In Oud Gentbrugge verdwijnt de vrachtwagensluis en wordt de buurtparking in de Kerkstraat weer langs twee richtingen bereikbaar
Het stadsbestuur heeft vandaag drie wijzigingen goedgekeurd van de wijkmobiliteitsplannen voor Oud Gentbrugge en Zwijnaarde
In Zwijnaarde komt de verkeersfilter in de Joachim Schayckstraat niet terug
Het wijkmobiliteitsplan voor Zwijnaarde is van kracht sinds 25 maart 2024
het plan voor Oud Gentbrugge sinds 29 april 2024
Er worden metingen uitgevoerd en de bewoners kregen een brief in de bus met de uitnodiging om een online bevraging in te vullen
de resultaten worden in april 2025 verwacht
In afwachting heeft het stadsbestuur beslist om de komende weken al enkele wijzigingen door te voeren
In Oud Gentbrugge verdwijnt de vrachtwagensluis in de Frederik Burvenichstraat en komt het tonnageverbod terug
De Stad onderzoekt de opties om dat digitaal te handhaven
In de Kerkstraat komt er tussen de Leo Tertzweillaan en de Bassijnstraat weer tweerichtingsverkeer om de buurtparking vlotter bereikbaar te maken
De parking zal van twee kanten bereikbaar zijn
Dat beperkt de autodrukte en garandeert de veiligheid van de fietsers
In Zwijnaarde is de wijziging al doorgevoerd
De verkeersfilter in de Joachim Schayckstraat werd in oktober vorig jaar afgevoerd na signalen uit de buurt
Het stadsbestuur heeft vandaag beslist om de verkeersfilter definitief uit de plannen te schrappen
Ontvang het belangrijkste mobiliteitsnieuws van Gent als eerste in jouw mailbox
De Stad Gent behandelt de persoonsgegevens die je invult met respect voor je privacy
Bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 9 tot 17 uur
Er komen deze maand kleine bijsturingen aan het wijkmobiliteitsplan in Gentbrugge
De stad wacht voor grote aanpassingen op een rapport met bevindingen van bewoners en data over de verkeersstromen
Grondige bijsturingen gebeuren vóór de zomer
"We doen wat in het nieuwe bestuursakkoord staat en voeren nog deze maand al enkele eerste kleine bijsturingen door aan het wijkmobiliteitsplan in Gentbrugge"
zegt schepen Joris Vandenbroucke (Voor Gent)
Onder meer de omstreden vrachtwagensluis en het éénrichtingsverkeer in de Kerkstraat zouden worden herbekeken
"We communiceren snel over de concrete aanpassingen."
Het nieuwe stadsbestuur geeft ook een scherpere timing voor grote bijsturingen
"Het is de bedoeling dat we die vóór de zomer kunnen doorvoeren
Er is tijd nodig om de resultaten van de wijkbevraging te verwerken
Het Mobiliteitsbedrijf zal hier rond april een rapport over hebben
Op basis daarvan hakken we dan knopen door."
Het wijkmobiliteitsplan kwam er na een maandenlange juridische strijd tussen tegenstanders en de stad. Het werd verschillende keren uitgesteld, op het laatste moment kwamen er ook bijsturingen. Gentbruggebrug groeide uit tot een symbool van de polarisering rond het mobiliteitsthema in de stad.
Er lopen overigens nog altijd 2 rechtszaken waar in de lente een uitspraak wordt verwacht. "Het gaat om een procedure over de rechtsgeldigheid van het plan bij de Raad van State. Daarnaast vragen handelaren ook schadevergoedingen", zegt advocaat Dominique Blommaert.
De nieuwe bestuursploeg in Gent beloofde een trendbreuk, ook op het vlak van mobiliteit. Het valt af te wachten welke beslissingen er vallen. De resultaten van de verkiezingen tonen in de wijk een verdeeld beeld. Groen, de partij van toenmalig schepen Watteeuw, werd er immers niet afgestraft. N-VA, de partij die zich het felst opstelde tegen het plan, haalde een goede score.
