J’accepteAller au contenu principalAller au pied de pageAide à la navigationPublicité La destination d’information de Radio-Canada dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Devant le chalet de Jonnette Kitson un mur de glace a remplacé le mur en pierre Il y avait des bruits vraiment forts dans la nuit raconte celle qui a grandi à Delta Beach Je pense qu’on va attendre et voir à quel point ça a été endommagé J’ai envoyé un courriel à mon assurance mais il n'y a aucune garantie qu'elle soit remboursée Malgré la situation insolite pour un début de printemps Jonnette Kitson garde le sens de l’humour Son chalet fait partie des plus proches du lac et ce sont eux qui sont également les plus touchés Jonnette Kitson estime que 15 à 20 habitations ont subi des dégâts le préfet de la municipalité rurale de Portage la Prairie précise que la plage ainsi que l’extrémité ouest n’ont pas subi de dégâts Les amas de glace se sont plutôt accumulés au milieu de la plage ouest Roy Tufford dit qu’une grande partie des logements de Delta Beach ne sont pas assurés On ne peut pas assurer ce genre d’habitation Il espère que la province pourra apporter son soutien Nous allons faire une évaluation de l'impact sur la communauté et soumettre une demande d’aide financière pour les sinistrés Un fonds provincial peut être versé aux sinistrés de catastrophes naturelles pour les pertes non assurables de biens de base et essentiels, peut-on lire sur le site web du gouvernement. Le préfet a bon espoir que les dégâts seront couverts par ce fonds d’urgence. On ne le saura pas demain, ça va prendre du temps, ajoute-t-il. Victor Lhoest est journaliste pour Radio-Canada Manitoba depuis 2022, apportant avec lui une expertise acquise lors de sa maîtrise en journalisme à l'Université Laval. Ses reportages, à Winnipeg et dans les communautés rurales francophones du Manitoba, couvrent un large éventail de sujets, y compris la justice, la politique, le logement, la santé et les nouvelles de dernière heure. Ouvrir en mode plein écranDes blocs de glace ont causé des dégâts sur plusieurs chalets de Delta Beach, au bord du lac Manitoba. Victor LhoestPublié le 2 mai à 17 h 24 HAEÉcouter l’article | 3 minutesLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale une technologie basée sur l’intelligence artificielle.Dans la nuit de dimanche à lundi des vents forts ont déplacé des blocs de glace jusqu’au pied de certains chalets de Delta Beach Le préfet de la municipalité rurale de Portage la Prairie veut solliciter l’aide financière en faveur des sinistrés un mur de glace a remplacé le mur en pierre Je pense qu’on va attendre et voir à quel point ça a été endommagé mais il n'y a aucune garantie qu'elle soit remboursée Ouvrir en mode plein écranJonnette Kitson ne connaît pas encore l'étendue des dégâts provoqués par la glace sur son chalet Malgré la situation insolite pour un début de printemps et ce sont eux qui sont également les plus touchés Jonnette Kitson estime que 15 à 20 habitations ont subi des dégâts Ouvrir en mode plein écranCertaines zones ont été épargnées par la glace le préfet de la municipalité rurale de Portage la Prairie précise que la plage ainsi que l’extrémité ouest n’ont pas subi de dégâts Les amas de glace se sont plutôt accumulés au milieu de la plage ouest Roy Tufford dit qu’une grande partie des logements de Delta Beach ne sont pas assurés On ne peut pas assurer ce genre d’habitation Il espère que la province pourra apporter son soutien Nous allons faire une évaluation de l'impact sur la communauté et soumettre une demande d’aide financière pour les sinistrés Le préfet a bon espoir que les dégâts seront couverts par ce fonds d’urgence. On ne le saura pas demain, ça va prendre du temps, ajoute-t-il. Cinéma. Tarifs de Trump : stupeur et confusion dans l’industrie canadienne du cinéma. Publié à 16 h 42 HAE Tarifs de Trump : stupeur et confusion dans l’industrie canadienne du cinémaPlusieurs questions demeurent quant à l'application des tarifs de 100 % sur les films produits hors des É.-U Donald Trump, président des États-Unis. L’administration Trump veut donner 1000 $ aux sans-papiers qui s’« auto-expulsent ». Publié à 16 h 51 HAE L’administration Trump veut donner 1000 $ aux sans-papiers qui s’« auto-expulsent »Cette stratégie économisera de l'argent aux contribuables soutient le département de la Sécurité intérieure Crimes et délits. Une étudiante portée disparue retrouvée morte à Ottawa. Publié à 17 h 36 HAE Une étudiante portée disparue retrouvée morte à OttawaLe Haut-Commissariat de l'Inde à Ottawa a identifié Vanshika Saini comme une étudiante indienne Politique provinciale. « Quebec, Canada! We’ll make a deal! », lance Donald Trump. Publié à 4 h 00 HAE « Quebec, Canada! We’ll make a deal! », lance Donald TrumpLa ministre québécoise Martine Biron a eu un échange avec le président américain au Vatican Donald Trump, président des États-Unis. Donald Trump dit qu’il est improbable que les É.-U. annexent le Canada. Publié à 15 h 12 HAE Donald Trump dit qu’il est improbable que les É.-U. annexent le CanadaLe président américain a affirmé qu'il continuera à faire pression pour que le Canada devienne le 51e État Chargement en coursInfolettre ICI ManitobaUne fois par jour recevez l’essentiel de l’actualité régionale Abonnez-vous à notre infolettre pour ne rien manquer Un fonds provincial peut être versé aux sinistrés de catastrophes naturelles pour les pertes non assurables de biens de base et essentiels peut-on lire sur le site web du gouvernement Le préfet a bon espoir que les dégâts seront couverts par ce fonds d’urgence Victor Lhoest est journaliste pour Radio-Canada Manitoba depuis 2022 apportant avec lui une expertise acquise lors de sa maîtrise en journalisme à l'Université Laval à Winnipeg et dans les communautés rurales francophones du Manitoba la santé et les nouvelles de dernière heure Plusieurs questions demeurent quant à l'application des tarifs de 100 % sur les films produits hors des É.-U Cette stratégie économisera de l'argent aux contribuables Le Haut-Commissariat de l'Inde à Ottawa a identifié Vanshika Saini comme une étudiante indienne La ministre québécoise Martine Biron a eu un échange avec le président américain au Vatican Le président américain a affirmé qu'il continuera à faire pression pour que le Canada devienne le 51e État Un fonds provincial peut être versé aux sinistrés de catastrophes naturelles pour les pertes non assurables de biens de base et essentiels (Orlando) Un avion de Delta Air Lines a pris feu lundi avant son décollage dans un aéroport du centre de la Floride Aucun blessé n’a été signalé lors de l’incendie de l’avion à l’aéroport international d’Orlando L’incendie du moteur s’est déclaré lundi en fin de matinée sur le vol 1213 de Delta Air Lines alors que l’avion était sur l’aire de trafic avant un départ prévu d’Orlando à destination d’Atlanta ont indiqué les responsables de l’aéroport sur les réseaux sociaux Les passagers ont été évacués et l’équipe de secours et de lutte contre les incendies de l’aéroport est intervenue selon la déclaration des responsables aéroportuaires « Les équipages de Delta ont suivi les procédures d’évacuation de la cabine passagers lorsque des flammes ont été observées dans la tuyère d’échappement de l’un des deux moteurs de l’appareil » Les équipes de maintenance examineront l’appareil afin de déterminer la cause de l’incendie Une récente série de catastrophes aériennes et d’accidents évités de justesse aux États-Unis a attisé les craintes concernant le transport aérien même si l’avion reste un moyen de transport sécuritaire on compte un avion qui s’est écrasé et s’est retourné à l’atterrissage à Toronto Il y a aussi le cas d’un appareil de Japan Airlines qui en a percuté un autre de la compagnie Delta qui était alors stationné un avion d’American Airlines a également pris feu à Denver Annonce de la nouvelle version Windows for Mobile l'équipe Jade du développeur Delta Force a dévoilé ses plans pour poursuivre les mises à jour du contenu à venir en 2025 ainsi que pour faire le point sur le lancement de la version mobile de Delta Force Delta Force a un plan audacieux pour offrir à ses joueurs du nouveau contenu en 2025 veuillez consulter la feuille de route de Delta Force 2025 L'équipe Jade vous en dira davantage lorsque ces saisons commenceront bientôt, entre-temps, veuillez consulter le site Web officiel du jeu pour en savoir plus sur Delta Force L'équipe Jade a également fait le point sur la fenêtre de diffusion de la version mobile tant attendue du jeu Dans un message adressé aux joueurs de Delta Force par le directeur de jeu l'équipe s'engage à offrir l'expérience de premier plan que les joueurs méritent il faut déplacer le lancement de la version mobile à l'été 2025 Team Jade est une filiale remarquable de TiMi Studio Group bien connue pour Call of Duty: Mobile et Assault Fire qui est le jeu de tir chinois le plus populaire sur PC au cours de la dernière décennie Comptant sur des centaines de professionnels chevronnés de l'industrie l'équipe a reçu de nombreuses distinctions prestigieuses Vidéo - https://www.youtube.com/watch?v=ko8PA5LurCUPhoto - https://mma.prnewswire.com/media/2596055/Photo.jpg PERSONNE-RESSOURCE : Joe Meng, gestionnaire mondial des RP et des communications, [email protected]; fortyseven communications, [email protected] Ne pas vendre ou partager mes informations personnelles: (Stéphane Champagne/La Voix de l'Est) les quelque 125 travailleurs concernés ont rejeté dans une proportion de 83 % l’offre globale et finale de l’employeur les employés syndiqués se sont dotés d’un mandat pour exercer des moyens de pression pouvant aller jusqu’à la grève générale illimitée au moment jugé opportun par le comité de négociations les négociations achoppent principalement sur les salaires et certaines demandes de reculs de l’employeur «Nos membres sont payés moins que dans les autres usines qui fabriquent elles aussi des transformateurs dans la région Cela n’aide pas au recrutement de nouveaux employés il faut mieux protéger les travailleuses et travailleurs de l’inflation» vice-président de la section locale 9414 des Métallos (FTQ) Parmi les demandes déposées auprès de la partie patronale on souhaite une meilleure reconnaissance pour les années de service notamment sous la forme d’une amélioration des vacances «Les membres envoient un message clair à leur employeur ils veulent que les acquis pour lesquels ils se sont battus au fil des ans soient respectés et exigent des salaires comparables à ce qui est offert chez les compétiteurs qui produisent le même genre d’équipement» représentant syndical au Syndicat des Métallos «Nous ne sommes pas en négociation pour perdre des acquis -comme des journées fériées - mais pour en gagner L’employeur est fermé face à nos demandes» L'usine de Transformateurs Delta est située sur le boulevard industriel à Granby (Stéphane Champagne/La Voix de l'Est) Les salariés de Transformateurs Delta sont spécialisés dans la fabrication de transformateurs électriques sur mesure pour le compte de divers clients La convention collective est échue depuis octobre dernier «Nous négocions un nouveau contrat de travail d’une durée de trois ans» la direction de Transformateurs Delta se dit ouverte «à une saine négociation et à cet effet une rencontre de négociation est d’ailleurs cédulée pour le 20 janvier 2025.» Transformateurs Delta se présente comme l’un des chefs de file de l’industrie électrique au pays Cette entreprise dont le siège social est situé à Guelph en Ontario a développé une expertise dans la conception et la fabrication de transformateurs de puissance de distribution et de charges non linéaires Les travailleuses et travailleurs à l’usine Prepac de Delta sont les dernières victimes de l’instabilité commerciale C.-B.Invoquant « un contexte économique altéré » le fabricant de meubles prêts à assembler Prepac s’apprête à mettre à pied plus de 170 employées et employés ainsi qu'à transférer ses activités commerciales vers son usine de Caroline du Nord « Notre syndicat met en garde contre les pertes d’investissement et de production depuis que Trump a commencé sa guerre économique contre le Canada et les travailleuses et travailleurs canadiens Prepac et ses actionnaires utilisent les tarifs douaniers comme prétexte pour relocaliser toute leur production vers les États-Unis Prepac était une entreprise canadienne jusqu'à ce qu'elle soit vendue à la société de capital-investissement TorQuest en 2019 Une quatrième usine située à Delta a été acquise par l’entreprise en 2020 pour soutenir sa croissance L'usine de Caroline du Nord n’a ouvert ses portes qu’en 2021.  « C’est une véritable gifle pour les travailleuses et travailleurs canadiens de même que pour les consommateurs canadiens qui ont fait le succès de cette entreprise depuis 1979 Nous réclamerons un boycott des produits Prepac à l’échelle nationale » directeur régional de la région de l’Ouest d’Unifor Voilà un autre exemple de sociétés d’investissement qui dépouillent des entreprises pour réaliser des bénéfices Les processus de fabrication à Delta cesseront le vendredi 14 mars et seront suivis d’activités de maintenance L’entreprise prévoit que tous les employés seront licenciés en mai 2025.  Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada représentant 320 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie Le syndicat milite pour tous les travailleurs et travailleuses et pour leurs droits lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir Pour toute demande de renseignements des médias, communiquez avec Ian Boyko, représentant des communications d’Unifor, à @email ou au 778 903-6549 (tél Un avion s’est écrasé lundi à l’aéroport international Pearson de Toronto, blessant huit personnes, ont indiqué les autorités. Radio-Canada a rapporté que l’appareil s’était retourné à l’atterrissage et que des images montraient ses ailes et sa queue détachées du fuselage Une vidéo diffusée par Radio-Canada montre un avion de Delta Air Lines renversé sur le tarmac enneigé trois personnes ont subi des blessures graves dont un enfant transporté à l’hôpital SickKids une femme dans la quarantaine et un homme dans la soixantaine tandis que les autres ont été blessés plus légèrement superviseur des services paramédicaux de Peel a déclaré à Reuters qu’une personne était grièvement blessée les autres étant touchées de façon légère à modérée L’aéroport a confirmé qu’il s’agissait du vol Delta 4819 a précisé la ministre fédérale des Transports mais nous ignorons encore les circonstances » a déclaré la constable Sarah Patten de la police régionale de Peel à Reuters l’Agence américaine de l’aviation civile (FAA) a suspendu tous les vols à destination de Toronto Pearson jusqu’à nouvel ordre L’aéroport signalait plus de 50 vols retardés Le Bureau de la sécurité des transports du Canada n’a pas encore commenté Bert Archer est journaliste depuis des décennies dont 15 ans comme chroniqueur sur les voyages et l’industrie pour le Globe & Mail Il a voyagé dans plus de 90 pays et habite principalement dans le quartier Centre-Sud de Montréal Le tourisme mexicain vers les États-Unis à son plus bas niveau en quatre ans Droit d'auteur © 2025 Northstar Travel Media une entreprise établie dans le parc industriel d’Iberville est présentement en période de croissance et planifie investir un montant de 12 M$ dans un projet d’agrandissement de son usine qui s’échelonnera jusqu’en 2027 le concepteur et fabricant de transformateurs de puissance veut être en mesure d’augmenter sa production qui a été fondée en 1989 sous le nom de Mégatran comptait à l’époque seulement une dizaine d’employés Elle comptait alors une quarantaine d’employés et pouvait produire environ 20 transformateurs par année Delta Star a finalement procédé à l’acquisition de l’entreprise en 2015 Des investissements majeurs ont été effectués en 2019 pour que l’entreprise puisse avoir 150 employés et produire 70 transformateurs par an « Notre objectif avec le projet d’agrandissement présentement en cours est de passer à plus de 200 employés d’ici 2027 et de pouvoir fabriquer une centaine de transformateurs par année » directrice générale de l’entreprise située sur la rue Lucien-Beaudin Le projet consiste à réaliser un agrandissement de l’usine qui se fera majoritairement par l’intérieur en effectuant notamment un repositionnement des installations le bâtiment passera de 76 000 pieds carrés à 80 000 pieds carrés Les murs de certains espaces de bureaux ont été retirés pour créer davantage d’espace de travail dans l’usine « On prévoit aussi de se procurer de l’équipement de production et d’ajouter d’autres espaces de bureaux » partenaire d’affaires principales aux ressources humaines chez Transformateurs Delta Star Ce projet aide à la croissance de l’entreprise qui est d’ailleurs la seule division canadienne de Delta Star « Notre but est d’électrifier l’Amérique du Nord et de contribuer à la transition verte avec nos transformateurs de puissance faits sur mesure et pouvant peser plus de 100 tonnes ainsi que de maintenir notre offre d’emplois de qualité dans la région » « On vend quelques-uns de nos produits au Québec mentionne également la directrice générale l’entreprise fait d’ailleurs affaire avec Hydro-Québec La société d’État représente environ 20% du carnet de commandes de l’entreprise « L’une des raisons principales de notre agrandissement est aussi de nous permettre de supporter Hydro-Québec pour augmenter la puissance du réseau qui devrait être doublée d’ici 2030 » La demande en transformateurs est déjà très grande mais les dirigeants de Transformateurs Delta Star croient qu’elle le sera encore plus au fil des années « Avec la densification des habitations et l’augmentation des propriétaires de voitures électriques il y a de plus en plus de besoins en énergie et en transformateurs L’un de nos défis est aussi de réduire le bruit de nos produits » Transformateurs Delta Star investit aussi de nombreux efforts pour le bien-être de ses employés L’entreprise a notamment obtenu une certification Great Place to Work Canada et elle a récemment été retenue parmi les 100 meilleures entreprises de sa catégorie Parmi les mesures mises en place au sein de l’équipe il y a des programmes offrant des subventions pour le gardiennage d’enfants l’éducation ainsi que l’apprentissage de langues car une bonne partie de nos employés ont de jeunes enfants On essaie aussi d’avoir le plus de talents francophones possible et d’encourager la francisation » La chaîne québécoise de restaurants Poulet Rouge spécialisée dans les bols de poulet grillé personnalisables Jérémy Maltais et Jordan Bernier ont entamé en 2020 un projet d'aménagement d'un… Le taux général du salaire minimum passera à 16,10$ l'heure au Québec à partir du 1er mai Plateforme EZ Newzsite par Textuel et TolléDonnées météo fournies par OpenWeatherMap Afin de vous offrir une service optimal, ce site utilise des cookies.En utilisant notre site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus L’épave du Bombardier CRJ-900 de Delta Air Lines qui s’est écrasé lundi sur une piste de l’aéroport Toronto Pearson a été retirée après le passage du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) qui a ouvert une enquête Le BST a indiqué que les enquêteurs poursuivront leurs entretiens dans les prochains jours et examineront plus en détail l’épave entreposée dans un hangar voisin Les données de la boîte noire de l’appareil ont été extraites et sont en cours d’analyse Delta a confirmé jeudi (20 février) que les 21 passagers blessés lors de l’incident avaient tous quitté l’hôpital Delta a offert une compensation de 30 000 $ US à chacun des 76 passagers du vol qui a effectué un atterrissage brutal La compagnie a précisé que cette offre était « sans condition et n'affecte en rien leurs droits » un cabinet d’avocats torontois a confirmé avoir été mandaté par deux passagers canadiens du vol Il s’agit du même cabinet qui a représenté les familles des victimes du vol d’Ukraine International Airlines abattu à Téhéran en 2020 a déclaré à CTV que ses clients avaient subi des blessures Un cabinet américain représente également des passagers américains impliqués dans l’incident qui a retourné complètement l’appareil sur le dos exploité par Endeavor Air sous la bannière Delta Connection avait « percuté la piste » à l’atterrissage certaines parties de l’appareil se sont détachées Le fuselage s’est immobilisé légèrement sur le côté droit de la piste Les équipes de Toronto Pearson inspectent actuellement la piste afin d’évaluer les dommages et prévoient de la rouvrir « dès que possible » selon