le Parlement européen a adopté l’accord de révision du règlement sur les émissions de CO2 des véhicules lourds Si l’Europe semble avoir tranché en faveur de l’électricité et de l’hydrogène elle laisse néanmoins des fenêtres d’ouverture au biogaz dans le cadre des clauses de revoyure Pour les poids lourds et les autocars neufs le calendrier fixé par le nouveau règlement impose une diminution de 15 % des émissions de CO2 à l’échappement dès 2025 Le biogaz reste une alternative compétitive aux carburants traditionnels Sur les 38000 véhicules roulant au gaz en France GRDF a comptabilisé en 2023 40% de part de bio dans la mobilité sur le gaz nature compressé Un tiers des véhicules concerne le transport routier de marchandises un des leaders du transport routier de marchandises frigorifiques en Ile-de-France Engagé depuis plus de 10 ans dans la transition énergétique et la décarbonation a fait le choix du biométhane pour un tiers de sa flotte représentant 300 poids lourds il a accepté de nous expliquer les raisons de ce choix de carburant alternatif au diesel aux côtés d’Elodie Dupray qui en a profité pour faire un état des lieux de la mobilité bioGNV et des dernières orientations européennes Intervention de Jean-Marc RIVERA au micro des Transporteurs routiers sont toujours aussi sympas Peixoto & Fils s’engage pour un transport plus vert avec le Biogaz la 1ʳᵉ solution de paiement multiservices et multiénergie les actions innovantes de nos adhérents ou les offres de nos partenaires dans notre magazine bimestriel La Société de Transports Alimentaires et Frigorifiques (STAF) a choisi le fournisseur britannique de solutions de gestion de flotte pour équiper 890 véhicules de sa flotte en informatique embarquée C’est un contrat majeur pour Microlise qui cherche depuis quelques années à renforcer sa présence sur le marché français la STAF utilisera sur le portail de gestion de Microlise 4 modules spécifiques : Journey Management de gestion des trajets et planification de missions Fleet Performance et Fleet Safety de suivi des performances et d’analyse des incidents de conduite ainsi que l’application SmartPOD de preuve de livraison la STAF bénéficiera ainsi de rapports d’audit de température complets par trajet et d’un ensemble de données exploitables en temps réel pour améliorer les performances de ses véhicules et les comportements de conduite ou encore la visibilité des itinéraires et le calcul des heures d’arrivée (ETA) Ces données permettront à la STAF d’améliorer la traçabilité de la chaîne du froid et la remontée de données à ses donneurs d’ordres de l’industrie agroalimentaire En outre Microlise fournit au transporteur une solution de navigation poids lourds en fonction du trafic en temps réel Les champs obligatoires sont indiqués avec * Δdocument.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value" Copyright © 2025 | Éditions Lariviere L'expert du froid va utiliser les solutions de Microlise pour renforcer la digitalisation de ses opérations de transports permettant de piloter et améliorer les performances de sa flotte et de ses conducteurs Le groupe Microlise, spécialiste des solutions technologiques innovantes destinées aux opérateurs du transport et de la logistique a annoncé aujourd'hui un tout nouveau partenariat avec la STAF (Société de Transports Alimentaires et Frigorifiques) acteur majeur du transport de la grande distribution et agro-alimentaire en France une entreprise fondée par la famille Mendjel en 1969 La STAF a sélectionné les modules JOURNEY MANAGEMENT FLEET PERFORMANCE et FLEET SAFETY pour optimiser ses opérations de livraisons avec une date de mise en service prévue pour juillet 2024 La STAF vise à atteindre plusieurs objectifs essentiels grâce à l'adoption des solutions Microlise notamment la fourniture des rapports d'audit de température complets par trajet et toutes autres données exploitables en temps réel pour améliorer les performances de ses véhicules et les comportements de conduite de ses conducteurs une visibilité complète des itinéraires– y compris des heures d'arrivée et de départ précises Le module JOURNEY MANAGEMENT devant être déployé sur une flotte de 890 véhicules (porteurs et ensembles semi-remorques) sera un composant clé de cette évolution Le choix de cette solution aura un impact positif sur l'expérience client en effet la STAF pourra fournir à ses clients des données plus précises sur leurs livraisons (ETA) et leur statut de départ En adoptant une approche de communication plus transparente l'entreprise vise à toujours améliorer ses relations avec ses clients avec la mise en œuvre de la solution de mobilité connectée SMARTPOD une application mobile complète pour la preuve de livraison (signature sur écran et capture d’images) pour la visibilité des itinéraires les conducteurs de la STAF pourront exécuter simplement et très rapidement leurs tâches réduisant l’aspect administratif et rationalisant les opérations Les autres éléments clés du partenariat incluent l'adoption d’une solution complète de navigation Poids Lourds et de trafic temps réel L'utilisation de toutes ces solutions technologiques contribuera tant pour les conducteurs et que pour les exploitants plus respectueuse de l'environnement dans leurs opérations quotidiennes a déclaré : « Nous sommes vraiment ravis de ce nouveau partenariat avec la STAF qui bénéficie déjà d’une très belle image en tant que prestataire majeur de la grande distribution et de l’industrie agro-alimentaire en France Grâce à la mise en place de nos solutions matérielles et logicielles et de nos applications mobiles connectées notre ambition est bien de renforcer davantage encore les performances de l’entreprise et la satisfaction de ses clients analyser les performances de l’ensemble de ses ressources et augmenter ainsi son efficacité opérationnelle globale.» a ajouté : « La STAF recherchait un partenaire avec une solution « tout en un » pour opérer une mise à niveau importante par rapport à ce que nous utilisions auparavant La solution MICROLISE nous permet de suivre nos véhicules de suivre l’ensemble des données de températures de gérer l’ensemble des process de livraison adaptés et flexibles en fonction de nos besoins et tout cela à partir d'une seule plateforme De plus la gestion des API nous permet d’accéder à des données importantes pour le pilotage quotidien de nos activités et de communiquer les bonnes informations aux bons moments à nos