Beim Umpumpen von Kraftstoff sind rund 1.000 Liter Schiffsdiesel in den Stadthafen von Sassnitz (Landkreis Vorpommern-Rügen) geflossen Nach Angaben der Wasserschutzpolizei hat der zuständige Schiffsführer den Vorfall am frühen Montagmorgen gemeldet Der Unfall mit Dieselöl sei nicht beim Betanken des Schiffs von Land aus passiert sondern auf einen Bedienfehler auf dem Schiff zurückzuführen sagt die Wasserschutzpolizei Sassnitz auf Anfrage des NDR Sie hat Strafanzeige wegen Gewässerverunreinigung gestellt und ermittelt gegen das verantwortliche Besatzungsmitglied Durch den Vorfall hatte sich ein Ölteppich von 600 Metern Länge und bis zu 20 Metern Breite ausgebreitet Die Freiwilligen Feuerwehren aus Sassnitz und Sagard sowie örtliche Behörden hatten schnell reagiert und Ölsperren ausgelegt Außerdem konnten Absorbertücher den Kraftstoff binden Somit konnte eine Havarie vermieden werden heißt es von der Wasserschutzpolizei Sassnitz Aktuell liegen die Ölsperren noch im Hafen - sie sollen in den nächsten Tagen abgebaut werden Nach stundenlanger Schleppfahrt bei starkem Wind ist der vor Rügen havarierte Öltanker "Eventin" bei Sassnitz angekommen Das Havariekommando bewertete die Lage als "stabil" Sowohl für SailGP als auch für Sassnitz und die Region wird der Germany Sail Grand Prix im Jahr 2025 eine der größten internationalen Segelveranstaltungen die jemals in Deutschland stattgefunden haben SailGP CEO Sir Russell Coutts sagt: „Deutschland hat eine eindrucksvolle Geschichte als Gastgeber erfolgreicher internationaler Sportereignisse SailGP mit seinen einzigartigen adrenalingeladenen Highspeed-Rennen und den Weltklasse-Athleten und Athletinnen zum ersten Mal in dieses Land zu bringen Das Interesse an dem Sport in Deutschland ist vielversprechend dass die leidenschaftlichen Rennsportfans des Landes hinter dem Event und dem Heim-Debüt des Germany SailGP Teams stehen werden.“ Neben den Athlet*innen verfügt das deutsche Team über ein hochkarätiges Eigentümerteam CEO des Kommunikationsunternehmens Riedel Communications der vierfache Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel und die Deutsche Bank gehören Mit Blick auf das erste Heim-Event des Germany SailGP Teams sagt Erik Heil: „Es wird eine große Ehre sein bei der ersten Heimveranstaltung am Steuer des deutschen Katamarans zu sein ein SailGP Event nach Deutschland zu holen vor unseren eigenen Fans neben den besten Teams und Athleten und Athletinnen des Sports aufzutreten.“  Sebastian Vettel: „Ein SailGP Event in Deutschland wird ein Meilenstein für die Liga und das Team sein Ein Heim-Rennen ist immer etwas Besonderes Vor den eigenen Fans zu starten ist ein tolles Gefühl Das wird dem Team einen großen Ansporn geben und außerdem die Fan-Gemeinschaft in Deutschland vergrößern.“ Leiterin Konzernevents & Partnerschaftmarketing und PB International & Wealth Management Marketing der Deutschen Bank: „Der Start einer neuen Veranstaltung in unserem Heimatmarkt ist ein wichtiger Meilenstein für den Sport für das Germany SailGP Team und für uns bei der Deutschen Bank Als globaler Gründungspartner sind wir stolz darauf dass wir die Reise und die Werte des Teams von Anfang an geteilt haben dass unsere Kundinnen und Kunden in Deutschland die Chance haben ihr Heimteam für sich in Aktion zu sehen." Die SailGP Saison 2024/2025 wird mit Veranstaltungen auf fünf Kontinenten die bisher umfangreichste der Liga sein November 2024 wird die Serie an Weltklasse-Destinationen wie Rio de Janeiro E-Mail: eva-caroline.mairinger@db.com Die Deutsche Bank bietet vielfältige Finanzdienstleistungen an – vom Zahlungsverkehr und dem Kreditgeschäft über die Anlageberatung und Vermögensverwaltung bis hin zu einem fokussierten Kapitalmarktgeschäft die Öffentliche Hand und institutionelle Anleger Die Deutsche Bank ist die führende Bank in Deutschland mit starken europäischen Wurzeln und einem globalen Netzwerk Das Germany SailGP Team wurde im Mai 2023 von den Eigentümern Thomas Riedel und Sebastian Vettel offiziell vorgestellt und hat bereits seine erste Saison absolviert Deutsche Bank erhält 15 Auszeichnungen bei den Euromoney Global Private Banking Awards 2025 Deutsche Bank startet bundesweite Ausstellungsreihe zur Partnerschaft mit dem Germany SailGP-Team Die Deutsche Bank prognostiziert in ihrem Kapitalmarktausblick für das Jahr 2025 ein weiterhin anspruchsvolles Marktumfeld politische Dynamik und geopolitische Risiken geprägt ist Die Financial-Times-Publikationen „PWM - Professional Wealth Management“ und „The Banker“ zeichnen das Wealth Management & Private Banking aus Deutsche Bank erhält Rekordanzahl an Euromoney-Auszeichnungen Deutsche Bank gibt Aufstellung für die Betreuung von UHNW-Kunden im Heimatmarkt bekannt Deutsche Bank für bestes Wealth Management in Deutschland ausgezeichnet Deutsche Bank und Germany SailGP Team verkünden dreijährige Partnerschaft Deutsche Bank erhält zwei Technologie-Auszeichnungen Deutsche Bank finanziert wirtschaftliche Studie über Ozeane Deutsche Bank ist weltweit beste Bank für Entrepreneure ESG erfährt trotz Gegenwindes investorenseitig stärkere Unterstützung: ESG-CIO-Umfrage 2022 Jin Yee Young zur Leiterin der Internationalen Privatkundenbank Asien-Pazifik ernannt OIG und Sir Ben Ainslie CBE schlagen Alarm und drängen auf der Deutsche Bank x ORRAA Ocean Conference 2022 auf einen beschleunigten Meeresschutz Deutsche Bank und ORRAA bringen Investoren Unternehmer und Philanthropen bei Ozean-Konferenz zusammen Das Chief Investment Office der Deutschen Bank ernennt Zeynep Ozturk-Unlu zum CIO EMEA und vervollständigt damit das globale CIO-Team Persönliche Videobotschaft des Leiters Wealth Management Deutschland und des stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden Karl von Rohr Deutsche Bank ernennt Muriel Danis zur Leiterin Produktplattformen und nachhaltige Lösungen Deutsche Bank als beste Privatbank in Deutschland ausgezeichnet Der havarierte Öltanker »Eventin« wird vor den Stadthafen von Sassnitz auf Rügen geschleppt Dort wird das 274 Meter lange Schiff mit rund 100.000 Tonnen Öl an Bord am Sonntag erwartet sagte eine Sprecherin des Havariekommandos der Nachrichtenagentur dpa zufolge Die »Eventin« soll auf Reede rund vier Kilometer von der Küste entfernt von Schleppern auf ihrer Position gehalten werden bis über das weitere Vorgehen entschieden ist wann und wo das Schiff repariert werden soll eine Gefahr für die Umwelt besteht demnach nicht Die 24 Besatzungsmitglieder konnten an Bord bleiben Zunächst sollte der Schleppverband den Tanker wegen kräftigen Nordwindes auf eine Position nordöstlich von Kap Arkona bringen Im Verlauf des Einsatzes sei dann entschieden worden dass die Reede vor dem Stadthafen Sassnitz der bessere Platz sei Unweit der ursprünglich vorgesehenen Position gibt es zahlreiche Offshore-Windkraftanlagen Beobachtungen im Internet zufolge bewegt sich der Schleppverband sehr langsam verließ den Verband am Samstag gegen Mittag Grund sei ein notwendiger Besatzungswechsel erläuterte die Sprecherin des Havariekommandos Die »VB Luca« steuerte den Hafen Sassnitz an dort sollte der Besatzungswechsel erfolgen Anschließend soll der Schlepper zum Verband zurückkehren Bis dahin werde die »Eventin« nur von zwei Schleppern gezogen Wenn die »VB Luca« zur »Eventin« zurückkehrt werde wie schon am Freitagabend ein Spezialistenteam zu dem Tanker geflogen um das Vertäuen mit dem Schlepper zu begleiten die Last des Tankers optimal auf die drei Schlepper zu verteilen Das Wetter auf der Ostsee ist weiter schwierig Aktuell herrschen im Seegebiet Windstärken von bis zu sieben Beaufort und Sturmböen der Stärke neun Für das deutsche Team markiert diese Saison erst die zweite in der noch jungen Geschichte des ehrgeizigen Segelrennstalls August – nur eine Woche nach dem Start des Ocean Race Europe in Kiel – kreuzen die rasenden F50-Katamarane vor Rügen auf Die Weltelite des Segelsports trifft sich am dritten August-Wochenende zum Kräftemessen in Sassnitz Das Gastspiel an der Ostsee markiert die neunte von bis zu 14 SailGP-Regatten in Saison fünf November in Abu Dhabi mit dem großen Zwei-Millionen-US-Dollar-Finale endet die Wettkämpfe auf eigenem Kiel innerhalb der Sperrzone zu erleben und können eine starke Aussicht auf das Geschehen genießen 23456SailGP-Tickets sind das perfekte Weihnachtsgeschenk für alle Segel- und Wassersportfans." Russell Coutts„Nach einem fantastischen Saisonauftakt in Dubai freuen wir uns Fans in ganz Amerika und Europa einzuladen Tickets für die kommenden Events zu erwerben um die aufregendsten Rennen auf dem Wasser aus erster Hand zu erleben wenn die Rolex SailGP Meisterschaft zu einigen der bekanntesten Ziele in unserem Saisonkalender 2025 reist” Die Überzeugung des SailGP-Erfinders und fünfmaligen America’s-Cup-Gewinners Russell Coutts: „Zuschauer können eine neue Ära des besten Highspeed-Hightech-Rennsports auf dem Wasser erleben – mit Action die sich ganz in Ufernähe abspielt.”Der Sassnitzer Bürgermeister Leon Kräusche hofft auf viel Faninteresse sagte: „Als Bürgermeister der Stadt Sassnitz freue ich mich Gastgeber dieser sportlich-dynamischen Veranstaltung zu sein und viele internationale Gäste in der Hafenstadt auf Rügen begrüßen zu dürfen.” Auch für die weiteren Events der Rolex SailGP Meisterschaft 2024/25 hat die erste Verkaufsphase begonnen.Die fünfte Saison des Rolex SailGP hatte bereits am 23 Bis zum Meisterschaftsfinale in Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emirate werden die Rennen an weltweiten Schauplätzen ausgetragen Zwölf Nationenteams treten in identischen 50-Fuß-Foiling-Katamaranen mit hohen Geschwindigkeiten von bis zu 100 Stundenkilometern gegeneinander an Für die Teams geht es neben dem Saisontitel um Preisgelder in einer Gesamthöhe von 12,8 Millionen US-Dollar - verteilt auf die gesamte Saison Das Germany SailGP Team hatte einen vielversprechenden Start in seine zweite SailGP-Saison hingelegt konnte mit einen Sieg im zweiten von sechs Leichtwindrennen in Dubai glänzen Der zweimalige olympische 49er-Bronzemedaillengewinner Erik Heil aus Strande bei Kiel führt das Team an Unterstützt wird er von den deutschen Crew-Mitgliedern Anna Barth Jonathan Knottnerus-Meyer und Felix van den Hövel sowie internationalen Top-Akteuren wie 49er-Olympiasieger Stuart Bithell aus Großbritannien Von Rügen nach Schweden wird es in diesem Sommer keine Fährverbindung geben Das hat der Hafen in Mukran auf Nachfrage bestätigt Reisende müssen nun über den Rostocker Hafen oder über Swinemünde nach Schweden fahren In nur zweieinhalb Stunden nach Schweden - vier Jahre lang ging das mit dem Katamaran von Sassnitz nach Trelleborg Doch im Herbst hat das Unternehmen die Verbindung aufgegeben und für die kommende Saison gibt es keinen Nachfolger Zu dem Zeitpunkt als der bisherige Anbieter bekannt gegeben hat dass er aufhört und die Verbindung nicht weiter geführt werden kann hatten die anderen Reedereien ihre Sommerfahrpläne bereits fertig geplant so ein Sprecher des Hafens in Mukran gegenüber dem NDR Unter diesen Voraussetzungen jemanden zu finden der zwischen Sassnitz und Trelleborg unterwegs war konnte dieser kaum Lkw mit Gütern befördern Das müsste der zukünftige Betreiber wieder anbieten damit sich die Linie überhaupt rechnet Auch der Sassnitzer Hafen müsse aktiv werden und sich wieder als Knotenpunkt für Gütervekehr nach Skandinavien ins Gespräch bringen dass im Jahr 2026 wieder Fähren auf der Linie Sassnitz-Trelleborg fahren Die Organisatoren des internationalen Segelevents Sail GP in Sassnitz (Landkreis Vorpommern-Rügen) haben am Montagabend erstmals ihre Pläne auf einer Einwohnerversammlung in der Hafenstadt vorgestellt Rund 150 Sassnitzer waren bei der Veranstaltung wie das Verkehrs- und Sicherheitskonzept aussieht Grundsätzliche Kritik an der Großveranstaltung die am dritten Augustwochenende erstmals in Deutschland stattfindet Nach Angaben der Veranstalter sind bereits zwei Drittel der täglich 5.000 Tickets für die Zuschauerplätze verkauft Zudem soll es Führungen zu dem Bootslager der Hightech-Katamarane geben Die Stadt Sassnitz rechnet mit einem großen Besucheransturm Denn sie will zeitgleich zu dem internationalen Segelwettbewerb die Sassnitz-Sail durchführen will die Stadt einen