Constitué par une mosaïque d’écosystèmes interconnectés des côtes littorales jusqu’aux abysses l’Océan couvre 70 % de la surface de notre planète produit la moitié de l’oxygène que nous respirons et régule le climat en absorbant l’excès de chaleur ainsi qu’une part importante du CO₂ émis par nos activités Qu’ils résident en bord de mer ou au cœur des terres la survie des humains est donc directement corrélée à son bon état de santé D’innombrables espèces sauvages en dépendent également Mais ce monde fascinant est aujourd’hui en danger changement climatique : jamais les pressions exercées sur l’océan n’ont été aussi fortes Près de 70% des oiseaux marins ont disparu au cours des 50 dernières années et plus de 90% ont du plastique dans l’estomac c’est sauvegarder un patrimoine commun préserver la biodiversité et l’avenir des générations futures La LPO est le représentant officiel de BirdLife International en France Des cadeaux différents à gagner tous les jours Carole Gaessler,  nous emmène en Normandie à l’occasion du millénaire de Caen Nous vous raconterons comment ce territoire a été façonné par de grands bâtisseurs : de Guillaume le Conquérant à Caen à la reconstruction du Havre par Auguste Perret c’est aussi une terre d’excellence aux terroirs et savoir-faire uniques... 📚😋 On vous offre des livres pour devenir incollable sur le patrimoine et la cuisine made in Normandie Des racines & des ailes - Normandie © Des Racines et des Ailes - France 3  Découvrez La Manche Libre en illimité pour 1€ seulement Découvrir les offres Vous devez bénéficier d'un abonnement premium pour lire l'article Expliquez en quelques lignes votre signalement Vous devez être connecté pour enregistrer votre choix Vous pouvez désormais utiliser les fonctionnalités de Simply Vitale pour gérer votre tournée et votre suivi patient avec votre smartphone prise de photo de plaie : tout est accessible Une innovation Cegedim Santé pour rendre le quotidien des infirmières et infirmiers libéraux toujours plus léger près de 700 IDEL équipés de Simply Vitale ont déjà franchi le pas et profité de la nouvelle version de leur logiciel préféré pour télécharger Maiia Connect sur leur smartphone Car cette messagerie instantanée sécurisée est Une photo de plaie pour une levée de doute l’information est adressée au collègue au cabinet Maiia Connect peut aussi servir à discuter en direct ou bien pour échanger des messages écrits ou vocaux Et tous les documents que vous transférez sont sécurisés par cegedim.cloud certifié ISO 27001 et hébergeur agréé de données de santé (HDS) en France métropolitaine Maiia Connect vous donne accès à l’annuaire RPPS Même si vous avez oublié le numéro du médecin traitant vous n’aurez donc aucune difficulté à le retrouver via la messagerie et à l’appeler directement Tous les IDEL qui l’ont adopté sont ravis et en particulier ceux et celles qui ont en charge la coordination au sein des équipes de soins : Maiia Connect est leur meilleur allié pour faire circuler informations et données au plus vite Tout le suivi patient sur smartphone dès le mois de maiLa nouvelle version de Simply Vitale qui arrive en mai va vous permettre d’utiliser encore plus votre smartphone au quotidien Il vous suffira de télécharger l’application Maiia Pro Et vous aurez accès à tous vos dossiers patients depuis votre téléphone comme si vous étiez sur votre tablette Simply Vitale De quoi « voler » de rendez-vous en rendez-vous en toute tranquillité Vous pourrez modifier et bien sûr visualiser le dossier de chaque personne suivie avec votre téléphone vous pourrez aussi scanner le QR code de la carte de mutuelle ou bien prendre en photo une ordonnance ou une lésion Les fonctionnalités de Simply Vitale dont vous avez besoin pour assurer le suivi du patient et gérer au mieux votre journée profiter de la géolocalisation pour aller d’un point à un autre et si nécessaire envoyer un sms ou appeler pour prévenir de votre arrivée ou de votre retard Synchronisation avec Simply VitaleToutes les actions que vous réalisez via Maiia Pro sont enregistrées dans votre Simply Vitale Cette synchronisation fonctionne pour tous les collègues d’un même cabinet Cela veut dire que si vous arrivez chez un patient et qu’il y a eu un changement vous le verrez immédiatement sur votre smartphone D’ailleurs vous n’aurez plus besoin de prendre tout le temps votre tablette pour les rendez-vous c’est votre smartphone qui vous indiquera si vous en avez besoin : par exemple pour la facturation ou pour une opération particulière vous aurez toujours accès à la vision globale de la tournée Plus de fluidité sans coût supplémentaireCette nouvelle version de Simply Vitale autorisant l’utilisation du smartphone grâce à Maiia est conçue pour faciliter votre vie vous pouvez passer du téléphone à la tablette et inversement vous changez simplement de largeur d’écran est par ailleurs incluse dans votre contrat actuel sans surcoût Une raison supplémentaire de l’essayer  Sous couvert de lutte contre les déserts médicaux Hélas pas de quoi changer la donne en zone sous-médicalisée capitalisation… Les pistes du gouvernement inquiètent et témoignent d’une volonté de faire payer les retraités pour combler les déficits Interrogez les experts nomenclature pour vous aider dans vos difficultés de cotation d’actes un contrat de collaboration ou d’association dans le cas d’un litige d’ordre pénal Obtenez le « pass Privilèges » qui vous permet d’accéder aux fiches Conseil d’Expert et à une hotline comptable La FNI est le premier syndicat représentatif des infirmiers libéraux en France Association Loi 1901 fondée en 1949 elle œuvre pour la défense et la promotion de la profession en négociant avec les autorités de santé et en accompagnant les infirmiers dans leur pratique quotidienne c’est s’engager pour la défense de sa profession accéder à des services dédiés exclusifs et participer activement aux négociations qui concernent les infirmiers libéraux Une forte syndicalisation renforce le poids de la profession dans les discussions avec les instances décisionnelles La FNI offre une revue mensuelle professionnelle (Avenir & Santé) une hotline pour les questions de cotation et de nomenclature (NGAP) un CSE avec +300 000 avantages préférentiels ainsi que des partenariats avantageux avec des organismes tels que la Banque Populaire et la MACSF La FNI participe aux négociations de la Convention et de la Nomenclature Générale des Actes Professionnels (NGAP) représente les infirmiers libéraux auprès des autorités de santé et des institutions et veille à la reconnaissance et à la valorisation de la profession Pour rejoindre la FNI, il vous suffit de remplir le formulaire d’adhésion en ligne disponible ici https://fni.fr/annuaire-fni/ ou contacter les élus du syndicat départemental de votre département pour obtenir des informations supplémentaires Joel Marthelot a reçu des financements de l'Agence Nationale de la Recherche de la Fondation pour la Recherche Médicale et du CNRS Simon Hadjaje a reçu des financements de la Fondation pour la Recherche Médicale (FRM Fin de Thèse Aix-Marseille Université provides funding as a member of The Conversation FR View all partners Après des jours à se préparer patiemment dans son cocon résistantes et surtout… prêtes à décoller  La vie des insectes est ponctuée par des phases de transformation impressionnantes au cours desquelles leurs corps subissent des métamorphoses spectaculaires : de la larve à la nymphe protégée dans son cocon l’insecte émerge de sa nymphe et déploie ses ailes en seulement quelques minutes À partir d’une structure compacte et pliée les ailes s’étendent pour devenir des surfaces rigides et fonctionnelles qui permettront à la mouche adulte d’échapper aux prédateurs de rechercher de la nourriture et de se reproduire Ce déploiement se fait par une augmentation de la pression sanguine dans des ailes – un mécanisme que nous sommes désormais en mesure d’imager et d’étudier avec une précision sans précédent, comme nous l’avons rapporté récemment dans Nature Communications Ces recherches éclairent la mécanique des structures souples capables de changer de forme – elles ouvrent ainsi de nouvelles perspectives pour des applications dans les structures déployables utilisées aussi bien en aérospatiale qu’en chirurgie mini-invasive et en robotique flexible les ailes se forment progressivement grâce à des processus de divisions cellulaires d’élongation et de réarrangement de tissus Ces étapes relativement longues s’étendent sur une dizaine de jours chez la drosophile petite mouche du vinaigre et modèle privilégié des biologistes Cette métamorphose spectaculaire intrigue les scientifiques depuis des siècles. Au XVIIIe siècle, le naturaliste français René-Antoine Ferchault de Réaumur observait que « l’insecte boit l’air pour s’en bien remplir le corps » Un siècle plus tard, Georges Jousset de Bellesme observa en piquant délicatement une aile de libellule en déploiement avec une aiguille fine qu’elle était en réalité remplie de liquide Tous les quinze jours, de grands noms, de nouvelles voix, des sujets inédits pour décrypter l’actualité scientifique et mieux comprendre le monde. Abonnez-vous gratuitement dès aujourd’hui ! On sait aujourd’hui que, pour générer cette pression de liquide dans les ailes, l’insecte active un ensemble de muscles situés à la base de la trompe habituellement impliqués chez la mouche adulte dans l’ingestion de nourriture – Réaumur avait raison Ces muscles lui permettent d’avaler de l’air ce qui gonfle son intestin comme un ballon la contraction des muscles abdominaux réduit le volume de l’abdomen augmentant ainsi efficacement la pression sanguine Celle-ci atteint progressivement quelques kilopascals environ un quart de la pression artérielle chez un humain adulte et génère un flux sanguin dans la structure de l’aile – de Bellesme aussi était sur la bonne piste nous avons mesuré l’augmentation de pression du sang chez l’insecte à l’aide d’une sonde reliée à un capillaire en verre inséré dans son abdomen en injectant des traceurs fluorescents dans le sang de l’insecte nous avons pu visualiser le flux de sang dans l’aile nous avons observé que lors de cette phase de dépliement de l’aile le sang se diffuse dans l’ensemble de l’aile – ceci contraste avec le reste de la vie de la mouche adulte où le sang reste confiné aux veines qui parcourent les ailes Pour mieux comprendre où va précisément le sang lors du dépliement, nous avons imagé les ailes