clients chargeurs de la grande distribution Nous sommes impatients de donner vie à ce projet cet été en travaillant en étroite collaboration avec les équipes de Microlise FAQ logistique est un média relayant les actualités des secteurs transport Les communiqués de presse publiés sur FAQ Logistique ne sont pas rédigés par nos équipes mais directement par les sociétés qui souhaitent les diffuser sur notre site FAQ logistique ne peut donc en aucun cas être considéré comme responsable de leurs contenus Pour toute question relative à un communiqué nous vous invitons à vous rapprocher directement de la société concernée Cabine couleur vert pomme et décoration de circonstance pour les 2 Mercedes eActros 400 de l'entreprise Staf est très fier d’être lui aussi acteur des JO Son entreprise a été choisie pour livrer les restaurants des sites olympiques le transporteur a engagé deux Mercedes eActros 400 qui lui a remis les clés de ces deux porteurs zéro émissions Et ce n'est pas terminé :  le spécialiste du froid va recevoir rapidement un troisième eActros 400 « J’ai eu beaucoup de candidats pour conduire ces camions qui reste très proche des employés du groupe Les chauffeurs aiment d’abord l’absence de bruit dans la cabine et ensuite les démarrages grâce à la technologie de l’essieu électrique moteur Ces eActros 400 6x2 de 27 t ont recours à la technologie eAxle moteur électriques et boîte de vitesses à 2 rapports préservant suffisamment de place pour installer trois packs de batteries de 112 kW chacun rechargeables en 1h40 (de 20 à 80 %) Ces deux camions ont une autonomie de plus de 400 km selon le constructeur D’une douzaine de camions à la création en 1986 la flotte de Staf atteint aujourd’hui 780 véhicules moteurs et 1 060 cartes grises La plupart usent de carburants alternatifs : gaz bioéthanol et aujourd’hui électriques Staf livre la grande distribution en région parisienne le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 78 M€ avec un effectif de 500 salariés Regardez la vidéo de l'essai, sur le circuit régional électrique de France Routes, du porteur Mercedes eActros 300. Consultez nos Conditions Générales d'Utilisation Consultez nos Conditions Générales de Ventes Consultez notre Politique de Confidentialité mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15 Scania vient de livrer deux camions électriques (BEV) à la STAF Il s’agit de 2 P25 6×2*4 de 26 tonnes la STAF a déjà éprouvé de nombreuses énergies alternatives en partenariat avec Scania avec des véhicules roulant au bioéthanol ainsi que 250 véhicules biogaz « Scania est un partenaire historique de la STAF avec lequel nous avons déjà mis en place de longue date des solutions de transport durable performantes La livraison de ces véhicules électriques qui opèrent pendant les Jeux Olympiques de Paris illustre notre engagement commun dans la volonté de réduire nos empreintes carbones respectives » a déclaré Kara Mendjel le partenariat entre les deux entreprises s’intensifie « Le voyage de la STAF vers un transport durable résonne parfaitement avec l’ADN Scania Nous sommes fiers de contribuer à réduire l’impact environnemental de notre industrie grâce à ce partenariat » affirme Bayram Kilic La livraison de ces BEV P25 6×2*4 de 26 tonnes a été adossée à une mise en main et une formation spécifique À noter que des porteurs biogaz de la STAF livrent également le village olympique parisien Découvrez les Prises En Main des derniers modèles par Jean-Philippe PASTRE Solutions alternatives Pour tout savoir sur le camion autonome Ma vie au Moyen-Orient au volant d’un camion entreprise de transport de marchandises adhérente de l’OTRE exprime son inquiétude au micro de BFMTV concernant la nouvelle limitation de vitesse à 50km/h pour les véhicules circulant sur le périphérique parisien instaurée par la mairie de Paris à compter du 1er octobre conducteur de poids lourd explique : « Cette limitation entraînera des retards dans les livraisons car les ralentissements sont désormais plus fréquents et plus longs en raison de ce changement de vitesse.«  chef de région solutions alternatives chez Scania France et Bayram Kilic directeur de Scania Île-de-France (de gauche à droite) prennent la pause devant un des deux porteurs Scania électriques à batteries acquis par le transporteur frigorifique Scania France a officialisé la remise de clés de deux véhicules électriques à batteries (Bev comme Battery electric vehicles en anglais) à la Staf Ces porteurs 26 t ont commencé leur exploitation dans le cadre de livraisons pour les Jeux olympiques au coeur de Paris Cette acquisition est l'illustration du lien fort qui unit depuis des décennies la Staf à Scania : le transporteur compte déjà près de 300 véhicules de cette marque Avec ces deux porteurs 6x2*4 de 26 t, auxquels s'ajoutent les deux Mercedes eActros 400 Staf confirme son entrée dans une nouvelle ère Le groupe n'en est pas à sa première énergie alternative : il s'est déjà converti au bioéthanol et possède 250 Scania circulant au biogaz « Scania est un partenaire historique avec lequel nous avons déjà mis en place de longue date La livraison de ces véhicules électriques qui opèrent pendant les Jeux olympiques de Paris illustre notre engagement commun dans la volonté de réduire nos empreintes carbones respectives » les deux frères Wiettevrongel, passent le plus clair de leur temps. Ces deux géants de 70 et 78 ans mesurant respectivement 2 mètres et 2 mètres 5 se sont lancés dans une aventure folle : retaper l’Askoy II Cet immense voilier a mené Jacques Brel aux îles Marquises.Regardez ci-dessous le reportage de France Ô - Outre-mer la 1ère : Jacques Brel entre dans la boutique familiale des Wittevrongel Le chanteur incognito vient commander des voiles.Staf Wittevrongel qui dirigeait l’entreprise s’en souvient comme si c’était hier : "Au début Il me disait : "je veux faire un tour du monde avec l’Askoy II" Il m’a dit : je suis celui que tous les Flamands veulent tuer (NDLR les relations de Jacques Brel qui chantait en Français avec la Flandre dont il était originaire étaient complexes) Staf reste toujours étonné et admiratif du parcours de Jacques Brel en mer "Comment cet homme malade et sa compagne Maddly Bamy qui est si fine et pas très grande ont pu mener à deux l’Askoy II jusqu’aux Marquises ?" se demande-t-il Cette croisière a dû être un chemin de croix Staf Wittevrongel précise que le bateau mesure 19 mètres de long sur 5 mètres de