Von: Laura Forster Es soll ein Erlebnis-Event für die ganze Familie sein ","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/schaeftlarn-ort73337/grosses-event-bei-schaeftlarn-mit-show-und-promis-aus-der-welt-der-pferde-93278480.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Bei den Fichtenhof Classics sind diesmal Olympiasiegerin Dorothee Schneider und Ostwind-Star Kenzie Dysli zu Gast in Neufahrn bei Schäftlarn Schäftlarn - Sein Ziel: Mehr als ein Reitturnier auszurichten „Ich will ein Event für die ganze Familie veranstalten“ Er betreibt zusammen mit seiner Frau Andrea die Reitanlage Fichtenhof in Neufahrn Seit drei Jahren organisiert er die Fichtenhof Classics ein Dressurturnier von Führzügel bis Grand Prix mit Masterclasses und Show kommen zu normalen Dressur- oder Springturnieren zum Zuschauen meist selbst nur Reiter die sich für Pferde interessieren.“ Man müsse nur einen Blick auf den Cavalluna Park im Münchner Norden oder die Pferd International die jedes Jahr auf dem Olympiagelände in Riem stattfindet „Das sind durch das umfangreiche Angebot Attraktion für Jung und Alt.“ Deshalb hat der 42-Jährige dieses Mal für Samstagabend eine Show auf die Beine gestellt „Signums Galanacht der Pferde“ heißt die Veranstaltung die ein unvergessliches Erlebnis für die ganze Familie verspricht die vielen aus den Ostwind-Filmen oder den Cavalluna-Shows bekannt ist Showreiterin und Schauspielerin – spezialisiert auf Freiheitsdressur Zusammen mit Laurie Tisseur zeigt sie dem Publikum kann sich auf Ludwig Weinmayr und Claus Luber was man alles mit einer Kutsche machen kann und zeigen ihre Vierspänner im Pas de deux Luber spannt seine Haflinger mit der langen Walla-Mähne auch gerne vor den Streitwagen – der berühmten Quadriga – schmeißt sich ins Gladiatoren-Outfit und heizt ordentlich ein Heiß her geht es auch bei der Feuershow „Excalibur Horseshows“ von Nicki und Dajana Pfeifer Christina Breuer auch bekannt unter „Hello Horses“ fasziniert die Zuschauer mit Reiten ganz ohne Zaumzeug und Sattel – pures Vertrauen zwischen Pferd und Mensch Sie war bereits Teil der Serie „Der Pferdetrainer“ auf Sixx Akrobatisch verzaubern die Brüsewitz Brüder Viktor Thommy und Jannik mit Kunststücken auf dem Pferderücken Rhythmus- und Taktgefühl mit zweibeinigem Partner beweisen die Mitglieder des Tanzzentrum Müller aus Wolfratshausen „Die Show dauert rund zwei Stunden und begeistert bestimmt jeden“ der als Sport- und Showmoderator schon auf unzähligen Pferdeveranstaltungen wie den Munich Indoors dem Frankfurter Festhallenturnier oder Balve Optimum wo regelmäßig die Deutschen Meisterschaften stattfinden „Wir kennen uns schon seit 15 Jahren und ich freue mich sehr Am Donnerstagabend können Dressurbegeisterte von der Reitmeisterin aus Rheinland-Pfalz lernen In einer Masterclass gibt sie ein paar ihrer Geheimnisse preis wie Pferd und Mensch sich zu einer perfekten Einheit entwickeln zeigt Kenzie Dysli die Magie des Horsemanship zwei so hochkarätige Pferdefrauen begrüßen zu dürfen“ der bis vor Kurzem noch geschäftsführender Gesellschafter von Reitsport Max Benz GmbH war die viele Jahre ein Geschäft in Hergolding (Kreis Ebersberg) betrieben hat Aufgrund von Personalmangel musste der Betrieb jedoch eingestellt werden Laut Webseite gibt es aber schon einen Nachfolger Während für die Abendveranstaltungen Tickets gekauft werden müssen gibt es tagsüber auch ein kostenloses Programm Am Sonntag um 14 Uhr etwa gibt es eine Fohlenauktion der Arbeitsgemeinschaft Deutsches Sportpferd Zwölf hochklassige Dressurfohlen suchen einen neuen Besitzer Außerdem finden von Donnerstag bis Sonntag Dressurprüfungen statt nach der Fohlenauktion startet der Grand Prix Special die schwerste internationale Dressurprüfung Die Tickets kosten zwischen 35 und 70 Euro Für Kurzentschlossene gibt es auch eine Abendkasse solange die Veranstaltung noch nicht ausverkauft ist Dieser Inhalt"+t(a)+"kann aufgrund Ihrer Datenschutz-Einstellungen nicht geladen werden Die gute Nachricht aus dem Oberland kommt heute aus Schäftlarn Und zwar mit dem „Deutsche Lehrkräftepreis“ Er gilt als eine Art „Nobelpreis für Lehrer Laut Stierstorfers Schülern ist er der „innovativste Lehrer Deutschlands“ – sie hatten ihn selbst für den Preis vorgeschlagen Insgesamt werden heute zehn Personen damit geehrt #29293a);margin:auto;margin-top:32px;max-width:calc(640px + (2 * 12px));padding:0 12px;}@media screen and (min-width: 768px){.css-9uetne{margin-top:72px;}}.css-1lgqo8v{color:var(--sz-basic-text-color-primary 10:59 Uhr.css-rhp0z0{color:var(--sz-basic-border-color-secondary #c0c1c6);display:inline-block;margin:0 12px;}|.css-13l0r79{display:inline-block;}Lesezeit: 1 Min .css-y4bre2{display:block;height:auto;width:100%;}.js .css-y4bre2{cursor:pointer;}.css-1hdpxq{-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;background-color:rgb(255 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ease-in-out;transition:border-bottom 150ms ease-in-out;}.css-1vyk908 a:focus,.css-1vyk908 a:hover{border-bottom-color:transparent;}Im Schäftlarner Rathaus hängt auch das Bild eines Nazi-Bürgermeisters Das soll nun mit einem Hinweis versehen werden Von Veronika Ellecosta Im Schäftlarner Rathaus hängt die Ahnengalerie aller Bürgermeister von 1925 an Auch das Porträt von Gustav Veith ist aufgereiht Gustav Veith war in der NSDAP und wurde nicht demokratisch gewählt sondern von den NS-Machthabern installiert wurde vor die Wahl gestellt: Parteieintritt oder Abwahl Kürzlich merkte Gemeinderat Florian Bieberbach (SPD) an ob dieser Platz in der Fotogalerie der Schäftlarner Bürgermeister nicht zu viel der Ehre für einen NS-Belasteten sei Für Bürgermeister Christian Fürst (CSU) kommt die Aufreihung allerdings nicht einer Ehrung gleich wie er der SZ auf Nachfrage erklärt: "Auch der NS gehört zur Geschichte Schäftlarns das Foto mit einem Kommentar zur Historie zu versehen und als Zeitzeugnis zu kennzeichnen So soll auf die nationalsozialistischen Hintergründe von Gustav Veith aufmerksam gemacht werden Archivar Josef Darchinger hat dafür die Quellen im Archiv der Gemeinde durchgesehen In der Gemeinderatssitzung am kommenden Mittwoch soll der Kommentar beschlossen werden Bieberbach hat Interesse daran bekundet, intensivere Untersuchungen zu Veith anstellen zu lassen. Auch darüber wird das Plenum am Mittwoch entscheiden. Bürgermeisterin Verena Reithmann erklärt, wie Landwirten als Großverbrauchern geholfen werden soll. In anspruchsvollen Berufsfeldern im