par microtomographie aux rayons X Cette technique permet de reconstruire en trois dimensions la structure interne de l’aile à partir d’un grand nombre de radiographies Nous avons ainsi montré que l’aile est constituée de deux fines plaques séparées par des piliers espacés se pressurisant comme un matelas gonflable Contrairement aux structures artificielles la surface de l’aile s’étire au cours du dépliement À une échelle plus fine, des observations au microscope électronique révèlent que chaque plaque est composée d’une monocouche de cellules recouvertes d’une fine couche rigide initialement plissée : la cuticule En observant le déploiement des ailes chez des mutants dont les contours cellulaires sont visibles grâce à un marquage fluorescent nous avons découvert que les cellules s’étirent pendant l’expansion tandis que la fine couche se déplisse les cellules meurent et sont aspirées hors de l’aile ce qui permet à l’aile de garder sa forme chez l’adulte nous avons montré que le déploiement des ailes de drosophile est un processus hiérarchique à deux échelles : un dépliage macroscopique à l’échelle de l’organe et un déplissage microscopique à l’échelle du tissu Le déplissage engendre également une propriété mécanique intéressante la force n’augmente pas de manière linéaire c’est surtout les cellules qui résistent tandis que la fine couche plissée joue un rôle très faible Mais au fur et à mesure que cette couche se déplisse puis s’étire elle commence à participer à ce qui se traduit par une augmentation rapide de la rigidité globale du tissu Nous avons montré que cette propriété mécanique combinée à la géométrie de la structure de l’aile constitue une configuration efficace pour le déploiement – appelée « point de fonctionnement » – où une faible augmentation de la surpression exercée par la mouche entraîne une augmentation significative de la taille de l’aile L’insecte exploite naturellement cette configuration pour déployer largement son aile dans le plan sans avoir à générer de grandes variations de pression l’essentiel du déploiement se produit pour une pression constante maintenue par la pression sanguine de la mouche Nous avons ensuite étudié les facteurs limitant la vitesse de ce déploiement nous avons déformé l’aile à des vitesses croissantes c’est que l’aile apparaît plus rigide à mesure que la vitesse augmente ce qui montre que sa réponse est « viscoélastique » Cela signifie que l’aile peut s’étirer comme un matériau élastique elle se comporte aussi comme un matériau visqueux offrant une résistance à la déformation et ralentissant le mouvement Cette viscosité interne nous permet de prédire la vitesse du déploiement et de mieux comprendre la dynamique du processus Les changements de forme par actionnement hydraulique sont fréquents dans le règne végétal comme on peut le constater lorsqu’on arrose une plante desséchée ces mécanismes restent encore peu explorés chez les animaux Les insectes présentent une diversité remarquable de formes et d’échelles de taille d’ailes nous explorons actuellement une question ouverte : dans quelle mesure les mécanismes mis en évidence chez la mouche sont-ils génériques et applicables à d’autres ordres d’insectes  certains aspects du processus de déploiement restent encore à éclaircir notamment les mécanismes garantissant l’irréversibilité du processus (la forme de l’aile est fixée : celle-ci ne se replie pas après déploiement) ainsi que ceux garantissant la planitude finale de l’aile Nous mettons tout en œuvre pour rétablir le service dans les meilleurs délais Après le succès du « week-end Concorde » organisé le 2 mars dernier – marqué par des visites guidées thématiques des vols en réalité virtuelle des expositions et des tables rondes – le musée aeroscopia prolonge l’hommage à l’avion supersonique avec un nouvel événement d’exception un dîner gastronomique inédit sera proposé aux abords du Concorde désormais classé Monument Historique Une soirée unique pour célébrer l’héritage technologique et culturel de cet appareil légendaire Icône de la technologie franco-britannique le Concorde a marqué l’histoire de l’aviation par ses performances spectaculaires Capable de voler à plus de 2 180 km/h (Mach 2) il permettait de relier Paris ou Londres à New York en seulement 3 heures et demie Mis en service en 1976 et exploité par Air France et British Airways il reste aujourd’hui une référence incontournable en matière de vitesse de design et de prestige. L'un des exemplaires exposés au musée aeroscopia offre un décor exceptionnel pour cet événement inédit Réservez votre soirée Le Dîner Concorde se structure comme un vol transatlantique de prestige en trois séquences bien définies : - Pré-embarquement dans le lounge français pour accueillir les convives dans une atmosphère élégante rappelant les salons d’embarquement de l’époque proposera une expérience culinaire inspirée des repas servis à bord du Concorde rend hommage à l’art de vivre à la française et à la gastronomie qui faisait partie intégrante du voyage à bord - L’atterrissage dans le lounge américain pour prolonger l’expérience dans une ambiance différente et conclure la soirée avec convivialité les participants auront l’occasion de monter à bord du Concorde et de le découvrir lors d’une visite immersive en autonomie Plusieurs animations sont également prévues tout au long de la soirée Certaines resteront confidentielles jusqu’au jour J pour préserver l’effet de surprise et renforcer l’expérience vécue par les invités A lire : Week-end spécial Concorde au Musée aeroscopia : visites inédites, rencontres, vols en réalité virtuelle… Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire ? vont proposer une approche pluridisciplinaire à chacune des personnes L’association Les Ailes de soi vient de prendre son envol après une année de réflexion et un appel à bénévoles relayé dans nos colonnes le 2 octobre 2024 notre équipe est constituée de six pairs aidants ou pairs d’expérience dix bénévoles qui ont travaillé dans le domaine de la santé et un réseau d’une vingtaine de psychopraticiens et psychopraticiennes. » Olivier Forget est l’une des chevilles ouvrières de ce projet qui a pris forme à la suite de la rencontre avec une ex-collègue en situation de burn-out créé un petit noyau de personnes sensibles à la cause Traversé par la question du mal-être au sein des entreprises en tant que psychologue du travail formé à la psychologie dynamique Olivier Forget s’est lancé corps et âme dans le projet « Nous avons constaté que les personnes touchées vivent une errance de diagnostic Notre association veut proposer une approche pluridisciplinaire des alternatives psychocorporelles et va s’appuyer sur des pairs qui ont connu l’effondrement Si nous n’avons pas de bénévoles qui correspondent à certaines attentes nous établissons des partenariats avec des associations ou institutions. » Selon Olivier Forger l’assemblage de regards de spécialistes permet « de diviser par deux la durée du mal-être dont la moyenne est de 18 mois pour un burn-out » Les outils se mettent en place petit à petit un accueil téléphonique est assuré par un pair aidant Cette toute première mission a été confiée à Dominique Raffin Ce cadre a vécu un burn-out pendant deux ans et demi « avec plusieurs phases » « Mon souhait est de verbaliser le fait qu’on s’en sort grandi et plus fort je suis entièrement convaincu que mon entourage professionnel a favorisé mon état je vivais de la maltraitance dans mon dernier établissement. » S’il est difficile de comprendre une personne en souffrance au travail c’est en partie fondé sur la certitude « qu’elle a déjà des problèmes personnels » Les deux bénévoles sont heurtés par ces fausses croyances Nous vivons un conflit éthique ou de valeurs majeur avec le manque d’autonomie l’intensité des demandes qui forment une dégradation de la qualité au travail J’étais dans une phase d’épuisement physique et psychologique comme un véhicule qui n’a plus de carburant J’ai aussi envie de semer auprès des médecins traitants qui ne repèrent pas toujours les signes. » > À LIRE AUSSI. Poitiers : ils veulent soutenir les salariés en burn-out Outre l’accueil téléphonique pour avoir un premier contact sous forme d’état des lieux avec les bénévoles l’association vient de mettre en place : le café des échanges (groupe de parole avec des professionnels de la santé) sans inscription un vendredi par mois – les prochains auront lieu les 16 mai les entretiens individuels avec un binôme « pair d’expérience et professionnel de santé » (37 créneaux sont déjà disponibles) et les ateliers créatifs découverte (par exemple la couture Si l’association n’est pas encore reconnue d’utilité publique pour pouvoir prétendre à des aides financières, ses membres sont hébergés à la Maison des projets de Buxerolles et au sein des Ateliers Cord’âge. Les dons, possibles sur HelloAsso sont aussi les bienvenus pour permettre à l’avenir encore plus de propositions La météo aura eu raison de cette première édition Alors que le club de parapente Face planète organisait du 1er au 3 mai son premier festival des vols en biplaces étaient prévus les organisateurs ont été contraints de reporter Sur son site internet et ses réseaux sociaux l’équipe a averti les potentiels intéressés "Toute l’équipe se démène actuellement pour pouvoir vous accueillir ce samedi malgré une météo capricieuse et incertaine à partir de 15 h devront certainement être reportés à date ultérieure." Déjà jeudi et vendredi en raison de la météo également les compétions avaient été annulées les autres animations prévues sur place sont quant à elles maintenues À savoir le quine à 16 h 30 "possiblement sans parapente" puis les concerts de Faraboumusik et de Dj Ahmok dès 20 h. Les organisateurs souhaitent tout de même pour cette première édition ne pas faire trop de frustrés elle a préparé "des petites surprises quand même" Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire La cagnotte lancée pour la restauration du symbole de la naissance de la République française a du mal à décoller Dimanche en fin de matinée, un peu plus de 11 000 euros sur les 100 000 espérés avaient été récoltés auprès d'une centaine de donateurs, depuis le lancement de la cagnotte sur le site de la Fondation du patrimoine le 8 mars «Le moulin était là le jour de la bataille de Valmy c'est un des symboles de la construction de la République» responsable de la commission Patrimoine au sein de la communauté de communes