Cette semaine marque le 85e anniversaire de la navigation sur le Canal Albert Cette voie d’eau de 129 kilomètres de long relie le Port autonome de Liège situé sur l’estuaire de l’Escaut et donnant accès à la mer du Nord Quelque 12.000 ouvriers ont travaillé pendant 9 ans à sa construction jusqu’à son inauguration le 30 juillet 1939 notamment grâce au développement de l’industrie le long de ses rives Le rehaussement récent de ses ponts permet d’accroître le transport des conteneurs via le Canal évitant ainsi le trafic de 5.000 camions de 25 tonnes par jour sur les autoroutes belges le roi Albert Ier donnait le coup d’envoi des travaux de construction du canal reliant les ports de Liège et Anvers sur 129 km de long Le but était de raccorder les sidérurgies flamandes et wallonnes aux charbonnages du Limbourg Quelque 12.000 ouvriers ont participé aux travaux le premier bateau s’élançait sur le Canal Albert lors de son inauguration Etant donné la différence de hauteur de 56 mètres entre Liège et Anvers le Canal a été muni de six écluses triples Le Canal Albert revêt aujourd’hui avant tout une importance économique la Seconde Guerre mondiale éclatait et pour freiner une invasion allemande de nombreux ponts du Canal furent dynamités Deux d’entre restèrent néanmoins intacts et permirent à l’armée allemande une avancée rapide à travers le pays Ce n’est qu’après la fin du conflit mondial que le Canal put assumer pleinement son rôle économique on lui destinait un trafic de 15 millions de tonnes par an Mais grâce à l’explosion économique d’après-guerre le trafic avait atteint un volume record de 40 millions de tonnes le Canal Albert a été plusieurs fois modernisé A la fin des années 1960 il fut ainsi élargi afin que de plus grands bateaux puissent y naviguer Une autre modernisation a eu lieu au cours des 20 dernières années : tous les ponts ont ainsi été rehaussés afin de permettre le passage de navires transportant quatre étages de conteneurs La présence du Canal a aussi suscité le développement de l’industrie le long de ses rives De grands terrains industriels ont été aménagés à Genk ainsi qu’à Geel et Herentals en province anversoise Nombre des entreprises qui y sont installées transportent leurs marchandises via le Canal Albert plutôt que par la route Le Canal Albert permet d’éviter la circulation quotidienne de 5.000 camions de 25 tonnes sur nos routes administrateur-délégué des Voies navigables flamandes environ 36 millions de tonnes de marchandises sont transportées sur le Canal Albert" administrateur-délégué des Voies navigables flamandes (Vlaamse Waterweg) "Si ces marchandises devaient être transportées par camion via l’autoroute E313 elle serait paralysée par des embouteillages du matin au soir" Le Canal Albert est en outre une source d’eau potable "Environ 40% de toutes les familles en Flandre boivent de l’eau qui provient du Canal Albert" cette eau passe d’abord par divers processus d’épuration pour en faire de l’eau potable" Toos Franken a baptisé sa collection printemps-été Tabula Rasa alors qu’il lui fallait faire de l’ordre dans un loft de 500 mètres carrés et deux étages avec vue plongeante sur un petit viaduc et derrière Lire aussi: Tracer sa voie: six stylistes qui revendiquent leur indépendance Ce «middle of nowhere» inspire ses créations elle peut imaginer une garde-robe contemporaine à la hauteur de ses exigences L’ordonnancement de ce bel espace noir et blanc vous plonge illico dans un monde calme et serein Qui se reflète dans son vestiaire parfaitement pensé inspiré cette saison par l’artiste Megan Rooney et les questions qui traversent les femmes bataillant pour leurs droits Car la créatrice tient aux récits qui innervent ses vêtements avec supplément d’âme coupe et coud ce qui lui ressemble et qui par ricochet plaît à d’autres – c’est bien Tout dans son parcours est basé sur des choix sans compromis: Toos étudie la mode à l’Académie royale des beaux-arts d’Anvers elle y découvre son amour pour les patronages apprend à travailler et à recommencer surtout jusqu’à atteindre la perfection Lire aussi: Dans l’intimité des bureaux de créateurs de mode Elle pose alors les fondements de sa marque qui prendra réellement son envol en 2017 allégée mais solide et parfaitement épaulée elle analyse simplement: «Tout doit être juste J’ai le sentiment quand je regarde mes collections que je suis à nouveau au plus près de moi Et dans la vie aussi: elle n’a jamais cloisonné les rôles qu’elle a voulu embrasser on découvre une cabane en carton construite par ses gamins ingénieux «J’ai appris l’efficacité avec mes enfants je le suis vraiment.» Ne vous étonnez pas dès lors de la voir fermer la porte de son atelier et avec eux enfourcher un BMX ou s’offrir une promenade en famille dans le petit bois qui longe le canal placide Toos Franken ouvre son atelier au public et organise un «Studio Shop» les 17 et 18 mars, de midi à 18 heures, 209, Gompelbaan, à 2400 Mol. Plus d’infos. Retrouvez d’autres visites d’ateliers Dans les coulisses des créateurs de mode : visite de l’atelier de Sofie D’Hoore (2/3) Dans les coulisses des créateurs de mode : visite de l’atelier de Leonneke Derksen pour Léo (3/3)