une mise à jour publiée sur X jeudi soir Recevez les meilleures nouvelles de l'industrie du voyage à tous les jours La boîte noire du vol de Delta Air Lines qui s’est écrasé à l’aéroport Pearson de Toronto a été retrouvée ont annoncé les enquêteurs chargés de l’affaire Les autorités ont pour leur part salué la réponse « exemplaire » des services d’urgence Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) qui dirige l’enquête sur l’accident qui a blessé 21 personnes lundi a déclaré que ses enquêteurs ont envoyé les enregistreurs de données de vol et de la cabine de pilotage de l’avion à un laboratoire pour une analyse plus approfondie il est beaucoup trop tôt pour dire quelle pourrait être la cause de cet accident » dans une vidéo publiée sur YouTube mardi soir Il a assuré que les enquêteurs partageront plus d’informations dès qu’ils le pourront Deux des pistes principales de l’aéroport sont toujours fermées et les autorités ont déclaré que les voyageurs peuvent s’attendre à de nouveaux retards dans les prochains jours alors que l’enquête se poursuit de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a déclaré mardi que l’épave de l’avion devrait rester sur le tarmac pendant les prochaines 48 heures « Ce n’est pas le moment pour nous d’émettre une théorie ou de spéculer sur les causes de l’accident » a soutenu Mme Flint lors d’une conférence de presse à l’aéroport ajoutant que les membres de l’équipage étaient « des héros » pour avoir mis les passagers en sécurité Le transporteur américain a indiqué dans un message sur les réseaux sociaux que 19 des 21 passagers qui avaient été transportés dans les hôpitaux de la région de Toronto lundi ont depuis reçu leur congé Le vol 4819 de Delta reliant Minneapolis à Toronto, exploité par sa filiale Endeavor Air, s’est écrasé à l’atterrissage à Pearson vers 14 h 30 lundi Dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux qui semble avoir capté la scène de l’accident on voit un avion prendre feu dès qu’il touche la piste puis déraper et se renverser sur le dos quelques secondes plus tard D’autres vidéos montrent des passagers sortant de la cabine tandis que des employés les aidaient à sortir de l’avion et à descendre sur le tarmac enneigé et que les équipes d’urgence arrosaient l’avion Un passager de l’avion a déclaré à un reporteur CBC que l’atterrissage avait été « très violent » et qu’il s’était retrouvé la tête en bas qui se rendait à Toronto pour une conférence sur le domaine paramédical un commandant des ambulanciers paramédicaux de la région de Peel a déclaré lors de la conférence de presse de mardi que les passagers de l’avion présentaient « une multitude de blessures différentes » ainsi que des nausées et des vomissements dus à une exposition au kérosène Les ambulanciers ont déclaré lundi que sur les 80 personnes à bord de l’appareil avaient été transportées à l’hôpital avec des blessures graves D’autres auraient subi des blessures mineures Le chef de l’équipe incendie de l’aéroport estime que la réponse des pompiers a été « très rapide » et « exemplaire » l’équipe fait face à des incendies localisés ils sont entrés dans l’avion et ont effectué des recherches primaires et des sauvetages la plupart des passagers s’étaient « auto-évacués » Il a précisé lors d’une brève conférence de presse lundi soir que « la piste était sèche et qu’il n’y avait pas de vent de travers » au moment de l’incident Lorsque la question lui fut posée à nouveau mardi il l’a renvoyée au Bureau de la sécurité des transports L’appareil est arrivé à Pearson lundi après-midi au beau milieu de la poudrerie après une tempête hivernale qui a frappé la région de Toronto en fin de semaine Des rafales allant jusqu’à 65 km/h et de la poudrerie étaient signalées à l’aéroport au moment de l’accident un consultant en aviation basé aux États-Unis avec plus de 20 000 heures d’expérience de vol a indiqué mardi après avoir visionné la vidéo de l’atterrissage de l’avion que celui-ci n’avait pas ralenti comme un tel appareil le ferait normalement Darby a également expliqué que des rafales de vents violents occasionnelles auraient pu créer une « condition variable » dans les instants précédant l’atterrissage Il a noté que le train d’atterrissage est censé résister à un atterrissage aussi dur mais que quelque chose s’est produit après cela « Soit quelque chose s’est cassé — le train d’atterrissage un pneu qui aurait éclaté […] soit ils ont trop incliné l’avion et l’extrémité de l’aile a heurté le sol Une combinaison de ces éléments aurait aussi pu se produire » Les ambulanciers paramédicaux de la région de Peel affirment avoir traité une « multitude de blessures » sur les lieux de l’accident notamment des entorses au dos et des blessures à la tête ainsi que des nausées dues à l’exposition aux vapeurs de kérosène Les superviseurs de l’équipe d’urgence affirment que la réponse des pompiers à l’accident d’avion en flammes a été « très rapide » et « exemplaire » Mais ils ont évité les questions sur l’état de la piste et les conditions météorologiques au moment de l’accident citant l’enquête en cours du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) des équipes américaines de la Federal Aviation Administration (FAA) de Mitsubishi Aircraft Corporation et de Delta étaient sur place pour enquêter sur la cause de l’accident Mme Flint a expliqué que lundi était une « journée de reprise opérationnelle » à Pearson après que des centaines de vols ont été annulés ou retardés en raison des tempêtes de neige de la fin de semaine 462 vols prévus ont été annulés tandis que 544 vols étaient en service Air Canada a déclaré dans un communiqué mardi qu’elle avait annulé près de 1300 vols au cours des six derniers jours « raison de la récente tempête et de l’incident survenu à l’aéroport Toronto Pearson » L’aéroport Pearson a conseillé aux voyageurs de vérifier le statut de leur vol avant de se rendre sur place les réactions des responsables canadiens et américains ont afflué à la suite de l’accident a déclaré lundi qu’elle suivait de près le « grave incident » et a exprimé sa gratitude envers les premiers intervenants a déclaré qu’il avait été en contact avec Mme Anand pour lui offrir son aide et son assistance dans l’enquête a indiqué dans un message sur les réseaux sociaux lundi que les responsables provinciaux étaient en contact avec l’aéroport et les autorités locales et fourniraient de l’aide si nécessaire a remercié les premiers intervenants dans son propre message et s’est dite soulagée que tous les passagers et l’équipage à bord de l’avion ont été retrouvés a déclaré dans un communiqué que la compagnie aérienne faisait tout ce qu’elle pouvait pour soutenir les passagers et leurs familles « Notre priorité la plus urgente reste de prendre soin de tous les clients et des membres d’équipage d’Endeavor qui ont été impliqués » Le transporteur aérien Delta veut transformer l’expérience des voyageurs en intégrant notamment l’intelligence artificielle pour personnaliser chaque étape de ses parcours.  C’est ce qu’a annoncé l’entreprise qui célèbre son 100e anniversaire en marge du Consumer Electronics Show (CES) 2025 l’un des plus grands salons mondiaux dédiés aux technologies et à l’innovation électronique qui se tient à Las Vegas L’entreprise a ainsi annoncé le lancement de son nouveau service Delta Sync et Delta Concierge de profiter d’une application enrichie et offrant une assistance contextuelle et une navigation fluide à l’aéroport grâce à la réalité augmentée Delta a illustré son engagement envers un avenir où l’aviation se conjugue avec durabilité ce dernier a souligné que le siècle à venir sera axé sur la connexion humaine et l’accessibilité mondiale La compagnie prévoit d’intégrer davantage d’outils basés sur l’IA pour anticiper les besoins des clients tout en continuant à réduire son empreinte carbone grâce à des technologies novatrices «La technologie a le pouvoir de transformer les voyages et de créer des moments où nos clients peuvent profiter autant du voyage que de la destination Que ce soit grâce au Wi-Fi rapide et gratuit à nos écrans de dossier de siège à la pointe de l’industrie ou à tout autre canal personnalisé de l’écosystème numérique de Delta nous nous engageons à créer une expérience fluide et enrichissante pour nos membres SkyMiles.» L’expérience en cabine fait également l’objet d’une réinvention Delta a introduit la technologie de lumière circadienne alignant l’éclairage des cabines avec les rythmes naturels des passagers pour réduire le syndrome du décalage horaire des contenus exclusifs seront développés en collaboration avec des personnalités comme Tom Brady qui animera une série sur le bien-être en voyage la compagnie travaille notamment sur des avions à ailes flexibles inspirées du vol des oiseaux et promettant une efficacité énergétique accrue L’intégration de matériaux biodégradables et de nouvelles technologies d’énergie durable souligne l’engagement de Delta envers un avenir plus vert.  le transporteur a annoncé un partenariat avec YouTube afin que ses passagers puissent accéder gratuitement à une vaste bibliothèque de contenus comme des balados Chaque passager bénéficiera aussi d’un essai gratuit de YouTube Premium Delta s’associe à Uber pour offrir des avantages aux membres SkyMiles On parle de points cumulés lors de trajets en covoiturage ainsi que des livraisons de repas et courses admissibles Cette initiative vise à rendre les déplacements aéroportuaires plus fluides et connectés Delta a également présenté son partenariat avec DraftKings pour que les passagers puissent participer à des jeux en ligne pendant leurs vols L’idée est de créer une expérience ludique en altitude Delta Airlines confirme son rôle de pionnier dans le secteur de l’aviation et montre que même après 100 ans et Delta s’engage à être au cœur de cette transformation Bienvenue dans la section commentaires! Notre objectif est de créer un espace pour un discours réfléchi et productif. En publiant un commentaire, vous acceptez de vous conformer aux Conditions d'utilisation La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines (DAL) a publié mercredi des résultats pour le premier trimestre conformes aux attentes des analystes abaissant toutefois ses prévisions pour le deuxième trimestre face à «un environnement de croissance ralentie» Delta a réalisé un chiffre d’affaires de 12,98 milliards de dollars américains (G$US) (+3,3% sur un an) et dégagé un bénéfice net de 240 millions de dollars américains (M$US) Rapporté par action et hors éléments exceptionnels en légère augmentation par rapport à la même période en 2024 (+2%) Delta a vu son chiffre d’affaires augmenter à la fois dans le transport de passagers et dans ses activités de fret La compagnie aérienne a aussi bénéficié d’un carburant en moyenne moins cher qu’un an plus tôt Ces résultats sont globalement conformes aux attentes même si les analystes de FactSet tablaient sur un bénéfice net par action inférieur «Les mois de février et mars ont reflété un environnement macroéconomique beaucoup plus difficile que ce qui avait été initialement prévu pour l’année 2025» lors d’une audioconférence avec des analystes Delta avait abaissé début mars ses prévisions pour le premier trimestre en raison d’une baisse de la confiance des consommateurs et d’une « mollesse » de la demande aux États-Unis «L’impact a été le plus prononcé sur le marché intérieur (…) avec un ralentissement des voyages des particuliers et des entreprises» soulignant «une plus grande résilience au niveau international» l’entreprise a annoncé également abaisser ses prévisions pour le deuxième trimestre évoquant « un contexte d’incertitude économique généralisée autour du commerce mondial » et « un environnement de croissance ralentie » L’entreprise voit notamment « une baisse significative » des réservations au Canada dans le contexte de la guerre commerciale lancée par Donald Trump à l’encontre des partenaires commerciaux de Washington « Compte tenu du manque de clarté économique » Delta estime qu’il est en revanche trop tôt pour revoir ses prévisions pour l’année entière l’action de la compagnie aérienne prenait 6,02% à Wall Street Les compagnies aériennes américaines ont été affectées par de nombreuses turbulences depuis le début de l’année American Airlines et JetBlue ont ainsi publié des avertissements sur résultats respectifs en mars justifiés par un contexte macroéconomique difficile aux États-Unis surtout pour la demande de voyages de loisirs prenez-vous en charge les risques liés… CNESST La productivité durable : la clé pour diversifier vos… INVESTISSEMENT QUÉBEC Pour une approche du patrimoine rassurante Ministère de la Culture et des Communications Myral Condominiums : un projet immobilier majestueux sur la… Myral Condominiums Owl’s Head Habitat : Un nouveau mode de… Owl's Head Habitat Une nouvelle alliance stratégique au service des gens… Le Centrexpo Promutuel Assurance Exportation façon lavalloise : s’adapter pour mieux prospérer Laval économique Lancement du thé glacé FUZE : une excellente nouvelle… Coca-Cola Canada L’IA et la rémunération globale : naviguer dans un… Normandin Beaudry Tourisme Outaouais – Hôtel-Casino du Lac-Leamy pour vos… Tourisme Outaouais Le Centre-du-Québec : un excellent rapport qualité-prix pour un… Tourisme Centre-du-Québec Un cadre supérieur de SpaceX sera le maire de cette commune rebaptisée «Starbase» Beaucoup jugeaient ce projet dangereux au vu de la puissance de l’intelligence artificielle De sérieuses préoccupations s’élèvent à propos des IA malveillantes Quels titres d'entreprises ont le plus marqué la Bourse de Toronto aujourd'hui Les actions de Berkshire Hathaway chutent alors que le PDG Buffett passe le relais à Abel Aux grands maux les grands remèdes : l’un des principaux clients de l’A220 d’Airbus a tellement de difficultés à obtenir des pièces de remplacement qu’il a décidé de louer un exemplaire de l’appareil – qui est encore loin de la retraite – à une société de location d’avions afin de le démanteler… pour ses pièces C’est la première fois qu’une situation du genre survient avec l’ancienne C Series de Bombardier une famille d’avions dont l’entrée en service remonte à moins d’une décennie Elle témoigne également de la fragilité des chaînes d’approvisionnement dans l’industrie aéronautique l’un des géants de l’industrie aérienne aux États-Unis s’est tournée vers le locateur Azorra pour mettre la main sur un A220-300 – la plus grande version de cette famille d’appareils détenue à 25 % par l’État québécois Peu de détails ont été offerts sur les pièces recherchées par Delta l’aéronef loué au transporteur américain était « déjà en cours de démantèlement » au moment où l’entente avec Azorra a été divulguée « C’est vraiment une mesure extraordinaire souligne l’analyste américain Richard Aboulafia directeur général de la firme AeroDynamics jamais avec une gamme d’avions aussi récente Cela illustre à quel point il y a des turbulences dans la chaîne de l’A220 L’avion qu’Azorra a offert à Delta appartenait autrefois à EgyptAir L’entreprise de location avait acquis la totalité des A220 du transporteur national égyptien pas plus tard que l’an dernier Delta exploite 77 exemplaires de l’A220 dans sa flotte en plus de s’être engagée à en acheter 69 autres « On peut penser qu’il y a un problème avec les temps d’immobilisation au sol pour de l’entretien ce qui a entraîné une pénurie de pièces de remplacement un avion pratiquement neuf pourrait valoir davantage pour ses pièces plutôt qu’en volant et en générant des revenus près de 35 % des A220 livrés à des compagnies aériennes comme Air Canada Delta et JetBlue étaient cloués au sol en raison de l’usure de certaines pièces de moteurs construits par Pratt & Whitney Delta semble être aux prises avec de nouveaux problèmes d’approvisionnement avec l’A220 l’un de ses meilleurs mois au chapitre des livraisons de l’A220 à partir de Mirabel et de Mobile en remettant 10 appareils à des clients Le géant européen affirme qu’il lui faut construire 14 avions par mois pour faire sortir le programme du rouge La multinationale croit pouvoir y arriver l’an prochain – un objectif mis en doute par plusieurs analystes dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Ce geste n'a pas de condition liée et n'ampute par les droits des passagers Le cabinet d'avocats torontois Rochon Genova a annoncé de son côté qu'il a été retenu par certains passagers et leurs familles qui ont été blessés à la suite de l'écrasement du vol 4819 Les plus récents développements : Accident à Pearson : les décombres du vol 4819 ont été dégagés de la piste les enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada indiquent qu'après les deux premiers jours d'enquête ils préparent désormais l’aéronef pour le retirer de la piste où il s'est écrasé Il sera déplacé dans un hangar situé à l’aéroport international Toronto/Lester B. Pearson aux fins d’examen approfondi Delta a annoncé que désormais 20 des 21 passagers hospitalisés après l’accident d’avion survenu lundi à l’aéroport Pearson ont reçu leur congé et 4 membres d'équipage à bord de l'appareil Mitsubishi de type CRJ-900LR La compagnie aérienne ajoute qu'elle commencera à restituer les bagages et les effets personnels dès que les autorités auront pu les récupérer en toute sécurité le tri et le nettoyage des objets laissés à bord pourraient prendre plusieurs semaines avant leur retour complet Le BST du Canada a indiqué mardi avoir récupéré la boîte noire de l’appareil et l’avoir envoyée pour analyse mais a souligné qu’il était encore trop tôt pour établir les causes de l’écrasement Les autorités aéroportuaires ont précisé que les débris de l’avion devraient rester sur la piste pendant environ 48 heures le temps que les enquêteurs terminent leur travail a ajouté que des retards étaient à prévoir au cours des prochains jours et a conseillé aux voyageurs de vérifier l’état de leur vol avant de se rendre à l’aéroport Dans une publication sur les réseaux sociaux en matinée l’aéroport a indiqué que des retards et des annulations se poursuivaient mercredi parmi les 950 vols prévus Il a précisé qu’à 7 h 5 % des vols au départ et 6 % des vols à l’arrivée avaient été annulés qui assurait la liaison entre Minneapolis et Toronto s’est écrasé à son atterrissage vers 14 h 30 lundi forçant les passagers à évacuer l’appareil retourné alors que les pompiers tentaient de maîtriser les flammes En entrevue sur les ondes de CBC a décrit une situation chaotique lors de l'écrasement vous êtes littéralement la tête en bas ajoutant qu'il était incroyable qu’il soit encore en vie Avec les informations de Jérémie Bergeron Jean-François Gérard est journaliste web à Toronto il a travaillé huit ans à Strasbourg où il a notamment couvert la politique locale et mené des enquêtes Depuis cette ville frontalière avec l'Allemagne il a aussi été correspondant pour des médias nationaux français L’enquête sur l’écrasement à l’aéroport Pearson se poursuit alors que la boîte noire a été récupérée Ouvrir en mode plein écranAprès deux jours les enquêteurs indiquent que la carlingue de l'avion est prête à être déplacée La compagnie Delta Air Lines indique à Radio-Canada qu'elle offrira une compensation à tous les passagers du vol qui s'est écrasé à Toronto Ce geste n'a pas de condition liée et n'ampute par les droits des passagers Le cabinet d'avocats torontois Rochon Genova a annoncé de son côté qu'il a été retenu par certains passagers et leurs familles qui ont été blessés à la suite de l'écrasement du vol 4819 les enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada indiquent qu'après les deux premiers jours d'enquête ils préparent désormais l’aéronef pour le retirer de la piste où il s'est écrasé Il sera déplacé dans un hangar situé à l’aéroport international Toronto/Lester B Delta a annoncé que désormais 20 des 21 passagers hospitalisés après l’accident d’avion survenu lundi à l’aéroport Pearson ont reçu leur congé Ouvrir en mode plein écranLe Bureau de la sécurité des transports du Canada a lancé une enquête pour faire la lumière sur les événements L'agence américaine de la sécurité des transports a indiqué qu'elle y contribuera Photo : La Presse canadienne / Chris Young et 4 membres d'équipage à bord de l'appareil Mitsubishi de type CRJ-900LR La compagnie aérienne ajoute qu'elle commencera à restituer les bagages et les effets personnels dès que les autorités auront pu les récupérer en toute sécurité le tri et le nettoyage des objets laissés à bord pourraient prendre plusieurs semaines avant leur retour complet 0:23Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a lancé une enquête pour faire la lumière