Bij een valpartij tijdens de Gran Fondo Belgium een grote wielerwedstrijd voor fanatieke wielrenners 7 wielrenners zijn naar het ziekenhuis overgebracht De organisatie heeft de wedstrijd geannuleerd "Ik zat vooraan in het peloton toen de valpartij gebeurde Daardoor is er een hoop wielrenners over mij gevallen" OPROEP: Ben jij in de buurt van de Gran Fondo Deze ochtend vond de Gran Fondo Belgium plaats op de grens van provincies Henegouwen en Namen met start op de stuwdam aan de Lacs de l'Eau d'Heure verdeeld over verschillende leeftijdscategorieën vertrokken in verschillende groepen op een ander tijdstip want de top 25 binnen elke categorie zou zich plaatsen voor het WK Gran Fondo Mathias Mensaert zat vooraan in de eerste groep toen de valpartij gebeurde rechts in het peloton begonnen enkele renners tegen elkaar aan te wrijven Iemand heeft dan zijn evenwicht verloren en is gevallen" vertelt Mathias die voor het eerst deelnam aan een Gran Fondo is iedereen naar links uitgeweken en is de grote valpartij ontstaan." "Ik zat bewust vooraan om valpartijen te vermijden is er een grote hoop wielrenners over mij gevallen." De ravage was groot "Iedereen schreeuwde het uit van de pijn en heel wat kaders van fietsen waren gebroken." Mathias hield er zelf enkele schaafwonden aan over zijn oké." Hoe ernstig andere wielrenners gewond waren "Politie en 4 ambulances waren al snel aanwezig Maar er waren zoveel slachtoffers dat onvoldoende hulpdiensten aanwezig waren Uiteindelijk zijn er nog ambulances van verschillende ziekenhuizen komen helpen." Een Gran Fondo is een wielerwedstrijd van tussen de 100 en 200 kilometer lang Elke wielrenner wordt individueel getimed en de prijzen worden uitgereikt aan de snelste renner per leeftijdscategorie Daardoor is de wedstrijd enorm populair bij fanatieke wielrenners De Gran Fondo werd voor het eerst georganiseerd in 1970 Sinds 2016 organiseert de wielerbond UCI de Gran Fondo World Series met verschillende kwalificatiewedstrijden en tot slot een wereldkampioenschap "Na een zware valpartij in de kopgroep van de Gran Fondo hebben we - in overleg met de autoriteiten en veiligheidsdiensten - de beslissing genomen om de wedstrijd eerst te neutraliseren en vervolgens te annuleren" laat de organisatie weten in een Facebook-bericht De burgemeester van Cerfontaine (waar de valpartij gebeurde) Volgens de organisatie zijn er 7 personen naar het ziekenhuis overgebracht onder wie een  slachtoffer dat ernstig gewond is geraakt "We zijn opgelucht te kunnen bevestigen dat deze persoon momenteel buiten levensgevaar is." "Het hoge aantal betrokken renners bij de valpartij vereiste de inzet van alle beschikbare veiligheids- en hulpdiensten 2 spoedartsen en meerdere medische teams aanwezig De politie heeft het gebied afgezet zodat de medische teams zo efficiënt mogelijk konden ingrijpen."  Onze enige bekommernis is en blijft de veiligheid van de deelnemers Daarom was er geen andere beslissing mogelijk dan de wedstrijd te annuleren Volgens de organisatie was het hervatten van de wedstrijd niet mogelijk door de onbeschikbaarheid van de hulpdiensten "De enige bekommernis van de organisatie is en blijft de veiligheid van alle deelnemers Daarom was er geen andere beslissing mogelijk dan de wedstrijd te annuleren." De deelnemers kregen nog wel de optie om het parcours af te leggen en op de locatie van de valpartij een omleiding te volgen "Met strikte naleving van de verkeersregels" Ook Gregory Van Gansen nam deel aan de Gran Fondo "Na 8,5 kilometer werden we aangemaand om te stoppen omdat de weg over de hele breedte was geblokkeerd" mensen lagen langs de kant van de weg en er waren meerdere ambulances aanwezig." Ik heb in mijn leven nog nooit zoveel kapotte fietsen gezien toen hij werd opgehouden door de valpartij "Ik heb in mijn leven nog nooit zoveel kapotte fietsen gezien" Het was onmiddellijk duidelijk dat het over een ernstig ongeval ging "Er waren toen al 3 ambulances aanwezig en we hebben nog verschillende hulpdiensten moeten doorlaten tijdens het wachten." Volgens Kasper begon de wedstrijd al op een atypische manier Na een aantal kilometers – en vaak op een helling – gaat de wedstrijd echt van start zodat het peloton al fel uitgedund is.” Toch gebeurde de valpartij op een veilig stuk Er lagen ook geen obstakels op de weg." "Wij zijn een kwartier na de val aangekomen op de locatie van de valpartij Ik heb gehoord dat er 40 à 50 gewonden zouden zijn" De renners moesten een half uur wachten tot er verdere instructies kwamen "Zelfs de groepen die na ons zijn vertrokken kwamen intussen aan op de plaats van de valpartij." Uiteindelijk moesten alle wielrenners terugfietsen naar de startplaats De podcast die elke weekdag de grote sportvragen tacklet Op dinsdag 5 oktober 2021 werd het Control and Reporting Centre (CRC) in Bevekom officieel ingehuldigd belast met de radarcontrole en beveiliging van ons luchtruim verhuisde vorig jaar van Glons naar haar nieuwe thuis De luchtmachtbasis verwelkomde het CRC officieel in haar midden met een militaire ceremonie Daarbij werd ook officieel onthuld dat het nieuwe gebouw de naam zal dragen van kapitein vlieger Jean de Norman et d’Audenhove een belangrijk figuur in de geschiedenis van de Luchtmacht en de vliegbasis Bevekom in het bijzonder Het nieuwe CRC in Bevekom vervangt de vroegere installatie in Glons De ondergrondse bunker daar was in gebruik sinds 1955 en aan modernisering toe En dat is precies wat nu volbracht is: onze Luchtcomponent beschikt nu over een ultramodern luchtbewakingscentrum Het centrum is operationeel sinds 5 oktober 2020 maar de maatregelen in het kader van de covid-pandemie verhinderden tot nu een officiële openingsceremonie De opdracht van het CRC gaat dus door: waken over de integriteit van het luchtruim boven België en Luxemburg De luchtcontroleurs en de radaroperatoren houden alle bewegingen boven onze hoofden scherp in de gaten In geval van een incident staan twee F-16 toestellen permanent klaar op een van de vliegbases in België of Nederland om snel op te stijgen en een interceptie uit te voeren Wild in ‘t Park was het voorbije weekend helemaal terug van weggeweest na twee jaar van coronamaatregelen En of we het gemist hebben...We hebben het