L'Agence flamande des routes et de la circulation va entreprendre des travaux d'asphaltage sur l'autoroute E40 Liège-Bruxelles à hauteur de Woluwe-Saint-Étienne du mercredi 30 avril en soirée au dimanche 4 mai inclus
D'importantes perturbations sont à prévoir en direction de Bruxelles
entre la sortie 21 "Sterrebeek " et l'échangeur avec le ring
Le chantier vise à corriger les ornières apparues sur la chaussée en raison du passage fréquent de poids lourds
Le revêtement de la bande de droite et de la bretelle d'accès au ring de Bruxelles sera entièrement remplacé sur 2,5 kilomètres
Deux bandes de circulation seront neutralisées
Les bretelles d'entrée et de sortie de la sortie 21 "Sterrebeek" ainsi que la bretelle d'accès au ring de Bruxelles seront fermées
Une déviation sera mise en place pour accéder au ring de Bruxelles
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Alors que les travaux traînent à Bertem, les navetteurs empruntant l'E40 vers Bruxelles devront encore prendre leur mal en patience. Ce jeudi 10 avril 2025, l'administration flamande a annoncé de nouveaux chantiers à venir à l'échangeur de Woluwe-Saint-Etienne, au croisement du ring et de l'E40.
Ce chantier va débuter le 30 avril à 20h et durera jusqu'au dimanche 4 mai minuit. Le revêtement d'asphalte sera refait sur la bande de droite, en direction de Bruxelles, qui permet de relier l'E40 au ring. Conséquences : deux voies seront mobilisées et les sorties Sterrebeek et ring seront fermées.
Un gros chantier débute sur l'E40 ce lundi: c'est parti pour des mois de ralentissements sur l'autoroute Bruxelles-LiègePour se rendre sur le ring
il faudra continuer jusqu'à EvereLes conducteurs venant de Liège et voulant tourner sur le ring devront continuer leur chemin jusqu'à Evere
pour faire demi-tour et reprendre l'E40 en sens inverse jusqu'à l'échangeur de Woluwe-Saint-Etienne
"Le trafic de transit en direction de l'aéroport doit s'attendre à des retards pendant le week-end prolongé du 1er mai"
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Un gros incendie s'est déclaré la nuit de lundi à mardi à Woluwe-Saint-Etienne près des terrains de football de cette localité de Zaventem.
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Les trois voies de circulation du ring intérieur de Bruxelles ont été rouvertes mercredi matin à 07h00 à hauteur de Woluwe-Saint-Etienne
a indiqué l’agence flamande en charge des travaux et de la circulation (Agentschap Wegen en Verkeer)
La bande de gauche et celle du milieu étaient fermées à la circulation depuis la veille en raison de dégâts sur la chaussée
les trois voies à hauteur de Woluwe-Saint-Etienne (Zaventem) avait dû être fermé brièvement
La forte chaleur des derniers jours semble avoir eu raison du revêtement de la chaussée
Les réparations ont été achevées et les automobilistes peuvent désormais emprunter l’ensemble de la chaussée
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des travaux sur l'autoroute E40 vont rendre la circulation compliquée ce week-end
Des travaux d'asphaltage sur l'autoroute E40 dans le secteur de Woluwe-Saint-Étienne (commune de Zaventem
Brabant flamand) ont débuté ce mercredi à 20h00 et se poursuivront jusque dans la nuit de dimanche à lundi
entre la sortie 21 "Sterrebeek" et l'échangeur avec le ring à hauteur de Woluwe-Saint-Étienne
prévient l'Agence flamande des routes et de la circulation
la situation est particulièrement tendue sur la E40 en direction de Bruxelles
ainsi que la sortie menant vers le Cora à Evere
La circulation y est fortement ralentie : les véhicules avancent au pas
voire sont totalement à l’arrêt par endroits
Le revêtement de la bande de droite et de la bretelle d'accès au ring de Bruxelles (R0) sera entièrement remplacé sur 2,5 kilomètres
Pour permettre aux travailleurs du chantier d'opérer en toute sécurité
deux bandes de circulation sont neutralisées..
ce qui provoque de nombreux embouteillages
au grand désespoir de certains automobilistes
je ne savais pas qu'il y avait des travaux!"
confient certains pendant que chez d'autres
- Les bretelles d’accès au ring de Bruxelles sont fermées ;
- La sortie 22 (Kraainem) est fermée depuis ce vendredi matin
Les automobilistes sont donc forcés à emprunter l'itinéraire de déviation qui va les mener du côté d'Evere
emprunter l'E40 dans l'autre sens pour pouvoir avoir accès aux bretelles d'accès vers le ring intérieur et extérieur de Bruxelles
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Ce chantier vise à corriger les ornières apparues sur la chaussée en raison du passage fréquent de poids lourds
Le revêtement de la bande de droite et de la bretelle d'accès au ring de Bruxelles (R0)
sera entièrement remplacé sur 2,5 kilomètres
Les automobilistes devront poursuivre sur la E40 en direction de Bruxelles jusqu'à la sortie "Evere-Woluwé"
puis faire demi-tour pour reprendre l'autoroute en sens inverse et ainsi rejoindre le ring
Les usagers souhaitant accéder à Bruxelles depuis la sortie 21 seront invités à emprunter la E40 en direction de Liège
puis à effectuer un demi-tour via la sortie 22 "Tervuren-Bertem" afin de reprendre ensuite l'autoroute vers la capitale
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PartagerAlors que le chantier s'éternise du côté de Bertem
les navetteurs habitués de l'E40 pour se rendre à Bruxelles doivent s'attendre à perdre encore davantage de temps d'ici la fin du mois
L'administration flamande a annoncé ce jeudi que des travaux seront effectués à l'échangeur de Woluwe-Saint-Etienne (croisement du Ring et de l'E40)
Ce chantier va débuter le 30 avril à vingt heures et durera jusqu'au dimanche 4 mai minuit
Le revêtement d'asphalte sera refait sur la bande de droite
Conséquences : deux voies seront mobilisées
l'accès à l'E40 via Sterrebeek et la sortie vers le Ring seront fermées
Les conducteurs venant de Liège et voulant tourner sur le Ring devront continuer leur chemin jusqu'à Evere
"Le trafic de transit en direction de l'aéroport doit s'attendre à des retards pendant le week-end prolongé du 1er mai"
De nombreux chantiers sont prévus en 2025 sur les autoroutes de Bruxelles
Voici les principales interventions planifiées
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une nouvelle phase du chantier impliquera une circulation sur une seule voie
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la piste cyclable serpente à travers une végétation si luxuriante qu’elle évoque par endroits un sentier botanique
À l’entrée de cette commune de 11.000 habitants
un charmant moulin blanc perché sur son tertre… et les traces d’un passé de ville fortifiée
Les douves qui forment une demi-étoile autour du centre en sont une preuve
Le casemate situé en contrebas de l’église Notre-Dame en est une autre
Il constitue un repère pour les chauves-souris
mais qui dispose d’un choix appréciable de restos
façades anciennes et petites ruelles… L’office du tourisme propose aussi un mini Walking Tour pour se plonger en réalité augmentée dans l’art de Bruegel
l’histoire de la Flandre au XVIe siècle et l’étrange vie de Tijl Uilenspiegel
personnage emblématique du folklore flamand
reconnu pour son espièglerie et son insoumission
vu le porte-kayak à roulettes installé sur son dos – et le bateau à aubes touristique baptisé Lamme Goedzak sont de sortie
La voie d’eau est désormais fermée aux deux extrémités
ce qui ne facilite évidemment pas le transport
mais n’empêche pas non plus la pratique du packraft
ce canot gonflable de trois kilos transportable en saccades
Seul ou accompagné par la boîte de microtourisme Puffins
il est possible de transiter de Bruges au Parc naturel du Zwin en une vingtaine de kilomètres
puis – à la suite d’une marche de quelques kilomètres – sur le Zwinnevaart
ce cours d’eau étroit entouré de roseaux qui se faufile au milieu d’anciennes fermes magnifiquement rénovées
Mieux vaut être un sportif aguerri pour remonter le courant
Le billet du Zwin Natuur Park – attention
il est exagérément cher – donne accès à une exposition permanente sur la migration des oiseaux
à un sentier “pieds nus” et à une tour panoramique
à partir du parking payant de cette zone naturelle
il est possible de s’attaquer gratuitement à la randonnée du Zwin
Celle-ci se déroule le long de 12 kilomètres fléchés à l’aide de panneaux hexagonaux
On peut aussi se concocter son propre parcours pour atteindre
la vue se partage entre les “slikkes” (boues salées)
les “schorres” (marais littoraux) et Hospitality
sculpture de Barry Flanagan installée dans les dunes en 1997
Sauf que tout le monde ici la surnomme “le lièvre”
pour ceux qui ne peuvent vraiment pas faire sans la mer
elle n’est jamais qu’à quelques dizaines de mètres
L’occasion de s’en mettre plein la vue en se postant sur la terrasse du très “Beach Boys” Surfers Paradise pour observer les pros de la glisse
Rares sont ceux qui connaissent l’existence de Zeebos
ce domaine provincial situé au-delà de la N34 entre Blankenberge et Zeebruges
l’espace s’élargit rapidement pour donner accès – en poussette et à vélo – à de belles étendues d’herbe où le vent du Nord se manifeste légèrement
une petite plaine de jeux en bois se fond dans le paysage
un caillebotis mène à une agora naturelle située encore plus loin
La forêt de Zeebos est idéale pour se ressourcer
Ceux à qui cela ne suffit pas peuvent prendre la direction du Uitkerkse Polder
Le polder est défini comme un “espace clos
conquis sur les eaux au moyen d’endiguements
puis asséché par le drainage à des fins traditionnellement agricoles”
les étendues sont divisées par de minuscules rus tellement nombreux qu’ils ont forcé les agriculteurs à créer des ponts pour éviter de cantonner leurs vaches à de pauvres petits prés isolés
En plus de guider le visiteur sur les meilleures promenades au milieu des lapins et d’espèces rares d’oiseaux
le point info de Natuurpunt dispose d’un magnifique jardin pour boire un verre ou pique-niquer
La légende dit que Lissewege figure parmi les dix plus beaux villages de Flandre
C’est probablement dû à son imposante église gothique Notre-Dame de la Visitation et aux ruelles qui l’entourent
mais surtout à ce surprenant canal Lisseweegs Vaartje
surmonté de trois ponts en bois et entouré de splendides maisons blanchies à la chaux
Ce n’est pas par hasard que Steven Soetewey a décidé d’installer son AirBnb à quelques pas de là
situé à dix kilomètres de Bruges et cinq de la côte
sourit celui qui a lancé en février dernier Maison Marraine
dont il espère avoir hérité de la capacité d’accueil
“Je veux que les gens se sentent comme chez eux
tout en ayant l’impression d’être ailleurs
C’est la raison pour laquelle on a installé un espace wellness (en supplément – NDLR).” Le fonctionnement de Maison Marraine est à mi-chemin entre le AirBnb et l’hôtel – Steven tient à lier contact avec chacun de ses hôtes et à préparer le petit-déjeuner devant eux
Et ça fonctionne: ses visiteurs restent rarement moins de deux nuits sur place
Qui n’apprécie pas une escapade le long des canaux de Bruges ou un bol d’air à la côte belge
Ce n’est sans doute pas la destination la plus exotique
mais elle fait partie de notre paysage et on y tient
a souvent rallié la mer du Nord durant sa jeunesse
elle ne passe plus la frontière linguistique…“La Flandre dénigre régulièrement les Wallons et les Bruxellois alors qu’on fait partie du même pays
alors je préfère donner mon argent à des commerçants francophones
je sentais bien qu’en tant que francophone
Je suis sensible au fait qu’on soit tolérant vis-à-vis de tout le monde.”