Shuttleservice einsetzen und Park und Ride-Parkplätze schaffen die Veranstaltung sei eine riesige Herausforderung weil sie die internationale Aufmerksamkeit auf Sassnitz lenke Einer der prominenten Gäste ist Sebastian Vettel Vettel ist einer der Teilhaber des deutschen Sail GP-Teams Eine 20-jährige Hamburgerin ist an der Steilküste auf Rügen einen Abhang hinuntergeklettert und kam nicht mehr zurück Höhenretter der Feuerwehr Sassnitz befreiten sie aus rund 50 Metern Höhe Eine 20-jährige Frau aus Hamburg hat an der Steilküste auf Rügen einen Rettungseinsatz ausgelöst Beim Spaziergang am Hochufer der Piratenschlucht verlor sie ihr Handy und entschied sich Dabei geriet sie jedoch in eine missliche Lage und konnte aus eigener Kraft nicht mehr aufsteigen Ein Wanderer bemerkte die hilflose Frau am Mittwochnachmittag und alarmierte die Rettungskräfte Die Höhenretter der Freiwilligen Feuerwehr Sassnitz rückten aus und befreiten die junge Frau aus rund 50 Metern Höhe Glücklicherweise blieb die Hamburgerin unverletzt Ob sie die Kosten für den Rettungseinsatz übernehmen muss Bei der internationalen Regatta segeln zwölf Teams auf Hochleistungs-Katamaranen um Punkte für den Gesamtsieg Im August trifft sich die Segel-Elite zum SailGP in Sassnitz Erstmals wird das Segel-Event in Deutschland ausgetragen Die Stadt hatte sich gegen andere deutsche Bewerber durchgesetzt Die Wahl ist wohl auch deshalb auf Sassnitz gefallen weil die Ostsee vor Rügen gute Segelbedingungen bietet Für die Stadt dürfte das Segel-Event wirtschaftlich Chancen bieten sagte der Sassnitzer Bürgermeister Leon Kräusche Die Stadt sei zwar der große Ausrichter und habe die meiste Arbeit Aber die gesamte Insel Rügen werde von dem Event profitieren Zudem rücke die Stadt mit dem SailGP international in den Fokus was die Stadt kann und wie schön es auf Rügen ist Dabei ist auch das deutsche SailGP-Team mit Steuermann Erik Heil Der frühere Formel 1 Weltmeister Sebastian Vettel unterstützt das Team Die Stadtvertreter in Sassnitz (Landkreis Vorpommern-Rügen) haben eine Sondersitzung einberufen Grund dafür ist der andauernde Lärm durch das LNG-Terminal im Hafen Sassnitz-Mukran Zu der Sondersitzung sollen der Betreiber des LNG-Terminals dem Staatlichen Amt für Landwirtschaft und Umwelt Vorpommern Die Stadtvertreter verlangen Antworten zu den Ursachen des Lärms Der aktuelle Zustand sei nicht zufriedenstellend das Thema auf der sachlichen Ebene und faktenbasiert zu diskutieren auf der der Terminalbetreiber Deutsche ReGas und die Genehmigungsbehörde befragt werden sollen Das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt Vorpommern hatte in der Vergangenheit mehrfach Überschreitungen von Grenzwerten bei den Schallemissionen gemessen Dort liegen auch Anzeigen von Sassnitzern vor Die immer wieder auftretenden Geräusche werden von Einwohnern als Brummen beschrieben Je nach Windrichtung würden sie nicht nur von Anwohnern im Ortsteil Mukran sondern auch des Stadtgebiets Sassnitz gemeldet Der Hafen Sassnitz-Mukran gehört mit dem LNG-Terminal zu den strategisch wichtigen Häfen in Mecklenburg-Vorpommern Geschäftsführer Harm Sievers ist in den Ruhestand gegangen Bereits im November vergangenen Jahres hatte Harm Sievers seinen Rückzug als Geschäftsführer des Hafens Sassnitz-Mukran angekündigt Am Montag ist Sievers nun offiziell gegangen Den Gesellschaftern - dem Land und der Stadt Sassnitz - gelang es nicht Sievers hatte erst im Frühjahr seinen Vertrag bis zum 30 Das Ausschreibungsverfahren wurde im Mai gestartet Die Kritik der Opposition im Landtag Mecklenburg-Vorpommerns fällt heftig aus Nachdem es schon beim LNG-Terminal drunter und drüber gehe Die Regierung müsse umgehend handeln und den Missstand beheben Die Untätigkeit gefährde nicht nur wirtschaftliche Potenziale sondern auch das Vertrauen in Mecklenburg-Vorpommern als verlässlichen Wirtschaftsstandort Der Hafen wird nun zunächst durch Prokuristen geführt Das bestätigte Wirtschaftsminister Reinhard Meyer (SPD) gegenüber dem NDR Sassnitz-Mukran sei ein strategisch wichtiger Hafen mit kritischer Infrastruktur In Hafenkreisen wird aber ein Name im Zusammenhang mit einer möglichen Nachfolge immer wieder genannt: Henry Foster Derzeit ist der gebürtige Sassnitzer Geschäftsführer der IAG - der Ihlenberger Abfallentsorgungsgesellschaft mbH Auf NDR Anfrage hat dieser bisher nicht reagiert daher lassen sich diese Gerüchte nicht bestätigen dass der Hafen nicht nur verwaltet werden müsse In Sassnitz auf Rügen sind am Mittwoch mehrere Fahrzeuge nach dem Tanken an einer Shell-Tankstelle liegen geblieben Technische Arbeiten hatten zu einer Verwechslung der Kraftstoffleitungen geführt wodurch Diesel an Benzin-Zapfsäulen angeboten wurde Eine Panne hat an einer Shell-Tankstelle in Sassnitz auf Rügen für große Aufregung gesorgt: Mehrere Fahrzeuge blieben liegen nachdem etwa 20 Autofahrer versehentlich den falschen Kraftstoff getankt hatten nachdem technische Arbeiten an einer Zapfsäule zu einer Verwechslung der Leitungen geführt hatten Dabei wurde am Dienstagnachmittag an der Säule mit den Zugängen eins und zwei eine AdBlue-Betankungsanlage für Pkw installiert "Bei der erneuten Installation der Säule wurden leider die Anschlüsse von Super 95 E5 und Diesel vertauscht" Da die Tankstelle über Nacht geschlossen war meldeten die ersten Kunden am Mittwochvormittag die Probleme Die Zapfsäule sei daraufhin umgehend geschlossen worden deren Fahrzeuge durch die Verwechslung Schaden genommen haben können sich unter Vorlage der Tankrechnung an den Betreiber der Tankstelle in Sassnitz wenden Das genaue Ausmaß des Schadens steht noch nicht fest Der in der Ostsee vor Rügen havarierte Öltanker "Eventin" liegt mit Maschinenschaden vor Sassnitz und soll nach Dänemark geschleppt werden Dafür ist allerdings eine Sondergenehmigung nötig Der Tanker soll zur russischen Schattenflotte gehören Der Öltanker "Eventin" sollte am Montagabend nach Skagen in Dänemark geschleppt werden liegt aber auch am Dienstag noch vor Sassnitz Die für das weitere Schleppen notwendige Sondergenehmigung steht noch aus Laut Stefan Grammann vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt fehlt für die Überfahrt außerdem noch ein großer Schlepper mit sogenanntem Überseegeschirr Ob sich die Eventin heute noch in Bewegung setzt Da es sich bei dem Öl an Bord um Embargoware handelt konnte das Schiff nicht nach Sassnitz oder in einen anderen deutschen Hafen geschleppt werden - das wäre nur in einem Notfall möglich gewesen Allerdings gilt auch in Dänemark das Embargo gegen russisches Öl deswegen das Warten auf die Sondergenehmigung Für die Fahrt nach Skagen ist ein weiterer Schlepper unterwegs zu dem Havaristen Der am Freitag havarierte Öltanker "Eventin" liegt mit 100.000 Tonnen Öl an Bord vor Sassnitz auf Reede Von dem Schiff geht keine akute Gefahr mehr aus Das Havariekommando hat seinen Einsatz beendet und an das Wasserstraßen- und Schiffahrtsamt übergeben Aus Sicht des Amts wird die Lage erst abgeschlossen sein wenn der Tanker die deutschen Hoheitsgewässer verlassen habe Neben der Hauptmaschine des Tankers sind auch die Hilfsaggregate ausgefallen Aus diesem Grund durfte auch nicht der Anker gesetzt werden da dieser ohne Hilfsaggregate nicht mehr hochzuhieven wäre Laut Grammann hat das Schiff inzwischen wieder Strom die 24-köpfige Besatzung kann sich wieder selbst versorgen warum der Tanker nicht in einen deutschen Hafen geschleppt werden kann wurde von Amtsleiter Stefan Grammann beantwortet Zum einen sei das 274 Meter lange Schiff zu groß um in die meisten deutschen Häfen zu passen In Sassnitz-Mukran wäre grundsätzlich Platz allerdings liegen dort schon die LNG-Schiffe In Rostock wäre ein Anlaufen aufgrund der Größe des Tankers ebenfalls problematisch da das Schiff den restlichen Hafenbereich blockieren würde Zudem sei es aufgrund der Beladung mit sanktioniertem Öl nicht möglich das Schiff einfach in einen deutschen Hafen einlaufen zu lassen Der Öltanker "Eventin" wird von der Umweltorganisation Greenpeace der russischen Schattenflotte zugeordnet die westlichen Sanktionen zu umgehen und Öl zu verkaufen Diese Schiffe fahren oft unter der Flagge von Ländern mit weniger strengen Gesetzen rostig und marode und dadurch eine Gefahr für die Umwelt Im Fall der "Eventin" kommt der Reeder aus den Arabischen Emiraten Das Rügen-Hotel in Sassnitz auf der Insel Rügen hat eine lange Geschichte hinter sich Nun wird der Traditionsbau umfassend saniert - unter der Federführung des Enkels seines Gründers Im Panorama-Café stapeln sich die neuen Fliesen in der Tiefgarage liegt Bauschutt auf dem Boden die Landseite des Hotels ist von einem Baugerüst umhüllt: Seit vergangenem November werden Teile des Sassnitzer "Rügen-Hotels" saniert Der Swimmingpool im Erdgeschoss soll neu gefliest werden auf der Landseite des neunstöckigen Gebäudes werden Balkone angebracht das einen Blick auf die Ostsee und den früheren Fähranleger im Stadthafen ermöglicht Hannes von Kroge nimmt für die Sanierung einen zweistelligen Millionenbetrag in die Hand Dem 30 Jahre alten Inhaber ist vor allem eines wichtig: den Charme des geschichtsträchtigen Hotels zu erhalten Diese Einstellung kommt nicht von ungefähr Denn Hannes von Kroge ist der Enkel von Gerd Raulff - dem Gründer der gleichnamigen Hotelgruppe Das Lebenswerk des Großvaters weiterzuführen Denn die Sanierungsarbeiten sollten eigentlich im Frühjahr pünktlich zum Saisonbeginn beendet sein Doch den Zeitplan konnte das Hotel nicht einhalten Deswegen laufen die Arbeiten parallel zum eingeschränkten Hotelbetrieb weiter Das "Rügen-Hotel" mit seinen 120 Zimmern blickt auf eine besondere Geschichte zurück Im Jahr 1968 oberhalb des Sassnitzer Stadthafens erbaut war es nicht etwa den Einheimischen vorbehalten wie Stadtarchivar Frank Biederstaedt weiß: "Geplant und gebaut wurde es als Transithotel für die Fähren von Trelleborg nach Sassnitz und zurück." Erst später sei ein Kontingent für einheimische Urlauber freigegeben worden Und die haben laut Biederstaedt besondere Erinnerungen gesammelt die sich fest in der Sassnitzer Geschichte etabliert haben - vor allem bei den Festen im neunten Stock Und genau diese Landmarke will auch Hannes von Kroge erhalten Einiges hat sich seit den Sanierungsarbeiten verändert die vorher an einen 70er-Jahre-Charme erinnerte Die noch originalen Zimmertüren haben neue Karten-Schließsysteme bekommen Nicht alle geplanten Arbeiten sind auf von Kroges Ideen zurückzuführen Auch die behördlichen Auflagen haben sich verändert Deshalb muss von Kroge eine Art Brandschutzturm am Hotel bauen wie sich das Haus weiterentwickelt und die Geschichte am Leben erhält" Im Frühjahr kommenden Jahres sollen die Sanierungsarbeiten dann komplett abgeschlossen sein 06:50Lesezeit: 2 Min.Bildbeschreibung ausklappenDer Öltanker Eventin in der OstseeEPADer in der Ostsee havarierte Tanker „Eventin“ wird vor Sassnitz von Schleppern in Position gehalten Das mit rund 99.000 Tonnen Öl beladene Schiff gehört offenbar zu der Schattenflotte Auf einer Reede rund fünf Kilometer vor der Küste werde das manövrierunfähige Schiff von zwei Schleppern in Position gehalten Der mit rund 99.000 Tonnen Öl beladene Tanker soll so lange dort bleiben Eine Reede ist ein Ankerplatz zum Beispiel vor Häfen wann und wo der 274 Meter lange Tanker mit 24 Besatzungsmitgliedern an Bord repariert werden soll Er hatte in der Nacht zum Freitag einen Totalausfall der Systeme Stundenlang trieb das Schiff führerlos auf der Ostsee Rettungsteams gelang es am Freitagnachmittag auf hoher See Schleppverbindungen zur „Eventin“ herzustellen hatte eine Sprecherin des Havariekommandos gesagt.  