la Coop a annoncé la fermeture de l'espace tropical et de son restaurant le grand distributeur mettra désormais l'accent sur la pisciculture le transport est moins cher et les entrées réduites C'est la dernière heure qui sonne pour ceux qui voudraient visiter cet écosystème tropical unique déployé sur 1000 m2 dans le Bas-Simmental et chauffé par les eaux tempérées provenant du tunnel de base du Lötschberg Coop a annoncé le 19 mars 2024 la fermeture pour raisons économiques le géant suisse du commerce de détail se concentrera désormais sur la production de caviar et l'élevage de perches Les collaborateurs du Tropenhaus se verront quant à eux proposer un autre emploi au sein du groupe Les possesseurs de billets pourront les utiliser jusqu'au 20 mai 2024 ils seront échangeable par courrier contre des bons d'achat Coop Bains thermaux et complexe hôtelier de Saillon en Valais Plongez dans les sphères tropicales près du lac de Morat Les Mines de Sel au printemps : trois expériences du patrimoine qui perdure et des liens qui nous unissent découvertes et aventures vous attendent en Auvergne Une expérience fascinante pour toute la famille 11 musées de la Riviera vaudoise vous ouvrent gratuitement leurs portes pour une nuit riche en animations spa en plein air et activités en forêt pour une escapade unique au cœur des mille étangs fun et divertissements pour toute la famille invitez maman et grand-maman pour un atelier gourmand les 10 et 11 mai 2025 La plus grande exposition itinérante de reptiles fait escale à Villeneuve sur plus de 1100 m2 dédiés à ces animaux aussi redoutés que fascinants offre une expérience unique mêlant hébergement et créativité passez en revue la riche palette de goûts et de parfums des vins neuchâtelois lors des Caves ouvertes Découvrez les secrets de fabrication des cornichons les petits bricoleurs ont rendez-vous dans les centres Manor pour des ateliers créatifs et malins restaurants et hôtels : découvrez la région d'Olten avec une carte interactive on grignote : la recette d’une soirée 100 % fun entre amis ou en famille Vivez une aventure médiévale unique avec animations jeux et surprises dans un décor historique enchanteur passez une journée à la découverte des saveurs du terroir à Gruyères et à la Maison Cailler Plongez dans l'univers des jeux d'autrefois Une expérience ludique et enrichissante pour petits et grands En collaboration avec la National Portrait Gallery Une marque du GroupeGeneralMedia SA Contactez-nous Le chanteur donnera un concert à l’Usine le 23 mai prochain Les 800 places disponibles sont parties en quelques minutes en 2012.VQHManu Chao sera de passage en Suisse durant le mois de mai c’est au Rez de l’Usine que l’on pourra retrouver le chanteur Les 800 billets disponibles ont été mis en ligne sur la plateforme Petzi lundi à midi pile le site crashait en raison du nombre de sollicitations Un fait «rare» mais «pas inhabituel» pour l’Usine qui avait également vendu tous les billets pour le concert de Bigflo et Oli en un temps record en octobre 2022 se réjouit de pouvoir proposer ce concert sur lequel elle travaille depuis «longtemps» «Cela fait sens pour nous de pouvoir accueillir Manu Chao au Rez mais aussi pour l’affecte qu’il a pour les salles issues de la culture alternative comme nous» l’Usine et Manu Chao entretiennent des rapports fructueux depuis la conférence de presse qu’il avait donnée en 2003 dans l’enceinte du bâtiment «Nous pensons que Manu Chao est attaché à jouer dans des salles à dimension humaine qui proposent des prix accessibles et des consommations bon marché» La popularité de Manu Chao n’est plus à prouver 27 ans et heureux bénéficiaire de trois billets fait partie des élus à avoir réussi à se procurer des places même s’il reconnaît s’être connecté sur la billetterie «un peu par hasard et au bon moment Les concerts de Manu Chao ont toujours joui d’une grande réputation ce qui explique également la vente éclair des billets «C’est un artiste que j’écoute depuis toujours et je n’ai jamais eu la chance de le voir en concert il paraît que ça dure toujours longtemps et qu’il a une énergie folle» l’artiste qui a fait rugir la scène ska du monde entier se fait plus discret Après des débuts dans la musique à l’âge de 17 ans Manu Chao forme avec son frère et son cousin le groupe Mano Negra en 1987 Le chanteur décide alors de se lancer en solo pour un ultime album l’album fait un tabac et la carrière du musicien explose le public genevois attend le 23 mai avec impatience afin de pouvoir communier avec Manu Chao sur «Je ne t’aime plus» Autres newsletters Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler. 19:59, 05.01.2024 | Plusieurs techniciens helvétiques ont profité de la pause de l’antichambre de la Coupe du monde sur le Vieux Continent pour traverser un océan et s’aligner en Coupe Nor-Am Et ils ont plutôt bien réussi leur coup lors des deux géants et des deux slaloms au programme cette semaine à Burke Mountain (USA) Sandro Zurbrügg s’est ainsi offert deux victoires de prestige et a décroché son ticket pour le géant d’Adelboden Les entraîneurs de Swiss-Ski ont en effet apprécié ses résultats et l’ont invité sur la difficile Chuenisbärgli très à l’aise sur les pistes difficiles avait déjà marqué des points (17e) à Val d’Isère en décembre pour sa première apparition en Coupe du monde Il s’est imposé pour la première fois à un tel niveau Mais le skieur de Frutigen n’a pas été le seul à briller à Burke Mountain. Lors des deux géants, un autre Suisse est à chaque fois monté sur la troisième marche du podium. Il s’agit de Gianluca Böhm, à qui il a manqué respectivement 0″30 et 0″18 pour s’imposer. Le Grison, qui avait entamé sa saison de belle manière à Beaver Creek Sorti alors qu’il était 2e après une manche jeudi manquant la victoire pour seulement 0″09 L’étudiant de Montana State est actuellement 4e du classement général de la Coupe Nor-Am Le Vaudois a toutefois pris une 25e place en géant et une 14e place en slalom lors de ces épreuves particulièrement relevées On notera encore pêle-mêle une 4e et une 5e place pour Nick Spörri un 15e rang pour Federico Toscano et une 16e place pour Dionys Kippel Un grave accident s'est produit dimanche matin au cœur de Thoune Un automobiliste a perdu la vie après avoir défoncé une barrière de sécurité le long de l'Aar et être tombé dans la rivière Le conducteur a franchi un giratoire au cœur