Ils me disaient que c’était un faux ressenti
ils ont reconnu que je pouvais avoir raison.”
Une autre chance est que je ne suis plus si jeune
Lio admet aussi favoriser d’autres destinations depuis quelques temps
parce que je ne veux pas avoir l’air d’être anti-Flamands
Mais c’est vrai que les politiques insistent tellement sur le fait que les Wallons sont des poids que je n’ai plus envie d’aller leur filer mon argent.”
Mais quelque chose me freine pour le moment
D’autant qu’il y a des trucs tellement canons en Wallonie et à Bruxelles
à vendre les lieux touristiques belges francophones
et particulièrement aux Belges eux-mêmes.”
Le week-end du 1er mai s’annonce exceptionnel
avec des températures atteignant les 27 degrés Celsius
les Belges seront nombreux dans les trains et sur les autoroutes à rejoindre la côte
Pour profiter du bon air… Et se baigner
Sans doute même si l’eau devrait être froide
quelques inquiétudes récurrentes sur la propreté de l’eau
de sorte que le fond se mélange plus rapidement à l’eau
C’est ce qui explique sa couleur peu amène à la base d’un préjugé
Une récente communication de la VRT ne rassure pas
Dans près d’un quart des plans d’eau de Flandre
été décrétées en Flandre au cours du premier semestre 2024
Pour une raison simple: les algues bleues se développent dans un milieu aquatique dont la température dépasse les 20 °C
l’eau froide qui décourage les baigneurs produit le même effet sur les bactéries
les eaux des stations balnéaires sont contrôlées depuis 1988
a échu à l’Agence flamande de l’environnement (VMM) en 1994
une amélioration de la qualité de l’eau de la mer du Nord
la probabilité d’une marée noire dans ou le long de la mer du Nord méridionale était très élevée
de mercure et de cadmium dans les fonds marins
Le nombre croissant de microplastiques constitue une menace sérieuse pour la qualité de l’eau
ont également été trouvés dans notre eau de mer
Le dernier rapport publié par le VMM attestait
que la plupart des sites balnéaires étaient “excellents”
Le vrai danger pour les baigneurs semble être la “petite vive”
Ce petit poisson s’enfonce dans le sable pendant la journée
les épines occasionnent une piqûre douloureuse qui peut s’infecter
Le nombre de petites vives a été multiplié par cinq au cours des vingt dernières années; une probable conséquence du réchauffement climatique
Le port de sandales en plastique ou de chaussures de baignade est
Vous aurez sans aucun doute déjà observé une couche de mousse jaunâtre qui se dépose parfois sur la plage et qui peut s’envoler
Ce phénomène est une conséquence de l’eutrophisation
une augmentation des nutriments dans la mer
Elle est principalement due aux activités humaines
Ces nutriments alimentent un surplus d’algues qui
forment une quantité importante d’écume jaunâtre qui vient couvrir la plage
Ces algues moussues sont inoffensives en elles-mêmes
mais peuvent étouffer d’autres formes de vie marine
Une nouvelle circonstance dont le baigneur doit tenir compte est la présence de plus en plus forte de phoques gris dans les eaux bordant la plage
pourrait tenter le baigneur à venir nager près de lui
il pourrait réagir de façon agressive en attaquant
ce qui pourrait entraîner de graves blessures
“Les nageurs n’ont pas de craintes à avoir
il ira donc plutôt nager dans une autre direction
ou viendra tout au plus regarder de près ce qu’il se passe.”
Les algues bleues sont des “cyanobactéries”
malgré une ressemblance superficielle et écologique
ne sont pas des algues: ce sont bien des bactéries
Les cyanobactéries se développent principalement lorsque la température de l’eau est supérieure à 20 °C et qu’il y a suffisamment de nutriments dans l’eau
Ces algues bleues forment une couche huileuse de couleur bleue-verte ou rouge-brune à la surface de l’eau
Le contact avec celles-ci peut provoquer la diarrhée
des troubles respiratoires et de l’asthme peuvent également se manifester
Il est recommandé aux personnes ayant été exposées à ces cyanobactéries de prendre une douche le plus rapidement possible
Le chiffre : La partie belge de la mer du Nord compte en moyenne 3875 déchets plastiques flottants par km²
Le dernier rapport du Bureau fédéral du plan
Elle devrait être de 2,9 % en moyenne en 2025 et chuter à 1,3 % en 2026
et même des quelque 3 % de 2024 et des 4 % de 2023
que les tarifs affichés au supermarché ou sur vos factures d’énergie devraient enfin se stabiliser d’ici l’année prochaine
D’autre part, les salaires seront revalorisés en janvier prochain
induit une indexation automatique des salaires
pas que le prochain indice pivot soit dépassé en 2026
Des perturbations sont à prévoir sur l'autoroute E40 à hauteur de Woluwe-St-Etienne dès ce mercredi soir et jusqu'à dimanche. En cause? Des travaux d'asphaltage.
Des travaux d'asphaltage sur l'autoroute E40 dans le secteur de Woluwe-Saint-Étienne (commune de Zaventem, Brabant flamand) débuteront mercredi à 20h00 jusque dans la nuit de dimanche à lundi. D'importantes perturbations sont à prévoir en direction de Bruxelles, entre la sortie 21 "Sterrebeek" et l'échangeur avec le ring à hauteur de Woluwe-Saint-Étienne, prévient l'Agence flamande des routes et de la circulation.
Le chantier vise à corriger les ornières apparues sur la chaussée en raison du passage fréquent de poids lourds. Le revêtement de la bande de droite et de la bretelle d'accès au ring de Bruxelles (R0) sera entièrement remplacé sur 2,5 kilomètres.
Pour permettre aux travailleurs du chantier d'opérer en toute sécurité, deux bandes de circulation seront neutralisées. Les bretelles d'entrée et de sortie 21 "Sterrebeek" ainsi que la bretelle d'accès au ring de Bruxelles seront également fermées.
Une déviation sera mise en place pour accéder au ring de Bruxelles. Les automobilistes devront poursuivre sur la E40 en direction de Bruxelles jusqu'à la sortie "Evere-Woluwe", puis faire demi-tour pour reprendre l'autoroute en sens inverse et ainsi rejoindre le ring.
Les usagers souhaitant accéder à Bruxelles depuis la sortie 21 seront invités à emprunter la E40 en direction de Liège, puis à effectuer un demi-tour via la sortie 22 "Tervuren-Bertem" afin de reprendre ensuite l'autoroute vers la capitale.
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Durant les nuits du lundi 17 au mercredi 19 juin, de nouveaux panneaux de signalisation dynamique seront installés sur l’E40 à hauteur de Sterrebeek, ce qui provoquera la fermeture de l’autoroute entre la sortie Sterrebeek et l’échangeur de Woluwe-Saint-Etienne.
Pendant la fermeture de l’autoroute en direction de Bruxelles, il sera possible de quitter l’E40 par la sortie 21 Sterrebeek et suivre ensuite une déviation via la N227 et la chaussée de Louvain (N2) jusqu’au Boulevard de la Woluwe (R22).
L'agence flamande de la mobilité (Agentschap Wegen en Verkeer) installera huit nouveaux panneaux de signalisation sur l'E40 entre Sterrebeek et l'échangeur de Woluwe-Saint-Étienne, a-t-elle indiqué mardi. Les panneaux seront tous installés en direction de Bruxelles. Les travaux causeront une perturbation de la circulation les 17 et 18 juin.