Mehrere Schlepper zogen die „Eventin“ seit dem frühen Samstagmorgen zunächst in Richtung eines Seegebiets nordöstlich von Rügen Im Laufe des Tages wurde der Plan geändert und das neue Ziel hieß Reede des Stadthafens von Sassnitz In der Nähe des ursprünglichen Zielorts gibt es zahlreiche Windkraftanlagen im Meer Der Tanker steht auf einer Liste 192 maroder Schiffe mit denen Russland zur Umgehung von Sanktionen nach Angaben der Umweltschutzorganisation Greenpeace Öl transportiert Eine Evakuierung der 24-köpfigen Besatzung ist nach den bisherigen Angaben nicht notwendig Neben dem Notschlepper sind ein Mehrzweckschiff der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes sowie ein Einsatzschiff der Bundespolizei beim havarierten Tanker Russland umgeht mit unter fremder Flagge fahrenden Tankern das als Folge seines Angriffs auf die Ukraine verhängte Öl-Embargo Es handelt sich bei den Schiffen um alte und oft unversicherte Tanker Im Dezember hatte die Europäische Union rund 50 Schiffe der Schattenflotte auf die Sanktionsliste gesetzt Das Havariekommando ist für Unfälle auf der Nordsee und der Ostsee zuständig. Es wurde 2003 vom Bund sowie den Küstenländern Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Bremen Bundesaußenministerin Annalena Baerbock (Grüne) warf Russland am Freitag vor mit dem Einsatz von maroden Öltankern die europäische Sicherheit zu gefährden Mit dem „ruchlosen Einsatz einer Flotte von rostigen Tankern“ umgehe Russlands Präsident Wladimir Putin nicht nur Sanktionen wegen des Angriffskriegs in der Ukraine dass der Tourismus an der Ostsee zum Erliegen kommt" TeilenVerschenken Merken Drucken Anhören Zur StartseiteSchlagworte: Lage der Deutschen Marine: Auf See ist jeder Tag ein Ernstfall Die Deutsche Marine steht in der Ostsee russischen Einheiten gegenüber Das gilt für Deutschland nur eingeschränkt Der US-Präsident will die verrotteten Gebäude von Alcatraz wieder zu einem Hochsicherheitsgefängnis umbauen Bereits in der Vergangenheit war die Anlage bekannt für ihre hohen Kosten Im vergangenen Oktober hob die Polizei in Nordrhein-Westfalen zwei illegale Fabriken aus in denen massenweise gefälschte Markenzigaretten hergestellt wurden Nun müssen sich 19 Verdächtige vor Gericht verantworten Vor gut einer Woche wurde der AfD-Politiker Tommy Thormann zum zweiten stellvertretenden Stadtpräsidenten in Sassnitz gewählt Scharfe Kritik daran kommt von einem Rechtsextremismus-Experten und der Landes-SPD ob es vor der Wahl Absprachen zwischen Parteien gab die Augen hinter einer Sonnenbrille verborgen und den Mund mit einem Tuch mit AfD-Logo verdeckt Außerdem trägt der Mann ein T-Shirt mit der Aufschrift "It's okay to be white" das der AfD-Kommunalpolitiker Tommy Thormann im Juni 2023 auf seinem Facebook-Profil veröffentlicht hat Dazu schrieb er: "Bei besten Wetter habe ich heute bei meiner üblichen Ortskontrollfahrt nebenbei einfach mal ein paar Flugblätter verteilt und bin auch mit einigen Leuten ins Gespräch gekommen." Tommy Thormann ist seit Dienstag vergangener Woche zweiter stellvertretender Stadtpräsident der Stadt Sassnitz auf Rügen Künftig wird er im Vertretungsfall die Stadtvertretung leiten und bei öffentlichen Veranstaltungen repräsentieren Bei der Kommunalwahl Anfang Juni hatte Tommy Thormann mit fast 1.300 Stimmen das beste Einzelergebnis aller Kandidaten erhalten sieht in ihm einen "bekennenden Rechtsextremisten und Rassisten" Dazu hat der NDR Thormann um eine Stellungnahme gebeten Der AfD-Politiker spricht von einer verbalen Entgleisung: "Bei der SPD macht sich offenbar Verzweiflung breit und man weiß sich jenseits von Diffamierungen und abgedroschenen Kampfvokabeln nicht mehr zu helfen." Tatsächlich gehörte Tommy Thormann früher dem Landesvorstand der "Jungen Alternative" (JA) an die vom Bundesverfassungsschutz als gesichert extremistische Bestrebung eingestuft wird Tommy Thormann selbst tauchte auch 2019 im Verfassungsschutzgutachten zur AfD auf Im Kapitel "Tatsächliche Anhaltspunkte für Bestrebungen gegen die freiheitlich demokratische Grundordnung in der Jungen Alternative (JA)" wird ihm Geschichtsrevisionismus vorgeworfen Dazu wird aus einer Pressemitteilung des JA-Landesverbandes Mecklenburg-Vorpommern vom März 2017 zitiert: In ihr heißt es: "Heute gedachten Mitglieder der JA-Mecklenburg-Vorpommern den Opfern der alliierten Bombenangriffe auf die Stadt Sassnitz am 06 März 1945 mit einer Kranzniederlegung auf dem örtlichen Friedhof ging Tommy Thormann (…) noch auf den historischen Kontext ein Ebenso thematisierte er die Verlogenheit des etablierten Schuldkultes und den traurigen Umgang der deutschen Politik mit den eigenen Opfern." Der AfD-Politiker antwortete: "Es kann (…) gut möglich sein und ist durchaus wahrscheinlich dass ich diesen Begriff in der Vergangenheit gebraucht habe." "Schuldkult" dieses Wort verwendete auch der thüringische AfD-Chef Björn Höcke als er die Gedenkveranstaltungen für die Opfer des NS-Regimes kritisierte Höcke darf bekanntlich ungestraft als "Faschist" bezeichnet werden Thormann stehe offensichtlich den Ansichten Höckes nahe so sieht es Daniel Trepsdorf vom Demokratiezentrum Westmecklenburg Das zeige der Sassnitzer AfD-Politiker ganz offen in seinem Facebook-Postings der als Kommunalpolitiker für die Linke in Schwerin aktiv ist auf dem Thormann ein T-Shirt mit der Aufschrift "It´s okay to be white" ("Es ist in Ordnung weiß zu sein") trägt Trepsdorf erläutert den Hintergrund: "Der Spruch führt zurück bis zur 'American Nazi Party' in den späten siebziger Jahren dass das Tommy Thormann auch bewusst ist." Der aber widerspricht und schreibt dem NDR: "Die Behauptung dass der Satz in irgendeinem Zusammenhang mit Extremismus steht ist mir neu und verwundert mich doch sehr stark." Im September 2022 traf sich Thormann in Sassnitz mit Andreas Kalbitz dem ehemaligen AfD-Landeschef von Brandenburg - zwei Jahre nachdem die Partei Kalbitz die Mitgliedschaft wegen dessen früheren Verbindungen zu rechtsextremistischen Organisationen entzogen hatte Auch Kalbitz galt als exponierter Vertreter des inzwischen aufgelösten "Flügels" innerhalb der AfD um Björn Höcke Auf einem Foto auf Facebook zeigen sich Thormann und Kalbitz Arm in Arm Die beiden verbinde "eine lange persönliche Freundschaft weit über die Politik hinaus" für ihn ist Tommy Thormann selbst ein "ultranationalistischer völkischer Politiker" Wieso also wurde Thormann ins Stadtpräsidium von Sassnitz gewählt - und das mit fünfzehn von zwanzig abgegebenen Stimmen der Stadtvertreter Am Tag der Wahl sagte ein SPD-Kommunalpolitiker dem NDR dass die Verteilung der Posten vor der Wahl abgesprochen worden sei Tatsächlich wurde der Sozialdemokrat Norbert Benedict mit siebzehn von neunzehn abgegebenen Stimmen erneut zum Stadtpräsidenten gewählt - ebenfalls ohne Gegenkandidaten und obwohl die SPD-Fraktion gerade einmal drei Mitglieder zählt Inzwischen beobachten die Landes- und die Bundes-SPD die Lage und haben von Benedict Aufklärung gefordert SPD-Generalsekretär Barlen teilte dem NDR mit dass Benedict eine schriftliche Erklärung abgegeben habe: "Herr Benedict von der Sassnitzer SPD hat mir diesbezüglich heute schriftlich gegeben dass es vor Ort keine Kooperation mit der AfD gibt und auch keine Absprachen gab Davon abgesehen halte ich die Wahl des AfD-Mitglieds Thormann zum zweiten stellvertretenden Stadtpräsidenten für falsch Herr Thormann tritt offen und bekennend rechtsextrem und rassistisch auf Diese Aussagen stehen im Widerspruch zu einer weiteren Quelle aus der Sassnitzer Kommunalpolitik dass es vor der Wahl zum Stadtpräsidium sehr wohl Vereinbarungen gegeben habe er empfehle den Sassnitzer Stadtvertretern Thormann als zweiten Stellvertretenden Stadtpräsidenten wieder abzuwählen ob er zumindest seine eigene Partei zu dem Schritt bewegen kann Auf eine entsprechende Anfrage des NDR an Norbert Benedict gab es keine Antwort CDU-Landeschef Daniel Peters kommentiert die Wahl Thormanns lediglich so: "Da es sich um eine geheime Wahl handelt über das Abstimmungsverhalten Einzelner zu spekulieren." Melden Sie sich jetzt mit Ihrem bestehenden Account an oder testen Sie unser digitales Abo mit Zugang zu allen Artikeln ZEIT ONLINE hat diese Meldung redaktionell nicht bearbeitet Sie wurde automatisch von der Deutschen Presse-Agentur (dpa) übernommen Seit der Eröffnung im Frühjahr liefen das LNG-Terminal auf der Insel Rügen viermal große LNG-Tanker an Damit bleibt das Terminal weit hinter den Erwartungen zurück In der neuesten Podcastfolge "MV im Fokus" geht ausführlich um das Terminal Andreas Küstermann ist Reiseführer auf der Insel Rügen Seit anderthalb Jahren sind bei seinen Führungen nicht nur die Kreidefelsen und Seebäder ein Thema treibt das Terminal bei den Urlaubern nicht hoch Ich erzähl natürlich auch ein bisschen die Konflikte da drum pensionierter Polizist aus Peine (Niedersachsen) lauscht den Ausführungen Küstermanns auf der Insel-Tour Der Schönheit Rügens schade das Terminal in keiner Weise "Weil es ist ja nur eine kleine Mini-Anlage im Verhältnis zur Größe der Insel das Terminal werde dem Tourismus nachhaltig schaden Die Urlauberzahlen bewegen sich nicht nur auf Vorjahresniveau Während für die Touristen das Terminal lediglich ein spannender Anlaufpunkt während einer Insel-Rundfahrt ist Stefan Grunau führt in Sassnitz eine Pension Er sitzt für die CDU in der Stadtvertreterversammlung und ist auch Mitglied im Aufsichtsrat des Fährhafens Für ihn haben sich erste Erwartungen an das Terminal erfüllt: Die schnelle Vertiefung des Hafenbeckens - das sei ohne das LNG-Terminal undenkbar könnte die Abwärme von dort für die Fernwärme der Häuser in Sassnitz genutzt werden Aber er sagt auch: "Die Gasmangellage in Deutschland ist kein Thema Die Menschen interessiert das aktuelle Thema Nach Angaben des Umweltministeriums in Schwerin wurden seit Inbetriebnahme des Terminals in vier Nächten Überschreitungen der Immissionsrichtwerte gemessen ob deswegen ein Ordnungswidrigkeitsverfahren eingeleitet werde Laut Ministerium stammen die Geräusche von einer technischen Anlage der GCU (Gas Combustion Unit = Gasverbrennungsanlage) Aufgrund von Verunreinigungen in den Filtern der Gasbehandlungsanlage sei es zum wiederholten Einsatz dieser Anlage gekommen - zumindest habe das der Terminalbetreiber Deutsche Regas so der Genehmigungsbehörde mitgeteilt Die Stadtvertretung hat jetzt die Deutsche Regas und die Genehmigungsbehörde zu einer Sondersitzung zum Thema Lärm eingeladen Oktober Antworten bekommen - und vor allem Lösungen Um die Geräusche des Terminals deutlich zu minimieren soll der Betreiber laut Genehmigungsbehörde ab 1 Januar 2025 eine KWK-Anlage (Kraft-Wärme-Kopplung) in Betrieb nehmen Die soll das Terminal dann mit Landstrom versorgen Das wäre deutlich leiser als die Stromversorgung über schiffseigene Generatoren Doch ob und wann die Deutsche Regas den Aufbau plant darüber schweigt das Unternehmen: Geschäftsgeheimnis dass die Deutsche Regas das jetzt einlösen würde" so Constantin Zerger von der Deutschen Umwelthilfe was ja aus wirtschaftlicher Perspektive nicht verwunderlich ist Wirtschaftlich ist das Projekt nicht stabil dass die Deutsche Regas sich aus dem Projekt zurückzieht Und deswegen scheut sie wohl das zusätzliche Investment in einen weiteren teuren Anlageteil." Die Gasspeicher sind zu 96 Prozent gefüllt. Seit Frühjahr gab es lediglich vier Anläufe von LNG-Tankern ob der Gastransit-Vertrag zwischen Russland und der Ukraine verlängert wird Dazu sagt der Gasmarkt-Experte Heiko Lohmann von der Stiftung Energie und Klimaschutz: "Wenn der Gastransitvertrag nicht verlängert wird und es keine andere Lösung gibt dann fehlen Europa zwischen 12 bis 15 Milliarden Kubikmeter die durch die Pipeline transportiert werden Und es gibt jetzt die Möglichkeit über das Terminal in Mukran die dann von Lubmin bis zur tschechischen Grenze läuft die dann von Tschechien bis zur Slowakei geht Mengen nach Österreich und in die Slowakei zu liefern." Das Land stand der Investition in Mukran schon immer skeptisch gegenüber Landesumweltminister Till Backhaus (SPD) will jetzt Antworten vom Bund Eine Lieferung an andere Staaten wäre zumindest durch das LNG-Beschleunigungsgesetz nicht mehr gedeckt Denn das zielt auf die Gasversorgung in Deutschland Und da geht es um die Gasmangellage und den Bedarf von Gas um die Verbraucher in Deutschland gut zu versorgen und auch stabil zu versorgen Und das Gleiche gilt auch für die Industrie dann muss Herr Habeck das öffentlich sagen "MV im Fokus - Das LNG-Terminal in der Ostsee: Wie lebt Rügen damit" - zu hören in der ARD Audiothek auf ndr.de/mv oder in der kostenlosen NDR MV App von Rügen nach Südschweden wird Ende dieses Monats eingestellt Das hat die Reederei FRS Baltic am Mittwoch mitgeteilt nach denen alle Mitarbeitenden übernommen würden Die Reederei FRS Baltic gibt ihre Fährverbindung zwischen