vanzelfsprekend over de festivals en meer in het bijzonder over Wild in ‘t Park Na twee jaar was het Herentse festival weer van de partij met een behoorlijk straffe affiche Compact Disk Dummies,...Aan bekende namen geen gebrek en dat maakt van Wild in ‘t Park in zekere zin een festival dat zich als een gevestigde waarde in de traditie van het originele Marktrock in Leuven heeft gezet Aan volk overigens ook geen gebrek want de heringerichte festivalweide liep elke festivaldag aardig vol Geslaagde zet van de organisatie overigens om geen tent meer te plaatsen en bijgevolg kunnen ze die in de komende jaren laten voor wat ze is: overbodig Voor regenweer hebben ze immers paraplu’s uitgevonden en wie geeft er wat om als we na twee jaar van stilte weer van muziek kunnen genieten op een gezellige festivalweide Geslaagde editie van Wild in ‘t Park alleszins met een topconcert van De Kreuners die ondanks hun stilaan lichtjes krakende knoken nog altijd doen waarvoor ze in de wieg zijn gelegd: uitblinken als de vertegenwoordigers bij uitstek van de Vlaamse rock.  Thema Media nvVaartdijk 3 bus 4023018 Wijgmaal Privacy | Disclaimer | Cookies Druk dan op onderstaande knop om gratis push notificaties in te schakelen is maandag op stal gezet in zijn laatste rustplaats op de luchtmachtbasis van Bevekom (Waals-Brabant) Daar zal het toestel deel uitmaken van het luchtvaartmuseum een iconisch toestel van het Belgische leger heeft maandag zijn laatste vlucht gemaakt van het Vlaams-Brabantse Melsbroek waar het transportvliegtuig dus met pensioen zal gaan Minister van Defensie Ludivine Dedonder (PS) die het toestel maandag verwelkomde in Bevekom blijft achter haar keuze voor Bevekom staan Die keuze werd de voorbije maanden meermaals op de korrel genomen door Vlaamse politici die vonden dat het toestel in Melsbroek had moeten blijven “Het idee is dat er hier in Bevekom een museaal centrum is Er zijn al 28 vliegtuigen en daar komt nu de C-130 bij om het (luchtvaart)museum verder te ontwikkelen” Het toestel wordt toevertrouwd aan de vzw The Golden Falcon/1st Wing Historical Centre de vzw die het luchtvaartmuseum in Bevekom beheert Het toestel zelf blijft wel eigendom van het War Heritage Museum het museum dat instaat voor het Belgisch historisch militair erfgoed Bedoeling is dat het toestel vanaf de maand juni ook voorgesteld kan worden aan het grote publiek TIP Als abonnee van het Nieuwsblad krijg je ook gratis dé fiets- en wandelapp RouteYou cadeau Boven op jouw abonnement op het Nieuwsblad heb je gratis toegang tot alle plusartikels op de sites en apps van 4 andere nieuwsmerken van Mediahuis +PLUS is inbegrepen in alle abonnementsformules Als abonnee lees je ook alle plusartikels Ontdek de jongerenformule van het Nieuwsblad en lees alle artikels van 5 nieuwsmerken Op woensdag 6 april opende de vliegbasis van Bevekom haar deuren voor de “Beauvechain Air Base Day” een luchtvaartevenement voor het grote publiek Gedurende dit evenement konden de 5000 aanwezige bezoekers de vliegtuigen en helikopters evenals verschillende eenheden van Defensie bewonderen “Het doel van dit evenement is om de verschillende toestellen en eenheden van onze eigen vliegbasis alsook de toestellen van onze Belgische Luchtmacht uitgebreid voor te stellen Bovendien willen we ook de militaire eenheden en civiele entiteiten waar we dagelijks mee samenwerken in de kijker zetten” zegt kolonel vlieger Jean-Didier Vandezande korpsoverste van de vliegbasis van Bevekom Tussen 10u00 en 17u00 kon het publiek doorlopend verschillende standen bezoeken en de tentoongestelde capaciteiten bewonderen Verschillende vliegtuigen en helikopters zoals de F-16 het Franse opleidingsvliegtuig voor transportpiloten konden in de Static Display van dichtbij bekeken worden Op geregelde tijdstippen werd het publiek verrast met vliegdemonstraties van het A109 demoteam “Razzle Blades” en het SF260 formatieteam “Red Devils” Maar ook een overvlucht van de reusachtige A400M evenals enkele indrukwekkende maneuvers van het F-16 gevechtsvliegtuig mochten in het programma niet ontbreken Het neusje van de zalm werd tentoongesteld door twee NH90 TTH-helikopters die een carogsling en fastrope demonstreerden in samenwerking met de eenheden van het Special Operations Regiment van de Landcomponent “Het evenement is vooral gericht op jongeren die geïnteresseerd zijn in luchtvaart en/of in een loopbaan bij Defensie Voor de vliegtuigen en technologie van morgen hebben we de jongeren van vandaag hard nodig “Tenslotte willen we ook de omwonenden van de vliegbasis ontmoeten Onze buren horen en zien ons dagelijks overvliegen Het is belangrijk dat we onze contacten en een goednabuurschap onderhouden We wensen nu eenmaal de band tussen Defensie en de Natie te versterken” besluit een tevreden korpsoverste naar zijn laatste rustplaats op de luchtmachtbasis van Bevekom klinkt bij de burgemeester van Steenokkerzeel Kurt Ryon naar het Waals-Brabantse Beauvechain of Bevekom Dit is de eerste keer in 8 jaar tijd dat ik me machteloos voel als burgemeester Burgemeester van Steenokkerzeel Kurt Ryon (Klaver-N-VA) Ook burgemeester Kurt Ryon (Klaver-N-VA) vindt dat het toestel in zijn gemeente had moeten blijven "Meer dan 50 jaar heeft het boven ons dorp zitten ronken en door een politiek spel is het vliegtuig nu uit zijn geboortedorp weggerukt Het is als een kind dat afgenomen wordt van zijn ouders" "Mensen vragen me hoe dat het mogelijk is dat het vliegtuig weg is Dit is de eerste keer in 8 jaar tijd dat ik me machteloos voel als burgemeester." Ryon vertrouwt er niet op dat het vliegtuig goed onderhouden zal worden in Bevekom "Als ik het toestel ga opzoeken in Bevekom is het eerder om te controleren of ze het vliegtuig goed verzorgen Alleen in Melsbroek zijn er mensen die gespecialiseerd zijn in het onderhoud van de C-130." Dat zegt ook Jacques Lousberg die zich inzet voor het behoud van de geschiedenis en de tradities van het Belgische militaire luchttransport "De mensen die het vliegtuig in Melsbroek zouden onderhouden hebben jarenlang gewerkt met dat vliegtuig Ze kennen het letterlijk van binnen en van buiten Zij kunnen het beter onderhouden en kunnen ook veel beter uitleg geven aan bezoekers." "Ik heb gevraagd aan een