J’accepteAller au contenu principalAller au pied de pageAide à la navigationPublicité La destination d’information de Radio-Canada dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Samedi midi le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador a fait le point sur les efforts déployés afin de combattre ce brasier qui était considéré comme étant maîtrisé plus tôt cette semaine le feu était situé à environ 30 kilomètres de la municipalité des conditions météorologiques propices ont permis au feu de se déplacer rapidement C’est une situation qui évolue très rapidement et l’incendie menace une de nos plus grandes municipalités a indiqué Andrew Furey lors d’un point de presse d’un incendie maîtrisé d’environ 600 hectares à un brasier non maîtrisé de plus de 10 000 hectares le feu s’est déplacé d’environ 21 kilomètres donc c’est un brasier très violent situé juste à l’extérieur de Labrador City trois avions-citernes terre-neuviens tenteront de maîtriser le front est du feu La Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU) a aussi confirmé qu'un appareil du Québec sera dépêché afin de combattre le front sud qui menace la municipalité de Fermont dans la Belle Province. Bien que Terre-Neuve ait récemment dû gérer l’évacuation d’environ 750 citoyens de Churchill Falls en raison d’un incendie de forêt, les autorités provinciales reconnaissent que les opérations visant à assurer la sécurité des quelque 9000 citoyens de Labrador City sont de bien plus grande envergure, une situation qui pose des difficultés. Nous avons demandé l’assistance du gouvernement du Canada afin qu’il nous assiste dans l’évacuation et qu'il nous fournisse d’autres ressources qui pourraient s’avérer nécessaires, indique le premier ministre. Vendredi soir, les résidents de la municipalité ont reçu un ordre d'évacuation leur demandant de se rendre à 500 km vers l’est, à Happy Valley-Goose Bay. Julie Cayouette, une citoyenne de Labrador City, est arrivée à Happy Valley-Goose Bay samedi matin. Elle raconte qu'il a fallu 11 heures afin de parcourir les 550 kilomètres qui séparent les deux communautés en raison de bouchons. Logée au College of the North Atlantic, tout juste à côté du YMCA où les évacués peuvent se rendre pour faire leur toilette, Mme Cayouette dit être reconnaissante de l'accueil des résidents de Happy Valley-Goose Bay. On est très bien accueillis ici. Mais il faut comprendre qu’ils viennent de vivre ici l’évacuation de Churchill Falls, qui était environ 600 personnes, et là, on arrive à peu près 5000 à 6000 d’une shot. Ça en met beaucoup sur les épaules d’une communauté, mais ils sont vraiment très accueillants. Selon le premier ministre Furey, il ne reste qu’environ 120 personnes à Labrador City. Samedi, il a lui aussi tenu à saluer la bienveillance de ses concitoyens. Aux citoyens de Happy Valley-Gosse Bay qui ont encore une fois répondu à l’appel après quelques semaines, vous êtes des héros. Vous nous rendez fiers et nous sommes reconnaissants pour l’accueil chaleureux que vous avez réservé aux évacués, a lancé le premier ministre. Environ 45 patients de l’hôpital Labrador West ont eux aussi été évacués pendant la nuit. Samedi matin, le réseau de santé de Terre-Neuve-et-Labrador a indiqué dans un communiqué que les urgences de Labrador City demeureront fermées jusqu’à ce que la reprise des services puisse se faire de manière sécuritaire. Un porte-parole du réseau a indiqué que les patients ont été transférés vers d’autres établissements de santé de la province, principalement à Happy Valley-Goose Bay. Le député libéral de Lake Melville, Perry Trimper, a pour sa part indiqué samedi matin que 1400 évacués s'étaient enregistrés auprès des autorités depuis leur arrivée à Happy Valley-Goose Bay. Nous sommes bien organisés, même s’il règne un certain chaos autour de nous, dit-il. Environ 1650 véhicules étaient encore sur la route et se dirigeaient vers Happy Valley-Goose Bay samedi avant-midi. Native de Labrador City, Julie Cayouette dit avoir été surprise par l'ordre d'évacuation donné vendredi. C’est un feu que ça fait déjà une couple de semaines qu’on vit avec. Quand je suis partie du travail, à 16 h 30, il n’y avait aucune odeur de fumée dans l’air. C’était épeurant à voir, mais on savait que le feu était encore loin, relate-t-elle. Je ne pensais pas qu’ils allaient nous évacuer maintenant. Ça m’a surprise qu’ils nous envoient aussi loin, alors qu'à Wabush, qui est à quatre kilomètres, ils sont encore toutes chez eux. Les 1500 citoyens de Wabush restent en effet sur le qui-vive à la suite d’un avis d’évacuation potentielle diffusé vendredi soir. La disponibilité de l'essence pourrait poser problème à certains d'entre eux s'ils se voient forcés d'évacuer, mais le premier ministre assure qu'il s'occupe de la situation. Leur station-service est située à Labrador City et donc les gens qui ont quitté la ville ont diminué les stocks de carburant, mais nous allons nous assurer que la chaîne d'approvisionnement sera réapprovisionnée en temps opportun. Il y aura du carburant pour les citoyens de Wabush s'ils doivent évacuer, a promis le premier ministre. Selon les autorités provinciales, les conditions météorologiques ne devraient pas faire en sorte que l'incendie se dirige, pour l'instant, en direction de Wabush. Andrew Furey a aussi tenu à rassurer les Labradoriens en promettant que la province répondra présente afin de venir en aide aux évacués. Je sais que ça va causer beaucoup d’anxiété chez les gens qui quittent leur foyer [...]. Je veux vous rassurer : nous allons être là pour vous, la province va être là pour vous, a-t-il promis. Justin Dupuis est journaliste web et secrétaire de rédaction. Il a travaillé au sein de plusieurs entreprises de presse pendant près de 15 ans avant de se joindre à l'équipe d'ICI Acadie en 2023. Ouvrir en mode plein écranLa fumée d'un feu de forêt près de Labrador City le 12 juillet 2024. Justin DupuisPublié le 13 juillet 2024 à 10 h 16 HAEMis à jour le 13 juillet 2024 à 19 h 39 HAEÉcouter l’article | 6 minutesLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale une technologie basée sur l’intelligence artificielle.Trois avions-citernes ont été dépêchés afin de combattre l’incendie de forêt qui menace Labrador City et qui a forcé l’évacuation des citoyens de cette municipalité vendredi soir a fait le point sur les efforts déployés afin de combattre ce brasier qui était considéré comme étant maîtrisé plus tôt cette semaine le feu était situé à environ 30 kilomètres de la municipalité des conditions météorologiques propices ont permis au feu de se déplacer rapidement Ouvrir en mode plein écranLes citoyens de Labrador City ont été évacués vers Happy Valley-Goose Bay vendredi en raison d'incendies de forêt près de la frontière avec le Québec C’est une situation qui évolue très rapidement et l’incendie menace une de nos plus grandes municipalités a indiqué Andrew Furey lors d’un point de presse Feux de forêt au CanadaConsulter le dossier completSuivreSuivreOn est passés d’un incendie maîtrisé d’environ 600 hectares à un brasier non maîtrisé de plus de 10 000 hectares le feu s’est déplacé d’environ 21 kilomètres situé juste à l’extérieur de Labrador City des avions-citernes de la Société de protection des forêts contre le feu ont été dépêchés au Labrador afin de prêter main-forte aux équipes qui combattaient des incendies qui menaçaient la municipalité de Churchill Falls trois avions-citernes terre-neuviens tenteront de maîtriser le front est du feu Bien que Terre-Neuve ait récemment dû gérer l’évacuation d’environ 750 citoyens de Churchill Falls en raison d’un incendie de forêt, les autorités provinciales reconnaissent que les opérations visant à assurer la sécurité des quelque 9000 citoyens de Labrador City sont de bien plus grande envergure, une situation qui pose des difficultés. Nous avons demandé l’assistance du gouvernement du Canada afin qu’il nous assiste dans l’évacuation et qu'il nous fournisse d’autres ressources qui pourraient s’avérer nécessaires, indique le premier ministre. Ouvrir en mode plein écranLe premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador a fait le point samedi sur les incendies qui menacent Labrador City. (Photo d'archives) Vendredi soir, les résidents de la municipalité ont reçu un ordre d'évacuation leur demandant de se rendre à 500 km vers l’est, à Happy Valley-Goose Bay. Julie Cayouette, une citoyenne de Labrador City, est arrivée à Happy Valley-Goose Bay samedi matin. Elle raconte qu'il a fallu 11 heures afin de parcourir les 550 kilomètres qui séparent les deux communautés en raison de bouchons. Logée au College of the North Atlantic, tout juste à côté du YMCA où les évacués peuvent se rendre pour faire leur toilette, Mme Cayouette dit être reconnaissante de l'accueil des résidents de Happy Valley-Goose Bay. On est très bien accueillis ici. Mais il faut comprendre qu’ils viennent de vivre ici l’évacuation de Churchill Falls, qui était environ 600 personnes, et là, on arrive à peu près 5000 à 6000 d’une shot. Ça en met beaucoup sur les épaules d’une communauté, mais ils sont vraiment très accueillants. Selon le premier ministre Furey, il ne reste qu’environ 120 personnes à Labrador City. Samedi, il a lui aussi tenu à saluer la bienveillance de ses concitoyens. Aux citoyens de Happy Valley-Gosse Bay qui ont encore une fois répondu à l’appel après quelques semaines, vous êtes des héros. Vous nous rendez fiers et nous sommes reconnaissants pour l’accueil chaleureux que vous avez réservé aux évacués, a lancé le premier ministre. Environ 45 patients de l’hôpital Labrador West ont eux aussi été évacués pendant la nuit. Samedi matin, le réseau de santé de Terre-Neuve-et-Labrador a indiqué dans un communiqué que les urgences de Labrador City demeureront fermées jusqu’à ce que la reprise des services puisse se faire de manière sécuritaire. Un porte-parole du réseau a indiqué que les patients ont été transférés vers d’autres établissements de santé de la province, principalement à Happy Valley-Goose Bay. Le député libéral de Lake Melville, Perry Trimper, a pour sa part indiqué samedi matin que 1400 évacués s'étaient enregistrés auprès des autorités depuis leur arrivée à Happy Valley-Goose Bay. Nous sommes bien organisés, même s’il règne un certain chaos autour de nous, dit-il. Environ 1650 véhicules étaient encore sur la route et se dirigeaient vers Happy Valley-Goose Bay samedi avant-midi. Native de Labrador City, Julie Cayouette dit avoir été surprise par l'ordre d'évacuation donné vendredi. C’est un feu que ça fait déjà une couple de semaines qu’on vit avec. Quand je suis partie du travail, à 16 h 30, il n’y avait aucune odeur de fumée dans l’air. C’était épeurant à voir, mais on savait que le feu était encore loin, relate-t-elle. Je ne pensais pas qu’ils allaient nous évacuer maintenant. Ça m’a surprise qu’ils nous envoient aussi loin, alors qu'à Wabush, qui est à quatre kilomètres, ils sont encore toutes chez eux. Les 1500 citoyens de Wabush restent en effet sur le qui-vive à la suite d’un avis d’évacuation potentielle diffusé vendredi soir. Ouvrir en mode plein écranJulie Cayouette a roulé toute la nuit afin de se rendre à Happy Valley-Goose Bay à la suite de l'ordre d'évacuation donné à Labrador City. La disponibilité de l'essence pourrait poser problème à certains d'entre eux s'ils se voient forcés d'évacuer, mais le premier ministre assure qu'il s'occupe de la situation. Leur station-service est située à Labrador City et donc les gens qui ont quitté la ville ont diminué les stocks de carburant, mais nous allons nous assurer que la chaîne d'approvisionnement sera réapprovisionnée en temps opportun. Il y aura du carburant pour les citoyens de Wabush s'ils doivent évacuer, a promis le premier ministre. Selon les autorités provinciales, les conditions météorologiques ne devraient pas faire en sorte que l'incendie se dirige, pour l'instant, en direction de Wabush. Andrew Furey a aussi tenu à rassurer les Labradoriens en promettant que la province répondra présente afin de venir en aide aux évacués. Je sais que ça va causer beaucoup d’anxiété chez les gens qui quittent leur foyer [...]. Je veux vous rassurer : nous allons être là pour vous, la province va être là pour vous, a-t-il promis. Politique provinciale. Danielle Smith promet un référendum en 2026. Publié à 21 h 33 HAE Danielle Smith promet un référendum en 2026La question du séparatisme pourrait y figurer Crimes et délits. Une étudiante portée disparue retrouvée morte à Ottawa. Publié à 17 h 36 HAE Une étudiante portée disparue retrouvée morte à OttawaLe Haut-Commissariat de l'Inde à Ottawa a identifié Vanshika Saini comme une étudiante indienne Élections fédérales Canada 2025. Le candidat libéral de Windsor demande un recomptage judiciaire. Publié à 19 h 41 HAE Le candidat libéral de Windsor demande un recomptage judiciaireÉlections Canada a trouvé des erreurs dans les rapports des bureaux de vote locaux Politique fédérale. Don Davies choisi comme chef intérimaire du NPD. Publié à 21 h 28 HAE Don Davies choisi comme chef intérimaire du NPDLe parti de gauche a été réduit à seulement sept sièges lors des élections fédérales du 28 avril Arts de la scène. L’entreprise culturelle Cavalia déclare faillite. Publié à 19 h 54 HAE L’entreprise culturelle Cavalia déclare failliteLa totalité des dettes de l’entreprise s’élève à 28 millions de dollars Chargement en coursInfolettre ICI AcadieUne fois par jour recevez l’essentiel de l’actualité régionale Abonnez-vous à notre infolettre pour ne rien manquer La Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU) a aussi confirmé qu'un appareil du Québec sera dépêché afin de combattre le front sud qui menace la municipalité de Fermont dans la Belle Province Bien que Terre-Neuve ait récemment dû gérer l’évacuation d’environ 750 citoyens de Churchill Falls en raison d’un incendie de forêt les autorités provinciales reconnaissent que les opérations visant à assurer la sécurité des quelque 9000 citoyens de Labrador City sont de bien plus grande envergure une situation qui pose des difficultés Nous avons demandé l’assistance du gouvernement du Canada afin qu’il nous assiste dans l’évacuation et qu'il nous fournisse d’autres ressources qui pourraient s’avérer nécessaires les résidents de la municipalité ont reçu un ordre d'évacuation leur demandant de se rendre à 500 km vers l’est est arrivée à Happy Valley-Goose Bay samedi matin Elle raconte qu'il a fallu 11 heures afin de parcourir les 550 kilomètres qui séparent les deux communautés en raison de bouchons Logée au College of the North Atlantic tout juste à côté du YMCA où les évacués peuvent se rendre pour faire leur toilette Mme Cayouette dit être reconnaissante de l'accueil des résidents de Happy Valley-Goose Bay Mais il faut comprendre qu’ils viennent de vivre ici l’évacuation de Churchill Falls on arrive à peu près 5000 à 6000 d’une shot Ça en met beaucoup sur les épaules d’une communauté mais ils sont vraiment très accueillants il ne reste qu’environ 120 personnes à Labrador City il a lui aussi tenu à saluer la bienveillance de ses concitoyens Aux citoyens de Happy Valley-Gosse Bay qui ont encore une fois répondu à l’appel après quelques semaines Vous nous rendez fiers et nous sommes reconnaissants pour l’accueil chaleureux que vous avez réservé aux évacués Environ 45 patients de l’hôpital Labrador West ont eux aussi été évacués pendant la nuit le réseau de santé de Terre-Neuve-et-Labrador a indiqué dans un communiqué que les urgences de Labrador City demeureront fermées jusqu’à ce que la reprise des services puisse se faire de manière sécuritaire Un porte-parole du réseau a indiqué que les patients ont été transférés vers d’autres établissements de santé de la province principalement à Happy Valley-Goose Bay Le député libéral de Lake Melville a pour sa part indiqué samedi matin que 1400 évacués s'étaient enregistrés auprès des autorités depuis leur arrivée à Happy Valley-Goose Bay même s’il règne un certain chaos autour de nous Environ 1650 véhicules étaient encore sur la route et se dirigeaient vers Happy Valley-Goose Bay samedi avant-midi Julie Cayouette dit avoir été surprise par l'ordre d'évacuation donné vendredi C’est un feu que ça fait déjà une couple de semaines qu’on vit avec il n’y avait aucune odeur de fumée dans l’air C’était épeurant à voir mais on savait que le feu était encore loin Je ne pensais pas qu’ils allaient nous évacuer maintenant Ça m’a surprise qu’ils nous envoient aussi loin Les 1500 citoyens de Wabush restent en effet sur le qui-vive à la suite d’un avis d’évacuation potentielle diffusé vendredi soir La disponibilité de l'essence pourrait poser problème à certains d'entre eux s'ils se voient forcés d'évacuer mais le premier ministre assure qu'il s'occupe de la situation Leur station-service est située à Labrador City et donc les gens qui ont quitté la ville ont diminué les stocks de carburant mais nous allons nous assurer que la chaîne d'approvisionnement sera réapprovisionnée en temps opportun Il y aura du carburant pour les citoyens de Wabush s'ils doivent évacuer les conditions météorologiques ne devraient pas faire en sorte que l'incendie se dirige Andrew Furey a aussi tenu à rassurer les Labradoriens en promettant que la province répondra présente afin de venir en aide aux évacués Je sais que ça va causer beaucoup d’anxiété chez les gens qui quittent leur foyer [...] Je veux vous rassurer : nous allons être là pour vous la province va être là pour vous Justin Dupuis est journaliste web et secrétaire de rédaction Il a travaillé au sein de plusieurs entreprises de presse pendant près de 15 ans avant de se joindre à l'équipe d'ICI Acadie en 2023 La question du séparatisme pourrait y figurer Le Haut-Commissariat de l'Inde à Ottawa a identifié Vanshika Saini comme une étudiante indienne Élections Canada a trouvé des erreurs dans les rapports des bureaux de vote locaux Le parti de gauche a été réduit à seulement sept sièges lors des élections fédérales du 28 avril La totalité des dettes de l’entreprise s’élève à 28 millions de dollars La Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU) a aussi confirmé qu'un appareil du Québec sera dépêché afin de combattre le front sud qui menace la municipalité de Fermont dans la Belle Province Trois avions-citernes ont été dépêchés afin de combattre l’incendie de forêt qui menace Labrador City et qui a forcé l’évacuation des citoyens de cette municipalité vendredi soir Le 18 juillet 2024 - Aviation royale canadienneAuteur : Capitaine Meagan Duncan Affaires publiques de la 1re Division aérienne du Canada Le sergent Thomas Warren (assis au centre) instructeur des arrimeurs du 426e Escadron d’entraînement au transport pilote de CC-330 du 437e Escadron de transport travaillent avec des membres de l’Armée de l’air et de l’espace (France) à bord d’un A330 (MRTT) français lors d’un vol de ravitaillement air-air avec des appareils Rafale et CF-18 français Les passionnés d’aviation de Happy Valley-Goose Bay La 5e Escadre Goose Bay a été très occupée récemment lorsque 37 aéronefs militaires en route vers l’Alaska et l’Indopacifique pour participer à une série d’exercices ont fait une escale dans la région espagnols et français de l’OTAN ont inauguré le déploiement de l’opération PACIFIC SKIES 24 qui a fait escale à Goose Bay du 26 juin au 2 juillet Certains de ces aéronefs retourneront en Europe en passant par la 5e Escadre en juillet et en août tandis que d’autres continueront leur route vers Hawaï l’Australie et l’Inde pour effectuer des exercices Ils achèveront ainsi leur tour du monde avant de regagner l’Europe plus tard au cours de l’été Ce pilote de chasse de la Force aérienne allemande a passé du temps à la 5e Escadre Goose Bay lorsque sa famille y a été affectée durant son enfance Il a fréquenté l’ancienne école de la base et rêvait de devenir pilote et de voler dans les grands espaces du Labrador Son rêve d’enfant est devenu réalité lorsqu’il s’est envolé vers Goose Bay le 27 juin 2024 C’est avec fierté que la 5e Escadre a accueilli nos alliés de l’OTAN Il s’agit du seul endroit au Canada où la plupart de ces aéronefs ont fait escale En raison de son emplacement stratégique sur la côte nord-est du Canada Goose Bay est un point d’arrêt courant pour les vols transatlantiques car les équipages peuvent s’y reposer après un long vol en provenance d’Europe et poursuivre ensuite leur mission Au point culminant de l’escale à la fin du mois de juin la 5e Escadre hébergeait près de 500 militaires et 27 aéronefs des Eurofighter espagnols et des Rafale français ainsi qu’un gros aéronef de transport (A400) et des aéronefs de ravitaillement (A330) est accueilli à la 5e Escadre Goose Bay commandant du soutien opérationnel et l’adjum Leblanc durant l’opération Pacific Skies 24 le 27 juin 2024 L’un des avions de transport et de ravitaillement multi-rôle (MRTT) français ainsi qu’un Airbus A330 de l’unité multinationale de transport et de ravitaillement multi-rôle ont effectué un vol de ravitaillement air-air avec les Rafale français durant leur bref séjour à la 5e Escadre ont également participé au vol d’entraînement; il s’agissait d’une excellente occasion d’améliorer notre interopérabilité et de renforcer nos relations de travail avec nos alliés de l’OTAN Plusieurs membres de l’Aviation royale canadienne (ARC) de la 8e Escadre Trenton se trouvaient à bord de l’Airbus A330 français pour observer et apprendre un instructeur d’arrimage du 426e Escadron d’entraînement au transport « L’équipage français nous a accueillis à bras ouverts et avait hâte de mettre en valeur ses capacités et de discuter de ses procédures d’entraînement Arrivée de 12 Eurofighter Typhoon EF-2000 de la Luftwaffe allemande et de l’Espagne à la 5e Escadre Goose Bay dans le cadre de l’opération Pacific Skies 24 L’avion MRTT utilisé par les Français est le même type d’avion dont le Canada fait actuellement l’acquisition sous le nom de CC-330 Husky dans le cadre des efforts