sur les événements Le BST du Canada a indiqué mardi avoir récupéré la boîte noire de l’appareil et l’avoir envoyée pour analyse mais a souligné qu’il était encore trop tôt pour établir les causes de l’écrasement Les autorités aéroportuaires ont précisé que les débris de l’avion devraient rester sur la piste pendant environ 48 heures le temps que les enquêteurs terminent leur travail a ajouté que des retards étaient à prévoir au cours des prochains jours et a conseillé aux voyageurs de vérifier l’état de leur vol avant de se rendre à l’aéroport Dans une publication sur les réseaux sociaux en matinée l’aéroport a indiqué que des retards et des annulations se poursuivaient mercredi parmi les 950 vols prévus 5 % des vols au départ et 6 % des vols à l’arrivée avaient été annulés s’est écrasé à son atterrissage vers 14 h 30 lundi forçant les passagers à évacuer l’appareil retourné alors que les pompiers tentaient de maîtriser les flammes a décrit une situation chaotique lors de l'écrasement ajoutant qu'il était incroyable qu’il soit encore en vie Avec les informations de La Presse canadienne Chargement en coursInfolettre Info nationaleNouvelles Ce geste n'a pas de condition liée et n'ampute par les droits des passagers Les plus récents développements : Accident à Pearson : les décombres du vol 4819 ont été dégagés de la piste En entrevue sur les ondes de CBC Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dit avoir récupéré la boîte noire de l’avion qui s'est écrasé lundi et l’avoir envoyée pour analyse La compagnie Delta Air Lines indique à Radio-Canada qu'elle offrira une compensation à tous les passagers du vol qui s'est écrasé à Toronto à hauteur de 30 000 dollars américains La campagne multijoueur gratuite pour PC est désormais disponible sur Steam ; les jeux pour iOS Android et Google Play sur PC seront lancés le 20 janvier ; la campagne Black Hawk Down suivra peu de temps après 5 décembre 2024 /CNW/ - Mission lancée! Team Jade a lancé aujourd'hui sa Bêta ouverte multijoueur très attendue pour Delta Force,.le jeu de tir tactique à la première personne Après avoir reçu un accueil favorable lors du Steam Next Fest où Delta Force a été le 4e titre le plus convoité et s'est classé en tête des trois classements du Steam Next Fest Team Jade est ravi d'apporter à la campagne multijoueur un contenu plus étoffé comme de nouvelles armes et de nouveaux opérateurs des missions captivantes et bien d'autres choses encore Regardez la vidéo d'accroche de Black Hawk Down maintenant « Toute l'équipe de Team Jade est fière de présenter au monde sa vision de Delta Force » « Nous sommes impatients de rejoindre les joueurs du monde entier dans ce nouveau jeu de tir passionnant et nous espérons qu'ils prendront autant de plaisir à jouer que nous en avons eu à le créer. » Obtenez Delta Force dès maintenant La bêta ouverte pour PC comprend les deux modes multijoueurs Vidéo - https://www.youtube.com/watch?v=bLim7pmoAZc  Personnes-ressources : Joe Meng, gestionnaire mondial des RP et des communications, [email protected] Le dernier passager hospitalisé après l’accident de lundi impliquant le vol de correspondance Delta Air Lines à l’aéroport international Pearson de Toronto alors que certains passagers commencent à entamer un recours juridique la compagnie aérienne a confirmé que les 21 passagers blessés initialement transportés dans des hôpitaux après que le vol 4819 d’Endeavor Air s’est renversé et a pris feu lors d’un atterrissage sous la neige « Les familles Delta et Endeavor sont reconnaissantes que toutes les personnes blessées lundi aient pu quitter l’hôpital et nous remercions tous ceux qui leur ont apporté des soins ces derniers jours » « Nous continuerons à échanger individuellement avec les clients employés et proches afin de veiller à ce que leurs besoins soient pris en charge avec attention Les 80 personnes à bord du vol — soit 76 passagers et quatre membres d’équipage — ont survécu à l’atterrissage forcé les blessés ayant subi des blessures ne mettant pas leur vie en danger le cabinet d’avocats torontois Rochon Genova a annoncé qu’il représente désormais certains passagers et leurs familles touchés par l’accident sans qu’aucune action légale n’ait été engagée à ce stade aucun passager ni membre d’équipage n’a perdu la vie dans cet événement tragique ont subi des blessures corporelles graves nécessitant des soins hospitaliers Le destin a voulu que nos clients jouent un rôle clé en ouvrant une issue de secours endommagée avant de permettre aux autres de débarquer nous espérons parvenir à une résolution juste et rapide pour ces clients ainsi que pour d’autres qui s’adresseront à nous » responsable du groupe de litiges en aviation du cabinet Delta a depuis annoncé qu’elle versera une compensation de 30 000 $ à chaque voyageur Le Bureau de la sécurité des transports du Canada enquête sur l’accident avec l’aide du National Transportation Safety Board des États-Unis et de représentants de Delta et d’Endeavor (Toronto) Delta Air Lines offre 30 000 $ US aux passagers qui se trouvaient à bord de l’avion qui s’est écrasé à l’aéroport Pearson de Toronto plus tôt cette semaine « Ce geste n’est assorti d’aucune condition et n’a aucune incidence sur les droits » des passagers mais Morgan Durrant a déclaré dans un courriel mercredi que le montant est le même pour tous les retards à l’aéroport Pearson se sont poursuivis mercredi alors que les enquêteurs s’efforçaient de déterminer la cause de l’atterrissage en catastrophe d’un avion de Delta Air Lines et que l’on commençait à retirer des parties de l’épave a annoncé le directeur de service de l’aéroport L’aéroport avait limité les départs tout au long de la journée et une mesure similaire avait été prise pour gérer les arrivées « Cela a été mis en place dans le but de nous assurer que nous ne submergeons pas l’aérodrome et que nous maximisons nos capacités sur les pistes disponibles » Keating dans une entrevue à la chaîne de télévision CP24 mercredi matin Le site internet de l’aéroport a répertorié mercredi des dizaines de vols annulés ou retardés Le transporteur et voyagiste Sunwing a indiqué dans un communiqué qu’il avait dû annuler plusieurs vols en direction du sud au départ de Pearson afin de « donner la priorité au retour en toute sécurité des clients » actuellement retenus dans diverses destinations les retards persisteront probablement le temps que les responsables de l’aéroport inspecteront la piste pour s’assurer qu’elle est en bon état » Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a annoncé mercredi que l’épave de l’avion sera déplacée dans un hangar de l’aéroport Pearson « pour être examinée plus en détail » et que ses enquêteurs examineront également la piste avant sa réouverture Les enquêteurs avaient déjà récupéré la boîte noire de l’avion mardi et l’agence a déclaré qu’ils continueraient à interroger des personnes pendant plusieurs jours les enquêteurs du BST ont annoncé qu’ils avaient récupéré la boîte noire de l’appareil et l’avaient expédiée à leurs laboratoires pour analyse Mais le BST souligne qu’il est trop tôt pour déterminer les causes de cet accident Les 76 passagers et quatre membres d’équipage ont survécu lundi après-midi lorsque le vol 4819 de Delta Air Lines Une vidéo montre que l’avion a atterri brutalement sur la piste puis s’est penché sur un côté créant une boule de feu alors que son aile raclait le sol L’avion s’est ensuite retourné sur le dos avant de s’immobiliser dans un nuage de fumée Les équipes d’urgence ont rapidement arrosé l’avion alors que les passagers sortaient des issues de secours et descendaient sur le tarmac balayé par la neige a salué le travail des premiers intervenants et de l’équipage de l’appareil tout en cherchant à rassurer des voyageurs nerveux a-t-il admis dans une entrevue accordée mercredi à émission CBS Mornings « Mais la réalité est que la sécurité est intégrée à notre système Voyager en avion aux États-Unis est le moyen de transport le plus sûr qui soit et c’est parce que nous nous entraînons pour des évènements comme celui-ci Il a qualifié l’équipage du vol d’« expérimenté » ajoutant que tous les pilotes s’entraînaient pour des conditions comme celles qui prévalaient lundi à Toronto La compagnie aérienne a déclaré mercredi matin que 20 des 21 passagers qui avaient été transportés lundi dans des hôpitaux de la région avaient maintenant reçu leur congé un vétéran aviateur et instructeur de vol aux États-Unis a suggéré dans une entrevue à La Presse Canadienne que des rafales de vent et d’éventuels problèmes mécaniques avec le train d’atterrissage pourraient avoir contribué à l’accident de lundi Un cabinet d’avocats de Toronto spécialisé dans les affaires d’aviation a été retenu par deux passagers canadiens Le cabinet représente également les membres de la famille des passagers qui se trouvaient à bord du vol d’Ukraine International Airlines abattu au-dessus de Téhéran en 2020 Me Genova a déclaré que les deux clients impliqués dans l’accident de Delta avaient subi des blessures est retourné à l’hôpital mercredi en raison d’une possible blessure à la tête lorsque les ceintures de sécurité se sont détachées Me Genova a indiqué qu’il travaillait également avec un cabinet américain engagé par des clients américains « Nous allons probablement amorcer notre propre enquête pour déterminer s’il existe d’autres parties qui devraient être impliquées dans un éventuel litige » Deux personnes qui se trouvaient à bord d’un avion qui s’est écrasé à l’aéroport Pearson de Toronto lundi ont intenté un procès contre Delta Air Lines et sa filiale Endeavor Air Les poursuites ont été déposées séparément devant les tribunaux de district des États-Unis en Géorgie et au Minnesota La plainte déposée jeudi en Géorgie au nom de Marthinus Lourens allègue qu’il a été aspergé de kérosène lorsque l’avion s’est retourné et qu’il a subi des blessures importantes et une détresse émotionnelle DJC Law a déclaré dans un communiqué de presse que la plainte allègue que les défendeurs ont été négligents dans l’exploitation La firme explique que la plainte exige un procès devant jury et demande des dommages-intérêts compensatoires et punitifs La plainte indique qu’en vertu de la Convention de Montréal qui oblige les compagnies aériennes à payer des dommages et intérêts lorsque des passagers sont blessés ou tués Lourens de dommages prouvables pouvant atteindre environ 200 000 $ US ainsi que de sommes supplémentaires en raison d’une négligence présumée « DJC Law s’engage à garantir une pleine responsabilité et justice pour M Lourens alors qu’il cherche à obtenir une compensation pour ses souffrances et ses pertes » a déclaré l’avocat Andres Pereira dans un communiqué qui cite également Delta et Endeavor comme défendeurs a subi des blessures corporelles et mentales extrêmes en plus de pertes économiques à cause de l’accident de lundi qui a déposé la plainte au nom de Mme Krebs vendredi a affirmé dans un communiqué de presse qu’elle demandait une indemnisation comprenant des dommages et intérêts pour blessures physiques et émotionnelles Le procès allègue que Delta et Endeavor ont fait preuve de négligence que l’équipage n’a pas respecté les procédures d’atterrissage standard et qu’une formation et une supervision inadéquates ont contribué à l’accident « En tant qu’ancien navigateur de l’armée de l’air américaine je comprends les défis auxquels les équipages sont souvent confrontés sur le moment mais le respect des protocoles établis est d’une importance cruciale pour assurer la sécurité des passagers » « Ce procès vise à tenir Delta et Endeavor Air responsables des actions qui ont conduit à un évènement catastrophique évitable Aucune des allégations contenues dans les poursuites n’a été testée devant un tribunal Un porte-parole de Delta a déclaré qu’il refusait de commenter le litige en cours Delta a offert 30 000 $ US d’indemnisation aux passagers qui se trouvaient à bord de l’avion affirmant que l’argent est donné sans condition et n’affecte par l’aspect légal un avion de la compagnie Delta a heurté le tarmac puis s’est renversé créant une boule de feu lorsque son aile a gratté le sol avant de se retourner et de s’immobiliser dans un nuage de fumée Les 76 passagers et les quatre membres d’équipage ont survécu à l’atterrissage forcé de lundi après-midi mais 21 ont été transportés dans des hôpitaux locaux pour y être soignés pour leurs blessures Le Bureau de la sécurité des transports du Canada continue d’enquêter sur l’accident dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"C'est exceptionnel J'en ai vu des appareils se tourner [sur le dos] puis ça finit habituellement en boule de feu a indiqué l’ancien enquêteur au Bureau de la sécurité des transports André Turenne sur les ondes de RDI plus tôt cette semaine l’intervention rapide des premiers répondants ainsi qu’une bonne dose de chance ont permis aux passagers de s'en sortir sains et saufs Les plus récents développements : Écrasement à Pearson : Delta n’est pas à l’abri d’éventuelles poursuites, selon un expert Les accidents d’avion de l’ampleur de celui qu’a subi le vol 4819 de Delta sont particulièrement rares le Bureau américain de la sécurité du transport (NTSB) n’a répertorié que 35 accidents sérieux impliquant des transporteurs commerciaux américains ces événements se sont soldés de deux façons : les occupants de l’avion ont soit tous survécu Le NTSB considère un accident comme sérieux s'il répond aux critères suivants : Des accidents d'avion ayant causé des blessures graves et même des morts ne répondaient pas à tous ces critères et ont donc été exclus du décompte la grande majorité des passagers qui ont perdu la vie dans des accidents graves n’ont pas survécu à l’impact initial les témoignages des occupants de l’avion et des premiers répondants suggèrent qu’une minorité de passagers ont subi des blessures à l'atterrissage qui ont restreint leur capacité d’évacuer l’avion Ma voisine de siège et moi avons retiré nos ceintures très rapidement [quand] nous avons réalisé que nous n’étions pas gravement blessés a expliqué le survivant Pete Koukov en entrevue avec CBC Plusieurs experts vantent la solidité du fuselage du Bombardier CRJ900 Ça montre que nous avons un savoir-faire extraordinaire Nous avons construit des avions CRJ qui sont très très solides professeur à l'École des sciences de la gestion de l'Université du Québec à Montréal (UQAM) près de 2000 appareils de la série CRJ ont été assemblés à l’usine de Bombardier à Mirabel Les sièges de l’avion sont par ailleurs demeurés fermement en place eux qui sont conçus pour résister à 16 fois la force gravitationnelle protégeant ainsi les occupants de l’impact de l’écrasement Les passagers qui n’étaient pas détachés étaient suspendus au plafond qui s'est tiré de l'accident avec seulement des courbatures au dos les agents de bord auraient demandé aux occupants de l’appareil de garder leur ceinture bouclée le temps qu’ils puissent dégager les issues de secours Les gens ne s'en rendent pas compte et ils tombent la tête en bas, a-t-il expliqué. Selon les témoignages des occupants de l’avion, les passagers se sont entraidés pour sortir de leur siège de manière sécuritaire. L’équipage a fait un travail exceptionnel. [...] C’était beau de voir tout le monde descendre de l’avion ensemble dans l’ordre. Sans en être complètement certain, il croit être sorti de l’appareil en une ou deux minutes. Les certifications aériennes de plusieurs pays exigent que tous les occupants d’un avion puissent être évacués à l’intérieur de 90 secondes, en utilisant seulement la moitié des issues de secours. Je dois donner le crédit aux passagers qui n’ont pas paniqué, mais encore davantage aux agents de bord qui ont orchestré l’évacuation, a indiqué Michael McCormick, professeur associé à l’école d’aéronautique Embry-Riddle, aux États-Unis. Des décennies de travail de la part de plusieurs pays, de plusieurs fabricants et de plusieurs agences réglementaires ont mené à ce que nous avons vu à l’aéroport Pearson. Dans une vidéo maintenant devenue virale prise en bord de piste, on voit l’appareil de Delta se renverser du côté droit jusqu’à ce que son aile touche le sol. L’avion poursuit sa course en traînant derrière lui une boule de flammes et un épais nuage de fumée. Lors de l’écrasement, l’aile droite s’est complètement détachée de l’appareil, éloignant du même coup le carburant qu’elle contenait des passagers. [L’avion] s’est débarrassé d'un réservoir et d'une source de feu, explique l'ancien enquêteur André Turenne. Lorsque M. Koukov est sorti de l’appareil, des camions d’incendie aspergeaient déjà l’avion pour éviter qu’il s’embrase. En tout, une vingtaine de véhicules des services de pompiers ont été dépêchés sur les lieux dans une intervention que la présidente de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto, Deborah Flint, a qualifiée de cas d’école. M. Koukov a déclaré avoir entendu une déflagration une fois que tous les passagers se sont retrouvés à distance sécuritaire de la carcasse. C'était un gros boum au milieu de l'avion, a-t-il indiqué. Heureusement, nous étions loin et ça n’a blessé personne. En fin de compte, tout le monde a survécu, ce qui est assez incroyable après un accident d'avion, a ajouté le passager. Avec des informations de Jessica Chen et de CBC Yanick Lepage s'est joint au bureau économique de Radio-Canada à Toronto à l'automne 2023. Il était auparavant journaliste multiplateforme dans la métropole ontarienne. Il s'intéresse particulièrement aux dossiers à l'intersection de l'économie, de la politique et de l'environnement. Il est diplômé en administration des affaires de HEC Montréal et en journalisme de l'Université Concordia. Ouvrir en mode plein écranUne vingtaine d'enquêteurs ont arpenté la carlingue de l'avion Delta écrasé à l'aéroport de Toronto le 17 février. Yanick LepagePublié le 20 février à 6 h 27 HAEMis à jour le 20 février à 12 h 27 HAEÉcouter l’article | 7 minutesLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale une technologie basée sur l’intelligence artificielle.L’accident d’avion survenu lundi à l’aéroport Pearson de Toronto n’a fait que 21 blessés parmi les 80 occupants de l’appareil tous les passagers avaient reçu leur congé de l'hôpital puis ça finit habituellement en boule de feu a indiqué l’ancien enquêteur au Bureau de la sécurité des transports André Turenne sur les ondes de RDI plus tôt cette semaine l’intervention rapide des premiers répondants ainsi qu’une bonne dose de chance ont permis aux passagers de s'en sortir sains et saufs Les accidents d’avion de l’ampleur de celui qu’a subi le vol 4819 de Delta sont particulièrement rares le Bureau américain de la sécurité du transport (NTSB) n’a répertorié que 35 accidents sérieux impliquant des transporteurs commerciaux américains ces événements se sont soldés de deux façons : les occupants de l’avion ont soit tous survécu Le NTSB considère un accident comme sérieux s'il répond aux critères suivants : Des accidents d'avion ayant causé des blessures graves et même des morts ne répondaient pas à tous ces critères et ont donc été exclus du décompte la grande majorité des passagers qui ont perdu la vie dans des accidents graves n’ont pas survécu à l’impact initial les témoignages des occupants de l’avion et des premiers répondants suggèrent qu’une minorité de passagers ont subi des blessures à l'atterrissage qui ont restreint leur capacité d’évacuer l’avion Ma voisine de siège et moi avons retiré nos ceintures très rapidement [quand] nous avons réalisé que nous n’étions pas gravement blessés a expliqué le survivant Pete Koukov en entrevue avec CBC Plusieurs experts vantent la solidité du fuselage du Bombardier CRJ900 Ça montre que nous avons un savoir-faire extraordinaire Nous avons construit des avions CRJ qui sont très très solides professeur à l'École des sciences de la gestion de l'Université du Québec à Montréal (UQAM) Ouvrir en mode plein écranBombardier produisait les avions commerciaux les CRJ700 près de 2000 appareils de la série CRJ ont été assemblés à l’usine de Bombardier à Mirabel Les sièges de l’avion sont par ailleurs demeurés fermement en place eux qui sont conçus pour résister à 16 fois la force gravitationnelle protégeant ainsi les occupants de l’impact de l’écrasement Les passagers qui n’étaient pas détachés étaient suspendus au plafond qui s'est tiré de l'accident avec seulement des courbatures au dos les agents de bord auraient demandé aux occupants de l’appareil de garder leur ceinture bouclée le temps qu’ils puissent dégager les issues de secours Ouvrir en mode plein écranUn avion de Delta s'est renversé sur la piste