Sassnitz-Mukran auf Rügen und dem südschwedischen Trelleborg auf Die Katamaran-Schnellfähre "Skane Jet" werde am kommenden Mittwoch zum letzten Mal ablegen hieß es in einer Mitteilung des Unternehmens Die "Skane Jet" bietet Platz für rund 670 Passagiere und 200 Pkw und legt die Stecke in zweieinhalb Stunden zurück Es ist die einzige Fährverbindung von Rügen nach Schweden Nach dem Aus der Fährverbindung hat die FRS-Reedergruppe nun entgegen vorheriger Angaben mitgeteilt dass nicht alle Mitarbeitenden der Fährlinie übernommen werden Wie ein Unternehmenssprecher in Flensburg einräumte wurden auch betriebsbedingte Kündigungen ausgesprochen sei ein Beschäftigungsangebot unterbreitet worden Insgesamt sind 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bei der FRS-Baltic beschäftigt Grund für die Einstellung seien signifikante Kostensteigerungen die nicht auf die Ticketpreise umgelegt werden könnten Ein wirtschaftlicher Betrieb sei in absehbarer Zeit nicht mehr möglich Neben den deutlich höheren Preisen für Brennstoff nannte die Reederei die CO2-Abgaben und die Fahrwasserabgaben im Hafen Sassnitz als Kostenfaktoren Der Fährhafen Sassnitz-Mukran bedauerte die Einstellung der Fährverbindung zwischen Sassnitz und Trelleborg Die Fährlinie mit der "Skane Jet" sei über viele Jahre hinweg eine wichtige Verbindung für die Region und den Ostsee-Verkehr gewesen Dennoch sehe der Hafen weiterhin großes Potenzial für den Ostsee-Verkehr auf der Strecke nach Schweden Die Reederei hatte ihre Fährlinie - zunächst mit dem Ziel Ystad - erst im September 2020 aufgenommen Sie gilt als Fortsetzung der traditionellen "Königslinie" nach Trelleborg die im Frühjahr 2020 nach 111 Jahren außer Betrieb zu gehen drohte Damit die "Skane Jet" in Mukran anlegen kann war der ehemalige Königslinien-Anleger umgebaut und angepasst worden Die Einwohner von Sassnitz auf Rügen hoffen weiter auf Lösungen der Deutschen Regas für die dauerhafte Lärmbelästigung durch deren LNG-Terminal im Hafen Sassnitz-Mukran Eine Sondersitzung dazu am Dienstagabend blieb ergebnislos Etwa 100 Anwohnerinnen und Anwohner des Hafens Sassnitz-Mukran auf Rügen haben am Dienstagabend an einer Sondersitzung der Sassnitzer Stadtvertretung teilgenommen Ebenfalls vor Ort waren vier Vertreter des Terminal-Betreibers Deutsche Regas Die Stimmung in der Sitzung war angespannt Die Stadtvertreterinnen und Stadtvertreter sowie die anwesenden Bürgerinnen und Bürger verlangten konkrete Maßnahmen, um die Lärmbelästigung zu reduzieren dass sie bereits an Maßnahmen arbeiten würden keine Kraft-Wärme-Kopplungsanlage zu installieren Anwohnerinnen und Anwohner hatten darauf gehofft weil eine solche Anlage es der Regas ermöglichen würde Dann könnten die schiffseigenen Generatoren abgeschaltet werden Das Unternehmen arbeitet laut eigenen Angaben an anderen deutlich effizienteren schallreduzierenden Maßnahmen - welche das sind Das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt Vorpommern (StALU) konnte nach eigenen Angaben aufgrund von Personalmangel nicht an der Sondersitzung teilnehmen Sie wollten von den Mitarbeitenden des StALU wissen inwieweit das Terminal noch durch das LNG-Beschleunigungsgesetz gerechtfertigt ist Das StALU hatte in der Vergangenheit mehrfach Überschreitungen von Grenzwerten bei den Schallemissionen des LNG-Terminals im Hafen Mukran gemessen Dort liegen auch Anzeigen von Menschen aus Sassnitz vor Die immer wieder auftretenden Geräusche werden von Einwohnerinnen und Einwohnern als Brummen beschrieben Je nach Windrichtung würden sie nicht nur von Anwohnenden im Ortsteil Mukran sondern auch des Stadtgebiets von Sassnitz gemeldet so Stefan Grunau von der CDU/FDP-Fraktion der Stadtvertretung zum Zeitpunkt der Einberufung der Sondersitzung Anfang Oktober Sassnitzer konnten auf der Sondersitzung ihrer Stadtvertretung Fragen zur Lärmbelästigung durch das LNG-Terminal stellen Norbert Benedict reagierte dabei unangemessen auf das Winken einer Frau Nach der Sondersitzung der Sassnitzer Stadtvertretung am Dienstag wegen der Lärmbelästigung durch das LNG-Terminal wird Stadtvertreter und Stadtpräsident Norbert Benedict (SPD) für eine Aussage kritisiert In der Sitzung sollten Einwohnerinnen und Einwohner die Chance bekommen Als Claudia Wollmuth sich durch Winken bemerkbar machen wollte sagte Norbert Benedict im vollbesetzten Ratssaal: "Ich sehe Im ersten Moment sei sie fassungslos gewesen Auf so eine Reaktion ist man überhaupt nicht gefasst zumal die Diskussion emotional sehr aufgeheizt war Es war überhaupt kein Zeitpunkt für Späße" Eine solche Aussage eines Stadtpräsidenten in einem öffentlichen Forum empfinde sie als würdelos und sexistisch Er habe die Frau auf ihre Kosten vorgeführt und wolle sich dafür entschuldigen Sein Amt sehe er durch diese Äußerung jedoch nicht gefährdet Landesgeschäftsführer Steffen Wehner bezeichnete die Aussage von Norbert Benedict als "komplett unangemessen" Da Norbert Benedict sein Bedauern ausgedrückt hat und sich entschuldigen wolle Sie hat eine Dienstaufsichtsbeschwerde bei der Kommunalaufsicht des Landkreises Vorpommern-Rügen gestellt und bittet um eine Untersuchung des Vorfalls dass solche verbalen Entgleisungen in Zukunft unterbunden werden ob Norbert Benedict seinem Amt und der damit einhergehenden Verantwortung tatsächlich gewachsen ist In Sassnitz auf Rügen hat ein Bürgerforum zum LNG-Terminal in Mukran stattgefunden Der Umweltminister von Mecklenburg-Vorpommern hat im Rahmen der Veranstaltung über geplante "Reload"-Geschäfte und Maßnahmen zum Lärmschutz informiert Das Bundesverwaltungsgericht Leipzig ist zu dem Ergebnis gekommen dass der sogenannte Reload nicht gegen die Genehmigung des Terminal verstößt Das teilte Backhaus am Abend in Sassnitz mit Die Deutsche ReGas hatte nach der Untersagung das Gericht angerufen Damit kann am LNG-Terminal in Mukran auch weiterhin Flüssigerdgas umgeschlagen werden um damit europäische Nachbarstaaten zu beliefern Auf dem Bürgerforum wurde auch ein weiteres Mal die Lärmbelästigung durch das Terminal diskutiert Nach Angaben der Landesbehörden kam es an 17 Tagen vor und 5 Tagen nach der Inbetriebnahme zu Überschreitungen der Grenzwerte das Regasifizierungsschiff "Neptune" mit zusätzlichen Schalldämpfern auszustatten Diese Maßnahmen müssen bis Ende März umgesetzt werden Sebastian Vettel: „Meilenstein für Liga und Team“Tatjana Pokorny wenn die Weltliga des Segelsport erstmals einen deutschen Hafen ansteuert Seine Deutschland-Premiere feiert der Sail Grand Prix in der fünften Saison am 16 Rügens Bilderbuch-Ostseerevier und die berühmten Kreidefelsen bilden dann die Kulisse für die spektakulären Rennen auf den F50-Katamaranen Der viermalige Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel sagte: „Ein SailGP-Event in Deutschland wird ein Meilenstein für die Liga und das Team auf dem Weg sein den Sport hier bekannter zu machen.“ Weiter sagte der 37-jährige gebürtige Heppenheimer: „Ein Heim-Rennen ist immer etwas Besonderes Das Germany SailGP Team hatte seine Premierensaison mit Platz zehn abgeschlossen und dabei schon einige Glanzpunkte setzen können 255 Tage hatte es bis zum ersten Rennsieg im Februar 2024 in Sydney gedauert als Neueinsteiger den Rückstand auf die etablierten Mannschaften aufzuholen Zum Eigentümerteam des Rennstalls gehören neben Sebastian Vettel der Co-Gründer und Unternehmer Thomas Riedel und die Deutsche Bank von Oracle-Gründer Larry Ellison und Segelstar Russell Coutts gegründete Segelliga startet am 23./24 Mit dem neuen Team Brasilien wird erstmals eine Frau am Steuer im Einsatz sein: Doppel-Olympiasiegerin Martine Grael greift mit ihrem Team als Fahrerin an 14 SailGP-Gipfel stehen über ein Jahr bis zum Finale Ende November 2026 in Abu Dhabi an – einer mehr als noch im vergangenen Jahr 23456SailGP: Highspeed-Rennserie kommt nach Deutschland – wo wird 2025 geflogen?Neu im Spiel ist nun der Austragungsort Sassnitz auf Rügen Der zweimalige Olympia-Dritte Erik Heil aus Strande sagte: "Es wird eine große Ehre sein ein SailGP-Event nach Deutschland zu holen vor unseren eigenen Fans neben den besten Teams und Athleten und Athletinnen des Sports aufzutreten.“ Sassnitz habe sich laut Team-Statement "gegen starke Konkurrenz anderer Bewerber und Standorte durchgesetzt” Erwartet wird "eine der größten Segelsportveranstaltungen die jemals in Deutschland stattgefunden haben” Auch Liga-Dirigent Russell Coutts blickt dem deutschen Debüt optimistisch entgegen: „Deutschland hat eine eindrucksvolle Geschichte als Gastgeber erfolgreicher internationaler Sportereignisse den SailGP mit seinen einzigartigen adrenalingeladenen Highspeed-Rennen und den Weltklasseathleten und Athletinnen zum ersten Mal in dieses Land zu bringen.“ Dass der Bürgermeister von Sassnitz dem sportlichen Großereignis in der Heimat mit viel Vorfreude entgegenblickt ist nach dem Zuschlag für seinen Standort klar Leon Kräusche ist sicher: „Mecklenburg-Vorpommern ist der ideale Standort für den Germany Sail Grand Prix Das UNESCO-Weltnaturerbe 'Alte Buchenwälder' Rügens einzigartige Kreideküste und der historische Stadthafen mit der längsten begehbaren Mole Europas machen Rügen zur schönsten Insel Deutschlands.“ Die einmalige Lage an der Ostsee böte darüber hinaus den „perfekten Rahmen für eine Segelveranstaltung“ Dazu versprach Leon Kräusche: „Der Sail Grand Prix in Sassnitz wird nicht nur ein Fest des nachhaltigen Segelns sein sondern auch die lokale Wirtschaft ankurbeln und eine Gelegenheit bieten die Region einem weltweiten Publikum zu präsentieren.“ Dazu will das Germany SailGP Team beitragen CEO Tim Krieglstein sagte: „Mit dem Sail Grand Prix ist es uns gelungen die Weltliga des Segelsports zum ersten Mal nach Deutschland zu bringen die neben dem Rennsport auch das Thema Nachhaltigkeit in den Fokus rückt kann ein Vorreiter für andere Sportarten und große Sportveranstaltungen werden.“ Ein früheres Vorzeigeunternehmen im Hafen Mukran ist in finanzielle Schieflage geraten Für den Kunststoffproduzenten Deutsche Bogenn GmbH in Sassnitz ist Insolvenz beantragt worden Der Grund: Das Unternehmen zahlte keine Sozialbeiträge Großer Polit-Auflauf im Sommer 2016 im Hafen Mukran auf der Insel Rügen gerade auf Wahlkampftour in ihrem Wahlkreis ließ sich das Richtfest für das Betriebsgebäude der Deutschen Bogenn GmbH nicht nehmen Die Firmenansiedlung versprach 65 Industriearbeitsplätze - in der ersten Ausbaustufe Bis zu 1,5 Kilometer lange Kunststoffrohre mit einem Durchmesser von 3,5 Meter wollte das Tochterunternehmen der türkischen MIR Holding hier produzieren Die großen Rohre sollten von Sassnitz über die Hafenkante in alle Welt verschifft werden Doch zu der angekündigten Produktion im größeren Stil ist es nie gekommen Die Krankenkasse DAK stellte Ende 2024 einen Insolvenzantrag beim Amtsgericht Stralsund Die DAK fordere rund 80.000 Euro Sozialbeiträge für den Zeitraum von Februar bis Oktober 2024 vom Unternehmen so der Sprecher des Amtsgerichtes Dirk Simon Inzwischen ist ein vorläufiger Insolvenzverwalter eingesetzt Der Rostocker Rechtsanwalt Michael Gerhard Kukuk wird nun prüfen ob das Unternehmen zahlungsunfähig oder überschuldet ist und genügend Masse vorhanden ist Im Wirtschaftsministerium sorgt der Insolvenzantrag derzeit für Arbeit Rund neun Millionen Euro Fördermittel sagte das Land im Jahr 2016 der Deutschen Bogenn für die Firmenansiedlung zu Ein Großteil des Geldes sei auch geflossen sagte ein Ministeriumssprecher am Mittwochnachmittag dem NDR Das Werk wurde im Auftrag der Fährhafengesellschaft errichtet Sie hatte den Gebäudekomplex an das Unternehmen vermietet Die Deutsche Bogenn GmbH war für eine Anfrage nicht zu erreichen Den Angaben zufolge musste ein Schulbus Mittwochmorgen gegen 7.30 Uhr abrupt bremsen weil eine Fahrradfahrerin trotz roter Ampel vor dem Bus über die Straße gefahren war "In der weiteren Folge musste der Busfahrer eine Gefahrenbremsung einleiten Die 14-jährige Deutsche wurde zur weiteren Behandlung schwerverletzt ins Krankenhaus gebracht" Demnach hatte sich der Unfall an einer Fußgänger-Ampel in der Stralsunder Straße / Ecke August-Bebel-Straße ereignet BundespolizeiFamilie vergisst ihr Baby auf dem Bahnsteig PolizeiFrau vor zehn Tagen erstochen: Wie es für den Rentner nun weitergeht