de modernisation de l’ARC Ce vol d’entraînement a permis à nos pilotes de CF-18 de se familiariser avec ce type d’appareil et de se préparer en vue de l’entrée en service de notre nouvel appareil CC-330 Husky L’été sera certainement très occupé pour la petite base de la 5e Escadre qui ne compte qu’environ 80 membres des Forces armées canadiennes (FAC) De nombreux membres de l’Équipe de la Défense et employés de Serco apportent également une aide précieuse en coulisses des nettoyeurs et des contrôleurs de la circulation aérienne La 5e Escadre Goose Bay n’est pas seulement occupée pendant l’été ses employés appuient avec fierté divers entraînements et opérations militaires des FAC de nos alliés et du NORAD conformément à leur devise « Travaillons ensemble » dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Le brise-glace Kopit Hopson 1752 aide le traversier Kamutik W à naviguer sur la glace du lac Melville Une fois que le traversier aura dépassé l'accumulation de glace dans le lac il devrait naviguer en douceur et sans encombre vers le nord de la puissante côte du Labrador directeur des opérations chez Labrador Marine la société qui exploite le Kamutik W Les conditions ont beaucoup changé le long de la côte du Labrador au fil des ans a expliqué M. Leyden lors d'une entrevue vendredi Il n'aurait même pas été envisageable d'opérer dans le nord du Labrador à cette période de l'année mais au cours des dernières années les conditions de glace n'ont pas été si pires et ça nous permet d'opérer plus longtemps dont des produits d'épicerie et d'autres fournitures vers les communautés éloignées qui parsèment la côte nord-est du Labrador tant que les conditions de glace le permettent Comme il n'y a pas de routes reliant les villes au reste de la province le fret doit être transporté par avion une fois que l'océan gèle et que le traversier ne peut plus passer Le transport aérien est beaucoup plus coûteux que le transport maritime et les prix des produits alimentaires dans ces villes ont tendance à grimper une fois que le traversier cesse de fonctionner La dernière livraison de la saison du Kamutik W est prévue pour samedi attendra dans le lac Melville pour s'assurer que le traversier passe La glace la plus problématique du lac Melville a une épaisseur de 30 à 60 centimètres et se trouve juste à l'ouest d'un petit relief appelé Rabbit Island météorologue principal au Service canadien des glaces Le brise-glace a escorté le traversier à travers le lac vers Happy Valley-Goose Bay vendredi et il l'aidera à nouveau samedi alors que le Kamutik W s'éloignera de la ville et repartira vers la côte Le Kopit Hopson 1752 est l'un des plus petits brise-glaces de la flotte de la Garde côtière mais il est de la taille idéale pour ce travail la Garde côtière conseille aux habitants de la région du lac Melville d'éviter les activités de déglaçage la glace peut être poussée au lieu d'être brisée et la glace peut se fissurer ou se briser loin de l'endroit où le brise-glace travaille indique un avis de sécurité publique Cela peut entraîner des risques pour la sécurité des personnes et des biens Ouvrir en mode plein écranLe brise-glace Kopit Hopson 1752 aide le traversier Kamutik W à naviguer sur la glace du lac Melville Un brise-glace de la Garde côtière canadienne se trouve dans le centre du Labrador jusqu'à samedi pour guider un traversier régional qui livre sa dernière cargaison de la saison Le brise-glace Kopit Hopson 1752 aide le traversier Kamutik W à naviguer sur la glace du lac Melville Une fois que le traversier aura dépassé l'accumulation de glace dans le lac il devrait naviguer en douceur et sans encombre vers le nord de la puissante côte du Labrador directeur des opérations chez Labrador Marine Les conditions ont beaucoup changé le long de la côte du Labrador au fil des ans Il n'aurait même pas été envisageable d'opérer dans le nord du Labrador à cette période de l'année les conditions de glace n'ont pas été si pires et ça nous permet d'opérer plus longtemps dont des produits d'épicerie et d'autres fournitures vers les communautés éloignées qui parsèment la côte nord-est du Labrador le fret doit être transporté par avion une fois que l'océan gèle et que le traversier ne peut plus passer Le transport aérien est beaucoup plus coûteux que le transport maritime et les prix des produits alimentaires dans ces villes ont tendance à grimper une fois que le traversier cesse de fonctionner La dernière livraison de la saison du Kamutik W est prévue pour samedi Ouvrir en mode plein écranLe traversier Kamutik W relie Happy Valley-Goose Bay à Nain La glace la plus problématique du lac Melville a une épaisseur de 30 à 60 centimètres et se trouve juste à l'ouest d'un petit relief appelé Rabbit Island météorologue principal au Service canadien des glaces Le brise-glace a escorté le traversier à travers le lac vers Happy Valley-Goose Bay vendredi et il l'aidera à nouveau samedi alors que le Kamutik W s'éloignera de la ville et repartira vers la côte Le Kopit Hopson 1752 est l'un des plus petits brise-glaces de la flotte de la Garde côtière mais il est de la taille idéale pour ce travail la Garde côtière conseille aux habitants de la région du lac Melville d'éviter les activités de déglaçage la glace peut être poussée au lieu d'être brisée et la glace peut se fissurer ou se briser loin de l'endroit où le brise-glace travaille Cela peut entraîner des risques pour la sécurité des personnes et des biens Le brise-glace Kopit Hopson 1752 aide le traversier Kamutik W à naviguer sur la glace du lac Melville Un brise-glace de la Garde côtière canadienne se trouve dans le centre du Labrador jusqu'à samedi pour guider un traversier régional qui livre sa dernière cargaison de la saison Les habitants de Happy Valley-Goose Bay au Labrador où un incendie majeur et plusieurs explosions ont eu lieu vendredi soir ont pu retourner chez eux samedi matin.  L’état d’urgence a été levé samedi matin vers 9h00 après une nuit entière de combat avec les flammes a annoncé le maire George Andrews dans un communiqué partagé sur Facebook «La ville souhaite reconnaître la perte historique et économique résultant de cet incendie» «Les pompiers ont combattu l’incendie toute la nuit causant d’importants dommages à plusieurs structures commerciales a déclaré la Gendarmerie royale du Canada dans un communiqué L’incendie aurait débuté vers 19h10 vendredi dans un hangar abandonné du vieil aéroport se trouvant dans un secteur à proximité de matériaux explosifs l’état d’urgence a été déclaré et les gens ont commencé à être évacués des environs Les habitants de cette petite ville de Terre-Neuve-et-Labrador ont pu retrouver leur maison samedi matin «Nous implorons le grand public de rester à l’écart de la zone [de l’aéroport]» a précisé le maire lors de la levée de l’état d’urgence «À la suite de l’inspection du site ce matin plusieurs gros débris ont été trouvés à des centaines de pieds du hangar Les services d’urgence resteront sur les lieux pendant les jours qui suivent Bienvenue dans la section commentaires! Notre objectif est de créer un espace pour un discours réfléchi et productif. 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du Canada (GRC) a confirmé que l’incendie était maîtrisé la GRC a indiqué qu’il n’y avait aucun risque d’explosion mais que les résidents de la ville et de la base des Forces canadiennes devraient rester à l’écart Les pompiers ont combattu l’incendie toute la nuit mais le feu a causé d’importants dommages à plusieurs structures commerciales parlé de «pertes historiques et économiques causées par l’incendie» Le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador a discuté de la situation avec le député local de l’Assemblée législative et a offert son appui au maire de la ville a raconté à La Presse Canadienne qu’elle a dû fuir son domicile Mme Legge dit qu’elle venait de s’asseoir pour souper lorsque son téléphone intelligent s’est allumé avec des messages frénétiques au sujet de l’incendie à l’ancien aéroport de Happy Valley-Goose Bay lorsque les agents de la GRC se sont arrêtés et lui ont dit que tout le monde dans le secteur devait partir parce qu’ils se trouvaient dans la «zone d’explosion» le sol a tremblé avec ce qui semblait être une explosion Monica Legge s’est dite soulagée de pouvoir rentrer chez elle et que personne n’a été blessé Elle se prépare émotionnellement à constater l’ampleur des dommages lorsqu’elle arrivera à son domicile la Ville de Fermont demande à ses résidents d'être sur le pied d'alerte prenant de l’ampleur au nord de la ville minière de Fermont a forcé l’évacuation des résidents de Labrador City et de Wabush samedi tout près de la frontière entre le Québec et le Labrador aucune évacuation n'est présentement en vigueur et on se dit prêt à toute éventualité Les résidents de Labrador City et de Wabush ont été redirigés vers la municipalité de Happy Valley-Goose Bay d’énormes files d’attente se sont formées pour acheter de l’essence derrière la seule station-service de la ville Les employés de Strickland's Auto and Gas à Churchill Falls ont passé une nuit blanche pour la garder ouverte Les habitants de Labrador City ont reçu l'ordre d'évacuer les lieux vendredi soir après une journée marquée par ce que les autorités forestières ont qualifié de «comportement extrême du feu» l’hôpital de Labrador City a annoncé fermer temporairement ses portes «Le Labrador West Health Centre est maintenant fermé et restera fermé jusqu’à ce qu’il soit sécuritaire de rouvrir complètement» Les personnes ayant besoin de soins d’urgence peuvent toujours contacter le 911 pour connaître la marche à suivre a annoncé samedi en conférence de presse que le feu est passé vendredi de six kilomètres carrés à environ 100 kilomètres carrés progressant de 21 kilomètres en seulement quatre heures Il a précisé que l’incendie se trouve maintenant à environ six kilomètres de Labrador City et à environ un kilomètre de la décharge de la ville Selon le sous-ministre adjoint des Forêts de la province les incendies ont déjà dévoré deux fois plus de terres à Terre-Neuve-et-Labrador cet été qu'au cours des années habituelles la municipalité a demandé à la population de se préparer à quitter les lieux en cas d'évacuation on indique que l'état de pré-alerte d'évacuation est toujours maintenu et que les résidents sont invités à rester chez eux «Le feu est en constante observation et fait l'objet d'une étroite surveillance par la Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU) et l'organisation des mesures de sécurité civile de la Ville» La Ville mentionne que la SOPFEU est en train de déployer des équipes tactiques et des spécialistes de comportements incendies vers Fermont La Ville de Fermont a aussi demandé aux autorités de l’entreprise Minerai de fer Québec de procéder à l’évacuation des travailleurs du Lac Bloom ArcelorMittor aurait aussi commencé à évacuer certains de ses employés la Ville demande aux employeurs «établis sur le territoire et ayant des travailleurs fly-in fly-out de ne pas transiter de nouveaux employés vers Fermont» à moins qu'il s'agisse de travailleurs essentiels le Canada était sur le point de franchir la barre de 10 millions d’hectares de forêt brûlés la moyenne de superficie brûlée sur 10 ans était de 1,1 million d'hectares pour le 12 juillet Selon Environnement et Changement climatique Canada de «fortes probabilités de températures supérieures à la normale pour toutes les régions» sont prévues pour les mois de juillet Avec la collaboration d'Alex Sauro et d'Audrey Bonaque pour Noovo Info Le 21 septembre 2018 – La Terre-Neuve et Labrador a désigné 173 employeurs pour leur donner accès au programme pilote d’immigration au Canada Atlantique (PPICA) dans la province La province a publié une liste complète de tous les employeurs conçus par le PPICA sur le site Web du Programme des candidats de Terre-Neuve-et-Labrador Ces entreprises ont maintenant accès au volet d’immigration dédié pour recruter des travailleurs hautement qualifiés des travailleurs intermédiaires et des diplômés internationaux dans la région Le PPICA dirigé par l’employeur exige que les candidats aient une offre d’emploi et un plan de règlement avant de recevoir une approbation provinciale ils peuvent présenter une demande de résidence permanente à Immigration Le plan d’immigration du gouvernement fédéral prévoit 1 000 nouveaux arrivants en vertu du PPICA en 2018 le succès du programme signifie que plus de 2 000 pourraient arriver Les responsables veulent voir le projet pilote se développer pour accueillir 4 000 nouveaux immigrants par an d’ici 2020 Quels sont les employeurs désignés par le pilote d’immigration atlantique de Terre-Neuve Employeurs intéressés : veuillez nous contacter pour recevoir de plus amples informations Candidats intéressés : découvrez si vous êtes admissible au Canada en remplissant notre évaluation gratuite en ligne Nous vous fournirons notre évaluation dans les 1 à 2 jours ouvrables Lisez plus de nouvelles sur l’immigration au Canada en cliquant ici dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"L’enquête policière nommée Beehive a duré 11 mois dans la région de Happy Valley-Goose Bay et de Sheshatshiu Elle ciblait le trafic de drogue entre ces deux communautés Quatre perquisitions ont été effectuées dans des domiciles dont une à Sheshatshiu et trois à Happy Valley-Goose Bay En plus des comprimés de nitazène les agents ont confisqué de la cocaïne du matériel facilitant la consommation de drogue et environ 10 000 $ en argent comptant Les 17 personnes accusées de trafic de drogue ou de possession de drogue dans le but d’en faire le trafic sont âgées de 21 à 52 ans ils comparaîtront en cour provinciale à une date ultérieure La GRC a aussi lancé huit mandats d’arrestation et précise que d’autres personnes devraient être inculpées alors que l’enquête se poursuit Le nitazène est un opioïde synthétique La présence de cette drogue a été détectée au pays pour la première fois en 2019 selon le Centre canadien sur les dépendances et l'usage de substance Le nitazène était sur le radar des autorités depuis quelques mois à Terre-Neuve-et-Labrador a signalé la présence de cette drogue dans la province en septembre La GRC a lancé peu de temps après une alerte publique sur les dangers de consommer cette substance D’après le reportage d'Alex Kennedy Ouvrir en mode plein écranLes comprimés de nitazène saisis par la GRC du Labrador sont bleus et ressemblent à des comprimés d’oxycodone La GRC au Labrador a porté des accusations contre 17 personnes après la première saisie de nitazène une drogue 25 fois plus puissante que le fentanyl L’enquête policière nommée Beehive a duré 11 mois dans la région de Happy Valley-Goose Bay et de Sheshatshiu Elle ciblait le trafic de drogue entre ces deux communautés Quatre perquisitions ont été effectuées dans des domiciles dont une à Sheshatshiu et trois à Happy Valley-Goose Bay du matériel facilitant la consommation de drogue et environ 10 000 $ en argent comptant Les 17 personnes accusées de trafic de drogue ou de possession de drogue dans le but d’en faire le trafic sont âgées de 21 à 52 ans ils comparaîtront en cour provinciale à une date ultérieure La GRC a aussi lancé huit mandats d’arrestation et précise que d’autres personnes devraient être inculpées alors que l’enquête se poursuit La présence de cette drogue a été détectée au pays pour la première fois en 2019 selon le Centre canadien sur les dépendances et l'usage de substance Ouvrir en mode plein écranLa GRC de Terre-Neuve-et-Labrador lors de l'annonce de la première saisie de nitazène de l'histoire de la province Le nitazène était sur le radar des autorités depuis quelques mois à Terre-Neuve-et-Labrador a signalé la présence de cette drogue dans la province en septembre La GRC a lancé peu de temps après une alerte publique sur les dangers de consommer cette substance L’enquête policière nommée Beehive a duré 11 mois dans la région de Happy Valley-Goose Bay et de Sheshatshiu La GRC au Labrador a porté des accusations contre 17 personnes après la première saisie de nitazène une drogue 25 fois plus puissante que le fentanyl dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"L’école francophone de seulement 6200 pieds carrés n’a ni gymnase Le Conseil scolaire francophone provincial (CSFP) demande de l’argent pour payer les rénovations depuis 2017 J’en parle avec notre ministre des Finances qui a visité les deux écoles francophones du Labrador à la fin de l’automne dernier La préparation du budget n’est pas encore terminée mais j'ai promis [au CSFP] que je plaiderai sa cause Nous sommes en pourparlers sur un financement potentiel en marge d’une annonce vendredi sur l’achat d’un terrain de 3,4 millions $ pour une nouvelle école secondaire de langue anglaise à Paradise Environ 30 élèves sont inscrits à l'école Boréale à l'heure actuelle Selon une note d’information dont Radio-Canada a obtenu copie le CSFP a soumis au gouvernement plusieurs demandes concernant l’agrandissement de l’édifice au cours des huit dernières années La commission scolaire soutient qu’il n’y a pas de gymnase à l’école et que la qualité des services n’est donc pas équivalente à celle des écoles anglaises ce qui représente une violation des droits linguistiques de la minorité francophone de la Charte des droits et libertés la note d’information a été préparée pour Fred Hutton avant une rencontre avec le président du CSFP qui a qualifié l’école d’une des pires au pays Le document indique qu’à l'heure actuelle les élèves prennent l’autobus pour se rendre au campus local du College of the North Atlantic une fois par semaine pour leurs cours d’éducation physique Michael Clair n’a pas exclu la possibilité de faire appel aux tribunaux lorsque le CSFP n'a pas obtenu les fonds qu'il demandait pour améliorer l'école dans le dernier budget provincial Est-ce qu’on va se tourner vers les tribunaux? Nous allons essayer une autre fois. Nous avons joué le jeu à l’interne du gouvernement, sans succès. Alors, nous allons réessayer, et si ça ne marche pas, il va falloir trouver d'autres moyens, a-t-il affirmé en mars dernier. Selon la note d’information, le CSFP veut construire un gymnase de 7350 pieds carrés, une bibliothèque et d’autres locaux qui seraient partagés avec des groupes communautaires et utilisés pour offrir des services de garde d’enfants, selon la note d’information. La note d’information indique que le projet avait été évalué à 12 millions $ par un consultant en 2017. Étant donné les pressions inflationnistes des dernières années, il est probable que le coût du projet ait augmenté de façon importante, indique-t-elle. Si le ministre se montre ouvert à financer les travaux, la note d’information rappelle qu’il existe un grand nombre de demandes par rapport aux nouvelles infrastructures scolaires. La note d'information montre aussi que le CSFP se cherche de nouveaux locaux pour son siège social. Les employés du siège social occupent actuellement des bureaux au sein de l'école Rocher-du-Nord et du Centre scolaire et communautaire des Grands-Vents, à Saint-Jean. Ces locaux doivent être transformés en salle de classe, selon le document. Fred Hutton affirme que le personnel de son ministère aide le CSFP à lancer un appel d’offres sur la location d’un nouveau bureau dans la capitale provinciale. Patrick Butler est journaliste basé à Saint-Jean, Terre-Neuve-et-Labrador, où il s'intéresse notamment à la politique provinciale, au secteur énergétique et à l'environnement. Ouvrir en mode plein écranFred Hutton, ministre des Transports et de l'Infrastructure de Terre-Neuve-et-Labrador, participe à une conférence de presse à Paradise, le 24 janvier 2025 Patrick ButlerPublié le 24 janvier à 13 h 24 HAEÉcouter l’article | 4 minutesLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale une technologie basée sur l’intelligence artificielle.Le ministre des Transports et de l’Infrastructure de Terre-Neuve-et-Labrador dit militer pour que l’école Boréale obtienne un financement dans le prochain budget provincial pour l’agrandissement de l’édifice L’école francophone de seulement 6200 pieds carrés n’a ni gymnase Le Conseil scolaire francophone provincial (CSFP) demande de l’argent pour payer les rénovations depuis 2017 J’en parle avec notre ministre des Finances qui a visité les deux écoles francophones du Labrador à la fin de l’automne dernier La préparation du budget n’est pas encore terminée en marge d’une annonce vendredi sur l’achat d’un terrain de 3,4 millions $ pour une nouvelle école secondaire de langue anglaise à Paradise Environ 30 élèves sont inscrits à l'école Boréale à l'heure actuelle Selon une note d’information dont Radio-Canada a obtenu copie le CSFP a soumis au gouvernement plusieurs demandes concernant l’agrandissement de l’édifice au cours des huit dernières années La commission scolaire soutient qu’il n’y a pas de gymnase à l’école et que la qualité des services n’est donc pas équivalente à celle des écoles anglaises ce qui représente une violation des droits linguistiques de la minorité francophone de la Charte des droits et libertés Ouvrir en mode plein écranL'agrandissement de l'école Boréale est prioritaire pour le Conseil scolaire francophone provincial de Terre-Neuve-et-Labrador la note d’information a été préparée pour Fred Hutton avant une rencontre avec le président du CSFP qui a qualifié l’école d’une des pires au pays les élèves prennent l’autobus pour se rendre au campus local du College of the North Atlantic une fois par semaine pour leurs cours d’éducation physique Michael Clair n’a pas exclu la possibilité de faire appel aux tribunaux lorsque le CSFP n'a pas obtenu les fonds qu'il demandait pour améliorer l'école dans le dernier budget provincial Selon la note d’information, le CSFP veut construire un gymnase de 7350 pieds carrés, une bibliothèque et d’autres locaux qui seraient partagés avec des groupes communautaires et utilisés pour offrir des services de garde