d'atterrissage le 17 février à l'aéroport Pearson de Toronto Les gens ne s'en rendent pas compte et ils tombent la tête en bas, a-t-il expliqué. Selon les témoignages des occupants de l’avion, les passagers se sont entraidés pour sortir de leur siège de manière sécuritaire. L’équipage a fait un travail exceptionnel. [...] C’était beau de voir tout le monde descendre de l’avion ensemble dans l’ordre. Sans en être complètement certain, il croit être sorti de l’appareil en une ou deux minutes. Ouvrir en mode plein écranLes personnes à bord ont été rapidement évacuées, elles ont entendu une détonation par la suite. Les certifications aériennes de plusieurs pays exigent que tous les occupants d’un avion puissent être évacués à l’intérieur de 90 secondes, en utilisant seulement la moitié des issues de secours. Je dois donner le crédit aux passagers qui n’ont pas paniqué, mais encore davantage aux agents de bord qui ont orchestré l’évacuation, a indiqué Michael McCormick, professeur associé à l’école d’aéronautique Embry-Riddle, aux États-Unis. Des décennies de travail de la part de plusieurs pays, de plusieurs fabricants et de plusieurs agences réglementaires ont mené à ce que nous avons vu à l’aéroport Pearson. Dans une vidéo maintenant devenue virale prise en bord de piste, on voit l’appareil de Delta se renverser du côté droit jusqu’à ce que son aile touche le sol. L’avion poursuit sa course en traînant derrière lui une boule de flammes et un épais nuage de fumée. Lors de l’écrasement, l’aile droite s’est complètement détachée de l’appareil, éloignant du même coup le carburant qu’elle contenait des passagers. [L’avion] s’est débarrassé d'un réservoir et d'une source de feu, explique l'ancien enquêteur André Turenne. Lorsque M. Koukov est sorti de l’appareil, des camions d’incendie aspergeaient déjà l’avion pour éviter qu’il s’embrase. Ouvrir en mode plein écranDes camions d'incendie aspergent un avion qui a subi un accident à l'aéroport international Lester B. Pearson à Toronto, alors que les passagers évacuent l'appareil, le 17 février 2025. En tout, une vingtaine de véhicules des services de pompiers ont été dépêchés sur les lieux dans une intervention que la présidente de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto, Deborah Flint, a qualifiée de cas d’école. M. Koukov a déclaré avoir entendu une déflagration une fois que tous les passagers se sont retrouvés à distance sécuritaire de la carcasse. C'était un gros boum au milieu de l'avion, a-t-il indiqué. Heureusement, nous étions loin et ça n’a blessé personne. En fin de compte, tout le monde a survécu, ce qui est assez incroyable après un accident d'avion, a ajouté le passager. Les plus récents développements : Écrasement à Pearson : Delta n’est pas à l’abri d’éventuelles poursuites, selon un expert La consigne a peut-être permis d’épargner des blessures, croit Didier Féminier ex-pilote et ancien enquêteur au Bureau de la sécurité des transports du Canada Les gens ne s'en rendent pas compte et ils tombent la tête en bas Selon les témoignages des occupants de l’avion les passagers se sont entraidés pour sortir de leur siège de manière sécuritaire L’équipage a fait un travail exceptionnel [...] C’était beau de voir tout le monde descendre de l’avion ensemble dans l’ordre Sans en être complètement certain il croit être sorti de l’appareil en une ou deux minutes Les certifications aériennes de plusieurs pays exigent que tous les occupants d’un avion puissent être évacués à l’intérieur de 90 secondes en utilisant seulement la moitié des issues de secours Je dois donner le crédit aux passagers qui n’ont pas paniqué mais encore davantage aux agents de bord qui ont orchestré l’évacuation professeur associé à l’école d’aéronautique Embry-Riddle Des décennies de travail de la part de plusieurs pays de plusieurs fabricants et de plusieurs agences réglementaires ont mené à ce que nous avons vu à l’aéroport Pearson Dans une vidéo maintenant devenue virale prise en bord de piste on voit l’appareil de Delta se renverser du côté droit jusqu’à ce que son aile touche le sol L’avion poursuit sa course en traînant derrière lui une boule de flammes et un épais nuage de fumée l’aile droite s’est complètement détachée de l’appareil éloignant du même coup le carburant qu’elle contenait des passagers [L’avion] s’est débarrassé d'un réservoir et d'une source de feu explique l'ancien enquêteur André Turenne Lorsque M. Koukov est sorti de l’appareil des camions d’incendie aspergeaient déjà l’avion pour éviter qu’il s’embrase une vingtaine de véhicules des services de pompiers ont été dépêchés sur les lieux dans une intervention que la présidente de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a qualifiée de cas d’école M. Koukov a déclaré avoir entendu une déflagration une fois que tous les passagers se sont retrouvés à distance sécuritaire de la carcasse C'était un gros boum au milieu de l'avion nous étions loin et ça n’a blessé personne ce qui est assez incroyable après un accident d'avion Yanick Lepage s'est joint au bureau économique de Radio-Canada à Toronto à l'automne 2023 Il était auparavant journaliste multiplateforme dans la métropole ontarienne Il s'intéresse particulièrement aux dossiers à l'intersection de l'économie Il est diplômé en administration des affaires de HEC Montréal et en journalisme de l'Université Concordia La consigne a peut-être permis d’épargner des blessures, croit Didier Féminier L’accident d’avion survenu lundi à l’aéroport Pearson de Toronto n’a fait que 21 blessés parmi les 80 occupants de l’appareil tous les passagers avaient reçu leur congé de l'hôpital Une motion pour la retirer devait être déposée devant le Conseil de la ville de Delta le 3 février. Le maire, George Harvie, disait s’attendre à ce qu’elle soit adoptée par une majorité des membres. Cette démarche n’a finalement pas été nécessaire puisque les équipes de la municipalité ont décidé qu’il était dans le meilleur intérêt de tout le monde qu’elle soit retirée immédiatement, selon le courriel de Daniel Boisvert. Je peux confirmer qu'au moment de la rédaction de ce courriel, la clôture a été enlevée. D'autres options seront envisagées à l'avenir pour atténuer les risques identifiés à cet endroit, selon un communiqué du service de police de Delta. Corentin Mittet-Magnan est reporter pour Radio-Canada depuis janvier 2024. Sur les ondes radio, à la télévision et sur les plateformes numériques, il couvre l'actualité de la Colombie-Britannique, notamment les questions politiques et environnementales. Auparavant, il a exercé pour plusieurs titres de la presse écrite nationale et régionale en France. Ouvrir en mode plein écranMonument Park, à Point Roberts, Washington, est photographié devant une clôture nouvellement installée à Delta, en Colombie-Britannique, le mercredi 22 janvier 2025. (Photo d'archives) L’installation de cette clôture avait suscité de nombreuses réactions, notamment parce qu’elle avait été installée sans l’autorisation de la commission chargée du contrôle des constructions le long des 8891 km qui séparent les deux pays. Une motion pour la retirer devait être déposée devant le Conseil de la ville de Delta le 3 février. Le maire, George Harvie, disait s’attendre à ce qu’elle soit adoptée par une majorité des membres. Cette démarche n’a finalement pas été nécessaire puisque les équipes de la municipalité ont décidé qu’il était dans le meilleur intérêt de tout le monde qu’elle soit retirée immédiatement, selon le courriel de Daniel Boisvert. Je peux confirmer qu'au moment de la rédaction de ce courriel, la clôture a été enlevée. D'autres options seront envisagées à l'avenir pour atténuer les risques identifiés à cet endroit, selon un communiqué du service de police de Delta. Donald Trump, président des États-Unis. Donald Trump dit qu’il est improbable que les É.-U. annexent le Canada. Publié à 15 h 12 HAE Donald Trump dit qu’il est improbable que les É.-U. annexent le CanadaLe président américain a affirmé qu'il continuera à faire pression pour que le Canada devienne le 51e État. Chargement en coursInfolettre ICI Colombie-BritaniqueUne fois par jour, recevez l’essentiel de l’actualité régionale. Abonnez-vous à notre infolettre pour ne rien manquer. L’installation de cette clôture avait suscité de nombreuses réactions, notamment parce qu’elle avait été installée sans l’autorisation de la commission chargée du contrôle des constructions le long des 8891 km qui séparent les deux pays. Plusieurs questions demeurent quant à l'application des tarifs de 100 % sur les films produits hors des É.-U. Cette stratégie économisera de l'argent aux contribuables, soutient le département de la Sécurité intérieure. Le Haut-Commissariat de l'Inde à Ottawa a identifié Vanshika Saini comme une étudiante indienne. La ministre québécoise Martine Biron a eu un échange avec le président américain au Vatican. Le président américain a affirmé qu'il continuera à faire pression pour que le Canada devienne le 51e État. La clôture installée il y a deux semaines à la frontière entre le Canada et les États-Unis a été retirée ce matin, selon le conseiller municipal de Delta, Daniel Boisvert. « Cette barrière ne symbolisait pas la confiance que nos deux pays partagent depuis des décennies », a-t-il expliqué dans un courriel. À la uneEn continuBalados (nouvelle fenêtre)FrançaisFRAccueilJustice et faits diversAccidents et catastrophesÉcrasement d’avion à Toronto : un 1er rapport d’enquête attendu jeudi Une vingtaine d'enquêteurs ont arpenté la carlingue de l'avion Delta qui s'est écrasé à l'aéroport de Toronto le 17 février Jean-François Gérard19 mars 2025 à 19 h 34Mis à jour le 19 mars 2025 à 19 h 35Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publiera jeudi un rapport préliminaire sur l’écrasement d’avion à l’aéroport de Toronto en février Le vol Delta Air Lines en provenance de Minneapolis s’est écrasé le 17 février et a mené à plusieurs jours de perturbations à l’aéroport Lester B Nouvelle plus récente : Écrasement à Pearson : le train d’atterrissage s’est « rompu » , selon le BST (nouvelle fenêtre) 20 février 2025 : Delta offre 30 000 $ aux passagers du vol écrasé à Pearson Photo : La Presse canadienne / Arlyn McAdorey L’ensemble des 76 passagers et 4 membres de l’équipage ont survécu L’avion s’est enflammé après s’être retourné et avoir glissé sur le tarmac Toutes les personnes hospitalisées sont ressorties quelques jours après l’accident La compagnie aérienne a proposé 30 000 dollars américains en compensation aux passagers ajoutant qu’il n’y a pas de condition assortie Au moins deux poursuites ont été déposées aux États-Unis et un cabinet d’avocats canadien a indiqué avoir été retenu pour aider plusieurs passagers Canadian Broadcasting CorporationCBCNews a appris que des avocats du Minnesota ont déposé une série de poursuites au nom de neuf Canadiens Ils reprochent des négligences grossières de l'équipage et leur formation inadéquate L'équipage du vol 4819 n'a pas suivi les procédures les plus fondamentales pour un atterrissage à [l'aéroport] YYZ n'a pas suivi les conditions de vol lors de l'approche et n'a pas communiqué et réagi dans le cockpit à ces conditions de vols est-il écrit dans le dossier déposé vendredi par les avocats de Minnesota Bryan L Delta Air Lines et sa filiale Endeavor Air n'ont pas encore répondu à ces allégations Tous les plaignants canadiens vivent au Canada y compris un mineur qui souffre toujours de blessures corporelles et psychologiques extrêmes Chelsea Poorman et Noelle O’Soup avaient été retrouvées au printemps 2022 Tarifs de Trump : stupeur et confusion dans l’industrie canadienne du cinéma Tarifs de Trump : stupeur et confusion dans l’industrie canadienne du cinéma. Publié il y a 2 heures. Plusieurs questions demeurent quant à l'application des tarifs de 100 % sur les films produits hors des É.-U Procès des hockeyeurs : « tout était une blague pour eux », affirme la victime présumée Procès des hockeyeurs : « tout était une blague pour eux », affirme la victime présumée. Publié il y a 1 heure. La plaignante a commencé à témoigner vendredi dernier Donald Trump dit qu’il est improbable que les É.-U. annexent le Canada Donald Trump dit qu’il est improbable que les É.-U. annexent le Canada. Publié il y a 3 heures. Le président américain a affirmé qu'il continuera à faire pression pour que le Canada devienne le 51e État Doug Ford demande à Mark Carney de prioriser son projet de tunnel de l’autoroute 401 Doug Ford demande à Mark Carney de prioriser son projet de tunnel de l’autoroute 401. Publié il y a 2 heures. Le premier ministre de l'Ontario sollicite l'appui du premier ministre Mark Carney pour son … Infolettre RCIOù que vous soyez dans le monde Radio Canada International est le service multilingue de CBC/Radio-Canada qui vous permet d'explorer et de comprendre et de prendre du recul sur la réalité de la société canadienne ainsi que sur ses valeurs démocratiques et culturelles.​ Vous pouvez nous écrire à l'adresse suivante : Tous droits réservés © Société Radio‑Canada 2025 L’accident à l’aéroport de Toronto en février avait envoyé 21 personnes à l’hôpital Le vol Delta Air Lines en provenance de Minneapolis s’est écrasé le 17 février et a mené à plusieurs jours de perturbations à l’aéroport Lester B. Pearson Nouvelle plus récente : Écrasement à Pearson : le train d’atterrissage s’est « rompu » , selon le BST L’ensemble des 76 passagers et 4 membres de l’équipage ont survécu La compagnie aérienne a proposé 30 000 dollars américains en compensation aux passagers CBCNews a appris que des avocats du Minnesota ont déposé une série de poursuites au nom de neuf Canadiens L'équipage du vol 4819 n'a pas suivi les procédures les plus fondamentales pour un atterrissage à [l'aéroport] YYZ est-il écrit dans le dossier déposé vendredi par les avocats de Minnesota Bryan L. Bleichner et Christopher P. Renz Jean-François Gérard est journaliste web à Toronto où il a notamment couvert la politique locale et mené des enquêtes Depuis cette ville frontalière avec l'Allemagne il a aussi été correspondant pour des médias nationaux français Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publiera jeudi un rapport préliminaire sur l’écrasement d’avion à l’aéroport de Toronto en février qui a envoyé 21 personnes à l’hôpital qui tentait d'entrer illégalement au Canada La plaignante a commencé à témoigner vendredi dernier Un regroupement et un syndicat pointent les restrictions budgétaires actuelles du gouvernement du Québec Chelsea Poorman et Noelle O’Soup avaient été retrouvées au printemps 2022 Le parti confirme qu'il ne financerait plus les universités qui « promeuvent ou tolèrent » l'antisémitisme Le NPD a été réduit à seulement sept sièges lors des élections du 28 avril On pourrait éventuellement envisager de produire du sang « sur mesure » Les Ontariens Bill et Sandra Barlow ont été coincés en Amérique latine Des canons du 19e siècle ont aussi été découverts Ashlee Shingoose est la quatrième victime d'un tueur en série Le 5 mai replonge Curt Sanderson dans un passé qu’il n’aurait jamais aimé revivre sollicite l'appui du premier ministre Mark Carney pour son projet de construction d'un tunnel sous l'autoroute 401 À l'occasion de la Journée de la robe rouge Espaces autochtones revient sur la disparition de Tanya Nepinak Des femmes autochtones construiront des maisons modulaires pour lutter contre la crise du logement nordique Le vol 4819 de Delta reliant Minneapolis à Toronto s’est écrasé à l’atterrissage à Pearson vers 14h30 lundi Delta Air Lines a affirmé que la plupart des passagers blessés lundi à l’aéroport Pearson de Toronto lorsqu’un avion s’est écrasé à l’atterrissage Le transporteur américain a indiqué dans un message sur les réseaux sociaux que 19 des 21 passagers qui avaient été transportés dans les hôpitaux de la région de Toronto lundi ont depuis reçu leur congé L’enquête sur la cause de l’accident se poursuit Dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux qui semble avoir capté la scène de l’accident on voit un avion prendre feu dès qu’il touche la piste puis déraper et se renverser sur le dos quelques secondes plus tard.  D’autres vidéos montrent des passagers sortant de la cabine tandis que des employés les aidaient à sortir de l’avion et à descendre sur le tarmac enneigé et que les équipes d’urgence arrosaient l’avion.  Aucun décès lié à cet accident n’avait été signalé mardi matin.  Les ambulanciers ont déclaré lundi que sur les 80 personnes à bord de l’appareil avaient été transportées à l’hôpital avec des blessures graves D’autres auraient subi des blessures mineures «Notre priorité la plus urgente reste de prendre soin de tous les clients et des membres d’équipage d’Endeavor qui ont été impliqués» Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a déclaré lundi qu’il déployait une équipe d’enquêteurs à l’aéroport Pearson Les responsables de l’aéroport n’ont pas fourni de détails sur une cause possible ou sur les facteurs qui auraient pu contribuer à cet accident a précisé lors d’une brève conférence de presse lundi soir que «la piste était sèche et qu’il n’y avait pas de vent de travers» Les arrivées et les départs à Pearson ont progressivement repris à 17 h lundi L’aéroport a toutefois prévenu que des retards étaient possibles au cours des prochains jours le temps que les enquêteurs fassent leur travail sur le tarmac.  L’aéroport Pearson a confirmé mardi matin que le trafic reprenait progressivement mais conseillait aux voyageurs de vérifier le statut de leur vol avant de partir pour l’aérogare.  