de la vieille ville avant de défoncer à cet endroit la barrière de sécurité le long de l'Aar et de finir dans la rivière Drame spectaculaire tôt dimanche matin à Thoune (BE) un automobiliste qui circulait au cœur de la vieille ville a perdu la vie en chutant avec son véhicule dans l'Aar qui traverse la cité bernoise a d'abord heurté latéralement un trottoir Il a ensuite franchi le rond-point Maulbeer et traversé la barrière de sécurité en métal le long de la rivière Le conducteur a été mortellement blessé dans l'accident Les abords du lieu du drame ont dû être fermés pendant plusieurs heures à la circulation Une enquête a été ouverte sur les circonstances exactes de l'accident Il faut en principe une autorisation pour installer un panneau publicitaire qui promeut une entreprise ou un produit situés à proximité Les réclames pour des tiers nécessitent en revanche une autorisation Les demandes doivent toujours être adressées aux communes qui s’assurent ensuite du respect des prescriptions en vigueur «Pour les demandes concernant des routes cantonales les communes doivent demander une prise de position du canton toutes les questions et problématiques relatives aux demandes pour la réclame routière sont traitées par le groupe de travail interdivisionnel Police de construction des routes Lukas Bähler et Rolf Stöckli en font tous deux partie et savent parfaitement traiter les sujets épineux: Télécharger le fichier.ReactModal-body-open{overflow:hidden;}Bien trop près de la chaussée: un panneau publicitaire installé en bordure d’un axe principal Bähler) De l’affiche papier à l’écran géantLes supports publicitaires ont connu une forte évolution on voyait uniquement des affiches classiques en papier Sont ensuite apparus les panneaux déroulants les supports LED avec changement d’image et parfois aussi grands que ceux utilisés pour retransmettre les matches de football Pas étonnant donc qu’il faille mettre à jour les pratiques d’autorisation de réclame «Nous devons apporter des réponses aux idées créatives en matière de publicité et justifier les critères d’autorisation ou de refus» nous avons désormais une augmentation des demandes pour des publicités dynamiques.» Celles-ci représentent un défi qu’il faut bien garder à l’esprit: «Elles constituent une distraction supplémentaire pour les automobilistes qui sont déjà très pris entre leur portable Les dispositions pertinentes sont regroupées dans l’aide de travail «Réclames dans l’espace routier» qui a été récemment mise à jour par l’Office des ponts et chaussées du canton de Berne Le document comprend également des listes de contrôle les rapports officiels et techniques à demander des informations sur les affiches concernant des votations ou des élections ainsi que d’autres renseignements utiles sur ce thème avant les élections du Conseil-exécutif et du Grand Conseil en mars dernier on ne comptait plus les affiches aux abords des routes du canton de Berne René Wyss: Nous avons aussi eu quelques affiches électorales dans notre commune Les affiches sont placées dans les endroits visibles c’est-à-dire principalement le long de la route cantonale Nous avons également vu apparaître des affiches dans des zones agricoles nous avons une sorte de «butte d’affichage» L’endroit est souvent rempli d’affiches électorales mais aussi d’annonces pour des manifestations car ils sont situés à l’intérieur de la localité et respectent la distance requise par rapport à la route Rolf Stöckli: À l’intérieur de la localité les affiches sont autorisées pendant les six semaines précédant et les cinq jours suivant les élections ou les votations Les mêmes règles s’appliquent pour tous les panneaux publicitaires: les affiches ne doivent pas limiter la visibilité ni masquer les signaux routiers et doivent respecter une distance de trois mètres par rapport à la route Que faites-vous des affiches posées illégalement la sécurité routière est la priorité numéro un Lorsque nous passons devant de petites affiches qui masquent la visibilité des usagers·ères de la route ou qui détournent trop l’attention les remorques publicitaires ou les «cas spéciaux» nous nous adressons aux autorités communales Rolf Stöckli: La police ramène ensuite au centre d’entretien les affiches ou panneaux retirés et c’est à nous de les éliminer bien sûr (rires) nous enlevons aussi souvent nous-mêmes directement les affiches illicites ou demandons à la commune d’intervenir qui sont responsables du respect des prescriptions Cette manière de procéder fonctionne très bien Et la collaboration avec les communes fonctionne aussi généralement bien nous nous rendons tous les trois chez la personne qui a posé l’affiche illégalement Nous l’informons du problème et lui fixons un délai pour retirer ou déplacer l’affiche Est-ce que cela génère des tensions avec les personnes concernées un commerçant n’apprécie pas particulièrement qu’on lui dise de retirer du trottoir son panneau publicitaire promouvant ses côtelettes C’est la même chose pour les activistes qui avant la votation sur la loi Covid de l’automne dernier ont dû enlever les pancartes et les affiches qui étaient placées directement sur les trottoirs Richard Schmid: Je trouve qu’il est important de discuter avec les personnes concernées de leur expliquer ce qui est permis et ce qui ne l’est pas Nous ne sommes pas uniquement là pour interdire Rolf Stöckli: Si tout le monde y met du sien à un restaurateur qui a reçu il y a une année et demie la visite de la police de la commune et de l’inspection des routes à cause d’un panneau publicitaire posé sur le trottoir le panneau était de nouveau sur le trottoir les gens ne font pas preuve de mauvaise volonté mais ils ne savent tout simplement pas où il est permis de poser des affiches Les personnes qui veulent faire de la publicité pour leur fête de village ou les bénévoles qui posent des affiches de candidat·e·s avant des élections n’ont souvent aucune idée des règles en vigueur Rolf Stöckli: Ils ne savent pas non plus qu’il est interdit de fixer des panneaux sur des indicateurs officiels même pour un point de vente à la ferme ou un événement Et qu’en est-il des ballons ou des panneaux accrochés à un poteau indicateur pour montrer le chemin vers une fête d’anniversaire Richard Schmid: Il faut savoir garder une juste mesure Nous n’enlevons pas ce genre d’objets temporaires Mais s’il s’agit de panneaux d’information