Stellenmarkt der SZ. .css-5x0u19{-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;}Gutscheine.css-pcxqtt{border:0;clip:rect(0 0 0 0);height:1px;margin:-1px;overflow:hidden;padding:0;position:absolute;white-space:nowrap;width:1px;}: SCHÄFTLARN | Ein Jahr nach dem S-Bahn-Unglück von Schäftlarn mit einem Toten ist die Frage einer strafrechtlichen Verantwortung weiter offen “Unsere Ermittlungen sind inzwischen zwar schon weit gediehen da uns insbesondere das sehr wesentliche unfallanalytische Gutachten noch nicht vorliegt” teilte die Sprecherin der Staatsanwaltschaft München I In dem Fall wird gegen einen der beiden Lokführer wegen fahrlässiger Tötung ermittelt “Wir unterstützen die Behörden bei der vollumfänglichen Aufklärung” Die Ermittlungshoheit liege ausschließlich bei den Strafverfolgungsbehörden Deshalb könne die Bahn einem abschließenden Ermittlungsergebnis nicht vorgreifen Der Zug Richtung München war nach einem Zwischenbericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) nach der Abfahrt am Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn unzulässig an einem Haltesignal vorbeigefahren und sei zwangsgebremst worden Der Lokführer habe die Zwangsbremsung aufgelöst und die Fahrt nach kurzer Standzeit in Richtung des eingleisigen Streckenabschnittes fortgesetzt ohne vorher den zuständigen Fahrdienstleiter über Zugfunk verständigt zu haben Februar waren ein junger Mann getötet und mehrere Menschen verletzt worden laut BEU erlitten zehn von ihnen schwere Verletzungen Von: Sabine Hermsdorf-Hiss Basis dafür ist eine Hochwasserrisiko-Einschätzung ","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/schaeftlarn-ort73337/hochwasser-risiko-ueberschwemmung-flut-schaeftlarn-muss-sich-schuetzen-91700386.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Die Gemeinde Schäftlarn will sich gegen eventuelle Hochwasser-Katastrophen wappnen Schäftlarn - Die hat nun die Gemeinde Schäftlarn vom Landratsamt zugesandt bekommen Das Ergebnis: Der Ortsteil Kloster Schäftlarn wird von den Experten wegen seiner Lage an der Isar auf mittel- bis hochbetroffen eingestuft Darüber informierte Bürgermeister Christian Fürst (CSU) jetzt in der Sitzung des Umwelt- und Mobilitätsausschusses meldete sich Matthias Ruhdorfer (CSU) zu Wort „dass sich hier unten auch das Klärwerk befindet.“ Bei Extremhochwasser bestünde die Gefahr „Es gibt im Moment keinen akuten Handlungsbedarf.“ Trotzdem müsse man sich für den Ernstfall vorbereiten und Schutzmaßnahmen ergreifen „Darüber müssen wir uns jetzt erst einmal Gedanken machen da wir als Gemeinde bisher mit diesem Thema nicht betraut waren und ich hier auch keinen Experten in der Verwaltung habe“ Der Klimawandel mache sich überall bemerkbar was Starkregen innerhalb kürzester Zeit anrichten kann Zwar sei man mit dem Sylvensteinspeicher und dem Isarkanal gut gewappnet Doch wenn es weitere Schutzmöglichkeiten gebe wolle man diese eben nicht ungenutzt lassen- Dass Kloster Schäftlarn immer wieder vom Hochwasser heimgesucht worden ist 1515 wollten die Mönche es sogar aufgeben und nach Deining umziehen Allerdings war dafür die Erlaubnis des Papstes von Nöten 1523 machte sich Professor Johannes Eck mit einem Schreiben auf dem Weg nach Rom Alle paar Jahre überfluteten die Wassermassen die Äcker und Felder Eines der größten Hochwasser ereignete sich 1940 Noch heute bezeugt am Prälatenstadl eine Markierung die Höhe des Wasserpegels Prior und Archivar des Klosters,hat sogar noch eine alte Ansichtskarte von diesem Ereignis Juni 1940 der Wasserstand bis zur Unterkante der Fenster des Verwaltungsgebäudes der Abtei reichte Mitte der 1950er Jahre begann der Bau des Sylvensteinspeichers Er sollte das Isartal vor Hochwasser schützen Erstmalig bewährte er sich beim Pfingsthochwasser 1999 Kloster Schäftlarn kam mit einem blauen Auge davon Kritisch wurde es nochmals im September 2005 Ein Tief führte im August große Wassermengen über den Balkan in Richtung Alpen die sich hier in einem Starkregen entluden die Schleuse zu öffnen – und die Flut schwappte über die Landkreisgrenze Die Isar schwoll an und trat über ihre Ufer Glücklicherweise hielten die Dämme den Massen stand Dieser Inhalt"+t(a)+"kann aufgrund Ihrer Datenschutz-Einstellungen nicht geladen werden. (Falls dieser Link nicht funktioniert, m\xFCssen Sie ggf. Ihre Adblocker-Einstellungen anpassen.) welche Fakten vorliegen und was noch unklar ist Am Montagnachmittag gegen 16.35 Uhr krachen auf einer eingleisigen Strecke zwei S-Bahnen frontal ineinander Mehrere Zugteile beider Bahnen springen aus den Gleisen Bei dem Unglück stirbt ein 24-jähriger Mann Er saß im vorderen Teil des Zuges in Richtung München Außerdem werden 25 Menschen ambulant versorgt Wie konnte es zu dem Zusammenstoß kommen? Die S-Bahn aus München Richtung Wolfratshausen hatte nach Angaben eines Sprechers der Bundespolizei etwa zehn Minuten Verspätung Bei der Deutschen Bahn war dazu zunächst keine Stellungnahme zu bekommen eine S-Bahn habe länger als sonst im Bahnhof gestanden Doch die Unfallstrecke der Münchner S-Bahn ist nach Angaben aus Bahnkreisen mit einer elektronischen Sicherung ausgestattet Die kann Züge im Notfall automatisch bremsen Laut „Süddeutscher Zeitung“ hat das System angeschlagen Es soll mindestens einen Zug gebremst haben 00:43Mega-Star Rihanna und A$AP Rocky erwarten Baby Nummer drei Trottel-Touris von Fluss beinahe mitgerissen 03:20RTL-Politikchef zur Kanzler-Klatsche: Nun ist Misstrauen da 00:29Lebt der Westerwald-Killer überhaupt noch 01:39Mutter gilt als vermisst – jetzt wurde eine Leiche gefunden 02:12Was bedeutet die Wahlniederlage für das politische Image 04:29Russischer Staatschef zeigt erstmals seine Wohnung im Kreml 00:31Zwei Männer nach Schüssen schwer verletzt 01:43Das sind die Regeln für die Kanzlerwahl 01:54Gelähmter Keanu erkämpft sich ein neues Leben 00:41Bulle besteigt Motorrad und düst davon 01:42Müllberge in Essen – Kinder trauen sich nicht mehr raus 01:03Super-Studentin FLIEGT in die Uni - aus kuriosem Grund 00:46Mega-Explosion erschüttert Arbeiter - wegen dieses Fehlers 01:02Luxus-Yacht sinkt vor Küste - Bikini-Party endet im Desaster 03:00Deutsche in Österreich von Ex ermordet hier gibt's Liegestütze - Heiratsantrag im Gym 01:01Donald Trump erklärt sich selbst zum Papst 00:40Polizei verhindert Terroranschlag auf Lady-Gaga-Konzert 00:34Opfer von Raser-Unfall erliegt Verletzungen 00:40Layton (14) tot in Fabrikhalle gefunden – Familie trauert Die Ermittler sammeln inzwischen Beweise: Sie vernehmen beispielsweise erste Zeugen Die Fahrtenschreiber beider Triebwagen sind sichergestellt Mit Drohnen wurde der Unfallort südlich von München aus der Luft fotografiert - für die Ermittlungen Die Züge an der Unfallstelle werden wahrscheinlich nicht vor Mittwoch geborgen werden Und erst nach der Freigabe der Unfallstelle könne die DB mit den Aufräum- und Reparaturarbeiten beginnen Erst dann können Schäden an den Gleisen ausgebessert werden Bei vielen weckt das Unglück in Schäftlarn Erinnerungen an andere Zugunfälle. Besonders an einen im August vorherigen Jahres: nicht weit vom aktuellen Unfallort stießen damals fast zwei S-Bahnen zusammen Bundespolizei-Sprecher Wolfgang Hauner sieht jedoch keine Parallelen Damals seien Personen im Gleis gemeldet worden Daraufhin sollten beide Lokführer langsam fahren Einer der beiden hätte zudem warten müssen Er habe das jedoch missverstanden und sei losgefahren Da die Sicht auf gerader Strecke gut war und beide Züge langsam fuhren MÜNCHEN | Beim Zusammenstoß zweier S-Bahnen nahe München stirbt ein junger Mann Zeit im Gefängnis könnte ihm erspart bleiben Gut zwei Jahre nach dem tödlichen S-Bahn-Unglück im oberbayerischen Schäftlarn hat ein Schöffengericht in München am Donnerstag einen Lokführer zu zwei Jahren Haft auf Bewährung verurteilt – unter anderem wegen fahrlässiger Tötung Der 56 Jahre alte Mann hatte demnach am 14 Februar 2022 ein rotes Signal und Vorschriften missachtet Sein Zug war in der Folge mit einer entgegenkommenden S-Bahn zusammengestoßen Der Lokführer habe grob pflichtwidrig gehandelt Er habe sich zwar nicht an den Unfall erinnern können dass es ein fataler Fehler war.” Seinen Fehler habe er vollumfänglich anerkannt Die Staatsanwaltschaft hatte zuvor zwei Jahre und neun Monate Haft für den Lokführer verlangt Der Triebfahrzeugführer habe gröbst pflichtwidrig gehandelt Sie warf dem Angeklagten neben fahrlässiger Tötung und fahrlässiger Körperverletzung in 51 Fällen auch Gefährdung des Bahnverkehrs vor Es sei ein Sachschaden von sieben Millionen Euro entstanden Zu seinen Gunsten wertete sie sein Geständnis und sein aufrichtiges Bedauern Der Mann hatte sich am Donnerstag in seinem letzten Wort erneut unter Tränen für seine Fehler entschuldigt Sein Verteidiger Stephan Beukelmann plädierte auf eine Bewährungsstrafe von einem Jahr und neun Monaten er stelle sich jedoch seiner Verantwortung Der Lokführer hatte in dem Verfahren angegeben er könne sich an den Unfall nicht erinnern Den Ermittlungen zufolge hatte der Mann am Unglückstag den Zug mit der Nummer 6785 gefahren und sich zunächst vor dem Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn über eine Zwangsbremsung wegen zu hohen Tempos hinweggesetzt Nach dem Ein- und Aussteigen der Fahrgäste fuhr er demnach trotz eines roten Haltesignals los – und hebelte die darauffolgende automatische Zwangsbremsung aus Eine schriftliche Genehmigung des Fahrdienstleiters zur Weiterfahrt nach dieser Bremsung holte er nicht ein Zeitgleich kam auf der eingleisigen Strecke die verspätete S-Bahn mit der Zugnummer 6776 aus München entgegen Deren Lokführer erhielt Rot und leitete eine Schnellbremsung ein Sein Zug kam nach zusätzlicher Zwangsbremsung zum Stehen Als der junge Lokführer noch mit dem Fahrdienstleiter telefonierte Der angeklagte Lokführer leitete noch eine Schnellbremsung ein Der Angeklagte – ein gelernter Dreher – hatte erst ein dreiviertel Jahr vor dem Unfall die Prüfung zum Triebfahrzeugführer abgelegt Damit habe sich ein Kindheitstraum erfüllt Schon als kleiner Junge habe er Lokführer werden wollen Von: Sabine Hermsdorf-Hiss Damit können Eltern leichter einen Betreuungsplatz für ihre Kinder finden ","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/schaeftlarn-ort73337/little-bird-kita-eltern-schneller-betreuungsplatz-schaftlarn-92501624.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Die Gemeinde Schäftlarn nutzt ab Oktober die digitale Plattform „Litte Bird“ Schäftlarn – Hilfe bei der Suche nach Betreuungsplätzen für ihre Kinder bekommen nun Eltern in Schäftlarn Oktober erleichtert dies das neue Online-Portal „Little Bird“ Von dieser digitalen Lösung profitieren aber nicht nur die Eltern Gegründet wurde das in Berlin ansässige Unternehmen „Little Bird“ von Anke Odrig „Sie ist selbst Mutter und musste die Erfahrung machen wie kompliziert der Weg zu einem Betreuungsplatz ist“ berichtet Vertriebsbeauftragte Jana Schmidt Mittlerweile wird „Little Bird“ in zehn Bundesländern von 400 Kommunen genutzt Anleitungen in zwölf verschiedenen Sprachen erleichtern fremdsprachigen Eltern die Handhabung Nach Fragen zum Geburtsdatum des Kindes und dem Wunsch-Betreuungsbeginn kann die Suche noch verfeinert werden Wird beispielsweise ein barrierefreier Platz gebraucht Legen die Eltern auf bestimmte Betreuungsangebote Wert Auf dieser Basis werden dann passende Angebote aufgelistet und weitere Informationen zu den jeweiligen Einrichtungen aufgezeigt werden die Daten vom Elternportal über eine abgesicherte Software an die Arbeitsplattform von den Betreuungsanbietern Der Vergabeprozess richtet sich nach definierten Kriterien und verfügt außerdem über einen Sperrmechanismus um so die Chancengleichheit bei der Platzvergabe zu wahren dass Eltern mehrere Plätze angeboten bekommen und sie dadurch für andere blockieren“ Änderungen sind sofort sichtbar und erleichtern so auch die Bedarfsplanung seitens der Gemeinde Zusätzlich nutzt der Kita-Verbund Schäftlarn-Aufkirchen die KIKOM Kita-App So können wichtige Mitteilungen direkt auf das Smartphone der Eltern geschickt werden umgekehrt kann die App für Krankmeldungen genutzt werden Anmeldungen können 24 Monate vor dem gewünschten Betreuungsbeginn getätigt werden maximal sind drei Anfragen gleichzeitig pro Jahr möglich „Frühestens zwölf Monate vor Beginn erfolgt dann eine Rückmeldung“ Von: Sabine Hermsdorf-Hiss betet für uns!“ ","text":"Der Zweite Weltkrieg machte auch vor der Benediktinerabtei Kloster Schäftlarn nicht Halt Zwischen 1939 und 1944 dienten viele der Brüder im Krieg.","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/schaeftlarn-ort73337/schaeftlarn-soldaten-kloster-zweiter-weltkrieg-ich-bitte-betet-fuer-uns-90036412.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Der Zweite Weltkrieg machte auch vor der Benediktinerabtei Kloster Schäftlarn nicht Halt Im Gegenteil: Zwischen 1939 und 1944 dienten viele der Brüder im Krieg andere erst nach langjähriger Gefangenschaft in Deine Hände empfehle ich mich und unser Haus“ September 1939 zu Kriegsbeginn in sein Tagebuch in das der Prior und Archivar des Klosters für viele werden es Tage des bitteren Sterbens werden.