large pour un poids de 42 tonnes Jacques Brel épuisé par sa traversée en mer et ses graves problèmes de santé cherche à vendre son bateau un peu hippies qui en font l’acquisition en 1976 pour une somme symbolique Le voilier est ensuite revendu à un marin "trader" en poisson Il se fait "pincer" avec 10 tonnes de cannabis L'Askoy II est arraisonné puis abandonné aux Fidji où il commence à dépérir Un journaliste neo-zélandais Lindsay Wright décide alors de racheter l’Askoy II aux enchères Le voilier finit échoué sur une plage du nord de la Nouvelle-Zélande Grâce à une exposition organisée à Bruxelles à l’occasion des 25 ans de la mort de Jacques Brel les frères Wittevrongel apprennent que le voilier est ainsi abandonné ils partent en reconnaissance pour voir s’il est possible de rapatrier l’épave Piet et Staf parviennent à faire désensabler l’épave le voilier est embarqué gratuitement sur un porte-conteneur Il arrive à Ostende dans le nord de la Belgique en 2008 le bateau atterrit à Zeebruges dans un hangar C’est là qu’en ce moment un menuisier de 81 ans Michel Vandeputte travaille chaque matin pour aménager l’intérieur du voilier Après ces longues années à reconstruire l'Askoy II Ils aimeraient pouvoir loger à bord un équipage de dix personnes de préférence des jeunes en difficulté d’insertion lance Piet Wittevrongel en souvenir d’une chanson de Jacques Brel dont il demeure un inconditionnel fan c’est d’aller aux Marquises à bord de l’Askoy II les deux frères veulent sortir le bateau du hangar de Zeebruges le 9 octobre 2018 pour célébrer suivez l’actu des territoires d’Outre-mer  Votre inscription à la newsletter à bien été prise en compte Vous pourrez réessayer dans quelques minutes vient compléter les camions de la flotte de la STAF basée en Ile-de-France Le véhicule sera utilisé pour le transport régional et national Kara Mendjel s’est tourné vers le modèle de cabine grand routier de la gamme MAN la GX dans son édition limitée Individual S le ton est donné grâce à une couleur rouge carmin associée à des ailes de roues et pot d’échappement de la même teinte L’ensemble est rehaussé par des rampes de feu sur et derrière la cabine nous retrouvons les éléments visuels et qualitatifs propres à la série spéciale Individual Lion S avec notamment les sièges et volant en cuir avec surpiqûres rouges une cuisine intégrée dans le pavillon supérieur (micro-ondes et cafetière montés d’usine) est associée avec un frigo extractible sous couchette Le siège convoyeur est pivotant et peut se mettre en mode tablette La couchette est équipée d’une têtière inclinable et une télécommande à distance permet de piloter depuis la couchette l’ensemble du véhicule (vitres Les dernières technologies sont également présentes dans le véhicule Le système multimédia de 12,3 pouces vient compléter le tableau de bord digitalisé De nombreux systèmes d’assistance à la conduite sont intégrés : régulateur de vitesse avec adaptation de la distance (ACC Stop & Go) le régulateur topographique MAN Efficient Cruise ou encore l’assistant de maintien dans la voie est accessible dans la portière conducteur et permet au conducteur d’effectuer plusieurs actions sans monter dans son véhicule : allumage des feux de détresse et du feu de travail ou encore le contrôle des vitres électriques Publié le lundi 2 septembre 2019 à 21h30min de la Mobilité Urbaine et la Sécurité Routière (MTMUSR) informe l’opinion publique qu’un car de transport en commun de la Société de Transport Aorèma et Frères (STAF) qui a quitté Ouagadougou pour le Togo a été victime d’un accident de la circulation dans les alentours de la commune rurale de Mogtédo (Zorgho) le lundi 2 septembre 2019 vers 05h 30mn du matin Le bilan fait état de quatre (4) pertes en vies humaines et dix-sept (17) blessés Toutes les dispositions ont été prises dans l’immédiat pour le transfert des blessés à Ouagadougou pour des prises en charges optimum Les blessés sont au Centre Hospitalier Universitaire (CHU) Yalgado OUEDRAOGO parmi eux certains pourraient être transférés à l’Hôpital deTengando ex-Hôpital Blaise Compaoré pour une prise en charge appropriée Une délégation du département des transports Emmanuel KOUELA a été dépêchée à l’hôpital pour témoigner toute la compassion et le soutien du gouvernement burkinabè aux blessés Le ministre présente ses condoléances aux familles éplorées souhaite prompt rétablissement aux blessés et appelle encore une fois de plus les usagers de la route au respect strict des règles de la circulation routière Inscrivez vous et recevez l'actualité chaque matin Nous contacter Android | iPhone © Tous droits réservés FranceGuyane.fr 2008-2024 - Mentions légales Publié le mardi 3 décembre 2013 à 03h56min La Société de Transports Aorèma et Frères (STAF) dans le but d’assurer un meilleur service à sa clientèle a tenu ses premières assises du 28 octobre au 29 novembre 2013 la Direction générale et tous les acteurs (Responsables de zones chauffeurs et apprentis – chauffeurs) intervenant sur la chaine des services de la compagnie ont mené de fructueuses réflexions pour apporter des réponses adéquates aux différentes préoccupations portant sur la sécurité des passagers et l’amélioration de la qualité des services Une profonde introspection pour des perspectives meilleures présente au nom de l’ensemble de son personnel ses sincères condoléances à toutes celles et à tous ceux qui ont perdu un proche dans des accidents de la circulation cette compassion va à l’endroit de toutes les familles qui ont été victimes de près ou de loin d’accidents impliquant des véhicules de sa compagnie la STAF présente ses sincères excuses pour l’ensemble des désagréments occasionnés par son activité Au-delà de la nécessaire prise de conscience impulsée par la Direction générale ces assises ont permis de faire une profonde introspection pour envisager l’avenir avec plus de sérénité et plus de sécurité pour le voyageur Limiter la vitesse pour assurer la sécurité et la sérénité du client L’excès de vitesse constitue l’élément majeur des plaintes enregistrées par la compagnie il est interdit à tout car STAF d’excéder la vitesse maximale de 90 km/h hors-agglomération et de 40 km/h en agglomération Tout chauffeur qui ne respecterait pas cette condition sera purement et simplement exclu de la compagnie Pour s’assurer du strict respect de cette disposition un personnel de veille équipé de véhicules de terrain et d’équipements de contrôle