Argonne-Champenoise on sent bien que ce n'est pas l'euphorie» soulignant le rôle que peut avoir la difficile conjoncture économique «Je pensais que (la cagnotte) allait décoller nettement que tout le monde était attaché à ce moulin» qui marchait vers Paris afin de libérer Louis XVI avait été arrêtée par l'armée française au pied du moulin de Valmy La monarchie avait été abolie le lendemain le moulin avait été presque entièrement détruit par la tempête Lothar de décembre 1999 Ses ailes sont ensuite tombées en mai 2022 en raison d'un fort coup de vent et de la propagation dans le bois d'un champignon probablement présent dans le cœur de l'arbre avant qu'il ne soit coupé Qu'une somme suffisante soit collectée ou non le moulin devrait retrouver ses ailes en mai et être inauguré en juin en présence de la présidente de l'Assemblée nationale la communauté de communes abondera le financement peut-être aidée par l'Association du moulin de Valmy L'arbre utilisé pour les futures ailes du moulin Le coût total des travaux est de 164 000 euros une part par la région et une autre par la Direction régionale des affaires culturelles (Drac) Soutenez une rédaction professionnelle au service de la Bretagne et des Bretons Afin de bénéficier de l'ensemble des services du Télégramme pensez à valider votre adresse email depuis l'email que nous vous avons envoyé le lycée Tristan-Corbière a ouvert ses portes aux entreprises du secteur aéronautique pour un job-dating intitulé « Un emploi au bout des ailes » en partenariat avec le Greta-CFA de Bretagne Occidentale a ouvert ses portes aux entreprises du secteur aéronautique pour un « job dating ».Le mercredi 30 avril 2025 a ouvert ses portes aux entreprises du secteur aéronautique pour un « job dating » intitulé « Un emploi au bout des ailes » installé sur le site de l’aéroport de Ploujean propose depuis plus de 30 ans des formations à destination des futurs professionnels du secteur afin de leur permettre d’obtenir des certifications professionnelles reconnues tant par l’Éducation nationale que par les autorités de l’aviation civile demandeurs d’emploi ou salariés en reconversion L’intérêt de ces rencontres aura été de leur permettre d’échanger sur l’emploi ou l’alternance avec des entreprises leaders de leur secteur « Travailler pour l’aviation de demain au sein de filières plus vertueuses »Comme Eloane étudiante de 1re année « aéronautique option structure » : « Les atouts mais aussi pour ce qui concerne les stages durant mon cursus j’ai en projet d’intégrer un BTS composites » Après avoir souligné le lien entre Morlaix et l’aéronautique avec environ 20 000 recrutements par an en France Le forum d’aujourd’hui s’inscrit pleinement dans l’idée que fédérer les différentes formations et attirer les entreprises c’est travailler pour l’aviation de demain au sein de filières plus vertueuses » rencontre avec les entreprises du secteur aéronautique pour un job-dating « Un emploi au bout des ailes » Retrouvez tous nos contenus et notre journal en numériqueTéléchargez gratuitement l'app S’il avait déjà démarré dans certaines catégories le championnat du Grand Est attendait de frapper les trois coups pour les cylindrées reines en 2025 Ce sera chose faite ce dimanche à Hombourg-Budange où les Ligues 125 mais aussi le Trophée vétérans viendront s’ajouter aux kids et espoirs 85 cc Le championnat d’Alsace-Lorraine complètera l’affiche mosellane avec les motos anciennes et les Trophées 250 cc et accédez à l'intégralité de nos articles sur le site et l'application mobile Le moulin à 6 ailes de Nailloux sera en fête le dimanche 18 mai Ne manquez pas cette occasion pour passer une journée festive pleine de surprises en famille À l’occasion de la Journée Européenne des Moulins l’Office Lauragais Tourisme ouvre les portes du Moulin à six ailes de Nailloux pour de nombreuses animations gratuites de 14h à 18h un spectacle de magie avec le Professeur Elixir à 15h30 une mini ferme pédagogique avec la Ferme Nomade et une crêperie ambulante des crêpes et gourmandises avec Tonnerre de crêpes de Toulouse Petits et grands pourront apprendre tout en s’amusant autour de ces animations libres et gratuites Un magicien professionnel reconnu : Avec plus de 20 ans d’expérience c’est un spécialiste des spectacles pour entreprises La Journée européenne des Moulins est organisée par la Fédération des Moulins de France avec le parrainage des ministères de la Culture et de la Transition écologique Une occasion unique pour découvrir ce patrimoine local L’objectif de ces journées est d’offrir au grand public l’occasion de mieux connaître le moulin à travers l’archéologie ses différentes utilisations d’hier et d’aujourd’hui les paysages qu’il a pu façonner depuis des centaines d’années ses hommes et enfin ses différentes reconversions passes sanitaires : cinq ans après la pandémie fondée par l’avocat complotiste Carlo Alberto Brusa organisait samedi 26 avril une journée de conférences où se sont succédés des figures notoires de la complosphère dopée par les espoirs placés dans le retour de Donald Trump les vaccins… Un refrain désormais bien connu le chef du parti d’extrême droite Les Patriotes ou encore l’ancienne chroniqueuse de Touche pas à mon poste (TPMP) l’amertume liée à la crise du Covid-19 reste palpable L’essentiel des interventions de la matinée portent sur les « discriminations » dont s'estiment victimes les récalcitrants aux mesures sanitaires adoptées pendant la pandémie Sur l’une des nombreuses pancartes placardées aux murs du Transformateur on peut lire : « Qui sème l’ARN récolte l’OGM » Si les adhérents de Réaction19 semblent figés dans le souvenir des masques des campagnes de vaccination et des pass sanitaires leurs regards se tourne pourtant ce jour-là vers l’avenir Leur nouvel espoir a pour nom Donald Trump son cortège de ministres ouvertement complotistes est propre à galvaniser un public qui ne demande qu’à continuer à croire militant antivaccins et actuel Secrétaire à la Santé et aux Services sociaux des États-Unis il est en train de lancer toute une série de batailles sur la santé sur les vaccins et sur l’alimentation et je crois qu’on n'aurait pas pu le prédire » s’enhardit l'ancien numéro 2 du Front national Il a été nommé à la tête du National Institute of Health (NIH) par l’Administration Trump le 1er avril dernier Au cours de son intervention, Nicole Delépine brandit l'un de ses livres, Du cancer à la vie. Un ouvrage édité par la maison belge Marco Pietteur, refuge pour auteurs complotistes tels que RFK Jr ou Christian Tal Schaller Les livres sont bien entendus mis en vente aux côtés de ceux de Carlo Alberto Bruso et de Francis Lalanne ainsi que de tee-shirts estampillés « Réaction19 » c’est la plainte contre X déposée par Réaction19 pour « homicide volontaire tromperie aggravée et circonstance aggravante d’escroquerie en bande organisée » lors de la pandémie L’avocat n’en est pas à son coup d’essai en termes de recours juridique douteux il avait multiplié les plaintes collectives notamment pour intimider des dirigeants d'Ehpad et les dissuader de participer à la vaccination de leurs résidents Carlo Alberto Brusa appelle à la tribune l’écrivain Lionel Labosse L’homme grimpe sur scène vêtu d’un tee-shirt arborant une fausse couverture du Time Magazine figurant Brigitte Macron couronnée « Man of the Year » circulant dans certains milieux complotistes qui accusent la Première dame de mentir sur son identité de genre L’avis de Lionel Labosse ne tarde d’ailleurs pas à se faire entendre sur le sujet Il se revendique « expert en brigittologie » un sujet omniprésent sur son site altersexualite.com et assène que « Brigitte Macron est un homme et qu’elle usurpe l’identité d’une femme qui s’appelle Brigitte Trogneux depuis 1986 » Le plumitif poursuit sa diatribe contre le président et son épouse : « La seule chose qui fera tomber ces gens-là » Aucune autre intervention ne provoquera d’applaudissements aussi nourris Fabrice Di Vizio, lui, reste fidèle à son cheval de bataille : la critique des mesures sanitaires mises en place durant la crise du Covid-19. Mais son discours s’étend désormais bien au-delà. L’avocat établit un lien direct entre le pass sanitaire et d'autres dispositifs qu’il juge liberticides, comme le « pass JO », les zones à faibles émissions (ZFE) ou encore la suspension de la chaîne RT France Il dresse une liste hétéroclite où se mêlent l’interdiction de la « désinformation en matière de santé » la lutte contre les passoires thermiques ou encore l’annulation des élections en Roumanie Une manière pour lui de faire évoluer son discours covido-sceptique en l’ancrant dans une critique plus large des institutions et de l’État Car c'est bien la lutte contre un système global qui est mise en avant par les divers intervenants il faut avant tout lutter contre Emmanuel Macron qui n’est autre qu’une « marionnette » manipulée par « un pouvoir occulte » comme s’en agace Francis Lalanne lors de sa prise de parole Dans le public, deux femmes semblent ravies de ce qu’elles entendent. Lorsque les intervenants font passer des ouvrages dans le public, l’une d’elle se vante : « J’ai aussi le livre de Lalanne et de Denis Agret » Sa voisine lui demande si elle a le temps de les lire Jean-Marie Le Pen : provocateur et complotiste - Conspiracy Watch | L'Observatoire du conspiratio.. Jean-Marie Le Pen (1928-2024) est décédé ce 7 janvier Une vie jalonnée par les sorties conspirationnistes et négationnistes Monique Pinçon-Charlot et l'« holocauste climatique » : autopsie d’une théorie du complot Clause « anti-francs-maçons » : le Grand Maître du GODF répond à nos questions Jean-Marie Le Pen : provocateur et complotiste Hitler s’est-il enfui en Argentine ? Autopsie d’une rumeur Comment la complosphère a réagi à l'attaque d'Annecy [COMPLORAMA] Le pape dans le viseur des complotistes Conspiracy Watch contribue à sensibiliser aux dangers du complotisme en assurant un travail d’information et de veille critique sans équivalent le soutien de nos lecteurs est indispensable Construit à partir d'intentions sophistiquées Les ailes du désir s’impose immédiatement dans l’œuvre de Wim Wenders comme une pièce centrale à la richesse irrécusable au-delà de développer un onirisme tout à fait singulier marque aussi le retour du cinéaste en sa terre natale après un exil transatlantique vécu comme une parenthèse Tourné en une bichromie particulièrement signifiante il ressemble à un poème mis en images au chevet de cette ville morcelée qu'est Berlin devenue un palimpseste vivant grevé d'histoires et d’ombres C'est ainsi que Wenders cisèle avec maestria cette fable sur la solitude et met en scène avec brio le désir d’effleurer l’expérience du tangible pour ses protagonistes séraphiques qui possède pour unique liant la sacro-sainte poésie ils écoutent les pensées des gens qui témoignent en eux de leur solitude et de leurs espoirs aspire de plus en plus à ressentir les émotions et les sensations terrestres Son désir se concrétise vraiment lorsqu’il tombe amoureux de Marion une trapéziste mélancolique qui passe son temps à ruminer son vague-à-l'âme au sein d'un cirque itinérant Damiel rencontre Peter Falk (jouant son propre rôle) un acteur américain venu tourner un film dans la capitale allemande devine sa présence et l’encourage à franchir le pas vers cette humanité qui l'attire tant l'ange décide finalement de renoncer à son statut d'immortel.  