aantal militairen om nog een paar mooie foto's te nemen van het vliegtuig voor het vertrok vanochtend" "Die foto's gaan we een mooie plaats geven in het Dakota-museum maar dat zal dan ook de enige herinnering zijn aan de C-130." Het toestel wordt nu toevertrouwd aan de vzw The Golden Falcon/1st Wing Historical Centre Beluister hier het interview met Kurt Ryon: Op maandag 12 en dinsdag 13 december worden werken uitgevoerd in de Lubbeeksestraat op woensdag 14 en donderdag 15 december in de Stationstraat in Boutersem Op maandag  en dinsdag zullen er werken uitgevoerd worden door Fluvius in de Lubbeeksestraat ter hoogte van de school en de kinderopvang  Hierdoor zal er een beperkte doorgang zijn voor voetgangers en fietsers en uiteraard ook hinder voor de voertuigen Op woensdag en donderdag zullen er werken uitgevoerd worden door Fluvius in de Stationsstraat Hierdoor zal er een beperkte doorgang zijn voor voetgangers en voor fietsers Er zal gewerkt worden met versmalde rijstroken Van 21 maart tot en met 2 april 2022 zal het 18de smaldeel NH90 Tactical Transport Helicopter van vliegbasis Bevekom een tactische helikopteroefening organiseren De oefening wordt uitgevoerd in nauwe samenwerking met eenheden van het Special Operations Regiment van de Landcomponent en heeft als doel om de NH90 crews te kwalificeren op het vlak van tactisch- en laagvliegen Gedurende de volledige periode zullen er meerdere missies per dag vanop de thuisbasis in Bevekom doorgaan naast de gebruikelijke nachtvluchten op maandag- en dinsdagavond in dit kader dan ook extra nachtoperaties uitgevoerd worden op woensdag- en donderdagavond Het oefengebied concentreert zich rond de vliegbasis van Bevekom en in de gebruikelijke laagvliegzones en “Helicopter Training Areas” van onze Luchtcomponent “Normaal zou deze oefening doorgaan op de militaire vliegbasis BA126 Ventiseri-Solenzara in Corsica maar door onvoorziene omstandigheden was dit niet meer mogelijk Na overleg en met goedkeuring van alle betrokken partijen hebben we beslist de oefening op onze thuisbasis Bevekom te organiseren,” zegt majoor vlieger Julie De Breuck commanding officer van het 18de smaldeel NH90 TTH terwijl ze in de cockpit van haar toestel klimt “In januari en februari hebben we door het slechte weer weinig of geen kans gehad om nachtvluchten uit te voeren Op 30 mei 2022 eindigt de nachtvluchtperiode van dit voorjaar We hebben dus maar enkele weken meer om onze kwalificaties te behalen Het is van groot belang dat we de komende dagen zoveel mogelijk kunnen nachtvliegen,” vervolgt commandant vlieger Rutger Andries “Ook voor ons als pathfinders is het belangrijk dat we regelmatig tijdens de nacht kunnen oefenen Deze nachtvluchten stellen ons in de mogelijkheid om onze procedures voor het vinden van “Helicopter Landing Zones” en het uitvoeren tactische inserties en extracties op elkaar af te stemmen Het is dus zowel voor de NH90-crews als voor ons pathfinders een grote meerwaarde om samen te kunnen oefenen teamleider van de pathfinders terwijl hij zijn volledige gevechtsuitrusting nakijkt “Per dag vliegen we twee sorties met twee toestellen De eerste rotatie voeren we uit rond zonsondergang De tweede rotatie doen we in complete duisternis,” verklaart cabineoperator “Voske” terwijl hij de cargoslinghaak vanonder zijn helikopter haalt “We zijn juist terug van een cargosling-vlucht Tijdens een cargosling-vlucht hangen de collega’s van het Mobile Air Operations Team van de Landcomponent een last van enkele honderden kilo’s onderaan de helikopter Deze last of cargo brengen we dan van punt A naar punt B In dit geval zijn we de collega’s van het 3de Bataljon Parachutisten gaan herbevoorraden op het grootschietveld in Brasschaat Straks gaan we onze pathfinders droppen in een open plek in het bos in de buurt van Tielen,” gaat hij verder terwijl de M3M- machinegeweren aan boord van de NH90 gemonteerd worden Rond 20u30 worden de heli’s in complete duisternis klaargemaakt voor de volgende opdracht Kleine witte lichtpunten van zaklantaarns lichten op wanneer de crews en technisch personeel de toestellen nakijken voor het opstarten Ondertussen is de vliegveldbrandweer er komen bijstaan Hun reusachtige Panther brandweervoertuig is net zoals de NH90-toestellen uitgerust met groene nachtverlichting Bij het opstarten van de toestellen vormen de rotorleds een prachtige groene cirkel wanneer de krachtige motoren de rotor in beweging brengt Na enkele seconden zien we twee donkere helikopterschimmen verdwijnen als een dief de nacht Er is discussie over de laaste rustplaats van het oudste vrachtvliegtuig van defensie Die maakte 50 jaar lang deel uit van de militaire vloot op de luchthaven van Melsbroek Burgemeester Kurt Ryon (Klaver-NV-A) wil dat het toestel in zijn gemeente blijft maar minister van Defensie Ludivine De Donder(PS) wil de C-130 plaatsen in Bevekom die vermoedt dat het om een puur politieke beslissing gaat: "Oud minister André Flahaut wil daar een museum van het leger oprichten En De Donder wil daarvoor de C-130 naar Bevekom krijgen Maar dat heeft totaal geen zin want daar is geen technieker die kennis heeft van de C-130." De burgemeester zal er alles aan doen om het vliegtuig alsnog naar Melsbroek te halen Intussen is er ook een petitie van vzw Dakota dat bezoekers wil laten rondlopen in het toestel Er werden al 1.300 handtekeningen verzameld om de C-130 in de Steenokkerse deelgemeente te houden De C-130's op Melsbroek worden trouwens vervangen door A400M-toetstellen Op woensdag 25 november heeft admiraal Michel Hofman een werkbezoek gebracht aan het nieuwe Control and Reporting Center (CRC) operationeel vanop de luchtmachtbasis van Bevekom in een hedendaagse infrastructuur De CHOD kon tijdens dit bezoek kennismaken met de ultramoderne operatieruimte van waaruit de luchtgevechtsleiders van de Luchtcomponent het luchtruim van de Benelux bewaken Indien nodig sturen de operatoren een onderschepping van twee gewapende F-16’s aan De admiraal bezoekt ook de indrukwekkende computerruimte Daar staan de meeste technische systemen die het CRC ondersteunen op het vlak van weersvoorspelling Admiraal Hofman krijgt ook de gelegenheid om tijdens zijn aanwezigheid in het CRC de werking van de eenheid