d’enfants, selon la note d’information. La note d’information indique que le projet avait été évalué à 12 millions $ par un consultant en 2017. Étant donné les pressions inflationnistes des dernières années, il est probable que le coût du projet ait augmenté de façon importante, indique-t-elle. Si le ministre se montre ouvert à financer les travaux, la note d’information rappelle qu’il existe un grand nombre de demandes par rapport aux nouvelles infrastructures scolaires. La note d'information montre aussi que le CSFP se cherche de nouveaux locaux pour son siège social. Les employés du siège social occupent actuellement des bureaux au sein de l'école Rocher-du-Nord et du Centre scolaire et communautaire des Grands-Vents, à Saint-Jean. Ces locaux doivent être transformés en salle de classe, selon le document. Fred Hutton affirme que le personnel de son ministère aide le CSFP à lancer un appel d’offres sur la location d’un nouveau bureau dans la capitale provinciale. L’école francophone de seulement 6200 pieds carrés n’a ni gymnase Est-ce qu’on va se tourner vers les tribunaux? Nous allons essayer une autre fois. Nous avons joué le jeu à l’interne du gouvernement, sans succès. Alors, nous allons réessayer, et si ça ne marche pas, il va falloir trouver d'autres moyens, a-t-il affirmé en mars dernier le CSFP veut construire un gymnase de 7350 pieds carrés une bibliothèque et d’autres locaux qui seraient partagés avec des groupes communautaires et utilisés pour offrir des services de garde d’enfants La note d’information indique que le projet avait été évalué à 12 millions $ par un consultant en 2017 Étant donné les pressions inflationnistes des dernières années il est probable que le coût du projet ait augmenté de façon importante Si le ministre se montre ouvert à financer les travaux la note d’information rappelle qu’il existe un grand nombre de demandes par rapport aux nouvelles infrastructures scolaires La note d'information montre aussi que le CSFP se cherche de nouveaux locaux pour son siège social Les employés du siège social occupent actuellement des bureaux au sein de l'école Rocher-du-Nord et du Centre scolaire et communautaire des Grands-Vents Ces locaux doivent être transformés en salle de classe Fred Hutton affirme que le personnel de son ministère aide le CSFP à lancer un appel d’offres sur la location d’un nouveau bureau dans la capitale provinciale Patrick Butler est journaliste basé à Saint-Jean où il s'intéresse notamment à la politique provinciale au secteur énergétique et à l'environnement Est-ce qu’on va se tourner vers les tribunaux? Nous allons essayer une autre fois. Nous avons joué le jeu à l’interne du gouvernement, sans succès. Alors, nous allons réessayer, et si ça ne marche pas, il va falloir trouver d'autres moyens, a-t-il affirmé en mars dernier Le ministre des Transports et de l’Infrastructure de Terre-Neuve-et-Labrador dit militer pour que l’école Boréale dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"À l’heure actuelle les deux écoles francophones du Labrador soit l’école Boréale de Happy Valley-Goose Bay et l’école l’ENVOL de Labrador City L’école Boréale n’a pas non plus de cafétéria Elle a été qualifiée d’une des pires [écoles] au pays par le président du CSFP le CSFP réclame du financement auprès de la province pour rénover les deux écoles dont les élèves doivent prendre l’autobus pour assister à leurs cours d’éducation physique dans un autre établissement lors d'une mêlée de presse qui a suivi une annonce sur le transport scolaire Je n'ai pas de réponse définitive pour vous en ce moment mais je peux vous promettre que nous nous assurons que chaque élève dans la province a accès à une éducation de qualité Le directeur général par intérim du CSFP reconnaît que Fred Hutton a été nommé ministre des Transports et de l’Infrastructure le 19 juillet dernier seulement Il souligne pourtant que de notre point de vue c’est une question de droits pour les francophones d'avoir des services équivalents On espère qu’il va prendre le dossier au sérieux le fait que notre école n'a pas de gymnase et qu’on est entourés et à Labrador City et à Happy Valley-Goose Bay de belles écoles anglophones qui ont des gymnases mais on va laisser la chance au coureur et s’il peut apprendre la réalité de la situation et l’injustice qu’on perçoit qui existe surtout à Happy Valley-Goose Bay rappelant les difficultés de recrutement et de rétention que les infrastructures actuelles entraînent L’école Boréale comptera environ 25 élèves au cours de l'année 2024-2025 L’école l’ENVOL va en accueillir environ 50 Il y a environ 350 élèves dans les 6 écoles du CSFP Il existe actuellement 20 écoles anglophones 2 écoles francophones et 2 écoles innues au Labrador La seule autre école dans la région qui n'a pas de gymnase est l’école Mud Lake qui ne compte que trois élèves tout comme l’école St Lewis Academy qui accueille 19 élèves cette année Selon un guide du gouvernement provincial datant de 2023 et détaillant les normes pour la construction d'infrastructures scolaires à Terre-Neuve-et-Labrador les nouvelles écoles de moins de 450 élèves qui accueillent des jeunes de la maternelle à la 12e année devraient avoir un gymnase de 588 m2 soit un peu plus grand qu'un terrain de basketball Ce guide précise toutefois que ces normes peuvent varier en fonction des spécificités des écoles qui comptent très peu d'élèves En mars dernier, au micro de Radio-Canada, le président du CSFP, Michael Clair, n'a pas exclu la possibilité de faire appel aux tribunaux pour obtenir les fonds nécessaires pour améliorer l'école Boréale. Ouvrir en mode plein écranLe ministre des Transports et de l'Infrastructure de Terre-Neuve-et-Labrador, Fred Hutton, participe à une annonce sur le transport scolaire, mardi, à Saint-Jean. Patrick ButlerPublié le 3 septembre 2024 à 13 h 17 HAEÉcouter l’articleLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale une technologie basée sur l’intelligence artificielle.Le ministre des Transports et de l’Infrastructure de Terre-Neuve-et-Labrador assure que le gouvernement libéral se penche sur l'état des infrastructures scolaires francophones au Labrador il ne veut pas se prononcer sur les rénovations réclamées depuis des années par le Conseil scolaire francophone provincial (CSFP) soit l’école Boréale de Happy Valley-Goose Bay et l’école l’ENVOL de Labrador City L’école Boréale n’a pas non plus de cafétéria Elle a été qualifiée d’une des pires [écoles] au pays par le président du CSFP le CSFP réclame du financement auprès de la province pour rénover les deux écoles dont les élèves doivent prendre l’autobus pour assister à leurs cours d’éducation physique dans un autre établissement lors d'une mêlée de presse qui a suivi une annonce sur le transport scolaire Je n'ai pas de réponse définitive pour vous en ce moment mais je peux vous promettre que nous nous assurons que chaque élève dans la province a accès à une éducation de qualité reconnaît que Fred Hutton a été nommé ministre des Transports et de l’Infrastructure le 19 juillet dernier seulement c’est une question de droits pour les francophones d'avoir des services équivalents Ouvrir en mode plein écranPeter Smith est directeur général par intérim du Conseil scolaire francophone provincial de Terre-Neuve-et-Labrador On espère qu’il va prendre le dossier au sérieux le fait que notre école n'a pas de gymnase et qu’on est entourés et à Labrador City et à Happy Valley-Goose Bay de belles écoles anglophones qui ont des gymnases mais on va laisser la chance au coureur et s’il peut apprendre la réalité de la situation et l’injustice qu’on perçoit qui existe surtout à Happy Valley-Goose Bay rappelant les difficultés de recrutement et de rétention que les infrastructures actuelles entraînent L’école Boréale comptera environ 25 élèves au cours de l'année 2024-2025 L’école l’ENVOL va en accueillir environ 50 Il y a environ 350 élèves dans les 6 écoles du CSFP Il existe actuellement 20 écoles anglophones 2 écoles francophones et 2 écoles innues au Labrador La seule autre école dans la région qui n'a pas de gymnase est l’école Mud Lake qui ne compte que trois élèves les nouvelles écoles de moins de 450 élèves qui accueillent des jeunes de la maternelle à la 12e année devraient avoir un gymnase de 588 m2 Ce guide précise toutefois que ces normes peuvent varier en fonction des spécificités des écoles qui comptent très peu d'élèves Selon un guide du gouvernement provincial datant de 2023 et détaillant les normes pour la construction d'infrastructures scolaires à Terre-Neuve-et-Labrador En mars dernier, au micro de Radio-Canada, le président du CSFP, Michael Clair, n'a pas exclu la possibilité de faire appel aux tribunaux pour obtenir les fonds nécessaires pour améliorer l'école Boréale En mars dernier, au micro de Radio-Canada, le président du CSFP, Michael Clair, n'a pas exclu la possibilité de faire appel aux tribunaux pour obtenir les fonds nécessaires pour améliorer l'école Boréale Le ministre des Transports et de l’Infrastructure de Terre-Neuve-et-Labrador assure que le gouvernement libéral se penche sur l'état des infrastructures scolaires francophones au Labrador il ne veut pas se prononcer sur les rénovations réclamées depuis des années par le Conseil scolaire francophone provincial (CSFP) dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Les autorités ont ordonné à la population de quitter les lieux d'ici à 20 h 15 Elles conseillent aux résidents de se diriger vers Happy Valley-Goose Bay a déclaré avoir vu les conditions se dégrader au cours de la journée ce que nous n'avions pas vu ces derniers jours","text":"Vers 15h ce que nous n'avions pas vu ces derniers jours"}}\">Vers 15 h ce que nous n'avions pas vu ces derniers jours a-t-il déclaré à CBC juste après 19 h 30 Lorsque je suis rentré à la maison pour le dîner j'ai laissé sortir mes chiens et j'ai vu une fumée noire et épaisse Rob Dawe a indiqué que de nombreux habitants étaient prêts à évacuer depuis un certain temps et que les choses se déroulent sans heurts Les pompiers surveillent de près la hausse des températures alors que sept incendies de forêt brûlent dans l'ouest et le centre du Labrador Selon le tableau de bord des incendies de forêt mis en ligne par le gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador quatre des sept feux en activité continuaient de se propager vers 22 h les feux de Twin Falls et de Mount Hyde Lake qui se sont déclarés le 13 juin brûlent sur 1816 et 702 hectares Le lac Mount Hyde est à une dizaine de kilomètres de Churchill Falls et tout près de l'aéroport local qui a commencé le 14 juin et n'est pas maîtrisé ravage maintenant 2700 hectares de forêt responsable des incendies de forêt à Terre-Neuve-et-Labrador confirme que quatre incendies sont impossibles à maîtriser complètement dans le centre du Labrador mais affirme que les équipes ont réussi à les empêcher de se propager rapidement au cours des derniers jours Il dit que quatre bombardiers d'eau et cinq hélicoptères travaillent pour éteindre les flammes Les autorités surveilleraient la situation de près car Environnement Canada annonce des orages dans le centre du Labrador dans la nuit de mercredi à jeudi accompagnés d'une hausse des températures et de vents violents Les équipes sont également en contact avec les autorités du Québec voisin où deux incendies brûlent près de la frontière avec le Labrador Dans un communiqué mercredi en fin de soirée Hydro Terre-Neuve-et-Labrador a indiqué que résidents et sous-traitants","text":"750résidents et sous-traitants"}}\">750 résidents et sous-traitants avaient été évacués à Churchill Falls Nous avons une petite équipe de personnel essentiel qui va rester à la centrale aussi longtemps que ce sera sécuritaire Des plans d’évacuation existent pour cette équipe a indiqué la société de la Couronne Ouvrir en mode plein écranLes autorités surveillent activement sept feux de forêt au Labrador ont reçu l'ordre d'évacuer leur communauté mercredi soir Les autorités ont ordonné à la population de quitter les lieux d'ici à 20 h 15 Elles conseillent aux résidents de se diriger vers Happy Valley-Goose Bay a déclaré avoir vu les conditions se dégrader au cours de la journée ce que nous n'avions pas vu ces derniers jours","text":"Vers 15h ce que nous n'avions pas vu ces derniers jours"}}'>Vers 15 h Lorsque je suis rentré à la maison pour le dîner j'ai laissé sortir mes chiens et j'ai vu une fumée noire et épaisse Ouvrir en mode plein écranDes automobilistes évacuent Churchill Falls Feux de forêt au CanadaConsulter le dossier completSuivreSuivreRob Dawe a indiqué que de nombreux habitants étaient prêts à évacuer depuis un certain temps et que les choses se déroulent sans heurts Les pompiers surveillent de près la hausse des températures alors que sept incendies de forêt brûlent dans l'ouest et le centre du Labrador quatre des sept feux en activité continuaient de se propager vers 22 h Le lac Mount Hyde est à une dizaine de kilomètres de Churchill Falls et tout près de l'aéroport local qui a commencé le 14 juin et n'est pas maîtrisé Ouvrir en mode plein écranLe ciel est couvert de fumée à Churchill Falls responsable des incendies de forêt à Terre-Neuve-et-Labrador confirme que quatre incendies sont impossibles à maîtriser complètement dans le centre du Labrador mais affirme que les équipes ont réussi à les empêcher de se propager rapidement au cours des derniers jours Il dit que quatre bombardiers d'eau et cinq hélicoptères travaillent pour éteindre les flammes Les autorités surveilleraient la situation de près car Environnement Canada annonce des orages dans le centre du Labrador dans la nuit de mercredi à jeudi accompagnés d'une hausse des températures et de vents violents Les équipes sont 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Churchill Falls ont reçu l'ordre d'évacuer leur communauté mercredi soir en raison d'un incendie « non maîtrisé » Les agents forestiers considèrent qu'aujourd'hui a été une bonne journée, sans propagation importante, a fait savoir la Ville de Churchill Falls dans un communiqué, vendredi soir. Selon Jennifer Williams, des rotations de travailleurs sont envisagées afin de permettre aux équipes restées sur place de voir leur famille. Mercredi soir, deux avions-citernes envoyés par la Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU) sont arrivés du Québec afin de prêter main-forte aux équipes du Labrador qui combattent deux incendies qui menacent Churchill Falls. La centrale électrique à Churchill Falls produit 15 % de l’électricité consommée au Québec et 25  % de celle utilisée à Terre-Neuve-et-Labrador. Deux autres avions-citernes, envoyés par l’Ontario, sont arrivés vendredi après-midi. Selon l’agent responsable des incendies de forêt de Terre-Neuve-et-Labrador, Mark Lawlor, il y avait 10 feux actifs au Labrador vendredi matin. Les efforts de lutte se concentrent sur les plus inquiétants. Il y en a deux près de Churchill Falls, qui ont pris naissance le 13 juin. Le premier brasier, situé à 7 km au sud-ouest de la municipalité, est toujours considéré comme n'étant pas maîtrisé. Les équipes ont toutefois réussi à freiner sa progression jeudi. Il brûle sur 1506 hectares de forêt. L’autre est à 17 km de la communauté, le long de la route Translabradorienne. Non maîtrisé, il ravage 1816 hectares. Vendredi matin, les autorités provinciales ont signalé que les efforts déployés afin de contenir ces incendies ont été fructueux. Ils surveillent toutefois les conditions météorologiques qui pourraient faire en sorte que la situation se dégrade. Des vents du nord-ouest de 30 km/h, avec des rafales de 50 km/h, étaient prévus dans la région, ce qui pourrait compliquer le travail des équipes qui combattent les incendies. Le vent donne de l’oxygène et de l’énergie au feu. Combiné à de hautes températures et à une humidité relative faible et du combustible, ce sont les conditions parfaites pour un incendie, explique M. Lawlor. La perspective de vents forts inquiète aussi le député de Lake Melville, Perry Trimper. Bien que l’incendie reste pour l’instant sur la rive sud du fleuve Churchill, les vents pourraient permettre au feu de traverser le cours d’eau. Si le vent change, bouge un peu vers l’ouest, c’est un problème parce que l’incendie pourrait sauter de l’autre côté du fleuve, où il y a une communauté et une grande centrale hydroélectrique, précise-t-il. Lorsque les deux avions-citernes arriveront de l’Ontario, il y aura huit appareils pour combattre les incendies qui menacent la centrale électrique de Churchill Falls. Selon Mark Lawlor, ceux-ci auront pour mission vendredi d’empêcher l’incendie situé à 7 km de Churchill Falls de s’approcher davantage de la municipalité. Des équipes déployées sur le terrain s'affairent pour leur part à attaquer les points chauds de l’incendie situé le long de la route Translabradorienne. Radio-Canada a pu constater que de nombreux citoyens de Happy Valley-Gosse Bay se sont mobilisés afin de venir en aide aux évacués de Churchill Falls. Afin de leur changer un peu les idées, un spectacle gratuit leur était proposé vendredi soir au Lawrence O’Brien Centre. Le Mokami Status of Women Council, qui exploite la friperie Thrifty’s, a aussi voulu faire quelque chose pour les centaines de personnes qui ont été obligées de quitter Churchill Falls, une communauté située à près de 290 kilomètres de Happy Valley-Gosse Bay. Quand les évacués de Churchill Falls sont arrivés dans notre communauté, il était naturel pour nous de se demander comment nous pouvions aider, dit la directrice générale de l’organisme, Stacey Hoffe. Selon elle, Thriftty’s a gratuitement distribué des vêtements et divers produits d’hygiène à une trentaine d’évacués. Le propriétaire du Height of Land Hotel, le seul hôtel de Churchill Falls, a pour sa part décidé de loger environ une demi-douzaine de ses employés dans sa résidence de Happy Valley-Gosse Bay. Je veux juste m'assurer que les gens qui travaillent pour moi soient pris en charge, ils sont importants, mon entreprise ne fonctionnerait pas sans eux, dit Carvey Noble, qui précise qu’il tente, tant bien que mal, de ne pas se tracasser à la perspective que son entreprise puisse être la proie aux flammes. Aussi longtemps qu’ils sont confortables et en sécurité, c’est ma seule préoccupation. Rakesh Rangon dit être reconnaissant à son patron de sa générosité et de son hospitalité. Avec des informations d'Héloïse Rodriguez et de Patrick Butler Malgré le vent, vendredi, le feu n'a toujours pas traversé le fleuve Churchill. Ouvrir en mode plein écranLes deux avions-citernes envoyés par la Société de protection des forêts contre le feu sont arrivés mercredi soir. Justin DupuisPublié le 21 juin 2024 à 11 h 00 HAEMis à jour le 21 juin 2024 à 20 h 40 HAEÉcouter l’article | 6 minutesLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale, une technologie basée sur l’intelligence artificielle.Malgré les craintes de voir les incendies de forêt qui menacent Churchill Falls prendre de l'ampleur en raison du vent vendredi, Hydro Terre-Neuve-et-Labrador affirme que le brasier n'a toujours pas traversé le fleuve Churchill. Les pompiers ont réussi à contenir le feu au sud du fleuve Churchill, a indiqué la pdg d’Hydro Terre-Neuve-et-Labrador, Jennifer Williams, lors d’un point de presse vendredi après-midi. Les agents forestiers considèrent qu'aujourd'hui a été une bonne journée, sans propagation importante, a fait savoir la Ville de Churchill Falls dans un communiqué, vendredi soir. Selon Jennifer Williams, des rotations de travailleurs sont envisagées afin de permettre aux équipes restées sur place de voir leur famille. Feux de forêt au CanadaConsulter le dossier completSuivreSuivreDes renfortsMercredi soir, deux avions-citernes envoyés par la Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU) sont arrivés du Québec afin de prêter main-forte aux équipes du Labrador qui combattent deux incendies qui menacent Churchill Falls. Ouvrir en mode plein écranLes avions-citernes dépêchés par l'Ontario sont arrivés au Labrador vendredi après-midi. Un total de huit appareils du genre combattront les incendies de forêt dans la région au cours des prochains jours. La centrale électrique à Churchill Falls produit 15 % de l’électricité consommée au Québec et 25  % de celle utilisée à Terre-Neuve-et-Labrador. Deux autres avions-citernes, envoyés par l’Ontario, sont arrivés vendredi après-midi. Selon l’agent responsable des incendies de forêt de Terre-Neuve-et-Labrador, Mark Lawlor, il y avait 10 feux actifs au Labrador vendredi matin. Les efforts de lutte se concentrent sur les plus inquiétants. Il y en a deux près de Churchill Falls, qui ont pris naissance le 13 juin. Ouvrir en mode plein écranLes quelque 600 habitants de Churchill Falls et 200 sous-traitants d'Hydro Terre-Neuve-et-Labrador ont été évacués mercredi soir. Le premier brasier, situé à 7 km au sud-ouest de la municipalité, est toujours considéré comme n'étant pas maîtrisé. Les équipes ont toutefois réussi à freiner sa progression jeudi. Il brûle sur 1506 hectares de forêt. L’autre est à 17 km de la communauté, le long de la route Translabradorienne. Non maîtrisé, il ravage 1816 hectares. Vendredi matin, les autorités provinciales ont signalé que les efforts déployés afin de contenir ces incendies ont été fructueux. Ils surveillent toutefois les conditions météorologiques qui pourraient faire en sorte que la situation se dégrade. Des vents du nord-ouest de 30 km/h, avec des rafales de 50 km/h, étaient prévus dans la région, ce qui pourrait compliquer le travail des équipes qui combattent les incendies. Le vent donne de l’oxygène et de l’énergie au feu. Combiné à de hautes températures et à une humidité relative faible et du combustible, ce sont les conditions parfaites pour un incendie, explique M. Lawlor. Ouvrir en mode plein écranCette photo de l'incendie près de Churchill Falls a été prise mercredi soir. Selon les autorités, les flammes mesuraient alors entre 100 et 150 pieds (30-45 mètres) de hauteur. Photo : Ministère des Pêches, de la Foresterie et de l'Agriculture de Terre-Neuve-et-Labrador La perspective de vents forts inquiète aussi le député de Lake Melville, Perry Trimper. Bien que l’incendie reste pour l’instant sur la rive sud du fleuve Churchill, les vents pourraient permettre au feu de traverser le cours d’eau. Si le vent change, bouge un peu vers l’ouest, c’est un problème parce que l’incendie pourrait sauter de l’autre côté du fleuve, où il y a une communauté et une grande centrale hydroélectrique, précise-t-il. Lorsque les deux avions-citernes arriveront de l’Ontario, il y aura huit appareils pour combattre les incendies qui menacent la centrale électrique de Churchill Falls. Ouvrir en mode plein écranLes avions-citernes déployés afin de combattre les incendies de forêt qui menacent Churchill Falls ont réussi à freiner leur progression jeudi. Selon Mark Lawlor, ceux-ci auront pour mission vendredi d’empêcher l’incendie situé à 7 km de Churchill Falls de s’approcher davantage de la municipalité. Des équipes déployées sur le terrain s'affairent pour leur part à attaquer les points chauds de l’incendie situé le long de la route Translabradorienne. Radio-Canada a pu constater que de nombreux citoyens de Happy Valley-Gosse Bay se sont mobilisés afin de venir en aide aux évacués de Churchill Falls. Afin de leur changer un peu les idées, un spectacle gratuit leur était proposé vendredi soir au Lawrence O’Brien Centre. Ouvrir en mode plein écranStacey Hoff gère le magasin Thrifty’s, à Happy Valley-Goose Bay, qui offre des vêtements gratuits aux évacués de Churchill Falls. Le Mokami Status of Women Council, qui exploite la friperie Thrifty’s, a aussi voulu faire quelque chose pour les centaines de personnes qui ont été obligées de quitter Churchill Falls, une communauté située à près de 290 kilomètres de Happy Valley-Gosse Bay. Quand les évacués de Churchill Falls sont arrivés dans notre communauté, il était naturel pour nous de se demander comment nous pouvions aider, dit la directrice générale de l’organisme, Stacey Hoffe. Selon elle, Thriftty’s a gratuitement distribué des vêtements et divers produits d’hygiène à une trentaine d’évacués. Ouvrir en mode plein écranCarvey Noble, propriétaire du Height of Land Hotel, a décidé de loger environ une demi-douzaine de ses employés. Le propriétaire du Height of Land Hotel, le seul hôtel de Churchill Falls, a pour sa part décidé de loger environ une demi-douzaine de ses employés dans sa résidence de Happy Valley-Gosse Bay. Je veux juste m'assurer que les gens qui travaillent pour moi soient pris en charge, ils sont importants, mon entreprise ne fonctionnerait pas sans eux, dit Carvey Noble, qui précise qu’il tente, tant bien que mal, de ne pas se tracasser à la perspective que son entreprise puisse être la proie aux flammes. Aussi longtemps qu’ils sont confortables et en sécurité, c’est ma seule préoccupation. Ouvrir en mode plein écranRakesh Rangon travaille dans la cuisine du seul hôtel de Churchill Falls. Il dit être reconnaissant que son patron, Carvey Noble, ait généreusement offert de loger sa famille, évacuée en raison des incendies. Rakesh Rangon dit être reconnaissant à son patron de sa générosité et de son hospitalité. Avec des informations d'Héloïse Rodriguez et de Patrick Butler Les pompiers ont réussi à contenir le feu au sud du fleuve Churchill a indiqué la pdg d’Hydro Terre-Neuve-et-Labrador lors d’un point de presse vendredi après-midi Les agents forestiers considèrent qu'aujourd'hui a été une bonne journée a fait savoir la Ville de Churchill Falls dans un communiqué des rotations de travailleurs sont envisagées afin de permettre aux équipes restées sur place de voir leur famille deux avions-citernes envoyés par la Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU) sont arrivés du Québec afin de prêter main-forte aux équipes du Labrador qui combattent deux incendies qui menacent Churchill Falls La centrale électrique à Churchill Falls produit 15 % de l’électricité consommée au Québec et 25  % de celle utilisée à Terre-Neuve-et-Labrador sont arrivés vendredi après-midi Selon l’agent responsable des incendies de forêt de Terre-Neuve-et-Labrador il y avait 10 feux actifs au Labrador vendredi matin Les efforts de lutte se concentrent sur les plus inquiétants Il y en a deux près de Churchill Falls situé à 7 km au sud-ouest de la municipalité est toujours considéré comme n'étant pas maîtrisé Les équipes ont toutefois réussi à freiner sa progression jeudi Il brûle sur 1506 hectares de forêt L’autre est à 17 km de la communauté les autorités provinciales ont signalé que les efforts déployés afin de contenir ces incendies ont été fructueux Ils surveillent toutefois les conditions météorologiques qui pourraient faire en sorte que la situation se dégrade étaient prévus dans la région ce qui pourrait compliquer le travail des équipes qui combattent les incendies Le vent donne de l’oxygène et de l’énergie au feu Combiné à de hautes températures et à une humidité relative faible et du combustible ce sont les conditions parfaites pour un incendie La perspective de vents forts inquiète aussi le député de Lake Melville Bien que l’incendie reste pour l’instant sur la rive sud du fleuve Churchill les vents pourraient permettre au feu de traverser le cours d’eau c’est un problème parce que l’incendie pourrait sauter de l’autre côté du fleuve où il y a une communauté et une grande centrale hydroélectrique Lorsque les deux avions-citernes arriveront de l’Ontario il y aura huit appareils pour combattre les incendies qui menacent la centrale électrique de Churchill Falls ceux-ci auront pour mission vendredi d’empêcher l’incendie situé à 7 km de Churchill Falls de s’approcher davantage de la municipalité Des équipes déployées sur le terrain s'affairent pour leur part à attaquer les points chauds de l’incendie situé le long de la route Translabradorienne Radio-Canada a pu constater que de nombreux citoyens de Happy Valley-Gosse Bay se sont mobilisés afin de venir en aide aux évacués de Churchill Falls Afin de leur changer un peu les idées un spectacle gratuit leur était proposé vendredi soir au Lawrence O’Brien Centre a aussi voulu faire quelque chose pour les centaines de personnes qui ont été obligées de quitter Churchill Falls une communauté située à près de 290 kilomètres de Happy Valley-Gosse Bay Quand les évacués de Churchill Falls sont arrivés dans notre communauté il était naturel pour nous de se demander comment nous pouvions aider dit la directrice générale de l’organisme Thriftty’s a gratuitement distribué des vêtements et divers produits d’hygiène à une trentaine d’évacués Le propriétaire du Height of Land Hotel a pour sa part décidé de loger environ une demi-douzaine de ses employés dans sa résidence de Happy Valley-Gosse Bay Je veux juste m'assurer que les gens qui travaillent pour moi soient pris en charge mon entreprise ne fonctionnerait pas sans eux de ne pas se tracasser à la perspective que son entreprise puisse être la proie aux flammes Aussi longtemps qu’ils sont confortables et en sécurité Rakesh Rangon dit être reconnaissant à son patron de sa générosité et de son hospitalité Mon patron Carvey est une très bonne personne dit celui qui travaille dans la cuisine de l’hôtel de M. Noble Goose Bay.","text":"J’étais au travail le matin je suis parti à la maison et j’ai vu la fumée noire et puis mon patron m’a téléphoné et m’a dit qu’on devait partir à Goose Bay."}}\\\">J’étais au travail le matin et puis mon patron m’a téléphoné et m’a dit qu’on devait partir à Goose Bay et puis mon patron m’a téléphoné et m’a dit qu’on devait partir à Goose Bay."}}\">J’étais au travail le matin Malgré les craintes de voir les incendies de forêt qui menacent Churchill Falls prendre de l'ampleur en raison du vent vendredi Hydro Terre-Neuve-et-Labrador affirme que le brasier n'a toujours pas traversé le fleuve Churchill le feu n'a toujours pas traversé le fleuve Churchill dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Le feu s’est déclaré dans le hangar d’un ancien aéroport Les flammes ont ravagé les lieux pendant plusieurs heures et les pompiers ont lutté contre l’incendie toute la nuit La brigade a été assistée par plusieurs groupes De nombreuses structures commerciales ont subi d’importants dommages la Gendarmerie royale du Canada (GRC) de Happy Valley-Goose Bay a confirmé que l’incendie était maîtrisé et qu’il n’y avait plus de risques d’explosion Le maire de Happy Valley-Goose Bay a également indiqué que l'état d'urgence décrété la veille a été levé Les citoyens qui avaient été évacués peuvent également rentrer chez eux Nous demandons au public de ne pas s'approcher de la zone puisque les pompiers et d'autres secouristes seront sur place dans les prochaines heures et prochains jours Cinq artères de la ville demeurent inaccessibles à la circulation — les rues Halifax London ainsi que l’avenue Ottawa — en raison de l’instabilité des structures L'incendie s'est déclaré dans l'ancienne tour de l'aéroport et sur la base des Forces armées canadiennes Les autorités n'ont fait état d'aucun blessé Un local de la SPCA est situé dans le même secteur Le maire de la ville a indiqué que des dispositions étaient prises pour assurer la sécurité des animaux Le feu s’est déclenché dans quelques-uns des bâtiments qui étaient à l’arrière du vieux hangar Le hangar a par conséquent été englouti par les flammes Ça a été un énorme effort de la part de nos services d’urgences qui ont pris part aux efforts et aux équipes qui ont combattu dans les zones aux températures très élevées Dans une déclaration publiée sur X a déclaré qu'il s'était entretenu avec le député Perry Trimper et qu'il avait offert son plein soutien au maire George Andrews Nous serons là pour aider de toutes les manières possibles George Andrews ajoute qu’il est encore trop tôt pour déterminer la cause de l’incendie Un enquêteur du ministère de la Sécurité publique est sur les lieux de l’incendie pour poursuivre l'enquête Monica et Keith Legge font partie des résidents qui ont été évacués dans la nuit Ils sont maintenant de retour dans leur demeure Le couple a vécu son lot d’inquiétudes Monica Legge dit être reconnaissante que sa maison n'ont pas été emportées par les flammes C’est vraiment vraiment triste pour le bâtiment c’est que le propriétaire du lieu est décédé il y a quelques mois et son service funéraire devait se tenir dans le hangar Le hangar servait aussi d’entrepôt pour plusieurs membres de la communauté Les gens y avaient garé des autocaravanes Keith Legge affirme que cet édifice était emblématique pour la ville Goose Bay","text":"Il y a énormément de monde qui passe en avant de l’aéroport lorsqu’il entre à Goose Bay"}}\">Il y a énormément de monde qui passe en avant de l’aéroport lorsqu’il entre à Goose Bay Un important pan de l’histoire disparaît Un incendie s’est propagé à une zone contenant des matières explosives entre l'aéroport et les quais 2:29Un ancien hangar d'aéroport à Happy Valley-Goose Bay a complètement été détruit par un incendie dans la nuit du 19 au 20 avril 2024 a déclaré l’état d’urgence vendredi soir à la suite de « plusieurs explosions » causées par un incendie incontrôlé à proximité de matières explosives Le feu s’est déclaré dans le hangar d’un ancien aéroport Les flammes ont ravagé les lieux pendant plusieurs heures et les pompiers ont lutté contre l’incendie toute la nuit La brigade a été assistée par plusieurs groupes De nombreuses structures commerciales ont subi d’importants dommages la Gendarmerie royale du Canada (GRC) de Happy Valley-Goose Bay a confirmé que l’incendie était maîtrisé et qu’il n’y avait plus de risques d’explosion a également indiqué que l'état d'urgence décrété la veille a été levé Ouvrir en mode plein écranL'ancienne tour de l'aéroport de Happy Valley-Goose Bay Les citoyens qui avaient été évacués peuvent également rentrer chez eux Cinq artères de la ville demeurent inaccessibles à la circulation — les rues Halifax London ainsi que l’avenue Ottawa — en raison de l’instabilité des structures L'incendie s'est déclaré dans l'ancienne tour de l'aéroport et sur la base des Forces armées canadiennes Les autorités n'ont fait état d'aucun blessé Un local de la SPCA est situé dans le même secteur Le maire de la ville a indiqué que des dispositions étaient prises pour assurer la sécurité des animaux Le feu s’est déclenché dans quelques-uns des bâtiments qui étaient à l’arrière du vieux hangar Le hangar a par conséquent été englouti par les flammes Ça a été un énorme effort de la part de nos services d’urgences qui ont pris part aux efforts et aux équipes qui ont combattu dans les zones aux températures très élevées a déclaré qu'il s'était entretenu avec le député Perry Trimper et qu'il avait offert son plein soutien au maire George Andrews Nous serons là pour aider de toutes les manières possibles George Andrews ajoute qu’il est encore trop tôt pour déterminer la cause de l’incendie Un enquêteur du ministère de la Sécurité publique est sur les lieux de l’incendie pour poursuivre l'enquête Ouvrir en mode plein écranL'incendie qui s'est déclaré dans l'ancienne tour de l'aéroport à Happy 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définitivement s’améliorer “Il y aura toujours quelques personnes qui ne sont pas prêtes à recevoir de l’aide mais on a fait beaucoup de travail dans les dernières années » Le refuge pour sans-abri veut réunir tous les organismes d’entraide de la région pour élaborer une stratégie afin d’éliminer ces camps de fortune Ouvrir en mode plein écranLes camps de fortune cause des problèmes dans la communauté de Happy Valley-Goose Bay Prenez note que cet article publié en 2017 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour Des camps de fortune laissés à l'abandon à Happy Valley-Goose Bay causent bien des ennuis dans la communauté La ville essaie de remédier à cette situation bien souvent créée par des gens qui font la fête ou des sans-abri La GRC confirme recevoir environ 5 appels par jour concernant des individus en état d’ébriété dans l’espace public Les organismes d’aide aux personnes démunies demandent l’appui de la communauté la directrice du Centre de l’amitié du Labrador ne voit pas de poubelles lorsqu’elle voit ces camps « Ils ne sont pas là parce qu’ils le veulent leur vie a été affectée par quelque chose comme la maladie mentale ou des dépendances et ils ont perdu le contrôle Le centre d’hébergement de Happy Valley-Goose Bay aide les gens dans le besoin à trouver un logement le nombre de sans-abri est en hausse dans la communauté employé du refuge pour sans-abri dans la communauté de Happy Valley-Goose Bay Et la majorité d’entre eux ne demande pas d’aide mais la situation pourrait définitivement s’améliorer “Il y aura toujours quelques personnes qui ne sont pas prêtes à recevoir de l’aide mais on a fait beaucoup de travail dans les dernières années » Le refuge pour sans-abri veut réunir tous les organismes d’entraide de la région pour élaborer une stratégie afin d’éliminer ces camps de fortune La communauté compte 27 camps de fortune dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Ce service de l'entreprise américaine Starlink a été installé en raison de l'absence de la couverture cellulaire le long de l'autoroute Translabradorienne entre Happy Valley-Goose Bay et Port Hope Simpson une situation qui a longtemps forcé les voyageurs empruntant ce tronçon à utiliser des téléphones satellites afin de communiquer Les nouveaux points de service ont été installés dans deux postes de voirie le long de ce tronçon de 400 km à environ 150 km de Happy Valley-Goose Bay et l'autre à Cartwright Junction une résidente de Saint Mary’s il s’agit d’un grand soulagement elle était en plein milieu de l'autoroute quand le système de sécurité de son véhicule s'est mis à mal fonctionner et lui a envoyé des messages d’alerte Lorsqu’elle est arrivée à Cartwright Junction elle a pu se connecter au réseau Internet public sans fil et faire quelques appels afin de s’assurer qu’il était sécuritaire pour elle de continuer à conduire Je suis contente que le Wi-Fi soit enfin installé sur ce tronçon parce que les gens l’utilisent et en ont besoin Il peut y avoir des tempêtes ou des imprévus et nous avons besoin d’un moyen de communication Les points de service de Crooks Lake et de Cartwright Junction étaient déjà censés offrir le réseau Internet public sans fil, mais l’ancien système nécessitait un mot de passe pour s’y connecter depuis des mois La province avait alors affirmé qu’il s’agissait d’une erreur de réseau qui allait être réglée lors de l’installation d’un nouveau système utilise cette autoroute pour se rendre à son travail Elle est souvent seule à bord de son véhicule constitue une mesure de sécurité de base J’espère seulement que quelqu’un le surveille afin d'être certain qu’il fonctionne en tout temps Melita Paul croit qu’il serait encore mieux d’augmenter le nombre de points de service le long de l’autoroute et d’installer le réseau cellulaire kilomètres entre Cartwright Junction et Crooks Lake Un tas de problèmes peuvent survenir dans ce laps de temps","text":"Il y a 146kilomètres entre Cartwright Junction et Crooks Lake Un tas de problèmes peuvent survenir dans ce laps de temps"}}\">Il y a 146 kilomètres entre Cartwright Junction et Crooks Lake Un tas de problèmes peuvent survenir dans ce laps de temps Des toilettes publiques le long de la Translabradorienne seraient également les bienvenues ans étaient avec moi et c’était très pénible pour eux de ne pas avoir accès à des toilettes","text":"Il y a deux semaines mes parents âgés de 80ans étaient avec moi et c’était très pénible pour eux de ne pas avoir accès à des toilettes"}}\">Il y a deux semaines mes parents âgés de 80 ans étaient avec moi et c’était très pénible pour eux de ne pas avoir accès à des toilettes D’après les informations de Heidi Atter de CBC Ouvrir en mode plein écranLa route Translabradorienne de Labrador City Le gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador a terminé l’installation de deux points de service Internet par satellite le long de l'autoroute Translabradorienne Ce service de l'entreprise américaine Starlink a été installé en raison de l'absence de la couverture cellulaire le long de l'autoroute Translabradorienne entre Happy Valley-Goose Bay et Port Hope Simpson une situation qui a longtemps forcé les voyageurs empruntant ce tronçon à utiliser des téléphones satellites afin de communiquer Les nouveaux points de service ont été installés dans deux postes de voirie le long de ce tronçon de 400 km à environ 150 km de Happy Valley-Goose Bay elle était en plein milieu de l'autoroute quand le système de sécurité de son véhicule s'est mis à mal fonctionner et lui a envoyé des messages d’alerte Lorsqu’elle est arrivée à Cartwright Junction elle a pu se connecter au réseau Internet public sans fil et faire quelques appels afin de s’assurer qu’il était sécuritaire pour elle de continuer à conduire Je suis contente que le Wi-Fi soit enfin installé sur ce tronçon parce que les gens l’utilisent et en ont besoin Il peut y avoir des tempêtes ou des imprévus et nous avons besoin d’un moyen de communication Ouvrir en mode plein écranUn accident entre Happy Valley-Goose Bay et Port Hope Simpson en janvier a relancé le débat entourant l'accès au Wi-Fi le long de la Translabradorienne La province avait alors affirmé qu’il s’agissait d’une erreur de réseau qui allait être réglée lors de l’installation d’un nouveau système utilise cette autoroute pour se rendre à son travail Elle est souvent seule à bord de son véhicule J’espère seulement que quelqu’un le surveille afin d'être certain qu’il fonctionne en tout temps Ouvrir en mode plein écranLa route Translabradorienne permet de traverser le territoire de Labrador City à L'Anse-au-Clair L'accès à Internet est encore impossible sur plusieurs tronçons Melita Paul croit qu’il serait encore mieux d’augmenter le nombre de points de service le long de l’autoroute et d’installer le réseau cellulaire kilomètres entre Cartwright Junction et Crooks Lake Un tas de problèmes peuvent survenir dans ce laps de temps","text":"Il y a 146kilomètres entre Cartwright Junction et Crooks Lake Un tas de problèmes peuvent survenir dans ce laps de temps"}}'>Il y a 146 kilomètres entre Cartwright Junction et Crooks Lake Un tas de problèmes peuvent survenir dans ce laps de temps Des toilettes publiques le long de la Translabradorienne seraient également les bienvenues ans étaient avec moi et c’était très pénible pour eux de ne pas avoir accès à des toilettes","text":"Il y a deux semaines mes parents âgés de 80ans étaient avec moi et c’était très pénible pour eux de ne pas avoir accès à des toilettes"}}'>Il y a deux semaines mes parents âgés de 80 ans étaient avec moi et c’était très pénible pour eux de ne pas avoir accès à des toilettes D’après les informations de Heidi Atter de CBC Ce service de l'entreprise américaine Starlink a été installé en raison de l'absence de la couverture cellulaire le long de l'autoroute Translabradorienne entre Happy Valley-Goose Bay et Port Hope Simpson Les points de service de Crooks Lake et de Cartwright Junction étaient déjà censés offrir le réseau Internet public sans fil, mais l’ancien système nécessitait un mot de passe pour s’y connecter depuis des mois Un tas de problèmes peuvent survenir dans ce laps de temps"}}\\\">Il y a 146 kilomètres entre Cartwright Junction et Crooks Lake mes parents âgés de 80ans étaient avec moi et c’était très pénible pour eux de ne pas avoir accès à des toilettes"}}\\\">Il y a deux semaines Le gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador a terminé l’installation de deux points de service Internet par satellite le long de l'autoroute Translabradorienne a été évacuée mercredi soir en raison d’un incendie de forêt incontrôlable Les autorités locales ont publié une alerte demandant à tous les habitants de la ville de