“ Ein zwischen Adolf Hitler und dem Vatikan am 22 Juli 1933 geschlossenes Reichskonkordat machte eine Einberufung der Mönche möglich – wenn auch nicht am Dienst an der Waffe sondern beispielsweise als Sanitäter im Lazarett Bereits 1939 erreichten die ersten Bereitstellungsscheine das Kloster die Musterungsstelle war in der ehemaligen Landwirtschaftsschule in Wolfratshausen 17 Angehörige des Konvents wurden im Laufe der nächsten Jahre verpflichtet Acht von ihnen kamen nicht mehr aus dem Krieg zurück seit Ausbruch der Kämpfe den Frontverlauf und die Heeresberichte den Kontakt zu seinen „Soldatenmönchen“ aufrecht zu erhalten verfasste er insgesamt weit über 100 so genannte „Heimatbriefe“ in denen er über das Schicksal der Mitbrüder informierte und von den Vorkommnissen im Isartal berichtete – wie beispielsweise die Bombennacht im Juni 1944 Durch Heimatbesuche und Nachrichten der Soldatenmönche erfuhr Sigisbert aber auch seinerseits von dem Grauen So schrieb Frater Hermann Einsiedler von der nordöstlichen russischen Front in die Heimat dass bei schweren Kämpfen sein Hauptmann gefallen ist betet für mich!“ Novize Johannes Baptist Schranner der einen Lazarettzug in Südostpolen begleitet hatte berichtete von einem schweren Angriff der Partisanen „Dreizehn Wagen wurden gesprengt und schoben sich zu einem grauenhaften Trümmerhaufen ineinander“ „Etwa 100 der Schwerverletzten und Verwundeten waren tot Auch sein Mitbruder Gerhard Fanger war als Zugbegleiter in Russland Da die Lage sich aber an der Front immer mehr verschärfte wurden auch die Mannschaften der Wirtschaftstruppen eingesetzt Kurz darauf wurde sein Tod bekannt gegeben „Mit ihm verliert die Familie bereits den dritten Sohn“ zeigte Abt Sigisbert seine Anteilnahme und sein Mitgefühl mit den Angehörigen Fanger starb im Alter von 33 Jahren in Witebsk © KlosterarchivBei Minsk schwer verletzt wurde 1944 Frater Gregor Laurentius Wolfram Das linke ist noch gut und die Splitter vom Hirn sind auch schon heraußen...“ Seinen Erholungsurlaub verbringt der damals 31-Jährige in Schäftlarn „Er sieht spitz aus und ist stark gealtert.“ Ein Jahr später Nicht immer ließ sich der Aufenthaltsort der Klostersoldaten ermitteln So galten vier Brüder noch bis 1956 als vermisst ob sie in Gefangenschaft geraten sind oder bereits tot.“ der 1944 verletzt im Lazarett von Sachsenschneckeritz lag einen unserer am schwersten gefährdeten Brüder für einige Zeit außer Gefahr zu wissen“ Doch ein Jahr später war Otmar Kranz bei den Kämpfen bei Rettingen „Nachdem die Amerikaner die deutsche Hauptkampflinie durchbrochen hatten fehlt von Frater Otmar jede Spur.“ Später stellte sich heraus dass er in amerikanische Kriegsgefangenschaft geraten war wurde 1948 zum Priester geweiht und 1974 zum vierten Abt von Kloster Schäftlarn gewählt Frater Robert Fischer wurde in Böhl-Iggelheim einem der Rheinwiesenlager in der Nähe der französischen Grenze von den Amerikanern festgehalten „Rund 35 000 Menschen sind hier zusammen gepfercht“ schätzt er in einem Brief an Abt Sigisbert Dazu kommt die Schwierigkeit der Verpflegung Manchmal wurde uns vor Hunger schwarz vor Augen Mittlerweile hat sich die Lage aber gebessert.“ Im Kloster Schäftlarn erinnert noch heute im Kreuzgang zur Christkönigskapelle ein Gedenkstein an die Brüder die im Krieg gefallen oder seitdem vermisst sind Ihre Namen: Felix Mayer (Monthuchon/Normandie 1944) Joseph Riedlberger (Zubki / Russland 1941) Von: Günter Hiel Er und seine Beifahrerin wurden schwer verletzt ","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/schaeftlarn-ort73337/schaeftlarn-porsche-fahrer-ueberholt-rechts-auf-der-a95-und-faehrt-seinen-flitzer-zu-schrott-90828665.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Ein Porschefahrer hat am Sonntagabend auf der A95 bei Schäftlarn rechts überholt und einen schweren Unfall verursacht Schäftlarn - Der Unfall passierte am Sonntag kurz nach 21 Uhr auf der A95 zwischen dem Parkplatz Oberdill und der Stadtgrenze Zu diesem Zeitpunkt herrschte dichter Rückreiseverkehr Auf der linken Spur fuhr eine Studentin aus München mit circa 120 Stundenkilometern Von hinten preschte auf der linken Spur ein 28-jähriger Münchner in seinem Porsche mit - laut Zeugenangaben - mindestens 160 Sachen heran scherte danach sofort wieder auf die Überholspur ein - und verlor die Kontrolle Der Porsche prallte mit Wucht in die Mittelleitplanke schleuderte zurück quer über alle drei Spuren und kam nach mehreren hundert Metern rundum eingedrückt auf dem Pannenstreifen zum Stehen Der Fahrer und seine Beifahrerin wurden schwer verletzt Rettungswagen brachten sie ins Krankenhaus Der Wagen der Studentin wurde durch herumfliegende Trümmerteile beschädigt der die Unfallstelle auf der Gegenfahrbahn passierte Der Schaden inklusive Leitplanke summiert sich auf rund 40.000 Euro Um 21.22 Uhr wurden die Freiwilligen Feuerwehren Hohenschäftlarn und Neufahrn zur Unfallstelle beordert Im Stau kam es zusätzlich zu einer Erstversorgung Später rückten noch Kräfte der Feuerwehr Starnberg an Aus dem Landkreis München waren 22 Feuerwehrleute im Einsatz Sie übernahmen die Erstversorgung der Verletzten und sicherten die Unfallstelle ab Die A95 war für zweieinhalb Stunden bis auf eine Spur gesperrt Von: Anna Liebelt Überschwemmungen und Blitzeinschlag","text":"Den südlichen Landkreis erwischte das Unwetter am Donnerstagabend Ottobrunn und Schäftlarn waren im Dauereinsatz ","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/ottobrunn-ort29241/unwetter-bayern-landkreis-muenchen-ottobrunn-blitz-donner-baum-92359955.