van nabij te volgen in het bijzonder in geval van een crisissituatie in het Belgisch luchtruim Die bestaat afwisselend uit Belgische of Nederlandse F-16’s In samenwerking met de Nederlandse luchtmacht en het CRC van Nieuw-Milligen organiseert het CRC van Bevekom tweemaal per jaar een dergelijke noodoefening Deze keer zijn het de Nederlandse collega’s die aansturen volgend jaar is het de beurt aan het Belgische CRC om de Renegade-oefening te organiseren Het CRC zal in de toekomst ook onderdak bieden aan het National Airspace Security Center (NASC) douane en de FOD Mobiliteit samenwerken om alle informatie over luchtincidenten te analyseren Ook hier levert Defensie een bijkomende inspanning in dienst van de natie Er is discussie over waar de laatste C-130 De oude types van het C-130 legervliegtuig worden vervangen en nu is de vraag of het laatste exemplaar in Melsbroek in Vlaanderen of Beauvechain (Bevekom) in Wallonië mag staan ook Theo Francken van N-VA moeit zich nu in de discussie Eerder al liet N-VA burgemeester Ryon van Steenokkerzeel weten dat hij de laatste C-130 bij hem in de gemeente wil Hij brengt daarom vandaag een bezoek aan het vliegveld van Melsbroek Discussie over laatste rustplaats C-130: Melsbroek of Bevekom "Wij kunnen er niet mee leven dat die laatste C-130 naar Beauvechain zou verhuizen," zegt Theo Francken duizenden militairen hebben daar goeie herinneringen aan In Melsbroek staan er al heel wat oude legervliegtuigen hier is ook een museum en de vzw Dakota beheert die oude legervliegtuigen De laatste C-130 zou hier in goeie handen zijn en niet in het Waalse Beauvechain zoals minister van defensie De Donder wil." Francken gaat nu verder stappen ondernemen om het legervliegtuig naar Melsbroek te krijgen "Morgen ga ik de minister daarover ondervragen en ik ga haar proberen te overtuigen zal ik samen met de burgemeester van Steenokkerzeel een vraag indienen bij de Vlaamse minister-president om de C-130 te beschermen als Vlaams erfgoed Dat is in het verleden ook al gebeurd met een ander vliegtuig In april maakte het Agoria Solar Team van de KU Leuven gebruik van de startbaan in Bevekom om de nieuwe remmen van hun zonnewagen te testen “De lange rechte baan is ideaal om nieuwe testen uit te voeren voordat we in september kunnen deelnemen aan de volgende wedstrijd” De nieuwe remmen maken deel uit van de voorbereiding op hun volgende wedstrijd “Voor het vertrek moeten de zonnewagens hetzelfde aantal testkilometers rijden als het aantal wedstrijdkilometers dat gepland staat” verduidelijkt Pr-verantwoordelijke Emma Stalmans “Tijdens een wedstrijd leggen de zonnewagens vaak een gemiddelde afstand van 3000 kilometer af Dus moeten we ook minstens 3000 kilometer aan testritten voorzien.” Het militair commando en de provincie Waals-Brabant hielden op 17 maart een grootschalige crisisoefening in Bevekom Zowel de verschillende hulpdiensten als Defensie speelden daarbij een cruciale rol radiologische en nucleair) van 4 Bataljon Genie tekende present om de slachtoffers van het fictieve chemisch incident te ontsmetten Het algemeen Nood- en Interventieplan (ANIP) werd tijdens deze oefening getest De oefening betrok de verschillende hulpdiensten (medici politie en brandweer) en Defensie (Compagnie CBRN en militair provinciecommando Waals-Brabant) Het scenario van de gebeurtenissen speelde zich af tijdens een fictieve ‘Beauvechain Air Base Day’ waarbij er een chemisch incident in scene werd gezet bij de ingang van de militaire basis Omstreeks 10 uur kantelde een grote tankwagen op weg naar de luchtmachtbasis met giftige dampen als gevolg Er waren zo’n 100 fictieve slachtoffers bij betrokken en een veertigtal moest ontsmet en verzorgd worden Ze kampten met blessures en oppervlakkige trauma’s Deze reeds lang geplande oefening wilde de verschillende deelnemende actoren coördineren om zich voor te bereiden op eventuele toekomstige chemische incidenten “Een goede coördinatie tussen ons en de andere partijen is essentieel,” vertelt compagniecommandant Guéders “maar ook het ground space management vormt een moeilijkheid Er worden verschillende gevarenzones uitgezet dus het is niet evident om alle ontsmettingszones goed op te lijnen tussen de brandweer en de militairen Er moet goed met hen ter plekke worden afgestemd zodat alles efficiënt verloopt,” vervolgt hij Na het incident snelden de verschillende hulpdiensten ter plaatse: de brandweer van zone Nijvel De brandweer bekommerde zich om de slachtoffers waarna de gouverneur op de hoogte werd gesteld Defensie nam de keten van ontsmetting van het ambulant personeel voor haar rekening maar was er ook als steun van het personeel dat de MUG CBRN van het Militair Hospitaal ging versterken “We werken hier wat anders dan onze gewoonlijke procedures Normaal ontsmetten we enkel militair personeel in CBRN-pak en met gasmasker al aan Hier ligt het anders omdat er burgers bij betrokken zijn Het doel van de oefening is dan ook om te kijken hoe de chef van het ontsmettingsstation zal reageren alvorens burgers in zijn ontsmettingsketen te ontvangen,” besluit commandant Guéders In totaal namen bijna 500 mensen deel aan deze oefening Nadien volgde een evaluatie van alle deelnemers: van de medici tot de communicatiecel Het Control and Reporting Centre (CRC) van de Luchtcomponent controleert en bewaakt het Belgisch-Luxemburgse luchtruim Dag en nacht staan onze luchtverdedigingsoperatoren paraat om indien nodig in te grijpen Tot voor kort was het CRC gehuisvest in Glons waar de luchtruimbewaking gebeurde vanuit een zeventig jaar oude bunker De hoogtechnologische vooruitgang en de invoering van hypermoderne informaticasystemen heeft de wereld in verandering gebracht Dat is bij Defensie en de Luchtcomponent niet anders De hele Luchtcomponent is in transitie en dat merken we niet alleen aan de vernieuwing van de vloot (NH90 Het is ook zichtbaar aan de modernisering van onze eenheden (ATCC @ skeyes De voorbije maanden werd het CRC overgebracht naar een splinternieuw gebouw op de basis van Bevekom zijn onze luchtverdedigingsoperatoren operationeel vanuit hun ultramodern operatiecentrum Bij haar aanstelling als korpsoverste van het Control and Reporting Centre op 2 april 2019 kreeg luitenant-kolonel