Nun bittet die Polizei um Hilfe auf der Suche nach der Fahrradfahrerin. Den Angaben nach ist sie mittleren Alters, trug einen großen Rucksack, kam aus der August-Bebel-Straße, überquerte die Fußgänger-Ampel in der Stralsund Straße und fuhr weiter Richtung Ortsausgang Sassnitz. Hinweise nehmen die Ermittler unter der Telefonnummer 038392-3070 oder online entgegen Ein Fund in einer Nobelherberge lässt Erinnerungen aus DDR-Zeiten erwachen als Stasi-Chef Erich Mielke seine Leute zum Spionieren an den Ostseestrand schickte TeilenDas Rügen-Hotel in Sassnitz: Hier wurde bei Bauarbeiten ein geheimer Raum entdeckt.Schöning/imagoEin Ferienquartier an der Ostsee zu haben dort im Sommer eine Unterkunft zu bekommen Wer bei der Firma „Guck und Horch“ arbeitete Die Stasi nistete sich gleich in die Hotels an der Ostsee ein Die Leute von Stasi-Chef Erich Mielke im Lauscheinsatz an der Ostsee: Das Thema keimt gerade wegen einer merkwürdigen Entdeckung erneut auf der Insel Rügen auf Denn dort wird in Sassnitz eine Luxus-Herberge aus DDR-Zeiten für zehn Millionen Euro saniert – das Rügen-Hotel Im Gebäude fand man bei den Arbeiten einen Raum den es laut Bauplänen gar nicht geben dürfte Der heutige Hotel-Inhaber Hannes von Kroge (30) erzählte der „Ostsee-Zeitung“ dass man während der Sanierungsarbeiten auf so manches aus der DDR-Vergangenheit des Hauses stieß als wir bei Bauarbeiten einen Raum neben der Tiefgarage entdeckten Pannen-Tanker „Eventin“: Schlepper-Einsatz gegen die Öl-Katastrophe DIESE fünf beliebten „Tatort“-Ermittler verabschieden sich 2025 Jubel und Abschied: Für zwei DDR-Bands ist 2025 das wichtigste Jahr DDR-Eisstar Christine Stüber-Errath: Diebe raubten ihre Olympia-Medaille Dieser geheime und versteckte Raum im Rügen-Hotel in Sassnitz: War hier eine Abhörzentrale der Stasi untergebracht die sich damals zu DDR-Zeiten in der Luxusherberge aufhielten Die Mitropa-Generaldirektion ließ das Hotel bauen das 1969 nahe dem Hafen in Sassnitz eröffnet wurde Die Herberge lieferte nicht den legendären Mitropa-Charme ab der im DDR-Volksmund für schlechten Service und für schlechte Ausstattung der Bahnhof-Restaurants und -Hotels stand WC/Bad/Dusche – davon konnte so mancher DDR-Bürger nur träumen Damit ist klar – die Herberge war nicht für jedermann gedacht Das bekam man sogar in einer Zeitung von damals zu lesen: „Das Hochhaushotel erster Klasse ist vor allem für Gäste gedacht die aus skandinavischen Ländern in die DDR einreisen oder im Transitverkehr durch unsere Republik fahren Aber auch DDR-Bürger können hier übernachten“ Und vor allem wegen der Gäste aus dem Westen die die Fährfahrt über die Ostsee nach Rügen zum zollfreien Einkauf nutzten dass im Rügen-Hotel auch die Stasi ihr Quartier bezog Wildwest in Deutschland: 19-Jähriger nach Bluttat weiter auf der Flucht Schweizer Bank Credit Suisse hatte geheime Nazi-Konten Trotz 23 Jahre Euro: Berliner haben D-Mark in Millionenhöhe Es geht um jeden Quadratmeter: Bausenator will an Berliner Schulen sparen Übrigens: Eine schwedische Firma baute an dem Hotel mit dass der jetzt gefundene Geheimraum damals erst später nach der Abreise der schwedischen Arbeiter eingerichtet wurde daher nicht in den Bauplänen verzeichnet war und ist Das Nobelhotels der DDR Stützpunkte und Lauschplätze der Stasi waren Nicht nur die Interhotels im Osten Berlins oder Leipzig waren verwanzt oder mit „Informellen Mitarbeitern“ besetzt Das traf auch auf die Herbergen an der Ostsee zu das quasi der große Bruder vom Rügen-Hotel ist war zu DDR-Zeiten als Stasi-Hochburg verschrien Eine NDR-Doku von 2006 erzählt ausführlich vom „Stasi-Hotel am Ostseestrand“ Nicht nur Prominenz aus der DDR war dort zu Gast Auch viele West-Promis machten im „Neptun“ preiswerten Luxus-Urlaub im SED-Staat wie Björn Engholm (ehemaliger SPD-Chef und Ministerpräsident von Schleswig-Holstein) oder CDU-Mann Uwe Barschel (wurde 1987 tot in einer Badewanne in einem Genfer Hotel gefunden) die sich im „Neptun“ möglicherweise auch mit DDR-Wirtschaftskadern getroffen hatten Das Hotel hatte nicht nur Stasi-Leute einquartiert oder als Personal des Hauses beschäftigt – es gehörte damals quasi auch dem MfS Offiziell besaß die Handelsorganisation HO das „Neptun“ der Firma des Devisen-Beschaffers Alexander Schalck-Golodkowski Was damals hinter den Kulissen des Hotels etwa im Zusammenhang mit dem internationalen Waffenhandel oder den Verflechtungen der KoKo-Firmen insgesamt gespielt hat In Sassnitz (Landkreis Vorpommern-Rügen) muss das Kinder- und Jugendzentrum "Jumpers" vorübergehend schließen Nach Angaben des Geschäftsführers soll die Einrichtung umgebaut werden Im September soll das Programm für die Kinder und Jugendlichen mit neuem Programm wieder aufgenommen werden Einige Sassnitzer Eltern äußerten aber bereits ihren Unmut darüber dass die Kinder ausgerechnet in den Sommerferein ohne Spielangebote allein gelassen werden würden Im kommenden Jahr wird zum ersten Mal eine Regatta der Segel-Rennserie SailGP in Deutschland stattfinden Zum zweiten Mal bei der Meisterschaft mit dabei sein wird das deutsche Team von Ex-Formel-1-Pilot Sebastian Vettel "Ein SailGP-Event in Deutschland wird ein Meilenstein für die Liga und das Team auf dem Weg sein der sich sehr auf das erste "Heimspiel" freut Im vergangenen Jahr war der gebürtige Hesse in die Segel-Liga eingestiegen Das Germany SailGP Team hat die Premierensaison auf Rang zehn abgeschlossen die Oracle-Gründer Larry Ellison sowie Segelstar Russell Coutts ins Leben gerufen haben schon mal die "Formel 1 des Segelsports" genannt Gesegelt wird auf Hightech-Katamaranen des Typs F50 die mit bis zu 100 km/h über das Wasser jagen November beginnt in Dubai die fünfte Saison - mit insgesamt 14 Rennen auf fünf Kontinenten Darunter nun auch die Veranstaltung vor Rügen Das Finale findet Ende November 2025 in Abu Dhabi statt An Bord des deutschen Bootes steht der zweimalige Olympia-Dritte Erik Heil aus Strande Der Schleswig-Holsteiner sagt: "Es wird eine große Ehre sein ein SailGP-Event nach Deutschland zu holen." Sassnitz hat sich laut Team-Statement "gegen starke Konkurrenz anderer Bewerber und Standorte durchgesetzt" Erwartet wird "eine der größten Segelsportveranstaltungen die jemals in Deutschland stattgefunden" hat Event-Sieger kassierten im SailGP zuletzt 200.000 US-Dollar Die Saisonmeisterschaft war mit zwei Millionen US-Dollar Das Engagement von Vettel im Segeln kam nicht überraschend Schon zum Ende seiner 299 Grand-Prix-Rennen andauernden Formel-1-Karriere hatte sich der Hesse von seinen Konkurrenten abgehoben Er engagierte sich nach dem Motto "Race without Trace" (Rennen ohne Spuren) für kohlenstoffneutrale Kraftstoffe - und führte rund um Grand-Prix-Rennen schon mal Müllsammelaktionen durch An der Rennstrecke im japanischen Suzuka baute er mit Unterstützern elf Insektenhotels auf Mittlerweile setzt er sich für gesunde Meere November wird Vettel deshalb eine besondere Ehre zu Teil Im Staatstheater Braunschweig wird er als "Persönlichkeit des Jahres" 2024 ausgezeichnet Gewählt hat ihn ein Jugendkomitee - die Mitglieder sind 14 bis 18 Jahre alt - und würdigt damit sein umfangreiches soziales Engagement "Mich haben die Meldungen rund um den Klimawandel mehr und mehr zum Nachdenken gebracht Und irgendwann war es für mich an der Zeit Als Formel-1-Fahrer sei er ein Teil des Problems gewesen "Ich möchte aber auch Teil der Lösung sein." Bei seinem Einstieg in die SegelGP 2023 erklärte er: "Ich beteilige mich weil das Sportformat extrem schnelle und hoch spannende Rennen bietet Dabei werden die Boote nur durch Wind angetrieben." Und Vettel lobte damals nicht zuletzt den nachhaltigen Ansatz der Regattaserie und die klimapositiv wirkenden Maßnahmen der Projekte Am LNG-Terminal in Mukran auf Rügen ist ein Tank-Schiff mit einer neuen Ladung Flüssigerdgas angekommen Es ist die erste Lieferung in diesem Jahr und nachdem der Terminalbetreiber ReGas wegen der angeblich ruinösen Preispolitik des Bundes ein zweites Spezialschiff abgezogen hat Im Hafen von Sassnitz-Mukran (Landkreis Vorpommern-Rügen) auf der Insel Rügen hat am Donnerstagmorgen ein Tanker mit Flüssigerdgas angelegt Die "Maran Gas Kimolos" kommt aus den USA und wird die Ladung auf das Regasifizierungsschiff "Neptune" umschlagen Der neue LNG-Tanker hat längsseits zum Regasifizierungsschiff festgemacht Mit dem Schiff kommt auch das geladene Flüssigerdgas aus den Vereinigten Staaten Da dort etwa 80 Prozent des Gases durch Fracking gewonnen werden dass auch bei dieser Tankerladung Fracking-Gas dabei ist In Mukran ist diese Lieferung die erste des Jahres Nach Abzug der "Energos Power" am Sonntag steht mit der "Neptune" am Standort Mukran derzeit also die Hälfte der bisherigen Kapazität zur Verfügung Aktuell gibt es Gespräche zwischen der Betreibergesellschaft Deutsche ReGas und dem Bundeswirtschaftsministerium über den Verbleib der "Energos Power" In Neu Mukran bei Sassnitz ist eine Urlauberin aus Sachsen bei einem schweren Unfall mit einem Trecker ums Leben gekommen die Angaben zum Unfallhergang machen können Eine 74-jährige Frau ist am Donnerstag bei einem Unfall in Neu Mukran bei Sassnitz (Landkreis Vorpommern-Rügen) ums Leben gekommen Die Urlauberin aus Sachsen ist nach ersten Erkenntnissen der Polizei vom Rad eines Traktorgespanns erfasst worden Der 27 Jahre alte Traktorfahrer wurde nach dem Unfall psychologisch betreut Die Landstraße auf Höhe Neu Mukran war für drei Stunden voll gesperrt Der vergangene Woche nördlich der Insel Rügen havarierte Öltanker Eventin muss weiter vor dem Hafen von Sassnitz ankern Die Untersuchung des Zolls dauert vermutlich noch mehrere Tage, wie ein Sprecher der Generalzolldirektion in Hamburg der Deutschen Presse-Agentur sagte Die Hauptmaschine des 274 Meter langen Schiffes läuft laut Bundesverkehrsministerium wieder und der Kapitän hat bereits um Erlaubnis zum Auslaufen gebeten ob es sich bei den rund 100.000 Tonnen Öl an Bord der "Eventin" um russisches Öl handelt und das Öl-Embargo der EU verletzt wird Parallel liefen zuletzt technische Überprüfungen zur Seetüchtigkeit des fast 20 Jahre alten Schiffes auf dem in der Nacht zu Freitag voriger Woche sämtliche Systeme ausgefallen waren Das Schiff, das stundenlang manövrierunfähig in der Ostsee trieb wurde von deutschen Einsatzkräften gesichert und vor den Stadthafen von Sassnitz auf Rügen geschleppt Mehr zum Thema Ostsee: Die Deutsche ReGas hält am Zeitplan für den Bau des umstrittenen Flüssigerdgas-Terminals in Sassnitz fest Demnach will das Unternehmen das Terminal noch in diesem Winter in Betrieb nehmen Trotz fehlender Genehmigung für Bau und Betrieb des LNG-Terminals soll das erste von zwei eingeplanten Terminalschiffen bereits Anfang Januar in Mukran ankommen weder der Baufortschritt der Anlagen im Hafen noch der Anbindungspipeline durch die Ostsee Auch der Gasnetzbetreiber Gascade strebt eine schnellstmögliche Fertigstellung der rund 50 Kilometer langen Pipeline von Mukran durch den Greifswalder Bodden bis zum Festland an Als erstes schwimmendes LNG-Terminal soll die "Transgas Power" in Mukran festmachen Sie ist derzeit noch als LNG-Tanker vor der Küste der USA unterwegs Das zweite für Mukran gedachte Terminal ist die "Neptune" die seit Anfang 2023 in Lubmin im Einsatz ist Zuletzt war die Deutsche ReGas in Schlagzeilen geraden weil Drohnenaufnahmen der Deutschen Umwelthilfe (DUH) illegale Bauaktivitäten gefilmt hatten Die Drohnenaufnahmen von der Baustelle legen nahe dass umfangreiche Arbeiten durchgeführt wurden obwohl ein vorzeitiger Baubeginn erst einen Tag später zugelassen worden sei Nach Hinweisen der DUH habe das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt Vorpommern (StALU) mittlerweile eine Geldbuße gegen die Deutsche ReGas verhängt In Sassnitz hat eine Sturmflut im Oktober die Promenade zerstört Bodenplatten wurden angehoben - das Ausmaß der Schäden machte den Einwohnern Angst Nun soll endlich ein neuer Steinwall gebaut werden Nach dem Sturmhochwasser im Oktober sah es in Sassnitz auf Rügen wüst aus: Die Promenade war komplett zerstört, Bodenplatten wurden verschoben - die Anwohner an der Steilküste machten sich große Sorgen Was passiert angesichts steigender Meeresspiegel und globaler Erwärmung vor unserer Haustür