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Den südlichen Landkreis erwischte das Unwetter am Donnerstagabend 40 Mal wurden die Feuerwehren im Landkreis alarmiert Besonders viel zu tun hatte die Feuerwehr Ottobrunn Gegen 19.30 Uhr wurden die Einsatzkräfte das erste Mal zu einem umgefallenen Baum auf der A99 an der Auffahrt zur A8 gerufen ist dort ein Baum aufgrund des starken Windes auf die rechte Fahrbahn gestürzt Die Feuerwehr sicherte den Fahrstreifen und beseitigte anschließend den Baum Nur wenig später rückten die Feuerwehrler zu einem Brand in den Ranhazweg nach Ottobrunn aus Ein Blitz hatte dort zunächst in einen Baum und anschließend in ein Einfamilienhaus eingeschlagen Bis zum Eintreffen der Feuerwehr schlugen die Flammen schon aus dem Dachstuhl Über eine Drehleiter erfolgten die Löscharbeiten „Wir haben es relativ schnell und gut in den Griff bekommen“ Nach rund einer Stunde konnte der Kommandant schließlich „Feuer aus“ vermelden „Wir haben aufgrund des starken Regens noch ein Notdach auf das Gebäude gelegt“ Zudem musste der vom Blitz getroffene Baum aus Sicherheitsgründen umgesägt werden Die Feuerwehr war mit 65 Einsatzkräften über vier Stunden vor Ort dass es so glimpflich ausgegangen ist und wir so gut zusammengearbeitet haben“ Verletzt wurde bei dem Brand glücklicherweise niemand Viel zu tun hatten auch die Feuerwehren aus Hohenschäftlarn und Pullach Eine überschwemmte Fahrbahn auf der A95 nahe Oberdill rief die Einsatzkräfte aus Hohenschäftlarn und Neufarn schon gegen 19 Uhr auf den Plan Wegen des starken Niederschlags drückte dort das Wasser aus einem Gullydeckel fiel der Baum in eine Steuerleitung fürs Klärwerk „Wir haben die Leitung aber schnell befreien können Kurz vor 21 Uhr musste die Feuerwehr noch einen Geröllabgang auf dem Klosterberg mit Schaufel und Besen beseitigen Bis auf eine überflutete Straße und einen vollgelaufenen Keller Gar nichts zu tun hatten die Feuerwehren hingegen im Landkreis Norden Von: Sabine Hermsdorf-Hiss verschiedene Organisationen und Vereine für den barrierefreien Ausbau des Bahnhofs Ebenhausen eingesetzt ","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/schaeftlarn-ort73337/bahnhof-ebenhausen-barrierefreier-umbau-startet-2026-91881491.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Seit Jahrzehnten haben sich die Gemeinde Schäftlarn Ebenhausen - Voraussichtlicher Umbaubeginn ist 2026 könnten die Arbeiten Ende desselben Jahres fertiggestellt sein In der jüngsten Sitzung des Gemeinderats stellte Benjamin Mario van Rooijen zuständiger Projektleiter der Deutschen Bahn Station & Service AG Derzeit hat der Bahnhof einen 140 Meter langen Bahnsteig die allerdings für Gehbehinderte und Eltern mit Kinderwagen kaum zu bewältigen ist Die Vorzugsvariante sieht den Neubau des Mittelbahnsteiges mit Wetterschutzhäuschen vor ebenfalls in einer Länge von 140 Metern plus 70 Meter Sicherheitszone Das sei auch für die Zukunft von Bedeutung: „Derzeit fahren hier Züge mit zwei Waggons Gleis 2 muss wegen der Verbreiterung des Bahnsteiges verschwenkt werden Das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude wird mit besonderer Rücksicht einbezogen Allerdings wird im nördlichen Bereich aufgrund der Verschwenkung ein Grundstückserwerb nötig sein ist noch zu klären.“ Geplant sind Aufzüge zum schnellen Erreichen des Bahnsteigs Mareike Schoppe vom Bahnhofsmanagement München betonte dass die Aufzüge mit Sensoren ausgestattet sind „So kann ein Störtrupp umgehend sich um die Behebung des Fehlers kümmern.“ Rampen garantieren zwar eine wartungsfreie Barrierefreiheit führen aber zu größeren Umwegen für die Fahrgäste „kann man schnell umsteigen.“ Denn jede Sekunde Fahrzeitverlust würde sich umgehend auf die Stammstrecke auswirken Während der Bauphase soll der Bahnbetrieb aufrecht erhalten werden Und sollte doch einmal eine Sperrung nötig sein Von: Sabine Hermsdorf-Hiss treffen sich in Schäftlarn 25 Vereine zum Loisachgaufest ","url":"https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/schaeftlarn-ort73337/ende-juni-ist-loisachgaufest-hoehepunkt-des-trachtlerjahres-92192656.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Schäftlarn - Organisator des Festes ist der Gebirgstrachtenerhaltungsverein (GTEV) Almrösl Hohenschäftlarn mit seinem Vorstand Franz Fischer an der Spitze Er spricht mit dem Münchner Merkur über die Planungen Es gibt keine Patentlösung für ein Fest in dieser Größe jeder Verein ist anders aufgestellt und strukturiert Organisieren kannst man so was nur im Team Begonnen hat die ganze Geschichte 2018 mit dem Plan für die Feier zu unserem 100 Nachdem wir vom Rhythmus der Gaufeste eh wieder an der Reihe waren Dann kam Corona und hat alles über den Haufen geworfen hat Es war uns von der Situation her im Februar 2022 alles noch zu schwammig das das 100-Jährige gebührend gefeiert werden muss Kann man den Arbeitsaufwand überhaupt in Stunden oder Tagen berechnen Darum müssen wir sie so sinnvoll wie möglich nutzen und genießen oder wie sind Sie an Martina Schwarzmann gekommen da man natürlich auch immer den finanziellen Rahmen im Auge behalten muss Martina Schwarzmann ist eine Künstlerin die mit ihrer bodenständigen Komik den Nerv vieler Leute in Bayern trifft Auch die Verschiebung des Festes auf dem Termin im Juli 23 war ganz schwer von Martina abhängig Auch das ganze „außen herum“ will organisiert sein – von Versicherungen über Security bis hin zu Sponsoren und Grußwort-Rednern an den man sich zu halten hat und dann „abarbeitet“ hier gibt es schon gewisse Richtlinien oder Leitfäden Leider sind viele Vorgaben und Auflagen nur noch mit hohem finanziellen und großem personellen Aufwand zu erreichen Hier muss ich aber die Gemeinde Schäftlarn ausnehmen da wir von dieser Seite die vollste Unterstützung bekommen Auch bei den Sponsoren kann ich nicht klagen Welche Schwierigkeiten könnten noch auftreten Hat man zusätzlich einen Plan B in der Tasche Schwierigkeiten können wir nicht gebrauchen Meine Air-Pods sind mein ständiger Begleiter Wie sieht es mit Unterstützung durch andere Vereine im Dorf aus Warum tut man sich diesen immensen Arbeitsaufwand an Mein Vater und mein Opa hatten beide auch schon ein Ehrenamt beim Trachtenverein inne Und mit einem tollen Team um mich herum traute ich mir diese Aufgabe auch zu Das Loisachgaufest ist mit das wichtigste Fest im Trachtenjahr Viele unserer Kinder haben es noch nicht erleben dürfen wenn fast 3000 Trachtler zusammenkommen und miteinander den Tag genießen der sich mit seinem Verein diesen Arbeitsaufwand antut wird es keine Gaufeste mehr geben und eine wichtige Säule in unserem Gauverband wird wegbrechen Außerdem liegen mir die Menschen im Trachtenverein Unsere vielen Kinder und Jugendlichen mit denen die Arbeit einfach nur Freude bereitet und die es mir und uns auch zurückzahlen Ich brauche und will kein Fest mit Superlativen das die Leute nach dem Fest heimgehen mit dem Gefühl: „Schee war´s“ Alle 25 im Loisachgau angeschlossen Vereine sind eingeladen Zusätzlich werden einige Nachbars- und befreundete Vereine eingeladen Von denen kommen viele auch mit einer Musikkapelle Am Donnerstag zum Bieranstich rechne ich mal mit etwa 500 Leuten Am Freitag zum Gau Heimatabend mit