van het Vliegwezen Ann D’hondt de verhuis van het CRC en de opstart van de nieuwe installaties in Bevekom als extra uitdaging samen met haar fantastisch team in volle Covid-19-periode Haar technici waren gedurende een jaar en acht maanden op twee sites tegelijkertijd aan de slag Ze hielden het CRC in Glons operationeel terwijl ze intussen het CRC in Bevekom operationeel maakten De verhuis luidt het begin van een transitieperiode in Op 19 oktober 2020 wordt het Rescue Coordination Centre (RCC) van het ATCC overgenomen De site van Glons wordt verder opgeruimd en gesloten De oprichting van het Air C2 Support Squadron wordt voortgezet Dit smaldeel geeft technische steun aan de luchtverdedigingssystemen en aan de luchtverkeersleidingsystemen en systemen voor weersvoorspelling Er wordt ook voortgewerkt aan de ontwikkeling van het National Airspace Security Centre (NASC) een interdepartementaal agentschap (Defensie douane en Directoraat-generaal Luchtvaart) dat informatie over luchtincidenten zal verzamelen analyseren en herverdelen ter exploitatie door de bevoegde instanties Deelnemers krijgen een unieke kans om tussen alle legervliegtuigen en -helikopters te lopen. De run gaat van start rond 18u45 en ook supporters zijn meer dan welkom. Geef als loper gewoon even hun naam mee bij je inschrijving. Inschrijven kan hier nog tot en met 4 april. CRC nu nog in Glaaien: waakhond voor het luchtruim. — © mil.be Het Control and Reporting Centre (CRC), het militaire controlecentrum voor de luchtvaart, verhuist straks naar Bevekom. Eind 2017 werd de eerste steen gelegd voor het nieuwe Control and Reporting Centre (CRC) in Bevekom. Het gebouw moet de verouderde bunker in Glaaien (Glons) vervangen. Het nieuwe CRC zal in tegenstelling tot de bunker in Glaaien boven de grond worden gebouwd. De veiligheid blijft prioriteit en de opdracht luidt nog steeds: het luchtruim controleren, beveiligen en rechtstreeks rapporteren aan de NAVO. Het bestaan van het CRC gaat terug tot 1948 toen het eerste radarstation geïnstalleerd werd in Brustem. Het centrum is ondertussen verhuisd en maakt deel uit van een breed netwerk aan radars om zo een optimaal beeld te hebben van de luchtactiviteiten. Via voice communicatie en digitale dataverbindingen komt die informatie tot in de cockpit van de piloten terecht. Op het Control and Reporting Centre werken ongeveer driehonderd mensen. Tijdens de coronacrisis wordt voortgewerkt aan de installatie van technische systemen in het nieuwe gebouw. Eens operationeel zal het ook onderdak bieden aan het NASC (National Airspace Security Center), waarin Defensie, politie, douane en de FOD Mobiliteit samenwerken om alle informatie over luchtincidenten te analyseren. Op 14 mei nam de Belgische Luchtcomponent vanuit dit CRC-centrum de bewaking van het Benelux-luchtruim weer over van de Nederlandse collega's van de Koninklijke Luchtmacht. Hiervoor wisselen Nederlandse en Belgische F-16-eenheden elkaar sinds 1 januari 2017 in onderleg overleg geregeld af. In 2018 onderschepten Belgische F-16 van de vliegbasis te Florennes zo een Russissche supersonische nucleaire bommenwerper boven de Noordzee. TIP Als abonnee van het Nieuwsblad krijg je ook gratis dé fiets- en wandelapp RouteYou cadeau. Boven op jouw abonnement op het Nieuwsblad heb je gratis toegang tot alle plusartikels op de sites en apps van 4 andere nieuwsmerken van Mediahuis. +PLUS is inbegrepen in alle abonnementsformules, uitgezonderd basic. Als abonnee lees je ook alle plusartikels. Je moet nog even inloggen. Zo herkennen we je als abonnee. Altijd mee met het nieuws? 't Begint bij ons. Nog geen abonnee? Ontdek nu gratis onze plusartikels. Ben je -26 jaar? Ontdek de jongerenformule van het Nieuwsblad en lees alle artikels van 5 nieuwsmerken. OVERZICHT PROVINCIALE EINDRONDES. FC Moorsel knikkert Bierbeek B eruit, SK Steenhuffel redt zich en Erps-Kwerps in gevaarDe eerste speeldag in de provinciale eindrondes is gespeeld. Hieronder een overzicht van alle wedstrijden. OVERZICHT. Alle uitslagen en alle doelpuntenmakers van afgelopen weekend in het Vlaams-Brabantse voetbalHieronder vind je alle uitslagen en alle doelpuntenmakers van afgelopen weekend in het Vlaams-Brabantse voetbal. SC Out-Hoegaarden neemt twee spelers over van Crossing VissenakenHORECAGIDS Een nieuw sterrenrestaurant en ambachtelijke ijsjes voor mens én hond: alle nieuwtjes uit Vlaams-BrabantNiets wat een Vlaming liever doet dan eens goed gaan eten en genieten van een heerlijke tas koffie of frisse pint met vrienden Deze gemeenten laten toeristen taks betalen voor een overnachtingVan 1 tot wel 11 euro per nacht De bedragen die je in dertig Vlaamse gemeenten moet ophoesten voor een overnachting lopen sterk uiteen Hoe zit het in jouw buurt met de toeristenbelasting Alle eindrondewedstrijden in het nationale en provinciale amateurvoetbal van dit weekendLaatste speeldag dit weekend In heel wat reeksen zijn de kampioenen nog niet bekend Specialisten van het werk tegen de klok komen bovendrijven ex-prof Vanoverberghe zit al aan klavertjevierHet Vlaamse wielerseizoen 2025 is een tweetal maanden bezig en het lijstje met overwinningen van Vlaamse coureurs begint steeds langer te worden De Wei is helemaal omgetoverd en opent met groots startfeest: “We verwachten alle inwoners om het samen te ontdekken”De weide aan ’t Paenhuys onderging de afgelopen maanden een echte make-over BOKA United ontvangt Hekelgem en Strombeek krijgt nieuwe kans tegen LennikDe meeste voetbalclubs begonnen zondag rond de klok van vijven aan hun vakantie want het reguliere seizoen in het amateurvoetbal zit erop Alle kampioenen zijn gekend en de meeste degradanten ook Vlaanderen komt met centen over de brug voor restauratie Kasteel van Meldert: “Toekomstige generaties scholieren laten genieten van de salons”De Vlaamse overheid besteedt 67.000 euro aan de restauratie van het Kasteel van Meldert in Hoegaarden De salons van het kasteel uit de 19de eeuw doen vandaag dienst als refter voor de leerlingen … Er zijn recent geen nieuwe overlijdens toegevoegd Staat uw dierbare niet op inmemoriam.be of zoekt u extra informatie? In december 2019 verhuisde het Air Traffic Control Center (ATCC) een eenheid die sinds jaar en dag in Semmerzake