pour des manifestations récurrentes ou d’affiches commerciales Y a-t-il des endroits particulièrement prisés pour la pose d’affiches publicitaires Richard Schmid: Les croisements et les giratoires importants sont très appréciés c’est justement à ces endroits que la visibilité est rapidement réduite et que les usagères et usagers de la route doivent être particulièrement attentifs nous savons que lorsqu’une affiche est posée 20 ou 30 autres ne vont pas tarder à suivre C’est pourquoi nous préférons couper le mal à la racine Concernant les giratoires et les croisements qu’est-ce qui est autorisé en matière de publicité notre pratique en matière d’autorisation est très restrictive car le risque de distraction est particulièrement important Les accès aux giratoires comportent souvent des passages piétons et les affiches publicitaires ne sont pas autorisées aux abords de ces derniers Une station-service située près d’un giratoire voulait récemment installer un support animé dans sa vitrine Et qu’en est-il de la publicité placée au milieu des giratoires l’îlot central du giratoire Motorex est orné de cylindres portant le nom de l’entreprise Ils seront donc prochainement remplacés par de nouveaux cylindres sans inscriptions Le rouleau compresseur d’époque situé sur un giratoire un peu plus loin est quant à lui autorisé l’enseigne du paysagiste qui a végétalisé le giratoire est clairement illégale Mettre fin à la prolifération des réclames routières semble être un travail de Sisyphe Rolf Stöckli: C’est un travail sans fin en effet Je pourrais consacrer tout mon temps de travail à intervenir contre les affiches publicitaires j’ai photographié neuf affiches posant problème* (voir ci-dessous) dans ma zone de compétence nous sommes souvent débordés et devons nous concentrer sur les cas les plus graves Cela montre que de nombreux commerçants ne sont pas encore assez sensibilisés à cette problématique ils sont eux-mêmes à l’origine de situations à risque: par exemple lorsque leurs publicités gênent la vue de leurs propres clients à la sortie du parking nous nous efforçons de faire respecter les directives nous sommes obligés de fermer les yeux sur certaines choses Télécharger le fichier.ReactModal-body-open{overflow:hidden;}De g à dr.: Rolf Stöckli (inspecteur des routes dans l’Emmental) service Conseil en matière de circulation) et René Wyss (service des constructions de la commune de Langnau) sont tous trois sont confrontés quotidiennement à la problématique des réclames dans l’espace routier Télécharger le fichier.ReactModal-body-open{overflow:hidden;}Il a fallu du temps mais les travaux de réaménagement de la traversée de Münsingen ont pu commencer en 2021 La route de délestage nord mise en place par la commune facilite la réalisation d’ici 2026 d’une solution optimale en matière de trafic pour ce village de la vallée de l’Aar qui s’est fortement développé ces dernières années Le réaménagement de la traversée par le canton de Berne a pour but de permettre une gestion du trafic plus homogène la situation pour les piéton·ne·s et les cyclistes améliorée et l’espace routier rendu plus attractif Le mauvais état des routes et des conduites requiert également des mesures de réfection urgentes www.muensingen.ch/ortsdurchfahrt (en allemand) Télécharger le fichier.ReactModal-body-open{overflow:hidden;}La Confédération met actuellement en œuvre sur l’A6 la première réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence (R-BAU) pour le canton de Berne Ces travaux occupent également l’équipe du service d’entretien de l’Office cantonal des ponts et chaussées (OPC) Le projet de réfection de la traversée de Frutigen ne libérera pas les habitant·e·s des innombrables voitures et poids lourds Mais la limitation de la vitesse de circulation et la pose d’un revêtement phonoabsorbant rendront la localité plus apaisée et le centre du village plus propice aux rencontres et à la flânerie voir la vidéo (YouTube) en allemand avec sous-titres en français (régler sous paramètres) Des personnalités romandes battent le rappel afin d'inviter les victimes de placements forcés à déposer des demandes d'indemnisation Elles réclament aux autorités fédérales un délai supplémentaire Créez-vous un compte gratuitement et retrouvez les contenus que vous avez sauvegardés la rédaction du Temps vous livre gratuitement l'essentiel de l'actualité Il ne reste qu'un mois pour que les enfants placés puissent faire valoir leur droit à une indemnisation Le délai ultime du dépôt des demandes est fixé au 31 mars 2018 nombre d'ayants droits n'ont pas encore fait valoir leur situation Manque d'information ou de clarté sur les conditions d'ouverture de procédure difficulté à franchir le pas: «On ne réalise peut-être pas assez à quel point il est difficile de faire son coming-out d'enfant placé» L'ancien sénateur fait partie de la dizaine de personnalités vaudoises genevoises et neuchâteloises qui se sont réunies jeudi après-midi à Lausanne pour réclamer une prolongation du délai la loi fédérale sur les mesures de coercition à des fins d'assistance et les placements extrafamiliaux antérieurs à 1981 (LMCFA) avait créé un fonds de 300 millions de francs afin de verser des contributions de solidarité aux victimes A partir de ce moment-là jusqu'en juillet 2017, 2536 demandes avaient été enregistrées à l’Office fédéral de la justice (OFJ) plus du double de personnes se sont manifestées Mais ce n'est toujours pas un nombre satisfaisant On estime qu’entre 15 000 et 20 000 personnes sont concernées Lire aussi :  Le fonds de solidarité est en panne de victimes «Pour ces milliers d'enfants qui ont été séparés de leurs familles pendant des dizaines d'années, parfois pour le seul motif d'une naissance issue d'un mariage illégitime ou d'un milieu pauvre, il serait injuste que la Confédération fasse preuve de formalisme quant aux délais et les punissent ainsi une seconde fois», argue le parlementaire. «Nous avons affaire à des personnes en souffrance, démunies pour faire face à ces procédures.» Lisa Mazzone siège à la commission du Conseil national qui a majoritairement refusé il y a quelques jours de rouvrir le dossier pour repousser la date couperet. Elle le regrette. «La commission pensait que la communication avait été suffisante et craignait qu'une prolongation du délai ne crée de la confusion et une insécurité juridique pour les personnes