Les parents qui ont menacé d'égorger leur enfant avec un couteau mercredi dans un centre pour requérants de Steinhausen (ZG) ont été placés dans une clinique psychiatrique Ils n'ont pas encore pu être interrogés par la police a indiqué à l'ats un porte-parole des forces de l'ordre La famille de requérants a reçu un avis défavorable à sa demande d'asile C'est cette décision qui semble à l'origine des événements de mercredi des autorités de poursuite pénale du canton de Zoug Les parents se sont barricadés avec leur fils de 4 ans dans le centre de requérants Les deux adultes ont menacé de s'infliger des blessures L'alerte a été donnée peu après 15h00 La police s'est immédiatement rendue sur place des traducteurs et la police ont tenté de ramener les forcenés à la raison la police a finalement décidé de lancer l'assaut peu après 18h00 Les deux adultes ont été neutralisés et l'enfant a été placé en lieu sûr Les parents ont d'abord été hospitalisés ils ont été placés dans une clinique psychiatrique L'homme est un Iranien de 39 ans et la femme une Irakienne de 35 ans L'enfant n'a pas été blessé Dans un contexte commercial tendu pour la pharma helvétique veut hisser le groupe parmi les meneurs du marché des génériques et des biosimilaires «No comment» en revanche sur les récentes déclarations politiques Créez-vous un compte gratuitement et retrouvez les contenus que vous avez sauvegardés Nouvelle cible de Trump: les pharmas suisses En évoquant des surtaxes sur les médicaments importés l’administration américaine vise explicitement cette branche de l’industrie helvétique pour qui les Etats-Unis représentent 20% de ses exportations le concurrent américain Mylan tente de gagner des parts de marchés où le groupe vise «le top cinq à moyen terme» des fabricants de médicaments génériques lors d’un entretien dans ses bureaux zougois. Des rangs occupés pour l’heure par Mepha et Sandoz (Novartis) Zentiva (ex-Sanofi) et l’autre américain Pfizer avec qui Mylan vient d’annoncer une fusion Lire aussi: L’administration Trump cible la pharma suisse La centriste fribourgeoise Christine Bulliard-Marbach à la tribune du National lors du débat sur l’éducation sans violence — © ALESSANDRO DELLA VALLE / keystone-sda.ch Les droits de douane compliquent les affaires des entreprises suisses Les multiples transferts de l'attaquant belge Romelu Lukaku ont généré plusieurs centaines de milliers d'euros que ses anciens clubs formateurs essayent encore de récupérer Accédez au meilleur du journalisme suisse avec notre offre combinée Le Temps & Heidi.news Geberit affiche un bénéfice net en baisse sur trois moisLe résultat net du groupe saint-gallois a été affecté par des charges liées à la fermeture d’une usine comptabilisée au premi.. UBS solde un litige fiscal de Credit Suisse pour 511 millions de dollarsLa banque aux trois clés a réglé à l’amiable avec la justice américaine deux volets d’un dossier remontant à 2014 Rieter rachète l’unité Barmag à Oerlikon pour 713 millionsL’opération financée en partie par une augmentation de capital de 400 millions de francs Le Groupe Securitas est actif sur le marché des systèmes d'extinction avec les entreprises Babberger Brandschutz AG la direction de l'entreprise a décidé de fusionner les sociétés Oeschger et Babberger pour former "Oeschger Babberger Brandschutz AG" comme l'a annoncé aujourd'hui le Groupe Securitas Les entreprises Oeschger et Babberger se complètent de manière idéale en termes de couverture régionale et de portefeuille de produits / processus de création de valeur, comme l'écrit Securitas. Dans l'entreprise fusionnée Oeschger Babberger Protection incendie SA Selon les informations fournies Le siège de l'entreprise commune serait Steinhausen Les clients continueront toutefois à être servis depuis les sites actuels de Bâle et de Weinfelden les capacités de préfabrication seront renforcées à Steinhausen et Weinfelden Oeschger Babberger Brandschutz AG pourra continuer à couvrir l'ensemble de la chaîne de création de valeur Le CEO de l'entreprise fusionnée est Joel Schmid il dispose d'une vaste expérience dans la direction d'unités commerciales notamment en tant que directeur de la société Oeschger Brandschutz AG au cours des sept dernières années Après les remous suscités par l’affaire Crypto les demandes individuelles d'exportation d’appareils de codage ont été suspendues par le Conseil fédéral en juin Le TAF n’est pas entré en matière sur le recours des sociétés Crypto et TCG Legacy la rédaction du Temps vous livre