partir avant 20 h 15 en raison de « conditions changeantes » à propos d’un incendie qui faisait rage près de la communauté L’avis demandait aux résidants de se diriger vers l’est jusqu’à Happy Valley-Goose Bay « Je suis en contact avec les responsables et nous serons là pour vous aider de toutes les manières possibles » a assuré le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador dans une publication sur les réseaux sociaux soyez prudent et prenez soin de vos amis et voisins en ce moment » Il a été conseillé aux personnes arrivant à Happy Valley-Goose Bay Churchill Falls compte environ 700 habitants et est située le long de la route translabradorienne qui traverse le vaste intérieur boisé du Labrador La centrale hydroélectrique de Churchill Falls se trouve à environ quatre kilomètres à l’est du centre-ville de la municipalité Elle alimente le Québec et Terre-Neuve-et-Labrador les voitures et les camions étaient « pare-chocs contre pare-chocs » sur la route translabradorienne pendant l’évacuation alors qu’après avoir dû composer avec la fumée liée aux feux il a été confronté à un orage accompagné de pluies torrentielles qui sévissait sur Happy Valley-Goose Bay Dawe a expliqué que les résidants ont été invités à s’enregistrer auprès des autorités à Churchill Falls avant leur départ pour s’assurer qu’ils étaient bien arrivés Il a mentionné que l’ordre d’évacuation a été reçu sous la forme de messages texte et de courriels à 19 h 30 leur donnant 45 minutes pour tout emballer et partir Même si les autorités avaient signalé plus tôt dans la soirée que les incendies ne constituaient pas une menace Dawe a constaté que les choses « ont empiré très rapidement » lorsque le vent s’est soudainement tourné et a poussé les flammes plus près de la communauté deux incendies brûlaient près de la communauté Le plus proche se trouvait à environ 15 kilomètres au sud-ouest de la ville et couvrait une superficie d’environ sept kilomètres carrés sept brasiers étaient en activité mercredi Trois de ces incendies étaient répertoriés comme étant « en cours » ce qui signifie qu’ils ne se propagent plus Les quatre autres qui continuent de se propager – y compris celui qui a forcé l’évacuation de Churchill Falls – étaient actifs dans le centre du Labrador quatre bombardiers d’eau et 38 membres du personnel au sol travaillaient pour éteindre les flammes qui est officier au service des incendies de forêt de Terre-Neuve-et-Labrador Oke a mentionné que ses équipes et lui surveillaient de près les conditions dans le secteur de Churchill Falls Les températures y ont atteint 32 °C mercredi et des vents soutenus étaient attendus Les incendies de forêt ne sont pas rares au Labrador lorsque les orages sont fréquents à mesure que les températures augmentent dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"John Hickey était allé lever des collets à lapins lorsque l'accident s'est produit Il a été atteint d'un coup de feu au menton Les autorités ne savent toujours pas comment le fusil s'est déclenché Hickey avait d'abord été hospitalisé au Labrador mais il a été transféré à l'hôpital à Saint-Jean à Terre-Neuve plus tard en soirée avait indiqué après l'accident que M Hickey était dans un état critique Ouvrir en mode plein écranLe maire de Happy Valley-Goose Bay Le maire de Happy Valley-Goose Bay au Labrador a été victime d'un accident de chasse samedi John Hickey était allé lever des collets à lapins lorsque l'accident s'est produit Il a été atteint d'un coup de feu au menton Les autorités ne savent toujours pas comment le fusil s'est déclenché Hickey avait d'abord été hospitalisé au Labrador mais il a été transféré à l'hôpital à Saint-Jean à Terre-Neuve plus tard en soirée John Hickey était allé lever des collets à lapins lorsque l'accident s'est produit dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"L'école Boréale accueille des élèves de la maternelle à la 12e année mais elle n’a ni gymnase ni bibliothèque ni cafétéria Le budget provincial présenté jeudi était décevant pour le Conseil scolaire francophone qui juge prioritaire l'ajout de ces éléments à l'école Nous nous attendions d’avoir des nouvelles là-dessus surtout qu’on vient d’annoncer deux nouvelles écoles anglophones du côté de Saint-Jean de nouvelles écoles avec tous les ajouts qu’on a besoin déplore le président du Conseil scolaire au cours d’une entrevue accordée lundi à l’émission Le réveil Nouvelle-Écosse et Terre-Neuve-et-Labrador Le Conseil scolaire est aussi déçu de la réponse du gouvernement à sa demande de financement pour quatre postes qu’il juge nécessaire afin de répondre adéquatement aux besoins des élèves Les quatre postes que nous avons demandés sont financés de façon permanente du côté anglophone on nous annonce que ces quatre postes vont être financés de façon temporaire Le Conseil scolaire entend poursuivre ses démarches auprès du gouvernement et il n'exclut pas la possibilité d’intenter une poursuite Est-ce qu’on va se tourner vers les tribunaux Nous avons joué le jeu à l’interne du gouvernement Il croit que le Conseil scolaire a ce qu'il faut pour intenter une action en justice Il y a beaucoup de jurisprudence maintenant à travers le Canada qui détermine les rôles des provinces Alors je pense que ce ne serait pas tellement difficile de porter une cause en cour On voudrait trouver une solution à l’amical avant D'après des renseignements tirés de l’émission Le réveil Nouvelle-Écosse et Terre-Neuve-et-Labrador Le Conseil scolaire francophone provincial de Terre-Neuve-et-Labrador n'a pas obtenu les fonds qu'il demande depuis des années pour améliorer l'école Boréale et son président n'exclut pas la possibilité de faire appel aux tribunaux L'école Boréale accueille des élèves de la maternelle à la 12e année mais elle n’a ni gymnase ni bibliothèque ni cafétéria Le budget provincial présenté jeudi était décevant pour le Conseil scolaire francophone qui juge prioritaire l'ajout de ces éléments à l'école Nous nous attendions d’avoir des nouvelles là-dessus surtout qu’on vient d’annoncer deux nouvelles écoles anglophones du côté de Saint-Jean de nouvelles écoles avec tous les ajouts qu’on a besoin au cours d’une entrevue accordée lundi à l’émission Le réveil Nouvelle-Écosse et Terre-Neuve-et-Labrador Le Conseil scolaire est aussi déçu de la réponse du gouvernement à sa demande de financement pour quatre postes qu’il juge nécessaire afin de répondre adéquatement aux besoins des élèves Les quatre postes que nous avons demandés sont financés de façon permanente du côté anglophone on nous annonce que ces quatre postes vont être financés de façon temporaire Le Conseil scolaire entend poursuivre ses démarches auprès du gouvernement et il n'exclut pas la possibilité d’intenter une poursuite Est-ce qu’on va se tourner vers les tribunaux Nous avons joué le jeu à l’interne du gouvernement n'exclut pas un possible recours aux tribunaux Il y a beaucoup de jurisprudence maintenant à travers le Canada qui détermine les rôles des provinces On voudrait trouver une solution à l’amical avant D'après des renseignements tirés de l’émission Le réveil Nouvelle-Écosse et Terre-Neuve-et-Labrador L'école Boréale accueille des élèves de la maternelle à la 12e année Le Conseil scolaire francophone provincial de Terre-Neuve-et-Labrador n'a pas obtenu les fonds qu'il demande depuis des années pour améliorer l'école Boréale et son président n'exclut pas la possibilité de faire appel aux tribunaux Grace a 17 ans et vit à Happy Valley-Goose Bay au Labrador depuis qu’elle a 8 ans nous parle des peuples autochtones de sa province tout en partageant ses recommandations des plus magnifiques endroits à visiter la capitale Saint-Jean et ses maisons jellybean Ça prend beaucoup de courage pour habiter dans une place tellement isolée et donc je suis fière que ma famille a pu survivre tellement d’années ici et qu’on a pu s’y établir - Grace Un jeu vidéo (gratuit!) pour découvrir la culture inuit Les dégâts de la tempête Fiona en Atlantique Le mégaprojet pétrolier Bay du Nord est mis sur pause Le projet Bay du Nord fait parler MAJ utilise les témoins de navigation (cookies) afin de fonctionner et de t'offrir une expérience formidable. Ton parent ou tuteur peut les désactiver en cliquant ici (Nouvelle fenêtre) s'il le souhaite Habitante de Happy Valley-Goose Bay au Labrador la jeune canotière Grace te fait découvrir les magnifiques paysages et les fameux icebergs de sa province pars avec nous à la rencontre de jeunes Canadiens francophones engagés dans leurs communautés d'un océan à l'autre on découvre leur amour profond pour leur province ou leur territoire tout en admirant les plus beaux panoramas du pays pars avec nous à la rencontre de jeunes Canadiens francophones engagés dans leurs communautés d’un océan à l’autre Malala est une jeune joueuse de soccer à Vancouver qui adore la beauté naturelle et l’esprit de justice sociale de sa province adoptive Louis est un fier fransaskois qui adore les grands espaces mais surtout les monuments géants qui caractérisent sa province Originaire de Winnipeg et passionnée d’histoire de Saint-Boniface Madeleina met en lumière la beauté des Prairies et les animaux qui y habitent Apollo Jenna a 17 ans et adore faire du patin à roulettes autour de sa ville natale de Yellowknife Apollo nous partage ses coups de cœur de son territoire.  La Camerounaise Raymonde est tombée amoureuse des paysages et des valeurs de son territoire d'accueil depuis qu’elle a déménagé à Iqaluit il y a 5 ans Sofia-Lou aime tous les attraits de sa province allant du Château Frontenac jusqu’aux baleines.  Marème vit à Toronto depuis l’âge de 3 ans et a beaucoup d'attachement pour sa ville multiculturelle et les merveilles de sa province Originaire de Rustico à l’Île-du-Prince-Édouard Jérémie est un fier Acadien et adore parler des plus beaux endroits de sa province le multi-talentueux Gabriel-Vincent partage avec nous son amour pour la culture acadienne et les incontournables dans sa province.  Grace a 17 ans et vit à Happy Valley-Goose Bay au Labrador depuis qu’elle a 8 ans nous parle des peuples autochtones de sa province tout en partageant ses recommandations des plus magnifiques endroits à visiter.  Sa province en un mot : courage ","text":"courage "}}\">courage Ça prend beaucoup de courage pour habiter dans une place tellement isolée et donc je suis fière que ma famille a pu survivre tellement d’années ici et qu’on a pu s’y établir - Grace Un jeu vidéo (gratuit!) pour découvrir la culture inuit Les dégâts de la tempête Fiona en Atlantique Le mégaprojet pétrolier Bay du Nord est mis sur pause Le projet Bay du Nord fait parler Nous tenons à remercier la Fédération de la jeunesse canadienne-française (FJCF) de nous avoir mis en contact avec un grand nombre des magnifiques jeunes francophones qui ont participé à La virée MAJ Des documents obtenus par Radio-Canada/CBC montrent que les gouvernements fédéraux et de Terre-Neuve-et-Labrador étaient très favorables à l’idée d’accueillir à nouveau les avions de chasse allemands au Labrador. Et ce, malgré l’opposition des communautés innues de la région, qui étaient montées aux barricades dans les années 1980 et 1990 pour dénoncer les conséquences du bruit des vols à basse altitude sur leur population et sur la faune locale. Devant les caméras, les manifestants innus ont occupé les pistes d'atterrissage de la base militaire. La semaine dernière, j'ai reçu une lettre cosignée par neuf nations innues du Québec exprimant leur opposition vigoureuse et catégorique à la proposition d'entraînement à basse altitude, a écrit Anita Anand, à l’époque ministre de la Défense nationale, dans une lettre envoyée au premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Andrew Furey, le 9 décembre 2022. Malheureusement, cela signifie qu'il nous reste encore beaucoup de consultations à mener, en particulier avec les communautés autochtones qui seront touchées par cette proposition. [Paragraphe caviardé.] J'espère que nous pourrons continuer à collaborer étroitement sur ce dossier et faire en sorte que cette proposition de formation se réalise. Mon gouvernement est prêt à accueillir les forces aériennes allemandes, a écrit Andrew Furey dans une autre lettre envoyée le 5 septembre dernier à l’actuel ministre de la Défense, Bill Blair. Le premier ministre a aussi offert d’organiser des consultations sur le projet avec la Nation innue du Labrador, le Conseil communautaire du NunatuKavut et le gouvernement inuit du Nunatsiavut. Les vols à basse altitude ont eu des conséquences sur notre peuple, notre environnement et les caribous, affirme le grand chef de la Nation innue du Labrador, Simon Pokue. Il y a des aînés et de nombreux autres membres de notre communauté qui ont été arrêtés ou dont les membres de la famille ont été arrêtés pour avoir manifesté contre les vols à basse altitude. Interpellés par Radio-Canada/CBC, le CCN et le Nunatsiavut n’ont pas donné de mise à jour sur les consultations. La Nation innue représentant les neuf communautés innues du Québec ne nous a pas accordé d’entrevue. La Défense nationale se dit toujours prête à accueillir les Allemands à Goose Bay, dont l’économie a bénéficié de la forte présence de militaires pendant des décennies. Nous sommes ouverts à de futures demandes et nous poursuivrons un engagement positif avec les communautés autochtones concernant de telles demandes, indique la porte-parole du ministère, Andrée-Anne Poulin. Une lettre envoyée à des chefs innus au Québec montre que la Défense nationale est revenue à la charge en octobre dernier pour entamer un dialogue avec [les communautés innues] au sujet de la reprise éventuelle de la formation au vol à basse altitude. Dans une réplique datée du 18 décembre, huit chefs innus du Québec ont écrit : Nous nous opposons formellement et catégoriquement au plan proposé par la 5e Escadre de Goose Bay, concernant les activités d’entraînement en vols à basse altitude dans les zones d’entraînement au-dessus de notre Nitassinan (notre territoire ancestral). Les chefs soulignent aussi leurs récents efforts pour protéger les caribous de la région et soutiennent que la présence d’activités militaires ne viendrait que miner, voire ruiner tous nos efforts, notamment parce que la zone d’entraînement ciblée se trouve au cœur de l’habitat du caribou forestier. Pire encore, de mettre en péril encore davantage le caribou équivaudrait ni plus ni moins à altérer l’identité du peuple innu, poursuivent-ils. La base des Forces armées canadiennes, à Goose Bay, avait accueilli pendant des décennies des forces aériennes européennes et américaines pour des vols à basse altitude. Mais avec la fin de la guerre froide, la présence militaire étrangère à Goose Bay a diminué de façon draconienne. Les vols à basse altitude ont cessé complètement en 2005, mais les Allemands veulent retourner à Goose Bay à cause de la guerre en Ukraine. Le Labrador et le nord du Québec offrent un terrain très similaire au centre de l’Europe, selon la Défense nationale, qui explique que le territoire convient particulièrement comme site pour l’entraînement requis en raison du vaste paysage peu urbanisé et de la très faible présence de trafic aérien à basse ou moyenne altitude. Si le territoire est peu urbanisé, il est revendiqué par plusieurs nations innues qui l’utilisent depuis des millénaires comme territoire de chasse et de pêche. Dans les années 1980 et 1990, des Innus au Labrador et au Québec ont manifesté à plusieurs reprises pour déplorer la présence d’avions de combat survolant leurs terres ancestrales. Les forces armées allemandes ont tenté de relancer les vols à basse altitude à la base de Goose Bay, mais des communautés innues ont fait part de leur « opposition vigoureuse et catégorique », selon des documents. Ouvrir en mode plein écranUn des derniers avions de chasse à participer à des vols d'entraînement à basse altitude à la base militaire de Goose Bay, en 2005. (Photo d'archives) Patrick ButlerPublié le 28 février 2024 à 4 h 50 HAEMis à jour le 28 février 2024 à 12 h 29 HAEÉcouter l’article | 6 minutesLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale, une technologie basée sur l’intelligence artificielle.Les forces armées allemandes ont demandé, en 2022, de revenir à la base militaire de Goose Bay pour des vols d’entraînement à basse altitude – un projet qui a soulevé l’ire des Innus du Québec et du Labrador. Ces vols à moins de 300 m au-dessus du niveau du sol auraient eu lieu au printemps 2023, mais le retour des Allemands à Goose Bay, proposé en raison de la guerre en Ukraine, ne s’est pas concrétisé. Des documents obtenus par Radio-Canada/CBC montrent que les gouvernements fédéraux et de Terre-Neuve-et-Labrador étaient très favorables à l’idée d’accueillir à nouveau les avions de chasse allemands au Labrador. Et ce, malgré l’opposition des communautés innues de la région, qui étaient montées aux barricades dans les années 1980 et 1990 pour dénoncer les conséquences du bruit des vols à basse altitude sur leur population et sur la faune locale. Devant les caméras, les manifestants innus ont occupé les pistes d'atterrissage de la base militaire. La semaine dernière, j'ai reçu une lettre cosignée par neuf nations innues du Québec exprimant leur opposition vigoureuse et catégorique à la proposition d'entraînement à basse altitude, a écrit Anita Anand, à l’époque ministre de la Défense nationale, dans une lettre envoyée au premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Andrew Furey, le 9 décembre 2022. Malheureusement, cela signifie qu'il nous reste encore beaucoup de consultations à mener, en particulier avec les communautés autochtones qui seront touchées par cette proposition. [Paragraphe caviardé.] J'espère que nous pourrons continuer à collaborer étroitement sur ce dossier et faire en sorte que cette proposition de formation se réalise. Mon gouvernement est prêt à accueillir les forces aériennes allemandes, a écrit Andrew Furey dans une autre lettre envoyée le 5 septembre dernier à l’actuel ministre de la Défense, Bill Blair. Le premier ministre a aussi offert d’organiser des consultations sur le projet avec la Nation innue du Labrador, le Conseil communautaire du NunatuKavut et le gouvernement inuit du Nunatsiavut. Les vols à basse altitude ont eu des conséquences sur notre peuple, notre environnement et les caribous, affirme le grand chef de la Nation innue du Labrador, Simon Pokue. Il y a des aînés et de nombreux autres membres de notre communauté qui ont été arrêtés ou dont les membres de la famille ont été arrêtés pour avoir manifesté contre les vols à basse altitude. Interpellés par Radio-Canada/CBC, le CCN et le Nunatsiavut n’ont pas donné de mise à jour sur les consultations. La Nation innue représentant les neuf communautés innues du Québec ne nous a pas accordé d’entrevue. La Défense nationale se dit toujours prête à accueillir les Allemands à Goose Bay, dont l’économie a bénéficié de la forte présence de militaires pendant des décennies. Nous sommes ouverts à de futures demandes et nous poursuivrons un engagement positif avec les communautés autochtones concernant de telles demandes, indique la porte-parole du ministère, Andrée-Anne Poulin. Une lettre envoyée à des chefs innus au Québec montre que la Défense nationale est revenue à la charge en octobre dernier pour entamer un dialogue avec [les communautés innues] au sujet de la reprise éventuelle de la formation au vol à basse altitude. Dans une réplique datée du 18 décembre, huit chefs innus du Québec ont écrit : Nous nous opposons formellement et catégoriquement au plan proposé par la 5e Escadre de Goose Bay, concernant les activités d’entraînement en vols à basse altitude dans les zones d’entraînement au-dessus de notre Nitassinan (notre territoire ancestral). Les chefs soulignent aussi leurs récents efforts pour protéger les caribous de la région et soutiennent que la présence d’activités militaires ne viendrait que miner, voire ruiner tous nos efforts, notamment parce que la zone d’entraînement ciblée se trouve au cœur de l’habitat du caribou forestier. Pire encore, de mettre en péril encore davantage le caribou équivaudrait ni plus ni moins à altérer l’identité du peuple innu, poursuivent-ils. La base des Forces armées canadiennes, à Goose Bay, avait accueilli pendant des décennies des forces aériennes européennes et américaines pour des vols à basse altitude. Mais avec la fin de la guerre froide, la présence militaire étrangère à Goose Bay a diminué de façon draconienne. Les vols à basse altitude ont cessé complètement en 2005, mais les Allemands veulent retourner à Goose Bay à cause de la guerre en Ukraine. Le Labrador et le nord du Québec offrent un terrain très similaire au centre de l’Europe, selon la Défense nationale, qui explique que le territoire convient particulièrement comme site pour l’entraînement requis en raison du vaste paysage peu urbanisé et de la très faible présence de trafic aérien à basse ou moyenne altitude. Si le territoire est peu urbanisé, il est revendiqué par plusieurs nations innues qui l’utilisent depuis des millénaires comme territoire de chasse et de pêche. Dans les années 1980 et 1990, des Innus au Labrador et au Québec ont manifesté à plusieurs reprises pour déplorer la présence d’avions de combat survolant leurs terres ancestrales. Ces vols à moins de 300 m au-dessus du niveau du sol auraient eu lieu au printemps 2023 mais le retour des Allemands à Goose Bay proposé en raison de la guerre en Ukraine Des documents obtenus par Radio-Canada/CBC montrent que les gouvernements fédéraux et de Terre-Neuve-et-Labrador étaient très favorables à l’idée d’accueillir à nouveau les avions de chasse allemands au Labrador malgré l’opposition des communautés innues de la région qui étaient montées aux barricades dans les années 1980 et 1990 pour dénoncer les conséquences du bruit des vols à basse altitude sur leur population et sur la faune locale les manifestants innus ont occupé les pistes d'atterrissage