concernées. Désormais, l'initiative cantonale me semble la meilleure voie pour amener les Chambres fédérales à voter.» Pour ces personnalités soutenant la cause des enfants placés, il s'agit pas que d'une indemnisation, mais du droit à la reconnaissance d’une injustice. Créez-vous un compte gratuitement et retrouvez les contenus que vous avez sauvegardés. Accédez au meilleur du journalisme suisse avec notre offre combinée Le Temps & Heidi.news. En Italie, le gardien suisse de l’Inter Milan, Yann Sommer, a retrouvé une seconde jeunesse. — © FILIPPO MONTEFORTE / AFP Des correspondants de guerre devant la tombe où le corps carbonisé d'Adolf Hitler aurait été enterré, derrière la chancellerie, à Berlin, en 1945. — © Fred Ramage / Keystone /Getty Images Le pilote de course britannique Lewis Hamilton arrive au Met Gala 2025 au Metropolitan Museum of Art le 5 mai 2025 à New York. — © ANGELA WEISS / AFP qui avait fait 3 morts en 2006 à Thoune (BE) L'examen du système de freinage n'a pas été effectué correctement après la mise en place à Frutigen (BE) d'une nouvelle composition Si ces contrôles obligatoires avaient été effectués correctement après les manoeuvres à Frutigen les mécaniciens du convoi auraient dû se rendre compte que le robinet du système de freinage à air comprimé menant aux wagons était fermé a annoncé lundi le Service d'enquête sur les accidents des transports publics Lors de manoeuvres comme celles effectuées à Frutigen les wagons sont découplés du système de freinage du convoi c'est le mécanicien qui est responsable de vérifier que le système de freinage a été remis en fonction En raison de l'absence de freins opérationnels le train devenu hors de contrôle a dévalé jusqu'à Thoune à près de 100km/h Face à l'impossibilité de traverser la gare de Thoune bloquée par d'autres trains les responsables du poste d'aiguillage ont décidé de dévier le convoi sur une voie près de Dürrenast et de le faire percuter un train de chantier pour arrêter sa course folle la masse du convoi (300 tonnes) en mouvement ne peut plus être stoppée avec les seules capacités de freinage du véhicule tracteur explique le Service d'enquête sur les accidents des transports publics Son rapport souligne donc que la décision prise par les responsables du poste d'aiguillage à Spiez (BE) était la plus appropriée dans cette situation L'enquête de l'administration fédérale doit permettre d'éviter que de tels accidents se reproduisent et d'améliorer la sécurité dans les transports publics Les questions d'ordre pénal relèvent des autorités d'enquête du canton de Berne Accident de Thoune: explications de Jean-Pierre Kipfer sur les défaillances humaines - 18 mai 2006 Collision ferroviaire: entretien avec Mathias Tromp Le Service suisse d'enquête sur les accidents des transports publics 23:52, 09.01.2022 | « Ressentir de telles émotions fait un bien fou! » La phrase émane d’un supporter aguerri de Marco Odermatt, plus qu’heureux de retrouver une ambiance digne de ce nom samedi dans les tribunes de l’aire d’arrivée de la Chuenisbärgli après une année de disette et une « ghost edition » (édition fantôme) la saison dernière comme l’avaient appelé les organisateurs puisqu’elle se déroulait à huis clos le public a fait son retour à « Adel la belle » ont été évoquées par les responsables oberlandais l’ambiance se rapprochait finalement assez de ce qu’elle était avant la pandémie mondiale même s’il fallait montrer patte blanche pour entrer dans l’enceinte de l’événement (3G Et le nombre de spectateurs ayant effectué le déplacement pour le mythique géant ne semblait finalement pas beaucoup en-deçà des habitudes Les files d’attente à Frutigen pour embarquer dans les bus vers Adelboden depuis la gare et les goulets d’étranglement dans certaines zones malgré l’organisation rôdée venaient confirmer cette impression Les responsables ont annoncé la présence de 12’300 personnes sur le site samedi soit à peu près la moitié du public habituel de schnaps et de saucisses dans les allées du « Weltcup Dorf » difficile de voir la différence avec les années « normales » si ce n’est l’absence de la fameuse tente sous laquelle la Schlager résonne habituellement Mais impossible ce samedi de circuler sans se faire bousculer dans tous les sens par une foule dense rompue à l’exercice de déambuler dans la zone par des années d’expérience dans les pâturages enneigés d’Adelboden La situation était toutefois plus calme dimanche pour les 6100 spectateurs annoncés par les organisateurs même si la journée a été s’est conclue sur une note tragique avec l’annonce du décès d’un Fribourgeois de 20 ans venu assister au géant et disparu depuis 18 heures samedi Son corps a été retrouvé sans vie dimanche vers 19 heures a été renforcée par l’installation d’un virage supplémentaire pour observer les meilleurs skieurs du monde dans le mythique mur final L’ambiance n’en était que plus belle parfois masqué (ce n’était pas obligatoire car la manifestation se déroulait en extérieur) Sauf que ce week-end idyllique semblait en décalage total avec la situation actuelle dans le monde qui contraint de nombreux dirigeants à prendre des mesures drastiques Les compétitions en Autriche et en Allemagne se déroulent à huis clos sont contraintes d’annuler leur étape de Coupe du monde de ski de fond Ce choix a de quoi surprendre mais les autorités assurent que tout a été fait pour assurer au maximum la sécurité de l’ensemble des personnes présentes et que le public doit assumer ses choix Sauf que la caravane de la Coupe du monde a peur de subir de plein fouet l’arrivée du variant Omicron et de se retrouver au coeur d’un cluster l’immense majorité des athlètes et de leur entourage est vaccinée mais une contamination au Covid-19 maintenant signifierait automatiquement une absence lors des Classiques de Wengen et de Kitzbühel ainsi qu’un gros point d’interrogation pour les Jeux olympiques de Pékin qui démarrent dans moins de quatre semaines Et si de nombreux cas ont déjà été recensés sur le circuit féminin ce n’est pas le cas chez les messieurs c’est que le Covid-19 ne semble pas avoir été en mesure d’y faire sa place Mais cela laisse craindre le pire à certains skieurs et à leur staff « On serait rassuré si c’était derrière… Bien sûr que ça fait peur de devoir subir un coup d’arrêt glissent la plupart des acteurs du Cirque blanc On est sur le qui-vive en permanence actuellement » La plupart