À lire aussiLa bande supprimée sur l'E40 restera définitivement une piste cyclable : le permis a été octroyéQuatre portiques avec des signalisations dynamiques pour les bandes de circulation seront également installés en direction de Bruxelles
avec un panneau à led au-dessus de chaque bande de circulation
indique la vitesse maximale autorisée sur chacune des bandes individuellement
En cas d'accident ou si un véhicule tombe en panne
les régulateurs du trafic peuvent immédiatement intervenir et fermer la bande de circulation concernée en affichant une croix rouge sur le panneau à led
Les quatre portiques seront installés durant deux soirées et nuits
la circulation à hauteur de Sterrebeek ne sera possible que sur une seule bande à partir de 21 heures
la route sera complètement fermée et la circulation déviée
la route sera une nouvelle fois complètement fermée
la circulation sera déviée via la chaussée de Louvain (N2) et la Woluwelaan (R22)
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travaux: évitez d'être pris au piège dans les embouteillages grâce à notre aperçu quotidien des embarras de circulation
Un accident qui a rapidement été dégagé à hauteur de Woluwé-Saint-Etienne a laissé quelques files sur l'E40 Liège-Bruxelles où vous ralentissez 20 minutes depuis Bertem vers la Capitale
Des files à l'approches des divers chantiers du ring de Bruxelles avec déjà 20 minutes à ajouter sur le ring extérieur entre Jette et Anderlecht-Nord vers Halle
C'est 10 minutes en intérieur entre Strombeek-Bever et Machelen puis entre Wezembeek-Oppem et Tervuren vers Waterloo
On rappelle ce poids lourd en panne sur la E19 Mons-Bruxelles à hauteur de Jemappes
Il vous ralentit 10 minutes entre Saint-Ghislain et Jemappes
Enfin on vous signale cette manifestation nationale du secteur non marchand qui est prévue dans le centre de Bruxelles ce jeudi avec plus de 10.000 personnes attendues
Le point de rassemblement est prévu près de la gare du Nord à 10h30 pour un départ prévu à 11h et une arrivée à 13h30 à la Place Poelart
On signale un premier accident sur le ring intérieur de Bruxelles à hauteur de Tervuren en direction de Waterloo
Pour l'instant les files sont habituelles : +10 min depuis Wezembeek-Oppem
Un véhicule est signalé en panne en bande de droite sur l'E19 Valenciennes-Mons-Bruxelles à hauteur de Jemappes en direction de Bruxelles
Les deux accidents sur le ring extérieur de Bruxelles à Jette et à Machelen ont été dégagés en direction de Grand-Bigard
la situation reste compliquée autour de l'échangeur de Woluwé-Saint-Etienne avec cet accident en bande de droite sur l'E40
Vous ajoutez 1 heure en venant de Liège entre la Parking d'Heverlee et Woluwé-Saint-Etienne
Les files se résorbent doucement entre Tervuren et Zaventem mais vous ajoutez encore 30 minutes vers Grand-Bigard
20 minutes à ajouter entre Expo et Machelen puis entre Wezembeek-Oppem et Léonard vers Waterloo
vous ralentissez 15 minutes aussi bien en venant de Grand-Bigard que de Halle
Deux autres accidents sont toujours présents :
Situation inchangée sur le ring extérieur de Bruxelles avec les deux accidents à hauteur de Jette et de Machelen en direction de Grand-Bigard
30 minutes à ralentir entre Grimbergen et Jette et 45 minutes entre Tervuren et Zaventem
Ces ralentissements sont donc en direction de Grand-Bigard
les files augmentent sur l'E40 Liège-Bruxelles avec maintenant 45 minutes à ajouter sur 13 km entre le Parking d'Heverlee et Woluwé-Saint-Etienne
La situation est déjà assez compliquée ce matin sur le ring extérieur de Bruxelles (qui est à éviter) avec deux accidents à signaler en direction de Grand-Bigard
Le premier en bande de gauche à hauteur de Jette (30 minutes à ajouter entre Grimbergen et Jette)
une seule bande disponible, la bande de droite
45 minutes sont à ajouter entre Wezembeek-Oppem et Zaventem avec 25 minutes de remontées de files sur l'E40 entre le parking d'Everberg et Kraainem et également 25 minutes sur la fin de l'E19 Anvers-Bruxelles qui arrive à Machelen
Un troisième accident est aussi signalé sur l'E40 Gand-Bruxelles à hauteur d'Affligem
25 minutes à ralentir entre Alost et Affligem vers la Capitale
C'est le début des files habituelles aux abords des zones de chantier sur le ring de Bruxelles
En intérieur entre Grimbergen et Machelen vers Zaventem puis entre Wezembeek-Oppem et Tervuren vers Waterloo
En extérieur entre Grand-Bigard et Anderlecht-Nord vers Halle
Pas de soucis de circulation en ce début de semaine
On vous rappelle donc qu'en région liégeoise
le Tunnel de Cointe est fermé durant les nuits (22h-6h) jusque vendredi et ce
entre les échangeurs 35 "Avroy/Laveu " et 39 "Chênée" dans les deux sens de circulation avec les itinéraires de déviation habituels
Un adolescent de 14 ans a été heurté par un train, jeudi matin, à Court-Saint-Étienne, dans le Brabant wallon
L'incident s'est déroulé à proximité du collège Saint-Étienne où il se rendait
le jeune étudiant est descendu sur les voies pour récupérer son téléphone portable qui lui avait échappé
non loin d'un passage à niveau dont les barrières étaient fermées
Des amis ont tenté de l'aider à quitter les voies
mais il a été percuté par un train de voyageurs
le jeune homme a été transporté aux cliniques Saint-Luc à Woluwe-Saint-Lambert
Au moment de son admission au service des urgences
Faire une remarqueMots-clés : Brabant wallonCourt-Saint-EtienneWoluwe-Saint-LambertEn direct
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Les panneaux seront tous installés en direction de Bruxelles
Les travaux perturberont la circulation ces lundi 17 et mardi 18 juin 2024
Quatre nouveaux panneaux dynamiques ont déjà été installés en direction de Bruxelles
Il s'agit de panneaux RVMS (Roadside Variable Message Sign) qui donnent des informations sur le temps de trajet réel en cas d'embouteillages
Il s'agit de grands panneaux à led installés généralement au-dessus de la bande d'arrêt d'urgence
Quatre portiques avec des signalisations dynamiques pour les bandes de circulation seront également installés en direction de Bruxelles
les régulateurs du trafic peuvent immédiatement intervenir et fermer la bande de circulation concernée en affichant une croix rouge sur le panneau
jogging: courir pour la bonne cause à Philippeville
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qui tenterait de "stimuler des sentiments antirusses et russophobes"
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Deux des trois voies du ring intérieur de Bruxelles à hauteur de Woluwe-Saint-Etienne (Zaventem) sont fermées depuis jeudi peu avant 7 heures du matin en raison d'une dégradation de la chaussée
C'est ce qu'indique l'Agence flamande des routes et de la circulation
en précisant qu'elle envoie une équipe de réparation sur place dès que possible
Les dégâts se sont produits juste avant l'échangeur de Woluwe-Saint-Etienne
La chaussée s'est soulevée sous l'effet de la chaleur
L'incident s'étant produit juste avant la jonction du ring et de l'E40
le trafic en provenance de Bruxelles et de Liège n'est pas affecté
Les automobilistes peuvent toujours rejoindre l'E40 en direction de Bruxelles depuis le ring intérieur
La circulation sur le ring intérieur de Bruxelles risque d'être perturbée pour le reste de la journée en raison de travaux de réparation du revêtement routier
a averti jeudi en fin de matinée l'Agence flamande en charge des routes et du trafic
L'agence devra probablement fermer trois bandes afin de pouvoir effectuer les réparations en toute sécurité
y compris le trafic en direction des Quatre Bras/Waterloo
devra emprunter les deux voies de la chaussée parallèle
qui n'est normalement utilisée que par le trafic empruntant l'E40 en direction de Liège/Bruxelles (Reyers)
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PartagerUne collision en chaîne impliquant deux camions et plusieurs voitures s'est produite peu après 17h00. Deux personnes ont été grièvement blessées dans l'accident. Les jours de l'une sont en danger, tandis que le pronostic vital de l'autre n'est pas engagé.
Le ring extérieur de Bruxelles est complètement bouché à cet endroit. Les usagers de la route sont obligés de quitter l'autoroute et de suivre une déviation qui leur permet de remonter plus loin sur la voie rapide, précise le Centre flamand de la mobilité (Vlaams Verkeerscentrum).
