J’accepteAller au contenu principalAller au pied de pageAide à la navigationPublicité La destination d’information de Radio-Canada En effet, les pneus de véhicules électriques sont fabriqués différemment, notamment pour optimiser leur autonomie et pour soutenir leur poids plus élevé, explique le chroniqueur automobile Benoit Charette. Un pneu de véhicule électrique doit aussi être conçu plus fort parce qu'un véhicule électrique, c'est plus lourd, dit-il. Ottawa investira 44,3 millions de dollars du Fonds stratégique pour l'innovation dans le projet, alors que le gouvernement de l’Ontario investira 20 millions de dollars, une somme qui servira entre autres à la formation de la main-d’œuvre. Ce projet d’expansion permettra d’embaucher 200 travailleurs à temps plein d’ici 2027, tout en créant 400 emplois indirects, assure Goodyear. Le fabricant compte d’ailleurs garder ses 800 employés actuels à l’usine ontarienne. On va toujours investir dans des emplois durables et payants pas seulement dans les prochaines années, mais pour les prochaines générations. Au cours des deux dernières années, plus de 46 milliards de dollars ont été investis au pays dans le secteur de la fabrication de véhicules électriques. Pour le chroniqueur Benoit Charette, le projet d'expansion à l'usine de Goodyear de Napanee pourrait avoir un effet boule de neige. Ça peut, disons, être un catalyseur pour déclencher d'autres investissements dans des usines ailleurs au Canada, affirme-t-il. L’entreprise soutient que la modernisation de ses installations à Napanee lui permettra de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 10 % d’ici 2030, et de devenir carboneutre d’ici 2040. Le projet bénéficiera également d’incitatifs financiers de la part de la Ville du Grand Napanee, de la Municipalité de Stone Mills et du canton de Lennox et Addington. En décembre, Goodyear Canada a demandé une subvention proportionnelle à la hausse des impôts fonciers qu’occasionnera l’agrandissement de son usine. Le conseil municipal du Grand Napanee a donné son feu vert. La valeur de cette subvention ne sera connue qu’après la réévaluation de la propriété à la suite des travaux. Le fabricant disait à l’époque vouloir ajouter 39 000 mètres carrés à ses installations et ainsi s’imposer comme fournisseur de choix en matière de pneus pour véhicules électriques, selon un rapport municipal. Philippe de Montigny est journaliste et chef du bureau économique de Radio-Canada à Toronto. Il collabore régulièrement aux émissions Zone économie et Le National Hebdo, diffusées sur les ondes de RDI. Yanick Lepage s'est joint au bureau économique de Radio-Canada à Toronto à l'automne 2023. Il était auparavant journaliste multiplateforme dans la métropole ontarienne. Il s'intéresse particulièrement aux dossiers à l'intersection de l'économie, de la politique et de l'environnement. Il est diplômé en administration des affaires de HEC Montréal et en journalisme de l'Université Concordia. Goodyear Canada souhaite ajouter 39 000 mètres carrés à son usine de pneus à Napanee, selon un rapport. Ouvrir en mode plein écranLe fabricant de pneus Goodyear prévoit de moderniser et d'agrandir son usine à Napanee, en Ontario. L'annonce a été faite lundi en présence du premier ministre Justin Trudeau et de son homologue ontarien, Doug Ford. Photo : La Presse canadienne / Justin Tang Goodyear Canada investira plus d'un demi-milliard de dollars pour agrandir et moderniser son usine à Napanee, près de Kingston. Le projet permettra à l’entreprise d’accroître sa production annuelle de deux millions de pneus et d'approvisionner les constructeurs de véhicules électriques. Le fabricant de pneus en a fait l’annonce lundi matin en présence du premier ministre Justin Trudeau et de son homologue ontarien, Doug Ford. On modernise notre usine pour combler les besoins grandissants du marché des véhicules électriques, a lancé le président et chef de la direction de Goodyear, Mark Stewart. En effet, les pneus de véhicules électriques sont fabriqués différemment, notamment pour optimiser leur autonomie et pour soutenir leur poids plus élevé, explique le chroniqueur automobile Benoit Charette. Un pneu de véhicule électrique doit aussi être conçu plus fort parce qu'un véhicule électrique, c'est plus lourd, dit-il. Ottawa investira 44,3 millions de dollars du Fonds stratégique pour l'innovation dans le projet, alors que le gouvernement de l’Ontario investira 20 millions de dollars, une somme qui servira entre autres à la formation de la main-d’œuvre. Ouvrir en mode plein écranLes pneus de véhicules électriques sont fabriqués différemment, notamment pour optimiser leur autonomie. Bureau économiqueConsulter le dossier completSuivreSuivreCe projet d’expansion permettra d’embaucher 200 travailleurs à temps plein d’ici 2027, tout en créant 400 emplois indirects, assure Goodyear. Le fabricant compte d’ailleurs garder ses 800 employés actuels à l’usine ontarienne. On va toujours investir dans des emplois durables et payants pas seulement dans les prochaines années, mais pour les prochaines générations. Au cours des deux dernières années, plus de 46 milliards de dollars ont été investis au pays dans le secteur de la fabrication de véhicules électriques. Pour le chroniqueur Benoit Charette, le projet d'expansion à l'usine de Goodyear de Napanee pourrait avoir un effet boule de neige. Ça peut, disons, être un catalyseur pour déclencher d'autres investissements dans des usines ailleurs au Canada, affirme-t-il. L’entreprise soutient que la modernisation de ses installations à Napanee lui permettra de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 10 % d’ici 2030, et de devenir carboneutre d’ici 2040. Le projet bénéficiera également d’incitatifs financiers de la part de la Ville du