de la base militaire j'ai reçu une lettre cosignée par neuf nations innues du Québec exprimant leur opposition vigoureuse et catégorique à la proposition d'entraînement à basse altitude à l’époque ministre de la Défense nationale dans une lettre envoyée au premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador cela signifie qu'il nous reste encore beaucoup de consultations à mener en particulier avec les communautés autochtones qui seront touchées par cette proposition [Paragraphe caviardé.] J'espère que nous pourrons continuer à collaborer étroitement sur ce dossier et faire en sorte que cette proposition de formation se réalise Mon gouvernement est prêt à accueillir les forces aériennes allemandes a écrit Andrew Furey dans une autre lettre envoyée le 5 septembre dernier à l’actuel ministre de la Défense Le premier ministre a aussi offert d’organiser des consultations sur le projet avec la Nation innue du Labrador le Conseil communautaire du NunatuKavut et le gouvernement inuit du Nunatsiavut Les vols à basse altitude ont eu des conséquences sur notre peuple affirme le grand chef de la Nation innue du Labrador Il y a des aînés et de nombreux autres membres de notre communauté qui ont été arrêtés ou dont les membres de la famille ont été arrêtés pour avoir manifesté contre les vols à basse altitude le CCN et le Nunatsiavut n’ont pas donné de mise à jour sur les consultations La Nation innue représentant les neuf communautés innues du Québec ne nous a pas accordé d’entrevue La Défense nationale se dit toujours prête à accueillir les Allemands à Goose Bay dont l’économie a bénéficié de la forte présence de militaires pendant des décennies Nous sommes ouverts à de futures demandes et nous poursuivrons un engagement positif avec les communautés autochtones concernant de telles demandes Une lettre envoyée à des chefs innus au Québec montre que la Défense nationale est revenue à la charge en octobre dernier pour entamer un dialogue avec [les communautés innues] au sujet de la reprise éventuelle de la formation au vol à basse altitude Dans une réplique datée du 18 décembre huit chefs innus du Québec ont écrit : Nous nous opposons formellement et catégoriquement au plan proposé par la 5e Escadre de Goose Bay concernant les activités d’entraînement en vols à basse altitude dans les zones d’entraînement au-dessus de notre Nitassinan (notre territoire ancestral) Les chefs soulignent aussi leurs récents efforts pour protéger les caribous de la région et soutiennent que la présence d’activités militaires ne viendrait que miner notamment parce que la zone d’entraînement ciblée se trouve au cœur de l’habitat du caribou forestier de mettre en péril encore davantage le caribou équivaudrait ni plus ni moins à altérer l’identité du peuple innu La base des Forces armées canadiennes avait accueilli pendant des décennies des forces aériennes européennes et américaines pour des vols à basse altitude la présence militaire étrangère à Goose Bay a diminué de façon draconienne Les vols à basse altitude ont cessé complètement en 2005 mais les Allemands veulent retourner à Goose Bay à cause de la guerre en Ukraine Le Labrador et le nord du Québec offrent un terrain très similaire au centre de l’Europe qui explique que le territoire convient particulièrement comme site pour l’entraînement requis en raison du vaste paysage peu urbanisé et de la très faible présence de trafic aérien à basse ou moyenne altitude il est revendiqué par plusieurs nations innues qui l’utilisent depuis des millénaires comme territoire de chasse et de pêche des Innus au Labrador et au Québec ont manifesté à plusieurs reprises pour déplorer la présence d’avions de combat survolant leurs terres ancestrales de revenir à la base militaire de Goose Bay pour des vols d’entraînement à basse altitude – un projet qui a soulevé l’ire des Innus du Québec et du Labrador Les forces armées allemandes ont tenté de relancer les vols à basse altitude à la base de Goose Bay mais des communautés innues ont fait part de leur « opposition vigoureuse et catégorique » — Le maire de la plus importante localité du Labrador terre-neuvien est décédé des suites d’une blessure après avoir été atteint d’un coup de feu au bas du visage pendant une excursion de chasse en solitaire Le conseil municipal de Happy Valley-Goose Bay a publié vendredi un communiqué pour annoncer que John Hickey était mort jeudi soir Le député de la région qui est aussi président de l’Assemblée législative de Terre-Neuve-et-Labrador avait plus tôt indiqué cette semaine que le maire Hickey était parti seul lever ses collets pour piéger les lapins et les lièvres lorsqu’il a été atteint au visage M. Hickey a réussi ensuite à monter sur une motoneige et à joindre la route la plus proche pour demander de l’aide le maire Hickey a démontré une force surhumaine pour regagner la civilisation M. Hickey a été transporté par la voie des airs dimanche, jusqu’à la capitale mais il n’a pu expliquer ce qui s’était passé exactement samedi M. Hickey avait été député progressiste-conservateur provincial au Labrador de 2006 à 2011 après avoir été conseiller municipal de Happy Valley-Goose Bay pendant une quinzaine d’années Après une vaine tentative pour devenir maire en 2013 il avait finalement été élu en septembre dernier a salué sur son compte Twitter l’engagement inébranlable de M. Hickey pour les citoyens du Labrador dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"« Nous voulons expédier des denrées périssables beaucoup de produits qui sont expédiés par voie aérienne à l'heure actuelle » C'est l'occasion d'augmenter l'efficacité [du transport de marchandises] C'est l'occasion de réduire les dépenses gouvernementales de rendre la vie plus facile dans le Grand Nord Le gouvernement fédéral a confirmé en janvier un investissement de 64 millions de dollars pour la construction du nouveau port D'après le scénario envisagé par Peter Woodward les denrées périssables arriveraient par camion à Happy Valley-Goose Bay et seraient chargées sur des bateaux à destination d'Iqaluit « Les produits peuvent nous arriver en l'espace de deux jours et arriver à Iqaluit trois jours plus tard Nous sommes bien en dessous de la durée de conservation d'un grand nombre de ces produits » Il y a déjà des biens qui arrivent par bateau à Iqaluit mais le déchargement de ces marchandises peut s'étaler sur une semaine en se servant de grues et de chariots élévateurs « C'est un système très rudimentaire » Le nouveau système permettra aux camions de transport de déposer leur remorque directement dans le bateau et elles seront déchargées de la même façon à l'arrivée L'homme d'affaires songe également à offrir le passage à des touristes Il espère mettre en place son nouveau service d'ici 2020 Ouvrir en mode plein écranL'entreprise Woodward de Happy V»alley-Goose Bay songe à offrir un service de traversier entre le Labrador et Iqaluit d'ici 2020 Prenez note que cet article publié en 2016 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour Une entreprise de transport de marchandises projette d'offrir un service de traversier entre Happy Valley-Goose Bay Elle veut profiter de la construction d'un nouveau port en eaux profondes à Iqaluit « Nous voulons expédier des denrées périssables beaucoup de produits qui sont expédiés par voie aérienne à l'heure actuelle » C'est l'occasion d'augmenter l'efficacité [du transport de marchandises] C'est l'occasion de réduire les dépenses gouvernementales Le gouvernement fédéral a confirmé en janvier un investissement de 64 millions de dollars pour la construction du nouveau port D'après le scénario envisagé par Peter Woodward les denrées périssables arriveraient par camion à Happy Valley-Goose Bay et seraient chargées sur des bateaux à destination d'Iqaluit en l'espace de deux jours et arriver à Iqaluit trois jours plus tard Nous sommes bien en dessous de la durée de conservation d'un grand nombre de ces produits » Il y a déjà des biens qui arrivent par bateau à Iqaluit mais le déchargement de ces marchandises peut s'étaler sur une semaine en se servant de grues et de chariots élévateurs Le nouveau système permettra aux camions de transport de déposer leur remorque directement dans le bateau et elles seront déchargées de la même façon à l'arrivée L'homme d'affaires songe également à offrir le passage à des touristes Il espère mettre en place son nouveau service d'ici 2020 « Nous voulons expédier des denrées périssables c’est le mois de la Francophonie à travers le Canada C’est le moment de prendre une pause et de regarder là où on ne met pas assez souvent notre focus : la francophonie du Labrador Voyons ce qui se fait sur le terrain… Loin des grandes villes là où tout se (re)construit en continu et où les bénévoles ont au fin fond d’une immense étendue sauvage et polaire : la municipalité d’Happy Valley / Goose Bay située à l’extrémité est du Lac Melville pierre angulaire d’un petit groupe de francophones Pour moi c’est difficile d’imaginer plus isolé qu’une petite île, que ma minuscule île. J’ai du mal à me figurer un environnement plus compliqué et plus contraint (euh …  on est encore en plein hiver, et j’en ai un peu marre, ça se ressent ?) Une discussion avec Stéphanie Dugal m’a convaincue qu’il y avait des « milieux de nulle part » sur les continents aussi on aussi peut goûter à ce même sentiment d’éloignement absolu assorti d’une petite touche de blocus saisonnier le mot isolement décrit très bien le quotidien des 8100 habitants Une communauté bordée par un océan de sapins c’est un paysage aussi infranchissable que l’Atlantique qui m’encercle dans une petite municipalité et elle est francophone et la force du vent et le mois du calendrier installée au Labrador depuis près de trois ans avec son époux militaire et ses deux plus jeunes enfants Ici comme partout au pays hors Québec la francophonie est en situation minoritaire La Fédération des francophones de Terre-Neuve et Labrador (FFTNL) est bien implantée et fait le maximum pour assurer un dynamisme au sein de la communauté francophone Avec des défis qui feraient reculer plus d’un cœur vaillant : le 9 mars quand j’ai parlé avec Stéphanie la température ressentie était de – 38° La plupart des francophones qui forment cette communauté sont des familles de passage.Militaires installés sur la base de HV/GB Ils effectuent un séjour relativement bref des arrivées et des départs en permanence et le besoin pour l’association de toujours se préoccuper de sensibiliser les nouveaux arrivants Je ne parlais pratiquement pas anglais quand je suis arrivée Uniquement le français et j’avais vraiment envie d’avoir la possibilité de rencontrer des gens pour prendre un café Même si aujourd’hui après trois ans en immersion anglophone elle Le 9 mars c’était la journée du drapeau francophone de Terre-Neuve et Labrador On l’a fêté à l’école Boréale de HVGB elle n’envisage pas son séjour au Labrador sans avoir une activité bénévole pour animer le groupe des francophones elle a pourtant droit à son école française D’abord dans le cadre d’un remplacement au début de son séjour puis elle s’est retrouvée avec « un pied dans la francophonie » et l’autre en tant qu’éducatrice de prématernelle à temps plein pour la FPFTNL La coordinatrice locale de la FFTNL a du quitter le Labrador plus rapidement que prévu Je n’étais pas prête à prendre son poste j’avais déjà un emploi à la pré-maternelle et aussi un rôle dans le comité de l’école il n’était pas question que les crédits du gouvernement de Patrimoine Canada alloués pour les francophones du Labrador repartent à Ottawa après la journée de travail et le week-end il en faut beaucoup pour mettre sur pied,un groupe dynamique On ne peut pas dire que l’ennui la guette : les idées de bousculent En ce moment, l’actualité pour le petit groupe de « francos » qu’elle anime, ce sont Les Rendez-Vous de la Francophonie . L’événement se tient tout le mois de mars. L’objectif affiché sur le groupe public Facebook Lake Meville : Happy-Valley – Goose Bay : trouver un nom à la future association des francophones de Happy Valley / Goose Bay Edition 2020 des Rendez-Vous de la Francophonie Des pistes sont lancées et toutes les idées sont bonnes à prendre pour réunir les francophones et garder une francophonie active « sur cette autre planète » comme le dit Stéphanie « Le petit cheval dans le mauvais temps, qu’il avait donc du courage ! » Georges Brassens je me suis lancée dans l'hôtellerie et j'ai vécu (encore) 10 ans au rythme des saisons touristiques Freelance depuis 2017 j'allie mon regard de femme de l'Atlantique et mes compétences en communication pour faire connaitre ma région Faire découvrir les petits endroits paumés où personne ne va and website in this browser for the next time I comment Δdocument.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value" S'abonner gratuitement à l'Heure de l'Est Mentions Légales © 2025 L'Heure de l'Est | Saint-Pierre et Miquelon et Est Canadien dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Des images diffusées sur les réseaux sociaux par des témoins montrent des flammes qui dévorent la toiture du bâtiment il n’est pas clair si l’incendie a fait des victimes Toute la communauté en a été témoin Il raconte que les résidents sont consternés et inquiets Ils se demandent si la communauté va devoir s’autogouverner après l’incendie qui va déplacer les employés et membres du conseil de bande Ils veulent savoir quand le bâtiment sera reconstruit Cet incendie intervient quelques jours après l’élection partielle organisée dans la communauté pour élire un nouveau chef Le vainqueur de l’élection et nouveau chef a assuré à CBC qu'il parlerait plus tard dans la journée La police enquête à partir de matériel vidéo récupéré à l'intérieur des restes calcinés du bâtiment D'après des informations d'Anthony Germain de CBC News Ouvrir en mode plein écranUn incendie déclaré tôt lundi matin a entièrement détruit le siège du conseil de bande Prenez note que cet article publié en 2023 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour Le bâtiment qui accueille le conseil de bande de la Nation Innu Sheshatshiu a été détruit lundi matin dans un incendie Des images diffusées sur les réseaux sociaux par des témoins montrent des flammes qui dévorent la toiture du bâtiment il n’est pas clair si l’incendie a fait des victimes Il raconte que les résidents sont consternés et inquiets Ils se demandent si la communauté va devoir s’autogouverner après l’incendie qui va déplacer les employés et membres du conseil de bande Ils veulent savoir quand le bâtiment sera reconstruit Cet incendie intervient quelques jours après l’élection partielle organisée dans la communauté pour élire un nouveau chef Le vainqueur de l’élection et nouveau chef a assuré à CBC qu'il parlerait plus tard dans la journée La police enquête à partir de matériel vidéo récupéré à l'intérieur des restes calcinés du bâtiment D'après des informations d'Anthony Germain de CBC News Des images diffusées sur les réseaux sociaux par des témoins montrent des flammes qui dévorent la toiture du bâtiment dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Bill Dormody dit qu'il a appelé les ambulanciers plus d'une douzaine de fois au cours des dernières semaines après avoir trouvé des résidents incohérents parfois même avec du sang qui sortait de leurs yeux Le désinfectant pour les mains à forte teneur en alcool est devenu plus facilement accessible pendant la pandémie et il est beaucoup moins cher que l'alcool C'est la dernière préoccupation d'une longue série de problèmes qui affligent la communauté des sans-abri de Happy Valley-Goose Bay Santé Canada a averti que même de petites quantités de désinfectant pour les mains peuvent être dangereuses ou mortelles Bill Dormody dit qu’il trouve constamment des bouteilles d'eau mélangées à du désinfectant Même des boissons gazeuses et le sirop Purity ont été utilisés pour mélanger au désinfectant Je trouve qu'ils passent d'un état tout à fait normal à un état d'insensibilité un peu comme s’ils étaient sous l'influence de l'alcool ordinaire Ils passent immédiatement de complètement cohérents à incohérents Bill Dormody ajoute que le personnel de l'hôtel a dû appeler la police plus de deux douzaines de fois au cours des deux dernières semaines La GRC dit qu'elle a noté une augmentation des appels au Labrador Inn mais ne confirme pas s’il s’agit ou non d'un problème d’empoisonnement au désinfectant il y a eu 58 appels de service à l'hôtel jusqu'à présent ce mois-ci de dommages matériels et d'agressions sexuelles La consommation de désinfectant pour les mains n'est pas seulement un problème au Labrador Inn coordinateur du refuge pour sans-abri de la ville et agent de liaison pour le logement dit qu'il a commencé à remarquer que le produit disparaissait Nous avons commencé à nous demander si les clients l'ingéraient quelques clients nous ont dit que lorsqu'ils étaient avec d'autres certains d'entre eux avaient ingéré le désinfectant Il ajoute que tout le monde au refuge Housing Hub est préoccupé par les conséquences potentielles Certaines marques de désinfectant pour les mains contiennent de l'éthanol et du méthanol qui peuvent rendre une personne aveugle et endommager ses organes Les Centres pour le contrôle et la prévention des maladies aux États-Unis ont émis un avertissement officiel en août 2020 sur les dangers de boire du désinfectant pour les mains après la mort de quatre personnes et des dizaines de personnes gravement malades Le problème c’est qu’il faut essayer de déterminer si un client est intoxiqué par ce qu’on appelle de l'alcool ordinaire ou s'il s'agit en fait d'un désinfectant je suppose qu'il peut y avoir un peu de honte à admettre que vous l'avez bu Le Housing Hub a retiré le désinfectant de l'entrée et a placé des panneaux dans l'abri avertissant des risques Une réunion est aussi prévue avec l'autorité sanitaire Jeff Matthews et Bill Dormody disent que cette nouvelle tendance témoigne de la gravité de la dépendance à l'alcool dans la communauté Une grande partie de notre clientèle ici souffre de problèmes induits par des traumatismes et leur seul moyen de lutter contre cela est l'alcool ou la drogue un porte-parole de la régie de la santé Labrador-Grenfell dit que son service de santé mentale et de toxicomanie travaille en étroite collaboration avec les clients et les intervenants communautaires pour les éduquer sur les troubles liés à la toxicomanie Se concentrer sur la réduction des méfaits aide à réduire la stigmatisation liée à la l’abus de substances et à assurer la sécurité des personnes L’autorité sanitaire a aussi conçu une brochure d'information pour sensibiliser aux risques aux signes avant-coureurs et aux réponses en cas de consommation de matières dangereuses et d'empoisonnement Bill Dormody dit que le Labrador Inn n'a jamais été aussi occupé avec plus de 30 personnes qui se servent de l'hôtel comme refuge Je pense que davantage doit être fait Avec les informations de Ariana Kelland de CBC Ouvrir en mode plein écranLe directeur du Labrador Inn tient une bouteille de désinfectant pour les mains mélangée à de la boisson gazeuse tout en affichant d'autres bouteilles de désinfectant qu'il a trouvées mélangées à de l'eau ou à des boissons sucrées Le directeur d'un hôtel de Happy Valley-Goose Bay qui sert de refuge à but lucratif pour les sans-abri tire la sonnette d'alarme après avoir vu des résidents emmenés à l'hôpital parce qu'ils avaient bu du désinfectant pour les mains Bill Dormody dit qu'il a appelé les ambulanciers plus d'une douzaine de fois au cours des dernières semaines après avoir trouvé des résidents incohérents parfois même avec du sang qui sortait de leurs yeux Le désinfectant pour les mains à forte teneur en alcool est devenu plus facilement accessible pendant la pandémie et il est beaucoup moins cher que l'alcool C'est la dernière préoccupation d'une longue série de problèmes qui affligent la communauté des sans-abri de Happy Valley-Goose Bay Santé Canada a averti que même de petites quantités de désinfectant pour les mains peuvent être dangereuses ou mortelles Bill Dormody dit qu’il trouve constamment des bouteilles d'eau mélangées à du désinfectant Même des boissons gazeuses et le sirop Purity ont été utilisés pour mélanger au désinfectant Je trouve qu'ils passent d'un état tout à fait normal à un état d'insensibilité un peu comme s’ils étaient sous l'influence de l'alcool ordinaire Ils passent immédiatement de complètement cohérents à incohérents Bill Dormody ajoute que le personnel de l'hôtel a dû appeler la police plus de deux douzaines de fois au cours des deux dernières semaines Ouvrir en mode plein écranDes bouteilles de désinfectant pour les mains vides ont été récupérées autour du Labrador Inn après que les résidents ont bu des bouteilles diluées du liquide La GRC dit qu'elle a noté une augmentation des appels au Labrador Inn mais ne confirme pas s’il s’agit ou non d'un problème d’empoisonnement au désinfectant il y a eu 58 appels de service à l'hôtel jusqu'à présent ce mois-ci de dommages matériels et d'agressions sexuelles La consommation de désinfectant pour les mains n'est pas seulement un problème au Labrador Inn dit qu'il a commencé à remarquer que le produit disparaissait Nous avons commencé à nous demander si les clients l'ingéraient quelques clients nous ont dit que lorsqu'ils étaient avec d'autres certains d'entre eux avaient ingéré le désinfectant Il ajoute que tout le monde au refuge Housing Hub est préoccupé par les conséquences potentielles Ouvrir en mode plein écranJeff Matthews est le coordinateur et agent de liaison pour le logement du Housing Hub un refuge pour sans-abri exploité par le gouvernement du Nunatsiavut à Happy Valley-Goose Bay Certaines marques de désinfectant pour les mains contiennent de l'éthanol et du méthanol Les Centres pour le contrôle et la prévention des maladies aux États-Unis ont émis un avertissement officiel en août 2020 sur les dangers de