le film passe de noir et blanc à la couleur symbolisant l'entrée dans le monde des sensations Il découvre alors la douleur physique après une chute Son premier acte de mortel est d’acheter un manteau et de se plonger dans la ville qu’il contemplait depuis des siècles il retrouve Marion dans un bar underground qui accepte immédiatement son amour Le film se termine sur une note d’espoir et d’accomplissement alors que son compagnon Cassiel continue d’errer seul Si l’on embrasse l’ensemble de la filmographie de Wim Wenders force est de reconnaître qu’il s’érige en arpenteur des marges Son œuvre s’ourle d’une poésie visuelle presque trop riche parfois mais toujours tendue vers une métaphysique trouble toujours tournée sur l’homme et sa vacuité enviable une irradiation d’humanité profonde qui fait fuir l'indifférence.Dès lors Les ailes du désir  voit l'ensemble des thèmes de Wenders ainsi que les rouages de son style Le regard qu'il porte - celui d'un ange posé sur la chair du monde - n'est pas pétri d'envie mais las de voir sans toucher et d'entendre sans être entendu.Et c’est une soif d’altérité — une soif qu’aucune ambroisie ne saurait étancher ou la promesse terrestre d'un parfum de pluie et de béton En dépit des efforts  pour ranimer le souffle de la capitale allemande c’est encore et toujours le Berlin des vaincus qui s’impose dans Les ailes du désir Chaque avenue résonne du fracas des bombardements alliés et chaque mur ressemble à celui de la séparation l'aura du lieu s’obstine à imprégner le présent d’une obscurité tenace totalement métamorphosée par la trajectoire des protagonistes du film Berlin n’apparait plus comme un simple décor : la ville se transforme doucement en une architecture lyrique du témoignage Berlin s’anime et s’incarne comme un être vivant égaré dans ses propres souvenirs Elle ne se fait plus cadre: elle devient peau et vertige dans la grisaille poétique du quotidien filmée par la caméra flottante du réalisateur la palpitation d’un cœur ancien terrassé par le poids de l'Histoire On nous montre la bibliothèque aux colonnes majestueuses Autant de témoins monumentaux d’un peuple écartelé lors de périodes troubles le Mur persiste à scinder Berlin dans une géométrie douloureuse en symbole funeste d’un isolement devenu architecture frôlant ces lieux où l’Histoire se tait sous les cendres son impuissance résonne directement avec celle des Berlinois prisonniers de chaque côté et condamnés à une proximité sans étreinte que Wenders peint d'abord en noirs et blancs diaphanes reflète bien une symétrie de l’âme: celle d’un monde scindé où le poids de l'Histoire se mêle à la soif inextinguible de rédemption ce Berlin s’impose comme le creuset de tous les contrastes Il devient cette scène improbable où Peter Falk partage la vedette avec un Nick Cave possédé que la poésie la plus affectée vient frôler les gouffres vertigineux d’un existentialisme noble.Et c’est spécialement dans la rencontre presque fortuite entre cet espace meurtri et ces hautes intentions que le film parvient à imposer son idée maîtresse Celle dans laquelle les petits riens de la Vie ces détails infimes qui font pourtant tout ce qui confère particulièrement au film son éblouissante rareté c’est cette inversion chromatique à la portée optimiste évidente mais significative on eût attendu que la morne existence des hommes s’enrobe du noir et blanc il fait rayonner l’humanité d’une polychromie sensuelle tandis que le monde des anges demeure  toujours prisonnier de cette bichromie aux tons ternes c’est l’invisible qui se drape de l’absence de couleurs alors que le réel prodiguant alors un éloge manifeste de la Vie le chrétien œcuménique Wim Wenders semble cristalliser le mystère de l’Incarnation en y injectant des fortifiants philosophiques aux saveurs stoïciennes et aux fumets phénoménologiques à un cérémonial mélancolique où l’abstraction permute vers la sensualité du tangible découvre la matérialité des choses et la densité voluptueuse du monde Merleau-Ponty n’est effectivement pas très loin dans tout cela: car c’est faire corps à travers les sensations laissez-vous happer par cette œuvre au scénario réduit mais saturé de sens qui esquisse une prépondérance de la chair sur l’Idée.Une expérience de cinéma merveilleusement contemplative et fastueuse dans laquelle rien ne presse est convié à l’observation méticuleuse du mystère humain moins un film qu’ un long poème d’incarnation en clair-obscur où chaque image célèbre la beauté flétrie du monde c’est nous que Wenders convie à redécouvrir l’éclat perdu des choses À chérir le tremblement des jours et à faire de la souffrance et de l'amour les sceaux d’une existence infiniment précieuse la grandeur oubliée de l'imperfection.  d'enseigner ou de mettre en question la foi chrétienne des saints et des saintes ou des valeurs catholiques, l'enjeu demeure identique : amener au visible ce qui par définition est invisible Laurent Verpoorten et Jean-Marc Reichart vous proposent de redécouvrir les grandes œuvres cinématographiques religieuses anciennes et contemporaines afin d'en goûter la profondeur RCF est une radio associative et professionnelle Pour préserver la qualité de ses programmes et son indépendance RCF compte sur la mobilisation  de tous ses auditeurs à l'initiative de l'archevêque de Lyon RCF porte l'ambition de diffuser un message d'espérance et de proposer au plus grand nombre une lecture chrétienne de la société et de l'actualité RCF compte désormais 64 radios locales et 270 fréquences en France et en Belgique Ces 64 radios associatives reconnues d'intérêt général vivent essentiellement des dons de leurs auditeurs vie quotidienne : RCF propose un programme grand public de proximité.Le réseau RCF compte 300 salariés et 3.000 bénévoles ne va pas trop fortLa collecte en faveur du moulin de Valmy lancée avec la Fondation du Patrimoine n’a guère permis de rassembler que 10 000 euros les contribuables devront payer l’addition Un marché public de 110 000 euros a été signé avec la société Les Charpentiers de Troyes Deux mois plus tard, à peine 9 983 euros ont été récoltés pour 94 dons, apprend-on sur le site de la Fondation du patrimoine Cédric François : « Je suis navré de voir ça la priorité c’est la visibilité de notre cause Il y a bien quelques affiches dans le village et au moulin… Mais c’est loin d’être suffisant » L’élan supposé des Français en faveur de ce site historique a-t-il été surestimé cette fois-ci alors que le moulin avait été soufflé par la tempête les dons avaient afflué de tout l’Hexagone pour le remettre sur pied à l’identique Profitez des avantages de l’offre numérique Siège social: 4 rue capitaine alfred dreyfus 51100 Reims les associés ont approuvé les comptes de liquidation de son mandat et constaté la clôture des opérations de liquidation 51130 BLANCS-COTEAUX RCS: 824196224 de CHALONS-EN-CHAMPAGNE Les associés décident de la dissolution anticipée le 14/04/2025 gérant de la société demeurant 31 Boulevard Paul Goerg 51130 Blancs-Coteaux Siège de liquidation : 31 BD PAUL GOERG 51130 BLANCS-COTEAUX Modification au RCS de CHALONS-EN-CHAMPAGNE IMMOBAT SCI au capital de 500€ Siège social : 13 RUE DE POMACLE 51110 BOURGOGNE FRESNE 901391318 RCS REIMS Aux termes d'une décision en date du 21/03/2025 l'AG Extraordinaire a décidé la dissolution de la société et sa mise en liquidation amiable à compter du 23/04/2025 demeurant 13 RUE DE POMACLE 51110 BOURGOGNE FRESNE et fixé le siège de liquidation au siège social Les modifications seront effectuées au RCS de REIMS Par acte authentique du 09/04/2025 reçu par Me MANGIN notaire à REIMS il a été constitué une SCCV présentant les caractéristiques suivantes.Dénomination : SCCV DEFIObjet social : L'acquisition par voie d'achat ou d'apport de tous immeubles et la construction sur ceux-ci de tous biens de toutes destinations la vente en totalité ou par lots de ces biens en état futur d'achèvement ou après achèvement soit au moyen de ses capitaux propres soit au moyen de capitaux d'emprunt de toutes garanties à des opérations conformes au présent objet civil et susceptibles d'en favoriser le développement.Siège social : 2 RUE Labori 51100 REIMS.Au capital de : 3 000 €.Durée de la société : 99 ans à compter de son immatriculation au RCS de Reims.Gérant : M DELBROUCQ Serge demeurant 2 RUE Labori 51100 REIMSGérant : M FIASCHI Stéphane demeurant 7 RUE Jeanne d'Arc 51100 REIMS Siège social : 2 Rue Gilbert 51100 REIMS Capital : 600 € Objet social : La société a pour objet directement ou indirectement en France et dans tous pays :\n-\tToutes activités de transactions sur immeuble et fonds de commerce et de gestion immobilière,\n-\tAchat conseils et accompagnement en urbanisme et tous conseils d'une manière générale.\n-\tToutes opérations de transactions immobilières promotions immobilières et toutes activités s'y rattachant directement ou indirectement.\n-\tla participation de la Société à toutes entreprises ou sociétés créées ou à créer notamment par voie de création de sociétés nouvelles souscription ou rachat de titres ou droits sociaux alliance ou association en participation ou groupement d'intérêt économique ou de location gérance.