Le chef du Parti progressiste-conservateur de l’Ontario devait faire une annonce à Sault Ste mais son équipe a annoncé que l’événement avait été annulé car le vol de Doug Ford n’a pas pu décoller de Pearson Fondée en 1962 comme parc-hôtel unique de 62 chambres à Richmond et devenue la marque d’hôtels Premium la plus importante de Marriott Bonvoy au Canada Delta Hotels possède une riche histoire au pays Delta Hotels by Marriott a connu une croissance fulgurante si bien que la marque compte actuellement plus de 130 hôtels dans 12 pays et 30 ouvertures en cours Elle promet une parfaite simplicité à ses clients à qui elle offre une expérience harmonieuse axée sur les détails qui comptent vraiment nombreuses options de restauration comprenant la boutique Delta Pantry pour les membres Marriott Bonvoy de statut Elite : la marque offre aux clients des séjours simples et impeccables conçus en tous points pour leur permettre de profiter au maximum de leurs voyages « Comme Delta Hotels by Marriott possède des établissements dans plus de 70 % des marchés de la LCH bon nombre se trouvant tout près d’un aréna la marque est particulièrement bien placée pour soutenir les familles Nous sommes ravis de nous associer à la LCH pour proposer des offres exclusives et des expériences uniques à nos clients et membres Marriott Bonvoy sans compter tous les amateurs de hockey junior au Canada et aux États-Unis les membres pourront par ailleurs éviter les files d’attente durant la Coupe Memorial et vivre des expériences uniques de type séance d’analyse de jeu ou visite en coulisses lors d’événements nationaux « Nous sommes vraiment heureux d’accueillir Delta Hotels by Marriott en tant que partenaire officiel d’hôtels Premium de la LCH de ses ligues membres et des événements nationaux La LCH s’efforce toujours de créer des moments incroyables pour les fans ainsi que pour les familles d’accueil et les proches de nos athlètes et de nos clubs Nous avons hâte de travailler avec une marque de renommée internationale comme Delta Hotels by Marriott pour continuer sur cette lancée en proposant des promotions et des expériences uniques qui laisseront aux gens des souvenirs incroyables des patinoires de la LCH au Canada et aux États-Unis L’Océanic de Rimouski sera l’une des quatre équipes à y participer avec les équipes championnes des séries éliminatoires de la WHL Un avion de Delta a été forcé de faire demi-tour et de retourner à Atlanta en raison de la présence de fumée dans la cabine de l’appareil Le Boeing 717-200 transportait 94 passagers Le vol 876 de Delta Air Lines a quitté la capitale géorgienne à destination de l’aéroport métropolitain Columbia de la Caroline du Sud Il a atterri à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta vers 9h selon la Federal aviation administration (FAA) Les toboggans d’évacuation ont été déployés sur le tarmac pendant l’évacuation de l’appareil il a commencé à se remplir avec un brouillard et c’était parfois difficile à respirer» a raconté au média américain un passager qui se trouvait à bord La source de cette fumée demeure inconnue pour l’instant Le syndicat des pilotes défend l’équipage du vol 4819 d’Endeavor Air et dénonce des informations trompeuses le syndicat Air Line Pilots Association (ALPA) a publié des informations concernant l’équipage du vol 4819 d’Endeavor Air afin de corriger des fausses affirmations circulant sur les réseaux sociaux Le commandant de bord : Engagé en octobre 2007 par Mesaba Airlines il a occupé des postes de commandant de bord actif et a contribué à la formation des pilotes ainsi qu’à la sécurité des vols Les allégations selon lesquelles il aurait échoué à des formations ou qu’il n’aurait pas intégré Delta Air Lines en raison de ces échecs sont infondées La copilote : Recrutée en janvier 2024 par Endeavor Air elle a terminé sa formation en avril de la même année et vole depuis pour la compagnie Son expérience dépasse les exigences minimales fixées par les réglementations fédérales américaines Les assertions selon lesquelles elle aurait échoué à des formations sont également fausses Les deux membres d’équipage sont qualifiés et certifiés par la FAA pour leurs postes Tous les pilotes opérant des vols réguliers sous la réglementation FAR Part 121 sont formés et évalués selon des normes strictes indépendamment de leur genre ou de leur origine La FAR Part 121 (Federal Aviation Regulations Part 121) régit les exigences opérationnelles pour les compagnies aériennes effectuant des vols réguliers intérieurs Cette réglementation impose des exigences rigoureuses en matière de certification de formation des équipages et de sécurité des opérations pour les transporteurs aériens commerciaux L’ALPA continue de collaborer avec le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) et le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis dans le cadre de l’enquête sur l’accident du vol 4819 d’Endeavor Air Le syndicat souligne l’importance d’une évaluation exhaustive de tous les facteurs afin de déterminer les causes de l’accident et de prévenir de futurs incidents La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines a fait mieux qu’attendu au quatrième trimestre 2024 s’appuyant sur une forte demande pour les voyages de loisirs et d’affaires qui se poursuit sur le début de l’exercice en cours Delta a réalisé un chiffre d’affaires de 15,56G$US (+9% sur un an) et dégagé un bénéfice net de 843M$US Rapporté par action et hors éléments exceptionnels — valeur privilégiée par les marchés — le bénéfice net ressort à 1,85$US quand le consensus des analystes de FactSet avait prévu 1,76$US nous prévoyons que la forte demande en voyages va continuer avec des consommateurs qui cherchent de plus en plus les produits premium» L’année «2025 a commencé sur des chapeaux de roue et nous sommes partis pour réaliser la meilleure année financière de notre histoire» a-t-il relevé lors d’une audioconférence avec des analystes «Le consommateur américain est en bonne santé financière et continue de donner la priorité aux loisirs» La compagnie centenaire s’attend à une croissance de son chiffre d’affaires de 7% à 9% au premier trimestre 2025 et à un bénéfice par action compris entre 70 cents et un dollar américains ce dernier devrait dépasser les 7,35$US et la trésorerie gonfler de plus de quatre milliards Delta a réalisé un chiffre d’affaires de 61,64G$US (+6%) un bénéfice net par action pro forma de 6,16$US et a abondé sa trésorerie à hauteur de 3,4 milliards Ses résultats ont été affectés au troisième trimestre par la panne informatique mondiale d’un logiciel du groupe Crowdstrike et par l’ouragan Hélène aux États-Unis Mais le groupe a noté une «accélération de la demande» tout au long du quatrième trimestre qui a permis de dépasser ses prévisions d’une hausse de 2% à 4% de l’activité Delta a enregistré quatre des dix meilleures journées de son histoire en termes de ventes» Il a précisé que toutes les zones géographiques avaient progressé d’une année sur l’autre tout particulièrement les vols transatlantiques «Cette dynamique se poursuit au premier trimestre» et même Les dirigeants ont souligné que la baisse de l’euro face au dollar et le climat clément avaient stimulé les voyages vers l’Europe pendant l’hiver alors que cette saison est traditionnellement molle le groupe a réinvesti en 2024 près de 5G$US dans ses activités réduit son endettement net de 3,6G$US à 18G$US et va distribuer en février 1,4G$US à son personnel au titre du partage des bénéfices Les analystes de TD Cowen ont souligné «l’amélioration importante» d’un trimestre sur l’autre du chiffre d’affaires par siège ainsi que des marges La prévision «meilleures qu’attendu» pour le premier trimestre et «l’optimisme» pour l’ensemble de l’exercice 2025 ont également attiré leur attention relevant la «bonne visibilité» sur l’activité tout au long du printemps dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Voici ce que l'on sait jusqu'à maintenant sur l'écrasement du vol 4819 en provenance de Minneapolis Nouvelle plus récente : Écrasement d’avion à l’aéroport Pearson: les retards se poursuivent même si l'appareil s'est renversé lors de l'écrasement On peut remercier les pompiers de l'aéroport Pearson professeur à l'Université McGill même si c'est inconfortable et désagréable Dix-neuf passagers ont pu sortir de l'hôpital Le transporteur n'a pas précisé l'état de santé des deux autres Notre priorité la plus urgente reste de prendre soin de tous les clients et des membres de l'équipage de la [filiale] Endeavor qui ont été touchés les autorités parlaient de 18 blessés un sexagénaire et une femme dans la quarantaine des pièces de l’aéronef se sont séparées et un incendie s’est déclaré enquêteur au Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada dans une déclaration mardi en fin de journée Nous avons récupéré l’enregistreur du poste de pilotage et l’enregistreur des données de vol Ces deux éléments ont été envoyés au laboratoire d’ingénierie à Ottawa Vingt enquêteurs du BST sont sur place depuis mardi matin précise la PDG de l'aéroport Pearson Delta assure qu'elle va collaborer à l'investigation Les enquêteurs doivent examiner l'appareil sur le tarmac au cours des prochaines 48 heures L'agence américaine de la sécurité des transports (National Transportion Safety Board ou NTSB) a indiqué qu'elle collaborerait elle aussi à l'enquête Le professeur Gradek s'attend à un rapport d'enquête préliminaire d'ici 30 jours en partie parce que les membres d'équipage pourront fournir des renseignements aux enquêteurs sur ce qui s'est passé en plus des données de vol de l'appareil (boîte noire) chef des pompiers de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) a affirmé lundi soir que la piste d'atterrissage était sèche et qu’il n’y avait pas de vents de côté au moment de l'écrasement des bourrasques soufflant à plus de 60 km/h ont été enregistrées dans le secteur lundi selon un enregistrement de la tour de contrôle cité par La Presse canadienne les pilotes du vol de Delta avaient été prévenus qu'ils pourraient faire face à une hausse de débit d'air lié à l'appareil devant eux Nombre d'avions qui devaient se poser à l'aéroport Pearson lundi après-midi ont été redirigés notamment vers les aéroports de Hamilton et de Montréal à la suite de l'écrasement Les activités ont repris à partir de 17 h à l'aéroport Pearson mais deux pistes d'atterrissage avaient été fermées aux fins de l'enquête C'était toujours le cas mardi à la mi-journée Nous sommes actuellement privés de nos plus longues pistes dans le sens est-ouest et nord-sud lors d'un point presse à la mi-journée 462 des 1006 vols prévus ont été annulés en partie à cause de l'accident L'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a rappelé aux voyageurs mardi matin sur X (anciennement Twitter) de vérifier l'état de leur vol avant de se rendre à l'aéroport Michel Bolduc travaille comme journaliste depuis plus de 20 ans Après des études en histoire et en journalisme à l'Université McGill à l'École supérieure de journalisme de Lille et à l'Université Laval il a été reporter à la radio de Radio-Canada à Québec à Montréal et à Toronto durant une dizaine d'années avant de se joindre à l'équipe du web 1:55Un avion de Delta s'est renversé sur la piste d'atterrissage le 17 février à l'aéroport Pearson de Toronto La compagnie aérienne Delta indique que 19 des 21 passagers blessés à la suite d'un écrasement lundi après-midi à l'aéroport Pearson de Toronto ont reçu leur congé de l'hôpital ont annoncé les enquêteurs chargés de l'affaire Voici ce que l'on sait jusqu'à maintenant sur l'écrasement du vol 4819 en provenance de Minneapolis Il y avait 76 passagers, y compris 22 Canadiens, et 4 membres d'équipage à bord de l'appareil Mitsubishi de type CRJ-900LR, construit par Bombardier. Tous ont pu sortir de l'avion en vie, même si l'appareil s'est renversé lors de l'écrasement. On peut remercier les pompiers de l'aéroport Pearson, les pilotes et le fabricant de l'appareil, affirme John Gradek, professeur à l'Université McGill, à Montréal. Faire un tonneau [en avion], même si c'est inconfortable et désagréable, c'est moins pire qu'un impact direct. Dix-neuf passagers ont pu sortir de l'hôpital, indique Delta dans un communiqué. Le transporteur n'a pas précisé l'état de santé des deux autres, qui sont toujours hospitalisés. Notre priorité la plus urgente reste de prendre soin de tous les clients et des membres de l'équipage de la [filiale] Endeavor qui ont été touchés, affirme Ed Bastian, PDG de Delta. Lundi, les autorités parlaient de 18 blessés, dont 3 dans un état critique, soit un enfant, un sexagénaire et une femme dans la quarantaine. À la suite de l’impact initial, des pièces de l’aéronef se sont séparées et un incendie s’est déclaré, a indiqué Jean-Pierre Régnier, enquêteur au Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada, dans une déclaration mardi en fin de journée. Nous avons récupéré l’enregistreur du poste de pilotage et l’enregistreur des données de vol. Ces deux éléments ont été envoyés au laboratoire d’ingénierie à Ottawa, pour une analyse. Vingt enquêteurs du BST sont sur place depuis mardi matin, précise la PDG de l'aéroport Pearson, Deborah Flint. Delta assure qu'elle va collaborer à l'investigation. Les enquêteurs doivent examiner l'appareil sur le tarmac au cours des prochaines 48 heures. L'agence américaine de la sécurité des transports (National Transportion Safety Board ou NTSB) a indiqué qu'elle collaborerait elle aussi à l'enquête. Le professeur Gradek s'attend à un rapport d'enquête préliminaire d'ici 30 jours, donc assez rapidement, dit-il, en partie parce que les membres d'équipage pourront fournir des renseignements aux enquêteurs sur ce qui s'est passé, en plus des données de vol de l'appareil (boîte noire). 2:04Comment expliquer le «miracle de Toronto»? Le reportage de Yasmine Mehdi. Todd Aitken, chef des pompiers de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA), a affirmé lundi soir que la piste d'atterrissage était sèche et qu’il n’y avait pas de vents de côté au moment de l'écrasement. Toutefois, des bourrasques soufflant à plus de 60 km/h ont été enregistrées dans le secteur lundi. Par ailleurs, selon un enregistrement de la tour de contrôle cité par La Presse canadienne, les pilotes du vol de Delta avaient été prévenus qu'ils pourraient faire face à une hausse de débit d'air lié à l'appareil devant eux. Nombre d'avions qui devaient se poser à l'aéroport Pearson lundi après-midi ont été redirigés notamment vers les aéroports de Hamilton et de Montréal à la suite de l'écrasement. Les activités ont repris à partir de 17 h à l'aéroport Pearson, mais deux pistes d'atterrissage avaient été fermées aux fins de l'enquête. C'était toujours le cas mardi à la mi-journée. Nous sommes actuellement privés de nos plus longues pistes dans le sens est-ouest et nord-sud, a fait savoir la PDG de l'aéroport, Deborah Flint, lors d'un point presse à la mi-journée. Lundi, 462 des 1006 vols prévus ont été annulés en partie à cause de l'accident, selon Deborah Flint. L'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a rappelé aux voyageurs mardi matin sur X (anciennement Twitter) de vérifier l'état de leur vol avant de se rendre à l'aéroport. Voici ce que l'on sait jusqu'à maintenant sur l'écrasement du vol 4819 en provenance de Minneapolis Nouvelle plus récente : Écrasement d’avion à l’aéroport Pearson: les retards se poursuivent La compagnie aérienne Delta indique que 19 des 21 passagers blessés à la suite d’un écrasement lundi après-midi à l’aéroport Pearson de Toronto ont reçu leur congé de l’hôpital Le transporteur n’a pas précisé l’état de santé des deux autres La cause de l’écrasement est inconnue pour l’instant Vingt enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports du Canada étaient sur place depuis mardi matin Yasmine Mehdi rapporte les derniers développements en ce qui a trait à cet événement dont les images ont fait le tour du monde La compagnie aérienne Delta indique que 19 des 21 passagers blessés à la suite d'un écrasement lundi après-midi à l'aéroport Pearson de Toronto ont reçu leur congé de l'hôpital ont annoncé les enquêteurs chargés de l'affaire Le Bureau de la sécurité des transports enquête après l'écrasement d'un avion de Delta Airlines survenu hier après-midi à l'aéroport Pearson L'appareil s'est renversé sur le dos en atterrissant Les autorités n'ont pas voulu s'avancer sur les causes de l'écrasement Une passagère accrochée à l’envers sur son siège, dans l’obscurité, puis qui s’exclame en sortant de l’avion : « J’étais dans un crash d’avion, mon Dieu ! » Comme Ashley Zook, plusieurs passagers ont témoigné à chaud, via les réseaux sociaux, du crash de l’appareil de Delta Air Lines qui s’est retourné à l’atterrissage lundi à Toronto. Sur une vidéo postée sur son compte Snapchat, Ashley Zook se filme prenant conscience du spectaculaire accident qu’elle vient de vivre : on la voit le visage balayé par le vent, sur le tarmac enneigé, avec une dizaine d’autres passagers qui s’éloignent de l’appareil, couché sur le dos juste derrière eux. L’accident a fait au moins 18 blessés, dont trois graves, parmi les 80 personnes à bord de l’appareil qui reliait Minneapolis à l’aéroport Pearson de Toronto. Aucune explication n’a encore été fournie sur ses causes. « Nous étions à l’envers, accrochés comme des chauves-souris », a raconté un autre passager, Pete Koukov, skieur, à la chaîne américaine CNN. Dans une vidéo postée sur son compte Instagram, il se filme en train de sortir de l’avion, aidé par une employée de la compagnie Endeavor Air, qui opérait le vol pour le compte de Delta. « Laissez tout tomber, laissez tout tomber, allez ! », enjoint-elle aux passagers, alors que certains évacuent l’appareil avec leurs sacs. « Yo, je sors juste de cet avion », dit Koukov incrédule et avec jurons, en montrant l’appareil endommagé sur la piste balayée par des rafales de neige. « Ça semble vraiment cool d’être vivant aujourd’hui », écrit-il encore, dans la description de sa vidéo. La carcasse du Bombardier CRJ900 est noircie, une aile au moins est manquante, comme arrachée, et la queue semble partiellement détruite d’après les images publiées sur les réseaux sociaux. Alors que Koukov s’éloigne, un jet d’eau s’élève de l’autre côté de la carlingue. « Notre avion s’est écrasé. Il est à l’envers », a encore raconté dans une vidéo publiée sur Facebook un autre passager, John Nelson. Sur cette séquence, on voit des personnes s’éloigner rapidement de l’appareil tout en tentant de se protéger des rafales de vent. « La plupart des gens semblent aller bien. Nous sommes tous en train de descendre », ajoute Nelson. Dans une vidéo partagée par Storyful, on voit l’autre côté de l’appareil et des pompiers quitter l’avion en courant, alors qu’un départ de feu est visible à l’extérieur. Plusieurs jets d’eau viennent arroser la carlingue. Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a annoncé avoir envoyé une équipe d’enquêteurs à la suite de l’accident. Il sera aidé par la FAA, le régulateur américain de l’aviation qui a également dépêché des inspecteurs sur place, selon le nouveau secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy. L’accident de Toronto s’est ajouté à plusieurs autres accidents aériens en Amérique du Nord ces dernières semaines. Un hélicoptère de l’armée est entré en collision avec un avion de ligne à Washington fin janvier, faisant 67 morts. Et sept personnes sont décédées début février après le crash d’un avion sanitaire. À la uneEn continuBalados (nouvelle fenêtre)FrançaisFRAccueilJustice et faits diversAccidents et catastrophesAccident à Pearson : tous les passagers hospitalisés ont reçu leur congé Les équipes préparent l'évacuation de la carcasse de l'avion depuis la piste t'atterrissage Le dernier passager hospitalisé après l’accident d’avion survenu lundi à l’aéroport Pearson de Toronto a reçu son congé Les équipes de Delta et d’Endeavor sont reconnaissantes que tous les blessés de lundi aient pu quitter l’hôpital et nous remercions ceux qui leur ont apporté des soins au cours des derniers jours Nous continuerons à accompagner individuellement nos clients employés et leurs proches pour répondre à leurs besoins avec attention Les plus récents développements : Écrasement à Pearson : Delta n’est pas à l’abri d’éventuelles poursuites, selon un expert (nouvelle fenêtre) La carcasse de l'avion a été retirée de la piste d'atterrissage Le fuselage de l'avion de Delta Air Lines écrasé lundi a été dégagé de la piste de l'aéroport international Pearson de Toronto Le processus a pris plusieurs heures mercredi La compagnie aérienne indique que les passagers pourraient devoir attendre des semaines avant de récupérer leurs valises de l'aéronef en raison de l'inspection et du nettoiement Delta a annoncé mercredi soir qu'elle offrait 30 000 dollars américains en compensation (nouvelle fenêtre) aux passagers du vol 4819 Le personnel assure que l'argent n'est pas soumis à des conditions Il y avait 76 passagers, dont 22 Canadiens, et 4 membres d'équipage à bord de l'appareil au moment de l'écrasement. Tous ont pu sortir (nouvelle fenêtre) de l'avion en vie Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a confirmé que les lieux de l'accident pouvaient être nettoyés Les enquêteurs ont examiné la piste et rendu les lieux à la GTAA pour le nettoyage et la remise en service de la piste lit-on dans une mise à jour publiée jeudi après-midi Les autorités aéroportuaires indiquent par ailleurs qu'environ 970 vols étaient prévus jeudi 4 % des vols au départ et 5 % des vols à l’arrivée avaient été annulés Les passagers sont invités à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport Avec des informations de La Presse canadienne C.-B. : les proches de trois Autochtones décédées demandent une enquête C.