La chanteuse de soul Angie Stone est décédée dans un accident de voiture
La chanteuse de soul américaine Angie Stone est décédée à l'âge de 63 ans
rapportent samedi plusieurs médias américains
L'artiste Angie Stone a perdu la vie dans un accident de la route après un concert à Montgomery
Voici qui des hommes ou des femmes sont le plus souvent impliqués dans un accident de voiture
les hommes prennent clairement plus de risques sur la route que les femmes
près de 80 % des participants aux formations de sensibilisation dispensées par l'institut dans le cadre des peines alternatives sont des hommes
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Porté par le succès de ses blockbusters Ozempic et Wegovy
le labo danois Novo Nordisk a progressé de 267 % sur les trois dernières années
Sa capitalisation boursière atteint aujourd’hui 410 milliards d’euros
cette firme centenaire est aujourd’hui la première société européenne cotée en Bourse
Fabricant du Mounjaro (aussi dénommé Zepbound dans sa version américaine pour lutter contre l’obésité)
son rival Eli Lilly était la dixième société pharmaceutique mondiale il y a une décennie
Elle est aujourd’hui le leader des Big Pharma
le Mounjaro pourrait devenir le médicament le plus vendu au monde
ces labos détiennent actuellement environ 13 % du marché mondial de la santé
C’est qu’ils répondent à une double demande en pleine croissance: les traitements contre le diabète et pour soigner l’obésité
Eli Lilly semble en passe de gagner ce duel
son coupe-faim Zepbound a pris l’ascendant sur le Wegovy aux États-Unis avec près de 80.000 nouvelles prescriptions sur ces sept premiers jours
ces traitements à base d’analogues de l’hormone intestinale GLP-1 devraient représenter d’ici 2032 un marché de 140 milliards de dollars
Le succès est tel que l’Ozempic connaît déjà d’importantes pénuries
Pour tenter de satisfaire la folle demande pour ses stylos d’injection médicale
Novo Nordisk agrandit d’ailleurs son usine française de Chartres et finalise un plan d’achat de plusieurs sites de production aux États-Unis
mais aussi en Belgique où ces dispositifs sont déjà produits à Bruxelles
Montant estimé des investissements: 6 milliards de dollars
Rien ne semble pouvoir arrêter ces deux fleurons de l’industrie pharmaceutique
Les obstacles qui se dressent devant eux en effet ne sont pas négligeables
De nombreux autres labos souhaitent également planter leurs crocs dans juteux gâteau de la perte de poids
Et si Novo Nordisk et Eli Lilly ont une longueur d’avance – avec notamment de nouveaux coupe-faim administrables par voie orale et non plus injectables -
leurs futurs rivaux n’ont pas vraiment le profil d’outsiders: Pfizer
Une guerre qui se joue dans les labos mais aussi sur le terrain des prix
Car face au nombre de patients potentiels et au prix très élevé de ces nouveaux traitements
D’autant que les prix exigés par ces firmes seraient complètement hors sol
Selon les chercheurs de l’université américaine de Yale
de l’hôpital du King’s College de Londres et de l’ONG MSF
coupe-faim star de Novo Nordisk commercialisé aux USA à partir de 350 dollars par mois
afficherait un coût de production maximum de… 4,73 dollars
Comment expliquer une telle marge bénéficiaire
Par les coûts en recherche et développement (R&D)
argument phare des labos pour justifier de tels écarts
journaliste américain spécialisé dans l’industrie pharmaceutique
a analysé les dépenses de Novo Nordisk en 2023
le labo n’a consacré que 13 % de son chiffre d’affaires à la R&D
a dépensé pour ce poste plus de la moitié de ses recettes
Si le groupe danois réinvestit donc une faible partie de ses bénéfices dans la R&D
il en dépense en revanche une très grosse part en rachat d’actions et en versements généreux de dividendes
Malgré ses produits révolutionnaires et une concurrence très modérée pour l’instant
Novo Nordisk dépense des fortunes pour s’assurer de l’adhésion des médecins
Selon une enquête menée par l’agence Reuters
le labo danois a versé aux spécialistes américains de l’obésité
au moins 25,8 millions de dollars en honoraires et dépenses liés à ses médicaments amaigrissants
Certains professionnels de la santé percevant à eux seuls plus d’un million de dollars
“Nous n’avons pas examiné de près le lobbying exercé par Novo Nordisk sur les institutions européennes
explique Olivier Hoedeman du groupe de recherche Corporate Europe Observatory (CEO)
Mais notre base de données montre cependant une très forte augmentation des dépenses de lobbying de cette firme entre 2022 et 2023.” Lesquelles ont doublé
passant de 500.000 à plus d’un million d’euros
Et ce chercheur de pointer par ailleurs les données de l’organisation Transparency International EU qui révèlent un “nombre remarquablement important de réunions récentes entre les lobbyistes de Novo Nordisk et les élus européens
en particulier l’eurodéputée danoise Pernille Weiss
connue pour être très proche des laboratoires pharmaceutiques”
Pour en savoir plus sur les montants versés par la firme danoise aux médecins et professeurs belges
on a aussi scruté le Registre transparence des soins de santé en Belgique
Et on a dû recourir à l’intelligence artificielle pour compiler toutes les sommes versées par cette entreprise à nos professionnels de la santé
Outre les gros montants octroyés aux hôpitaux et aux universités
Novo Nordisk a versé un total de 1,2 million d’euros à plus de 160 médecins belges en 2022
de coûts d’inscription à des conférences ou de frais de voyage et de séjour… Certains médecins belges ayant touché cette seule année-là près de 20.000 euros d’honoraires
Voilà aussi l’explication des tarifs éclatés exigés par ces firmes pour ces nouvelles médications
L'accident sur le ring intérieur de Bruxelles a Zellik a été dégagé tout comme le véhicule en panne à hauteur de Dhuy dans la zone de travaux sur l'E411 en direction du Luxembourg
Pas beaucoup d'évolution au niveau des files autour de Bruxelles avec un maximum de 25 minutes entre Expo et Dilbeek vers le virage de Forest et également sur l'E19 Anvers-Bruxelles entre le Parking de Peutie et Machelen
Un accident est signalé sur le ring intérieur à hauteur de Zellik
La bande de gauche est obstruée vers Zaventem
10 minutes à ajouter entre Grand-Bigard et Jette
vous ajoutez 10 minutes entre Strombeek-Bever et Machelen puis 15 minutes entre Wezembeek-Oppem et Léonard vers Waterloo
le chantier d'Anderlecht vous ralentit 30 minutes entre Expo et Dilbeek vers Halle
10 minutes c'est aussi ce qu'il vous faudra ajouter sur l'E40 entre Everberg et Woluwé-Saint-Etienne et entre Argenteuil et Tervuren vers Zaventem
l'accident en bande de gauche dans le Tunnel Rogier en direction de la Basilique n'a pas encore été dégagé
la situation sur nos routes est très calme sans accidents à signaler
le Tunnel Reyers a été rouvert à la circulation mais on signale maintenant un accident en bande de gauche dans le Tunnel Rogier en direction de la Basilique
Vous ajoutez maintenant 20 minutes sur le ring extérieur entre Zellik et Anderlecht-Nord vers Halle
25 minutes sur l'E19 Anvers-Bruxelles entre Zemst et Machelen
15 minutes sur le ring extérieur entre Argenteuil et Tervuren vers Zaventem
10 minute sur la fin de l'E40 entre le Parking d'Everberg et Woluwé-Saint-Etienne et sur l'E411 entre Hoeilaart et le Carrefour Léonard
le véhicule en panne en bande de droite à hauteur de Dhuy dans la zone de travaux peu après l'Aire d'Ostin vous ralentit 15 minutes en direction Luxembourg depuis l'Aire d'Aische-en-Refail
l'arbre tombé à hauteur de l'échangeur entre l'E411 et la Nationale 4 à Courrière a été dégagé
un véhicule est en panne en bande de droite à hauteur de Dhuy dans la zone de travaux peu après l'Aire d'Ostin en direction Luxembourg
on rappelle cette chute d'un arbre à hauteur de l'échangeur entre l'E411 et la Nationale 4 à Courrière
Il se trouve dans la bretelle de sortie 18 vers la Nationale 4 en direction du Luxembourg
10 minutes à ajouter pour les frontaliers qui se rendent au Luxembourg avec les traditionnelles files entre Sterpenich et Bridel
les files restent localisées aux endroits habituels avec 10 minutes maximum à ajouter à votre temps de parcours comme entre Grand-Bigard et Anderlecht-Nord vers Halle et dans l'autre sens entre Anderlecht et Anderlecht-Nord vers Grand-Bigard
10 petites minutes aussi maintenant sur le ring extérieur entre Groenendaal et Tervuren vers Zaventem
On vous en parlait il y a quelques minutes
le vent a déjà causé la chute d'un arbre sur l'E411 à hauteur de l'échangeur entre l'E411 et la Nationale 4 à Courrière
Il se trouve ans la sortie 18 vers la Nationale 4 en direction du Luxembourg
Les ralentissements habituels sont de retour après les congés
Ralentissements surtout aux abords de chantiers sur le ring de Bruxelles
De part et d'autre du chantier d'Anderlecht
entre Strombeek-Bever et Machelen vers Zaventem et bien évidemment entre Wezembeek-Oppem et Tervuren vers Waterloo
Déjà 10 minutes à ajouter sur la E429 Tournai-Bruxelles depuis Tubize et ce vers le ring de Bruxelles à Halle
Quelques coups de frein sur la fin de l'E40 en direction de Bruxelles avec on le rappelle la fermeture du Tunnel Reyers en direction du centre suite à un incident
Le trafic reste encore fluide à cette heure sur l'ensemble de notre réseau routier avec aucuns accidents à signaler
Seuls quelques très légers coups de frein sont constatés sur le ring intérieur de Bruxelles entre Grimbergen et Machelen vers Zaventem
Seul cet incident qui provoque la fermeture du Tunnel Reyers en direction du Centre de Bruxelles
Pas grand chose à vous signaler en ce lundi de rentrée
un incident dans le Tunnel Reyers-Centre provoque sa fermeture en venant de l'E40
On note aussi la prolongation des travaux prévus pour les deux semaines de congés au niveau de l'autoroute E411 et du chantier de Wavre en direction de Namur
Une dégradation provoque la fermeture de la bande d'arrêt d'urgence sur laquelle vous circuliez dans la zone de chantier.