gratuitement l'essentiel de l'actualité Les demandes d’exportation déposées par Crypto et TCG Legacy pour des appareils de codage restent suspendues Le Tribunal administratif fédéral n’est pas entré en matière sur les recours des deux sociétés car la décision de suspension relève du gouvernement Lire aussi:  Crypto a espionné pour la Suisse, elle n’est pas la seule Après l’écho soulevé dans les médias par l’affaire Crypto le Conseil fédéral a décidé le 19 juin 2020 de suspendre toutes les demandes individuelles de permis d’exportation jusqu’au terme des enquêtes pénales menées par le Ministère public de la Confédération Les deux sociétés ont fait recours devant le Tribunal administratif fédéral contre les ordonnances notifiées par le Secrétariat d’Etat à l’économie (SECO) l’instance conclut que la décision du Conseil fédéral constitue un «acte de gouvernement» motivé par des considérations principalement politiques les juges de Saint-Gall constatent que le droit international public ne prévoit pas de droit à un examen judiciaire les décisions de suspension ne mettent pas un terme à la procédure Une opinion:  Affaire Crypto: la Suisse aura-t-elle le courage de regarder tout son passé en face? Le Tribunal administratif fédéral a cependant admis un recours portant sur une demande d’exportation déposée après la décision du Conseil fédéral Cette dernière ne mentionne en rien les demandes à venir et la suspension doit donc être annulée dans ce cas (B-3515/2020 et B-4393/2020 du 2 novembre 2020) plus de sujets Zoug/Steinhausen (ots) La société Porsche Schweiz AG ajoute à sa gamme un modèle spécial 911 en série limitée Cette « 911 Carrera 4S - Exclusive Swiss Edition »(1) sera produite en exclusivité pour le marché helvétique Le modèle sera révélé pour la première fois au public le 6 novembre 2014 par le tandem Porsche Schweiz et Porsche Exclusive dans le but de répondre aux exigences poussées d'un cercle de clients triés sur le volet Porsche Exclusive est le département qui réalise - au-delà de l'offre de série - les possibilités de personnalisation des véhicules de la marque La 911 Carrera 4S Exclusive Swiss Edition se fonde sur l'actuelle 911 Carrera 4S La propulsion et le châssis ont en revanche été modifiés par rapport à la Porsche 911 Carrera 4S: le modèle spécial produit pour le marché helvétique dispose d'une augmentation de puissance de 30 Ch qui embarque d'office la boîte à double embrayage signée Porsche atteint le 100 km/h départ arrêté en seulement 4,0 secondes (Sport Plus) sachant que sa consommation normée est de 9,1 litres Le PASM (Porsche Active Suspension Management) qui inclut un surbaissement de 20 millimètres correspond parfaitement au caractère athlétique de cette 911 d'exception le système d'amortissement actif passe du confortable réglage de base à un mode plus sportif qui confère au véhicule les caractéristiques d'un châssis de sport arborant la teinte individuelle classique gris-noir les prises d'air peintes en couleur carrosserie et le bouclier avant SportDesign sont autant d'éléments qui soulignent le caractère unique de cette 911 le tout couronné par les roues Sport Classic 20 pouces elles aussi harmonisées à la teinte extérieure la finition cuir premium aux surpiqûres rouges se remarque au premier coup d'oeil avec son marquage à 12 heures et sa couronne aux surpiqûres rouge Indien constitue indéniablement un temps fort optique la croix suisse est estampillée dans le couvercle de la console de rangement en aluminium brossé avec l'inscription gravée « 911 Carrera 4S - Exclusive Swiss Edition » et la plaquette de la croix suisse en rouge/argent rappellent qu'il s'agit du modèle spécial de même que l'inscription dans les passages de seuil en inox brossé La « 911 Carrera 4S - Exclusive Swiss Edition » peut être commandée dès à présent pour une livraison à partir de la mi-octobre Le modèle fabriqué en série limitée coûte CHF 233 000 les clients helvétiques bénéficient d'une prolongation de garantie (2 + 2 ans) Dr Christiane LesmeisterResponsable Presse & PublicationsPorsche Schweiz AGTurmstrasse 30 / Tower 1CH-6300 Zoug/SteinhausenTéléphone: +41 (0) 41 / 487 9116 Social Media: Nous mettons tout en œuvre pour rétablir le service dans les meilleurs délais. une entreprise suisse Selon des révélations du Washington Post et de la télévision allemande ZDF la société suisse Crypto AG a vendu pendant des dizaines d’années des appareils de cryptage truqués à plus de 120 pays Ces derniers ne savaient pas qu’elle appartenait