-B. : les proches de trois Autochtones décédées demandent une enquête. Publié il y a 2 heures. Tatyanna Harrison et 4 membres d'équipage à bord de l'appareil Les plus récents développements : Écrasement à Pearson : Delta n’est pas à l’abri d’éventuelles poursuites, selon un expert Delta a annoncé mercredi soir qu'elle offrait 30 000 dollars américains en compensation aux passagers du vol 4819 Il y avait 76 passagers, dont 22 Canadiens, et 4 membres d'équipage à bord de l'appareil au moment de l'écrasement. Tous ont pu sortir de l'avion en vie Les autorités aéroportuaires indiquent par ailleurs qu'environ 970 vols étaient prévus jeudi 4 % des vols au départ et 5 % des vols à l’arrivée avaient été annulés Sarah Tomlinson est née à Toronto et est reporter multiplateforme à Radio-Canada elle a été réalisatrice associée à CBC The National et étudiante en journalisme à l'Université métropolitaine de Toronto Elle s'intéresse à un large éventail de sujets dont le journalisme international et les droits de la personne Accueil / Infolettre Les activités de production chez Transformateur Delta Les 125 employés se sont en effet dotés d’un mandat pour exercer des moyens de pression et un droit de vote lors d’une assemblée Les travailleurs de la section locale 9414 des Métallos n’entendent pas à rire devant l’impasse dans les négociations avec leur employeur ils l’ont clairement fait savoir en rejetant la dernière offre globale dans une proportion de 83 % Les conditions salariales et des demandes de recul exigées par l’entreprise seraient au coeur du litige soutient l’organisation des Métallos «Nos membres sont payé.e.s moins que dans les autres usines qui fabriquent elles aussi des transformateurs dans la région Cela n’aide pas au recrutement de nouveaux et nouvelles travailleur.euse.s il faut mieux protéger les travailleur.euse.s de l’inflation » a affirmé le vice-président de la section locale 9414 il exigerait le retrait d’un congé férié à certains travailleurs on aimerait faire des gains concernant la reconnaissance des années de service sous forme d’une amélioration des vacances «Les membres envoient un message clair à leur employeur: ils et elles veulent que les acquis pour lesquels ils se sont battus au fil des ans soient respectés et exigent des salaires comparables à ce qui est offert chez les compétiteurs qui produisent le même genre d’équipement dans la même région» le représentant syndical Hans-Woosly Balan la direction de Transformateur Delta n’avait pas répondu à notre demande d’entrevue Delta Air Lines élargit son service vers l’Afrique et ajoute un tout premier vol vers Marrakech Le vol vers Marrakech débutera le 25 octobre et fait partie d’une expansion qui inclut aussi une nouvelle liaison entre la plaque tournante de Delta à Atlanta juste à temps pour répondre à la forte demande hivernale pour le Ghana Delta dessert l’Afrique depuis 2006 et offre actuellement des vols directs vers cinq destinations africaines à l’année « L’ajout de Marrakech et l’augmentation de notre service vers Accra renforcent notre présence en Afrique » premier vice-président à la planification du réseau chez Delta Delta explique que l’expansion vers Marrakech répond à un intérêt grandissant pour le Maroc La compagnie proposera des correspondances avec une seule escale vers Marrakech (classée au patrimoine mondial de l’UNESCO) depuis plus de 125 villes Le vol Atlanta-Marrakech sera offert trois fois par semaine à bord d’un Boeing 767-400ER Delta One propose des sièges qui s’inclinent complètement des commodités haut de gamme et des repas conçus par des chefs incluant un bar à crème glacée personnalisable Avec la forte demande des voyageurs entre les États-Unis et l’Afrique Accra demeure l’une des destinations africaines les plus populaires chez Delta Delta ajoutera un vol direct quotidien saisonnier entre Atlanta et Accra qui s’ajoutera à son service quotidien offert toute l’année depuis New York-JFK Après l’introduction de l’Airbus A330-900neo sur la liaison JFK-Accra en octobre dernier ce même appareil sera maintenant utilisé pour le vol Atlanta-Accra Il offre des suites Delta One et de nouveaux équipements de confort dans toutes les cabines « L’Afrique compte certaines des villes les plus dynamiques au monde des traditions riches et des économies en pleine croissance » « Ces nouvelles liaisons créent des occasions pour les voyageurs l’exploration culturelle ou des rencontres significatives Célébrant 90 ans de service à Montréal l’an dernier Delta assure des vols quotidiens depuis Montréal vers tous les grands centres de correspondance dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Une injonction les empêche toutefois de manifester devant l'établissement Les grévistes font partie des 400 syndiqués affiliés à la CSN travaillant à l'hôtel Bonaventure de Montréal et à l'hôtel PUR de Québec Dans un communiqué envoyé par le syndicat les employés dénoncent les employeurs qui refusent toujours de partager les profits avec leurs travailleuses et leurs travailleurs La CSN prévient que d'autres journées de grève nationale sont à prévoir si les négociation ne progressent pas selon ses attentes Rappelons qu'en août, plus d'une centaine d'employés des hôtels Delta et Quality Hotel & Suites ont débrayé à Sherbrooke pour réclamer un meilleur salaire et une amélioration de leur santé et sécurité au travail Emilie Richard est journaliste à Radio-Canada depuis 2010 Détentrice d'un baccalauréat en communication rédaction et multimédia de l'Université de Sherbrooke elle couvre l'actualité sur toutes les plateformes en plus d'animer le Vidéojournal quotidiennement Elle a un intérêt marqué pour les rencontres humaines Ouvrir en mode plein écranDes employés de l'hôtel Delta de Sherbrooke réclament de meilleurs salaires et de meilleures conditions de travail Des employés de l'hôtel Delta de Sherbrooke sont en grève aujourd'hui Une injonction les empêche toutefois de manifester devant l'établissement Les grévistes font partie des 400 syndiqués affiliés à la CSN travaillant à l'hôtel Bonaventure de Montréal et à l'hôtel PUR de Québec les employés dénoncent les employeurs qui refusent toujours de partager les profits avec leurs travailleuses et leurs travailleurs La CSN prévient que d'autres journées de grève nationale sont à prévoir si les négociation ne progressent pas selon ses attentes Chargement en coursInfolettre ICI EstrieUne fois par jour Une injonction les empêche toutefois de manifester devant l'établissement Rappelons qu'en août, plus d'une centaine d'employés des hôtels Delta et Quality Hotel & Suites ont débrayé à Sherbrooke pour réclamer Des employés de l'hôtel Delta de Sherbrooke sont en grève aujourd'hui Un avion de Japan Airlines qui roulait sur le tarmac de l'aéroport international de Seattle-Tacoma aurait heurté la queue d'un avion de Delta stationné mercredi matin Les autorités ont réagi à l'évènement vers 10h17 et les autorités aéroportuaires s'efforçaient de faire descendre les passagers de l'avion et de les ramener au terminal a déclaré dans un courriel que son Boeing 737 attendait d'être débarrassé de la glace à l'extérieur lorsque l'extrémité de l'aile d'un autre avion est entrée en contact avec la queue de l'appareil peut avoir lieu avant qu'un vol ne commence à rouler vers la piste Il y avait 142 passagers à bord du vol Delta 1921 à destination de Puerto Vallarta et ils étaient en train d'être transférés dans un nouvel avion Aucun blessé n'a été signalé parmi l'équipage ou les passagers Japan Airlines n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire envoyée par courriel L'incident s'étant produit sur une voie de circulation les opérations de l'aéroport ont été peu affectées morceau «détaché» : le fil des évènements menant à l’écrasement d’un avion de la compagnie aérienne Delta Airlines à Toronto a été publié jeudi par le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) • À lire aussi: Delta propose 30 000 dollars aux passagers du vol accidenté à Toronto • À lire aussi: Écrasement à Toronto: 21 blessés au total, deux d’entre eux toujours hospitalisés • À lire aussi: EN VIDÉO | L'écrasement de l’avion de Delta Airlines à Toronto capté par des caméras Sans fournir de réponse exacte concernant les causes qui ont mené à cet incident, le BST a fourni son rapport préliminaire.  l’avion CJR 900 de Bombardier a percuté la piste d’atterrissage à l’aéroport international de Toronto et s’est renversé Près de 40 secondes avant que l’avion ne heurte la piste le rapport du BST indique la présence de «rafales de vent» augmentant la vitesse Moins de 1,6 seconde avant que les roues touchent la piste d'atterrissage l’appareil se «trouvait légèrement en dessous de la trajectoire de descente mais dans le segment visuel de l’approche et suivait l’axe de piste» La vitesse de l’avion était alors de 134 nœuds et sa vitesse sol de 111 nœuds avec un angle d’inclinaison de 7,1 degrés à droite et l’assiette en cabré de 1 degré C’est à 14h12 min 43,6s que le train d’atterrissage principal droit de l’avion a heurté la piste cabré de 1° et soumis à une accélération verticale de 3 g à une vitesse de descente d'environ 1098 pi/min (18,3 pi/s)» • Écoutez aussi cet épisode balado tiré de l'émission de Mario Dumont, diffusée sur les plateformes QUB et simultanément sur le 99.5 FM Montréal : une partie du train d’atterrissage principal droit «s’est rompue» et le train d’atterrissage s’est «plié en position rentrée» «l'emplanture de l'aile s'est rompue entre le fuselage et le train d'atterrissage C’est à ce moment que l’appareil et le fuselage ont glissé le long de la piste 23 jusqu’à ce que l'appareil se renverse complètement dont la majeure partie de la dérive et la totalité du stabilisateur horizontal L'avion s'est ensuite dirigé vers «la zone gazonnée couverte de neige» avant de s'immobiliser sur la piste 15L Un morceau de l'appareil comprenant l'aile droite et le train d'atterrissage principal droit s'est «complètement détaché de l’avion et a glissé sur environ 215 pieds plus loin sur la piste 23.»  Tous les 80 occupants ont été appelés à évacuer l’appareil lorsque l’avion s’est immobilisé sur la piste Personne n’est décédé à la suite de l’accident et quelque 21 passagers ont dû être hospitalisés pour soigner des blessures dont deux d’entre eux qui souffraient de blessures graves Le BST précise d’ailleurs que «la séquence exacte des évènements» n’a pas encore été déterminée puisqu'il procédera à un «examen plus approfondi des surfaces de rupture» Les négociations tournent en rond chez Transformateur Delta de Granby selon un communiqué transmis par le Syndicat des Métallos Lors d’une réunion d’assemblée syndicale vendredi dernier les membres de la section locale 9-4-1-4 des Métallos ont rejeté à 83 % une offre globale et finale de l’employeur Les syndiqués se sont dotés d’un mandat visant à exercer des moyens de pression au moment jugé opportun par le comité de négos Les pourparlers achoppent principalement sur les salaires et les syndiqués aimeraient une meilleure reconnaissance pour les années de service les 125 travailleurs de Transformateur Delta s’insurgent contre une demande de l’employeur de retirer un jour férié pour certains travailleurs 450 372-5105, #32 ©2024 - M105 FM 104,9 - Tous droits réservés / Conception site Web par Projex Media Deux pistes sur cinq demeurent fermées à l’aéroport Pearson de Toronto Et en ce lendemain d’accident qui a cloué le bec des spécialistes de l’aviation Et les retards des vols risquent de s’échelonner encore sur quelques jours selon les autorités aéroportuaires de Pearson La mauvaise nouvelle : des 21 passagers blessés L’autre bonne nouvelle : tout le monde (les spécialistes de l’aviation compris) est surpris de constater la solidité des carlingues des appareils du fait que l’avion Delta soit encore en un morceau -l’accident est du registre du rarement vu dans l’histoire de l’aviation civile commerciale -les agents de bord de cet avion Delta ont déclaré ne pas avoir été formés pour évacuer la tête en bas… on constate que c’est l’incompréhension générale et à la lumière des premières informations récoltées un combat des chefs pourrait bien se pointer à l’horizon : « les pompiers de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto ont déclaré aux journalistes lundi soir que la piste était sèche et qu’il n’y avait pas de vents de travers » de l’autre, on rapporte que « les instructions données aux pilotes avant l’atterrissage indiquaient un vent de travers pouvant atteindre 17 nœuds. Un avis aux pilotes mentionnait également la présence de neige sur la piste » rapporte Radio Canada « La tour (de contrôle de l’aéroport Pearson) a averti les pilotes de la présence possible d’une bosse dans la trajectoire de descente d’un avion qui le précédait Le train d’atterrissage de l’avion de la Delta Air Lines s’est-il enfargé dans ce banc de neige Les régulateurs américains enquêtent sur le service offert par Delta Air Lines aux passagers touchés par des vols annulés ou retardés alors que la compagnie aérienne peine à se remettre de la panne technologique mondiale de la semaine dernière a annoncé mardi l’enquête concernant Delta « pour garantir que la compagnie aérienne respecte la loi et prend soin de ses passagers pendant des perturbations généralisées et continues » « Tous les passagers des compagnies aériennes ont le droit d’être traités équitablement et je veillerai à ce que ce droit soit respecté » Delta et ses partenaires Delta Connection avaient annulé près de 500 vols mardi à midi sur la côte est ce qui représentait environ les deux tiers de toutes les annulations aux États-Unis La panne a commencé jeudi soir et s’est poursuivie vendredi matin après une mise à niveau logicielle défectueuse de la société de cybersécurité CrowdStrike sur plus de 8 millions d’ordinateurs fonctionnant avec Microsoft dans le monde La compagnie aérienne établie à Atlanta a annulé plus de 6600 vols depuis le début de la panne bien plus que toute autre compagnie aérienne selon les chiffres de FlightAware et du fournisseur de données de voyage Cirium Delta a indiqué qu’elle coopérait à l’enquête « Nous restons entièrement concentrés sur la restauration de nos opérations après qu’une mise à jour Windows défectueuse du fournisseur de cybersécurité CrowdStrike a rendu inutilisables les systèmes informatiques du monde entier » a déclaré un porte-parole de la compagnie aérienne dans un communiqué les équipes de Delta travaillent sans relâche pour prendre soin des clients touchés par des retards et des annulations et y remédier tandis que nous nous efforçons de rétablir le service fiable et ponctuel qu’ils attendent de Delta » Delta a indiqué que plus de la moitié de ses systèmes technologiques fonctionnent avec Microsoft Windows y compris un outil que la compagnie aérienne utilise pour planifier le déploiement des pilotes et des agents de bord Ce système n’a pas pu suivre le nombre élevé de changements déclenchés par la panne L’effondrement de Delta est étonnant pour une société qui était largement considérée comme la plus solide des grandes compagnies aériennes américaines – la plus rentable avant et après la pandémie et la mieux gérée Delta s’est presque toujours classé parmi les meilleurs transporteurs américains en ce qui a trait à la ponctualité Le département des Transports a déclaré avoir lancé l’enquête après avoir constaté les perturbations généralisées des vols de Delta « et des signalements faisant état de défaillances préoccupantes du service client » Le département a affirmé que l’enquête évoluerait à mesure qu’il « traite le volume élevé de plaintes de consommateurs déjà reçues contre Delta » Les enquêteurs se concentreront probablement sur la question de savoir si Delta respecte les règles fédérales et propose des remboursements rapides aux passagers dont les vols sont annulés ou considérablement retardés (Toronto) Delta Air Lines indique que les 21 personnes transportées à l’hôpital lundi après l’écrasement de l’un de ses avions à Toronto ont maintenant reçu leur congé tandis que les responsables de l’aéroport s’efforcent de rouvrir deux pistes L’épave de l’avion a été transférée dans un hangar alors que le Bureau de la sécurité des transports du Canada continue de mener l’enquête sur la cause de l’accident Les 76 passagers et les quatre membres d’équipage à bord du vol Endeavor 4819 de Delta ont tous survécu lorsque l’avion a dérapé sur le tarmac et a pris feu Delta a offert 30 000 $ US d’indemnisation aux passagers qui se trouvaient à bord affirmant que cette somme « n’était assortie d’aucune condition » un avocat canadien spécialisé dans l’aviation et le voyage soutient que la compagnie aérienne était obligée de payer des dommages et intérêts aux passagers en cas de blessures et de décès en vertu d’une convention internationale et que cela ne mettait pas Delta à l’abri de toute poursuite potentielle Me Clark a souligné que le Canada et les États-Unis sont tous deux signataires d’un ensemble de règles et de réglementations internationales connues sous le nom de Convention de Montréal « Ça n’a rien à voir avec la responsabilité [civile] Cela n’affecte en rien leurs demandes de dommages et intérêts Il s’agit d’une allocation prévue par la loi donc elles ont des ressources si elles ont besoin d’argent pour le faire « Tout le monde croit qu’il s’agit d’une tentative d’acheter les passagers : ce n’est pas le cas » qui pratique également le droit de l’aviation croit que Delta a pris la décision d’offrir une indemnité en vertu du « contrat de transport » que les compagnies aériennes signent avec les passagers lorsqu’ils réservent leurs vols Le contrat de transport publié sur le site Web de Delta stipule qu’en cas de blessure ou de décès la compagnie aérienne peut décider d’effectuer un paiement « pour répondre aux besoins économiques immédiats et aux difficultés subies par » un passager cela peut couvrir tous leurs dommages et pour beaucoup ce ne serait qu’une avance […] en fonction de la gravité de leurs blessures C’est à la discrétion de Delta et dans ce cas ils ont choisi de verser des indemnités de 30 000 $ Thornback estime que cette décision pourrait être vue comme un geste de bonne volonté ou une tentative de dissuader les gens de demander une indemnisation supplémentaire Il croit par ailleurs que le nombre de passagers qui se plaindront de blessures pourrait être supérieur à 21 parce que certaines personnes décident de ne pas se rendre à l’hôpital ou de ne pas signaler immédiatement leurs blessures « Si les gens ont des blessures importantes qu’elles soient physiques ou psychologiques il est dans leur intérêt de parler à un avocat qui connaît le droit de l’aviation et la Convention de Montréal en particulier pour comprendre quels sont leurs droits » Un responsable de Pearson a déclaré jeudi que l’aéroport fonctionnait toujours à capacité réduite et que deux pistes sur cinq restaient fermées a déclaré à CP24 qu’il n’avait pas d’échéancier pour la réouverture de ces pistes et que les voyageurs devaient vérifier l’état de leur vol L’aéroport a déclaré jeudi après-midi que son personnel « procédait à une inspection approfondie de la piste pour évaluer les dommages dans le but de la rouvrir dès que possible » Sunwing Airlines a annulé jeudi pour une deuxième journée consécutive tous ses vols en direction du Sud au départ de Pearson et ceux au départ de Montréal-Trudeau pour le Sud jeudi Le voyagiste souhaite « donner la priorité au retour en toute sécurité des clients actuellement retardés dans leurs destinations en raison des récentes perturbations météorologiques des contraintes de disponibilité de l’équipage et de la capacité hôtelière extrêmement limitée » dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"LiveBlogPosting","@id":"https://ici.radio-canada.ca/info/en-direct/1012390/lendemain-daccident-davion-a-laeroport-pearson-de-retards-a-prevoir","isAccessibleForFree":true,"description":"Deux pistes d'atterrissage sont fermées pour l’inspection de l’appareil C'est ce qui met fin à cette couverture en direct Merci d'avoir été des nôtres La PDG de l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a exprimé sa gratitude au lendemain de l'écrasement d'un avion qui a fait 21 blessés Deux d'entre eux sont toujours à l'hôpital Nos pensées accompagnent tous les passagers touchés et leurs familles a-t-elle déclaré lors d'une conférence de presse à l'heure du lunch Nous avons tellement de raisons d'être reconnaissants aujourd'hui les pilotes et les premiers répondants des services d'urgence pour leur intervention rapide et efficace Mme Flint n'a pas voulu conjecturer sur la cause de l'accident ni s'avancer sur les conditions lors de l'atterrissage préférant laisser les enquêteurs faire leur travail Sept enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports du Canada sont arrivés hier soir à Pearson et 13 aujourd'hui Des représentants de la Federal Aviation Administration de Mitsubishi et de Delta collaboreront à l'enquête Les enquêteurs doivent examiner l'appareil sur le tarmac au cours des prochaines 48 heures Deux des pistes d'atterrissage de l'aéroport sont toujours fermées et l'aéroport est en mode rattrapage 462 des 1006 vols prévus ont été annulés l'aéroport a reçu des accumulations de plus de 50 cm de neige soit plus que pendant tout l'hiver dernier Déjà des centaines de vols avaient été annulés avant l'accident qui a entraîné la suspension des opérations à Pearson et le déroutement de vols vers d'autres aéroports pendant quelques heures hier Une vidéo publiée sur le groupe Facebook Toronto Pearson Aviation montre l'accident du vol 4819 de Delta Air Lines survenu le 17 février vers 14 h30 Peu après l'atterrissage de l'avion sur la piste Des flammes et de la fumée apparaissent alors que l'avion dérape sur le tarmac L'avion bascule ensuite sur le dos et il s'en échappe une fumée noire Il s'immobilise à plusieurs mètres de l'endroit où il a touché le sol L’accident du vol 4819 de Delta Air Lines survenu hier à l’aéroport Pearson a fait 21 blessés C’est ce que signale Delta Air Lines sur son portail d'information La compagnie aérienne américaine indique que 21 passagers ont été transportés dans des hôpitaux de la région de Toronto lundi; 19 d’entre eux ont obtenu leur congé Notre priorité est de prendre soin de nos clients et de l’équipage d’Endeavour [une filiale de Delta Nous allons tout faire pour les appuyer de même que leurs familles au cours des jours à venir Les clients de Delta Air Lines peuvent modifier leurs vols sans frais pour des