Car enthusiasts will soon be able to experience a bit of Czechoslovak transportation history The Municipal Museum in Česká Třebová will offer city tours in a Velorex a three-wheeled fabric-covered car that was sometimes called a “running tent,” from September The museum recently acquired a late-model Velorex from a private owner Fans can take a spin in the vehicle by appointment only The tour will take passengers to see the highlights of Česká Třebová such as a rotunda and the historical center For those who want to brush up on their Velorex history before taking a ride here's a brief history of the only fabric-covered three-wheel car ever produced In total there were 15,300 units of three different three-wheel models produced between 1951 and ’71 The original concept for the car was a sort of motorized wheelchair and new ones were sold only to the disabled Roughly half of the vehicles made were exported to other Eastern-bloc countries The cars were popular with people looking for budget transportation, and many wound up in the hands of the general public through the second-hand market. Today meetups and events for owners and fans of the unique vehicle regularly take place who owned a bicycle repair shop in what is now part of Česká Třebová in the Pardubice region made the first prototype in 1943 out of tubing from the Czech words for axle car (kára na ose) In 1945 they made about a dozen cars using a modified design with motorcycle engines and a leather-like cloth cover instead of sheet metal a manufacturing cooperative in Hradec Králové A year later production moved to a new factory in nearby Solnice it had to be produced through a state-run company František Stránský died in early 1954 after his Oskar skidded on the ice and crashed. A year later Mojmír Stránský was forced out of the company due to his refusal to join the Communist Party. He continued to work in engineering and lived until 2011 Production continued in the state-run company without the involvement of the brothers Several modifications were made over the years which was later shortened to just Velorex – which in Latin means “king of wheels.” Some of the manufacturing was moved to Rychnov nad Kněžnou in 1961 A four-wheeled prototype was created in 1960 but never went into general production as doing so would have been beyond the capabilities of the small factory Production of three-wheeled Velorex cars lasted until 1971 and a four-wheel model was made for two more years People looking for a cheap four-wheel car preferred the East German-made Trabant The three-wheeled version cost about one-fourth the price of a standard car plus several others that are even less flattering highlights the history of the car and the local brothers who invented it the museum owns seven Velorexes with others on loan a 16/350 with a 350 cc engine from a Jawa motorcycle The museum also boasts a real-scaled model of the car for kids For the time being, rides will only be available on weekends and during the warmer months. Reservations can be made over the phone though museum director Jana Voleská told Seznam Zprávy that a reservation system is in the works Visit the museum website for more details about the exhibit and upcoming news on the tours Your morning coffee deserves a great companion. Why not enjoy it with our daily newsletter? News from Czechia, curated insights, and inspiring stories in English. Chybělo málo a mohla to být hodně velká tragédie V České Třebové se před pádem stropu nové haly zachránilo 80 lidí Tělocvična Vyšší odborné školy a Střední školy technické měla být otevřena už loni v září a tak ji úřady zkolaudovaly teprve na začátku roku Místo slavnostního otevření hejtman pardubického kraje Martin Netolický (ČSSD) v neděli řešil Uvnitř bylo v sobotu kolem 21. hodiny zhruba 80 lidí. Při večerním zápase tu ale najednou začala padat střecha a florbalisté vyběhli z místa předčasně. Pardubický hejtman Martin Netolický na neděli svolal mimořádné jednání Přímo u haly chtěl slyšet vysvětlení od všech kteří se na stavbě haly za 58 a půl milionu korun podíleli Jenže podle projektanta stavby Tomáše Friše je příčina zatím nejasná Policie si pozvala svého statika a sám hejtman Pardubického kraje zajistil dalšího experta Na střeše tělocvičny před pádem leželo zhruba 25 centimetrů sněhu O možných příčinách zřícení střechy odmítl spekulovat Konstrukce střechy je podle Friše udělaná z dřevěných vazníků Stavbu tělocvičny Vyšší odborné školy a Střední školy technické v České Třebové získala ve veřejné zakázce firma Profistav Litomyšl „Samotnou střechu stavěl subdodavatel – budeme vše hloubkově prověřovat neobstojí,“ řekl redakci Blesk.cz mluvčí Pardubického kraje Dominik Barták O podání trestního oznámení podle něj bude jasno v nejbližších dnech „Prozatím je objekt zajištěný do pondělí do 10 hodin policií České republiky Pak bude objekt předán Pardubickému kraji,“ uvedl hejtman Netolický „Ve spolupráci s dodavatelem stavby bude objekt zajištěný a okamžitě veškerou dokumentaci předáme jako kraj včetně stavebního deníku našemu nezávislému znalci od začátku – tedy od studie až po kolaudaci A na základě toho chceme společně s ostatními najít řešení aby se věc vlekla dlouhou dobu,“ pokračoval šéf Pardubického kraje aby demoliční likvidační práce začaly pokud možno co nejdříve a aby ještě v letošním roce byl projekt upraven že by se postupovalo podle projektu stávajícího aby k něčemu takovému nemohlo dojít a byl bych velmi rád abychom tělocvičnu otevřeli ještě v letošním roce,“ dodal hejtman takže ty demoliční práce není myšleno kompletní strhnutí tělocvičny ale jakési ošetření a vůbec zjištění toho stavu co je použitelné A budeme se snažit hledat samozřejmě tu příčinu co je potřeba změnit,“ zmínil mluvčí Pardubického kraje Dominik Barták „Budeme chtít nezávislého znalce i třeba z jiného regionu který není napojený na žádnou z těch společností ani na kraj a region aby on nezávisle vše prověřil Všem se ale podařilo vyběhnout z haly a kromě dvou drobných zranění se nikomu nic nestalo „Konstrukce se začala hroutit odzadu postupně do plochy prostor uniknout tam naštěstí byl,“ popsala Renáta Typlová předsedkyně Florbalového klubu Orlicko-Třebovsko Ona samotná se tou dobou vracela z venku zpět do haly V hale ještě ani nestihli přestřihnout pásku Turnaje se podle propozic účastnilo osm týmů Po pádu střechy se snažili pořadatelé najít náhradní halu Právě finálový zápas regionálního florbalového turnaje měl být v neděli odpoledne první oficiální akcí Zástupci kraje totiž měli teprve dnes slavnostně přestřihnout pásku k jejímu otevření Až do teď tu žádná oficialita podle mluvčího kraje Bartáka neproběhla V 16 hodin mělo být slavnostní otevření za přítomnosti hejtmana A od 16:30 se mělo hrát finále,“ řekl mluvčí Kromě studentů měly tělocvičnu využívat i sportovní kluby zaměřené na florbal Nová hala má obdélníkový půdorys o rozměrech přibližně 51 krát 26 metrů Hoďte v 0:28 záznamu očko do pravého horního rohu - ta příhradovina vůbec nebyla spojená Normálně se dolní nosník hladce rozpojil jak dvě kostky domina že takhle zfušovaná konstrukce stěží unesla sama sebe...