CategorieënCategorieënErfgoedErfgoedsprokkel zet kerksite Gentbrugge in de kijker30 september 2024
30 september 2024 - Op zondag 29 september stelde de Provincie Oost-Vlaanderen in Gentbrugge haar nieuwste Erfgoedsprokkel voor
De gratis brochure laat je de prachtige neogotische Sint-Simonkerk en Sint-Judas Thaddeuskerk ontdekken
en neemt je mee op een wandeling langs het funeraire erfgoed van het kerkhof van Gentbrugge
Het is 150 jaar geleden dat Gentbrugge een nieuwe kerk kreeg
Deze verjaardag wordt gevierd met de uitgave van een Erfgoedsprokkel
ondertussen al nummer 66 in deze reeks brochures van de Provincie
Op het einde van de 19de eeuw wordt het middeleeuwse kerkje aan de Schelde te klein voor de groeiende arbeidersbevolking
industrie en bloementeelt veranderd van een stille landbouwgemeente in een levendige voorstad
De rijk gedecoreerde kerk getuigt ook vandaag nog van de welstand van de lokale adel en de fabrieksbazen die in Gentbrugge een kasteel of buitenhuis hadden
Maar ook de gewone arbeider en boer droegen hun steentje bij
De inrichting gebeurde volledig door lokale kunstenaars en illustreert het groeiende belang van de neogotische kunstateliers in het Gentse
Met het neogotische totaalkunstwerk wilde de katholieke kerk indruk maken op de arbeidersbevolking en hen overtuigen van de kracht van het geloof
Rond het oude kerkje bevond zich al een kerkhof
dat uitgroeide tot de derde grootste begraafplaats van Gent
Misschien minder bekend dan de Westerbegraafplaats of Campo Santo
maar toch is ook de begraafplaats van Gentbrugge een waar openluchtmuseum van funerair erfgoed
De Erfgoedsprokkel neemt je mee langs de mooiste graven van beroemde overledenen
zoals John Massis of het echtpaar Dhondt-Dhaenens
De brochure staat ook stil bij monumenten van de hand van bijzondere kunstenaars zoals Geo Verbanck
Wist je trouwens dat het Gentbrugse kerkhof een gewilde laatste rustplaats was voor schippersfamilies
Daar heeft de ligging aan de Schelde alles mee te maken
De begraafplaats in Gentbrugge is ook de laatste rustplaats van vele kunstenaars die zich hebben ingezet om van de Sint-Simon en Sint-Judas Thaddeuskerk een neogotisch totaalkunstwerk te maken
secretaris van de kerkfabriek en gepassioneerd door de geschiedenis van de Gentbrugse kerk
neemt je mee langs de mooiste kunstwerken in de kerk en staat stil bij hun betekenis
Het bijzondere verhaal van de twee patroonheiligen is de rode draad voor het bezoek
De Erfgoedsprokkel kan je gratis vinden in de Sint-Simon en Sint-Judas Thaddeuskerk. Je kan de Erfgoedsprokkels ook downloaden via www.oost-vlaanderen.be/erfgoedsprokkels.
Copy linkPersberichten in je mailboxE-mailadresInschrijvenDoor op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga
2.982 km² en 55 gemeenten: dat is de Provincie Oost-Vlaanderen
Daarvoor kunnen de gedeputeerden rekenen op de provinciegriffier en een dertienhonderdtal medewerkers
De gouverneur zit de deputatie voor en behartigt de federale en Vlaamse belangen in de provincie
De Provincie is bevoegd voor onder meer economie
In al die sectoren speelt de Provincie een rol als partner
Altijd strevend naar innovatie en verbetering van levenskwaliteit via de speerpunten ‘samen slim werkt’ en ‘maak het mee'
*cijfers FOD binnenlandse zaken januari 2025
Gedeputeerde bevoegd voor perscommunicatie: Kurt Moens
- geen vermelding van copyright: foto's zijn vrij te gebruiken door pers
andere gebruikers vermelden copyright Provincie Oost-Vlaanderen
- expliciete vermelding copyright bij foto: copyright moet overgenomen worden door pers en andere gebruikers
09 267 70 00
persdienst@oost-vlaanderen.be
www.oost-vlaanderen.be
Project van Vlaamse overheid dat een toekomstvisie opmaakt voor E17/E40 en R4 in het zuiden van Gent
Dit project zoekt een langetermijnvisie voor het viaduct in Gentbrugge
Hiervoor wordt dus niet enkel het viaduct bekeken maar ook het ruimere verkeerssysteem
Het gaat om de driehoek E17-R4-E40 in Gent
Er moet een visie op lange termijn ontwikkeld worden
zowel voor het viaduct als voor de omgeving.