déplacements prévus d’ici le 20 février Il y a toujours plus de questions que de réponses concernant l'accident d’avion qui s'est produit lundi à l’aéroport Pearson ex-pilote de ligne et ex-enquêteur du Bureau de la sécurité des transports du Canada pense qu'il faudra patienter encore plusieurs jours avant d'avoir des réponses c'est-à-dire toutes les données qui ont été rassemblées explique-t-il en entrevue à Y a pas deux matins pareils Il y a déjà beaucoup de données les enregistrements de la parole dans le poste de pilotage sûrement des données de vol et sur des fichiers un rapport complet avec des conclusions pourrait sortir dans environ un an a déclaré aux journalistes lundi soir que la piste était sèche et qu’il n’y avait pas de vents de travers Des bourrasques soufflant à plus de 60 km/h ont été enregistrées dans la région lundi déplaçant la neige qui s'était accumulée durant la fin de semaine Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a lancé une enquête pour faire la lumière sur les événements L'agence américaine de la sécurité des transports (NTSB) a indiqué qu'elle y contribuera ancien enquêteur du Bureau de la sécurité des transports du Canada a souligné que les instructions données aux pilotes avant l’atterrissage indiquaient un vent de travers pouvant atteindre 17  nœuds Un avis aux pilotes mentionnait également la présence de neige sur la piste 22 centimètres de neige sont tombés sur l’aéroport Pearson au cours du week-end après deux tempêtes hivernales successives qui ont frappé Toronto Dans une publication sur les médias sociaux lundi matin l’aéroport indiquait que les équipes avaient travaillé tout le week-end pour dégager les quelque 5 millions de mètres carrés de l’aire de trafic Le tableau des départs et des arrivées de l’aéroport Pearson affichait plusieurs retards et annulations mardi matin Dans une publication sur X (anciennement Twitter) le personnel de l’aéroport Pearson recommande aux voyageurs de consulter le statut de leur vol avant de se déplacer à l’aéroport Un enregistrement audio de la tour de l'aéroport Pearson montre que le vol 4819 de Delta Air Lines a été autorisé à atterrir peu après 14 h et que la tour a averti les pilotes de la présence possible d'une bosse dans la trajectoire de descente d'un avion qui le précédait Il n'y a pas eu d'autres conversations avec le vol Delta jusqu'à ce que la tour confirme qu'un avion s'était écrasé les contrôleurs aériens redirigeant rapidement le trafic vers le lieu de l'accident selon des enregistrements audio tirés de LiveATC.net un site web qui enregistre et archive les communications du trafic aérien et rapporté par La Presse canadienne Les conversations audio des équipes au sol de l'aéroport ont enregistré de l’agitation de la part des employés de l’aéroport à peu près au même moment quelqu'un criant à une autre personne de raccrocher le téléphone tandis qu'un autre membre de l'équipe décrivait une énorme situation d'urgence on entend les contrôleurs aériens ordonner à un hélicoptère d'évacuation médicale d'atterrir et signaler que des personnes se promènent autour de l'appareil L'hélicoptère d'évacuation médicale répond : Oui L'avion est à l'envers et il brûle l’un des passagers du vol Delta Air Lines 4819 Pete Carlson s’est dit heureux de s’en être sorti sans égratignure un travailleur de la santé américain qui se rendait à Toronto pour une conférence sur les soins paramédicaux vous attendez de voir vos amis et vos proches vous êtes physiquement à l'envers ajoutant qu'il était vraiment incroyable d'être encore en vie Il n'est pas sûr non plus de savoir à quel moment il a eu une grosse coupure sur le dessus de la tête Soyez les bienvenus à notre couverture en direct Aujourd'hui, nous suivons les plus récents développements à l'aéroport Pearson de Toronto au lendemain d'un accident à l'atterrissage d'un avion de Delta en provenance de Minneapolis qui a fait au moins 18 blessés lundi vers 14 h 30. CouvertureTerminéeLes éléments de la page suivante peuvent changer d’ordre, et d’autres peuvent être retirés ou ajoutés au moment de la mise à jour. Deux pistes d'atterrissage sont fermées pour l’inspection de l’appareil. Deux pistes d'atterrissage demeurent fermées pour que les enquêteurs puissent inspecter l’appareil, d’autres annulations et retards sont à prévoir. Selon Delta Airlines, 21 passagers ont été transportés dans des hôpitaux de la région de Toronto lundi; 19 d’entre eux ont obtenu leur congé. Delta a confirmé dans une déclaration écrite que le vol 4819, exploité par sa filiale Endeavor Air, a subi un accident. Le Bombardier CRJ900 transportait 76 passagers, dont 22 Canadiens, et 4 membres d'équipage. C'est ce qui met fin à cette couverture en direct. La PDG de l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto, Deborah Flint, a exprimé sa gratitude au lendemain de l'écrasement d'un avion qui a fait 21 blessés. Deux d'entre eux sont toujours à l'hôpital, mais leur vie n'est pas en danger. Nos pensées accompagnent tous les passagers touchés et leurs familles, a-t-elle déclaré lors d'une conférence de presse à l'heure du lunch. Nous avons tellement de raisons d'être reconnaissants aujourd'hui. Je ne peux louanger assez l'équipage, les agents de bord, les pilotes et les premiers répondants des services d'urgence pour leur intervention rapide et efficace. Mme Flint n'a pas voulu conjecturer sur la cause de l'accident ni s'avancer sur les conditions lors de l'atterrissage, préférant laisser les enquêteurs faire leur travail. Sept enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports du Canada sont arrivés hier soir à Pearson et 13 aujourd'hui. Des représentants de la Federal Aviation Administration, de Mitsubishi et de Delta collaboreront à l'enquête. Les enquêteurs doivent examiner l'appareil sur le tarmac au cours des prochaines 48 heures. Deux des pistes d'atterrissage de l'aéroport sont toujours fermées et l'aéroport est en mode rattrapage. Hier, 462 des 1006 vols prévus ont été annulés. Depuis jeudi, l'aéroport a reçu des accumulations de plus de 50 cm de neige, soit plus que pendant tout l'hiver dernier, note Deborah Flint. Déjà des centaines de vols avaient été annulés avant l'accident qui a entraîné la suspension des opérations à Pearson et le déroutement de vols vers d'autres aéroports pendant quelques heures hier. 0:33Des images de l'écrasement captées par un témoin à l'intérieur d'un véhicule sur le tarmac de l'aéroport Pearson. Une vidéo publiée sur le groupe Facebook Toronto Pearson Aviation montre l'accident du vol 4819 de Delta Air Lines survenu le 17 février vers 14 h30. Peu après l'atterrissage de l'avion sur la piste, l'aile droite semble s'effondrer. Des flammes et de la fumée apparaissent alors que l'avion dérape sur le tarmac. L'avion bascule ensuite sur le dos et il s'en échappe une fumée noire. Il s'immobilise à plusieurs mètres de l'endroit où il a touché le sol. Jonathan BouchardSuivre10 h 38Delta Air Lines indique qu'il y a eu 21 blessésOuvrir en mode plein écranEn soirée lundi, les causes de l'accident d'un avion de Delta en provenance de Minneapolis demeuraient nébuleuses. L’accident du vol 4819 de Delta Air Lines survenu hier à l’aéroport Pearson a fait 21 blessés. C’est ce que signale Delta Air Lines sur son portail d'information. La compagnie aérienne américaine indique que 21 passagers ont été transportés dans des hôpitaux de la région de Toronto lundi; 19 d’entre eux ont obtenu leur congé. Notre priorité est de prendre soin de nos clients et de l’équipage d’Endeavour [une filiale de Delta, NDLR ], affirme le PDG de Delta, Ed Bastian. Nous allons tout faire pour les appuyer de même que leurs familles au cours des jours à venir. Les clients de Delta Air Lines peuvent modifier leurs vols sans frais pour des déplacements prévus d’ici le 20 février. Jonathan BouchardSuivre8 h 17Accident à Pearson : les observations d’un ancien pilote de ligneOuvrir en mode plein écranUn accident à l'atterrissage d'un avion de Delta en provenance de Minneapolis a fait plusieurs blessés à l'aéroport Pearson de Toronto lundi après-midi Il y a toujours plus de questions que de réponses concernant l'accident d’avion qui s'est produit lundi à l’aéroport Pearson ex-pilote de ligne et ex-enquêteur du Bureau de la sécurité des transports du Canada pense qu'il faudra patienter encore plusieurs jours avant d'avoir des réponses c'est-à-dire toutes les données qui ont été rassemblées explique-t-il en entrevue à Y a pas deux matins pareils sûrement des données de vol et sur des fichiers Lancer l’écoute|14 minJonathan Bouchard (Consulter le profil)picture]:bg-transparent size-9 basis-9 [&_img]:scale-125 [&_img]:grayscale bg-gray200">Jonathan BouchardSuivre7 h 30Quelle était la météo au moment de l’accident?Todd Aitken chef des pompiers de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) a déclaré aux journalistes lundi soir que la piste était sèche et qu’il n’y avait pas de vents de travers Des bourrasques soufflant à plus de 60 km/h ont été enregistrées dans la région lundi déplaçant la neige qui s'était accumulée durant la fin de semaine Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a lancé une enquête pour faire la lumière sur les événements L'agence américaine de la sécurité des transports (NTSB) a indiqué qu'elle y contribuera Ouvrir en mode plein écranUn accident d'avion a fait 18 blessés à l'aéroport Pearson en fin d'après-midi lundi Photo : La Presse canadienne / Teresa Barbieri ancien enquêteur du Bureau de la sécurité des transports du Canada a souligné que les instructions données aux pilotes avant l’atterrissage indiquaient un vent de travers pouvant atteindre 17  nœuds Un avis aux pilotes mentionnait également la présence de neige sur la piste 22 centimètres de neige sont tombés sur l’aéroport Pearson au cours du week-end après deux tempêtes hivernales successives qui ont frappé Toronto Dans une publication sur les médias sociaux lundi matin l’aéroport indiquait que les équipes avaient travaillé tout le week-end pour dégager les quelque 5 millions de mètres carrés de l’aire de trafic Ouvrir en mode plein écranPlusiers vols sont en retard ou annulés à l'aéroport Pearson le 18 février Le tableau des départs et des arrivées de l’aéroport Pearson affichait plusieurs retards et annulations mardi matin le personnel de l’aéroport Pearson recommande aux voyageurs de consulter le statut de leur vol avant de se déplacer à l’aéroport Un enregistrement audio de la tour de l'aéroport Pearson montre que le vol 4819 de Delta Air Lines a été autorisé à atterrir peu après 14 h et que la tour a averti les pilotes de la présence possible d'une bosse dans la trajectoire de descente d'un avion qui le précédait Il n'y a pas eu d'autres conversations avec le vol Delta jusqu'à ce que la tour confirme qu'un avion s'était écrasé les contrôleurs aériens redirigeant rapidement le trafic vers le lieu de l'accident selon des enregistrements audio tirés de LiveATC.net un site web qui enregistre et archive les communications du trafic aérien et rapporté par La Presse canadienne Ouvrir en mode plein écranUn accident à l'atterrissage d'un avion de Delta en provenance de Minneapolis a fait au moins 18 blessés à l'aéroport Pearson de Toronto lundi vers 14 h 30 Les conversations audio des équipes au sol de l'aéroport ont enregistré de l’agitation de la part des employés de l’aéroport à peu près au même moment quelqu'un criant à une autre personne de raccrocher le téléphone tandis qu'un autre membre de l'équipe décrivait une énorme situation d'urgence on entend les contrôleurs aériens ordonner à un hélicoptère d'évacuation médicale d'atterrir et signaler que des personnes se promènent autour de l'appareil L'hélicoptère d'évacuation médicale répond : Oui l’un des passagers du vol Delta Air Lines 4819 Pete Carlson s’est dit heureux de s’en être sorti sans égratignure un travailleur de la santé américain qui se rendait à Toronto pour une conférence sur les soins paramédicaux ajoutant qu'il était vraiment incroyable d'être encore en vie Ouvrir en mode plein écranPete Carlson se dit heureux d'être encore en vie après l'écrasement de son avion à l'aéroport Pearson Il n'est pas sûr non plus de savoir à quel moment il a eu une grosse coupure sur le dessus de la tête Soyez les bienvenus à notre couverture en direct Deux pistes d'atterrissage sont fermées pour l’inspection de l’appareil Aujourd'hui, nous suivons les plus récents développements à l'aéroport Pearson de Toronto au lendemain d'un accident à l'atterrissage d'un avion de Delta en provenance de Minneapolis qui a fait au moins 18 blessés lundi vers 14 h 30 Pascale Bréniel est passée par Montréal Edmonton et Vancouver avant de se poser à Toronto Elle s'intéresse aux questions qui ont des répercussions concrètes sur la vie des gens et aux enjeux susceptibles de transformer la société Des témoins assistent stupéfaits à l'écrasement de l'avion de Delta qui produit des flammes et un nuage de fumée lors de l'impact Jonathan Bouchard est réalisateur numérique et chroniqueur à Toronto Jonathan s'intéresse à l'actualité ontarienne et à tout ce qui a trait à l'alimentation Il présente sa chronique gourmande Les Bouchardises à l'émission Y a pas deux matins pareils depuis 2014 Il y a toujours plus de questions que de réponses concernant l'accident d’avion qui s'est produit lundi à l’aéroport Pearson Il faudra cependant patienter encore plusieurs jours avant d'avoir des réponses Aujourd'hui, nous suivons les plus récents développements à l'aéroport Pearson de Toronto au lendemain d'un accident à l'atterrissage d'un avion de Delta en provenance de Minneapolis qui a fait au moins 18 blessés lundi vers 14 h 30 Deux pistes d'atterrissage demeurent fermées pour que les enquêteurs puissent inspecter l’appareil d’autres annulations et retards sont à prévoir 21 passagers ont été transportés dans des hôpitaux de la région de Toronto lundi; 19 d’entre eux ont obtenu leur congé Delta a confirmé dans une déclaration écrite que le vol 4819 Le Bombardier CRJ900 transportait 76 passagers est ravie de présenter la vidéo d'accroche officielle de l'hymne de Bêta ouverte sur PC de Delta Force une nouvelle chanson du célèbre duo de compositeurs 2WEI (Warriors ainsi qu'un aperçu du mode Warfare tant attendu Warfare est un mode de jeu révolutionnaire au sein de Delta Force qui offre des batailles joueur contre joueur à grande échelle plongeant les joueurs dans des simulations de guerre avec des territoires étendus et un éventail de véhicules terrestres La liste de cartes continuera de s'allonger offrant aux joueurs une expérience de champ de bataille en constante évolution Delta Force Bêta ouverte sur PC sera lancé le 5 décembre et sera offert gratuitement sur PC et Steam et dans Epic Games Store bien connue pour Call of Duty : Mobile et Assault Fire Video - https://www.youtube.com/watch?v=D6vkSA6SIMo PERSONNE-RESSOURCE : Joe Meng, [email protected] La compagnie aérienne Delta va offrir 30 000 dollars aux passagers de l'avion accidenté lundi à l'aéroport de Toronto a-t-elle fait savoir à l'AFP mercredi.  • À lire aussi: «Laissez tout derrière, allez»: l’évacuation de l’avion renversé à Toronto filmée • À lire aussi: «Il ne faut pas hésiter à demander de l’aide»: une survivante d’un écrasement d’avion devenue psychologue secouée par l’atterrissage raté à Toronto «Ce geste n'est assorti d'aucune condition et n'a aucune incidence sur les droits» des passagers un avion de la compagnie qui avait décollé de Minneapolis a heurté de plein fouet à l'atterrissage le tarmac de l'aéroport de Toronto Malgré la boule de feu et les épais panaches de fumée noire qui ont envahi l'avion une fois sur le sol aucun des 76 passagers et quatre membres d'équipage n'a perdu la vie 21 personnes ont été blessées lors de l'accident mais seule une était encore hospitalisée mercredi matin L'enquête est menée par le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) aidé par la FAA le régulateur américain de l'aviation et une équipe de Delta Sur les images prises par les passagers après le choc la carcasse du Bombardier CRJ900 est noircie L'accident de Toronto s'est ajouté à plusieurs autres accidents aériens en Amérique du Nord ces dernières semaines Un hélicoptère de l'armée est entré en collision avec un avion de ligne à Washington fin janvier Et sept personnes sont décédées quelques jours plus tard après l’écrasement d'un avion sanitaire à Philadelphie Un avion de Delta Airlines en provenance de Minneapolis a été impliqué dans un accident à l’atterrissage à l’aéroport international Toronto Pearson (YYZ) lundi après-midi (17 février) Selon les services paramédicaux de la région de Peel mais l’étendue de leurs blessures demeure inconnue Tous les passagers et membres d’équipage sont sains et saufs » soulignant qu’elle suivait la situation de près et précisant que le vol 4819 de Delta transportait 80 passagers L’incident a entraîné des perturbations dans les arrivées et départs à Toronto Pearson bien que l’ampleur des impacts sur le trafic aérien demeure à préciser poursuivent leur enquête sur les circonstances de l’accident Des caméras ont capté des images de l'écrasement de l’avion de Delta Airlines en provenance de Minneapolis sur la piste d’atterrissage de l’aéroport Pearson de Toronto.  • À lire aussi: «J’étais dans un écrasement d’avion, mon Dieu!» Sur les images largement partagées sur les médias sociaux mardi on peut voir l’appareil procéder à son approche pour atterrir l’avion se met à glisser sur la surface asphaltée Les ailes de l’appareil se brisent à la suite de l’impact “Oh my God!” Stunning new video of the Delta Airlines crash at Toronto airport. pic.twitter.com/pcekw6Pepy 30 décembre 2024 /CNW/ -- Préparez-vous à un tout nouveau type de défi Delta Force derrière les lignes ennemies et dans un dangereux raid en mode solo attaquez-vous à une série de niveaux divers et stimulants jusqu'à ce que vous et votre équipe en arriviez à une conclusion satisfaisante Regardez maintenant la bande-annonce officielle de Delta Force « Serpentine » en mode solo Vidéo -https://www.youtube.com/watch?v=I0kyaf8Cjwk PERSONNE-RESSOURCE : Joe Meng, gestionnaire mondial des RP et des communications, [email protected] dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Selon une déclaration écrite de l'Administration portuaire un empileur de charbon a pris feu dans une installation exploitée par Westshore Terminals Les opérations dans le terminal charbonnier et dans les installations exploitées par GCT Deltaport ont été interrompues temporairement Les pompiers de Delta sont arrivés sur les lieux de l'incendie immédiatement L'Administration portuaire dit que personne n'a été blessé et que Westshore Terminals continue de gérer la situation avec les pompiers de Delta L'épaisse fumée noire qui se dégageait des machines a pu être vue depuis le terminal de traversier Tsawwassen Ouvrir en mode plein écranUne machine au terminal charbonnier du port de Delta a pris feu samedi matin L'Administration portuaire Vancouver-Fraser dit qu'un incendie de machinerie à Delta Selon une déclaration écrite de l'Administration portuaire un empileur de charbon a pris feu dans une installation exploitée par Westshore Terminals Les opérations dans le terminal charbonnier et dans les installations exploitées par GCT Deltaport ont été interrompues temporairement Les pompiers de Delta sont arrivés sur les lieux de l'incendie immédiatement L'Administration portuaire dit que personne n'a été blessé et que Westshore Terminals continue de gérer la situation avec les pompiers de Delta L'épaisse fumée noire qui se dégageait des machines a pu être vue depuis le terminal de traversier Tsawwassen Chargement en coursInfolettre ICI Colombie-BritaniqueUne fois par jour Selon une déclaration écrite de l'Administration portuaire L'Administration portuaire Vancouver-Fraser dit qu'un incendie de machinerie à Delta Plus d’une dizaine de personnes ont été blessées lorsqu’un vol de Delta Air Lines en provenance de Minneapolis s’est écrasé et s’est retourné sur le tarmac de l’aéroport Pearson de Toronto sur les 80 personnes à bord du vol 4819 de Delta Air Lines ont été envoyées à l’hôpital avec des blessures graves Lors d’une brève déclaration aux médias lundi soir la présidente-directrice générale de l’aéroport a salué le travail des équipes d’urgence qui ont aidé les 76 passagers et les quatre membres d’équipage à se mettre en sécurité «Ce résultat est dû à leur travail héroïque et je les remercie chaleureusement» Un passager de l'avion montre l'appareil tout juste renversé : Le vol exploité par la filiale de la compagnie aérienne Endeavor Air a été impliqué vers 14h30 dans ce que