de vitesse a été mise en place A cela s’ajoute la présence à bord de chaque car dont la mission consiste à dresser un rapport complet sur le chauffeur afin de permettre à la Direction générale de prendre les précautions et les sanctions qui s’imposent en cas de non-respect des dispositions du Code de la route La sécurité routière est l’affaire de tous un NUMERO VERT (70124848) est également disponible et les passagers sont invités à signaler toute infraction constatée dans un car STAF Améliorer les services pour une meilleure satisfaction du client Au-delà de la professionnalisation du personnel roulant la Direction générale de la STAF a pris de fortes résolutions pour moderniser davantage l’accueil et le traitement du client une nouvelle et professionnelle équipe d’étiquetage des bagages des passagers est opérationnelle et permettra au client de voyager en toute quiétude chaque passager est invité à déclarer ses objets de valeurs à cette équipe par l’opérationnalisation de nouvelles gares routières dans les grandes villes du Burkina conjuguées au strict suivi des états techniques des cars et à la mise à disposition de nouveaux cars climatisés défiant toute concurrence ce sur l’axe Ouaga - Bobo vise un plus grand confort à bord de STAF sous le signe du perfectionnement et de la professionnalisation continus La Direction générale de la STAF profite de cette occasion pour souhaiter une bonne et heureuse année 2014 au peuple burkinabè et à l’ensemble des communautés étrangères vivant au Burkina Faso Cette nouvelle année est placée sous le signe du perfectionnement continu des infrastructures de la modernisation des services et de la professionnalisation des ressources humaines en vue d’assurer à chaque cliente et à chaque client le confort la sécurité et le plaisir de voyager avec STAF En cas de constatation d’excès de vitesse d’un car STAF Numéro vert : 70 12 48 48 Mobile : 70 74 01 17 WALKIE TALKIE IS ON THE LOOKOUT FOR A CORPORATE PR ACCOUNT MANAGER WALKIE […] We’re looking for a Marketing & Admissions Director to join our amazing team at The […] Nous sommes à la recherche d'1 Account Manager Nous recherchons 1 Account Manager […] We zijn namelijk opzoek naar een Sales Manager Digital Solutions Journée Internationale contre l’utilisation d’enfants soldats acteur dans la technologie du marketing d'influence Le Sirop de Liège est délicieux sur le pain The New Pub © 2025 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles CONTACT Publié le lundi 10 août 2020 à 23h10min Suite à la dernière sortie du président directeur général de la Société de Transport Aoréma et frères (STAF) dans nos colonnes en date du 28 juillet 2020 où nous mentionnions qu’il était en colère nous avons été approché par la Société Kossouka voyage représenté par son ex-administrateur général adjoint revenir sur la genèse de cette affaire qui a amené l’expulsion de STAF de cette gare située dans la zone de Théâtre populaire Il nous a donné sa version des faits dans ses locaux Cette réaction se veut comme un droit de réponse à tout ce qui est dit « dans la presse » au sujet de l’ex-gare de Sans Frontières et ce depuis l’expulsion de STAF il y a de cela cinq mois maintenant Nous avons échangé avec l’administrateur général adjoint au moment où la société Kossouka voyage achetait ce terrain C’est une société liquidée dont la procédure est entre les mains du syndic liquidateur « On a voulu réagir car l’affaire persiste et nous sommes cités Nous voulons donc donner notre version des faits jusqu’à la liquidation de notre entreprise » C’est par ces mots que le désormais ex- administrateur de Kossouka voyage a donné la raison de ce droit de réponse Et de préciser que pour ce qui se passe actuellement ils n’y sont pour rien surtout que l’affaire est en justice Quelle est donc cette version des faits selon Kossouka  Issouf Ouédraogo nous en parle : « Nous sommes entrés sur le site de Sans Frontières avec un contrat de location ils nous ont proposé une promesse de vente qu’on a acceptée en 2007 nous avons pu payer 2/3 du montant convenu Il restait donc le dernier tiers » l’administrateur général adjoint a eu des démêlés judiciaires les affaires de son entreprise n’étaient plus au beau fixe le reliquat n’a pas pu être soldé avant l’échéance C’est ainsi que la société Sans Frontières les a traduits en justice à l’effet de résilier le contrat de la promesse de vente Comme nous n’étions pas d’accord « J’ai le sentiment que Sans Frontières n’a pas joué franc jeu » C’est suite donc à cet appel que OTAM interviendra dans cette affaire et comment  Le désormais ex-administrateur de Kossouka voyage nous en dit plus : « Nous avons trouvé une solution pour solder la dette Nous avons donc donné la gare à OTAM » C’est cette cession à OTAM qui lui a permis d’envoyer par voie d’huissier le reste de la somme convenue avec Sans Frontières « Et l’ex-directeur de cette société a refusé de prendre le chèque C’est là que notre inquiétude a commencé » « Vous traduisez des gens en justice par rapport à un reliquat Toutes ces pièces existent comme cela a été fait par voie d’huissier Nous les avons versées au dossier en appel » C’est aussi pendant que l’appel est en cours que la SGBB (ancienne appellation de la SGBF) entre en scène « C’est là maintenant que nous avons eu l’information de la part de notre avocat qu’il a eu la main levée sans qu’on ne reçoivent la garantie de la dette qui était le titre d’exploitation au niveau de cette banque » Et de s’interroger sur cette main levée : « Pourquoi en tant que titulaire d’un compte on reçoit une main levée sans savoir ce qui s’est vraiment passé et ce jusqu’à aujourd’hui ? » s’en est suivie une investigation qui a permis « de découvrir que quelqu’un a payé notre dette Nous étions étonnés par cette action » Il se trouve que le chèque a été donné à Sans Frontières par le PDG de STAF ce qui a permis de solder cette dette envers la SGBB en vue de reprendre le permis d’exploitation du terrain) « Nous ne savions pas qu’au Burkina une tierce personne peut aller payer votre dette afin de retirer votre titre d’exploitation C’est par la suite qu’on a appris que c’est le PDG de STAF qui a réglé la dette » Avant de dénoncer : « J’ai le sentiment que Sans Frontières n’a pas joué franc jeu Je trouve aussi que le PDG de STAF n’a pas été prudent il a pris des risques inconsidérés en allant payer notre dette à notre insu à la banque sans que nous ne soyons informés