ungefähr 1500 Personen Am Samstag zum Kabarett sind vertraglich 1800 Gäste vereinbart Am Sonntag zum Gaufest sollten es dann 2500 Trachtlerinnen und Trachtler werden So ein Fest ist sicher von der nervlichen und körperlichen Leistung nicht ohne dass wir uns alle danach noch in die Augen schauen können geht’s im Spätsommer weiter mit einer großen Nachfeier wobei man den Einsatz der meisten gar nicht gebührend wertschätzen kann Danach gehen wir wieder zum etwas normalerer Vereinsleben über aber die ein oder andere Idee schwirrt schon jetzt in unseren Köpfen herum Kabarettabend mit Martina Schwarzmann mit Einlass um 18 Uhr 2.Juli: kleine Dult (11 Uhr bis 18 Uhr) und Loisachgaufest Von: Paul Hopp Der ASV Eglfing hat es geschafft: Nach sechs Jahren A-Klasse ist dem Team der Sprung in die Kreisklasse geglückt - und das souverän Betreuer und Fans des ASV Eglfing den Aufstieg in die Kreisklasse Mit einem 4:1 (2:1)-Erfolg vor heimischem Publikum gegen den TSV Schäftlarn hatte der A-Klassist den Sprung nach oben perfekt gemacht Nach zahlreichen erfolglosen Versuchen in der Relegation hatte es für den ASV endlich einmal geklappt Nach dem 0:0 im Hinspiel lag der Vorteil eher auf Schäftlarner Seite Ein 1:1 hätte dem Kreisklassisten aufgrund der Auswärtstorregel genügt Doch die Eglfinger waren vor gut 550 Zuschauern die Mannschaft mit dem größeren Einsatzwillen Nach einer Abtastphase zu Beginn übernahm der A-Klassist das Kommando Nach einer Ecke rettete Schäftlarns Verteidiger Sebastian Brönner per Kopf auf der Linie (15.) Wenig später lenkte TSV-Torwart Jan-Niklas Seiler einen Kopfball von Markus Zach über die Latte Die folgende Ecke brachte Simon Strasser maßgenau nach innen Strasser traf danach mit einem Distanzschuss ans Lattenkreuz (38.) Kurz darauf wurde Michael Horn bei einem Konter vom TSV-Keeper gefoult Den fälligen Strafstoß verwandelte Markus Zach zum 2:0 (43.) doch mit dem Pausenpfiff verkürzte Schäftlarns Markus Westermeier auf 1:2 (45.) aber in der Halbzeit gab’s eine super Ansprache“ Gleich nach dem Wechsel schlug Eglfing zurück: Einen tollen Spielzug über Horn und Strasser schloss Matthias Heringer mit dem 3:1 ab (52.) In der Folge kontrollierten die Platzherren das Spiel Minute parierte ASV-Torwart Andreas Ehegartner noch einmal glänzend gleich darauf erzielte Simon Strasser das 4:1 Von: Jonas Hönle Nach eingängigen Ermittlungen wird nun ein S-Bahnfahrer angeklagt.","url":"https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/bahn-unfall-muenchen-schaeftlarn-polizei-ermittlungen-kollision-ursache-strecke-bergung-bahnen-fahrgast-zusammenstoss-91349709.html"};c&&a.navigator.canShare(d)&&(c.style.display="",c.addEventListener("click",b=>{b.preventDefault(),a.setTimeout(function(){a.navigator.share(d)},0)}))}})(window,document); Bei dem Unfall auf der S-Bahn-Strecke in Schäftlarn bei München ist eine Person gestorben Nach den Ermittlungen wird nun ein S-Bahnfahrer angeklagt Die Staatsanwaltschaft München hat nach einem tödlichen S-Bahn-Unfall im Februar 2022 einen S-Bahnfahrer angeklagt Dem Mann werde eine vorsätzliche Gefährdung des Bahnverkehrs in Tateinheit mit fahrlässiger Tötung in Tateinheit mit 51 Fällen der fahrlässigen Körperverletzung vorgeworfen teilte die Ermittlungsbehörde der dpa am Donnerstag mit Die Staatsanwaltschaft beruht sich dabei auf ein Gutachten nach dem der in Richtung München fahrende angeklagte S-Bahnfahrer zu schnell in den Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn eingefahren war Zudem habe er sich einer Zwangsbremsung widersetzt Trotz eines Haltesignals am Bahnhof sei der Angeklagte trotzdem weitergefahren Durch einer erneute Zwangsbremsung wurde der Zug zum Stillstand gebracht Der Bahnfahrer setzte seine Fahrt unbeirrt fort - obwohl er erst eine schriftliche Erlaubnis einholen hätte müssen Er beschleunigte die Bahn auf 67 km/h und zwang eine andere S-Bahn zum Stillstand Der Angeklagte konnte zwar noch eine Notbremsung einlegen Ein 24-Jähriger verstarb in der Folge des Unfalls zahlreiche weitere Personen wurden verletzt Der Sachschaden belief sich auf sieben Millionen Euro ------------------------------------------ Nach einem Zwischenbericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung soll der damals 54-Jährige im Februar zunächst ein Haltesignal überfahren und dann die automatisch eingeleitete Zwangsbremsung ausgehebelt haben Über den Bericht der Bundesbehörde zu der Kollision zweier Münchner S-Bahnen hatte zunächst der „Spiegel“ berichtet dass nach bisherigen Erkenntnissen „ein Arbeitsfehler des Triebfahrzeugführers (...) primär ursächlich für den Eintritt der Zugkollision in Ebenhausen-Schälarn“ gewesen sei „Er beachtete die betrieblichen Regeln nach Erhalt einer Zwangsbremsung durch die punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) nicht und setzte die Fahrt unzulässig in Richtung des eingleisigen Streckenabschnittes in Richtung Baierbrunn fort.“ Die weitergehenden Untersuchungen zu diesem Komplex seien noch nicht abgeschlossen Vor zwei Wochen hatte die Staatsanwaltschaft mitgeteilt dass die Ermittlungen zu dem Fall noch liefen und ein Gutachten noch ausstehe Bei dem Zusammenstoß zweier S-Bahnen auf der eingleisigen Strecke am 14 Februar waren ein 24-Jähriger uns Leben gekommen und zahlreiche Menschen teils schwer verletzt worden --------------------------------------------- Nach dem tragischen S-Bahn-Unfall bei München mit einem Toten und zahlreichen Verletzten fahren die Züge auf der Strecke bei Schäftlarn wieder regulär Die Instandsetzung der Strecke sei beendet und die Sperrung sei aufgehoben teilte die Deutsche Bahn am Mittwochmorgen mit nach Wolfratshausen würden nun wieder auf dem Regelweg mit allen planmäßigen Halten verkehren Auch der Schienenersatzverkehr zwischen Höllriegelskreuth und Wolfratshausen sei am Mittwochmorgen beendet worden Bei der Kollision zweier S-Bahnen auf der eingleisigen Strecke am 14 Februar waren bei Schäftlarn ein junger Mann getötet und 18 Menschen verletzt worden Etwa 25 Menschen erlitten leichte Verletzungen Seit dem Unfall war die Strecke wegen der Bergung der Bahnen und Reparaturarbeiten gesperrt Auf einer Länge von 120 Metern mussten beschädigte Gleise instandgesetzt werden Zur genauen Ursache des Unfalls wird weiter ermittelt Die Untersuchungen konzentrieren sich auf einen der beiden Fahrzeugführer und ein auf Rot stehendes Haltesignal --------------------------------------------------------- Nach dem schweren S-Bahn-Unfall bei