aux services de renseignement des États-Unis et d’Allemagne de l’Ouest Cette entreprise suisse, Crypto AG, a gagné “des millions de dollars en vendant des équipements de cryptage à plus de 120 pays”. Sans que ses clients sachent que la société “appartenait secrètement à la CIA dans le cadre d’un partenariat secret avec les services de renseignement ouest-allemands [le BND]”, ajoute le quotidien américain. Et que les appareils qu’ils achetaient avaient été “truqués” afin de pouvoir facilement lire “les messages cryptés” qu’ils envoyaient. Le Washington Post a mené une enquête conjointe avec la télévision allemande ZDF, une enquête basée notamment sur un rapport de la CIA. Le document évoque un “coup du siècle” en matière de renseignement et raconte “comment les États-Unis et leurs alliés ont exploité la crédulité des autres nations pendant des années, prenant leur argent et volant leurs secrets”. Crypto AG a été fondée par Boris Hagelin, un entrepreneur suédois qui s’était exilé aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Mais à partir de 1970, la CIA et la NSA contrôlaient presqu Cybercriminalité. Washington inculpe quatre agents chinois pour l’un des plus gros piratages de l’histoire WikiLeaks. Mobilisation en Allemagne pour la libération de Julian Assange Controverse. 5G : peut-on se passer de Huawei ? Enquête. Un ancien militaire espagnol aurait espionné Julian Assange pour la CIA Le tir houthiste sur Israël risque d’avoir des conséquences en cascade Rouvrir la prison d’Alcatraz : l’idée de Trump ressemble à “un gouffre financier” Jordanie : le site archéologique de Pétra frappé par des pluies diluviennes La première épreuve du championnat de France de side cars au Mans a été dominée sans conteste par la paire Steinhausen/Cluze en F1 Mais au classement du championnat l’équipage germano-français n’apparait pas La première place du classement provisoire revient à Barbier/Debroize puisque Estelle Leblond et Thomas Quintré devancent un équipage Est on en train d’assister à un passage de témoins en F2  Cependant on a pu aussi découvrir de nouveaux équipages comme Christian Subrenat/Cyriaque Aupy en F1 et Thierry Pichon/Christophe Pouillot en F2 en changeant de trajectoire à la sortie du Dunlop pour dépasser des attardés a bien involontairement éjecté son passager Sébastien Lavorel lequel a eu bien de la chance de ne pas être percuté par Jorg Steinhausen comme on le voit sur notre photo Sébastien Lavorel est remonté dans le panier pour la deuxième course  il était grand temps qu’elle s’arrête car il n’en pouvait plus on a appris que Sébastien Lavorel souffrait en fait de fractures au calcanéum et d’une entorse à la cheville On lui souhaite de se rétablir le plus vite possible Delannoy va devoir trouver un autre passager très confirmé Ils repartent du Mans avec la première place au championnat l’allemand Jorg Steinhausen ne pouvant marquer de points Ils précèdent Brunazzi/Rigondeau (N°61) très en verve au Mans et les débutants Huet/Arifo (N°56) Philippe Gallerne nous gratifie d’une carène au superbe design Admirez le compte-tours L’œuvre a été réalisé par Willdesign en une journée  Philippe Gallerne est le seul à ne pas utiliser le châssis suisse LCR (Louis Christen Racing)qui monopolise le plateau F1 mais un châssis britannique RCN (Racing Collins Nicholson) On ne devrait revoir Philippe Gallerne et son passager Alexandre Schreiber qu’à Magny-Cours.car ils comptent participer en priorité au Mondial side RetourLes "sides" pour chauffer le public… Articles liés24h Le Mans05/05/2025 Jochen Mass, pilote de légende, s’est éteintL’Automobile Club de l’Ouest a appris avec émotion la disparition de Jochen Mass à 78 ans Vainqueur des 24 Heures du Mans 1989 et immense pilote allemand il a pris part à douze éditions de la classique mancelle au cours de sa riche épopée en sport automobile lors de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans « American Thunder : NASCAR to Le Mans » retrace cette aventure dans un documentaire complet diffusé en exclusivité le 12 juin sur Prime Video La deuxième manche de la saison 2025 de l’European Le Mans Series (ELMS) se déroule ce dimanche 4 mai sur le Circuit Paul Ricard Un total impressionnant de 44 voitures est attendu sur la grille de départ avec une large représentation française à domicile À l’occasion de la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin 2025) la McLaren 720S LMGT3 Evo #59 engagée par United Autosports en catégorie LMGT3 arborera une décoration unique : celle