boire du désinfectant pour les mains après la mort de quatre personnes et des dizaines de personnes gravement malades Le problème c’est qu’il faut essayer de déterminer si un client est intoxiqué par ce qu’on appelle de l'alcool ordinaire ou s'il s'agit en fait d'un désinfectant je suppose qu'il peut y avoir un peu de honte à admettre que vous l'avez bu Le Housing Hub a retiré le désinfectant de l'entrée et a placé des panneaux dans l'abri avertissant des risques Une réunion est aussi prévue avec l'autorité sanitaire Jeff Matthews et Bill Dormody disent que cette nouvelle tendance témoigne de la gravité de la dépendance à l'alcool dans la communauté Une grande partie de notre clientèle ici souffre de problèmes induits par des traumatismes un porte-parole de la régie de la santé Labrador-Grenfell dit que son service de santé mentale et de toxicomanie travaille en 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les citoyens qui s’assoient sur ces bancs et qui profitent des espaces verts Le maire réplique que les marcheurs n’utilisent pas les bancs publics parce qu’il y a trop de monde autour directeur général du groupe End Homelessness St. John’s (« Mettons fin à l’itinérance à Saint-Jean » en français) un organisme communautaire à Saint-Jean de Terre-Neuve déplore une manière de criminaliser l’itinérance Je peux comprendre que la Ville sente qu’elle n’a pas d’autre option je pense que ces décisions doivent être prises sous l’angle des droits de la personne Doug Pawson explique qu’un bien commun comme un banc public devient indésirable lorsque certains types de citoyens les utilisent plutôt que d’autres L’intention peut être la santé et la sécurité ou encore l'atténuation des risques cette décision a pour effet d’empêcher certains citoyens d’avoir accès à un bien public dont l’accès est acceptable pour une autre personne ou pour une autre communauté La décision peut finir par avoir davantage 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meilleure idée c’est une petite chose que le conseil pouvait faire Il ajoute que son administration songe à embaucher un agent municipal pour s’occuper du flânage mais il reconnaît qu’un agent ne pourra pas accomplir beaucoup de travail à lui seul Le maire dit que la Ville a demandé au gouvernement provincial des détails sur ce qui est disponible pour la sécurité publique dans le récent budget de Terre-Neuve-et-Labrador de l’organisme End Homelessness St. John’s croit que l’embauche de travailleurs communautaires serait plus adéquate Ce serait une décision plus productive sur la manière de soutenir les personnes plutôt que de retirer des services à la population en général Il espère que la polémique au sujet des bancs publics déclenche un débat sain dans la communauté d'Happy Valley-Goose Bay sur la façon de résoudre les difficultés liées à l'itinérance aux problèmes globaux de santé mentale et à ceux liés à la consommation de drogues Ces problèmes ne sont pas uniques à cette communauté et ils sont impossibles à résoudre sans que tous les ordres de gouvernement coopèrent Ça peut amener les diverses parties à avoir des discussions constructives sur la manière de répondre à cette question sans contrevenir aux droits des personnes et à rediriger les efforts vers les causes profondes qui amènent des gens à se retrouver sans-abri C'est ce que se demande le directeur d'un organisme qui combat la pauvreté Ouvrir en mode plein écranLe monument qui se trouve devant le Collège de l'Atlantique Nord Une administration municipale au Labrador a pris la décision de retirer plusieurs bancs de l’espace public dans la communauté Le conseil municipal d’Happy Valley-Goose Bay dit avoir pris cette décision pour combattre le flânage et de prétendues activités illégales Nous avons tous remarqué une augmentation du flânage cela a commencé lors des Jeux d’hiver du Labrador il y avait de 20 à 25 personnes qui flânaient autour de l’avion L’avion auquel il fait allusion est un monument la réplique d’un avion militaire des États-Unis Les bancs sur la petite place publique où il se trouve ont été enlevés D’autres bancs publics le long d’un sentier ont aussi été retirés par l’administration municipale Ouvrir en mode plein écranGeorge Andrews est maire d'Happy Valley-Goose Bay le type d’activité qu’on veut voir cesser se produit autour des bancs publics On ne prétend pas que ça va régler le problème On essaie juste de faire quelque chose pour prévenir ces rassemblements et cette activité Dans cette municipalité d’environ 8000 personnes plusieurs se sont demandé comment le retrait de quelques bancs publics pourrait changer quoi que ce soit aux problèmes de logement et de consommation D’autres croient qu’on pénalise les citoyens qui s’assoient sur ces bancs et qui profitent des espaces verts Le maire réplique que les marcheurs n’utilisent pas les bancs publics parce qu’il y a trop de monde autour directeur général du groupe End Homelessness St John’s (« Mettons fin à l’itinérance à Saint-Jean » en français) un organisme communautaire à Saint-Jean de Terre-Neuve déplore une manière de criminaliser l’itinérance Ouvrir en mode plein écranDoug Pawson le 30 octobre 2020 à Saint-Jean de Terre-Neuve Je peux comprendre que la Ville sente qu’elle n’a pas d’autre option je pense que ces décisions doivent être prises sous l’angle des droits de la personne Doug Pawson explique qu’un bien commun comme un banc public devient indésirable lorsque certains types de citoyens les utilisent plutôt que d’autres L’intention peut être la santé et la sécurité ou encore l'atténuation des risques cette décision a pour effet d’empêcher certains citoyens d’avoir accès à un bien public dont l’accès est acceptable pour une autre personne ou pour une autre communauté Ouvrir en mode plein écranIl y a normalement des bancs sur cet espace public d'Happy Valley-Goose Bay comme on le voit sur cette capture d'écran d'une photo prise en novembre 2021 pour Google Street View La décision peut finir par avoir davantage de conséquences négatives que de conséquences positives Happy Valley-Goose Bay ou ailleurs","text":"Enlever un banc public ne règle pas l’itinérance que ce soit à Happy Valley-Goose Bay ou ailleurs"}}'>Enlever un banc public ne règle pas l’itinérance que ce soit à Happy Valley-Goose Bay ou ailleurs Ça ne fait que repousser le problème à un endroit moins public et moins visible Et comme cela peut se produire ailleurs que dans l’espace public la Ville pourrait se dire qu’elle n’est aucunement responsable alors qu’en fait Le maire George Andrews soutient que le conseil municipal a passé de nombreuses heures à débattre de la meilleure façon de résoudre ce problème et a conclu que le retrait temporaire des bancs publics allait accroître la sécurité publique On fait de notre mieux avec ce qu’on a dans notre boîte à outils pour améliorer la sécurité dans cette ville Est-ce que c’est vraiment la meilleure idée c’est une petite chose que le conseil pouvait faire Ouvrir en mode plein écranÀ Happy Valley-Goose Bay des bancs publics ont aussi été retirés le long de ce sentier Il ajoute que son administration songe à embaucher un agent municipal pour s’occuper du flânage mais il reconnaît qu’un agent ne pourra pas accomplir beaucoup de travail à lui seul Le maire dit que la Ville a demandé au gouvernement provincial des détails sur ce qui est disponible pour la sécurité publique dans le récent budget de Terre-Neuve-et-Labrador croit que l’embauche de travailleurs communautaires serait plus adéquate Ce serait une décision plus productive sur la manière de soutenir les personnes plutôt que de retirer des services à la population en général Il espère que la polémique au sujet des bancs publics déclenche un débat sain dans la communauté d'Happy Valley-Goose Bay sur la façon de résoudre les difficultés liées à l'itinérance aux problèmes globaux de santé mentale et à ceux liés à la consommation de drogues Ces problèmes ne sont pas uniques 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Comment le gouvernement va-t-il les éviter? Il faut qu’il nous l’explique, ajoute-t-il, soulignant le bruit des avions de chasse survolant les terres ancestrales innues. Radio-Canada a rapporté mercredi que depuis le début de la guerre en Ukraine, les forces aériennes allemandes avaient tenté de revenir à la base militaire de Goose Bay et de ressusciter les vols d’entraînement à moins de 300 m au-dessus du niveau du sol. Pendant la guerre froide, des pilotes militaires ont souvent effectué des vols à basse altitude dans la région. Le programme d’entraînement a disparu en 2005, mais depuis l’invasion russe en Ukraine, les Allemands s'intéressent à revenir à Goose Bay, dont le territoire ressemble beaucoup au centre et à l’est de l’Europe. Le retour des forces allemandes, prévu le printemps dernier, ne s’est pas concrétisé en fin de compte. La Défense nationale est pourtant toujours ouverte à la reprise des vols à basse altitude et à ce que les consultations auprès des communautés autochtones se poursuivent. Simon Pokue dit avoir rencontré des représentants de la Défense nationale le 20 février. Le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Andrew Furey, a dit mercredi soir qu’il est favorable à l’idée d’accueillir les avions de combat allemands à Goose Bay. Mais il souligne qu’il faut consulter les groupes autochtones de la région. Il faut les consulter. Évidemment, c’est essentiel, a-t-il soutenu. Ces discussions reviennent à la Défense nationale, mais je peux vous dire que la province est très favorable à l’idée, d’un point de vue économique. C’est un moteur économique pour la région de Happy Valley-Goose Bay, ajoute-t-il, en stipulant que les groupes autochtones devraient aussi participer aux efforts pour surveiller les impacts environnementaux possibles. Le maire de Happy Valley-Goose Bay, George Andrews, espère aussi que les vols à basse altitude retournent à la base militaire. En entrevue avec CBC, jeudi, il a rappelé les retombées économiques possibles des vols d’entraînement et a dit que, selon lui, il sera possible de réduire les impacts environnementaux. En décembre dernier, huit chefs innus au Québec ont aussi souligné leur opposition au projet dans une lettre envoyée au ministre de la Défense nationale, Bill Blair. Nous nous opposons formellement et catégoriquement au plan proposé par la 5e Escadre de Goose Bay, concernant les activités d’entraînement en vols à basse altitude dans les zones d’entraînement au-dessus de notre Nitassinan (notre territoire ancestral), ont-ils écrit. Ouvrir en mode plein écranUn avion de chasse allemand atterrit à la base militaire de Goose Bay, au Labrador, au début des années 1990. (Photo d'archives) Patrick ButlerPublié le 29 février 2024 à 11 h 45 HAEÉcouter l’article | 4 minutesLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale, une technologie basée sur l’intelligence artificielle.Le chef de la Nation innue du Labrador se préoccupe des impacts environnementaux du retour possible des vols à basse altitude à la base militaire de Goose Bay, absents de la région depuis presque 20 ans. Ces vols à basse altitude ont eu un impact très négatif sur notre peuple. Nos aînés ont été mis en prison pour avoir manifesté contre les vols, affirme le grand chef Simon Pokue, qui rappelle les nombreuses manifestations qui ont lieu à la base aérienne dans les années 1980 et 1990. Si les vols à basse altitude reviennent, il y aura des impacts. Comment le gouvernement va-t-il les éviter? Il faut qu’il nous l’explique, ajoute-t-il, soulignant le bruit des avions de chasse survolant les terres ancestrales innues. Radio-Canada a rapporté mercredi que depuis le début de la guerre en Ukraine, les forces aériennes allemandes avaient tenté de revenir à la base militaire de Goose Bay et de ressusciter les vols d’entraînement à moins de 300 m au-dessus du niveau du sol. Pendant la guerre froide, des pilotes militaires ont souvent effectué des vols à basse altitude dans la région. Le programme d’entraînement a disparu en 2005, mais depuis l’invasion russe en Ukraine, les Allemands s'intéressent à revenir à Goose Bay, dont le territoire ressemble beaucoup au centre et à l’est de l’Europe. Le retour des forces allemandes, prévu le printemps dernier, ne s’est pas concrétisé en fin de compte. La Défense nationale est pourtant toujours ouverte à la reprise des vols à basse altitude et à ce que les consultations auprès des communautés autochtones se poursuivent. Simon Pokue dit avoir rencontré des représentants de la Défense nationale le 20 février. Ouvrir en mode plein écranLe grand chef de la Nation Innu, Simon Pokue, participe à une conférence de presse à Ottawa, en octobre dernier. (Photo d'archives) Le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Andrew Furey, a dit mercredi soir qu’il est favorable à l’idée d’accueillir les avions de combat allemands à Goose Bay. Mais il souligne qu’il faut consulter les groupes autochtones de la région. Il faut les consulter. Évidemment, c’est essentiel, a-t-il soutenu. Ces discussions reviennent à la Défense nationale, mais je peux vous dire que la province est très favorable à l’idée, d’un point de vue économique. C’est un moteur économique pour la région de Happy Valley-Goose Bay, ajoute-t-il, en stipulant que les groupes autochtones devraient aussi participer aux efforts pour surveiller les impacts environnementaux possibles. Le maire de Happy Valley-Goose Bay, George Andrews, espère aussi que les vols à basse altitude retournent à la base militaire. En entrevue avec CBC, jeudi, il a rappelé les retombées économiques possibles des vols d’entraînement et a dit que, selon lui, il sera possible de réduire les impacts environnementaux. En décembre dernier, huit chefs innus au Québec ont aussi souligné leur opposition au projet dans une lettre envoyée au ministre de la Défense nationale, Bill Blair. Nous nous opposons formellement et catégoriquement au plan proposé par la 5e Escadre de Goose Bay, concernant les activités d’entraînement en vols à basse altitude dans les zones d’entraînement au-dessus de notre Nitassinan (notre territoire ancestral), ont-ils écrit. Ces vols à basse altitude ont eu un impact très négatif sur notre peuple Nos aînés ont été mis en prison pour avoir manifesté contre les vols qui rappelle les nombreuses manifestations qui ont lieu à la base aérienne dans les années 1980 et 1990 Si les vols à basse altitude reviennent Comment le gouvernement va-t-il les éviter soulignant le bruit des avions de chasse survolant les terres ancestrales innues Radio-Canada a rapporté mercredi que depuis le début de la guerre en Ukraine les forces aériennes allemandes avaient tenté de revenir à la base militaire de Goose Bay et de ressusciter les vols d’entraînement à moins de 300 m au-dessus du niveau du sol des pilotes militaires ont souvent effectué des vols à basse altitude dans la région Le programme d’entraînement a disparu en 2005 mais depuis l’invasion russe en Ukraine les Allemands s'intéressent à revenir à Goose Bay dont le territoire ressemble beaucoup au centre et à l’est de l’Europe ne s’est pas concrétisé en fin de compte La Défense nationale est pourtant toujours ouverte à la reprise des vols à basse altitude et à ce que les consultations auprès des communautés autochtones se poursuivent Simon Pokue dit avoir rencontré des représentants de la Défense nationale le 20 février a dit mercredi soir qu’il est favorable à l’idée d’accueillir les avions de combat allemands à Goose Bay Mais il souligne qu’il faut consulter les groupes autochtones de la région Ces discussions reviennent à la Défense nationale mais je peux vous dire que la province est très favorable à l’idée C’est un moteur économique pour la région de Happy Valley-Goose Bay en stipulant que les groupes autochtones devraient aussi participer aux efforts pour surveiller les impacts environnementaux possibles espère aussi que les vols à basse altitude retournent à la base militaire il a rappelé les retombées économiques possibles des vols d’entraînement et a dit que il sera possible de réduire les impacts environnementaux huit chefs innus au Québec ont aussi souligné leur opposition au projet dans une lettre envoyée au ministre de la Défense nationale Nous nous opposons formellement et catégoriquement au plan proposé par la 5e Escadre de Goose Bay Le chef de la Nation innue du Labrador se préoccupe des impacts environnementaux du retour possible des vols à basse altitude à la base militaire de Goose Bay absents de la région depuis presque 20 ans dossiers en profondeur et analyses."},{"@type":"NewsArticle","articleBody":"Le vol 179 de United Airlines a quitté samedi l’aéroport de Newark Un passager a eu besoin d’une aide médicale d’urgence L’avion a donc effectué un arrêt à l’aéroport de Goose Bay et le passager en question a été conduit à l’hôpital Un ennui mécanique a ensuite empêché l’avion de décoller de Terre-Neuve-et-Labrador une porte de l'appareil ne se refermait plus en raison du froid Les passagers ont dû demeurer à bord de l’avion toute la nuit parce que cet aéroport n'est pas aménagé pour recevoir autant de personnes pour prendre part à un événement d'Extreme Wrestling Entertainment (EWE) La communication pourrait être meilleure Les voyageurs ont reçu très peu d’explications sur ce qui se passait C’est glacial, pas sécuritaire pour les enfants et les personnes âgées. S’il vous plaît, aidez-nous @United, a tweeté de l’avion Sonjay Dutt durant la nuit de samedi à dimanche. Les gens ne vont pas bien, ajoutait-il dans un autre message Twitter où il écrivait qu’il ne restait plus beaucoup de nourriture Le lutteur indique que l'équipage a distribué des couvertures aux voyageurs pour la nuit et qu'on est venu leur livrer du Tim Hortons United Airlines a dépêché de Newark un autre avion C'est vers 16 h 30, heure locale, dimanche, près de 19 heures après son arrivée au Labrador, que le nouvel appareil a décollé pour Newark, indique Sonjay Dutt Natalie Noonan affirme que des responsables du transporteur aérien seront à Newark pour accueillir les voyageurs et que ceux-ci auront droit à un dédommagement Ouvrir en mode plein écranLe vol 179 de United Airlines est cloué à l'aéroport Goose Bay Photo : @Philipearle / Twitter / Philip Earle ‏ Prenez note que cet article publié en 2019 pourrait contenir des informations qui ne sont plus à jour Quelque 250 passagers d'un vol de United Airlines dérouté vers le Labrador ont passé la nuit dernière dans un avion cloué au sol à l'aéroport de Happy Valley-Goose Bay Le vol 179 de United Airlines a quitté samedi l’aéroport de Newark Un passager a eu besoin d’une aide médicale d’urgence L’avion a donc effectué un arrêt à l’aéroport de Goose Bay et le passager en question a été conduit à l’hôpital Un ennui mécanique a ensuite empêché l’avion de décoller de Terre-Neuve-et-Labrador Les passagers ont dû demeurer à bord de l’avion toute la nuit parce que cet aéroport n'est pas aménagé pour recevoir autant de personnes pour prendre part à un événement d'Extreme Wrestling Entertainment (EWE) Les voyageurs ont reçu très peu d’explications sur ce qui se passait Its been a long long long long day pic.twitter.com/5Kz9EZpjPf où il écrivait qu’il ne restait plus beaucoup de nourriture Le lutteur indique que l'équipage a distribué des couvertures aux voyageurs pour la nuit et qu'on est venu leur livrer du Tim Hortons United Airlines a dépêché de Newark un autre avion Finally got off plane, got on a bus and now waiting to be taken to new rescue plane to fly back to Newark. 16hours since we landed in Goose Bay. pic.twitter.com/nBb0zKwOba Natalie Noonan affirme que des responsables du transporteur aérien seront à Newark pour accueillir les voyageurs et que ceux-ci auront droit à un dédommagement Avec les informations de La Presse canadienne et CBC Le vol 179 de United Airlines a quitté samedi l’aéroport de Newark C’est glacial, pas sécuritaire pour les enfants et les personnes âgées. S’il vous plaît, aidez-nous @United, a tweeté de l’avion Sonjay Dutt durant la nuit de samedi à dimanche. Les gens ne vont pas bien, ajoutait-il dans un autre message Twitter C'est vers 16 h 30, heure locale, dimanche, près de 19 heures après son arrivée au Labrador, que le nouvel appareil a décollé pour Newark, indique Sonjay Dutt Its been a long long long long day pic.twitter.com/5Kz9EZpjPf Finally got off plane, got on a bus and now waiting to be taken to new rescue plane to fly back to Newark. 16hours since we landed in Goose Bay. pic.twitter.com/nBb0zKwOba où il faisait environ -30 degrés Celsius L’état d’urgence est déclaré dans la ville de Happy Valley-Goose Bay au Canada "plusieurs explosions" ont retenti des suites d’un incendie dans l’ancienne tour de contrôle d’un aéroport Les autorités demandent aux habitants de rester à au moins un kilomètre de la zone qui s’étend de l’extrémité de l’aéroport aux quais. Des matières explosives se trouvent à proximité selon Radio-Canada \ud83d\udea8#UPDATE: Footage and photos depict the fire fully consuming an air traffic control tower as it spreads near explosive materials, with reports of an imminent explosion expected, alongside several previously reported explosions from the fire in Happy Valley-Goose Bay, Canada pic.twitter.com/81zMz96aK7 \ud83c\udde8\ud83c\udde6 L’état d’urgence déclaré à Goose Bay au Canada.Un incendie qui s’était déclaré vendredi dans l'ancienne tour de contrôle de l'aéroport de Goose Bay, s'est propagé et n'a toujours pas été maîtrisé.