\n-\tEt se rapportant directement ou indirectement à l'objet social ou susceptibles d'en faciliter l'extension ou le développement Président : M ROULET Jean-Philippe demeurant 6 Rue des moineaux 95610 ÉRAGNY SUR OISE élu pour une durée de 99 Admission aux assemblées et exercice du droit de vote : Chaque actionnaire est convoqué aux Assemblées Clauses d'agrément : Les actions sont librement cessible ou les actions sont cessible avec l'accord du président de la société aux tiers Durée : 99 ans à compter de son immatriculation au RCS de REIMS qui avait fait 1,5 million d’entrées en 2019 deux ULM avaient survolé à basse altitude des nids en Camargue Radar Film, la société productrice du long-métrage « Donne-moi des ailes » de Nicolas Vanier a été jugée coupable vendredi de la destruction de 520 œufs de flamants roses de Camargue lors du tournage du film en 2018 Le tribunal correctionnel de Nîmes a condamné Radar Film à 50 000 euros d’amende pour la « destruction non autorisée d’œufs ou de nids » d’une espèce protégée et à 2 000 euros supplémentaires pour la « perturbation volontaire » et l'« atteinte à la conservation » de ces mêmes flamants roses qui avait fait 1,5 million d’entrées en 2019 au cœur d’une zone Natura 2000 abritant le seul site de nidification en France des flamants roses deux ULM (ultralégers motorisés) de la production avaient survolé à basse altitude quelque 8 000 flamants roses en pleine période de couvaison les oiseaux s’étaient envolés détruisant leurs nids dans la panique et abandonnant les œufs Environ 520 œufs, soit 11,5 % de la reproduction annuelle en France de cette espèce protégée, avaient ainsi été perdus. À l’audience début mars le parquet avait requis de « 80 000 à 100 000 euros » à l’encontre de Radar Film fustigeant sa « méconnaissance des enjeux environnementaux » qui devra être publié notamment dans les Cahiers du Cinéma le tribunal a accordé 10 000 euros de dommages moraux à six ONG parties civiles ainsi que 2 000 euros à l’association Robins des bois pour réparation du préjudice écologique Plus de 400 000 euros de dommages moraux et de dommages environnementaux avaient été réclamés à l’audience par les parties civiles rejetant la responsabilité de l’incident sur son prestataire chargé de piloter les ULM ainsi que le pilote de l’ULM qui s’était le plus approché des oiseaux et le directeur de la photographie avaient bénéficié d’un non-lieu à l’issue des six années d’instruction Tout en jugeant l’amende de 50 000 euros « un peu légère » président de France Nature Environnement Occitanie-Méditerranée (FNE-OccMed) a estimé qu’un « message » était adressé aux producteurs de films animaliers et aux utilisateurs de drones : « Il faut écouter les gestionnaires d’espaces naturels quand ils vous disent qu’il y a des sites qu’il ne faut pas fréquenter ou qu’il faut éviter à certains moments car ils sont très sensibles pour la faune » ils permettent de soutenir le travail des 250 journalistes de notre rédaction qui s'engagent à vous proposer chaque jour une information de qualité vous pourrez accéder aux contenus et fonctionnalités gratuites que propose notre site Nos Épaules et Vos Ailes a apporté un soutien financier à 40 associations dans toute la France à travers ses trois programmes de mécénat :  Le prix Atout Soleil est une opération de mécénat organisée par Nos Épaules et Vos Ailes en partenariat avec Generali et La Médicale cette opération récompense chaque année une quinzaine d’associations sur des thématiques d’actualité liées à la maladie à l’enfance et à la lutte contre les fragilités sociales En 2024, le prix Atout Soleil a soutenu 15 associations sur le thème « Génération Zéro Addiction : prévenir, transmettre et accompagner nos enfants ». Le prochain appel à projets ouvrira le 7 avril 2025. Les informations seront à retrouver sur cette page dédiée. recevez la newsletter du fonds de dotation pour rester informé de l’actualité de Nos Épaules et Vos Ailes et découvrir les actions des associations soutenues la newsletter offre aux abonnés des ressources pédagogiques et des modules d’apprentissage sur des thèmes essentiels comme la levée de fond Cette newsletter est ouverte à toutes celles et ceux qui souhaitent suivre régulièrement les activités du fonds de dotation Nos Épaules et Vos Ailes : INSCRIPTION vous devez préalablement vous connecter ou vous inscrire si vous n'avez pas encore de compte sur Carenews vous pourrez répéter l'opération pour recevoir automatiquement par email les articles de ce blog Les critères de votre recherche seront utilisés pour générer l'alerte This website is using a security service to protect itself from online attacks The action you just performed triggered the security solution There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase You can email the site owner to let them know you were blocked Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page L'espoir d'une solution négociée dans le conflit douanier a nettement stimulé le Dax vendredi Contactez-nous pour toute demande de correction Ouverture de la Bourse de Francfort : le Dax proche de son plus haut niveau historique - Continental convainc DAX-FLASH : un démarrage freiné alors que des records sont à portée de main Clôture de la bourse de Francfort : le Dax grimpe juste en dessous de son niveau record Toutes les informations financières adaptées au niveau national Les passionnés d’aviation ont coché la date du dimanche 27 avril sur leur agenda. Avec raison. La première journée cockpit aux Ailes Anciennes tout fraîchement élu président de l’association a même l’audace de promettre le beau temps  "Les visiteurs vont passer avec nous une journée magnifique en joignant l’utile à l’agréable" les Ailes Anciennes Toulouse ont choisi de mettre à l’honneur la belle mécanique "L’aéronautique et l’automobile sont très liées N’oubliez pas que le sigle de BMW est une hélice qui tourne" glisse Jean-Claude Cathala qui a invité l’association American Feeling Car Club pour exposer douze de ses plus belles voitures américaines les voitures américaines faisaient rêver les adolescents Nous avons eu envie de nous replonger dans cette époque et d’associer deux clubs de passionnés" complète le président des Ailes Anciennes Pour l’utile, chaque entrée payante sera reversée au budget de l’association pour la récupération, la rénovation et l’entretien des avions. Car les Ailes Anciennes, ce sont plus de 130 appareils dont 27 sont exposés dans le musée voisin Aéroscopia JEANNE D'ARC : Studio meublé récent comprenant pièce à vivre avec coin cuis[...] Sept Deniers - Dans résidence très demandée avec piscine Vous souhaitez suivre ce fil de discussion ce fut un émerveillement de part de belles machines racontées par des guides qui connaissent le sujet avec parfois des anecdotes complémentaires à chaque avion Recevez l'essentiel de l'actualité et restez à jour avec nos newsletters connectez-vous ou créez un compte monfranceinfo soit environ 11% de la ponte cette année-là Cette estimation se fonde sur "différentes constatations" d'après l'ordonnance de renvoi qu'a pu consulter franceinfo C'est un comble pour ce long-métrage inspiré par l'histoire vraie de Christian Moullec (incarné par Jean-Paul Rouve) un scientifique et photographe français qui avait l'espoir de sauver des oies sauvages en voie de disparition il a mis au point un protocole montrant à ces animaux un trajet plus sûr pour leur migration Afin de leur indiquer la meilleure route à emprunter il a eu l'idée de les familiariser à la présence de l'humain dès leur naissance de les habituer au bruit du moteur pour pouvoir voler auprès d'eux à bord de son ULM Le film qui raconte ce projet fou a cumulé 1,5 million d'entrées se retrouve au cœur du procès : les œufs ont été détruits ou abandonnés par des flamants roses adultes qui ont été effrayés par des survols de deux appareils de ce type La justice évoque des "dérangements longs et répétés des oiseaux" dans son ordonnance de renvoi que franceinfo a lue Elle ajoute que des rushs du film montrent des descentes à "basse altitude à l'endroit du lieu de couvaison afin de faire s'envoler des flamants roses et de les pourchasser pendant plusieurs minutes" est notamment mise en examen pour "destruction non autorisée d'œuf ou nid d'espèce animale non domestique – espèce protégée" Le réalisateur a été entendu sous le statut de témoin assisté comme d'autres membres de l'équipe du film Une nuisance encore plus critique en période de nidification conduit à un dérangement de la faune qui est interdit." Pourtant, l'équipe a bien reçu l'autorisation de tourner dans la zone. Selon un témoignage recueilli par les enquêteurs, la proximité de Nicolas Vanier avec l'ancien ministre Nicolas Hulot (alors ministre de la Transition écologique) a pu faciliter cette démarche qui porte une double casquette de partie civile et de partenaire du film "Tourner en période de reproduction n'est pas le plus opportun mais à partir du moment où l'on garde des distances de sécurité appuie auprès de franceinfo Allain Bougrain-Dubourg Il est possible d'obtenir des images admirables à faire avec de longues focales la production du film a travaillé avec un bureau d'études spécialisé et l'ensemble des acteurs locaux pour préserver autant que possible la faune sauvage Le cabinet a produit des cartes mettant en évidence les zones à éviter mais elles semblent avoir été ignorées par l'équipe de tournage les ULM sont allés faire des images à plusieurs dizaines de kilomètres de là [du site initial] alors qu'ils avaient dit qu'ils n'iraient pas" Il avait également souligné que le pilote de l'ULM était extérieur à sa société de production et qu'il avait mis fin à leur collaboration immédiatement après l'incident "Un plan de vol avait pourtant été remis à ce pilote En tournée pour la promotion du film en 2019, Nicolas Vanier avait encore chargé le pilote dans une interview accordée au magazine Geo c'est qu'il y a un connard – il n'y a pas d'autres mots – un pilote pour le compte d'un prestataire de services qui effectuait des essais qui est allé survoler une zone totalement interdite" a-t-il lancé (vers 3'53" dans la vidéo ci-dessous) le dirigeant de la société de production Radar Films avait pointé une "initiative" du pilote d'ULM Le régisseur général avait déclaré aux enquêteurs que ce pilote qui était directeur de vol pour les deux engins avait demandé au second appareil de descendre et de s'approcher des flamants roses L'homme aux commandes du deuxième ULM a déclaré être arrivé de façon tardive sur le tournage et qu'il n'avait pas connaissance des informations relatives à des zones de survol interdites Le directeur de vol incriminé par plusieurs témoins a affirmé face au juge d'instruction ne pas avoir été informé de zones d'exclusion ou de nidification Contredisant la version du régisseur général il