gehuisvest was in het kader van een toekomstige synergie met de burgerluchtverkeersleiding naar een gloednieuwe locatie op de site van skeyes in Steenokkerzeel Al jaren kampt Defensie met een nijpend tekort aan luchtverkeersleiders Vooral in het ATCC is dit personeelstekort duidelijk merkbaar Terwijl Defensie enerzijds inzet op het rekruteren van jonge mensen wordt er anderzijds ook bekeken of personeel van andere eenheden de rangen kan versterken en de tekorten opvullen Na een boeiende carrière als luchtverkeersleider in de 10 tactische Wing in Kleine-Brogel en de 1 Wing in Bevekom starten kapitein Kevin Bogaerts en luitenant Vincent-Laurens Van Den Spiegel in het midden van de huidige coronapandemie aan een nieuw hoofdstuk in hun leven Beiden beslissen om luchtverkeersleider te worden in het vernieuwde ATCC op de site van skeyes in Steenokkerzeel “Al jarenlang was ons blikveld beperkt tot en rond de omgeving van de militaire basissen van Kleine-Brogel en Bevekom Sinds juni 2020 is de horizon plots uitgebreid tot zowat het hele Belgische luchtruim” “Met open armen zijn we in het ATCC ontvangen en samen startten we de opleiding tot area controller” gaat Kevin als kersverse area controller verder “De jarenlange ervaring die ik als radarcontroleur in Kleine-Brogel opgebouwd had maar toch is dit controle op – letterlijk en figuurlijk – een ander niveau Na een intense periode van theoretische lessen en trainingen in een simulator begon de opleiding in de ops room: werken met echt verkeer onder toeziend oog van een coach Nauwgezet worden al je gesprekken en beslissingen gevolgd en beoordeeld.” zijnde het high-levelverkeer – voornamelijk onze F-16’s die in binnen- en buitenland in daartoe aangewezen trainingszones trainen – volgt later nog de low-levelfase om daarna uiteindelijk een stage als traffic director Maar tot dan zullen we in die initiële fase eerst nog heel wat ervaring moeten opdoen en de uitdagingen in een continue veranderend luchtruim het hoofd moeten bieden wanneer hij met een ernstige blik naar de consoles kijkt “Na zelf zeven jaar in Bevekom gewerkt te hebben “In volle lockdown arriveerden we hier in het nieuwe ATCC in Steenokkerzeel en werden onze eerste stappen in het areawereldje gezet Elke eenheid heeft zijn uitdagingen op het vlak van luchtverkeersleiding en het ATCC is hier geen uitzondering op Het personeelstekort en het gebrek aan instroom of doorstroom van de afgelopen jaren spelen hierin een grote rol De transitie verliep vrij vlot en de afgelopen maanden vlogen voorbij Niets dan lof voor de manier waarop we ontvangen zijn door onze collega’s hier in Steenokkerzeel Het is een kleine maar hechte groep mensen waar lief en leed gedeeld wordt” Beide kersverse area controllers ontvingen hun unit endorsement & licence certification release form uit de handen van generaal-majoor vlieger Thierry Dupont tijdens zijn bezoek aan de eenheid op 12 januari 2021 Dé voetbalstem van de VRT, Peter Vandenbempt, woont al jarenlang in het Waalse Bevekom (Beauvechain). En als het ooit tot een splitsing komt van het land, zo zegt hij in een interview met La libre, ziet hij geen reden om terug te keren naar Vlaanderen. Vandenbempt groeide op in Bierbeek en woont nu in Bevekom, zeven kilometer verder aan de andere kant van de taalgrens. In een interview met de Waalse krant La libre zegt hij daar gelukkig te zijn. Het was nochtans geen romantische keuze: zijn vrouw en hij waren 25 jaar geleden gewoon op zoek naar een betaalbare grond en de prijzen lagen daar lager. “We zijn hier heel hartelijk verwelkomd en de mensen zijn erg sympathiek”, zegt Vandenbempt. “Dat is het eerste wat me hier opviel. De mensen zeggen allemaal bonjour tegen elkaar op straat. Als ik hier wandel en iemand kruis, zelfs als die me niet kent, zal die dag zeggen. Dat was in Vlaanderen niet zo.” Een mens is nooit te oud om te leren en zij die graag nog wat meer te weten komen over het leger of oorlogen waren deze keer aan het juiste adres met de uitstap van de KOS Merchtem op dinsdag 18 april In de voormiddag ging het naar het 1ste Wing Historical Centrum in Bevekom Door een misverstand aan de ingangspoort van de basis werd de Merchtemse bus op sleeptouw genomen door een verkeerde wagen en kreeg het gezelschap gans het militaire domein te zien Het historisch centrum (1WHC) werd geopend in februari 1998 en een groep vrijwilligers renoveerde de gebouwen die hen ter beschikking werden gesteld uit door de luchtmacht De geschiedenis van de basis is er terug te vinden en buiten kon iedereen kennis maken met tal van er gestationeerde oude vliegtuigen vertoefde op het moment van de klik nog in de buik van het eens zo legendarische werkpaard van de Belgische luchtmacht De inwendige mens werd gespijsd in Bierbeek en vervolgens ging het richting Borlo voor een bezoek aan het oorlogsmuseum Winter 1944 is een parel voor liefhebbers van memorabilia van WO II en bovendien voor veel mensen nog onbekend Er staan meer dan 250 mannequins die taferelen uitbeelden uit de Tweede Wereldoorlog waarbij vooral de rol van de vrouwen in de picture wordt geplaatst Borlo deed dienst als rustpauze voor de Amerikaanse soldaten tijdens het Ardennenoffensief en ook de KOS Merchtem kon er nog even uitblazen Daarna werd nog een “volledige” groepsfoto genomen Het gebouw aan de weg naar Hoksem ligt nu onder de E40 De basis van Bevekom is vooral bekend als de thuisbasis van de 1 Wing Maar hier is ook de Meteo Wing gevestigd: de weerkundige dienst van de Luchtcomponent Een eenheid met een brede uitstraling waar een verrassend frisse wind waait “Ik hoop dat we jongeren kunnen inspireren om te kiezen voor een job als weersvoorspeller bij Defensie” steekt luitenant-kolonel van het vliegwezen Alice Bonte van wal Zij is sinds afgelopen zomer de eerste vrouwelijke bevelhebber van de Meteo Wing “We hebben in onze eenheid immers dringend nieuwe gezichten nodig Ik ben trots om de bevelhebber te zijn van deze boeiende en veelzijdige eenheid En waar ik nog het meeste van geniet is dat de vrouwen hier aan de macht zijn We zijn de enige eenheid van de Luchtcomponent waar zowel de korpscommandant de korpsadjudant als de korpskorporaal vrouwelijk zijn in een structuur waar vrouwen meestal