Er zijn vier gelijkwaardige projectdoelstellingen
De Vlaamse overheid gaf aan de De Werkvennootschap de taak om alternatieven voor het viaduct en omgeving te onderzoeken
Het project volgt de procedure 'Complexe Projecten'
omdat het belangrijk is om een gezamenlijk proces te doen rond verschillende thema’s (mobiliteit
Omdat het project over verschillende gemeentegrenzen heen gaat
moeten de Vlaamse overheid en de lokale overheden hier samen aan werken
Elke partner heeft een ander belang en het complex project moet die belangen op elkaar afstemmen en overkoepelen
In het voorjaar 2024 was er een publieke raadpleging waarbij iedereen kon reageren op de Alternatievenonderzoeksnota (AON) van dit project
In deze nota stonden er 20 verschillende alternatieven voor het viaduct uitgebreid besproken en visueel voorgesteld
De Werkvennootschap organiseerde toen 4 infomarkten waar het deze nota met de mogelijke alternatieven toelichtte aan het brede publiek
dat vragen kon stellen en opmerkingen geven.
De Vlaamse overheid stelde de Werkvennootschap aan om dit project te trekken
De Werkvennootschap verzamelde en onderzocht samen met Departement Omgeving alle opmerkingen en suggesties
Het gaat om meer dan 2800 inspraakreacties
Op basis hiervan maakte een studiebureau een nieuwe nota op
groepeert ze per thema of per type opmerking
De Werkvennootschap maakte naast een Overwegingsnota ook een nieuwe geactualiseerde AON op
Dit is een herwerkte versie van de AON op basis van de inspraakreacties
Ook de adviezen van de verschillende instanties die dit moeten beoordelen
Het Team Omgevingseffecten formuleerde ook richtlijnen over de reikwijdte en detailleringsgraad van de informatie die moet opgenomen worden in het Milieueffectrapport (MER)
Deze beslissing vind je terug op de projectwebsite.
Al deze nota's vind je terug op de documentenpagina van de Vlaamse website.
Ondertussen werkt de VWV verder in een uitgebreide studie aan de verfijning van de verschillende alternatieven
zal de Vlaamse overheid een eerste selectie van alternatieven voorstellen
Daarbij houdt de Vlaamse overheid rekening met de impact op onder meer leefkwaliteit
In het voorjaar van 2026 zal de Vlaamse overheid het publiek opnieuw informeren. De Werkvennootschap en het studieteam organiseren dan hierover opnieuw infomarkten over de resultaten van het onderzoek. Geïnteresseerden zullen er opnieuw vragen kunnen stellen. De Werkvennootschap zal deze bijeenkomsten aankondigen via de vernieuwde website complexprojectviaductgentbrugge.be
Heb je ondertussen nog een vraag? info@viaductgentbrugge.be
Hieronder zie je een kaart met grosso modo de huidige contouren van de betrokken snelwegen E 17
E 40 en R 4 op Gents grondgebied in de onderzoeksfase
Dit doet nog geen uitspraak over het volledige projectgebied met de andere deelgemeenten
en zegt ook niets over de exacte definitieve grenzen van het hele project
Studie naar oplossingen voor een meer duurzame mobiliteit
leefbaarheid én kansen voor de enorme oppervlakte die hierbij kan vrijkomen
De Vlaamse overheid werkt aan een oplossing voor het viaduct in Gentbrugge
Op de nieuwe websitepagina’s lees je de laatste stand van zaken
De Vlaamse overheid zoekt een langetermijnvisie voor het viaduct in Gentbrugge
Hiervoor wordt niet enkel het viaduct bekeken maar ook het ruimere verkeerssysteem
Daarnaast wordt ook de impact op en kansen voor de omgeving onderzocht.