\u25ab\ufe0fLes vols au départ du nouvel aéroport de Goose Bay sont annulés. pic.twitter.com/Bc4cbxmSMt aucun blessé n’est à déplorer les propriétaires sont fortement encouragés à ne pas se rendre sur leur propriété pour le moment" a déclaré la Gendarmerie royale du Canada dans un communiqué publié peu après 22h00 Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire une route touristique qui relie Baie-Comeau à Blanc-Sablon en passant par le Labrador La création du nouveau circuit permettra de faire efficacement la promotion du trajet et de ses nombreux attraits La nouvelle marque de commerce et le logo ont été dévoilés le 21 juin par les trois partenaires du projet Tourisme Côte-Nord et le Réseau de développement économique et d’employabilité (RDÉE TNL) Le logo d’Expédition 51° représente le tracé des 1 700 kilomètres de route Le trajet comprend la route 389 de Baie-Comeau à Fermont la route 500 de Labrador City à Happy Valley-Goose Bay puis la route 510 jusqu’à Blanc-Sablon est incluse au projet même si elle fait aussi partie de la route des Baleines directeur marketing chez Tourisme Côte-Nord la création de la nouvelle route touristique permettra d’augmenter la notoriété et d’en faire d’en faire plus efficacement la promotion au Québec toutes nos actions promotionnelles sur cette route-là vont se faire avec le Labrador Ça va être un circuit continu entre nos deux petits bouts de Côte-Nord Expédition 51° est complémentaire à la route des Baleines qui relie Tadoussac à Blanc-Sablon et à la route des Navigateurs sur la rive sud du golfe on va pousser pour que les gens fassent l’Expédition 51° et reviennent par la route des Baleines via le Bella Desgagnés ce serait le mieux pour avoir les retombées touristiques maximales» Il vise entre autres les touristes ontariens et américains qui se rendent visiter le parc national de Gros-Morne à Terre-Neuve ce parc fédéral accueille entre 300 000 et 400 000 visiteurs par an Les motocyclistes et les propriétaires de véhicules récréatifs sont notamment ciblés «On voudrait qu’ils passent par le Québec ils peuvent revenir par un chemin différent en passant par la Côte-Nord» De nombreux attraits parsèment la route Expédition 51° la route traverse la Réserve mondiale de la biosphère Manicouagan-Uapishka On peut y visiter les centrales hydroélectriques Manic-2 et Manic-5 observer le réservoir Manicouagan et les monts Groulx La Station Uapishka y est un arrêt tout désigné pour découvrir la culture innue et pratiquer des activités sportives et de plein air les gens peuvent faire de la randonnée pédestre découvrir la ville et son célèbre Mur ou visiter la mine de fer du Mont-Wright on peut entre autres visiter la centrale hydroélectrique souterraine de Churchill Falls de l’exploration et le volet autochtone sont offerts aux visiteurs On retrouve un ancien campement de baleiniers basques du XVIe siècle à Red Bay Ce lieu historique national est inscrit à la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO Les voyageurs terminent ensuite leur Expédition 51° à Blanc-Sablon où les attendent un lieu historique national du Canada et sa soixantaine de sites archéologiques témoins de l’occupation par différents groupes culturels au cours des 9 000 dernières années c’est unique dans l’est de l’Amérique du Nord Consultez l'édition papier de la semaine - 30 avril 2025 Des contenus marketing présentés par et pour nos annonceurs le 27 mai 2013 /CNW Telbec/ - La direction de PASCAN Aviation annonce qu'à compter du 2 juillet prochain qu'elle étendra son réseau actuel de 17 destinations vers celle de Happy Valley-Goose Bay située dans la province de Terre-Neuve-et-Labrador Pascan offrira des vols réguliers en partance de cette ville qui est le centre le plus populeux de cette région vers Wabush/Fermont Les gens d'affaires et les travailleurs spécialisés bénéficieront d'un meilleur choix d'horaires pour leurs déplacements vers cette liaison qui connaît une affluence exceptionnelle grâce à tous les projets miniers en cours de développement L'horaire des vols de Pascan permettra également à cette clientèle de se déplacer plus rapidement vers les grands centres actuellement desservis par Pascan Aviation qui est le plus grand transporteur aérien indépendant du Québec Pascan Aviation contribue largement au développement économique régional du Québec et plus récemment à celui du Nouveau-Brunswick Pascan et ses employés sont très impliqués dans les différentes communautés et soutiennent de nombreux organismes caritatifs À PROPOS DE PASCAN AVIATION pascan.com PASCAN Aviation dont le siège social est situé à l'aéroport Montréal Saint-Hubert de Longueuil (CYHU) emploie 335 personnes Pascan Aviation dispose d'une flotte de 28 avions turbopropulsés affectés à des vols régionaux quotidiens vers 17 destinations au Québec Nouveau-Brunswick et Terre-Neuve-et-Labrador PASCAN offre également le service de vol nolisé L'entreprise possède et exploite aussi un équipement hautement moderne et spécialisé pour le service d'évacuation aéromédicale Bas de vignette : "PASCAN,dès le 2 Juillet, vols réguliers vers Goose Bay (T-N-L) (Groupe CNW/Pascan Aviation inc.)". Lien URL de l'image : http://photos.newswire.ca/images/download/20130527_C2406_PHOTO_FR_27078.jpg Monique Letarte, relationniste, cellulaire : 514 497-6723 / Courriel : [email protected] Ne pas vendre ou partager mes informations personnelles: Accueil Actualités Une ville de Terre-Neuve-et-Labrador ensevelie sous 75 cm de neige Une tempête de neige vient de déverser l’impressionnant total de 75 centimètres de neige sur la ville de Happy Valley-Goose Bay a confirmé mercredi matin cette information Il a ajouté qu’il s’agissait de la deuxième plus forte chute de neige sur deux jours à avoir été observée dans l’histoire du Labrador 91 centimètres de neige avaient recouvert pendant deux jours le sol de la ville Happy Valley-Goose Bay est une ville d’environ huit milliers d’habitants située sur la rive ouest du lac Melville à environ 550 kilomètres à l’est de Fermont entreprennent ces jours-ci un périple d’une quarantaine de jours qui les mènera de Goose Bay à Blanc-Sablon en kayak Les compères n’en sont pas à leur première expédition ensemble ils avaient franchi les quelque 800 kilomètres séparant Goose Bay vers le nord ils vogueront vers le sud et franchiront à peu près la même distance On a aussi un 9 jours où on ne croisera personne» Parmi les raisons qui poussent le Charlevoisien à l’aventure la soif de découverte du territoire arrive en tête de liste Il apprécie le fait que le porte-monnaie soit momentanément relégué aux oubliettes quand on passait 40-50 jours dans le bois… » Si les deux hommes passent énormément de temps seuls ensemble les rencontres bonifient l’expérience du périple de kayak « On est commandité par le gouvernement du Nunatukavut c’est le partenaire principal de l’expédition et les gens des communautés nous suivent beaucoup sur la page Facebook Richard connaît des gens sur la côte et on est souvent attendu  «Les communautés sur la côte est sont très près de l’eau On rencontre des gens avec des modes de vie complètement différents de l’histoire autochtone qui est notre vraie histoire » Richard concocte sa pitance à partir d’un sachet lyophilisé ses légumes… en grignotant un cuir de fruit ou un jerky Ils se régalent parfois de moules sauvages Ils profitent régulièrement du confort très rustique des camps disséminées ici et là sur le territoire et dont la porte n’est jamais barrée Les deux hommes rigolent lorsqu’on les questionne sur leur préparation physique prêts à avaler les kilomètres qui les mèneront à la mise à l’eau tant attendue et à 40 jours de découvertes Pour suivre le périple des aventuriers, visitez la page Labrador North Coast Kayaking sur Facebook sous la tente et en promenade sur la terre ferme les deux hommes ne se sépareront pas du fusil calibre 12 de Richard car ils sont dans l’habitat d’un prédateur Ils ont d’ailleurs modifié leur itinéraire car près de 200 ours blancs déambulent dans le secteur nord qu’ils souhaitaient initialement franchir « Le premier itinéraire partait du « tip of Labrador » C’était compliqué et on veut éviter les rencontres avec les ours polaires on ne peut pas avoir toujours une vigie au cas où un ours s’approche du campement » connaît bien le territoire pour l’avoir pagayé de long en large  les ours polaires n’ont pas peur des humains il pense que ce voyage est peut-être le dernier d’une telle envergure Son fils fera d’ailleurs une partie de la route avec eux Richard entend donc profiter de chaque instant tout comme son complice et ami Martin Vallières qui aura sans doute bien des anecdotes à « chouenner » à son retour aux Éboulements des contenus marketing présentés par et pour nos annonceurs Le couple avait décollé à bord d’un petit appareil la semaine dernière dans l’est du pays Les causes de l’accident ne sont pas connues Le petit avion privé s’est écrasé à Happy Valley-Goose Bay dans l’est du Canada dans lequel avaient embarqué un homme de 52 ans et une femme de 45 ans L’homme est décédé quelques heures plus tard à l’hôpital Sa femme de 45 ans se trouve dans un état grave L’accident est survenu mercredi matin près de la localité de Happy Valley-Goose Bay dans l'est du pays le couple a été pris en charge par une équipe de secouristes mais le mari a succombé à ses blessures quelques heures plus tard L’avion privé avait décollé en début de semaine de Nashua Une enquête est en cours pour déterminer les causes de l’accident Pour rester informé(e) sur vos thématiques préférées et ne rien manquer de l’actualité inscrivez-vous à notre newsletter et recevez chaque jour GRAND REPORTAGE - À l'approche des beaux jours le nord du Labrador commence à se débarrasser de sa camisole glacée Un camp de base éphémère au pied des monts Torngat ouvre chaque été les portes d'une contrée où les Inuits font à nouveau valoir leurs droits Voilà six jours d'affilée que le ciel bleu de soie arbore un soleil à assommer les phoques Le courant du Labrador les a kidnappés sur les côtes du Groenland pour un voyage sans retour vers le sud les majestueuses cathédrales de glace d'hier se délitent au­jourd'hui en glaçons dérisoires bien incapables de couler le moindre Titanic La plupart ­accusent les bosses et les bleus reçus lors de leur croisière mouvementée exhibent des ­dessous tantôt griffés de vilains sillons tantôt festonnés de ­petites alvéoles creusées par le sel Bien peu parviendront jusqu'à l'Atlantique nostalgiques de leur splendeur ­passée dressent encore au-dessus de la surface une crête de pics émoussés un fier donjon de neige givrée sur le point de s'effondrer Tous suent à grosses gouttes et se soustraient au monde en funestes ruisselets au cœur d'un décor de roches et d'escarpements fatigués par une éternité d'érosion certains gneiss pourraient raconter presque toute l'histoire de la Terre Entre ces vénérables affleurements rocheux la forêt ­boréale a fini par abandonner le terrain aux lichens aux mousses et aux quelques saules nains qui n'ont d'autre choix que de se tortiller à quelques centimètres au-dessus du sol les champignons font parfois de l'ombre aux ­arbres La côte nord du Labrador n'a pas laissé un souvenir impérissable aux premiers Européens qui s'y sont ­aventurés Il faut bien avouer que cette convulsion de montagnes revêches entrecoupées de vallées de toundra ­rocailleuses et de fjords profonds ne semble guère propice aux champs de blé ou à l'élevage des vaches laitières un Jacques Cartier un peu dépité déclare que « le ­Labrador est le pays que Dieu a donné à Caïn » imprégnés par les douces conditions de leur ­milieu tempéré les guides de voyage évoquent une côte « accidentée et stérile » pas pour les peuples autochtones qui écument ces rivages depuis que les ­glaciers s'en sont retirés voici 9000 ans « Un peuple venu du sud en longeant la côte s'est alors installé dans la région pour y chasser la mégafaune marine Ces « archaïques maritimes » ont disparu vers la fin du deuxième millénaire avant notre ère » sont arrivés du Nord il y a mille ans environ après avoir été les premiers à traverser l'Arctique canadien ces territoires ont toujours eu l'attrait d'un pays de Cocagne béni par les apparitions saisonnières d'animaux en route vers le nord ou le sud sur terre parmi les plus ­importantes d'Amérique du Nord les ombles chevaliers adeptes des eaux côtières et des rivières qu'ils remontent pour aller pondre les phoques alanguis au soleil sur la glace la course bondissante du lièvre arctique dans la neige… autant d'occasions de gueuletons et de ventres rebondis le regard porte au loin et la chasse est aisée Encore faut-il posséder le savoir nécessaire à l'exploitation judicieuse de ces ressources Les Basques d'Espagne sont ­venus chasser la baleine dès le XVIe siècle le long des côtes et y ont fondé des postes d'extraction d'huile un « commerce silencieux » s'établit avec les Inuits peaux et fourrures sont échangées contre outils métalliques ou ustensiles de cuisine puis les Anglais prennent le contrôle de ces sites mais les relations avec les autochtones débarquent tout droit d'Allemagne pour évan­géliser ces diables d'Inuits et les pacifier De cette dernière ne subsiste plus aujourd'hui que le long bâtiment tenant lieu à la fois d'église d'école et de magasin ainsi que deux cimetières aux stèles ensevelies sous les fourrés d'aulnes verts le gouvernement canadien décide brutalement de relocaliser les 58 familles d'Hebron et de les disperser dans les communautés plus au sud il faut renoncer au mode de vie traditionnel aux territoires de chasse et de pêche ancestraux aux esca­pades dans la nature prodigue où l'on écoute les arbres ­craquer dans le froid où l'on observe les bulles d'air rouler sous le cristal glacé des rivières Les valeurs d'échange et de partage qui prévalaient jusqu'alors sont soudainement remplacées par le dollar Les pères de famille dont le statut et l'aura étaient une conséquence directe de leurs talents de chasseurs ne sont désormais plus jugés qu'au nombre de billets enfouis dans leurs poches « On leur avait promis des maisons et du travail La maison n'a été finie qu'après cinq années passées sous la tente se souvient amèrement Emily ­McNaught dont les parents avaient 19 et 14 ans au moment de ce déracinement « Mes parents ont été amputés de leur identité Comme beaucoup d'autres ils se sont mis à boire Mon père a fini par se suicider au début des années 1980 » La plaie est toujours à vif chez les descendants Le regard embué d'Emily s'égare sur la prairie où certains se construisent de petites maisons pour passer l'été ou l'hiver au grand air » Des excuses de l'État ont fini par arriver en 2005 Mais plus réconfortant que ces regrets tardifs et les compensations financières qui les accompagnaient l'autonomie effective de la région du Nunatsiavut (notre beau pays en inuktitut) a mis du baume sur les cœurs meurtris Tout le nord du Labrador du Cap Chidley jusqu'à l'estuaire de Hamilton Inlet est désormais géré directement par les Inuits eux-mêmes Dans le sillage de cet accord autour des revendications territoriales autochtones naissait en 2008 le Parc national des monts Torngat un parc soucieux comme tous les autres de l'intégrité écologique de son territoire mais aussi destiné à la poursuite des activités traditionnelles « Ce parc national est le seul à être entièrement géré par les Inuits C'est une ­façon pour eux de se réapproprier ces terres et de les faire revivre été comme hiver le camp de base des monts Torngat accueille de la mi-juillet à début septembre tou­ristes chercheurs internationaux et une poignée d'autochtones invités gracieusement par le Nunatsiavut Blottis dans le fond d'une baie du fjord Saglek ses dômes géodé­siques d'un splendide vert martien lui confèrent un petit air de station spatiale égarée aux confins de la galaxie une clôture électrique boostée à 15.000 volts tient à distance les visiteurs indésirables qui comptent parmi les plus hautes et les plus escarpées à l'est des Rocheuses ont toujours été un lieu de mystère et de magie habité par l'esprit suprême de la mythologie inuite représenté sous les traits d'un gigantesque ours polaire les descendants de la divinité déambulent dans la toundra le ventre creux et les narines dilatées sur quelque fumet ­prometteur Certains parviennent à estourbir un ou deux phoques dans les rochers mais la plupart vivent sur leurs ­réserves de graisse et se contentent de baies de rongeurs et même parfois se mettent toute honte bue à brouter la prairie comme la première vache normande venue un cadavre de baleine faisandé à point est venu améliorer l'ordinaire semblent s'être donné rendez-vous autour de l'écœurante carcasse fidèles à leur nom scientifique Ursus maritimus Deux jeunes batifolent dans l'eau cristalline et se donnent des claques à décapiter un morse histoire de rire un peu L'approche du zodiac ­interrompt la baignade les uns oublient leur 500-600 kilos et décampent à travers les rochers avec une agilité de cabri et quittent la grève à regret avec une hâte toute mesurée lançant derrière leurs épaules de sombres coups d'œil vengeurs La rencontre avec Nanuk est parfois délicate Toute sortie du camp de base se fait donc systématiquement accompagnée de gardes armés d'un fusil nos anges gardiens en ont plein leur musette et quelques-unes aux dénouements moins joyeux Beaucoup en ont tué un ou deux au cours de leur carrière Quelques permis sont accordés chaque année au sein des différentes communautés par tirage au sort La chasse a lieu en avril et l'heureux détenteur ­dispose d'une semaine pour obtenir son trophée Maria Merkuratsuk qui avait 3 ans lorsqu'elle a été expulsée d'Hebron avec sa famille on ne ­pouvait devenir un véritable eskimo qu'après avoir tué un ours J'ai été fière de montrer à mon père que sa fille en était capable L'ours est décidément le grand patron de ce littoral raboté par le vent et les glaces à la confluence du milieu arctique et du monde boréal est sans doute le seul endroit au monde où se côtoient les deux espèces d'ours les montagnes ont perdu leur manteau de verdure et n'ont plus que la peau sur les os Les pentes torturées par des millénaires de gel s'oublient en éboulis exténués Le débarquement se fait sur une plage de graviers égayée par quelques bouquets de bouleaux nains Sur les flancs d'une pente desséchée qui ne dépareillerait pas au Zanskar ou au ­Sahara un ours noir chemine avec la paresse molle des lendemains de bamboche avant de disparaître sous les saules nos gardes veillent au grain avec une vigilance de matons de pénitencier C'est à se demander s'ils ne sont pas plutôt là pour empêcher les visiteurs de se sauver Chacun au moins est libre de s'oublier dans la contemplation du panorama les ­paysages professent l'économie du rien s'allonger sur l'herbe rare et entre deux reniflements ou plutôt de la petite chanson de la toundra de la musique timide d'une cascade lointaine ou du souffle du vent qui fait danser les linaigrettes L'horizon étouffe déjà sous un amoncellement d'ouate laiteuse La fumée d'un vol de mergules s'évanouit sous le drap sale du ciel Les montagnes s'envoilent de brume avec un air d'hiver Ne reste bientôt que l'eau grise et quelques remous comme si tout cela n'avait été qu'un rêve Par Christophe Migeon (texte) et Stanislas Fautré pour Le Figaro Magazine (photos) Bureau des guides du parc (00.1.709.458.2417) Pour tout renseignement d'ordre plus général sur le Canada, renseignements sur le site web en français de Destination Canada (Explorezcanada.fr) Compter environ 18 heures de vol avec les escales et l'autre le North Hotel Two (00.1.709.896.3398) de 67 chambres à partir de 120 € cependant la Birch Island Boardwalk Trail à la sortie de la ville donne l'occasion d'une belle balade (1heure) sur un ponton en bois de 4,7 km dont une bonne partie le long de la Churchill River Il n'est pas rare d'y rencontrer des castors REJOINDRE LE CAMP DE BASE DES MONTS TORNGAT Il est possible également d'affréter un transport par bateau avec guides inuits depuis Nain ou Makkovik Situé à 200 km au nord de Nain, la communauté la plus septentrionale du Labrador, le camp de base des monts Torngat (00.1.709.217.2550 ; Thetorngats.com) offre la possibilité d'une immersion en pleine nature en compagnie de guides inuits À la fois point de départ pour explorer le parc national et centre de recherche pour savants du monde entier Les hôtes sont hébergés dans des tentes montées sur des plates-formes de bois ou de petits dômes hémisphériques en fibre de verre tous pourvus d'électricité et de chauffage Un pavillon à part abrite sanitaires et douches chaudes la cafétéria est le principal espace de vie où tout le monde chercheurs et guides inuits se retrouvent pour les repas Elle est équipée d'un WI-Fi performant malgré l'isolement du lieu Un infirmier est présent en permanence et accompagne les randonnées organisées par le camp Une barrière électrique branchée sur du 15.000 volts de 22 h à 6 h assure la sécurité du camp pendant la nuit Plusieurs forfaits sont disponibles comme le Tuttuk Adventure : 3 jours pour 6665 € Le forfait comprend le transport aérien aller-retour de Goose Bay à Saglek le transfert en bateau ou hélicoptère de Saglek au camp de base l'hébergement en tente et les excursions guidées Les excursions se font depuis le camp de base sur un petit palangrier Le site des vestiges de la communauté d'Hebron (1h30 de zodiac) est l'un des moments forts du voyage avec des témoignages émouvants des descendants des déplacés de 1959 le bras nord du fjord de Saglek bordé de hautes falaises creusées par les glaciers (1h30 de zodiac) donne l'occasion de découvrir parmi les plus beaux paysages de la région L'expédition sur Rose Island (45 min en zodiac) ses tombes et ses restes de cabanes en terre offre une immersion archéologique dans le passé des Inuits soyez prêt à croiser des icebergs et des ours blancs mais aussi des phoques ou des rorquals de Minke Le littoral du nord du Labrador connaît un climat rigoureux déterminé en grande partie par la direction du vent les nuages restent bloqués du côté du Nunavik des précipitations ou un brouillard épais peuvent entraver les déplacements dans le parc et forcer à prolonger le séjour au-delà de la durée prévue petit prix ou vraie folie : découvrez nos chemins de traverse à arpenter pour les beaux jours vous pouvez modifier vos choix via le bouton “paramétrer les cookies” en bas de page Les articles en illimité à partir de 0,99€ sans engagement