in de minderheid zijn.” “Hier in de Meteo Wing maken we weersvoorspellingen en waarnemingen die we op een verstaanbare en efficiënte manier aan onze klanten leveren” “Dat zijn alle eenheden van onze Belgische Defensie Vele collega’s denken dat we alleen voor onze luchtmachteenheden werken We maken echter ook voorspellingen voor onze schepen en voor de oefeningen en operaties van de Landcomponent in binnen- en buitenland We informeren hen ook over de impact van het weer op hun inzetmogelijkheden en wapensystemen.” “Onze eenheid bestaat uit vijf grote onderdelen,” gaat Carl verder het Meteo Center hier in Bevekom en de meteostations op de verschillende militaire vliegvelden Onze weersvoorspellers zijn onderverdeeld in twee categorieën: junior en senior weather forecasters Elk militair vliegveld heeft een eigen meteostation  Daar werken telkens vier mensen: een leidinggevende – een lager officier of hoger onderofficier – en drie onderofficieren weersvoorspeller die op onze school het brevet junior forecaster behaald hebben.” De Meteo Wing is dan wel een militaire eenheid maar de impact van haar werk reikt veel verder “De waarnemingen en voorspellingen van onze militaire vliegvelden zijn via een internationaal netwerk ook beschikbaar voor de burgerluchtvaart” “Tot voor kort deelden we onze voorspellingen met de diensten van Wegen en Verkeer maar dat heeft het KMI nu overgenomen Als neusje van de zalm ondersteunt de Meteo Wing de waarnemingen van het ‘ruimteweer’ voor de burgerluchtvaart Dat gebeurt in samenwerking met het Solar and Terrestrial Center of Excellence De Meteo Wing volgt de zonne-emissies en hun impact op onze technologieën kan dat immers de navigatie- en communicatiesystemen aan de grond of aan boord van vliegtuigen verstoren.” Nog tot 30 november kan je solliciteren voor deze vacatures: Burgemeester Jo Roggen verwelkomt majoor-vlieger Björn Gielis Vandaag zou minister van Defensie Steven Vandeput (N-VA) de besparingen in zijn departement bekendmaken. Op RTL-tv wordt gespeculeerd over de sluiting van de vliegbasis in Bevekom. Heel wat betrokken militairen wonen in Hoegaarden. Het ministerie van Defensie zal volgend jaar naar verwachting zowat 1,15 miljard euro uitgeven aan de aankoop van materieel Dat blijkt uit de ontwerpbegroting van het departement voor 2023 Defensie wil op “korte termijn” 15 Light Utility Helicopters (LUH) en op “zeer korte termijn” vier andere toestellen aanschaffen voor zoek- en reddingsmissies (SAR) te land en ter zee of bij een vliegtuigongeluk De aankopen maken deel uit van het STAR-plan van minister van Defensie Ludivine Dedonder (PS) dat deze zomer is goedgekeurd door de regering en het parlement en dat de richting aangeeft voor Defensie tot 2030 Het plan voorziet in de toewijzing van 250,82 miljoen euro voor de aankoop op “korte termijn” van vijftien lichte helikopters (LUH’s) – waarvan het type niet wordt gespecificeerd – ter vervanging van de ongeveer tien Agusta A109 Hirundo helikopters die nog in dienst zijn maar waarvan de beschikbaarheid onvoldoende wordt geacht en de vier NH90 Caïman tactische transporthelikopters (TTH) Beide types zijn in dienst bij de 1 Wing in Bevekom 181 miljoen euro is bestemd om “op zeer korte termijn” (2025-2027) vier SAR-helikopters te kopen De SAR-missie wordt momenteel uitgevoerd door de vier NH-90 Caiman helikopters van het 40e squadron dat in Koksijde is gestationeerd met een geplande verhuizing naar Oostende in de komende jaren BEAVECHAiN – De Belgische Luchtcomponent heeft op 28 januari 2021 op de vliegbasis van Beauvechain haar nieuwe Agusta A109BAi display helikopter voorgesteld Het toestel met registratie H4 kreeg de bijnaam “Razzle Blades” en vervangt de H24 die in groot onderhoud gaat Agusta A109BA H46 (c/n 300) werd op 21 januari 1994 aan de Belgische Landmacht geleverd Het toestel kwam onder beheer van de Luchtcomponent toen de Belgische Strijdkrachten op 1 januari 2002 naar Canadees voorbeeld een eenheidsstructuur met vier componenten aannamen De H46 vliegt nu bij het 17de Multirole Helicopter Squadron (17 MRH Sqn) van de 1ste Wing in Beauvechain De helikopter is in een hoekig camouflageschema met verschillende tinten grijs geschilderd Op beide zijden van de romp bevindt zich de afbeelding van een wolf De benaming Belgian Air Force is op beide schuifdeuren aangebracht en toont aan hoe deze term bijna twee decennia na de eenmaking van de strijdkrachten Het toestel kreeg de roepnaam “Razzle Blades” omdat de contrasterende kleuren en geometrische vormen van zijn beschildering doen denken aan de razzle dazzle camouflage die tijdens de Eerste Wereldoorlog vooral op schepen werd aangebracht niet zozeer om ze minder goed zichtbaar te maken maar vooral om het inschatten van hun afstand Het ontwerp is van de hand van Jeroen van Veenendaal maar nu woonachtig in België en tevens auteur van het vorige schema van het Agusta Display Team Het schilderwerk werd verwezenlijkt door de Paint Shop van de vliegbasis van Beauvechain De display crew blijft in vergelijking met de voorbije twee jaar onveranderd de Commandant vliegers Jo “JJ” Jacobs en “Stijn” Soenens Nieuwe vliegtuigen en analyses in je inbox ontvangen Meld je hier aan voor de Piloot en Vliegtuig nieuwsbrief en ‘blijf voorop vliegen’ WICHITA – Textron Aviation heeft maandag (5 mei) de levering aangekondigd van een Beechcraft King Air 360C-turboprop CHICAGO – Bell Textron heeft twee 407GX’s afgeleverd bij het Chicago Police Department Beide helikopters werden in augustus 2024 besteld… Met Piloot & Vliegtuig Premium lees je onze beste artikelen uit de luchtvaart. Premium artikelen zijn alleen toegankelijk voor abonnees van Piloot & Vliegtuig Neem nu een abonnement voor maar 3,99 per maand Met Piloot & Vliegtuig Digitaal lees je onze beste artikelen over de luchtvaart. Digitaal artikelen zijn alleen toegankelijk voor abonnees van Piloot & Vliegtuig.Neem nu een abonnement voor slechts € 4,99 per maand! jQuery(document).ready(function(){jQuery.fn.emgskyscrapers({enableScroll:!0,margin:10,fixed_start:220})}) © 2025 Piloot & Vliegtuig Woensdag organiseerde het Competentiecentrum van de Luchtcomponent (CC Air) de jaarlijkse vleugeluitreiking van de nieuwe piloten op de vliegbasis van Bevekom. Zeven nieuwe militaire piloten hebben officieel hun vleugels ontvangen op de vliegbasis van Bevekom. Generaal-majoor vlieger Frederik Vansina, commandant van de Luchtcomponent, overhandigde de insignes aan vier gevechts-, een helikopter- en twee transportpiloten/ Onder hen was er één vrouw. 