ni par la banque Il aurait dû se renseigner avant de procéder à cette transaction Qu’est ce qui l’empêchait de venir se renseigner auprès de nous » Avant de marteler : « Nous sommes toujours dans la légalité Jusqu’à preuve du contraire par une décision de justice la gare nous appartient toujours par le biais du syndic liquidateur de Kossouka voyage » le fait qu’OTAM ait donné la gare en location à la société Rakiéta « Car nous avons signé un document de vente avec lui Ce qui fait qu’il est le propriétaire de la gare C’est STAF qui a expulsé la société Rakiéta en premier cette derniere l’a aussi expulsé à son tour de la gare quand elle a eu gain de cause devant la justice « Il ne peut pas se dire propriétaire de cette gare parce qu’il a payé notre dette à la SGBB Il savait que c’est nous qui étions dans la gare Sans Frontières vient le voir et il signe un chèque Notre interlocuteur indique que quelle que soit l’issue de l’appel c’est le syndic liquidateur qui s’occupera de tous ceux à qui sa société devait Il nous informe par ailleurs que même la société Sans frontières a déjà produit sa créance à savoir la valeur de la vente du terrain avec STAF et celle-ci est versée au niveau de ceux qui s’occupent de sa liquidation qui est déjà prononcée « Chacun aura sa part en fonction de la valeur monétaire de la liquidation Issouf Ouédraogo donne les raisons de sa démarche vers OTAM « C’est sur la base du permis d’exploitation comme garantie que nous avons eu le prêt avec la SGBB Et c’est après avoir fait l’appel dont on attend toujours le délibéré que la SGBB a demandé la liquidation de Kossouka voyage dans l’objectif’ de recouvrer sa créance Sans Frontières était la caution de notre prêt au niveau de cette banque La banque ne pouvait pas demander à Sans Frontières de nous retirer le permis d’exploitation puisque la procédure était en cours et l’est toujours Pourquoi le contrat de vente entre Kossouka voyage et OTAM n’a pas encore été enregistré aux impôts  « Cela n’a pas été fait parce que le dossier suit son cours au niveau de la Justice Il faut que la Justice délibère avant tout autre action Notre convention de vente a prévu que tout cela devait être formalisé à la fin de la procédure » 1 unité de commercialisation-distribution-installation AVMA emploie 60 collaborateurs sur 2 sites de production (Antony et Vendôme) il a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 15 millions d’euros Daniel Bouton et Sylvain Combe accompagneront et assisteront Fabien Savary pendant plusieurs mois de façon très opérationnelle en lui apportant de précieux conseils et techniques et travailleront de concert durant une période de transition afin d’assurer une parfaite continuité qui possède une solide expérience de management d’équipes d’organisation et de développement de réseaux professionnels souhaite résolument s’inscrire dans la parfaite continuité de l’action des cofondateurs du groupe BCR STAF AVMA Ce changement d’hommes à la tête du groupe ne signifie pas un changement de direction stratégique la collaboration active que le trio met en place est un gage de réussite dans la passation de relais entre ancienne et nouvelle équipe de direction Fabien Savary apportera un nouvel élan au groupe afin de démarrer un nouveau palier de croissance tout en répondant aux défis et aux attentes de la boulangerie de demain AVMA est prêt à accompagner tous ses partenaires afin d’écrire les nouvelles étapes de leur développement "Ce passage de témoin aura lieu en douceur avec comme seul et perpétuel objectif Je m’abonne gratuitement à la newsletter du monde des boulangers et des pâtissiers S'abonner Staf Ginisty était le 1er fabricant de menuiserie mixte en Midi Pyrénées elle est toujours une entreprise de pointe offrant savoir faire et qualité des produits abandonnaient le site de la route de Laguiole à la sortie d'Espalion pour installer leur entreprise sur le tout nouveau Parc d'activités de Najas-Peyrolebade en bordure de la départementale entre Bozouls et Espalion Ainsi se poursuivait cette histoire familiale née en 1928 avec l'ouverture par leur grand-père d'un atelier de charron-fabricant de roues de char au Causse d'Estaing puis installée à Espalion en 1963 par leur père Jean Ginisty qui avait repris l'atelier en 1958 Christian secondé par sa mère Madeleine et rejoint par son frère Bruno reprend l'atelier de menuiserie-charpente qui se spécialise dans les fenêtres comme aujourd'hui est le sigle de Société de Traitement Artisanal de Fenêtres une entreprise comme le souligne Christian qui produit le plus artisanalement possible avec des moyens semi-industriels Mais avant tout une entreprise familiale où chacun des 13 y compris les deux frères Ginisty Tous complémentaires et capables de passer d'un banc à l'autre ils sont tous attachés à leur entreprise à l'image de Daniel et ses 30 ans d'ancienneté construite dans des conditions idéales pour le travail et pour les employés ( température sécurité...) dans le respect de l'environnement et travaillant alu et quelque 20 m3 de bois (résineux Cet outil qui permet des résultats plus aboutis grâce à une mécanisation plutôt une robotisation de premier plan assurant la qualité ne bénéficierait peut-être pas avec la crise du même investissement qu'en 2006 automatismes...toutes ces menuiseries sortent finies de l'entreprise de Najas Une entreprise qui offre «le sur mesure» pour la construction ou la rénovation que ce soit à la ville ou à la campagne Des menuiseries qui sont adaptées à l'habitat particulier aux demeures de caractères modernes ou anciennes aux ensembles collectifs ainsi que pour des constructions commerciales et industrielles Du bois brut à la menuiserie finie y compris montage l'entreprise espalionnaise réalise le tout menuiserie alu et sa palette de laques à choisir alliant le «prestige du bois aux avantages de l'aluminium et sa résistance aux intempéries sans entretien» qualité exceptionnelle de chaque réalisation sans oublier le côté décoration La saisie informatique du produit à réaliser l'utilisation de machines robotisées pour cintrer le professionnalisme des employés et l'entreprise peut tout réaliser pour les artisans menuisiers STAF Ginisty va encore moderniser ses outils avec l'achat d'une seconde «Centrale d'usinage» impressionnante à voir œuvrer ou encore d'un robot pour peindre diversifier les couches de peinture après le passage à celui assurant une 1ère imprégnation à un lot