des équipes a renforcé ses mesures de prévention qui réserve désormais des chambres simples pour ses athlètes et leur demande de manger seuls à leur table ou dans leur chambre justement Splendide 2e tant du géant que du slalom sur la Chuenisbärgli Manuel Feller y est lui allé de son interrogation s’étonnant lors d’une interview à ORF de la différence de traitement que subissent les courses en Autriche et en Suisse notamment « Les Suisses ont une approche un peu différente Ils tentent de contaminer tout le monde en un week-end… » Dans la foulée du géant la remise des prix prévue samedi soir a finalement été annulée par l’organisation ils ont dû jouer des coudes malgré leur nombre limité cette année Contraints pour la plupart à se mélanger au public dans les bus pour se rendre à Adelboden et pour rejoindre l’aire d’arrivée à cause de la configuration des lieux ils ont ensuite dû s’entasser dans une zone mixte des plus exiguë où il était tout simplement impossible d’imaginer respecter la moindre distance sociale Et malgré les efforts de la FIS pour tenter de limiter les risques de contamination au maximum la crainte était également bien présente pour ceux qui doivent se déplacer en Chine d’ici quelques jours tente tant bien que mal de mettre en place une bulle et de faire respecter ses nombreux protocoles Mais elle est contrainte de se plier aux décisions des organisateurs locaux et surtout des autorités des lieux sur lesquels se déroulent les compétitions Toutes ces questions trouvent des réponses différentes dans chaque région qui espère que la problématique ne va pas s’amplifier d’ici aux Jeux olympiques la caravane de la Coupe du monde va tenter tant bien que mal de continuer sa route et espérant surtout que la situation ne dégénère pas Devant un public attendu à nouveau nombreux à Wengen le week-end prochain… La ligne directe entre Viège et Frutigen est totalement fermée au trafic ferroviaire depuis jeudi matin Les voyageurs entre Berne et le Valais doivent emprunter l’ancienne ligne Le tunnel de base est actuellement fermé et ne laisse pas d’autre choix que d’emprunter l’ancien tunnel Plus rien ne circule dans le tunnel ferroviaire de base du Lötschberg depuis jeudi matin en raison des intempéries l'eau dans le tunnel était à hauteur de rail» porte-parole de la compagnie ferroviaire BLS Les trains directs entre Viège et le canton de Berne sont tous supprimés s’ils souhaitent transiter entre les deux cantons doivent donc utiliser les trains entre Brigue (VS) et Kandersteg (BE) La durée de l’interruption n’est pas encore connue Le site des CFF indique qu’elle durera au minimum toute la journée de jeudi «Il y a des experts sur place qui évaluent la situation Ce n’est qu’à ce moment-là que l’on saura clairement quelles mesures seront prises» Pour rester informé(e) sur vos thématiques préférées et ne rien manquer de l’actualité inscrivez-vous à notre newsletter et recevez chaque jour - [KEYSTONE - Peter Schneider] Vidéos et audio 15 sec Plus de 10 millions de dégâts dans l'Oberland bernois Intempéries en Suisse (VS): les précisions de Christophe Sierro Intempéries en Suisse: les travaux de déblaiement s'accélèrent particulièrement touché par les intempéries le risque d'inondation aurait été sous-estimé P.Eckert de Météosuisse s'exprime sur les intempéries L'ouverture de cette route de secours devrait faciliter la vie de la population locale a annoncé jeudi la compagnie de transport public du BLS Cet axe n'a toutefois pas été conçu pour les automobilistes en transit car un trafic trop dense perturberait les travaux de déblaiement La gare de chargement des véhicules vers Goppenstein (VS) va rester fermée ce week-end la liaison ferroviaire entre Frutigen (BE) et Kandersteg sera fermée au moins jusqu'à vendredi 21 octobre Les voyageurs au départ de Spiez (BE) doivent faire le détour par Brigue (VS) pour rejoindre la station bernoise la conseillère fédérale Doris Leuthard a visité les vallées sinistrées de l'Oberland bernois et du Valais Les deux cantons ont commencé à mesurer l'ampleur des dégâts causés par les fortes intempéries de lundi aux bâtiments La facture devrait s'élever à plusieurs millions de francs Près de 300 bâtiments ont été endommagés dans l'Oberland bernois Le coût des dégâts s'élève à plus de 10 millions de francs Près de 140 habitations ont été touchées dans les communes de Kandergrund (BE) la campagne et les infrastructures ont également été touchées La compagnie ferroviaire BLS fait état de dégâts pour cinq à six millions de francs dans la vallée de la Kander seuls des dégâts matériels sont à déplorer Il n'est pas possible d'éviter des événements imprévus de cette nature explique le chef de la section des dangers naturels de l'Etat du Valais Charly Wuilloud L'essentiel réside dans la prévention et de ce point de vue tout a fonctionné Des évacuations ont été ordonnées là où il le fallait et il n'y avait plus personne sur les routes Les intempéries ont mis hors service deux centrales électriques à Loèche (VS) et à Steg (VS) La salle des machines de cette dernière a été engloutie sous plus d'un mètre d'eau a indiqué le président de Kraftwerke Lötschen AG René Dirren Les dégâts n'ont pas encore pu être évalués avec précisions mais ils se chiffreront en millions de francs dans les deux cas Et les deux centrales seront hors service pour plusieurs mois au moins Pourquoi les récentes inondations dans l'Oberland bernois n'ont-elles pas fait l'objet d'une alerte fédérale La Basler Zeitung a posé la question aux hydrologues de l'Office fédéral de l'environnement (OFEV) une alarme de ce type n'est lancée que pour des événements qui concernent tout le territoire suisse Or les risques prévus par les hydrologues fédéraux ne concernaient que les affluents des lacs bernois de Brienz et de Thoune Les spécialistes admettent toutefois leur surprise devant l'ampleur des débordements un phénomène de ce type ne se produit jamais en automne ce fut le cas lorsque de fortes précipitations se sont abattues sur des montagnes où de la neige s'était mise à fondre C'est exactement ce qui s'est passé avec le soleil et le redoux de dimanche dernier Intempéries en Suisse: le Lötschental et le Kandertal sont particulièrement affectés par les inondations Intempéries en Suisse: l'ampleur des pluies et des inondations a particulièrement touché le Valais et l'Oberland bernois Intempéries en Suisse: le