a transport company that operates in the city of Konstanz in southern Germany
has taken delivery of the first in a series of two aluminium-hulled electric ferries
The catamaran vessel has been named Insel Mainau ("Mainau Island") after an island in Germany's Lake Constance
It was built by local shipyard Ostseestaal and its subsidiary Ampereship for operation on Lake Uberlingen
the lower portion of Lake Constance that sits between the ferry's namesake island and the coastal town of Uhldingen-Muhlhofen
A catamaran design was chosen to ensure greater space for passengers and a smaller wake during transits while aluminium was selected as the hull construction material due to its lightweight properties
and capacity for 300 passengers and 18 bicycles on two decks with the upper deck being an open-air space
The passenger spaces are also barrier-free to allow greater movement for individuals with limited mobility
The onboard toilets also include those for limited mobility use
The ferry is notable for its propulsion system
which draws power from onboard lithium polymer batteries with a total capacity of 1,100 kWh and an array of solar panels installed on the roof
This arrangement drives two 75kW rudder propellers to deliver a service speed of eight knots
Charging of the batteries can be done overnight with the aid of a shore power connection
the solar panels can provide continuous charging even while the ferry is underway
The propulsion setup also includes two 20kW bow thrusters
BSB has an option to order a second ferry from the same series
If the option is exercised before the end of this year
the sister vessel will enter operational service in 2025
Aber keine Sorge: Sie sind nicht der Erste
Schon viele Leute in unserer Region haben Dinge verloren – und häufig auch wiedergefunden
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