d'une quarantaine de fenêtres à l'heure les départements limitrophes de celui-ci (Lozère belle entreprise de fabricant en Midi Pyrénées 3000 fenêtres et portes-fenêtres,soit entre 20 et 60 pièces par semaine Et l'entreprise au CA de 2 millions d'euros dont le nombre d'employés est le même depuis son installation à Najas regarde l'avenir avec espoir en dépit d'une construction qui marque une récession certaine Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire Vous serez automatiquement redirigé vers la page demandée après 3 secondes.Ne pas fermer cette page Patienter 3 secondes pour passer à la page qui va retrouver la Jupiler MPro League cette saison après avoir remporté le titre en Challenger Pro League a annoncé lundi soir le départ de son coach Vincent Euvrard et de tout le staff technique La décision a été prise par le nouveau propriétaire et président du club l'Américain John Textor "Je peux confirmer aujourd'hui que nous avons pris la décision difficile de nous séparer de Vincent et d'un certain nombre de membres de son équipe" a déclaré celui-ci sur le site de son club Vincent a démontré ses capacités à entraîner au plus haut niveau du football européen et je suis convaincu qu'il connaîtra de grands succès au cours de sa carrière Si notre décision est consciente de son fort leadership au sein de notre club ces dernières saisons elle est également tournée vers l'avenir où notre objectif est de bâtir les fondations d'une réussite continue en première division et Fred Stilmant et Thierry Berghmans quittent également le club avec effet immédiat L'annonce du nouveau staff sportif sera faite ce mardi Les annonces sur les nouveaux renforts se poursuivront dans les semaines à venir Le Brésilien Claudio Caçapa est le nouvel entraîneur du RWDM a annoncé le club molenbeekois mardi au lendemain du licenciement de Vincent Euvrard et d'une partie de son staff sera lui assistant aux côtés du Brésilien Anderson Luiz dos Santos Valinas club également détenu par le propriétaire américain du RWDM John Textor où il était l'assistant de Laurent Blanc il avait été nommé entraîneur intérimaire du club brésilien de Botafogo Il devait initialement revenir dans le staff de l'OL par la suite mais vient finalement remplacer Vincent Euvrard sur le banc molenbeekois l'ancien défenseur a débuté sa carrière à l'Atlético Mineiro au Brésil avant de rejoindre Lyon en 2000 il a remporté six titres de champion de France de suite avant de s'engager avec Newcastle en 2007 il retourne au Brésil à Cruzeiro puis revient en France en janvier 2011 à Evian Thonon Gaillard il rejoint le club brésilien d'Avai et met un terme à sa carrière en juin 2012 Caçapa sera assisté de son compatriote Anderson Luiz dos Santos Valinas et d'Igor De Camargo L'ancien Diable Rouge a connu deux passages au stade Machtens d'abord au FC Brussels en 2005-2006 puis au RWDM de janvier à juin 2022 apportera une plus-value au staff sportif grâce à son excellente connaissance de notre championnat et du RWDM." Le RWDM accueille samedi soir le Racing Genk entraîna Oud Heverlee Louvain de février 2019 à juin 2020 avant de rejoindre le RWDM en décembre 2020 Le RWDM accueille samedi soir le Racing Genk à l'occasion de la première journée de la JPL John Textor avait déjà écarté fin mai l'ancien président du club Thierry Dailly (voir photo ci-dessous) à l'origine en 2015 de la renaissance du club et de son retour au plus haut niveau Il a dû céder sa place au Français Gauthier Ganaye devenu CEO du RWDM Textor est propriétaire de Botafogo et actionnaire de Crystal Palace en Premier League Publié le mercredi 23 décembre 2015 à 04h11min Hassane Sawadogo gouverneur de la région du Nord a présidé la cérémonie commémorative du premier anniversaire de la remise à l’Etat du Burkina Faso des clés du lycée « Moussa Somyiida Ouédraogo » de Aorèma El Hadj Ouédraogo Boureima Adama a fait un don d’un important lot de matériels pédagogiques à l’établissement C’était à Aorèma le lundi 21 décembre 2015 Cela fait une année déjà que les autorités gouvernementales ont reçu les clés d’une infrastructure scolaire construite par un fils du village de Aorèma localité située à quelques encablures de Ouahigouya qui n’est autre que El Hadj Ouédraogo Boureima Adama PDG de la Société de Transport Aorèma et Frères (STAF) a effectivement offert un lycée qui comporte quatorze (14) salles de classes équipées en tables bancs A l’occasion de la commémoration de l’anniversaire Hassane Sawadogo a fait le déplacement dans ledit village afin de visiter les différentes réalisations socio-éducatives au profit des populations les parents d’élèves et profiter rendre un vibrant hommage au donateur du lycée qui compte déjà 350 élèves Placée sous la présidence de Hassane Sawadogo le parrainage du Pr Abdoulaye Ouédraogo chargé de mission de l’Université de Ouahigouya la cérémonie a connu la présence effective de Ally Ouédraogo conseiller technique du ministre des enseignements secondaire et supérieur et de sa majesté Naaba Kiiba roi du Yatenga Plusieurs interventions ont ponctué la commémoration qui se voulait sobre Tous les intervenants ont exprimé leur joie de voir ériger à Aorèma un tel important temple du savoir Hassane Sawadogo après avoir tenu en haleine l’assistance sur l’importance de l’éducation a au nom du gouvernement et de celui des populations de la région remercié M. Ouédraogo pour sa générosité et la clairvoyance qui l’a guidé à faire un geste qui contribue grandement à l’accroissement des infrastructures d’accueil des élèves au Yatenga en particulier M Sawadogo a souhaité que l’acte posé par El Hadj Ouédraogo soit un témoignage concret pour toutes les forces vives du Nord à qui il a demandé d’en faire autant pour le développement local Même son de cloche pour le conseiller technique Ally Ouédraogo qui a apprécié les efforts financiers consentis par le donateur dans le domaine précis de l’éducation le Ministère des enseignements secondaire et supérieur a élevé M Ouédraogo B Adama au rang de chevalier de l’ordre du mérite des palmes académiques lors de la célébration des festivités du 11 décembre 2015 Du matériel pédagogique pour contribuer au relèvement du niveau des élèves « Nous avons jugé utile de faire don de ce matériel pédagogique pour aider à la constitution d’une véritable bibliothèque au lycée et encourager les élèves à la lecture pour relever leur niveau surtout en français » a laissé entendre simplement El hadj