point avec Pierre Nebel Intempéries en Suisse: l'Oberland bernois a subit les dégâts les plus importants Le Parlement devrait décider début 2023 s’il souhaite maintenir l’aménagement partiel du deuxième tube du tunnel ou s’il préfère opter pour un aménagement complet des deux tubes Le Lötschberg est un tunnel ferroviaire de 34,6 kilomètres de long qui passe sous la chaîne alpine du nord entre Rarogne (VS) et Frutigen (BE).KEYSTONELe projet qui prévoit l’aménagement du deuxième tube du tunnel de base du Lötschberg sur quelques kilomètres sera mis à l’enquête publique dès lundi la compagnie BLS continue de développer des plans pour un aménagement total des deux tubes est un tunnel ferroviaire de 34,6 kilomètres de long qui passe sous la chaîne alpine du nord entre Rarogne (VS) et Frutigen (BE) le trafic ferroviaire se fait sur une voie la Confédération avait renoncé à terminer complètement les deux tubes mais la deuxième voie est déjà en grande partie excavée dans le cadre d’un paquet de 13 milliards visant à désengorger le rail le Parlement a estimé que 14 kilomètres supplémentaires entre Ferden et Mitholz (BE) devaient aussi être aménagés Mais pour que ces «travaux de construction importants» puissent se faire le tunnel devra être fermé pendant huit mois indique mardi la compagnie ferroviaire BLS La possibilité d’un aménagement complet du tunnel option qui a par ailleurs les faveurs de la compagnie ferroviaire pour des raisons économiques et d’offres Le Parlement devrait décider début 2023 s’il souhaite maintenir l’aménagement partiel ou opter pour un aménagement complet «BLS attend cette décision pour lancer l’appel d’offres relatif aux travaux principaux de l’aménagement partiel» Celle-ci effectuera en revanche certains travaux préparatoires nécessaires aux deux solutions à compter de 2022 Si le Parlement opte pour l’aménagement partiel les travaux de construction devraient commencer en 2025 et se terminer fin 2031 Les huit mois de fermeture sont prévus vers la fin des travaux la modification correspondante du projet devrait être mise à l’enquête publique au milieu de l’année 2023 les travaux s’étaleront de 2026 à fin 2033 Ces travaux d’aménagement n’ont rien à voir avec les rénovations prévues entre septembre et décembre 2020 Ceux-ci visent à régler le problème d’infiltrations d’eau et de sable qui s’est produit à plusieurs reprises en début d’année Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler. Le Genevois Rémy Forster a remporté le championnat suisse des charpentiers Rémy Forster avec la maquette qui lui a valu le titre de champion suisse à Frutigen.GEORGES CABRERASon essence préférée ce n'est pas le boulot qui fait peur à Rémy Forster au terme d'un concours étalé sur trois jours et qui a duré pas moins de vingt-deux heures ce Genevois de 19 ans à peine – il les a fêtés le 1er juillet – a remporté le Championnat suisse de charpente Nous l'avons rencontré chez son employeur l'entreprise de menuiserie et charpente Duret SA Seul ce jour-là dans l'immense hangar (200 m2 environ) qui surplombe l'Arve près du pont de Sierne Rémy Forster s'active au milieu des planches de la sciure qui s'incruste partout et de toutes sortes de machines Il les quitte un instant pour évoquer sa passion du bois mais aussi élaborer des plans à l'ordinateur On vient de terminer un chantier à l'ancienne Ecole de médecine on travaille surtout le sapin et le chêne ou encore le mélèze patron d'une entreprise de menuiserie-charpente «Et mon frère cadet fait un apprentissage de menuiserie» Lui va commencer sa quatrième et dernière année en formation duale (cours à l'école et apprentissage en entreprise) Mais le Troinésien ne compte pas s'arrêter en si bon chemin: «En effet c'est le CFC (certificat fédéral de capacité) qui l'attend l'an prochain «Il y aura bientôt d'autres concours afin de sélectionner les trois apprentis charpentiers qui représenteront la Suisse aux Championnats d'Europe Et l'un de nous ira aux Championnats du monde…» sociétaire du club de la Pédale des Eaux-Vives il enfourche son vélo chaque fois qu'il le peut ce n'est pas la difficulté qui arrête ce grand blond de 1,88 m J'ai terminé 19e de ma catégorie lors du Grand Raid en 2014 il s'agissait de rallier Evolène à Grimentz J'ai aussi fini 6e à la Gruyérienne l'an passé.» le VTT en forêt… Le bois est présent partout dans la vie du Genevois c'est aimer construire avec le bois toutes sortes de choses On y retrouve les principes de la charpente.» C'est donc dans son entreprise qu'il s'est préparé pour les Championnats suisses sous l'expertise de son maître de stage et en profitant des conseils de tous ses collègues et de son patron ça n'a pas été une sinécure: «On devait faire deux maquettes on avait largement le temps – et la seconde en quatorze heures J'ai mis ma dernière vis à l'ultime minute!» Avant rembarrer (retracer les traits sur le bois) car les outils électriques sont interdits hormis le rabot par exemple?» Le regard du jeune homme s'éclaire il ébauche un large sourire avant de retrouver ses poutres et ses planches Cet article a été automatiquement importé de notre ancien système de gestion de contenu vers notre nouveau site web Il est possible qu'il comporte quelques erreurs de mise en page Veuillez nous signaler toute erreur à community-feedback@tamedia.ch Nous vous remercions de votre compréhension et votre collaboration L’ingéniosité des hommes sous toutes ses formes Comme celle de construire des ponts pour enjamber le vide et nous relier ainsi les uns aux autres Ou alors celle dont ils sont capables en redonnant vie au patrimoine nautique de nos régions une cochère qui navigue désormais à nouveau sur le Léman les présentations de Virginie Brawand se déclinent quant à elles en canoë-kayak entre Seyssel et Chanaz Les passerelles suspendues sont de plus nombreuses en Suisse mais aussi parfois par nécessité pour les riverains "Passe-moi-les Jumelles" explore deux passerelles devenues salutaires pour ceux qui habitent près du vide Ainsi une famille de Frutigen a fait construire ce qui fut un temps le plus long pont suspendu d’Europe ouvrant à ses enfants un passage sur le chemin de l’école mais aussi vers une nouvelle vie La famille Wäfler de Frutigen ne s’était pas doutée du succès touristique qu’allait rencontrer "son" pont suspendu long de plus de 100 mètres Grâce à cette construction suspendue à 40 mètres du sol les