In het voorjaar 2024 was er een publieke raadpleging waarbij iedereen kon reageren op de Alternatievenonderzoeksnota (AON) van dit project
In deze nota worden meer dan 20 alternatieven voorgesteld
De publieke inspraak verliep tussen 4 maart t.e.m
Tijdens 4 infomarkten heeft de Vlaamse overheid heel wat reacties en adviezen op de alternatievenonderzoeksnota (AON) ontvangen
die voor Vlaanderen het onderzoek organiseert
verzamelde en onderzocht samen met Departement Omgeving alle opmerkingen en suggesties
De Raad van State verwerpt de nietigverklaring van het wijkmobiliteitsplan Dampoort en Oud-Gentbrugge
Dat betekent dat de stad het plan mag blijven uitvoeren
Het nieuwe bestuur beloofde al snelle bijsturingen en wil voor de zomer ook een grondige evaluatie
In Gentbrugge blijft het wijkmobiliteitsplan van kracht
Bij de Raad van State liep een procedure om het plan nietig te verklaren
Gent mag de mobiliteitsmaatregelen er aanhouden
We werken aan een grote evaluatie tegen de zomer
dan kunnen er groter aanpassingen komen"
De eerstvolgende bijsturingen aan het wijkmobiliteitsplan gebeuren deze maand nog
Zo komen er onder meer aanpassingen aan de omstreden vrachtwagensluis en aan het eenrichtingsverkeer in de Kerkstraat
Het wijkmobiliteitsplan vormt al jaren het voorwerp van een juridische strijd
Er waren verschillende rechtszaken en het plan werd uiteindelijk pas met vertraging uitgerold
Op dit moment is er nog een eis tot schadevergoedingen van tegenstanders van het plan
In Gent komt er kritiek op de manier hoe de stad het omstreden wijkmobiliteitsplan in Gentbrugge evalueert
13.000 bewoners kunnen nog tot half december hun mening geven
Schepen Filip Watteeuw (Groen) weerlegt de kritiek en noemt de bevraging wetenschappelijk
Raadslid Anneleen Van Bossuyt (N-VA) heeft vragen bij de evaluatie van het wijkmobiliteitsplan in Oud-Gentbrugge en Dampoort
"In de eerste plaats is het onduidelijk wie er mee mag doen
Bewoners kregen een uitnodiging waarin staat dat het eerstvolgende jarige in het gezin vanaf 10 jaar mag deelnemen."
Ook Tom De Meester van PVDA sluit zich aan bij die kritiek
"Het lijkt me vreemd om hier zo’n rare parameter te gebruiken
Volwassenen en kinderen beleven mobiliteit anders
Het is belangrijk om zo breed mogelijk te bevragen
over alle leeftijdsgrenzen heen." De stad stelt dat een kind vanaf 10 zich zelfstandig in het verkeer kan bewegen en daarom dus mag meedoen
"Waarom mag maar 1 gezinslid meedoen?"
Van Bossuyt stelt dat het ook vreemd is dat maar 1 persoon per gezin kan meedoen en dat er beperkt bevraagd is
"Zo merken ook mensen uit Sint-Amandsberg de impact van het plan
Het zou zinvol zijn om hen ook in te laten vullen."
De oppositie krijgt ook steun van Stijn De Roo van (nu nog) meerderheidspartij CD&V
Ook volgens hem zijn er soms problemen met de vraagstelling
"Mensen kregen weinig ruimte bij de open vragen om antwoord te geven
of konden maar op enkele zaken reageren."
Schepen Filip Watteeuw (Groen) verdedigt de aanpak
"Er is een studiebureau aangesteld om een wetenschappelijke bevraging op te stellen die ook een representatief resultaat zou geven
Er zijn tot nu toe 2.500 mensen die geantwoord hebben
dat is al voldoende om verder mee te werken
"We hebben een ruime steekproef gedaan
De aanpak rond de leeftijd en de verjaardag geven een gelijke kans
zouden we amper jongeren bereiken en zou er een onevenwichtige genderverdeling zijn
Het is een soort toevalligheid die uitvlakt en net voor een beter resultaat zorgt."