Das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt – kurz StALU - hat am Donnerstagabend in einer Einwohnerversammlung über Küstenschutzmaßnahmen informiert Und sich klar positioniert: Ein rund 637 Meter langer Steinwall soll die Sassnitzer zukünftig vor Sturmhochwasser schützen Einige Sassnitzer waren anschließend erleichtert darüber dass das Thema Steinwall nun endlich Fahrt aufnimmt ob die Pläne nun auch tatsächlich umgesetzt würden Der Sassnitzer Bauamtsleiter Matthias Ober sieht dringenden Handlungsbedarf und gab gleichzeitig zu bedenken dass der Bau eines Steinwalls schon viele Jahre auf der Prioritätenliste des Landes stehe Geschützt werden soll nun der Abschnitt zwischen Kurplatz und der Nationalparkgrenze Auf einer 9.000 Quadratmeter großen Sandmatte sollen tonnenschwere Wasserbausteine gestapelt werden – verteilt auf zwei Lagen Für die Bauzeit soll es einen extra Anleger geben da die großen Schiffe nicht bis an die Küste heranfahren können Durchschnittlich soll der Steinwall 15,70 Meter breit und mindestens 2,30 Meter hoch sein Einen Weg für Spaziergänger wird es darauf nicht geben Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf 3,5 Millionen Euro soll der Steinwall mindestens 50 Jahre halten Die einstmals stolze Eisenbahnfähre "Sassnitz" liegt nun am Strand von Aliaga in der Ägäis und wird von Abwrackern zerpflückt Es ist das Ende der "Königslinie" und zeigt die Spätfolgen der Privatisierung des Ostsee-Fährverkehrs Wie ein gestrandeter Wal mit abgerissenem Kopf liegt das ehemalige Fährschiff "Sassnitz" am Strand von Aliaga in der Ägäis Seit zwei Monaten verrichten die türkischen Abwracker ihr Werk Teile der Brückenausrüstung stehen bereits im Internet zum Verkauf Das Schicksal der einstmals stolzen Eisenbahnfähre steht symbolhaft für das Ende der "Königslinie" zeigt die Spätfolgen der Privatisierung des Ostsee-Fährverkehrs Seit 1909 verband die "Königslinie" die Stadt Sassnitz und das südschwedische Trelleborg sogar während der Weltkriege und auch im Kalten Krieg Mit 100 Kilometern Länge und vier Stunden Überfahrt war es der kürzeste und schnellste Weg zwischen beiden Ländern Die weißen Schweden-Fähren gehörten zu Rügen wie die Kreidefelsen Bis heute ist Trelleborg Partnerstadt von Sassnitz Einige Crewmitglieder waren seit Indienststellung des Schiffes im März 1989 dabei Zwei Jahre zuvor hatte die DDR-Reichsbahn die "Sassnitz" bei Danyard im dänischen Aalborg bestellt Schon damals steckte der Schiffbau in der Krise Nach dem Stapellauf musste die Werft in Aalborg dichtmachen Fertig gebaut wurde die "Sassnitz" schließlich in Frederikshavn Übergabe und Flaggenwechsel erfolgten im März 1989 dass sie den Rüganern ausnahmsweise einen kleinen Schiffsrundgang erlaubten Acht Monate später hob sich der unsichtbare Eiserne Vorhang auf der Ostsee Bis zu vier Fährschiffe pendelten regelmäßig zwischen Sassnitz und Trelleborg Auch bei den Schweden war der kurze Weg nach Deutschland beliebt Ende der neunziger Jahr begann der schleichende Niedergang der "Königslinie" auch weil die Anreise per Straße über die staugeplagte B96 zu umständlich ist Auch der Zug von Berlin nach Sassnitz brauchte immer noch fast fünf Stunden Von Einstellung bedroht war die Königslinie aber nicht Routen mit hohen Überschüssen wie die Vogelfluglinie zwischen Puttgarden und Rødbyhavn glichen Verluste schwächerer Linien aus Kurz vor der Jahrtausendwende übernahm Hartmut Mehdorn das Ruder beim Staatskonzern Er brauchte Geld für den geplanten Börsengang der Bahn AG wollte deshalb das einträgliche Fährgeschäft verkaufen 2007 geht die Privatisierung schließlich über die Bühne Die Ostseefährlinien wurden von Kapitalfonds übernommen Deren Geschäftsmodell: Filetstücke rauspicken Betrieb optimieren und später die eigenen Unternehmensanteile mit Gewinn weiterverkaufen Die wenig profitable "Königslinie" geriet dabei aufs Abstellgleis Die beiden verbliebenen Fähren wurden fünf Jahre nach der Privatisierung an die schwedische Stena Line weiterverkauft immerhin eine traditionsreiche Reederei in Familienbesitz Aber die Hoffnungen in Stena erfüllten sich nicht Die Reederei verkauft 2014 die Fähre "Trelleborg" in den Iran Nur noch die "Sassnitz" blieb mit ein bis zwei Abfahren täglich auf der Route - zum Leben zu wenig und zum Sterben zu viel Der private Nachtzug "Berlin Night Express" fuhr weiter - bis zum Tag des überraschenden Endes der "Königslinie" im April 2020 Kurz danach zauberte die Landesregierung überraschend die "Neue Königslinie" aus dem Hut Seit September 2020 verbindet ein betagter Katamaran Mukran mit Ystad Das sei kein Ersatz für die alte "Königslinie" Schiffsmechaniker und ehemaliger Betriebsrat von Stena Lines Dazu ist das Schiff seiner Meinung nach zu anfällig für Wind und Wellen Schwerlasttransporte beziehungsweise Reisezugwagen kann die "Skane Jet" auch nicht transportieren Auch die schwedische Verkehrsbehörde wurde auf dem falschen Fuß erwischt Im Königreich hatte sich die Zahl der Bahnreisenden innerhalb von zehn Jahren verdoppelt Noch 2019 gab die schwedische Regierung eine fünf Millionen Euro teure Studie in Auftrag die neue Nachtzugverbindungen nach Deutschland vorschlagen sollte Kopfschüttelnd mussten die schwedischen Verkehrsplaner feststellen dass via Trelleborg und Rügen kein Anschluss mehr besteht Im kommenden Sommer soll dennoch eine neue Verbindung starten Die macht allerdings einen großen Bogen um Mecklenburg-Vorpommern Die Reise geht via Malmö und Flensburg nach Hamburg Heute enden die Schienenwege auf Rügen im Hafen von Mukran Die "Sassnitz" war die letzte Eisenbahnfähre "Die alte Dame war eigentlich noch gut in Schuss" Aber in Pandemie-Zeiten sind gebrauchte Fähren unverkäuflich Und so landete die "Sassnitz" bei einem türkischen Abwracker Ende Oktober 2020 wurde sie auf dem Schiffsfriedhof Aliaga auf den Strand gesetzt Das Hochwasser hat laut Polizei die Bodenplatten der Strandpromenade angehoben und teilweise weggeschwemmt Für das geplante LNG-Terminal im Hafen von Mukran liegen neue Antragsunterlagen aus Es geht um die wasserrechtliche Erlaubnis und einen vorzeitigen Beginn des Projektes Für das geplante LNG-Terminal im Hafen von Sassnitz-Mukran liegen seit Donnerstag neue Antragsunterlagen aus Dabei geht es um die wasserrechtliche Erlaubnis und einen vorzeitigen Beginn des Projektes Die Deutsche ReGas will als Betreiberin des Terminals bis zu 30.000 Kubikmeter Wasser aus dem Hafenbecken entnehmen Anschließend soll das Wasser wieder zurückgeleitet werden Laut verschiedener Gutachten habe das keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt Der Fährhafen Sassnitz auf Rügen steht vor personellen Problemen Mitte Mai verlässt der langjährige Geschäftsführer Harm Sievers den Hafen Doch erst jetzt geht das Land auf die Suche nach einem Nachfolger Das Ausschreibungsverfahren für den Führungsposten in dem strategisch wichtigen Hafen startet in den kommenden Tagen - also fünf Monate nachdem Sievers seinen Ausscheiden bekanntgegeben hatte Als Begründung führt das Wirtschaftsministerium in Schwerin an dass sich Aufsichtsrat und Gesellschafter entschieden hätten die Nachfolgesuche durch einen Personaldienstleister durchführen zu lassen Die Beauftragung sowie die Vorbereitung hätten jedoch sehr lange gedauert Das Land ist neben der Stadt Sassnitz Gesellschafter des Hafens, der mit dem LNG-Terminal an strategischer Bedeutung gewonnen hat. Bis Mitte Mai soll im Hafen das LNG-Terminal in den Regelbetrieb starten - verbunden damit sind bis zu 110 Schiffsanläufe von LNG-Tankern pro Jahr Angesichts der zunehmenden Bedeutung des Hafens hagelt es Kritik von der Opposition die Parlamentarische Geschäftsführerin der Grünen-Fraktion Die Verzögerung berge erhebliche Risiken für die Kontinuität und Effizienz des Hafenbetriebs CDU-Fraktionschef Daniel Peters hält das Vorgehen des Landes für "grob fahrlässig" dass eine kompetente Nachfolge schnellstmöglich sichergestellt wird um den reibungslosen Betrieb des Hafens nicht zu gefährden Aus dem Wirtschaftsministerium hieß es nun die Stellenausschreibung solle in den kommenden Tagen durch den beauftragten Personaldienstleister veröffentlicht werden Genutzt würden dafür die gängigen Plattformen wie Stepstone LinkedIn sowie die Homepage des Fährhafens Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums arbeiten Gesellschafter und Aufsichtsrat derzeit an einer Interimslösung mit Sievers Er soll demnach bis in den Herbst hinein weiter zur Verfügung stehen Das Wasser hat nicht nur Wegplatten an der Promenade unterspült sondern auch Bäume an Land gebracht und Steine aus der Mole gerissen Die Aufbruchstimmung von damals ist mittlerweile verflogen Stand vor dreieinhalb Jahren eine Nutzung von Gschlechts Ergebnissen noch zur Diskussion Ihres Wissens sei für das Objekt in der Stralsunder Straße 43 auch nichts weiter geplant Das Stubnitz wurde 2007 zum Denkmal erklärt. Der Bau zähle zu den „bedeutendsten erhaltenen Kinobauten der 1950er Jahre in MV“, schreibt der Landesdenkmalschutz. dass diese Art zu bauen „viel zu aufwendig und teuer“ sei So sollten ab Mitte der 50er Jahre „schnellere und günstigere Lösungen“ her womit ein langer Aushandlungsprozess darüber begann An dessen Ende standen unter anderem die als Platten bekannten Bauten Normalerweise gebe es viele „Überarbeitungsphasen“ während der langen Standzeit eines solchen Baus Viele DDR-Bauten wurden umgebaut und/oder vollständig entkernt Doch das Stubnitz stellt eine „absolute Ausnahme“ dar dass der Putz am Gebäude noch vorhanden sei weil gerade dieser in den 90er-Jahren vielerorts abgeschlagen und ersetzt wurde Darüber hinaus sind neben den Leuchtschriftzügen Stubnitz und Lichtspiele auch die vom Rostocker Bildhauer Jo Jastram gestalteten Reliefs noch fast vollständig vorhanden – ganze elf von ursprünglich zwölf Darstellungen Dies alles mache den Bestand des Hauses „so toll“ und „authentisch“ Von außen sehe es schlimmer aus als von innen, kommentiert der Sassnitzer Stadtarchivar Frank Biederstaedt. Er sei im März 2023 zum Festspielfrühling Rügen das letzte Mal im Gebäude gewesen. Da habe er weder einen Wassereinbruch noch ein leckes Dach oder einen muffigen Geruch im Inneren wahrgenommen. Freilich steht der Zustand der Fassade auf einem ganz anderen Blatt Mit der Zeit werde es aber auch nicht besser Damit beschreibt Biederstaedt, was schon Sarah Gschlecht im Rahmen ihrer Diplomarbeit 2020 feststellte. So sei zwar der „bauzeitliche Bestand“ in „bemerkenswertem Maße erhalten“, was auch den „weitestgehenden Erhalt der historischen Substanz“ des Gebäudes bedeute. Allerdings führen die fehlenden baulichen Maßnahmen auch zu „sukzessivem Zerfall“ der Fassade. Wobei wie die untere Denkmalschutzbehörde betont der äußerliche Zustand nicht auf eine „Gefahr für das Gesamtobjekt“ schließen lasse So finden sich hinter dem Putz an der Fassade riesige hohle Stellen was etwa auf der Südostseite des Gebäudes deutlich zu sehen ist Die Backsteine liegen dort zu großen Teilen frei sie saugen sich – wie der Putz auch – ungehindert mit Wasser voll ebenso wie die der Freitreppe auf der gleichen Gebäudeseite kamen „vermutlich durch unterlassene Pflegemaßnahmen“ zustande Eigentlich müsste es eine „umfassende Notsicherung“ geben Denn neben Teilen des Putzes können auch Steine herunterfallen Sichert man die „akut gefährdete Substanz“ stellt man auch die Wegesicherheit wieder her Diese sei derzeit nicht umfänglich gegeben Es hätten auch mal Bauzäune um das Haus gestanden „damit niemandem etwas auf den Kopf fällt“ Damit sei der Eigentümer seiner Verkehrspflicht nachgekommen Bei einem Besuch von KATAPULT MV im Sommer 2023 standen ebensolche nur noch an der Gebäudeecke zwischen Nordost- und Nordwestfassade um einige Schutthügel herum sowie als Zugangssperre zum Grundstück im Südwesten Neben der Fassade selbst sind nach Aussage Gschlechts auch die Reliefs Jastrams in schlechtem Zustand So wurden diese nicht nur in der Vergangenheit schon einmal überstrichen vielmehr sorge Feuchtigkeit – dieses Mal auch von innen kommend – für die schleichende Zerstörung der Werke Schuld daran sei unter anderem die Wasserableitung durch hinter dem Mauerwerk liegende Fallrohre Dies sei „bereits ein Planungsfehler gewesen“ Vermutlich hatte man wegen der Außenansicht die Rohre innen verlegt was allerdings auch eine Wartung unmöglich machte Schon in den 60ern kam es zu durch Wasser verursachten Schäden Darüber hinaus fehlt einigen der Reliefs eine Abdeckplatte. Diese waren wie kleine Vordächer über den Reliefs angebracht. Ohne sie kann Niederschlag von oben ungehindert in die Steine dringen. Zudem bildet sich durch die Feuchtigkeit Rost an den in den Betonsteinen vertikal eingebrachten Stahlstäben Am allerwichtigsten sei nach wie vor die Wasserableitung betont Gschlecht mit Blick auf die „Baustellen“ des Stubnitz nicht zuletzt um die darunter liegenden Backsteine zu schützen Dem stimmt auch die untere Denkmalschutzbehörde zu dass nicht nur die Schäden am denkmalgeschützten Lichtspielhaus lange bekannt sind sondern auch von Behördenseite durchaus Vorstellungen über nötige Erhaltungsmaßnahmen bestehen Wo bleibt also dessen Engagement für sein denkmalgeschütztes Gebäude dass ausschließlich dieser verpflichtet sei „ein Denkmal im Rahmen des Zumutbaren denkmalgerecht instand zu setzen Bei Verstoß drohen Geldbußen bis zu 150.000 Euro ob in Sassnitz ein Verstoß gegen die Erhaltungspflicht vorliegt Über „laufende Verfahren“ äußere man sich nicht Bis zum Sommer 2023 seien jedoch keine Bußgelder verhängt worden Auch KATAPULT MV hat versucht, den Eigentümer zu kontaktieren. Sowohl der Landesdenkmalschutz als auch der Landkreis verwiesen diesbezüglich auf den Datenschutz „Angaben zum Eigentümer des Denkmals“ seien nicht möglich Auch ein Kontaktversuch über Sarah Gschlecht blieb bis zum Redaktionsschluss erfolglos Diese Frage beantwortet Gschlecht ganz schlicht: „Es bleibt zu hoffen dass es eine Perspektive für das Stubnitz geben wird.