Une semaine supplémentaire sera nécessaire pour les réparations et donc vous ne circulez plus que sur 2 bandes au lieu de 3 dans la deuxième partie du chantier entre les sortie 5 Bierges et 6 Wavre
L'accident à Woluwé-Saint-Etienne dans l'échangeur entre le ring intérieur de Bruxelles et l'E40 a été dégagé
Par contre et cela va s'avérer plus compliqué : un accident s'est produit à hauteur de Tervuren
Il implique un camion et provoque la fermeture du Tunnel Tervuren en direction de Waterloo
D'importantes files se sont rapidement formées entre Wezembeek-Oppem et Tervuren
L'accident sur l'E429 Tournai-Bruxelles à hauteur de Lembeek est toujours d'actualité et provoque 15 minutes entre Tubize et Lembeek vers le ring de Bruxelles
L'accident sur l'E429 Tournai-Bruxelles à hauteur de Lembeek provoque toujours 15 minutes de files depuis Tubize vers le ring de Bruxelles
Un autre accident s'ajoute à l'instant à Woluwé-Saint-Etienne dans l'échangeur entre le ring intérieur de Bruxelles et l'E40
La bande de droite est obstruée en direction de Liège
Quelques files donc sur le ring intérieur entre Diegem et Woluwé-Saint-Etienne (+10 min)
Un objet encombrant est signalé sur le ring extérieur à hauteur de Machelen en direction de Grand-Bigard
un accident entre une voiture et une camionnette est signalée sur la Nationale 3 à hauteur d'Henri-Chapelle en direction d'Aix-la-Chapelle
toujours 20 minutes de files sur la Nationale 29 entre Sombreffe et Gembloux en direction de Jodoigne
Un accident vient de se produire sur l'E429 Tournai-Bruxelles à hauteur de Lembeek
Il provoque 15 minutes de files depuis Tubize vers le ring de Bruxelles
Le trafic est assez fluide vers la capitale ce vendredi
Quelques chantiers vous ralentissent tout de même :
Sur la Nationale 25 à Court-Saint-Etienne en direction de Louvain-La-Neuve
Sur l'E42 Mons-Tournai entre Péruwelz et Antoing en direction de Tournai
Sur l'A54 entre Jumet-Nord et Jumet Est vers Charleroi
un feu mal réglé vous ralentit 25 minutes en direction de Jodoigne.
La camionnette sur le flanc sur l'E42 Liège-Namur-Mons à Wanfercée-Baulet a été dégagée et le trafic a repris normalement
Bonne nouvelle : le trafic est assez fluide autour et vers la capitale ce vendredi matin
Quelques files habituelles entre Strombeek-Bever et Machelen vers Zaventem puis entre Wezembeek-Oppem et Tervuren (un peu moins de10 min dans les deux cas)
La camionnette sur le flanc sur l'E42 Liège-Namur-Mons à hauteur de Wanfercée-Baulet gêne toujours votre circulation en direction de Mons
10 minutes de files entre Sambreville et Fleurus
On signale enfin un accident dans le centre de Bruxelles
La camionnette sur le flanc sur l'E42 Liège-Namur-Mons à hauteur de Wanfercée-Baulet n'est pas encore dégagée
Un peu moins de 10 minutes de files constatées entre Sambreville et Fleurus
rien à signaler sur notre réseau routier si ce ne sont les files habituelles sur le ring intérieur de Bruxelles entre Wezembeek-Oppem et Tervuren vers Waterloo (+10 min)
On rappelle cette camionnette sur le flanc sur l'E42 Liège-Namur-Mons à hauteur de Wanfercée-Baulet.
Quelques légères files entre Sambreville et Fleurus
On signale le début des files habituelles sur le ring intérieur de Bruxelles entre Grimbergen et Machelen vers Zaventem et avant les 4 Bras de Tervuren vers Waterloo
Une camionnette est signalée sur le flanc sur l'E42 Liège-Namur-Mons à hauteur de Wanfercée-Baulet.
Les bandes de droite et du milieu sont obstruées avec des débris sur la chaussée.
Quelques files débutent entre Sambreville et Fleurus en direction de Mons
Cette piste réservée aux cyclistes doit permettre de relier Reyers à Woluwe-Saint-Étienne
Le tronçon en cours de travaux s’étend de l’avenue du Péage au rond-point de l’avenue des Communautés. Il s’agit en réalité du chaînon manquant de la piste cyclable F203, reliant l’avenue des Communautés à Woluwe-Saint-Lambert avec la R22 à Woluwe-Saint-Étienne, dont la première partie a été terminée en mars 2021.
Ce prolongement d’environ 500 mètres prend place à côté de l’autoroute
Les arbres ont déjà été abattus et des travaux de sol sont en cours
La construction à proprement parler de la piste aura lieu début 2022
Les premiers travaux ayant été réalisés par l’agence flamande en charge des chantiers de mobilité
c’est également elle qui réalise ce prolongement bien que le territoire concerné se trouve en Région bruxelloise
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Une personne a perdu la vie lundi dans un accident impliquant trois véhicules
un expert en circulation et le laboratoire ont été dépêchés sur place pour établir les circonstances exactes de l'accident
Le ring extérieur de Bruxelles est complètement bloqué depuis 14h20
peu avant une zone de travaux à hauteur de Zaventem
Les automobilistes sont invités à quitter le ring extérieur à Woluwe-Saint-Étienne
monter sur l'autoroute E40 en direction de Louvain pour récupérer ensuite leur trajet sur le ring
La route ne sera probablement pas dégagée avant un certain temps
L'attribution des licences taxis se ferait ensuite vie un tirage au sort parmi les candidats ou via la création d'une liste d'attente
Une cycliste inconsciente après une chute à vélo à Uccle
Une aide-soignante a réalisé une intervention héroïque en attendant l'arrivée des ambulanciers
" Elle était inconsciente et j'ai su la faire revenir à elle"
Changement dans la vaccination à Bruxelles: le délai entre deux doses d'AstraZeneca va être raccourci
Le délai de 12 semaines va passer à 8 semaines
Schaerbeek : Seuls 33% des chèques commerces réellement utilisés
Les autorités locales rappellent que l'action des chèques commerces est prolongée jusqu'au 1er juin
lundi matin devant la cour d'assises de Bruxelles
une requête en récusation de la cour pour suspicion d'impartialité
La prochaine date de La Boum 3 est déjà connue
le collectif "l'Abîme" veut organiser La Boum 3 au Bois de la Cambre
L'annonce vient d'être faite quelques heures seulement après une Boum 2 qui a été assez violente même si finalement peu de personnes s'y étaient rendues
Un habitant de la région de Verviers profère des menaces terroristes par téléphone : les policiers l'arrêtent et découvrent des armes en vente libre
Les "Apéros du Château" pour une seconde édition à Soignies : "La convivialité est clairement au rendez-vous"
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Les bretelles de l'échangeur de Woluwe-Saint-Etienne seront fermées de 21h à 05h pendant six semaines à partir du lundi 9 mars
a indiqué l'Agence flamande du trafic (Agentschap Wegen en Verkeer)
La circulation sera déviée via les complexes d'entrées et de sorties tout proches
Les conducteurs venant de Zaventem/Anvers sortiront à Wezembeek-Oppem puis reprendront dans l'autre sens
Ce qui entraînera une fermeture partielle de l'avenue de Wezembeek (N226)
Un détournement est également prévu sur le ring extérieur pour les conducteurs en provenance de Namur/Waterloo et qui doivent sortir à Wezembeek-Oppem
plus de 4000 des 22.000 nouvelles lampes prévues ont été installées sur le réseau routier flamand
Ces lampes qui émettent moins de CO2 ont une durée de vie plus longue
L’échangeur entre l’E40 et le R0 de Louvain à Woluwe-Saint-Etienne sera fermé en semaine entre 21h00 et 05h00 pendant trois semaines à partir du 13 avril
Une déviation sera mise en place via la sortie de l’E40 à Evere
Une autre déviation vers l’aéroport de Bruxelles séparant les camions du reste du trafic sera prévue via la sortie à Sterrebeek
Ces travaux constituent l’une des dernières étapes de l’installation d’un nouvel éclairage à LED dans l’échangeur entre le R0 et l’E40
plus de 4.000 des 22.000 nouvelles lampes prévues ont déjà été installées en Flandre
Les lampes LED n’émettent pas seulement moins de CO2
Il en faut aussi moins que des ampoules habituelles
Elles ont également une durée de vie plus longue
ce qui signifie qu’elles doivent être remplacées moins souvent
Avec Belga – Photo : capture Google Street View
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PartagerLe développeur originaire de Waregem ION a reçu l'autorisation de transformer prochainement l'ancien complexe de bureaux Woluwe Office Garden (30 000 m²), sur le territoire de la commune de Woluwe-Saint-Etienne, en périphérie bruxelloise, en un nouveau quartier résidentiel qu'il promet respectueux du climat. Baptisé "Wol U", le futur ensemble comptera 199 appartements.
Les architectes ont choisi de travailler sur des bâtiments de petite taille, dans des tons verts et beiges, de quatre à cinq étages seulement pour mieux se fondre dans le paysage.
Wol U prévoit sept immeubles au total. Les cabinets d'architectes Polo, A1AR et BOB361 ont choisi de travailler sur des bâtiments de petite taille, dans des tons verts et beiges, de quatre à cinq étages seulement pour mieux se fondre dans le paysage. Les 199 logements d'une à quatre chambres qui s'y inscrivent bénéficieront d'espaces de vie communs.
"Grâce à une gamme d'options résidentielles différentes, nous attirerons un public varié, reprend Jérôme Herinckx. En outre, nous avons prévu de l'espace pour des commerces, des restaurants, des services de garde d'enfants et des professions libérales."
La démolition des immenses immeubles de bureaux actuels pourrait commencer en 2024, estime ION. Qui ajoute que, si tout se passe comme prévu, les premiers habitants de Wol U pourraient emménager dans leurs nouveaux logements dès 2026. Dans l'intervalle, la commercialisation des appartements a été lancée, à partir de 275 000 euros hors frais. Les ventes ont commencé, se réjouit ION.
Afin de faire toute la lumière sur son projet, le développeur organise une journée de présentation le samedi 7 octobre sur le site même du projet Wol U. Futurs résidents et investisseurs rencontreront l'équipe de développement qui expliquera plus en détail l'agencement des sept bâtiments, le paysage du parc et l'offre de logements.
Libre Immo | Le dossier. La quinzième édition de l'événement n'en a pas moins séduit plusieurs générations de professionnels.
Libre Immo | Les monuments les plus touristiques d'Europe se dotent de panneaux solaires.