a également déclaré s'être approché des flamants roses selon les instructions du directeur de la photographie Nicolas Vanier s'est également montré "très satisfait" par les plans d'envols d'oiseaux le cinéaste et la production le désignent pour écarter leur responsabilité France Nature Environnement estime qu'il est commode pour la société de production de désigner le pilote comme responsable pointant des manquements de la part de Radar Films d'organisation et des moyens inadaptés à la préservation de la tranquillité des animaux sauvages Cette démarche est d'autant plus incompréhensible que les flamants roses ne sont pas le sujet du film qu'il n'était pas question de s'en approcher et encore moins de les survoler l'avocat de la société de production Radar Films n'a pas souhaité faire de commentaires Connectez-vous à votre compte franceinfo pour commenter Sauvegardez vos articles à lire plus tard et filtrer l’actualité qui vous intéresse Activez les notifications franceinfo et ne manquez rien de l’actualité Vous pouvez changer d’avis à tout moment dans les réglages de votre navigateur C’est ce que semblent penser les deux légendes de la télévision française, bientôt réunies pour une émission spéciale de Vivement dimanche. Interrogé par TV Grandes Chaînes, l’ancien patron de Miss France et de Qui veut gagner des millions ? de retour sur Europe 1 a cité Cyril Féraud comme leur successeur il lui lance un avertissement : “Il ne faut pas qu’il se brûle les ailes.” Cyril Féraud est une valeur sûre de France TV : “Il aime les gens l’animateur pourrait se mettre en danger : “Je pense qu’il fait un peu trop de choses actuellement.” À 77 ans il a une impressionnante carrière à son actif et son expérience pourrait servir à l’ex “Cyril Gossbo” de Fort Boyard Sur le canapé rouge de Vivement dimanche pour la deuxième fois (après un premier accueil en 2016), il a cette fois-ci eu carte blanche pour ses invités. Après un message d’Albert de Monaco et la venue de sa compagne Evelyne Jarre, de sa fille Virginie et de sa belle-fille, il sera accompagné d’Adriana Karembeu, Marc Lavoine et bien d’autres à en croire les succès d‘audience de ses émissions Pêche & Poissons mais une petite vidéo détaillant 3 techniques de montage des ailes d’éphémères Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et des visites répétées vous consentez à l'utilisation de TOUS les cookies Nous utilisons des cookies pour vous aider à naviguer efficacement et à exécuter certaines fonctions Vous trouverez des informations détaillées sur tous les cookies dans chaque catégorie de consentement ci-dessous Les cookies classés comme « Nécessaires » sont stockés sur votre navigateur car ils sont essentiels pour activer les fonctionnalités de base du site Nous utilisons également des cookies tiers qui nous aident à analyser votre utilisation de ce site à enregistrer vos préférences et à vous proposer des contenus et publicités pertinents Ces cookies ne seront stockés sur votre navigateur qu’avec votre consentement préalable Vous pouvez choisir d’activer ou de désactiver certains ou l’ensemble de ces cookies mais la désactivation de certains d’entre eux peut affecter votre expérience de navigation Les cookies nécessaires sont requis pour activer les fonctionnalités de base de ce site telles que la connexion sécurisée ou l’ajustement de vos préférences de consentement Ces cookies ne stockent aucune donnée permettant de vous identifier personnellement Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns L'effondrement spectaculaire de l'aile du F50 australien lors de la dernière journée de course du Grand Prix de San Francisco a conduit les organisateurs du circuit à lancer des investigations afin d'en identifier les causes SailGP a décidé d'annuler le week-end de Rio de Janeiro prévu les 3 et 4 mai prochains nos ingénieurs et techniciens ont découvert un problème de collage du matériau qui pourrait potentiellement compromettre l'intégrité structurelle des ailes C'est pourquoi nous avons pris la décision prudente de suspendre l'événement du mois prochain ce qui nous donnera le temps de terminer les réparations et de mener d'autres investigations dont celui des Bleus mené par Quentin Delapierre devraient reprendre la compétition à New York Après la tempête de 1999, le moulin de Valmy perd à nouveau ses ailes en 2022 à cause d'un champignon qui a grignoté le bois soutenant les ailes. © Radio France - Fanny Gelb Fanny Gelb Publié le dimanche 9 mars 2025 à 7:00 L'appel aux dons a été officiellement lancé samedi 8 mars dans le Centre historique de Valmy Objectif : 100 000 euros pour restaurer les ailes de ce moulin Autour d'une table dans le centre historique de Valmy le président de la communauté de communes de l'Argonne Champenoise "C'est beaucoup d'émotion pour tout le monde ici parce que le symbole de notre territoire c'est précisément le moulin de Valmy ça a affecté l'ensemble de notre territoire on est contents et fiers de voir que cette opération va pouvoir se mener" À ses côtés se tient le préfet de la Marne même donner la plus petite des sommes reste symbolique car "Je crois que c'est important que les Françaises et les Français puissent participer à l'histoire et à cet attachement au patrimoine il y a des millions de personnes qui le voient ils se diront qu'ils ont contribué à ce que les ailes puissent à nouveau tourner D'autant plus que ce moulin est historique cette victoire qui a eu lieu autour de l'édifice contre l'armée prussienne est considérée comme miraculeuse et poussent les députés à abolir la monarchie dès le lendemain Mais c'est aussi un symbole pour Valmy et ses habitants Cédric François est le maire de la  commune On est tout le temps en train de me poser la question La patronne du restaurant de la ville vient souvent me voir en me disant qu'on arrêtait pas de lui demander quand est-ce que les ailes allaient être réparées Maintenant je peux lui répondre que ça va arriver !" L'inauguration est prévue en juin avec Yaël Braun-Pivet la présidente de l'Assemblée nationale et marraine de ce projet La cagnotte est accessible sur le site de la fondation du patrimoine, accessible ici Déjà plus de 11 000 euros ont été récoltés sur les 100 000 espérés c'est la communauté de communes de l'Argonne Champenoise Marne - L’info près de chez vous Recevez chaque jour l’essentiel de l’actualité locale un chêne vieux de plus de 200 ans a été abattu mercredi 29 janvier Son bois va être utilisé pour fabriquer le nouveau pivot central du moulin de Valmy qui lui permettra de retrouver ses ailes mise à terre après un coup de vent en 2022 Mobilisation pour Gaza : des étudiants de Science Po ont tenté de bloquer le campus Moulin de la Housse à Reims Reims Après avoir bloqué le campus de Science Po à Reims des étudiants se sont rassemblés ce mardi matin pour tenter de d'empêcher la délocalisation des examens sur le campus Moulin de la Housse Loto du patrimoine : deux sites retenus dans la Marne et les Ardennes pour l'édition 2024 Givet La liste des 100 sites départementaux de l'édition 2024 du Loto du patrimoine est dévoilée ce lundi 2 septembre on retrouve deux sites de notre Région : la dernière briqueterie de la Marne et la tour en ruine d'un château du XVIe siècle dans les Ardennes des travaux à hauteur de 36 000€ sont nécessaires pour le remettre en état Autour de chez vous Satellite, GPS, IA... comment la technologie optimise l'agriculture Reims 7h39 Une amende de 80 000 à 100 000 euros a été requise vendredi à l’encontre de Radar Film Cette société est accusée de la destruction de 520 œufs du volatile protégé en Camargue devait répondre vendredi de la « destruction non autorisée d’œuf ou de nid » « d’atteinte à la conservation » et de « perturbation volontaire » d’une espèce animale protégée au cœur d’une zone Natura 2000 abritant le seul site de nidification en France des flamants roses deux ULM de la production ont survolé à basse altitude quelque 8 000 flamants roses en pleine période de couvaison détruisant leurs nids dans la panique et abandonnant les œufs soit près de 11,5% de la reproduction annuelle en France de cette espèce protégée le pilote de l’ULM qui s’était le plus approché des oiseaux l’instruction s’est en revanche poursuivie pour Radar Film le procureur a souligné le «défaut d'organisation» de cette société de production et sa « méconnaissance des enjeux environnementaux » alors qu'elle en avait été largement avertie par diverses autorités et associations «Cette histoire est à l'antipode de l'ADN de ce pour quoi je fais des films depuis quinze ans » dont les productions mettent à chaque fois en exergue un enfant et des animaux Précisant ne jamais avoir voulu filmer les flamants roses le producteur a rejeté la responsabilité de l'incident sur l'un de ses prestataires le décrivant comme « un jeune homme très fier de son très bel ULM et qui « Qu'on ne vienne pas me dire qu'on n'avait pas la volonté de filmer les flamants roses On ne fait pas de films sur les oiseaux en Camargue sans filmer les flamants roses » a répliqué pour les parties civiles Isabelle Vergnoux avocate de l'Association pour la protection des animaux sauvages (Aspas) plus de 400 000 euros de dommages moraux et de dommages environnementaux ont été réclamés à Radar Film par sept ONG Une amende de « 80 000 à 100 000 euros » a été requise vendredi à l’encontre de la société productrice de Donne-moi des ailes accusée de la destruction de 520 œufs de flamants roses pendant le tournage en Camargue du film du réalisateur Nicolas Vanier mais la problématique en France reste la totale inégalité de traitement En 2023 une partie de la Gironde a totalement brûlé un coupable a fait quelques jours de TIG avant de se casser Les écarts sont sidérants et démontrent une totale inégalité de traitement d'autant plus que les actes étaient volontaires Complètement délirant pour un accident involontaire Faire un film n’autorise pas à détruire une espèce protégée Ils se sont crus dans un remake d’Out of Africa sauf qu’aujourd’hui on n’a presque plus de flamants roses donc les effrayer au moment où ils nidifient et détruire 500 oeufs soit un tiers des oeufs c’est mettre en danger les flamants roses de Camargue et c’est un non sens pour un film qui parle des problèmes des oiseaux aujourd’hui Ce procès doit réussir à empêcher que cela ne se reproduise vous pouvez modifier vos choix via le bouton “paramétrer les cookies” en bas de page Les articles en illimité à partir de 0,99€ sans