0p 9 oktober vind in Bevekom een infosessie voor kandidaat piloten plaats. Je kunt er een piloot persoonlijk ontmoeten. De voorstelling van het beroep piloot is in het Engels, maar je kunt de vragen in het Nederlands stellen. Start om 13u30. Meer informatie: Contact Center 0800-333 48. TRANSFERLIVE VLAAMS-BRABANT. Tervuren-Duisburg haalt nieuwe trainer bij reeksgenoot, Out-Hoegaarden shopt bij Vissenaakse burenIn de lagere reeksen van het Belgisch voetbal komt de transfercarrousel meer en meer op gang. Wie komt jouw favoriete club versterken? Wie tekent er voor een langer verblijf? En zijn er spelers die … Eindrondes provinciaal volleybal: Tiebreaks tussen vicekampioenen, Berg-Op Wijgmaal mag twee keer vierenTRANSFERLIVE VLAAMS-BRABANT Out-Hoegaarden shopt bij Vissenaakse burenIn de lagere reeksen van het Belgisch voetbal komt de transfercarrousel meer en meer op gang SK Steenhuffel redt zich en Erps-Kwerps in gevaarDe eerste speeldag in de provinciale eindrondes is gespeeld Hieronder een overzicht van alle wedstrijden Alle uitslagen en alle doelpuntenmakers van afgelopen weekend in het Vlaams-Brabantse voetbalHieronder vind je alle uitslagen en alle doelpuntenmakers van afgelopen weekend in het Vlaams-Brabantse voetbal Witse Bertels blijft leider: “Een perfecte koers voor ons team”De 29ste Vlaams-Brabantse Pijl in Korbeek-Lo werd gewonnen door Toon De Zutter uit Stekene In een kopgroep van zeven renners toonde De Zutter zich de … HO Bierbeek B start met torenhoge ambities aan eindronde maar hangt volledig af van A-ploeg: “We schuiven de regels nu even aan de kant”HO Bierbeek B deed lang mee voor de hoofdprijs in derde provinciale D maar zag de buren FC Binkom uiteindelijk met de titel aan de haal gaan Na een overtuigende 8-0-thuiszege tegen Stormvogels … Mateo Wierinckx staat voor twee zware wedstrijden: “Ik geniet echt van het klimwerk”Zondagnamiddag is Korbeek-Lo het decor voor de volgende manche in het kader van de Beker van België De wedstrijd wordt ingericht door Edouard Dehaes penningmeester van Biqs-Brainsquare Olympia … 1 / 2In de grootste vierkantshoeve van de streek loopt de fototentoonstelling 'Renaissance de Wahenge' De tentoonstelling is gekoppeld aan een kunstevenement ter gelegenheid van de jaarlijkse Sint-Maartensfeesten De kunsttentoonstelling 'Emprunte Empreinte' vult de grootste schuur in Wahenge. Hij bundelt werken van 25 schilders, keramisten, beeldhouwers, houtbewerkers, modisten... dankzij een samenwerking door de vijf Waalse provincies. Er is een gratis katalogus beschikbaar met tekst en foto van al de kunstambachten. De selectie doet per jaar een andere provincie aan en om de vijf jaar in Bevekom te gast. Op de verdieping van een tweede gebouw vind je een twintigtal over enkele opmerkelijke aspekten van de restauratie van de Wahengehoeve. De talrijke werfbezoeken hebben een schat aan foto’s opgeleverd, zowel van de werken zelf als van de ambachtslui. Deze beelden geven een duidelijk overzicht van de omvang en grondigheid van de restauratie. Fotografen vullen de expo aan met hun 'November van de fotografie'. In het totaal heeft de restauratie anderhalf jaar geduurd: van december 2012 tot mei 2014. Eigenaars van de Wahengehoeve zijn Muriel en Philippe de Peñaranda,. Ze hebben de opdracht van de fotoreportage toevertrouwd aan het Atelier de l’Image, uit de eigen gemeente. De tentoonstelling is nog toegankelijk op zaterdag 15, 22 et 29 november van 14u. tot 18u. en zondag 16, 23 en 30 november van 12u. tot 18u. Ferme de Wahenge, Rue de Wahenge 43, Bevekom. Metalen casse pipi in twee hoeken aan de kerk van Hoegaarden. — © googlestreetview Metalen casse pipi in een hoek aan de kerk van Meldert. — © googlestreetview Place Saint-Martin à Tourinnes-la-Grosse (Deurne) — © gemeente bevekom 1 / 3Buurgemeente Bevekom zet elke maand een erfgoedobject in de kijker. Deze maand de "empêche-pipi". De gemeente Bevekom bewijst dat de vorm van de "casse-pipi" goed bestudeerd was: "Bewust aangebrachte oneffenheden op het oppervlak hebben tot doel spatten te doen ontstaan in de richting van de onruststoker, zodat die zijn broek bevlekt met zijn eigen urine. Zo'n instrument bestaat zonder twijfel al lang, maar de meeste nu nog bestaande empêches-pipi zijn niet ouder dan de negentiende eeuw en zijn zelden jonger dan de eerste helft van de twintigste eeuw." Gemeentebestuurders hebben nadien kennelijk aangenomen dat er andere middelen tegen wildplassen zijn. Hoegaarden plaatste urinoirs op het Gemeenteplein maar ook die zijn nu weg. In Tienen eist de Werkgroep Toegankelijkheid opnieuw openbare toiletten (m/v) bij de komende heraanleg van de Grote Markt. De Marchetti, het opleidingstoestel van de Luchtmacht, is veertig jaar in dienst, eerst in Goetsenhoven, nu in Bevekom. Het vliegtuig volgde de tweedekkers in Goetsenhoven op. Het kleinste vliegtuig van het Belgische leger, de Siai-Marchetti SF-260, heeft dinsdag zijn veertigste verjaardag onder de Belgische driekleur gevierd en zijn 300.000 vlieguren. Een opvolger voor het trainingstoestel van Italiaanse makelij is nog niet in zicht. Voor de gelegenheid namen dinsdag achttien Marchetti's - een ongezien groot aantal - deel aan het luchtdefilé voor de nationale feestdag, aan de zijde van zestien F-16's die hun dertigste verjaardag vierden bij de luchtcomponent van het leger. Daarna namen ze deel aan een presentatie in de lucht boven de basis van Bevekom. De "chef" van de luchtcomponent, luitenant-generaal Gérard Van Caelenberge, herinnerde er maandagavond tijdens een ceremonie in Bevekom aan dat België eind jaren 1960 het eerste land was dat voor de Marchetti koos als trainingstoestel. Een voorbeeld dat ondertussen gevolgd werd door een dertigtal luchtmachten wereldwijd. Het vliegtuig was destijds revolutionair te noemen in vergelijking met zijn voorganger, de tweedekker SV-4-bis van Belgische makelij, waarvan het ontwerp dateerde van voor de Tweede Wereldoorlog.