“ Dieser Artikel erschien in Ausgabe 22 von KATAPULT MV Für die Online-Veröffentlichung wurde er am 7 Februar um die Stellungnahme der Stadt Sassnitz aktualisiert Katapult MV GmbHWilhelm-Holtz-Straße 917489 Greifswald Redaktion: redaktion@katapult-mv.de0157 39101609Aboverwaltung: abo@katapult-mv.de0176 56998944 Hintergrundinfos aus der Redaktion und mehr dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X Ein Streifenwagen der Polizei ist mit Blaulicht im Einsatz. (zu dpa: «Tote Frau und schwer verletzter Mann gefunden») (Foto: Jens Büttner/dpa)Die Beamten in Sassnitz hofften auf Hinweise aus der Bevölkerung.Veröffentlicht:07.10.2024, 14:36Von:Andreas OhlerArtikel teilen:Wie die Polizei mitteilt ist die Suche nach einem zuvor vermissten Mann beendet worden Missverständnis?Polizei sucht Zeugen für Messerattacke auf Spielplatz Sind Sie bereits Abonnent? Hier anmelden Sind Sie bereits Abonnent? Hier anmelden Spannende Blicke hinter die Fassade bietet derzeit das Sassnitzer Rügen-Hotel den Passanten Ein Großteil der Betonplatten wurde demontiert 01 / 07Beginn der Demontage der Platten auf der Landseite des Rügen-Hotels 02 / 07An der landseitigen Fassade des Rügen-Hotels in Sassnitz wurden die Betonplatten entfernt an die dann auch Balkone montiert werden können 03 / 07An der landseitigen Fassade des Rügen-Hotels in Sassnitz wurden die Betonplatten entfernt 04 / 07Das Rügen-Hotel als offenes Puppenhaus: Fast alle Betonplatten auf der Landseite wurden demontiert 05 / 07Auf der Landseite ist die Fassade des Rügen-Hotels in Sassnitz teilweise offen Die alten Platten des neunstöckigen Skelettbaus werden durch neue ersetzt 06 / 07Auch das Schwimmbad des Sassnitzer Rügen-Hotels wird im Zuge der Hotel-Sanierung umgestaltet Das Becken war undicht geworden und wird neu gefliest einer der Enkel von Marlis und Gerd Raulff hat gemeinsam mit seiner Mutter Inga die Raulff-Hotels auf Rügen übernommen #29293a);margin:auto;margin-top:32px;max-width:calc(640px + (2 * 12px));padding:0 12px;}@media screen and (min-width: 768px){.css-9uetne{margin-top:72px;}}.css-1lgqo8v{color:var(--sz-basic-text-color-primary 17:04 Uhr.css-rhp0z0{color:var(--sz-basic-border-color-secondary #c0c1c6);display:inline-block;margin:0 12px;}|.css-13l0r79{display:inline-block;}Lesezeit: 2 Min .css-y4bre2{display:block;height:auto;width:100%;}.js .css-y4bre2{cursor:pointer;}.css-1hdpxq{-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;background-color:rgb(255 #fff);display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;height:inherit;-webkit-box-pack:center;-ms-flex-pack:center;-webkit-justify-content:center;justify-content:center;-webkit-transform:translateY(100%);-moz-transform:translateY(100%);-ms-transform:translateY(100%);transform:translateY(100%);-webkit-transition:-webkit-transform 600ms cubic-bezier(0.23 1);transition:transform 600ms cubic-bezier(0.23 #fff);padding:8px 12px 0;color:var(--sz-basic-text-color-primary #29293a);font-family:'SZSansDigital','Neue Helvetica','Helvetica',sans-serif;font-size:0.875rem;line-height:1.5;}.css-1vyk908 p{display:inline;}.css-1vyk908 small{color:var(--sz-basic-text-color-secondary #71737f);}.css-1vyk908 small{display:block;}.css-1vyk908 a{border-bottom:1px solid var(--sz-basic-text-color-primary #29293a);color:var(--sz-basic-text-color-primary #29293a);padding-bottom:2px;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;-webkit-transition:border-bottom 150ms ease-in-out;transition:border-bottom 150ms ease-in-out;}.css-1vyk908 a:focus,.css-1vyk908 a:hover{border-bottom-color:transparent;}Ein Spezialschiff für Flüssigerdgas (LNG) liegt im Hafen von Sassnitz-Mukran Von Michael Bauchmüller Wie ein großer Bahnhof aussieht, weiß man bei der Deutschen Regas. Gut ein Jahr ist es her, da nahm das Unternehmen sein Flüssigerdgas-Terminal in Lubmin in Betrieb, nicht weit von Greifswald. Nicht nur Mecklenburg-Vorpommerns Ministerpräsidentin Manuela Schwesig (SPD) eilte herbei, sondern auch Bundeskanzler Olaf Scholz mit dem das Ventil der Leitung geöffnet wurde Vorsichtshalber waren Pfeile auf dem Rad angebracht damit sie auch in die richtige Richtung drehen Wie anders aber läuft es an diesem Wochenende in Sassnitz auf Rügen: Im Hafen Mukran nimmt dort die Deutsche Regas wieder ein Terminal in Betrieb Die Bauarbeiten waren diesmal noch aufwendiger selbst eine rund 50 Kilometer lange Leitung durch die Ostsee musste dafür im Eiltempo verlegt werden In aller Stille bezog am Samstagmorgen die Energos Power ihren Liegeplatz am Vortag hatte die Landes-Umweltbehörde den vorzeitigen Beginn des Testbetriebs genehmigt Das Terminal-Schiff an Liegeplatz 12 soll verflüssigtes Erdgas wieder gasförmig machen über die Röhre durch die Ostsee sollen die Moleküle zum Festland und ins deutsche Gasnetz fließen Noch diesen Winter werde man mit der Einspeisung beginnen Die Abwesenheit jeglicher Prominenz dürfte auch mit den erbitterten Widerständen gegen das Terminal zusammenhängen. Seit Monaten kämpfen Bürgerinnen und Bürger auf Rügen gegen das Terminal, vor allem in der Nachbargemeinde Binz. Denn die großen LNG-Tanker werden den langen Strand des Seebades passieren müssen oder in Sichtweite ankern Weil die Schiffe das verflüssigte Gas kühlen müssen Bürgerbegehren und Klagen versuchten die Gegner Umweltverbände klagten bis zuletzt gegen den Bau der "Ostsee-Anbindungsleitung" von Mukran nach Lubmin Die Bundesregierung dagegen verspricht sich von dem Terminal mehr Sicherheit für die Gasversorgung Deshalb hat sie das Projekt in ihr LNG-Beschleunigungsgesetz aufgenommen Anders als die anderen schwimmende Terminals speist dieses direkt ins ostdeutsche Gasnetz ein Theoretisch lassen sich mit Gas von hier also auch Länder wie Tschechien oder Ungarn versorgen Die Inbetriebnahme sei "ein echter Erfolg" "Dass innerhalb weniger Monate das Terminal errichtet und die nötigen Leitungen gelegt werden konnten ist ein Beweis für das neue Deutschland-Tempo." Beispielhaft sei das Der Binzer Bürgermeister Karsten Schneider kündigte noch am Wochenende eine Klage gegen die Inbetriebnahme beim Bundesverwaltungsgericht an dass die Justiz diesem Unfug ein Ende bereiten wird" "Die Messe ist noch längst nicht gelesen." Auch die Deutsche Umwelthilfe "Wir werden weiter alle rechtlichen Mittel ausschöpfen dass Geschäftsinteressen gegen die Interessen von Menschen und Umwelt durchgesetzt würden Das könnte auch zum Problem für das Terminal werden Der Weg in die Ostsee ist für die Tanker weiter und teurer als der zu Terminals an der Nordsee Das einst so feierlich eingeweihte Terminal in Lubmin ist seit Monaten nur mäßig ausgelastet Derweil sind hiesige Gasspeicher auch zum Ende des Winters noch zu 70 Prozent gefüllt dass sich die Zukunft des Terminals gar nicht vor Gericht entscheidet - sondern am Markt In anspruchsvollen Berufsfeldern im Stellenmarkt der SZ. .css-5x0u19{-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}Gutscheine.css-pcxqtt{border:0;clip:rect(0 0 0 0);height:1px;margin:-1px;overflow:hidden;padding:0;position:absolute;white-space:nowrap;width:1px;}: Das Unternehmen Deutsche Regas hat die immissionsschutzrechtliche Genehmigung für den Bau und Betrieb des LNG-Terminals im Hafen Mukran auf Rügen erhalten Das umstrittene Flüssigerdgas-Terminal in Mukran auf Rügen ist dem Regelbetrieb nun einen weiteren Schritt näher Das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt Vorpommern hat die Genehmigung für das LNG-Terminal veröffentlicht Demnach darf die Deutsche Regas bis zum Jahr 2043 zwei Schiffe im Hafen Sassnitz-Mukran betreiben Die Genehmigung umfasse jährlich maximal 110 Anlieferungen von Flüssiggas per Schiff Sie billigte den Betrieb von zwei gasgefeuerten Kesseln auf den beiden schwimmenden Anlagen "MS Energos Power" und "MS Neptune" Den Betrieb von zwei Motoren auf der "MS Neptune" genehmigte das Amt wegen fehlender schalltechnischer Untersuchung vorerst nicht In einer weiteren Entscheidung erlaubte die Behörde dass Regas Heiz- und Kühlwasser aus den beiden LNG-Terminals in die Ostsee einleiten darf Gegen diese Genehmigung des LNG-Terminals ist eine Klage vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig von morgen an einen Monat lang möglich Die Gemeinde Binz und die Deutsche Umwelthilfe hatten bereits im Vorfeld juristische Schritte angekündigt Vergangene Woche hatte das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig die Klagen zweier Umweltorganisationen gegen die Gaspipeline von Mukran nach Lubmin abgewiesen bereits fertiggestellten Pipeline sollen die schwimmenden LNG-Terminals an das Gasfernleitungsnetz in Lubmin östlich von Greifswald angebunden werden Sassnitz gegen Goliath: Die USA drohen dem deutschen Küstenstädtchen mit „Vernichtung“ Als der Bürgermeister am Alten Kühlhaus aus dem Wagen steigt sieht er eine Bekannte mit ihrer Familie vorübergehen Die Sassnitzerin hebt entschuldigend die Schultern: „Wenn ich nicht nach Amerika kann!“ So viel zur abschreckenden Wirkung von Sanktionen. Es ist ein heißer Samstagmittag, der Wind streicht vom Meer aus über das Land. Und in Sassnitz hat es nur einen Tag gedauert, um aus einer Drohung der USA einen Witz zu machen Lustig ist die Angelegenheit indes nicht, mit der sich das 10.000-Einwohner-Städtchen im äußersten Nordosten Rügens konfrontiert sieht. In einem Brief sprechen drei US-Senatoren als Mitglieder des Auswärtigen Ausschusses eine unmissverständliche Warnung aus Sollte es die Sassnitz Fährhafen GmbH weiterhin erlauben dass Schiffe für das Nord-Stream-2-Projekt von ihr ausgerüstet und zum Weiterarbeiten befähigt würden habe sie Sanktionen mit „fatalen Folgen“ zu befürchten seine Mitarbeiter sowie sämtliche Anteilseigner würden wirtschaftlich von den USA abgeschnitten auf die unmittelbare ökonomische Vernichtung hinauslaufen Sie schließen ihre namentlich an den Geschäftsführer der GmbH und dessen Justiziar adressierte „formal legal notice“ mit dem Hinweis dass die beiden Herren auf „Aktionärsklagen in Milliardenhöhe für die Verletzung ihrer Treuhänderpflicht“ gefasst sein müssten Während die Fährhafen GmbH sich zu dem Brief nicht äußert steigt Frank Kracht im Alten Kühlhaus die Treppenstufen ins Hafenamt hinauf In einem der oberen Geschosse des den Stadthafen überragenden Gebäudes nimmt er an einem langen Konferenztisch Platz Undeutlich ist von hier aus im Dunst das andere Ende der Bucht zu erkennen sowie der weiter südlich gelegene Mukran Port An dieser Stelle finden Sie einen von unseren Redakteuren ausgewählten der den Artikel für Sie mit zusätzlichen Informationen anreichert Sie können sich hier den externen Inhalt mit einem Klick anzeigen lassen oder wieder ausblenden dass mir der externe Inhalt angezeigt wird Damit können personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden Mehr Informationen dazu erhalten Sie in den Datenschutz-Einstellungen Diese finden Sie ganz unten auf unserer Seite im Footer sodass Sie Ihre Einstellungen jederzeit verwalten oder widerrufen können [Wenn Sie alle aktuellen Nachrichten live auf Ihr Handy haben wollen, empfehlen wir Ihnen unsere runderneuerte App, die Sie hier für Apple- und Android-Geräte herunterladen können.] großgewachsenen Mann mit kurzen Haaren und einer modischen Brille automatisch im Aufsichtsrat der Betreibergesellschaft Fährhafen GmbH sitzen lässt Kracht vertritt 90 Prozent der Gesellschafteranteile am Fährhafen Zehn Prozent hält das Land Mecklenburg-Vorpommern Der kleine Bürgermeister allein gegen eine Supermacht Es gebe in Deutschland immer noch „das Prinzip der kommunalen Selbstverwaltung“ „Wir lassen uns von niemandem vorschreiben welche Schiffe wir in unserem Hafen anlegen lassen.