Grand Napanee, de la Municipalité de Stone Mills et du canton de Lennox et Addington. En décembre, Goodyear Canada a demandé une subvention proportionnelle à la hausse des impôts fonciers qu’occasionnera l’agrandissement de son usine. Le conseil municipal du Grand Napanee a donné son feu vert. La valeur de cette subvention ne sera connue qu’après la réévaluation de la propriété à la suite des travaux. Le fabricant disait à l’époque vouloir ajouter 39 000 mètres carrés à ses installations et ainsi s’imposer comme fournisseur de choix en matière de pneus pour véhicules électriques, selon un rapport municipal. Donald Trump, président des États-Unis. Carney à Washington : « On ne veut pas revivre un moment Zelensky ». Publié à 4 h 00 HAE Carney à Washington : « On ne veut pas revivre un moment Zelensky »Le premier ministre canadien doit éviter les dérapages lors de sa rencontre avec Donald Trump Indicateurs économiques. Recul des exportations canadiennes vers les États-Unis sous le poids des tarifs douaniers. Publié à 9 h 27 HAE Recul des exportations canadiennes vers les États-Unis sous le poids des tarifs douaniersLes exportations canadiennes vers les États-Unis ont affiché une baisse marquée de 6,6 % en mars Politique provinciale. Entente de principe entre le gouvernement Legault et les travailleuses des CPE. Publié à 9 h 45 HAE Entente de principe entre le gouvernement Legault et les travailleuses des CPELes 13 000 travailleuses des CPE devront se prononcer sous peu Politique provinciale. Hôpital Maisonneuve-Rosemont : Québec débloque les fonds pour lancer les travaux. Publié à 8 h 50 HAE Hôpital Maisonneuve-Rosemont : Québec débloque les fonds pour lancer les travauxQuébec alloue aussi des fonds pour la reconstruction de l’Hôtel-Dieu d’Arthabaska Crimes et délits. Une étudiante portée disparue retrouvée morte à Ottawa. Publié hier à 17 h 36 HAE Une étudiante portée disparue retrouvée morte à OttawaLe Haut-Commissariat de l'Inde à Ottawa a identifié Vanshika Saini comme une étudiante indienne Chargement en coursInfolettre Info nationaleNouvelles Abonnez-vous à notre infolettre pour ne rien manquer Le fabricant de pneus en a fait l’annonce lundi matin en présence du premier ministre Justin Trudeau et de son homologue ontarien On modernise notre usine pour combler les besoins grandissants du marché des véhicules électriques a lancé le président et chef de la direction de Goodyear les pneus de véhicules électriques sont fabriqués différemment notamment pour optimiser leur autonomie et pour soutenir leur poids plus élevé explique le chroniqueur automobile Benoit Charette Un pneu de véhicule électrique doit aussi être conçu plus fort parce qu'un véhicule électrique Ottawa investira 44,3 millions de dollars du Fonds stratégique pour l'innovation dans le projet alors que le gouvernement de l’Ontario investira 20 millions de dollars une somme qui servira entre autres à la formation de la main-d’œuvre Ce projet d’expansion permettra d’embaucher 200 travailleurs à temps plein d’ici 2027 tout en créant 400 emplois indirects Le fabricant compte d’ailleurs garder ses 800 employés actuels à l’usine ontarienne On va toujours investir dans des emplois durables et payants pas seulement dans les prochaines années mais pour les prochaines générations Au cours des deux dernières années plus de 46 milliards de dollars ont été investis au pays dans le secteur de la fabrication de véhicules électriques le projet d'expansion à l'usine de Goodyear de Napanee pourrait avoir un effet boule de neige être un catalyseur pour déclencher d'autres investissements dans des usines ailleurs au Canada L’entreprise soutient que la modernisation de ses installations à Napanee lui permettra de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 10 % d’ici 2030 et de devenir carboneutre d’ici 2040 Le projet bénéficiera également d’incitatifs financiers de la part de la Ville du Grand Napanee de la Municipalité de Stone Mills et du canton de Lennox et Addington Goodyear Canada a demandé une subvention proportionnelle à la hausse des impôts fonciers qu’occasionnera l’agrandissement de son usine Le conseil municipal du Grand Napanee a donné son feu vert La valeur de cette subvention ne sera connue qu’après la réévaluation de la propriété à la suite des travaux Le fabricant disait à l’époque vouloir ajouter 39 000 mètres carrés à ses installations et ainsi s’imposer comme fournisseur de choix en matière de pneus pour véhicules électriques Philippe de Montigny est journaliste et chef du bureau économique de Radio-Canada à Toronto Il collabore régulièrement aux émissions Zone économie et Le National Hebdo Yanick Lepage s'est joint au bureau économique de Radio-Canada à Toronto à l'automne 2023 Il était auparavant journaliste multiplateforme dans la métropole ontarienne Il s'intéresse particulièrement aux dossiers à l'intersection de l'économie Il est diplômé en administration des affaires de HEC Montréal et en journalisme de l'Université Concordia Le premier ministre canadien doit éviter les dérapages lors de sa rencontre avec Donald Trump Les exportations canadiennes vers les États-Unis ont affiché une baisse marquée de 6,6 % en mars Les 13 000 travailleuses des CPE devront se prononcer sous peu Québec alloue aussi des fonds pour la reconstruction de l’Hôtel-Dieu d’Arthabaska Le Haut-Commissariat de l'Inde à Ottawa a identifié Vanshika Saini comme une étudiante indienne Goodyear Canada investira plus d'un demi-milliard de dollars pour agrandir et moderniser son usine à Napanee Le projet permettra à l’entreprise d’accroître sa production annuelle de deux millions de pneus et d'approvisionner les constructeurs de véhicules électriques Goodyear Canada souhaite ajouter 39 000 mètres carrés à son usine de pneus à Napanee