München Mitte Februar steht die Instandsetzung der Strecke bei Schäftlarn vor dem Abschluss Voraussichtlich ab Mittwochmorgen könnten wieder S-Bahnen regulär zwischen Wolfratshausen und München fahren Die beschädigten Gleise seien mittlerweile größtenteils wieder instandgesetzt Die kaputten Schienen seien auf rund 120 Metern getauscht worden Ein neuer Oberleitungsmast samt Betonfundament wurde errichtet In der Nacht zum Dienstag sei begonnen worden Die Ermittlungen zur Unfall-Ursache dauern weiterhin an wurden vor diesem Hintergrund Ermittlungen eingeleitet ob es sich um menschliches oder technisches Versagen handelte Die Ermittlungen dürften voraussichtlich Monate dauern Nach dem tragischen S-Bahn-Unfall bei München hat die Deutsche Bahn am heutigen Dienstag mit der Instandsetzung begonnen „Nach aktuellem Stand werden wir die Arbeiten im Laufe der kommenden Woche abschließen und können den S-Bahn-Verkehr dann wieder aufnehmen“ sagte ein Bahn-Sprecher gegenüber der dpa am Dienstag Derzeit ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet Bei einer Kollision zweier S-Bahnen auf der eingleisigen Strecke bei Schäftlarn wurde am Montag vor einer Woche ein 24-jähriger Fahrgast getötet und 18 Menschen verletzt - sechs von ihnen schwer Die Ermittlungen zur Unfall-Ursache dauern derweil weiter an Vermutlich sei ein rotes Signal überfahren worden Die Staatsanwaltschaft München I führt einen Triebfahrzeugführer als Beschuldigten an ob es sich um menschliches oder technisches Versagen gehandelt habe ---------------------------------------------------------------- Nach dem tragischen S-Bahn-Unfall bei Schäftlarn dauern die Ermittlungen weiter an Die Polizei München sucht dafür Passagiere die sich bei der Kollision in eine der beiden S-Bahnen aufgehalten haben sei es für die weiteren Ermittlungen zu dem Unfall wichtig mit allen Passagieren in Kontakt treten zu können die sich in einer der beiden Züge befanden und ihre Personalien bisher nicht weitergegeben haben sich mit der sachbearbeitenden Dienststelle in Verbindung zu setzen Insbesondere auch wenn sie Verletzungen davongetragen haben die sachdienliche Hinweise zum Unfallhergang machen können Bei der Kollision zweier S-Bahnen der Linie S7 am Montag auf der Strecke zwischen Ebenhausen und Hohenschäftlarn ist ein 24-Jähriger ums Leben gekommen 18 Personen wurden ins Krankenhaus gebracht Etwa 25 weitere Fahrgäste wurden vor Ort ambulant behandelt Die Bergung der verunfallten S-Bahnen wurde mittlerweile abgeschlossen die Strecke ist jedoch noch bis auf Weiteres gesperrt Die Staatsanwaltschaft München I ermittelt auch gegen einen Triebfahrzeugführer (siehe Update: 17 -------------------------------------------------- Nach dem Zusammenstoß zweier S-Bahnen bei Schäftlarn ist die Bergung der Züge nun beendet Demnach wurden am Freitag „die restlichen noch auf der Strecke verbliebenen Zugteile aufgegleist und anschließend zurück in den Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn gezogen“ An Tag zuvor war bereits ein S-Bahn-Fahrzeug in ein DB-Werk geschleppt worden Außerdem hatte ein Spezialkran die Spitze des anderen Fahrzeuges auf die benachbarte Bundesstraße gehoben Der Abtransport erfolgt mit einem Tieflader Freigegeben ist die Strecke der S7 zwischen Höllriegelskreuth und Wolfratshausen aber noch nicht „Ersten Einschätzungen zufolge wird die Strecke mindestens noch die nächste Woche gesperrt bleiben müssen“ „Durch die Kollision sind Schäden an der Oberleitung sowie an Gleisen Schwellen und Schotter entstanden.“ Das genaue Ausmaß werde nun von Spezialisten der DB begutachtet anschließend die Instandsetzung geplant und „schnellstmöglich durchgeführt“ bei dem am Montag ein 24-Jähriger getötet und 18 Personen verletzt wurden -------------------------------------------------------------- Nach dem tragischen S-Bahn-Unfall auf der eingleisigen Strecke bei Schäftlarn hat die Polizei am Donnerstag bei einer Pressekonferenz über den derzeitigen Stand der Ermittlungen informiert Demnach hat ein Triebfahrzeugführer vermutlich ein rotes Signal überfahren Die Staatsanwaltschaft München I ermittelt gegen den 54-Jährigen aus dem Raum Fürstenfeldbruck Zudem wurde seine Wohnung bereits am Dienstag durchsucht Bisher hat er jedoch noch keine Aussage zu dem Unfall gemacht Bei dem S-Bahn-Unfall waren am Montag ein Mensch getötet und 25 Menschen verletzt worden dass der Triebfahrzeugführer der S7 Richtung München nach dem regulären Halt am Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn vermutlich ein rotes Haltesignal überfahren hat Zum gleichen Zeitpunkt fuhr ein 21-jähriger Triebfahrzeugführer mit einem anderen Zug der Linie S 7 auf demselben Gleis in die entgegengesetzte Richtung auf den Bahnhof zu Er bekam wegen der ihm entgegenkommenden S-Bahn ein Haltesignal Auch der Triebfahrzeugführer der S-Bahn Richtung München leitete eine Schnellbremsung ein Für einen Stillstand beider Züge reichte es jedoch nicht mehr der sich in der S-Bahn Richtung München unmittelbar hinter dem Fahrerbereich befand wurde durch die Wucht des Aufpralls tödlich verletzt Die beiden Triebfahrzeugführer wurden jeweils schwer verletzt dass bei beiden Zugführern nach dem Unfall ein Blutentnahme durchgeführt wurde Laut Sprecherin der Staatsanwaltschaft München I um Aussagen über menschliches oder technisches Versagen zu treffen Die auszuwertende Datenmenge sei vergleichbar mit der eines Flugzeugabsturzes Die Polizei hat die Unfall-Strecke mittlerweile freigegeben die Bergung hat am Donnerstagmorgen begonnen Die Deutsche Bahn hat am Donnerstag mit der Bergung der verunglückten S-Bahnen bei Schäftlarn begonnen Eine Spezialfirma rückte am Morgen mit einem Kran an; Feuerwehr und Technisches Hilfswerk unterstützen die Aktion Eine Diesellok brachte einen Gerätezug mit Spezialwerkzeugen Zur Vorbereitung war bereits am Vortag der Fahrdraht der Oberleitung auf einer Länge von mehreren Hundert Metern abgebaut worden Die beiden mit 95 Menschen besetzten Bahnen waren am Montagnachmittag im Berufsverkehr auf eingleisiger Strecke frontal zusammengestoßen Staatsanwaltschaft und Polizei wollten am Mittag über den aktuellen Stand der Ermittlungen informieren Nach dem tragischen S-Bahn-Unfall in Schäftlarn soll die Bergung voraussichtlich am Donnerstag beginnen Die beiden kollidierten S-Bahnen sollen mit Kränen geborgen werden In Vorbereitung hierzu sei in der vergangenen Nacht bereits der Fahrdraht der Oberleitung auf einer Länge von mehreren Hundert Metern abgebaut worden Für die Bergung der zertrümmerten Bahnen auf dem erhöht gelegenen Bahndamm wird voraussichtlich auch ein Spezialkran benötigt Mehrere Zugteile waren aus den Gleisen gesprungen Nach der Bergung der beschädigten S-Bahnen sollen laut Bahn die Schäden an der Infrastruktur begutachtet und behoben werden wann die Strecke wieder freigegeben werden könne ----------------------------------------------- Die Polizei-Ermittlungen nach der Kollision zweier S-Bahnen südlich von München bei dem ein Fahrgast starb und 18 Menschen verletzt wurden gehen am Mittwoch zunächst weiter und der Zeitpunkt für die Bergung der Unglückswagen weiter offen die noch einiges ausmessen müssen mit technischem Spezialgerät“ sagte ein Sprecher des Polizeipräsidiums Münchens ob schon mit der Bergung angefangen wird.