Mme Flint a appelé un «accident d’avion unique» alors qu’il atterrissait à l’aéroport Des vidéos publiées sur les médias sociaux montrent des équipes d’urgence arrosant l’avion renversé et avec une aile endommagée pendant que les passagers sortaient des sorties de secours vers le tarmac enneigé Des rafales allant jusqu’à 65 km/h et de la poudrerie ont été signalées à l’aéroport au moment de l’accident Deborah Flint a parlé pendant moins de cinq minutes et n’a fourni aucun détail sur une cause possible ou sur les facteurs qui auraient pu contribuer à l’accident dans sa mise à jour Elle n’a pas répondu aux questions des journalistes Les arrivées et les départs à l’aéroport ont repris à 17 h mais des retards sont attendus dans les jours à venir pendant que les enquêteurs sur l’accident font leur travail Mme Flint a avancé que 17 personnes avaient été blessées dans l’accident et qu’elle ne connaissait aucun passager gravement blessé a déclaré plus tard que 18 passagers blessés avaient été envoyés dans les hôpitaux locaux Dans une mise à jour environ une heure après celle de Mme Flint il a souligné qu’il était «vraiment important que nous ne spéculions pas» sur la cause de l’accident c’est que la piste était sèche et qu’il n’y avait pas de vent latéral» Les chiffres cités par les deux responsables lundi soir étaient tous deux inférieurs aux 19 personnes blessées selon le service paramédical régional plus tôt dans la journée Un porte-parole des services paramédicaux régionaux de Peel a expliqué lundi après-midi qu’un enfant grièvement blessé avait été transporté à l’hôpital SickKids de Toronto et deux adultes gravement blessés — un homme dans la soixantaine et une femme dans la quarantaine — vers d’autres hôpitaux de la ville Aucune blessure ne mettait la vie de l’enfant en danger a déclaré le surintendant Lawrence Saindon Un enregistrement audio de la tour de contrôle de l’aéroport Pearson montre que le vol 4819 de Delta Air Lines a été autorisé à atterrir vers 14 h 10 et que la tour a averti les pilotes d’une possible «bosse» de flux d’air dans la trajectoire de descente d’un avion devant lui Il n’y a pas eu d’autres conversations avec le vol Delta jusqu’à ce que la tour confirme à 14 h 12 qu’un avion s’est écrasé les contrôleurs aériens ayant rapidement redirigé le trafic pour s’adapter à la scène de l’accident Les conversations audio des équipes au sol de l’aéroport ont enregistré une explosion d’agitation des travailleurs à peu près au même moment avec quelqu’un criant à une autre personne de «raccrocher le téléphone» tandis qu’un autre membre d’équipage décrivait «une énorme urgence» on peut entendre dans l’enregistrement le contrôle aérien ordonner à un hélicoptère d’évacuation sanitaire d’atterrir et noter qu’il y a des gens qui marchent autour de l’avion Delta Air Lines a déclaré dans un message sur les réseaux sociaux que les familles et les proches des passagers concernés peuvent contacter Delta pour obtenir plus d’informations «Les pensées de toute la famille mondiale Delta sont avec les personnes touchées par l’incident survenu aujourd’hui à l’aéroport international Pearson de Toronto» Les données de suivi de FlightRadar24 montrent que le même avion a volé de Cleveland à Minneapolis plus tôt dans la journée et qu’il était censé revenir à Minneapolis depuis Toronto L’avion était arrivé à Pearson au milieu de la poudrerie après une tempête hivernale qui a frappé la région de Toronto pendant le week-end On ne sait pas encore quelle est la cause de l’accident Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a déclaré qu’il déployait une équipe d’enquêteurs à l’aéroport Pearson et la ministre fédérale des Transports a assuré qu’elle suivait de près le «grave incident» a déclaré que des inspecteurs de la Federal Aviation Administration (FAA) étaient en route pour Toronto et que les enquêteurs canadiens prendraient les devants «J’ai contacté mon homologue canadienne pour lui proposer mon aide et mon assistance dans le cadre de l’enquête» a écrit dans une publication sur les médias sociaux que les responsables provinciaux étaient en contact avec l’aéroport et les autorités locales et qu’ils fourniraient de l’aide si nécessaire les vols à destination et en provenance de l’aéroport Pearson ont été temporairement suspendus Un porte-parole de l’aéroport international Montréal-Trudeau a déclaré qu’il se préparait à recevoir des avions initialement destinés à Toronto a indiqué que plusieurs vols détournés étaient attendus à Montréal après l’accident «Nos équipes sont en action pour les accueillir» Forest dans un communiqué envoyé par courriel des passagers confus se sont rassemblés dans les terminaux au milieu de messages contradictoires du personnel de l’aéroport et de la compagnie aérienne une annonce a indiqué à tout le monde de se diriger vers la sortie et la récupération des bagages mais certains travailleurs ont dit aux passagers de rester à leurs portes Les départs et les arrivées ont repris à partir de 17 h et les compagnies aériennes ont suggéré aux passagers de vérifier l’état de leurs vols Porter Airlines a déclaré sur les réseaux sociaux peu avant 17 h 20 que les opérations étaient «en cours de reprise» Avec des informations de Sonja Puzic à Toronto Sidhartha Banerjee à Montréal et Chuck Chiang à Vancouver  la Ligue canadienne de hockey (LCH) a annoncé la 18e édition de son classement des 10 meilleures équipes de la LCH pour la saison 2024-2025 Avec un total de 40 victoires et un pourcentage de victoires de .827 les Knights de London de la Ligue de hockey de l’Ontario (OHL) restent à la première place pour la 11e semaine consécutive Les Wildcats de Moncton de la Ligue de hockey junior Maritimes Québec (LHJMQ) maintiennent leur position à la 2e place un rang qu’ils occupent depuis 15 des 17 dernières semaines Le top 3 est complété par les hôtes de la Coupe Memorial 2025 Le plus grand mouvement de la semaine 18 est celui des Hitmen de Calgary de la Ligue de hockey de l’Ouest (WHL) qui montent de deux places pour atteindre la 7e position les Hitmen – qui affichent un bilan de 8-1-1 sur leurs 10 derniers matchs – possèdent le meilleur pourcentage de victoires de la conférence Est de la WHL Les prochains classements seront publiés la semaine du 17 février après la 19e semaine de la saison régulière dans les trois ligues membres de la LCH Classement des 10 meilleures équipes de la LCH – Semaine 18 Knights de London (OHL) : Avec 40 victoires et un pourcentage de points de .827 les Knights de London (40-8-1-0) restent à la première place du classement de la LCH pour la 11e semaine consécutive Ils ont commencé la semaine par une victoire de 5-3 contre les Rangers de Kitchener assurant ainsi leur place pour les séries éliminatoires de la OHL Ce fut aussi la deuxième plus rapide qualification en série de l’histoire des Knights (2004-2005) London a remporté sa 40e victoire de la saison le 7 février contre Peterborough avec une victoire de 3-1 assurant ainsi sa troisième saison consécutive avec au moins 40 victoires Cette victoire a également marqué la fin de la série de points de 65 matchs de l’espoir des Maple Leafs de Toronto Easton Cowan ; la dernière fois qu’il n’a pas marqué de points remontait au 24 novembre 2023 Wildcats de Moncton (LHJMQ) : Avec un bilan de 2-1-0 la semaine dernière les Wildcats de Moncton (38-9-2-0) restent à la 2e place Ils ont gagné 3-2 en fusillade contre Cap-Breton le 6 février suivis d’une victoire de 6-0 contre Saint John le lendemain Mathis Rousseau ayant arrêté les 19 tirs qu’il a affrontés Moncton a perdu 5-3 contre Charlottetown le 8 février mettant fin à une série de quatre victoires consécutives Les Wildcats affichent un total de 38 victoires et un pourcentage de victoires de .796 les deuxièmes meilleurs dans la LCH cette saison et sont la seule équipe de la LHJMQ à avoir marqué plus de 200 buts Sur les 18 éditions du classement des 10 meilleures équipes les Wildcats ont été dans le top 2 à 12 reprises Halifax (15 février) @ Halifax (17 février) Océanic de Rimouski (LHJMQ) : Après un bilan de 2-1-0 la semaine dernière l’Océanic de Rimouski (35-12-1-2) conservent la 3e place pour la deuxième semaine consécutive Ils ont commencé la semaine par une victoire de 3-1 contre Sherbrooke le 5 février avant de perdre 4-1 contre Chicoutimi deux jours plus tard Ils ont rebondi en battant Québec 3-2 en fusillade le 8 février avec le but gagnant de l’espoir des Capitals de Washington le pourcentage de victoires de .730 et les 189 buts de l’Océanic sont tous les deuxièmes meilleurs dans la LHJMQ cette saison Silvertips d’Everett (WHL) : Avec un bilan de 1-1-0 la semaine dernière les Silvertips d’Everett (37-9-4-3) restent à la 4e place pour la deuxième semaine consécutive Les Silvertips ont obtenu leur 37e victoire de la saison le 7 février avant de perdre 6-2 à Vancouver le lendemain car elle a permis aux Silvertips de devenir la première équipe de la WHL à obtenir sa place en séries éliminatoires Les 230 buts des Silvertips sont les plus nombreux de toutes les équipes de la LCH et leurs 37 victoires et un pourcentage de victoires de .764 sont les troisièmes meilleurs les 81 points des Silvertips sont à égalité avec London en tête du classement de la LCH Rangers de Kitchener (OHL) : Pour la quatrième fois en cinq semaines les Rangers de Kitchener (37-11-3-1) se retrouvent classés 5e après une semaine de 2-1-0 Une défaite de 5-3 contre London le 4 février a mal débuté la fin de semaine mais Jakub Chromiak a marqué le but gagnant le 7 février lors de la victoire de 4-3 contre l’Attack permettant aux Rangers de sécuriser leur place pour les séries éliminatoires de la OHL Kitchener a explosé avec une victoire de 9-1 à Niagara marquant un sommet de la saison avec neuf buts 78 points et un pourcentage de victoires de .750 des Rangers sont les deuxièmes meilleurs de la OHL Chiefs de Spokane (WHL) : Après un bilan de 1-0-1 la semaine dernière les Chiefs de Spokane (34-16-1-0) restent fermement à la 6e place 1A) le 7 février lors de la victoire de 9-1 à Seattle portant la série de victoires des Chiefs à quatre matchs ils ont pris un point le soir suivant après une défaite de 5-4 en prolongation contre Victoria à domicile Les 34 victoires des Chiefs sont les deuxièmes meilleures de la WHL et leur pourcentage de victoires de .676 les place à la troisième position L’équipe possède également le deuxième meilleur jeu de puissance de la ligue avec un taux de réussite de 29,1 % ainsi que le meilleur taux en désavantage numérique à 82,2 % leurs 215 buts sont les troisièmes meilleurs parmi les clubs de la WHL Les 34 victoires des Chiefs cette année sont déjà leur plus grand total depuis la saison 2019-2020 Hitmen de Calgary (WHL) : Après une paire de victoires à domicile les Hitmen de Calgary (32-13-3-2) montent de deux places pour atteindre la 7e position Deux buts d’Oliver Tulk le 5 février a permis aux Hitmen de s’imposer 3-1 contre Prince Albert a marqué le but de la victoire en prolongation dans une victoire de 4-3 contre Edmonton Le pourcentage de victoires des Hitmen de .690 domine la conférence Est de la WHL tandis que leurs 34 victoires sont à égalité pour la quatrième position dans la ligue Spitfires de Windsor (OHL) : Après deux victoires à domicile la semaine dernière les Spitfires de Windsor (36-12-2-1) conservent leur place à la 8e position a marqué son 35e but de la saison en prolongation pour permettre aux Spitfires de l’emporter 3-2 contre Brantford le pourcentage de victoires de .735 et les 222 buts des Spitfires sont les troisièmes meilleurs de la OHL Bien qu’ils soient deuxièmes dans la conférence de l’Ouest les Spitfires ont une avance considérable dans la division de l’Ouest où ils cherchent à remporter un troisième trophée Bumbacco en quatre ans Colts de Barrie (OHL) : Avec deux victoires à domicile les Colts de Barrie (33-14-2-1) montent d’une place pour atteindre la 9e position du classement de cette semaine a marqué le but gagnant le 4 février dans une victoire de 3-2 contre Kingston tandis que trois buts en troisième période ont permis aux Colts de s’imposer 4-2 contre Sault-Sainte-Marie le 8 février Les 33 victoires et le pourcentage de victoires de .690 des Colts sont les quatrièmes meilleurs de la OHL tandis qu’ils dominent toujours la conférence Est avec 69 points Tigers de Medicine Hat (WHL) : En deux matchs les Tigers de Medicine Hat (33-16-3-1) n’ont pu récolter qu’un seul point Ils ont subi une défaite de 5-3 contre Swift Current le 7 février puis ont pris un point le lendemain après une défaite de 5-4 en prolongation contre Prince Albert La défaite contre les Broncos a mis fin à leur série de 12-0-1 mais l’équipe reste en tête de la conférence Est de la WHL avec 70 points à égalité pour les deuxièmes meilleurs de la ligue les 225 buts des Tigers sont les deuxièmes meilleurs de la WHL tandis que leur pourcentage de victoires de .660 est à égalité pour la troisième meilleure position et leurs 33 victoires ne sont surpassées que par Everett et Spokane lequel de ces patineurs connaît les meilleures séries jusqu'à présent nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations sur l'appareil Le consentement à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou des identifiants uniques sur ce site Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut affecter négativement certaines caractéristiques et fonctions De nouvelles images et témoignages émergent après l’accident d’un vol Delta Air Lines en provenance de Minneapolis survenu lundi 17 février à l’aéroport Toronto Pearson (YYZ) un CRJ900 exploité par Endeavor Air sous la marque Delta Connection s’est retourné et a pris feu lors de son atterrissage… L’accident s’est produit vers 15 h 30 (HE). Une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux montre le train d’atterrissage arrière se briser suivi de l’aile droite se détachant dans une boule de feu alors que l’avion effectue un atterrissage brutal L’appareil glisse brièvement sur la piste avant de se retourner projetant de la fumée et de la neige dans les airs les 80 personnes à bord – soit 76 passagers et 4 membres d’équipage – ont survécu dont un enfant qui est dans un état stable « C'était un vol typique entre Minneapolis et Toronto j’ai remarqué que les vents étaient très violents et que la neige avait recouvert les pistes mais on voyait que les conditions étaient particulières » L’avion a glissé sur le côté avant de se retourner une grande boule de feu est apparue sur la gauche de l’appareil » qui s’est retrouvé suspendu à l’envers après l’accident On a essayé de sortir le plus vite possible présidente et chef de la direction de la Greater Toronto Airports Authority (GTAA) a confirmé que les blessés avaient été rapidement pris en charge et transportés vers les hôpitaux locaux « Aucun blessé critique n’a été signalé pour l’instant Nous avons immédiatement suspendu les arrivées et départs sur les trois pistes restantes » bien que la piste où s’est produit l’accident reste fermée pour les besoins de l’enquête qui devrait se poursuivre pendant plusieurs jours L’incident s’est produit dans des conditions hivernales difficiles après un week-end de fortes chutes de neige à Toronto « la piste était sèche et il n’y avait pas de vents de travers » les enregistrements de la tour de contrôle indiquent que le vent soufflait en rafales de 26 à 38 milles à l'heure avec un angle de 40 degrés par rapport à la trajectoire de l’avion La visibilité était d’environ huit kilomètres et la neige soulevée par le vent compliquait encore les conditions d’atterrissage un Mitsubishi CRJ-900LR construit par Bombardier analyste aéronautique chez CNN et ancien directeur du National Transportation Safety Board ce type d’avion est conçu pour absorber des atterrissages brutaux ce qui aurait facilité l’évacuation rapide des passagers et de l’équipage des annulations et retards se sont multipliés à Toronto Pearson Air Canada a annulé ses vols à destination de Toronto pour la nuit forçant certains passagers à attendre jusqu’à deux jours pour un vol de remplacement L’accident a encore davantage perturbé un réseau aérien déjà affecté par les conditions météorologiques du week-end l’aéroport Pearson s’attendait à gérer environ 130 000 passagers sur 1000 vols La GTAA prévient que des retards et annulations pourraient se poursuivre mardi 18 février L’accident de lundi s’inscrit dans une série récente d’événements marquants dans l’aviation dix personnes ont péri dans un crash en Alaska tandis que 67 passagers ont perdu la vie dans une collision en vol entre un avion d’American Airlines et un hélicoptère militaire près de Washington Le dernier accident majeur à Toronto Pearson remontait à août 2005 lorsqu’un vol d’Air France en provenance de Paris avait quitté la piste et pris feu Les 309 passagers et membres d’équipage avaient survécu Le programme de lavage tire parti de la technologie de mousse nucléée d'AeroCore brevetée à l'échelle mondiale pour restaurer le rendement du moteur réduire les émissions de carbone et économiser des heures d'entretien dans la majorité de la flotte de Delta et de Delta Connection L'approche novatrice d'AeroCore en matière de nettoyage des moteurs d'aéronefs donne des résultats immédiats et durables en rétablissant l'économie de carburant et en réduisant les émissions de CO2 le nettoyage à la mousse écologique d'AeroCore offre une récupération de performance supérieure par rapport aux méthodes traditionnelles de nettoyage des moteurs à l'eau ou aux détergents Indépendamment du type de moteur et de façon non invasive le lavage à la mousse nettoie efficacement l'ensemble du circuit de gaz du moteur sans nécessiter de démontage d'installations complexes ou de remorquage de l'avion vers un emplacement de lavage désigné Le service d'AeroCore est réalisé directement au pied de l'avion ce qui permet de nettoyer jusqu'à quatre moteurs tout en capturant entièrement les effluents de lavage L'ensemble du processus prend environ une heure de la qualité et de la sécurité chez Delta Air Lines a déclaré : « Nous sommes reconnaissants d'avoir un partenaire d'AeroCore capable de prendre en charge l'ensemble de notre flotte et de contribuer à soutenir les priorités de Delta en matière d'économies de carburant et d'entretien des moteurs. » « Nous sommes reconnaissants de la confiance de Delta dans la technologie d'AeroCore et de la valeur qu'elle apporte à sa flotte et nous sommes impatients de renforcer davantage ce partenariat » chef de la direction d'AeroCore Technologies À propos d'AeroCore TechnologiesAeroCore Technologies un leader mondial des solutions de nettoyage de moteurs d'aéronefs détient plus de 20 brevets internationaux pour sa technologie révolutionnaire de mousse nucléée Ces solutions novatrices révolutionnent l'industrie aéronautique en améliorant la disponibilité et la préparation des actifs en réduisant au minimum les heures de maintenance par heure de vol en réduisant l'empreinte carbone des clients et en atteignant un rendement maximal des moteurs Fièrement conçue et fabriquée aux États-Unis AeroCore emploie une main-d'œuvre composée de plus de 50 % d'anciens combattants américains AeroCore soutient activement l'armée américaine en effectuant des milliers de nettoyages de moteurs d'avion et d'échangeurs de chaleur chaque année En plus de l'aviation, la technologie de mousse nucléée d'AeroCoreMC offre des améliorations importantes du rendement dans le secteur pétrolier et gazier grâce à sa coentreprise, ReNu Technologies [www.renutech.com] Sa formule entièrement parlée le 104.7 Outaouais interpelle ses auditeurs par la diversité et l'actualité des sujets traités ainsi que la qualité des analyses et des entrevues menées Images sur X.com / Brian LilleyPlusieurs personnes ont été blessées après un accident d'avion à l'aéroport international Pearson de Toronto Les ambulanciers ont confirmé qu'au moins huit personnes avaient été blessées ajoutant qu'ils n'étaient pas sûrs de l'étendue des blessures L'avion de la compagnie Delta Airlines provenait de Minneapolis Tous les passagers et l'équipage sont pris en compte » La police de Peel a déclaré qu'elle était sur les lieux pour enquêter tandis que les ambulanciers formaient une zone de rassemblement à l'écart de la piste Voyez les premières images disponibles sur le réseau X Horrifying. Plane from Minneapolis to Toronto upside down on the runway.The word from the airport is, “All passengers and crew are accounted for.”Praying that means they are okay. pic.twitter.com/nqhTpz4ZyG Afin de voir cette vidéo, veuillez activer JavaScript et veuillez considérer utiliser un navigateur supportant les vidéos HTML5