parents ont pu quitter leur emploi et se recycler dans un nouveau métier: aubergistes Dans une autre vallée de l’Oberland bernois ce sont les avalanches qui ont convaincu le paysan Christian Haueter qu’un pont était devenu indispensable le pont suspendu à 111 mètres au-dessus du vide ouvre un accès au bétail évitant la meurtrière "prairie aux échelles" Ces deux ponts et bien d’autres sont l’oeuvre du Bernois Theo Lauber spécialiste des câbles tendus entre les montagnes Un rêveur qui imagine que le monde serait meilleur avec plus de ponts l’ingénieur-poète imagine des ponts suspendus traçant comme un sourire à travers les paysages verticaux Il complète le portrait de cette Suisse ingénieuse et entreprenante dériver hors du temps et se bercer de lenteur en tirant quelques bords sur le Léman ce sont ces moments où le temps semble suspendu que la cochère offre à ses passagers et son équipage Cette cochère est la réplique d’une de ces embarcations de travail qui transportaient des marchandises ou des matériaux de construction d’une rive à l’autre du Léman entre la fin du XIXème et le début du XXème siècle et qui ont toutes disparus depuis avant que des passionnés de patrimoine nautique décident de lui redonner vie Certains ajoutent même que les cochères étaient comparables aux camionnettes de livraison d’aujourd’hui  par rapport aux grandes barques qui étaient un héritage des Savoyards qui les ont introduites sur le Léman au XIIIème siècle en confiant à des charpentiers navals de Méditerranée la construction de leurs bateaux le patrimoine nautique revient au goût du jour et un mouvement de sauvegarde des bateaux anciens se propage de la Bretagne  jusqu’au bord du Léman Des associations se constituent pour restaurer ou reconstruire d’anciennes embarcations et Saint Gingolph n’échappe pas à cet engouement collectionneur de cartes postales anciennes passionné par l’histoire de St Gingolph est l’instigateur de la reconstruction à l’identique d’une cochère bateau beaucoup plus petit que les grandes barques lémaniques telles que la Neptune à Genève ou la Vaudoise à Ouchy Cette réplique verra le jour en octobre 2000 dans le chantier naval de Pierre-Marie Amiguet Ses proportions lui permettant d’être facilement déplacée la cochère se fait parfois l’ambassadrice du Léman dans des manifestations dédiées au patrimoine naval comme lorsqu’elle se rend à Sanary Sur Mer des bateaux de pêche traditionnels qui ont failli Une sorte de retour aux origines puisque la cochère et les pointus ont en commun leur voile latine Un patrimoine flottant qui évoque le temps pas si lointain où ces embarcations étaient un outil de travail bien différent du monde de la plaisance d’aujourd’hui Les classements des fêtes de lutte sont publiés sur le site esv.ch depuis mars 2006 Les résultats datant d’avant mars 2006 ont été ou seront encore saisis ultérieurement (auparavant ceux-ci étaient publiés sur « schwingfeste.ch ») Un drame s’est produit sur la commune de Frutigen, en Suisse. Une piétonne, percutée par une voiture, est morte. Une autre piétonne a dû être transportée à l’hôpital, rapporte Blick La police cantonale bernoise a donné peu de détails sur l’accident Le quotidien suisse a cherché à en savoir plus sur l’histoire de cette jeune femme et a rencontré ses parents La jeune fille se prénommait Shayna Elle s’était rendue à un tournoi de foot samedi 22 juin 2024 à Frutigen La police n’a pas encore donné plus de détails sur l’accident Elles auraient toutes les deux été percutées par une voiture" L’amie de l’adolescente a déclaré que Shayna avait ensuite disparu Alors que sa copine est conduite à l’hôpital des recherches sont entreprises pour retrouver Shanya "Elle a été traînée (sous la voiture) sur un bon kilomètre" Son corps a été retrouvé sous la voiture d’un parking d’une école proche les parents ont pû voir une dernière fois leur fille et lui faire leurs adieux Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire Soutenez une rédaction professionnelle au service de la Bretagne et des Bretons Afin de bénéficier de l'ensemble des services du Télégramme pensez à valider votre adresse email depuis l'email que nous vous avons envoyé Du caviar produit grâce à de l'eau chaude des Alpes Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation * Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous Sélectionnez les catégories ci dessous pour être alertés dès qu'un contenu y figurant est publié sur notre site La Re 4/4 163 arrive à Spiez en tête d’un train « Golden-Pass » Interlaken - Zweisimmen (17 juillet 2012) un train direct Brigue - Berne avec une loc Re 4/4 II à Goppenstein (avril 2014) deux UM d’automotrices RABe 535 se croisent La rame du premier plan est à destination de Spiez et Berne l’autre se dirige vers Brigue (27 juin 2012) avec le rattachement d’un certain nombre d’autres lignes plus particulièrement dans les deux dernières décennies le n° 2 de la Confédération derrière les CFF Nous en dressons le portrait détaillé dans ce dossier qui comprendra deux parties La ligne Agen - Auch relie la gare de Bon-Encontre La partie Agen à Auch est restée exploitée pour les voyageurs jusqu’en.. Chapelet de petites îles situées dans la mer des Wadden au large de la côte nord-ouest de l'Allemagne Il existe de nombreuses façons de se rendre au stade… Les fans des Mets une équipe professionnelle de baseball new-yorkaise ont eu la possibilité de prendre un métro historique les risques d’addiction se sont multipliés la SNCF s’attache à faire de la prévention auprès de ses.. alias l’Amicale des cheminots pour la préservation de la 141 R 1126 avait prévu un voyage à destination de Canfranc le 31 mai La bibliothèque municipale de Saint- Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire) et Vineuil Patrimoine organisent l’exposition « Le Viaduc des Noëls » (du nom du hameau tout proche),.. RP331 : LA CC 7107 présentée par un ancien conducteur recevez les infos les plus populaires dans le monde des cheminots actifs La Vie du Rail vous informe de ses nouveautés faites partie du club privilégiers des clients de la boutique de la Vie du Rail Recevez une fois par mois nos actualités (nouvelles photographies ou affiches touristiques rajoutées sur le site) et nos offres ponctuelles (promotions…) «Une fois que l'esturgeon est tué, il faut environ 10 minutes jusqu'à ce que le caviar soit salé», dernière étape d'un processus de