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a two-and-a-half year old boy who went missing in a French Alpine village in July 2023
had remained unexplained even after the discovery of his skull and teeth by a walker nine months after his disappearance 1.7 kilometres from the village
Prosecutors at the time said the cause of his death
Police later found more bones and items of the boy's clothing
Emile Soleil was at the summer home of his grandparents in the tiny hamlet of Le Haut-Vernet when he vanished
Two neighbours last saw him walking alone on a street in Le Vernet
Emile's mother and father were absent on the day of his disappearance
Some media had focused on the role of boy's grandfather
who had been questioned in the 1990s over alleged violence and sexual assault at a private school
but police had considered his involvement as only one of many possible hypotheses explaining the boy's death
and his wife were arrested on suspicion of "voluntary homicide"
Aix-en-Provence chief prosecutor Jean-Luc Blachon said in a statement sent to AFP
having "only just heard" about the development
Two other members of the family were also arrested
Speculation that a development in the case was imminent resurfaced earlier this month when investigators returned to the village
Tuesday's arrests were the result of fact-finding "over recent months"
adding that forensic police were examining "several spots in the area"
A funeral mass for the toddler was held in February of this year in the presence of several hundreds of mourners
the grandparents published a statement saying "the period of silence must yield to the period of truth"
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Toddler Émile Soleil disappeared in France in July 2023
before some of his remains were found nine months later
La Métropole Aix-Marseille-Provence annonce par communiqué avoir choisi Alstom pour construire les quatre nouvelles rames qui circuleront sur le futur Val’Tram entre Aubagne et la Bouilladisse
14 kilomètres de ligne pour desservir 60 000 habitants. Ce projet est entré en chantier fin 2023 pour relier les deux villes en 25 minutes d’ici 2025
Ces quatre rames « s’ajouteront aux huit du réseau actuel de tramway de la ville d’Aubagne »
précise l’intercommunalité
Alstom va lancer la production sur son site de La Rochelle
Chaque voiture proposera une capacité de 198 voyageurs
La Métropole met en avant « un meilleur confort
une sécurité accrue et une accessibilité totale pour les voyageurs »
Avec notamment de plus grandes baies vitrées
Mais aussi des espaces intérieurs plus vastes et « des accès optimisés pour les personnes à mobilité réduite »
Sans oublier les dimensions environnementale et énergétique
« Elles intègreront des matériaux recyclés et recyclables à 95 %
tout en respectant les exigences environnementales »
Le projet Val’Tram, estimé à 180 millions d’euros, s’inscrit dans le cadre du plan Marseille en grand qui recense 15 projets prioritaires soutenus par l’État pour développer le réseau de transport en site propre du territoire métropolitain
le projet de ligne de tramway entre Aubagne et la Bouilladisse
est passé de la phase des études et de la concertation à celle de la concrétisation
La Métropole Aix-Marseille-Provence lance en effet la première phase des travaux dans le centre d’Aubagne
Le chantier s’inscrit dans le cadre du plan Marseille en grand qui recense 15 projets prioritaires soutenus par l’État pour développer le réseau de transport en site propre du territoire métropolitain
réutilisera principalement l’ancienne voie ferrée
pour relier la gare d’Aubagne à La Bouilladisse en 25 minutes
desservant un bassin d’environ 60 000 habitants
Comme pour l’actuel tramway aubagnais
la nouvelle ligne sera entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite
Des aménagements cyclables déployés le long du tracé favoriseront par ailleurs le recours aux modes actifs en développant l’intermodalité
« Des parkings relais et la voie verte Napollon-Campagne Valérie permettront aux voyageurs de rejoindre les stations »
« Le Val’Tram proposera une véritable alternative à la voiture en permettant de désengorger sensiblement les grands axes routiers
Il complétera la nouvelle offre de transports en commun prévue à l’Est du territoire avec le Bus+ Aubagne-Gémenos en 2025 »
présidente de l’intercommunalité
La première étape du chantier lancée à Aubagne
avec la construction d’un nouveau pont sur l’Huveaune
nécessitera la fermeture de l’avenue Elzeard Rougier
La rue Docteur Barthélémy sera partiellement fermée jusqu’en janvier 2024 pour effectuer la déviation des réseaux enterrés (eau
Dans les autres communes concernées
les travaux débuteront à partir de début 2024
La Métropole assure que « tout sera mis en œuvre pour limiter l’impact des travaux sur le quotidien des habitants
avec notamment les accès maintenus aux commerces et aux habitations »
Un centre d’accueil sera mis en place sur le cours Voltaire
pour répondre aux questions des habitants.