engagement Des rendus spectaculaires et des spécifications impressionnantes pour l'Altovolo Sigma eVTOL Il promet des performances supérieures à la concurrence Gianluca Riccio Entrez le Chaîne WhatsApp de Futuro Prossimo > L'industrie de eVTOL est rempli de nouveaux acteurs et de promesses chaque jour, mais celui de Haut vol Cela semble particulièrement audacieux. Là Startup londonienne a présenté son Sigma un avion électrique à décollage vertical qui promet des performances époustouflantes : 1.600 800 chevaux 350 kilomètres d'autonomie et une vitesse de croisière de XNUMX km/h Des chiffres qui feraient pâlir la concurrence s'ils n'existaient pour l'instant que sous forme de rendus 3D nous avons appris à nos dépens qu’entre le dire et le faire voler les certifications et une montagne de financement Mais si Altovolo tenait ne serait-ce que la moitié de ses promesses nous pourrions assister à un véritable tournant Non seulement il promet une autonomie de 800 kilomètres soit près de cinq fois supérieure à celle duArcher aviation Midnight (le « meilleur qui existe » pour le moment) mais le fait tout en maintenant une vitesse de croisière très élevée Oui, car même la comparaison avec d’autres concurrents sur ce paramètre est impitoyable. Même le démonstrateur d'hydrogène de Joby qui a réalisé un vol de 842 kilomètres l'année dernière Et tout cela alors que le Sigma produit 80 % de bruit en moins qu’un hélicoptère traditionnel nous parlerions d’un avion capable de redéfinir complètement le concept de mobilité aérienne personnelle Une combinaison de technologies : Conception brevetée de jet électrique à rotor inclinable système hybride utilisant des batteries pour le décollage vertical et du carburant liquide pour les vols longue distance Cela semble presque trop beau pour être vrai Les spécifications dimensionnelles sont tout aussi surprenantes D'une largeur de seulement 4,8 mètresLe Sigma devrait pouvoir accueillir confortablement trois personnes offrant une expérience de vol personnelle sans précédent surtout si l'on considère qu'il s'agit d'un avion équipé d'un système de propulsion de 1.600 XNUMX chevaux capable de fonctionner même en cas de panne d'un des jets Je le répète encore une fois : si ces chiffres étaient réels la densité de puissance du Sigma serait tout simplement extraordinaire Mais voici le hic : traduire ces spécifications du papier à l’air est tout sauf simple Altovolo affirme avoir terminé les essais en vol du prototype et être prêt à construire un démonstrateur à grande échelle elle ouvrira une liste d’attente pour les précommandes de son « jet hybride vertical » Le chemin entre le rendu 3D et le décollage réel est long et cahoteux semé d’embûches réglementaires et technologiques Voyons si Altovolo fait tout et le fait bien Ce n’est qu’à ce moment-là que nous verrons véritablement une alternative silencieuse et puissante aux hélicoptères privés dans notre ciel urbain Nous fournissons des informations sur l'avenir de la technologie de la science et de la société : s'il y a une chose qui est sur le point d'arriver © 2025 Futur proche - Cette œuvre est sous licence Creative Commons Attribution 4.0 International [EN VIDÉO] Kézako : comment faire voler un avion ? Dans le monde Des ailes qui « bougent » comme celles des oiseaux c’est ce que compte développer Airbus pour améliorer les performances de ses avions de ligne et économiser du carburant n’est plus de la science-fiction et Futura a pu en apercevoir un « bout » d’aile son envergure et sa surface pour chaque phase de vol une fois au sol pour rester dans les standards acceptables des installations de l'aviation commerciale l'idée semble simple et n'a finalement pas grand-chose de révolutionnaire cette extrémité d'aile ne s'arrête pas à l'unique rôle de réduire l'envergure au sol Ces bouts d'ailes bougent aussi en vol et contribuent un peu plus à optimiser les performances de l'avion Et justement, ce bout d'aile, Futura a pu le voir à Toulouse, alors qu'il venait juste d'être livré pour équiper le futur démonstrateurdémonstrateur qui en sera équipé Mais en quoi ce morceau d'aile pourrait révolutionner l'aviation  Le projet initial était baptisé AlbatrosOne Les extrémités des grandes ailes d’un A321 miniature radiocommandé bougeaient librement durant le vol pour réduire la pression alaire et de fait sa trainée Airbus passe maintenant à un véritable jet doté de cette technologie même s'il s'agit encore d'un appareil miniature L'avionneur a donc fait l'acquisition d'un jet d'affaires Ses ailes ont été coupées pour être remplacées par ces fameuses X-Wing L'extrémité d'aile que nous avons vue mesure autour de deux mètres Elle est dotée d'une charnière semi-aéroélastique dont les secrets de conception sont gardés secrets Elle fonctionnera selon plusieurs modes. Un mode débrayé, qui laissera le bout d'aile bouger librement sur sa charnière pour assurer la réduction de pressionpression sur l'ensemble La charnière semi-aéroélastique recevra alors des commandes du calculateur de vol pour se repositionner dynamiquement vers le haut ou le bas avec différentes variations d'angles maximum selon les conditions de vol des mécanismes sophistiqués permettent de positionner cette extrémité d'aile à des angles spécifiques notamment pour le décollage et l'atterrissage Mais pour optimiser les performances de vol, les capacités de cette seule extrémité d'aile ne sont pas l'unique atout du projet. Sur l'ensemble de l'aile, on trouve ainsi des bords de fuite modulaires qui modifient sa surface en vol. De même, des petites plaques escamotables perpendiculaires au flux d'airair autrement dit l'équivalent de spoilers peuvent aussi être sorties de façon dynamique pour modifier la structure de l'aile toute cette architecture complexe doit être totalement automatisée et pouvoir fonctionner en toute sécurité le démonstrateur est en cours de préparation ce Cessna disposera d'une envergure 30 % inférieure à celle d'une aile de 52 mètres Il sera également dronisé et piloté au sol par les pilotes d'essai Et c'est également une autre prouesse de l'aveu même du responsable du projet S'il n'y aura pas de pilote à bord c'est pour pousser le système au maximum dans ses retranchements les tests en vol seront d'ailleurs effectués au-dessus de l'océan sur une zone militaire L'aéronef modifié devrait réellement pouvoir « bouger » ses ailes dans le ciel dès l'an prochain Si elle répond aux attentes de l'avionneur elle pourrait très bien être adaptée à n'importe quelle nouvelle architecture d'avion Qu'il s'agisse de la traditionnelle cellule en forme de cigare ou bien une aile volante Inscrivez-vous à la lettre d'information La quotidienne pour recevoir toutes nos dernières Actualités une fois par jour est ce que les nuages bougent ou la terre tourne Une étude révèle le mécanisme ingénieux par lequel la mouche drosophile déplie ses ailes pour la première fois La surface de l’aile triple en quelques minutes grâce à un véritable petit système hydraulique interne Un mécanisme qui pourrait inspirer de nombreux domaines L'insecte déploie ses ailes en quelques minutes en les gonflant tel un matelas pneumatique La mouche drosophile a une fois de plus livré son corps à la science… Drosophila melanogaster qui tournoie souvent dans nos cuisines auprès des fruits trop mûrs est l’un des "couteaux suisses" favoris des chercheurs en biologie Ils l'apprécient notamment pour son cycle de vie très court et sa reproduction rapide ils se sont intéressés à la façon dont elle déploie ses ailes lorsqu’elle sort de sa pupe Une performance qui pourrait inspirer jusqu’aux ingénieurs en robotique et en matériaux biomimétiques… "Les ailes subissent une transformation majeure, souligne pour Sciences et Avenir Joël Marthelot, chargé de recherche CNRS à l’Institut universitaire des systèmes thermiques industriels (CNRS/Aix Marseille Université) et coauteur d’une publication dans Nature Communication Une aile pliée de 0,6 mm de long atteint 1,7 mm une fois déployée triplant ainsi sa surface en quelques minutes, et cela sans croissance cellulaire" Cette expansion repose en effet uniquement sur la pression de l’hémolymphe un liquide analogue au sang chez les insectes qui agit comme un mécanisme hydraulique à l’intérieur de l’aile L’étude décortique ainsi les différentes phases de déploiement La drosophile commence par avaler de l’air ce qui combiné à une contraction de l’abdomen entraine une montée de pression interne L’hémolymphe est alors pompée dans les ailes repliées Ce flux fait disparaître les plis macroscopiques aplatissant et rigidifiant progressivement l’aile grâce à un réseau de tubes internes Mais les ailes ne se contentent pas de se déplier Cela se traduit par un mécanisme de déploiement à deux échelles : d’abord le dépliage puis l’étirement des cellules épithéliales qui composent la surface des ailes" Cela s’accompagne du lissage de la cuticule qui les recouvre "Ces mécanismes de changement de forme des tissus par augmentation de la pression sont très peu étudiés en biologie animale chargé de recherche CNRS à l’Institut de biologie du développement de Marseille (Aix-Marseille Université/CNRS) et coauteur de l’étude Ils rappellent davantage le fonctionnement des plantes C’est pourquoi cette recherche est si intéressante" ces observations pourraient inspirer la robotique flexible ou encore les structures déployables avec des applications dans les domaines aérospatial ou biomédical Les ingénieurs cherchent déjà à imiter des processus naturels pour développer des matériaux capables de se déformer sans se rompre permettant ainsi de manipuler des objets fragiles "Les applications potentielles sont nombreuses certains dispositifs équipant les sondes comme les panneaux solaires ou les voiles solaires doivent souvent être compactés avant d’être déployés" Même s’il serait prématuré de dire que les drosophiles participeront à l’exploration du système solaire ces petits soldats de la science semblent en tous les cas une source d’inspiration inépuisable… Accepter et continuer Si vous souhaitez modifier vos centres d'intérêt vous pouvez à tout moment cliquer sur le lien Notifications présent en pied de toutes les pages du site Vous vous êtes inscrit pour recevoir l’actualité en direct Je souhaite recevoir uniquement les alertes infos parmi les thématiques suivantes : Airbus donne des ailes à l’emploi en Charente-MaritimeAirbus Atlantic vient d’inaugurer à Rochefort de nouveaux halls et annonce la construction de bâtiments supplémentaires d’ici 2 ans Une opportunité pour le territoire et l’emploi « Nous fabriquons ici au moins un élément pour chaque famille d’avions Airbus », souligne Christophe Betencourt, le directeur du site bien connu pour assembler la totalité des sièges dédiés aux pilotes (plus de 28 000 actuellement déployés à travers le monde).  « Le pilote a détecté de la fumée dans la cabine En application des mesures de sécurité porte-parole de l'aviation civile philippine  Le plan viserait notamment à supprimer certains postes en doublon dans la division aviation civile de l'entreprise Transfert du siège social au 28 Lotissement les Mahoganys 97227 Sainte-Anne ;Modification au RCS de FORT DE FRANCE Aux termes d'un ASSP en date du 22/04/2025 il a été constitué une SCI ayant les caractéristiques suivantes : et la gestion par location ou autrement de tous immeubles et biens immobiliers dont elle viendrait à être propriétaire à titre gratuit aux associés desdits immeubles et biens immobiliers et/ou la vente de ces derniers ;Toutes opérations financières mobilières ou immobilières se rattachantdirectement ou indirectement à cet objet et susceptibles d'en favoriser laréalisation à condition toutefois d'en respecter le caractère civil ; Durée : 99 ans à compter de son immatriculation au RCS de SAINTES Gérance : Mme HALLAUER Mélanie 6 Chemin d'Entre-Deux-Monts Clause d'agrément : Cession de parts sociales libres entre associés et soumises à agrément à des tiers et la mise à disposition à titre gratuit aux associés desdits immeubles et biens immobiliers et/ou la vente de ces derniers ; Toutes opérations financières mobilières ou immobilières se rattachant directement ou indirectement à cet objet et susceptibles d'en favoriser la réalisation ROUET Romain 76 Rue de Libourne 33100 BORDEAUX SASU au capital de 40 000 €Siège social 39-41 Grande Rue 89100 SENS449 308 865 RCS Sens Par délibération en date du 24/04/2025 de l'Associé unique il a été décidé de transférer le siège social au 14 Les Moulins du Breuil 17260 GEMOZAC GLEMAIN Hervé demeurant 14 Les Moulins du Breuil 17260 GEMOZAC La société fera l'objet d'une nouvelle immatriculation auprès du RCS de Saintes L'annonce publiée dans leparisien.fr du 23/04/2025 concernant la SAS CM 83 et la SAS ROMY 17 alto et électroniques de Maija Hynninen (Rediffusion intégrale) Votre expérience sur le site radiofrance.fr risque d’être dégradée Maija Hynninen et Johanna Vargas sur une aile de papillon - Johanna Vargas Lucia Peralta Maija Hynninen et Johanna Vargas sur une aile de papillon - Johanna Vargas "Ailes" pour voix la compositrice finlandaise Maija Hynninen a imaginé en 2024 une suite de mélodies pour voix de femme // Générique de l'émission :Luis Naon" Scherzo du coiffeur "Extrait de l'album "Perspectives"Production : La Muse en Circuit Logos INA GRM et La Muse en circuit Dans cette émission-portrait nous découvrons le parcours de la jeune compositrice finlandaise Maija Hynninen à qui l'altiste de l'Ensemble l'Itinéraire Lucia Peralta a eu l'idée de commander en 2024 une page nouvelle C'est Johanna Vargas qui chante la partie vocale de ce cycle de mélodies baptisé Ailes La chanteuse a dû entrer dans l'univers onirique et fantasmagorique de la poétesse belge Elke de Rijcke avec qui Maija Hynninen a choisi de collaborer et apprivoiser une langue qui ne lui est pas très famillière contrer sa nature expansive pour restituer le caractère tout en demi-teinte de la musique de Maija Hynninen Préparation de l'enregistrement autour de Maija Hynninen - Antonio Gonima Au cœur de Ailes une forme de dialogue tendu entre une mère et une fille à travers lequel se dessine une relation de domination Ailes est un presqu'un théâtre en miniature la compositrice tire parti de la virtuosité expressive de la soprano colombienne Johanna Vargas sa capacité à passer très vite d'un registre à l'autre Johanna Vargas et Lucia Peralta en studio à la Muse en circuit - Antonio Gonima Maija Hynninen aime le français langue qu'elle a étudiée autrefois à l'école en Finlande Elle a renoué avec cette langue quand elle a intégré le cursus de composition à l'IRCAM à Paris elle met régulièrement en musique les poèmes en langue française de Elke de Rijcke Ailes - à mi-chemin de l'écriture poétique et les ressorts dramatiques du théâtre - signe leur nouvelle collaboration Ailes signe la première collaboration entre les deux musiciennes d'origine colombienne Lucia Peralta et Johanna Vargas Elles ont enregistré la partie acoustique de la toute nouvelle composition de Maija Hynninen L'électronique a été réalisée et mixée par la compositrice après l'enregistrement du duo en 2024 la compositrice a bénéficié d'une résidence de quelques jours à l'INA GRM Enregistrement de l'émission "Création mondiale" de Maija Hynninen à la Muse en circuit - Antonio Gonima // Texte du poème :Maija HynninenAiles pour voix de femes alto et électronique (2024)Textes de Elke de Rijcke ce qui est étonnant d’ailleurs : à ailes dressées chacune de mes rémiges au liquide jaune-noirâtre de ta piqûre il suffit de respirer les épaules en arrièreà thorax léger sous les rayons les pennes palpitantes suis-je au-dessus du froid déjà et 5.et sans que je fasse quoi que ce soit car le milieu de l’âme travaille l’âme au guidon,au travail dans le maillage obscur électrique et giclent les fontainesleurs bruissements soyeux comment l’âme me redresse puissante dans son champ hypersensible ma peau étendue à papillons translucides Johanna Vargas et Lucia Peralta pendant l’enregistrement de "Création mondiale" à la Muse ne corcuit - Antonio Gonima Programmation musicale en plus (toutes musiques de Maija Hynninen)Après tel février pour soprano et électroniquePièce de Cursus de composition et d'informatique musicale de l'IrcamAnaïs Bertrand (soprano) & Maija Hynninen (réalisateur informatique musicale)Enregistré le 6 avril 2013 à l'Ircam Winnowing pour piano et électroniqueJaana Kärkkäinen électronique Timo Kurkikangas : prise de son masteringEn collaboration avec la Sibelius Academy SACMUS Freedom from Fear pour hautbois et électroniqueKyle Bruckmann, hautbois & Maija Hynninen, électronique et mixageJeremy Wagner, prise de sonExtrait de l'album "Dawn Breaks"Sur le site de Ravello Records "Ailes" pour voix, alto et électroniques de Maija Hynninen (1/5) " Dystonia " de Fabien Touchard (Diffusion intégrale) "How can a night train overtake the moon..." de Rachel C. Walker (Diffusion intégrale) "Zig-Zag Etudes" de Yan Maresz (Rediffusion intégrale) "As far as will fill up the time " de Zad Moultaka (Rediffusion intégrale) P. Diddy : la descente aux enfers du magnat du hip-hop « Audire Dolorem » de Kira Maidenberg-Todorova (1/5) Actualités : Sélection musicale du GRM et de Joseph Ghosn « Five Pictures of Death » de Artur Zagajewski (Diffusion intégrale) Les concerts de Pascale Criton A comme Accord, C comme corps, E comme écoute: l’abécédaire de Pascale Criton va tester ses ailes de kite sur des remorqueurs affrétés par la Marine nationale L’objectif est de réduire de 20 % la consommation de carburant de ces navires Ce photomontage présente le projet d’équiper d’ailes de kite le Jason navire multitâches en mission en mer Méditerranée (Photo Marine nationale/visuel Le Télégramme)« Le premier réflexe face à l’ennemi ce n’est pas de se balader en mer avec une aile de kite… C’est plutôt la discrétion ! » Yves Parlier le sait bien : sur le papier le dernier partenariat de sa société peut surprendre l’ancien navigateur vient de s’associer avec la Marine nationale et les Abeilles International pour tester 200 puis 400 m² seront testées sur le Jason puis sur l’Abeille Méditerranée Ce mode de propulsion hybride a pour objectif de réduire de 20 % leur consommation de carburant et leurs émissions de gaz à effet de serre celui qui a accès à l’énergie est plus fort que celui qui n’en a pas Si vous envoyez un navire dans des contrées lointaines ça parle aux militaires ! » Gérer la logistique liée à l’approvisionnement en carburant est toujours un enjeu crucial développe : « Je ne considère pas ce partenariat comme un pari fou La Marine nationale a des bâtiments gros consommateurs de carburant l’objectif est de « comprendre si nous avons un intérêt à utiliser la propulsion vélique » Julie Doumas : « Améliorer notre efficacité énergétique est une de nos préoccupations » Ce partenariat n’est d’ailleurs pas le premier entre Beyond the Sea ambitieuse société de la « cleantech » (technologie propre) et une Marine nationale qui aura bientôt 400 ans « Notre premier partenariat a été un énorme succès Une vraie relation de confiance s’est instaurée » avant un preste repli tactique : « Mais tout ça est confidentiel On saura donc seulement qu’en novembre 2022 Beyond the Sea a utilisé un kite pour transporter une charge en altitude L’Abeille Méditerranée sera aussi concerné par cette expérimentation de Beyond The Sea l’expérimentation en cours concerne des remorqueurs des bâtiments affrétés par la Marine nationale affectés à des missions qui se prêtent plus aux expérimentations d’aller équiper une frégate furtive » L’Abeille Méditerranée et le Jason assurent la protection du littoral français en Méditerranée : sauvetage maritime dépollution… « Ces missions sont toujours prioritaires mais il est possible de les mettre à disposition pour des essais sans impact opérationnel » Notamment pendant les phases de surveillance « L’objectif n’est pas de déployer une aile pendant une opération de sauvetage » La société Beyond the Sea compte équiper prochainement des cargos ou des pétroliers (Photo Beyond the Sea)Les essais des différents systèmes Le kite ne fonctionne pas à moins de onze nœuds de vent (environ 20 km/h) et n’a pas de limite haute : « Le kite aime beaucoup le gros temps mais cela dépend de la façon dont il est installé sur le bateau Si l’équipage est déjà surbooké et que le vent est instable surnommé le « Robinson des mers » pour avoir réparé compte sur cette expérimentation pour prouver à d’autres acteurs l’efficacité de son système Quand il faut acheminer une plateforme pétrolière faite en Corée du Sud ou en Chine jusqu’au Venezuela Il faut énormément de carburant ! » Il espère donc que l’expérimentation française dont le groupe Abeilles International fait partie être testé dans l’océan Atlantique : « Non seulement ce n’est pas exclu mais on l’espère bien ! » ça parle aux militaires » : pourquoi des ailes de kite vont être testées par la Marine nationale