Libre Immo | Le zoom. Le quartier, à cheval sur Bruxelles-Ville et Etterbeek, fait peau neuve, doucement. La proximité des institutions européennes a longtemps vu de nombreux bureaux s'y installer.
Libre Immo | Le dossier. Le projet cible 21 immeubles désertés par la Commission européenne. Une équipe de conception a été désignée pour lui donner forme.
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Les cyclistes du Vlaamse Rand vont être ravis ! Une nouvelle "autoroute cyclable" est en cours de construction le long de l'E40 entre l'avenue du Péage (frontière de la commune de Zaventem) et le rond-point de l'avenue des Communautés (à Woluwe-Saint-Lambert, à deux pas du territoire d'Evere).
Il s'agit en réalité du chaînon manquant entre, d'une part, la nouvelle piste cyclable sur l'E40 entre le rond-point woluwéen et le boulevard Reyers (Schaerbeek), et d'autre part, la piste cyclable F203 (entre l'avenue du Péage et Woluwe-Saint-Étienne).
Contrairement à la piste cyclable "sur" l'E40, ce nouveau tronçon prend place à côté de l'autoroute, sur l'accotement. Les arbres ont déjà été abattus, et des travaux de sol sont en cours. La construction à proprement parler de la piste aura lieu début 2022.
Chose étonnante : le chantier est situé en Région bruxelloise, mais c'est en fait l'agence publique flamande des travaux, la Werkvennootschap, qui a introduit les permis et réalise ces travaux de prolongement de la F203…avec des fonds bruxellois.
Il faut dire que cette petite piste d'environ 500 mètres fait en fait partie d'un plan plus vaste de connexion cyclable. L'agence nous indique en effet qu'"en 2023, l'itinéraire cyclable sera prolongé jusqu'à Louvain, via Bertem". De même, grâce aux fonds de relance, 300 millions d'euros pour quelque 115 km de nouvelles pistes cyclables en périphérie flamande autour de Bruxelles.
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est un chauffeur de poids lourd néerlandais âgé de 37 ans
a indiqué le parquet de Hal-Vilvorde dans la soirée
a provoqué de longues files sur le ring de Bruxelles
"Les premiers constats indiquent que le chauffeur de poids lourd
alors que ce dernier se trouvait dans une file"
a précisé le porte-parole du parquet Gilles Blondeau
"Le deuxième camion a ensuite embouti une voiture devant lui
une autopsie et une analyse toxicologique seront pratiquées sur le corps de la victime
Le camion a été saisi en vue de poursuivre l'enquête"
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1/10 © Werken Aan de Ring1/10 © Werken Aan de Ring ©De Werkvennootschap’Le projet, porté par l'agence publique Werken Aan de Ring, prévoit toujours la suppression de la sortie Wemmel avenue Houba de Strooper. En outre, il est prévu de réaliser un échangeur complet à Jette (certains déplacements sont actuellement impossibles), et également à Strombeek-Bever avec notamment des tunnels.
Dans l'ensemble, le nouveau Ring occupera moins d'espace que l'infrastructure actuelle, selon la ministre Open-VLD. Ce qui permettra de libérer 88 hectares. Une soixantaine de "connexions écologiques" devraient être créées sur ou sous la rocade. À certains endroits cependant, davantage d'espace sera nécessaire pour réaliser les aménagements.
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Reconversions en pagaille pour les immeubles situés le long du boulevard de la Woluwe à Woluwe-Saint-Lambert et du boulevard du Souverain à Auderghem et Watermael-Boitsfort
Une nouvelle vie le long de ces artères où peu d’habitants avaient l’occasion de s’aventurer il y a encore quelques années
Plusieurs bureaux ont travaillé sur différents projets qui changent le visage de Bruxelles-Capitale : Axent
à un jet de pierre de l’E40 et à quelques dizaines de mètres de Woluwe-Saint-Lambert
L’ancien site de PwC a été racheté par le promoteur immobilier ION pour y redévelopper un important projet résidentiel de 220 appartements baptisé Wol U
Une demi-douzaine d’immeubles de bureaux vont passer à la trappe
du moins si le promoteur vend 30% de ses appartements d’ici là
Les prix sont en tout cas élevés: 4.700 euros/m2 en moyenne
“C’est un peu trop pour s’assurer une commercialisation rapide
D’autant que la livraison n’est pas prévue avant 2027
Le projet est également quelque peu excentré par rapport au shopping de Woluwe
se rapprochent davantage des 4.300 euros/m2.”
Il s’agit d’un premier exemple de la refonte complète que sont en train de connaître les immeubles de bureaux situés le long du boulevard de la Woluwe
Les reconversions s’enchaînent les unes après les autres
laissant peu d’avenir aux immeubles obsolètes
actif sur le segment du bureau chez BNP Paribas Real Estate
il est plus aisé pour des promoteurs de se lancer dans des reconversions en résidentiel
D’autant que la concurrence avec la Flandre en matière de taxation sur les bureaux reste importante
Les entreprises doivent juste se déplacer de quelques centaines de mètres pour obtenir un taux de taxation bien plus avantageux
Si bien que nous avons aujourd’hui créé une pénurie d’immeubles de bureaux dans cette zone
je suis persuadé que si un projet neuf de 4.000 à 5.000 m2 y est développé
Le Woluwe Gate d’Alides (au numéro 2 du même boulevard) pourrait être l’un de ces projets attractifs.”
L’enchaînement des reconversions vers du résidentiel va en tout cas se concrétiser à grande vitesse
Certains sont déjà terminés (Elyx d’Eaglestone (Axent) ou le Résidence- Terrasse de Cofinimmo (MDW Architecture))
Seuls quelques immeubles n’ont pas encore fait l’objet d’une offre d’achat de la part de promoteurs
“Nous nous attendions en effet à ce que cette mutation se déroule rapidement
Le contexte y est favorable et la fonction de bureau n’a plus d’avenir depuis de longues années le long de cette artère
Les investisseurs se concentrent sur le résidentiel
la qualité des espaces publics et la sécurité en vigueur dans notre commune sont des éléments qui séduisent les acquéreurs
Le surcoût des prix de l’immobilier que l’on retrouve chez nous est compensé par la qualité des services rencontrés.”
En laissant derrière soi Woluwe-Saint-Etienne
Un immeuble de bureaux qui sera bientôt démoli par Upgrade- Estate et qui sera remplacé par un espace de formation pour l’Ecam
135 logements étudiants et 31 logements pour des jeunes professionnels
l’immeuble de l’ambassade de Chine devrait également subir une transformation à moyen terme
Art & Build) et Twin Falls (120 appartements et 60 unités de coliving
Egalement des transformations d’immeubles de bureaux
c’est que les anciens immeubles ont déjà défini des gabarits intéressants sur lequel les architectes peuvent s’appuyer
Il faut reconnaître qu’Eaglestone a ouvert la voie avec une très belle architecture qui se retrouve d’ailleurs dans tous les projets de ces boulevards.”
Pas de reconversion à l’horizon mais bien une extension de 10.000 m2 du centre commercial par Eurocommercial Properties auquel seront ajoutés 95 appartements
Le fonctionnaire délégué a octroyé le permis début juillet mais la commune va déposer d’ici peu un recours auprès du gouvernement pour s’opposer à cette décision
“Aucune de nos remarques n’a été prise en considération
L’architecture n’est pas suffisamment qualitative
c’est un point sur lequel nous sommes dorénavant très attentifs pour tous les projets situés le long du boulevard de la Woluwe: nous souhaitons une grande qualité architecturale et une diversité dans les projets
Nous voulons développer un écoquartier dans cette zone
Tous les projets doivent donc suivre une ligne de conduite plus durable
C’en est fini de construire comme dans les années 1960 et de se rendre compte par après des désagréments
Anticipons!” On constate ensuite que l’enchaînement des projets de reconversion va suivre un rythme élevé: au numéro 64
Odebrecht a livré 44 appartements en 2022 ; au 62 Burco-Galika- Auxillière de Gérance ont déposé en juillet une demande de permis pour aménager 43 appartements dans cet ancien immeuble de Cofinimmo ; au 60
Eaglestone a livré et vendu ses 55 appartements ; au 58
42 appartements seront construits par Urbicoon
c’est Area Real Estate qui a commencé la construction d’un immeuble de 26 appartements
D’autres immeubles devraient suivre la même voie
On pense aux numéros 46 (Maison de l’automobile)
“Même Rob est sur la liste des immeubles à rénover
responsable de l’immobilier neuf chez Latour & Petit
La transformation des immeubles situés le long du boulevard est en tout cas remarquable
Alors qu’elle était encore peu attrayante il y a quelques années
cette artère attire désormais les acquéreurs
Une place importante est laissée aux vélos
presque plus chers que dans le reste de la commune: les promoteurs tentent actuellement de vendre leurs appartements à près de 4.600 ou 4.700 euros/m2
Mais je pense également que ce sont des prix trop élevés
beaucoup de gens ont en tout cas vendu leur villa pour acheter un appartement trois chambres affiché à près de 1 million d’euros
Un constat partagé par le bourgmestre Olivier Maingain
qui voit ce boulevard se transformer en artère pour riches acquéreurs
Nous ne pouvons pas lutter contre les prix de l’immobilier
d’autres projets dans la commune permettent d’avoir une offre de logements plus abordable.”