“ als glaube er in diesem Augenblick wirklich dass der US-Präsident nicht mehr Macht als ein einfacher Bürgermeister besitze ist der gegenwärtige Ärger ein Nebeneffekt der Globalisierung Sie rufe eben selbstherrliche Persönlichkeiten auf den Plan Er ist Nutznießer derselben Globalisierung wenn nicht Fische in so großer Zahl quasi vor der Haustür vorübergezogen wären Auf 17.000 Einwohner wuchs Sassnitz bis zur Wende an weshalb Frank Kracht von seinem Geburtsort mit seinen weiß getünchten Urlaubsresidenzen und pittoresken Villen gerne als „Arbeiterstadt“ spricht [Auch beim Tagesspiegel: Malerische Dörfer suchen engagierte Eigentümer – wie Sie für einen Euro ein Ferienhaus in Italien kaufen können (T+)] Doch Sassnitz baute sich mit Fährverbindungen nach Bornholm und Südschweden ein neues Standbein auf die an einem Tag wie diesem zahlreich über Steine ins Meer klettern dass sich erstmals in dem seit Jahren schwelenden Konflikt Strafen gegen Personen richteten Das gehe beim Wachmann im Hafen los und höre bei der Sekretärin des Geschäftsführers auf dass Amerika eine Pipeline verhindern wolle Wahrscheinlich nehme man sie in dem Kampf um geopolitischen Einfluss gar nicht wahr Die Amerikaner wollten ein Licht austreten und die Sassnitzer seien nur Funken im Wind Am 18. Dezember vergangenen Jahres hatte US-Senator Ted Cruz schon einmal einen Brief in Sachen Nord Stream 2 verschickt Damals forderte der Republikaner aus Texas den Chef der Reederei Allseas mit Sitz in der Schweiz auf sich aus dem Pipeline-Projekt zurückzuziehen Der National Defense Authorization Act gebiete es: „Sie haben keine Wahl als die Arbeiten an der Pipeline unverzüglich einzustellen.“ der Allseas als Flotte von monströsen Spezialschiffen für das Ölgeschäft aufgebaut und zum Marktführer gemacht hatte sah sein Lebenswerk in Gefahr und beugte sich der Drohung Die mit dem Verlegen der Pipeline in der Ostsee befassten „Pioneering Spirit“ und „Solitaire“ wurden abgezogen 160 Kilometer der Unterseetrasse blieben unvollendet Das entspricht etwa sechs Prozent der Gesamtstrecke Ihre Spezialschiffe werden durch internationale Fonds finanziert die Firma vom US-Finanzmarkt auszuschließen hätte Anleger auf der ganzen Welt genötigt dass der Öl-Markt in den USA für Allseas wichtig ist Die Firma war dort in den vergangenen Jahren zwar nur wenig aktiv doch der Einfluss der US-Regierung auf die Vergabe von Aufträgen in der arabischen Golf-Region wo in naher Zukunft große Pipelinetrassen entstehen bis das einzige verfügbare russische Ersatzfahrzeug Da es eine andere als die bereits genehmigte Technik zur Verankerung der Röhren auf dem Meeresboden benutzt durch deren Terrain die Pipeline bei Bornholm verläuft Um etwaiger Gegenwehr der USA vorzubeugen, hat der Gazprom-Konzern die „Akademik Cherskiy“ aus seiner Flotte ausgegliedert und an einen Samara Thermal Energy Property Fund verkauft Der ist zwar Teil des verzweigten Gazprom-Imperiums weil die Anteile an ihm schnell weiterveräußert werden könnten Die USA rechtfertigen ihren Widerstand mit nationalen Sicherheitsinteressen Präsident Trump formulierte es in einem ersten Wahlkampfauftritt so: „Wir sollen Deutschland vor Russland beschützen Aber Deutschland zahlt Russland Milliarden Dollar für Energie einer brandneuen Pipeline.“ Aus einer Passage des entsprechenden Sicherheitsgesetzes geht hervor „dem Export von US-Energieressourcen den Vorrang zu geben [Behalten Sie den Überblick: Jeden Morgen ab 6 Uhr berichten Chefredakteur Lorenz Maroldt und sein Team im Tagesspiegel-Newsletter Checkpoint über die aktuellsten Entwicklungen rund um Berlin. Jetzt kostenlos anmelden: checkpoint.tagesspiegel.de.] Handelt es sich also um eine „wirtschaftliche Kriegserklärung“ wie der Grünen-Politiker Jürgen Trittin meint Nach Erhalt des Briefs der Senatoren wandte sich Kracht nach Berlin „ist das ernstzunehmen?“ Was solle er den Bürgern sagen Er fragt sich: „Was macht das mit uns in Sassnitz wenn einer in den USA die Stimme erhebt und sagt so hat man ihm seitens der Landesregierung bedeutet solle er derzeit von Reisen in die USA absehen Die alte Fährverbindung nach Schweden soll durch eine neue ersetzt werden Auch unter den europäischen Staaten ist das Nord-Stream-2-Projekt nicht unumstritten ohne Transitgebühren an Drittstaaten wie die Ukraine oder Polen zu entrichten um die geopolitische Vormacht Russlands auszubauen Darauf hat die EU 2019 mit einer Verschärfung des Energiegesetzes reagiert EU-fremden Energielieferanten ist es nicht mehr gestattet gleichzeitig auch als Betreiber einer Pipeline aufzutreten Die ,Lex Gazprom‘ begrenzt den Einfluss des russischen Energiekonzerns da es einer europäisch kontrollierten Zwischeninstanz bedarf Das stelle eine empfindliche Minderung der Marktmacht dar, die Gazprom angestrebt habe, heißt es in einer „Forbes“-Analyse Längst drängten weitere Anbieter auf den EU-Markt: „Die Notwendigkeit wird die russischen Gaspreise stärker den Kräften des Marktes unterwerfen als Russlands dominante Position als Lieferant widerspiegeln.“ Mit anderen Worten: Jede Verzögerung bis zur Inbetriebnahme von Nord Stream 2 reduziert russische Profite In gewisser Weise wiederholt sich in Sassnitz das altbekannte Spiel Der Ort hätte 1986 keinen zusätzlichen Hafen bekommen wenn die Sowjetunion mit dem Erstarken der polnischen Solidarnosc-Bewegung nicht um ihre Transportsicherheit hätte fürchten müssen Deshalb haben sie jetzt im Mukran Port noch immer Gleise in den Maßen der russischen Breitspur liegen Sassnitz sei das westlichste Ende der Transsibirischen Eisenbahn gewesen Es überrascht da vielleicht nicht zu erfahren auch das westliche Ende der Seidenstraße zu werden Jedenfalls bietet der Hafen heute regelmäßige Güterverbindungen nach Baltijsk in der russischen Enklave an wo ein Arm des chinesischen Seidenstraßen-Projekts endet Das Amt des Bürgermeisters bekleidet der Parteilose Schon unter seinem Vorgänger sei Mukran von einem reinen Fähr- zu einem Multifunktionshafen ausgebaut worden Es gibt zahlreiche industrielle Ansiedelungen auf dem Gelände die einen Großteil der deutschen Heringsfangquoten abfischt die von Mukran aus ihre Offshore-Parks versorgen Betonteile für die Kopenhagener U-Bahn wurden hier gefertigt und die Pipelineröhren mit Beton ummantelt Die Arbeiten für Nord Stream 2 hat das Unternehmen abgeschlossen Tausende fertige Rohre liegen bereit zur Montage Mukran dient als Logistikzentrum für Gazprom [Auch beim Tagesspiegel: Hirnforscher Gerhard Roth im Interview – „Wie jemand Komplimente annimmt, verrät extrem viel über ihn“ (T+)] Mehrfach in seinem Leben hat der frühere Marineoffizier der NVA Kracht nach vorne blicken müssen weil etwas bitter und plötzlich zu Ende ging Er wurde nach der Wende von der Bundesmarine nicht übernommen sein Studium der Elektrotechnik nicht anerkannt Seine erste Frau starb bei einem Autounfall da stand er mit seinem zweijährigen Kind alleine da und hatte in letzter Zeit zu viel mit den Folgen der Corona-Pandemie zu tun um sich Sorgen über mögliche Sanktionen zu machen Vielen Europäern sei nicht bewusst, „was auf sie zukommt“, sagt Sascha Lohmann von der Stiftung Wissenschaft und Politik, der dort intensiv zu Sanktionen in der US-Außenpolitik forscht und berät Wenn das Auftreten dreier US-Senatoren aus deutscher Sicht auch befremdlich wirken mag so berechtige sie die amerikanische Verfassung dazu Der Kongress habe die alleinige Kompetenz in Fragen des Außenwirtschaftsverkehrs deshalb begreife sich jeder der 100 Senatoren als eigener Außenminister Die Blockade gegenüber Nord Stream 2 ging denn auch auf die Initiative des Kongresses zurück Die Trump-Administration hat sie bislang eher widerwillig umgesetzt wie schlampig der Brief der Senatoren Cruz die erst Ende 2020 in Kraft treten könnten die Pipeline in mehr als 30 Meter Wassertiefe zu verlegen die Trasse durch flachere Gewässer zu führen Bürgermeister Kracht sollte sich Sorgen machen Der Besuch von Jugendlichen aus Port Washington am Michigan-See musste in diesem Jahr coronabedingt ausfallen Sie sollten im Naturpark auf Rügen arbeiten Ob der Austausch nächstes Jahr stattfinden kann Das letzte Telefonat hat vor sechs Wochen stattgefunden was er dem anderen Bürgermeister gerade sagen soll Zur Startseite Der Link wurde in die Zwischenablage kopiert gesellschaftliche und kulturelle Ereignisse.. beabsichtigte Darstellung der Webseite aktivieren Sie bitte Java-Script in Ihren Browsereinstellungen Das Wichtigste zu Themen aus Logistik und SCM auf einen Blick Die Strecke Sassnitz - Baltijsk (Kaliningrader Gebiet) wird seit Ende März 2020 unter der Flagge Baltic Sea Bridge befahren Containereinheit (TEU) in Richtung Richtung Baltijsk (Kaliningrader Gebiet) unterwegs Seit Ende März 2020 betreibt die Mukran Port Terminals GmbH in einer Kooperation mit der DBO Bahnoperator GmbH unter der Flagge „Baltic Sea Bridge“ eine feste Seeroute als Teil der Neuen Seidenstraße zwischen Asien und Europa Geschäftsführer der Mukran Port Terminals GmbH „Der Markt für den Warentransport ist im Angesicht der weltweiten Auswirkungen der Corona-Pandemie hart umkämpft Umso mehr ist die Verschiffung der fünftausendsten Containereinheit ein Beweis dafür dass wir mit unseren Entscheidungen und Geschäftsausrichtungen den richtigen Weg eingeschlagen haben Zudem zeugt dies von der Leistungsfähigkeit des modernen Multifunktionshafens Mukran Port im Korridor Asien-Nordeuropa Der kontinuierliche Warenstrom nach und aus China spricht außerdem von vertrauensvollen und zuverlässigen Geschäftsbeziehungen entlang der Route auf der Neuen Seidenstraße.“ Infrastruktur und Digitalisierung des Landes Mecklenburg-Vorpommern sieht das als Bestätigung der Vorteile des geografisch hervorragend gelegenen Bundeslandes: „Hafen und Energieministerium haben über mehrere Jahre einen Anschluss Mecklenburg-Vorpommerns und der russischen Seite als Partnerhafen in die Bahnverkehre auf der Neuen Seidenstraße intensiv verfolgt. Es ist toll zu sehen, dass diese Bemühungen nicht nur Früchte tragen, sondern mit dem fünftausendsten Container eine rasante Entwicklung eingeleitet werden konnte.“ die den Charter-Prozess für Baltic Sea Bridge durchführt „Innerhalb eines halben Jahres hat sich die Verbindung Mukran – Baltijsk hervorragend entwickelt und weiß mit konstant hohen Buchungszahlen und Auslastungen zu überzeugen Wir gratulieren dem Mukran Port zum Transport der fünftausendsten Containereinheit auf dieser neuen Route der Seidenstraße und schauen gespannt wie schnell wir die zehntausender Marke erleben können.“ Startseite LOGISTIK HEUTE · LOGISTIK HEUTE – das deutsche Logistikmagazin · SCM/Logistik-News · Logistik-Termine & -Veranstaltungen · Branchenwissen · Branchenguide · LOGISTIK HEUTE-Edition (Produkte) · Werbung schalten (Mediaberatung) Probeabo · Jahresabo · Studentenabo · Einzelheft · Newsletter-Abo · Magazin-App · Leser- & Abo-Service AGB · Datenschutz · Impressum · Mediaberatung · Kontakt LOGISTIK HEUTE Fachforen · Leserwahl: Beste Logistik Marke · Young Professionals Day SCM und Logistik Wöchentlich & kostenlos, direkt in Ihr Postfach. 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