De stad belooft een grondige bijsturing van het plan
Dat staat ook in het nieuwe bestuursakkoord van Voor Gent en Groen
In Gentbrugge is een openbaar basketbalveld geopend onder het E17-viaduct
Lokale (sport)verenigingen beheren het veld
Het is de bedoeling om de onbenutte ruimte zinvol in te vullen
Het viaduct kwam eerder in het nieuws omdat brokstukken naar beneden vielen
Vlaanderen beslist volgend jaar over de toekomst van de brug
De stad Gent liet begin dit jaar weten dat de ongebruikte zone onder het E17-viaduct in Gentbrugge een plek zou worden voor 'urban sports'
De site kreeg de naam Corridor en kwam in het beheer van Sportaround en buurtbewoners
een openbaar en verlicht basketbalveld voor
Het terrein kreeg de naam 'Viadunk' en is gisteren ingespeeld door bekende en minder bekende basketspelers
Onder meer Ann Wauters en Sam Van Rossom kwamen er meedoen
Het basketveld blijft normaal gezien de klok rond toegankelijk
Gent hoofstad van de 'urban sports'
dat elk jaar de John Massis Cup organiseert
wordt peter van het graf van Massis op de begraafplaats van Gentbrugge
Intussen zijn er al 73 graven op de Gentse begraafplaatsen die een peter of meter hebben
was een bekende krachtpatser en 'tandacrobaat' die met zijn stunts meermaals het Guinness Book of World Records haalde
Vanaf 1 maart 2025 wordt de vzw Gentbrugge Leeft peter van het graf van de bekendste sterke man van België
De vzw staat de komende jaren in voor het onderhoud van het graf
De vzw en de Stad ondertekenen een van de komende dagen de overeenkomst
Op het graf zelf komt een klein kenteken met vermelding van de vereniging en het peterschap
Op de voormalige Fluviussite komen een nieuwe school en een park
In afwachting daarvan zoekt de Stad nu een tijdelijke invuller
Eind vorig jaar telde de stad precies 272.389 inwoners
Sinds 2000 is het aantal Gentenaars met 20 procent gestegen
Gentenaars die minder mobiel of ziek zijn en een nieuwe identiteitskaart nodig hebben
kunnen een beroep doen op het 'draagbaar loket'
Stadsbouwmeester Peter Vanden Abeele lanceert een nieuwe aanpak in de mandaatsnota voor 2024-2029
De Gentse politie heeft vorig jaar 31.995 criminele feiten geregistreerd
Je contactinformatie wordt gebruikt om je emails te versturen met nieuws. Je persoonlijke data wordt verwerkt in overeenstemming met Stad Gent's Privacybeleid van de Stad Gent.
In Gentbrugge is de vrachtwagensluis aan de Burvenichstraat weggehaald
De sluis werd in april geïnstalleerd en kreeg in de zomer opvallende oranje boeien
Zij moesten duidelijk maken dat vrachtwagens er niet door mogen
en het nieuwe stadsbestuur laat nu de sluis weghalen
Ook andere mobiliteitsmaatregelen zijn intussen bijgestuurd
In april kwam er in de Burvenichstraat in Gentbrugge een vrachtwagensluis met een metalen lat op 2,5 meter hoogte
De sluis moest vrachtwagens weren en paste in het nieuwe mobiliteitsplan in de wijk
De lat hing aan een constructie boven de weg
Aan de constructie kwamen grote oranjerode boeien om de hoogtebeperking aan te geven
Ook daar bleken vrachtwagens zich soms weinig van aan te trekken
De maatregel kreeg kritiek en de nieuwe bestuursploeg beloofde bijsturingen
"We hebben de aannemer die de constructie heeft geplaatst gevraagd om ze weg te halen
De hoogtebeperking is opnieuw vervangen door een tonnageverbod van 3,5 ton
De vrachtwagens mogen nog altijd niet door"
Ik vond het een gedrocht zonder meerwaarde
De vrachtwagens hielden er geen rekening mee en stonden soms in lange files
Ook hulpdiensten raakten er in het begin niet vlot voorbij
voor ons is het logisch dat hier in de buurt vrachtverkeer is"
"Het was een bijzonder verjaardagscadeau in de zomer"
"We hebben de installatie gedemonteerd
Ze kan elders in de stad opnieuw gebruikt worden
De onderdelen worden dus niet per se voor altijd afgevoerd"
In het bestuursakkoord tussen Voor Gent en Groen staat dat er een trendbreuk komt
Deze kleine bijsturingen zijn daar een eerste zichtbaar teken van
Op het terrein van het oude Ottenstadion komen 150 woningen
collectieve tuinen en ruimte voor buurtfuncties
Op de oude Gantoise-site in Gentbrugge komt een nieuwe duurzame woonwijk
Ook voor het gedeelte op het terrein van het oude Ottenstadion is er nu een ontwerpvoorstel
Daar komen 150 woningen met eigen tuintjes of terrassen
De toekomstige duurzame woonwijk op de oude Gantoise-site zal zo'n 287 woningen tellen met centraal een groot wijkpark. Op het gedeelte waar vroeger de tennis- en de hockeyclub was, zijn de werken al begonnen. Dat is een ontwikkeling van Project De Stip
Het gedeelte waar vroeger het Ottenstadion was