Ouédraogo Boureima Adama ont été remis aux autorités qui les ont séance tenante mis à la disposition du corps professoral pour usage c’est un don qui leur permettra par son usage régulier de s’habituer à la lecture VIDÉO - Un salarié de l'entreprise de STAF-Transports s'attire les foudres de ses collègues qui multiplient les actions contre lui Motif : il a créé une section syndicale FO dans l'entreprise Des salariés qui manifestent... contre la création d'un syndicat dans leur propre entreprise une soixantaine de chauffeurs-livreurs déployaient des banderoles devant le camion de leur collègue Younes El-Ouafi en pleine livraison dans le XXème arrondissement de Paris Depuis que Younes El-Ouafi a créé, avec deux autres collègues, une section syndicale FO dans cette entreprise familiale de transports implantée à Villeneuve-Le-Roi (Val-de-Marne) des dizaines de salariés se sont ligués contre lui Un SMS avec son nom et ses coordonnées a circulé parmi les chauffeurs de la société «J'ai porté plainte contre les quatre personnes qui ont diffusé mes coordonnées et trois autres personnes qui m'ont menacé de mort par téléphone Des salariés basés à Marseille ont juré de venir à mon domicile et m'ont aussi menacé de mort» les opposants au syndicat détaillent ce que son installation dans l'entreprise impliquerait selon eux: la fin des heures supplémentaires ce qui induirait des embauches obligatoires pour faire face à la charge de travail supplémentaire et des baisses de salaires de 300 à 400 euros par tête persuadé que ces arguments viennent directement de la direction de STAF-Transports l'entreprise familiale qui compte aujourd'hui plus de 450 salariés n'a jamais eu un seul syndicat son fondateur et directeur Kara Mendjel n'en voit pas l'utilité ils viennent me voir dans mon bureau et on le règle ensemble Ils sont venus me voir un par un pour me dire que j'étais leur délégué et qu'ils n'avaient besoin de personne d'autre.» Une pétition contre l'initiative de Younes El-Ouafi a rassemblé plus de 300 signatures Mais la direction jure ne pas être derrière tout cela «Je ne m'oppose absolument pas à la création d'un syndicat la réglementation européenne autorise la semaine de 48 heures avec des majorations salariales au-delà des 35 heures travaillées elles s'élèvent à 25% du salaire entre 35 et 42 heures Des spécificités auxquelles les chauffeurs tiennent Et ils craignent que l'arrivée d'un syndicat rende le système moins souple «On ne peut pas obliger des salariés à se syndiquer S'il n'y a aucun candidat à un mandat de représentant du personnel l'employeur fait un constat de carence et ça s'arrête là C'est souvent le cas dans les entreprises éclatées sur plusieurs sites avec peu de rencontres collectives entre salariés Et les entreprises de transport en font partie.» Une section composée de 3 employés sur 450.Ça représente quoi dans l'entreprise sinon 3 emplois protégés vous pouvez modifier vos choix via le bouton “paramétrer les cookies” en bas de page Les articles en illimité à partir de 0,99€ sans engagement Cette entreprise aveyronnaise suit l’évolution des technologies tout en restant fidèle à son savoir-faire A l’occasion de la Semaine Ecole Entreprise où l’on travaille le bois depuis trois générations elle s’est installée sur le nouveau parc d’activités de Najas-Peyrolebade Elle emploie aujourd’hui une douzaine de salariés et «tous ont un rôle important» Ils disposent d’un local de 3000 m² avec du matériel qui ne cesse d’évoluer en aluminium et en mixte : «chaleur du bois à l’intérieur et aluminium à l’extérieur pour faciliter l’entretien et apporter la couleur» Leurs clients sont principalement des artisans l’entreprise est spécialisée dans le sur mesure conçoit une fenêtre aux dimensions du client Le dessin s’affiche à l’écran : c’est une fenêtre traditionnelle avec quatre carreaux par vantail et une crémone apparente car «l’ancien revient au goût du jour» Les montants sont épais pour améliorer l’isolation et bien soutenir le triple vitrage : «aujourd’hui les fenêtres sont aussi isolantes que les murs» Les informations sont ensuite envoyées par code barre vers l’atelier où une machine à commande numérique investissement de près d’un million d’euros réalisé en 2010 fabrique les différents éléments Ce type de machine «augmente la précision et la sécurité» cette entreprise peut continuer à commercialiser ses fabrications sur le département la région et même «parfois à l’international» Le groupe de 3e DP du Collège IC d’Espalion Pour compléter le tableau des demi-finales de la coupe de Guyane la ligue a fait jouer une rencontre entre le Staf club et le Cosma deux collaborateurs avec l'occupant allemand n'auraient pas dû figurer dans l'aperçu des personnalités qui ont donné forme à l'émancipation de la Flandre" a indiqué lundi la présidente du parlement flamand dans une déclaration publiée au nom du Bureau élargi de l'assemblée Cette publication avait suscité de nombreuses réactions critiques notamment de parlementaires du SP.A Mais pour le parlement flamand "les pages sombres de notre histoire ne doivent pas être passées sous silence" "Le parlement flamand regrette l'émoi qui s'en est suivi et que des personnes aient pu involontairement se sentir blessées" sous l'égide de sa présidente Liesbeth Homans (N-VA) de mettre en avant 14 personnalités ayant "contribué à l'émancipation du peuple et de sa langue" dans une édition spéciale du magazine Newsweek Parmi ces représentants figurent deux collaborateurs notoires: August Borms et Staf De Clercq Le journaliste Marc Reynebeau s'est étonné dans le quotidien "De Standaard" que ces deux collaborateurs notoires des nazis étaient mentionnés dans une forme de galerie d'honneur des personnalités flamandes Le Forum van Joodse Organisaties et la Coordination des Organisations Juives de Belgique (CCOJB) ont aussi exprimé leur indignation L'assemblée flamande a tenté d'apaiser les esprits par une première déclaration publiée sur son site internet mais celle-ci est loin d'avoir eu l'effet escompté A la suite d'une discussion avec le Forum le Bureau élargi a publié une nouvelle déclaration qui explique pourquoi August Borms et Staf Declercq sont repris dans cet aperçu "La mention de ces deux personnes (...) est particulièrement sensible mais les pages sombres de notre histoire ne doivent pas être passées sous silence Ce n'est qu'en les abordant de manière très critique que des leçons peuvent en être