Après avoir traversé l’avenue de Tervueren
continuons notre chemin vers le boulevard du Souverain
Besix Red y a déjà transformé un immeuble de bureaux en résidentiel (Oxygen
Le même promoteur vient de recevoir son permis pour reconvertir le Souverain 360
“Nous avons en effet depuis de longues années souhaité concentrer les immeubles de bureaux le long de l’avenue Herrmann-Debroux
pointe l’échevin de l’Urbanisme d’Auderghem
Ce qui fait que peu d’immeubles sont à reconvertir le long du boulevard du Souverain
J’ai récemment eu des premières discussions concernant l’immeuble Souverain 280 occupé par Belfius (propriété de Ciril et Belfius Immo
les demandes affluent du côté d’Herrmann-Debroux
Mais le plus souvent avec des projets disproportionnés…”
l’un des plus grands enjeux sera la transformation du site Carrefour
en un ensemble alliant plusieurs centaines d’appartements
Reste que les négociations s’annoncent encore longues entre la commune
la Région et le propriétaire avant d’aboutir à un accord
les reconversions se sont par contre accélérées ces dernières années
La Royale Belge (Souverain 23) est la plus emblématique (Cores Development-Urbicoon-Foresite- Ape)
quatre immeubles de bureaux ont été transformés en 165 appartements de luxe
le Souverain 100 a été acheté par Urbicoon pour être reconverti en appartements
Le Souverain 68 attend la même destinée (Unibra)
Le Souverain 36 a été racheté par e-maprod à Cofinimmo
la demande de permis est attendue d’ici la fin de l’année
Dare2Build a aménagé le centre de coworking BuzzyNest
construit en 2019 l’ensemble de 59 appartements baptisé Twice
“Beaucoup de promoteurs achètent tous les immeubles de bureau situés sur ce boulevard et sont prêts à patienter avant de le redévelopper en appartements
le boulevard du Souverain est devenu particulièrement attractif pour les acquéreurs
les services nombreux et les projets qui s’y développement sont très qualitatifs
Cela se vend donc très bien et à des prix qui avoisinent les 4.500 euros/m2
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Petit bilan des files autour de la Capitale :
+25 minutes sur le ring extérieur entre Waterloo et les 4 Bras de Tervuren vers Waterloo
+20 minutes de part et d'autre du chantier d'Anderlecht
+20 minutes sur l'E40 venant de Liège entre Bertem et Woluwé-Saint-Etienne
+10 minutes sur l'E411 venant de Namur depuis Hoeilaart avec également 10 minutes à ajouter entre Louvranges et l'Aire de Bièrges
L'accident à Affligem n'est pas encore dégagé sur la E40 avec encore 30 minutes à ajouter entre Alost et Berchem-Saint-Agathe
On notera aussi 20 minutes de ralentissements sur la Nationale 25 entre Mont-Saint-Guibert et Court-Saint-Etienne suite au redémarrage lundi dernier du chantier de réaménagement de cette Nationale vers Corroy-le-Grand et de la bretelle menant à la Nationale 238
vous ralentissez 15 minutes sur l'axe fort fréquenté qu'est la E40 venant d'Aix-la-Chapelle (entre l'Aire de Tingée et Les Hauts Sarts)
20 minutes de files pour les frontaliers entre Hondelange et Bridel au Luxembourg
Un accident est signalé en bande de droite sur le ring intérieur à hauteur de Zellik en direction de Zaventem
C'est ce qui expliquait déjà les files annoncées tout à l'heure
Vous ajoutez maintenant 25 minutes entre Grand-Bigard et Jette vers Zaventem
Accident aussi sur l'E40 venant de Gand à Affligem (en bande de gauche) en direction de Bruxelles
Là il y a 30 minutes à ajouter depuis Alost
Les très longues files sur l'E19 venant d'Anvers signalées aussi tout à l'heure s'expliquent aussi par un accident à Peutie
+30 minutes entre Zemst et Machelen vers Bruxelles
+10 minutes entre Hoeilaart et le Carrefour Léonard sur l'E411 et sur le ring extérieur entre Groenendaale et Tervuren vers Zaventem
10 minutes aussi avant cela entre Mont-Saint-Jean et La Hulpe
Les files ce matin se concentrent comme chaque matin à cette heure sur le ring de Bruxelles autour de Grand-Bigard
15 minutes à ajouter en intérieur vers Zaventem et 15 minutes en extérieur depuis Zellik vers Halle
10 minutes à ajouter encore sur le ring intérieur entre Strombeek-Bever et Machelen vers Zaventem et également avant les 4 Bras de Tervuren vers Waterloo
Ralentissements aussi sur la fin de l'E429 Tournai-Bruxelles depuis Tubize (+10 min)
25 minutes par contre aux portes de la Capitale sur l'E19 Anvers-Bruxelles entre Zemst et Machelen
Quelques coups de frein également aux abords du Carrefour Léonard en venant de Namur via l'E411 et en venant de Waterloo via le ring extérieur
C'est évidemment le début des ralentissements sur le ring de Bruxelles aux abords des zones de chantier
comme de part et d'autre du chantier d'Anderlecht : depuis Neerpede vers Grand-Bigard et depuis Dilbeek vers Halle
Entre Grimbergen et Machelen vers Zaventem puis évidemment entre Wezembeek-Oppem et Tervuren vers Waterloo
Seuls quelques légers coups de freins sur le ring intérieur de Bruxelles entre Vilvorde et Machelen vers Zaventem
C'est une infrastructure qui va faciliter les déplacements à vélo entre Zaventem et la Région bruxelloise
L'agence publique flamande Werken Aan de Ring va se lancer prochainement dans la construction du pont cyclable surplombant le ring (R0) et le boulevard de la Woluwe (R22)
"Le pont assure une liaison sûre et rapide entre Machelen et Zaventem"
Situé sur le territoire communal de Zaventem
le pont de 168 mètres s'inscrit dans le cadre du prolongement de la voie cyclable F3
Les travaux débutent le week-end du 22 et 23 janvier
et se poursuivront les 5 et 6 et 12 et 13 février
"Nous nous attendons à des nuisances nocturnes sur le boulevard de la Woluwe et le ring"
le trafic venant de l'A201 en direction de la R22 sera dévié
le ring intérieur et le ring extérieur seront fermés à Zaventem entre 21h et 7h
"Le trafic sur le R0 peut continuer via la R22 ring intérieur et extérieur et ne doit pas suivre de déviation."
la bretelle d'accès à la Henneaulaan en direction du R0 sera fermée
"En venant de la R22 Ring extérieur ou du R0
il n'est pas possible de se prépositionner pour la sortie Zaventem-Henneaulaan
passent le pont ferroviaire du TGV et tournent à droite vers la sortie"
La fin du chantier est prévue pour le mois de mars 2022
Le chaînon manquant est en cours de réalisation
Il permettra de relier la piste cyclable de l'autoroute E40 (Schaerbeek-Woluwe-Saint-Lambert) et la F203 (frontière flamande-Woluwe-Saint-Étienne)
Un pas de plus vers une meilleure connexion cyclable Bruxelles-Louvain
Prolongement du tram 62 vers l'aéroport de Zaventem : le permis bruxellois demandé
Une demande de permis a été introduite pour le tronçon "bruxellois" de la nouvelle liaison
Un potentiel de 10.000 passagers par jour pour la future ligne de tram vers l'aéroport de Bruxelles
les travaux commenceront en 2024 avec l'objectif que la ligne soit prête en 2027
Les cyclistes du Vlaamse Rand vont être ravis
Une nouvelle \"autoroute cyclable\" est en cours de construction le long de l’E40 entre l’avenue du Péage (frontière de la commune de Zaventem) et le rond-point de l’avenue des Communautés (à Woluwe-Saint-Lambert
Il s’agit en réalité du chaînon manquant entre
la nouvelle piste cyclable sur l’E40 entre le rond-point woluwéen et le boulevard Reyers (Schaerbeek)
la piste cyclable F203 (entre l’avenue du Péage et Woluwe-Saint-Étienne)
Les travaux commenceront samedi 10 juin à 20 h 00 et devraient durer jusqu'au lundi 12 juin à 5 h 00
les automobilistes venant de Louvain ou Liège désirant pendre le ring seront déviés via l'échangeur d'Evere (19)
puis devront prendre la première sortie et remonter sur l'autoroute direction Liège
Le trafic vers Bruxelles depuis Sterrebeek sera dirigé vers la chaussée de Malines (N227) et la chaussée de Louvain (N2)
Ces travaux seront l'occasion de réaliser également le premier des huit "quick wins" sur le ring
soit l'adaptation du marquage au sol et la redistribution de la largeur de la voie
le trafic sur la E40 en direction de Bruxelles se dirigeant vers le ring extérieur (Zaventem/Anvers/Gand) disposera
grâce à cette redistribution des bandes de circulation
Ce qui devrait rendre le trafic plus fluide aux heures où il est chargé
Faire une remarqueMots-clés : bruxelles-villesEvereLiègeprovince de LiègeEn direct
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L'accident sur le ring extérieur de Bruxelles à Woluwé-Saint-Etienne vous ralentit 45 minutes sur l'E40 depuis le Parking d'Heverlee
Vous ralentissez 10 minutes sur le ring extérieur entre Groenendaal et Tervuren vers Zaventem
20 minutes sur la fin de l'E19 Anvers-Bruxelles entre Zemst et Machelen
15 minutes sur l'E40 Gand-Bruxelles entre Alost et Berchem-Saint-Agathe
15 minutes pas loin de là entre Zellik et Anderlecht-Nord vers Halle
10 minutes sur la fin de l'E429 Tournai-Bruxelles entre Tubize et Halle
Un accident s'est produit sur le ring extérieur de Bruxelles à Woluwé-Saint-Etienne
Vous ajoutez 10 minutes entre Woluwé-Saint-Etienne et Diegem.