wordt ontwikkeld door stadsontwikkelingsbedrijf sogent en partners ION en Alides
Voor dat gedeelte is er nu een ontwerpvoorstel
Verspreid over verschillende gebouwen komen er 150 woningen
waarvan 40 procent voor sociale verhuur en budgethuur
Het gaat om een mix van klassieke woningen
Verder komt er een groot wijkpark met knipogen naar het sportverleden
Er komen ook collectieve tuinen en er is ruimte voor buurtfuncties zoals een horecazaak
In het ontwerpvoorstel staat duurzaamheid centraal
er komt een BEO-veld en er gaat extra aandacht naar waterelementen en gevelgroen
Auto’s worden naar een ondergrondse parking geleid via de Bruiloftstraat
Er ligt extra focus op vlotte verbindingen met het openbaar vervoer
Volgens de huidige planning worden in 2026 en 2027 omgevingsvergunningen aangevraagd
Buurtbewoners kunnen op dinsdag 25 maart van 16.30 tot 20 uur de plannen en het ontwerp inkijken tijdens een infomoment in het Atheneum Gentbrugge
De samenwerking is het resultaat van een ontwerpwedstrijd
Sogent gunde de opdracht aan het team van ION en Alides
dat een ontwerpteam samenstelde met Areal Architecten
De Vlaamse Waterweg heeft een nieuwe fiets- en voetgangersbrug geïnstalleerd over de sluiskom in Gentbrugge
De brug is 4,5 meter breed en vervangt de smalle passage over de sluis
Naar schatting 3.000 mensen manoeuvreren er tot nu toe elke dag langs elkaar
Het zorgt tijdens de spits ook voor wachttijden
In de nacht van 3 op 4 oktober heeft de Vlaamse Waterweg een nieuwe brug over de sluiskom in Gentbrugge geplaatst
Fietsers en voetgangers kunnen er binnenkort het water oversteken over een brug van 4,5 meter breed
Tot nu was er een smalle oversteek van 1,2 meter over de sluisdeuren
De brug is een prefab-exemplaar van 17 meter lang en werd met een speciaal transport vanuit Nederland naar Gent gebracht
om de hinder zo beperkt mogelijk te houden
Er volgen de komende dagen kleine werken om de brug tegen 7 oktober gebruiksklaar te maken
De brug is met een speciaal transport naar Gent gebracht
De brug kost net geen 140.000 euro en kadert in het grotere Sigmaplan. De Vlaamse Waterweg probeert met dat plan de hele Scheldevallei te wapenen tegen wateroverlast, onder meer door extra overstromingsgebieden aan te leggen
Er zijn ook maatregelen om de natuur beter te beschermen én het fiets- en wandelverkeer langs de Schelde vlotter te doen verlopen
Het Gentse wijkmobiliteitsplan rond Gentbruggebrug werd in april vorig jaar ingevoerd
Zowel inwoners als handelaars zeggen veel gevolgen te ondervinden van de veranderingen
Destelbergen wil die impact nu breed in kaart brengen
"Het overleg met Gent loopt intussen door
"maar de resultaten van de bevraging zullen we kunnen gebruiken
Door het wijkmobiliteitsplan Oud-Gentbrugge moeten inwoners die uit de richting van Destelbergen komen
dikwijls lang aanschuiven op de Dendermondsesteenweg
moet omrijden via de drukke Dampoort of de Brusselsesteenweg en de R4
Het gemeentebestuur van Destelbergen heeft intussen al veel vragen en klachten binnengekregen
"Als we alle inwoners en handelaars de kans geven om hun mening te geven
Vóór de pleidooien in de rechtszaak tegen Gent
zullen we de resultaten kennen van de bevraging
De bevraging begint maandag bij 1.400 inwoners per brief
daarna stelt Destelbergen de enquête open naar alle inwoners
"Dus niet alleen mensen die in de buurt wonen van Gentbruggebrug kunnen hun ervaringen kwijt
Ook uit de andere wijken van de gemeente willen we ervaringen verzamelen"
De gemeente heeft intussen al veel mails van bezorgde burgers ontvangen
"Die komen dikwijls van mensen die heel lang in files staan en niet meer op tijd op werk
"Dus we willen polsen naar de leefbaarheid van het wijkcirculatieplan voor onze gemeente." Intussen loopt er ook nog een rechtszaak van Destelbergen tegen stad Gent
"Er is intussen wel een constructief overleg met de nieuwe schepen
Maar de restultaten van de bevraging zullen we krijgen vóór er gepleit wordt op 28 maart gepleit
Ook handelaars zullen hun grieven kwijt kunnen in de bevraging
zegt zaakvoerder van een groothandel Maarten De Wulf
"Bijna alle bedrijven in de buurt van Gentbruggebrug hebben hun omzet zien dalen
Dat komt omdat Gentbruggebrug in het begin tijdelijk in één richting dicht was
en omdat door de veranderingen de Dendermondsesteenweg dichtslibt
Leveranciers die vroeger redelijk vlot bij ons geraakten
kunnen dat sinds de aanpassingen veel moeilijker
De Dampoort en Dendermondsesteenweg slibben dikwijls dicht
en sommige zijstraten van de steenweg hebben ook nog eens eenrichtingsverkeer gekregen."