“ Für die Bergung der zerstörten S-Bahnen auf dem erhöhten Bahndamm werde unter anderem auch ein Spezialkran benötigt und die Statik müsse geprüft werden aber auch für die Ermittlungsakten war der Unfallort nahe dem Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn mithilfe von Drohnen aus der Luft fotografiert worden Als Ursache wird menschliches Versagen vermutet Der bayerische Innenminister Joachim Herrmann (CSU) sagte am Dienstag: „Nach gegenwärtigem Stand gibt es keine Hinweise darauf dass es um technisches Versagen geht.“ Im Moment möglicherweise eher im Vordergrund stehe der Lokführer einen Fehler gemacht haben könnte“ Die beiden Lokführer waren am Dienstag noch nicht vernehmungsfähig Dafür stellten die Ermittler die Fahrtenschreiber der beiden Triebwagen sicher und vernahmen Zeugen Die Unfallstrecke ist nach Angaben aus Bahnkreisen mit einer elektronischen Sicherung ausgestattet Die Technik überwache den Zugverkehr und könne Züge im Notfall automatisch bremsen Dieses System hat offenbar auch angeschlagen und mindestens einen Zug gebremst Die Bahnstrecke bleibt bis auf weiteres gesperrt die unterhalb der Unfallstelle vorbeiführt Ein Schienenersatzverkehr zwischen Wolfratshausen und Höllriegelskreuth ist eingerichtet Die S-Bahnen der Linie S 7 in Richtung Wolfratshausen verkehren bis Höllriegelskreuth und wenden dort vorzeitig Der Schienenersatzverkehr in Baierbrunn fährt von der Kreuzung B 11 / Oberdiller Straße ab --------------------------------------------------------------------- Die Ursache für den Zusammenstoß zweier S-Bahnen am Montag bei München könnte laut dem bayerischen Innenminister Joachim Hermann (CSU) menschliches Versagen sein Das sagte dieser am Dienstag vor Journalisten im Landtag Die Ermittlungen würden sich auf diese Frage konzentrieren „Nach gegenwärtigem Stand gibt es keine Hinweise darauf Die beiden besetzten S-Bahnen waren am Montagnachmittag auf eingleisiger Strecke nahe dem Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn frontal zusammengestoßen Sechs Schwerverletzte waren am Dienstag noch in Kliniken Landes- und Bundespolizei und die Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) untersuchen den Unfall Die Fahrtenschreiber beider Triebwagen wurden sichergestellt die bei dem Unfall in Schäftlarn kollidiertet Sprecher der Bundespolizeiinspektion München Demnach sei die S-Bahn der Linie S7 aus München Richtung Wolfratshausen etwa zehn Minuten zu spät gewesen Ob es einen Zusammenhang zu dem Unfall gebe eine Bahn habe vergleichsweise lange am Bahnhof gestanden Bei der Deutschen Bahn war in dieser Sache zunächst keine Stellungnahme zu bekommen Nach Angaben aus Bahnkreisen ist die Unfallstrecke der Münchner S-Bahn mit einer elektronischen Sicherung ausgestattet Nach Informationen der „Süddeutschen Zeitung“ verfügte die eingleisige Strecke auf der am Montag zwei S-Bahnen zusammenstießen über ein Sicherungssystem der Punktförmigen Zugbeeinflussung (PZB) Das System habe in der Unfallsituation angeschlagen und mindestens einen Zug gebremst Nach Worten des bayerischen Innenministers Joachim Herrmann (CSU) prüfen die Ermittler derzeit ob der frontale Zusammenstoß zweier S-Bahnen in Schäftlarn durch menschliches Versagen verursacht wurde Nach gegenwärtigem Stand gebe es keine Hinweise darauf Die Ermittlungen würden vor allem in Hinblick auf die Frage Sie unterstütze die Ermittlungsarbeiten der zuständigen Behörden Bei dem Zusammenstoß zweier S-Bahnen nahe dem Bahnhof Ebenhausen-Schäftlarn war am Montag ein Fahrgast ums Leben gekommen -------------------------------------------------------------------- Nach dem tragischen S-Bahn-Unfall bei München laufen die Polizei-Ermittlungen Bei der Kollision zweier Züge auf der eingleisigen Strecke in Schäftlarn starb ein 24-jähriger Fahrgast und 18 weitere wurden verletzt Wie die Polizei laut dpa-Bericht am Dienstag mitteilt wurden bereits erste Zeugen vernommen und die Fahrtenschreiber beider Triebwagen seien sichergestellt worden Der Unfallort wurde für die Ermittlungen mit Drohnen aus der Luft fotografiert Die Bilder sollen aber auch bei der Bergung helfen Laut einem Polizeisprecher werde diese nicht vor Mittwoch beginnen ob der frotale Zusammenstoß zweier S-Bahnen in Schäftlarn durch menschliches Versagen verursacht wurde „Ein technisches Problem wird derzeit ausgeschlossen“ Mehrere Zugteile beider Bahnen sprangen aus den Gleisen Ein Fahrgast starb bei dem S-Bahn-Unfall und 18 Menschen wurden verletzt Sechs Schwerverletzte seien noch in Kliniken Zudem seien 25 Personen ambulant versorgt worden teilte mit: „Die Ermittlungen werden wie immer ergebnisoffen und mit Hochdruck geführt Nach dem Zusammenstoß der S-Bahnen in Ebenhausen-Schäftlarn ist die Strecke zwischen Höllriegelskreuth und Wolfratshausen bis auf Weiteres gesperrt die knapp unter der Unfallstelle vorbeiführt muss nicht zuletzt die Statik des Bahndamms geprüft werden Die Deutsche Bahn gab am Dienstag keine Prognose wann die Strecke wieder freigegeben werden kann Erst nach der Freigabe der Unfallstelle könne die DB mit den Aufräum- und Reparaturarbeiten beginnen Schäden an der Infrastruktur könnten erst abschließend begutachtet und behoben werden wenn die Züge abtransportiert worden seien Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Wolfratshausen und Höllriegelskreuth ist eingerichtet Die S-Bahnen der Linie S 7 in Richtung Wolfratshausen verkehren bis Höllriegelskreuth und wenden dort vorzeitig „Unsere Gedanken sind bei den Angehörigen des Todesopfers und den Verletzten des Bahnunglücks in der Gemeinde Schäftlarn“ Das schwere Unglück habe ihn sprachlos gemacht Dank gelte den zahlreichen Rettungskräften