tirées" "Oser aborder de manière critique tous les aspects - positifs et négatifs - du passé est la seule approche correcte" L'édition mise en cause du magazine Newsweek publie également des articles des historiens Bruno De Wever et Emmanuel Gerard qui décrivent la collaboration avec l'occupant "comme une page noire" de l'histoire flamande Mais le parlement reconnaît que ces deux personnes n'auraient pas dû se trouver aux côtés d'autres figures illustres comme Edward Coremans "Même si une explication se trouve sous leurs photos ils n'auraient pas dû figurer dans cet aperçu" le parlement flamand continue à regarder le passé droit dans les yeux et est conscient des fautes du passé afin de veiller à ce qu'elles ne soient plus commises à l'avenir" Activiste durant la Première Guerre mondiale August Borms a à nouveau collaboré avec les Allemands durant la Seconde Staf Declercq est quant à lui le fondateur du Vlaams Nationaal Verbond mouvement flamingant qui a épousé les thèses nazies et a collaboré activement avec l'occupant La salle de sport «Staf fitness» fait sa rentrée un nouveau concept innovant : le «Kangoo jump» Le tout dans des locaux relookés et avec une nouvelle équipe La salle de sport «Staf fitness» vient de fêter ses six ans d'ouverture Pour cette nouvelle année d'existence Les locaux ont été repensés et arborent un nouveau look pour proposer ce nouvel environnement à ses clients Mais les nouveautés ne s'arrêtent pas là Après avoir innové avec des cours de fitness sur trampoline il propose désormais un concept étonnant importé de Suisse : le «Kangoo Jump» «On enfile des chaussures avec des ressorts en dessous Il faut une dizaine de minutes pour s'habituer mais il n'y a aucune difficulté à garder l'équilibre du renforcement avec…» explique Nordine il est le seul à proposer cette discipline Les cours de «Kangoo jump» seront collectifs et dispensés par un coach de la salle «Staf fitness» sera également centre de formation pour la discipline le «Kangoo jump» a plusieurs atouts Ces chaussures à ressorts favorisent la perte de poids et permettent de brûler 50 % de calories en plus comparé à la course classique Elles soulagent les douleurs aux articulations et accélèrent le processus de guérison après une blessure Autant de raison d'adopter cette nouvelle façon de faire du sport Nordine n'en est pas à son coup d'essai en termes d'innovation il a déposé sa propre marque de danse : «over danse» le concept est repris à l'international maison de ville située dans le coeur historique du centre-ville d'[...] Appartement T2 situé en hyper-centre dEURAGEN Pour être tenu informé gratuitement et 7j/7 de l'actualité de votre région Découvrez également la totalité de nos newsletters thématiques Accès à tous les articles du site et de l'application le Staf Club n'a rien pu faire et s'incline 3-0 Les jeux d'argent et de hasard peuvent être dangereux: Pertes d'argent, conflits familiaux, addiction. Retrouvez des conseils sur joueurs-info-service.fr ou au 09 74 75 13 13 (Appel non surtaxé) Le club azuréen a annoncé ce mardi l’arrivée de Marama Vahirua comme entraîneur adjoint de l’équipe U19 le Tahitien secondera un autre ancien de la maison C’est aussi la reprise pour les jeunes Aiglons… avec un renfort de choix parmi le staff !? https://t.co/Fe3rJtvjMY pic.twitter.com/EKud4VJZrM — OGC Nice (@ogcnice) July 7, 2020 Le voilà prêt à transmettre son art de la pagaie aux jeunes Aiglons. En 2009, le détenu avait saisi la justice pour qu'elle l'autorise à sortir de temps en temps de prison mais elle s'y était opposée. Cette fois, il devrait profiter de sa sortie pour rencontrer un prêtre dans un monastère, indique la "DH". Van Eycken n'a jamais demandé de libération conditionnelle. Mais pendant 21 ans, il avait pris goût à ces sorties d'une demi-journée, histoire de prendre l'air et se donner l'illusion, selon son avocat, "d'appartenir toujours au monde des vivants". Un agent pénitentiaire l'accompagnait et le "vampire" rendait visite à un ami, buvait un café à une terrasse ou demandait à rouler quelques kilomètres sur le ring de Bruxelles. Puis rentrait à Louvain-Centrale. Mission de La LibreFaire une remarque PartagerMots-clés : bruxelles-villesMalinesEn direct un projet à 865 millions d'euros: "La Belgique assume à nouveau pleinement ses responsabilités au sein de l'Otan" La pénurie de professeurs s'aggrave en Flandre Guerre en Ukraine: Zelensky "ne croit pas" que la Russie respectera le cessez-le-feu de trois jours "L'OTAN doit s'attendre à l'inattendu" : ces signes qui indiquent que la Russie ne s'arrêtera pas après l'Ukraine Guerre en Ukraine: Sergueï Lavrov remet en cause l'indépendance de la Lituanie qui tenterait de "stimuler des sentiments antirusses et russophobes" Faisons vivre l'info avecetLes autres sites IPM Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov Soutenez une rédaction professionnelle au service de la Bretagne et des Bretons Afin de bénéficier de l'ensemble des services du Télégramme pensez à valider votre adresse email depuis l'email que nous vous avons envoyé Olivier Smague a repris l'entreprise Staf 56 il y a un an Il a même embauché le cédant qui lui avait vendu l'affaire Pour être tenu informé gratuitement et 7j/7 de l'actualité de votre région. Découvrez également la totalité de nos newsletters thématiques. celle d’Hommes et Patrimoine présidée par Patrick Ranger a dû interrompre ses séances publiques pendant une longue période mais en poursuivant son travail de recherche historien de formation proposait une conférence sur « la présence des Templiers à Saint-Cyr aux 12e et 13e siècles » Cette communication à laquelle assistait un important public était accompagnée d’une riche exposition dans la salle Rabelais : Histoire des Templiers en Europe. Montée par Christophe Staf cette exposition comprend trente panneaux de photos commentées permettant de découvrir toute l’histoire de l’ordre des Templiers depuis sa création en 1120 jusqu’au procès de 1312 où il fut aboli par le pape Clément V.  Le visiteur peut aussi voir les lieux où vécurent et combattirent les Templiers : au Portugal en Touraine et notamment à Saint-Cyr où existait la maison du Temple des huit hommes Suite à la découverte de vestiges retrouvés chez lui dans le quartier de la Chanterie Jean-Claude Chaussée s’est attaché à démontrer leur existence Son étude s’est appuyée sur les recherches faites ultérieurement par Pierre Mestat à qui il a rendu hommage