production entièrement fait à la main, explique M. Felix, tout en lavant, salant et goûtant le caviar. Satisfait, il laisse le tout s'égoutter quelques instants sur un tamis avant de mettre le caviar dans des boîtes sous vide, vendues par la société Tropenhaus Frutigen, dont l'actionnaire principal est Coop, le numéro un de la grande distribution en Suisse. «Maintenant on en a environ 35.000, et avec les nouveaux bassins, il y aura 60.000 esturgeons pour trois tonnes de caviar», contre 500 à 800 kilos cette année, explique Andreas Schmid, responsable du marketing et des ventes de la société. Sur ces trois tonnes, deux seront destinées à l'international, précise-t-il, avant de raconter la surprenante histoire de l'esturgeon suisse. En perçant le tunnel alpin du Lötschberg, au centre du pays, les ingénieurs ont eu une mauvaise surprise lorsqu'ils ont découvert que de l'eau à 18 degrés sortait dans le tunnel à un débit de 70 litres par seconde. Une eau chaude impossible à déverser directement dans la rivière proche où viennent frayer des truites. L'ingénieur en chef du tunnel, Peter Hufschmied, marié à une Russe, a alors eu une idée: élever des esturgeons sibériens, des produits ayant un fort potentiel commercial, puisque les oeufs représentent près de 10% du poids de ces poissons faciles à élever. Mesurant en général près d'un mètre et pouvant peser jusqu'à 200 kilos, les esturgeons de Sibérie ont été surpêchés dans le passé, puis réintroduits dans les élevages en Europe dans les années 1970. A Frutigen, les premiers bébés, achetés en France et en Hongrie, sont arrivés en 2005. «Il y a d'autres élevages d'esturgeons en Europe mais nous sommes le premier et le seul en Suisse», se félicite M. Schmid, soulignant par ailleurs le caractère écologique de la production en Suisse, avec de l'eau naturelle des Alpes, et sans antibiotique préventif ni conservateur. Seul est rajouté du sel de Bex, un sel suisse. Elevées en captivité, les femelles produisent leurs premiers oeufs à l'âge de 6 ans. En 2011, Tropenhaus Frutigen a donc produit son premier caviar suisse, près de 200 kilos, revendu environ 3.000 francs le kilo. Qualité suisse oblige, «ce n'est pas le meilleur marché», reconnaît M. Schmid. L'an dernier, l'entreprise a surtout eu des clients dans la Confédération. «Cette année, on va le vendre aussi aux Etats-Unis, en Allemagne, et en Asie», dit-il. Mais exporter des produits dérivés de l'esturgeon n'est pas si simple, ce marché étant gouverné par les règles de la Cites, une organisation basée à Genève et affiliée à l'ONU chargée de la protection des espèces en danger. Ainsi, les exportations de produits d'esturgeon d'élevage sont soumises à des permis. Pour ce qui est des exportations de caviar sauvage, la Cites a instauré plusieurs fois un moratoire annuel, faute d'accord entre les riverains de la Caspienne pour proposer des quotas - c'est d'ailleurs le cas actuellement. L'esturgeon «n'est pas menacé d'extinction mais il peut être menacé s'il n'y a pas de contrôle strict», explique le chef de l'équipe des services scientifiques, à la Cites, David Morgan. A ses yeux, l'élevage diminue «la pression sur les espèces sauvages». Mais il craint toutefois que ces derniers perdent en conséquence de leur valeur, de sorte que les pays n'auraient alors plus de «raison de garder les eaux propres». Situation financière Finances de l’État: des recettes en forte hausse malgré des dépenses élevéesLes dépenses de l’État ont connu une forte augmentation, notamment en raison des subventions en faveur des transports publics, du logement ou encore du plafonnement des prix de l’électricité. PoliceUne personne arrêtée suite à l’incendie d’une maison à MerlLe suspect a pu être interpellé dans la soirée du 4 mai. Espace SchengenLe Luxembourg désapprouve les contrôles frontaliers encore plus strictsDes dizaines de milliers de personnes se rendent chaque jour au Luxembourg pour y travailler. C'est l'une des raisons pour lesquelles le pays continue de s'opposer aux contrôles frontaliers allemands. MobilitéEn France, l’A30 et l’A31 fermées trois week-ends en juin puis en juilletGalère en vue sur les routes françaises menant au Luxembourg. Plusieurs déviations seront mises en place pour les automobilistes. Soins aux animauxLe ras-le-bol des vétérinaires pris pour cibles sur les réseaux sociaux Insultes, menaces, accusations… Les vétérinaires du Grand-Duché subissent une vague de bashing sur les réseaux sociaux qui pèse lourdement sur leur santé mentale. L’Association des médecins vétérinaires au Luxembourg (AMVL) alerte. Santé de la peau Routines de soins de la peau: les produits vraiment utiles «Sept étapes pour avoir une peau parfaite»: les soins de la peau sont un sujet très populaire sur les réseaux sociaux. Cependant, quels produits sont vraiment utiles ? De combien de soins la peau a-t-elle besoin, et que peut-elle supporter ?  PolitiqueAllemagne: Friedrich Merz échoue à être élu chancelier au premier tour par les députésIl n’a obtenu que 310 voix sur 621 exprimées et 630 députés au total, a annoncé la présidente du Bundestag. Il lui en aurait fallu 316 pour être élu. Scandale financierLa Spuerkeess estime ne pas avoir fauté dans l’affaire Caritas Toutes les règles internes ont été respectées, ont souligné les représentants de la BCEE auprès de la commission Caritas à la Chambre des députés. SantéDermatologue au CHL, Florence Bourlond décrypte les tendances skincare des réseaux sociauxMettre de l’ail sur son visage, raser le duvet de ses joues ou encore utiliser du scotch pour atténuer ses rides: certaines tendances ne sont pas sans risques pour la peau. CommerceJolt, le spot idéal pour tous les amateurs de «café d’exception» à BelvalOuvert depuis un peu plus d’un an, ce coffee shop dispose également de son propre atelier de torréfaction. Un projet durable et éthique, initié par cinq amis, dont le succès perdure. ImmobilierFrance-Luxembourg: «Le prix des maisons triple à 10 m près»Une route sépare Ottange, côté français, et Rumelange, côté luxembourgeois. Il suffit littéralement de traverser la rue pour changer de pays. Ce qui donne lieu à des situations particulières. Les mises en garde de la policeLes arnaques les plus courantes au Luxembourg La police grand-ducale a émis une série de recommandations face aux arnaques les plus fréquentes au Grand-Duché. 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