de la Meningitis Flag Cette livrée vise à éveiller les consciences sur une maladie encore trop souvent méconnue : la méningite Soutenez une rédaction professionnelle au service de la Bretagne et des Bretons Afin de bénéficier de l'ensemble des services du Télégramme pensez à valider votre adresse email depuis l'email que nous vous avons envoyé L’équipe du collège Notr-Dame du Pont de Lanester avec les nouveaux enseignants.L’équipe pédagogique du collège Notre-Dame du Pont Le collège fonctionne avec cinq personnels administratifs et de surveillance trois cantinières et un nouvel employé pour l’entretien des locaux De nouvelles têtes au collège Notre-Dame du Pont à Lanester Kévin Rousseau sera le passager d’Harry Payne cette saison en side-car Après trois saisons aux côtés du vétéran anglais Tim Reeves Le Sarthois sera le passager d’un autre britannique Nous mettons tout en œuvre pour rétablir le service dans les meilleurs délais ici en action au Sachsenring © Photo : Ouest-France Deuxième de la course sprint de la première étape du championnat du monde de Side-Car, au Sachsenring (Allemagne), début mai, le Sarthois Kévin Rousseau et son pilote britannique Harry Payne n’ont pas réussi à rééditer la performance Le duo de l’équipe allemande Steinhausen racing à un peu moins de 17 secondes de Todd Ellis et de la Française Emmanuelle Clément LIRE AUSSI. VIDÉO. Immersion sur le circuit des 24 Heures de Spa-Francorchamps avec Étienne Masson, le pilote du SERT à un peu plus de 34 secondes des frères Ben et Tom Birchall premiers sur le Honda de Wyckham Blackwell Payne et Rousseau restent troisièmes avant la troisième manche l’ouverture de la saison du championnat du monde de side-cars a eu lieu à Magny-Cours Quatre équipages français étaient inscrits C’était le jour J pour nos Français ce week-end à Magny-Cours Avec un plateau d’une vingtaine d’équipages c’était en effet le début de la saison en mondial Side-car au milieu de nombreux équipages d’Europe du Nord Une seule séance libre et deux séances qualificatives de 20 minutes sont au programme La course se déroule sur 10 tours en levée de rideau du Bol d’Or les Anglais Birchall Ben/Birchall Tom et l’équipage Steinhausen Jörg/Cluze Grégory on retrouve sur la sur la grille de départ Sébastien Delannoy et Olivier Lavorel à la 7e place Philippe Le-Bail et Christian Chaigneau à la 9e Jean-Philippe Brunazzi et Mickael Rigondeau à la 13e Philippe Gallerne et Alexandre Schreiber 19e et enfin l’équipage Jean-Louis Hergott/Stephane Josse à la 22e avec peu de temps de roulage et un side complètement nouveau connaîtront des sérieux problèmes de réglages au niveau du châssis ce sont Pekka Päivärinta/Adolf Hänni qui sont en tête au premier tour suivi par les frères Birchall et Tim Reeves Philippe Le Bail et Chistian Chaigneau restent quant à eux scotchés sur la ligne de départ nous gratifiera par la suite d’une course magnifique de l’équipage breton avec une fabuleuse remontée et des dépassements spectaculaires à Adélaïde et au Château d’eau juste derrière Sébastien Delannoy et Olivier Lavorel La course sera interrompue au drapeau rouge à l’issue du 8e tour suite à la chute du passager Helmut Oberherber Päivärinta Pekka/Hänni Adolf remportent la course devant Birchall Ben/Birchall Tom Reeves Tim/ Hawes Ashley complètent le podium après s’être bagarrés toute la course pour la 3e place avec Steinhausen Jörg/Cluze Grégory Jean-Louis Hergott et Stéphane Josse terminent 17e tout en continuant la préparation de leur attelage Encore un peu de roulage et les points seront là ne verront pas l’arrivée suite au bris d’axe de sélecteur Prochain rendez-vous sur le circuit d’Hungaroring (Hongrie) : À l'occasion du Grand Prix de France Moto (...) : Alors que les députés s'apprêtent à débattre de (...) : Vous cherchez à rouler sur circuit sans (...) : Du 17 au 20 Avril prochains auront lieu les (...) : La Fédération Française des Motards en Colère (...) : Depuis la mise en place du contrôle technique (...) : La FFMC se mobilise ce dimanche 6 avril (...) : Les ZFE auraient elles du plomb dans l'aile ? (...) : La prévention passe aussi par la sensibilisation : A rappeler pour cette période de beau temps et (...) : Interview de Adrien Van Beveren sur la notion (...) : Lancement du test de déconfinement « Retour (...) : Savoir bien se positionner sur sa #moto ou (...) : Aujourd’hui aussi #JeRouleUtile je n’encombre (...) : Pendant cette période de #déconfinementprogressif : Voici le nouveau calendrier pour la saison (...)