Par contre les ralentissements sont plus conséquents sur l'E40 venant de Liège suite à cet accident à Woluwé-Saint-Etienne
Quelques autres zones de ralentissements autour de Bruxelles :
--> en venant de Waterloo entre Groenendaal et Tervuren
--> entre Grand-Bigard et Anderlecht-Nord vers Halle
--> Entre Expo et Machelen vers Zaventem
--> Entre Wezembeek-Oppem et Tervuren vers Waterloo
--> Entre Alost et Affligem sur l'E40 venant de Gand
On vous rappelle la plus grande prudence si vous circulez en Province de Liège et de Luxembourg avec cet avertissement jaune aux conditions glissantes émis par l'IRM
Une petite accumulation de poudreuse (1-3 cm) est possible
Quelques zones de ralentissements sont constatés autour de Bruxelles :
Tout d'abord sur le ring extérieur entre Woluwé-Saint-Etienne et Zaventem vers Grand-Bigard
Avec quelques répercussions sur l'E40 Liège - Bruxelles entre Sterrebeek et l'échangeur de Woluwé-Saint-Etienne (+10 min)
Sur le ring intérieur de Bruxelles entre Grimbergen et Machelen vers Zaventem puis plus loin entre Wezembeek-Oppem et Tervuren vers le Carrefour Léonard
Et enfin de légers coups de frein de part et d'autre du chantier d'Anderlecht en venant de Halle et en venant de Grand-Bigard
Pas encore d'incidents et pas encore de files sur notre réseau routier en ce début de semaine
On en profite pour vous rappeler la fermeture NOCTURNE du Tunnel de Cointe pour l'entretien trimestriel à partir de ce soir jusque vendredi (06/12)
entre les sorties 35 Avroy/Laveu et 39 Chênée dans les deux sens de circulation avec les itinéraires de déviation habituels.
8 nuits supplémentaires de fermeture sont également programmées en mars
Toujours et encore cet accident à Jemappes sur l'E19 qui vous ralentit encore 1h15 sur 10 km entre Dour et Jemappes vers Mons
La police signale que la chaussée va bientôt être dégagée
Un véhicule est signalé en panne sur l'E40 à hauteur du Parking de Heverlee vers Bruxelles
toujours 20 minutes de perdues entre Bertem et Woluwé-Saint-Etienne
Toujours et encore 40 minutes sur le ring intérieur entre Expo et Woluwé-Saint-Etienne et sur l'E19 entre Malines-sud et Machelen
il subsiste 15 minutes de files entre Mont-Saint-Jean et Léonard
l'E19 avec cet accident à Jemappes où un véhicule a fait des tonneaux avec deux bandes de circulation bloquées.
1h30 de files sont constatées sur 9 km entre Hautrage et Jemappes vers Mons
toujours 50 minutes de files constatées entre Saint-Denis sur l'E19 et Manage sur l'E42 en direction de Liège
vous ajoutez toujours 20 minutes sur l'E40 en venant de Liège depuis Bertem et sur le ring extérieur entre Waterloo et Léonard
Encore 40 minutes en intérieur entre Expo et Woluwé-Saint-Etienne avec cet accident qui n'est toujours dégagé dans la voie de raccordement avec l'E40 vers BRUXELLES (!)
45 minutes sur l'E19 si vous venez d'Anvers avec des files entre Zemst et Machelen
Les files au niveau de Tervuren sont toujours de 15 minutes vers Waterloo
les travaux débutant à Daussoulx vous alentissent 20 minutes vers Bruxelles
Un accident est signalé sur l'E19 Valenciennes-Mons-Bruxelles à hauteur de Jemappes
Les bandes de gauche et du milieu sont obstruées vers Bruxelles
1 HEURE de files sont constatées entre Hautrage et Jemappes
50 minutes de files sont aussi constatées entre l'Aire du Bois du Gard sur l'E19 et Manage sur l'E42 suite à la zone de chantier à cet endroit en direction de Liège
20 minutes sur l'E40 entre Bertem et Woluwé-Saint-Etienne
10 minutes sur l'E411 entre Overijse et le carrefour Léonard
Un accident vient tout juste d'être signalé au niveau de Jezus-Eik vers Bruxelles
On ajoutera aussi 15 minutes dans les travaux au départ de Champion
20 minutes sur le ring extérieur entre Mont-Saint-Jean et le Carrefour Léonard
d'important ralentissements comme chaque matin entre Expo et Woluwé-Saint-Etienne avec 40 minutes perdues avec cet accident à Woluwé-Saint-Etienne dans la bande de raccordement vers l'E40 vers Bruxelles
30 minutes sur l'E19 Anvers-Bruxelles entre Zemst et Machelen
297 km de files cumulées sur l'ensemble du réseau routier
L'accident signalé tout à l'heure sur le ring intérieur de Bruxelles n'est pas encore dégagé
Il s'est donc produit à hauteur de l'échangeur de Woluwe-Saint-Etienne dans la bande de raccordement vers l'E40 en direction de Bruxelles
15 minutes de files sont constatées en amont entre Machelen et Woluwé-Saint-Etienne
Des répercussions sont constatées sur l'E19 venant d'Anvers et arrivant à Machelen avec 20 minutes de files également depuis Zemst
vous ralentissez aussi 10 minutes entre Everberg et Woluwé-Saint-Etienne
un obstacle est signalé à hauteur de Ternat en direction de Bruxelles
15 minutes à ralentir maintenant sur la fin de l'E411 depuis Overijse et 10 minutes sur le ring extérieur entre Mont-Saint-Jean et le Carrefour Léonard
Un accident vient d'être signalé sur le ring intérieur de Bruxelles à hauteur de Woluwe-Saint-Etienne dans la voie de raccordement vers l'E40
déjà pas mal de zones de ralentissements avec : 3 minutes entre Zellik et Jette
10 minutes entre Machelen et Woluwé-Saint-Etienne (suite à l'accident) et enfin 10 minutes entre Wezembeek-Oppem et Tervuren
5 minutes entre Strombeek-Bever et Wemmel vers Grand-Bigard
10 minutes sur l'E429 entre Tubize et Halle
3 minutes à ralentir sur le ring intérieur de Bruxelles entre Grand-Bigard et Jette puis 4 minutes entre Grimbergen et Machelen et enfin 15 minutes déjà avant le Tunnel des 4 Bras de Tervuren
Déjà 6 minutes à ralentir sur le ring intérieur de Bruxelles entre Wezembeek-Oppem et Tervuren avant le rétrécissement à une bande de circulation jusqu'au Tunnel Léonard
via son agence régionale pour la mobilité De Werkvennootschap
a lancé une large étude autour du ring à l’est de Bruxelles
entre Woluwe-Saint-Etienne et la frontière wallonne
Avec l’ambition de fluidifier le trafic
Les embouteillages sont monnaie courante sur le ring de Bruxelles
et notamment à l’est de cette autoroute contournant la capitale
Entre Woluwe-Saint-Etienne et la frontière wallonne (Argenteuil)
le carrefour Léonard ou le tunnel des Quatre Bras de Tervueren sont des axes importants sur lesquels les bouchons sont récurrents
Et 42.000 véhicules sont signalés chaque jour entre Groenendaal et le carrefour Léonard (contre 35.000 par jour dans l’autre sens)
La Région flamande souhaite désormais fluidifier le trafic sur cette autoroute et a lancé pour ce faire une large étude sur le réaménagement de ce tronçon
C’est l’agence flamande pour la mobilité
► Lire aussi : La Flandre lance une étude sur le Ring est
L’étude se concentre sur deux tronçons : celui traversant la forêt de Soignes
et celui entre Wezembeek-Oppem et Woluwe-Saint-Etienne
L’agence flamande évoque ainsi plusieurs pistes pour fluidifier le trafic et réduire les nuisances pour les riverains aux alentours de l’autoroute : la mise en place de pistes cyclables bidirectionnelles sécurisées le long du ring
la limitation de la vitesse à 90 km/h sur certains tronçons
une interdiction de circuler sur certaines voies locales aux abords du ring…
Du côté du cabinet du ministre bruxellois de la Mobilité Pascal Smet (sp.a)
expliquant observer les travaux de la Flandre
L'accident s'est produit peu avant 8h00 en direction de Bruxelles. Un véhicule s'est retrouvé sur le toit pour une raison encore inconnue. L'un des occupants a été éjecté et emmené dans un état grave à l'hôpital. L'autre passager s'en est sorti indemne, précisent les pompiers.
Un autre accident avait eu lieu également à Woluwe-Saint-Etienne, lundi vers 7h00, peu avant l'embranchement entre l'E40 et le Ring de Bruxelles. Un motard, grièvement blessé, a dû être emmené à l'hôpital.
Les travaux sur le viaduc de l'E40 à Crainhem provoquent comme prévu des embarras de circulation, lundi matin.
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La Flandre va travailler à plus de 100km de route cet été
un tronçon de E40 tout ce qu'il y a de plus délicat
C'est en effet quelque 65.000 voitures qui tracent chaque jour sur le bitume en question
le chantier s'étalera en plusieurs phases sur ces quelque 7km d'autoroute
La préparation nocturne du chantier a commencé le 15 mai
Elle se concentre entre 20h et 5h du matin
Il concerne l'entretien des ponts surplombant l'E40 et les indications directionnelles et de sécurité du chantier proprement dit
ainsi que l'ouverture des bermes centrales qui permettra la répartition du trafic durant celui-ci
Du 8 juillet au 15 août: rénovation et phasages
C'est tout le revêtement de l'E40 qui va être renouvelé à partir du 8 juillet
trois bandes rétrécies sont disponibles dans les deux sens
En semaine entre et midi et 5h du matin ainsi que les week-ends
il y aura trois voies en direction de Louvain pour deux vers Bruxelles
L'agence flamande du trafic prévoit dès lors des files aux heures de pointe
L'agence flamande du trafic annonce aussi un important chantier sur le Ring de Bruxelles entre le 16 juin et le 1er août
le tronçon concerné va du tunnel des Quatre Bras à l'échangeur de Woluwe-Saint-Etienne
L'autoroute y recevra un entretien structurel
deux bandes seront maintenues dans chaque direction au lieu de trois
L'agence annonce cependant de fortes perturbations