Volgens handelaar De Wulf zou tweerichtingsverkeer op de Nijverheidskaai een oplossing kunnen bieden
"Daardoor zou er minder verkeer zijn op de Dendermondsesteenweg
die dan ook niet meer zo snel dichtslibt."
"Mijn omzet met 10 tot 25 procent gedaald"
zegt Christophe Van Heuverzwyn van Astranova in Sint-Amandsberg
"Mijn klanten geraakten gewoonweg niet meer tot in mijn zaak omdat ze een enorme omweg moeten maken en dan nog eens in de file staan op de Dendermondesteenweg."
Bart Mandeville van EM Discount aan de Nijverheidskaai toont met weidse gebaren hoe groot de omweg is die zijn klanten en leveranciers moeten maken
En ook wijnhandelaar Luc Morel van Caves St-Amand ziet zijn klanten meer en meer wegblijven
Steeds meer klanten vragen om levering bij hen thuis
In Gent is het mobiliteitsdossier in volle campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen hét grote thema
De invoering in 2017 van het circulatieplan in het stadscentrum is intussen verteerd en wordt vandaag grotendeels aanvaard
maar dat is niet zo met de circulatieplannen die dit jaar in enkele deelgemeentes zijn ingevoerd
Vooral in Gentbrugge en Sint-Amandsberg heerst veel ongenoegen
Schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen) is kop van Jut
maar of hij op 13 oktober ook zal worden afgestraft zal nog moeten blijken
VRT NWS ging ter plaatse de temperatuur opmeten
is vandaag het epicentrum van ergernis bij de tegenstanders van het circulatieplan voor beide deelgemeenten
Dat heeft veel te maken met de nogal warrige verkeerssituatie door een zogenoemde knip
Die moet doorgaand verkeer onmogelijk maken
zodat de woonwijken minder verkeer te verwerken krijgen en dus leefbaarder worden
Niemand snapt waarom die knip hier is ingevoerd
Gilbert Moens (Actiegroep tegen Mobiliteitsplan Gentbrugge)
klaagt Gilbert Moens van de Actiegroep tegen mobiliteitsplan Gentbrugge
"Niemand snapt waarom die knip hier is ingevoerd." Volgens hem vinden veel Gentse automobilisten dat ze worden weggepest
"Omdat je hier niet meer kan doorrijden richting Sint-Amandsberg moet je omrijden langs de stadsring en kom je daar in de file terecht"
"Dat betekent extra luchtvervuiling."
Een blik op de verkeerssituatie aan de knip toont inderdaad dat die niet eenvoudig is
moet een bocht van 180 graden maken en dan langs de Schelde richting stadsring rijden
En als fietser kijk je dan ook beter uit je doppen
"Wij vonden dat het op sommige punten in Sint-Amandsberg en Gentbrugge niet veilig was"
legt Sandrine Demolie van de actiegroep Verenigde Straten Dampoortwijk uit
wat de leefbaarheid van de buurt niet ten goede kwam."
Misschien moet iedereen de verkeersregels eens leren respecteren
zegt een vrouw aan een bushalte in de Gentbruggestraat
"Door die knip hebben we hier veel minder verkeer en kan de bus ook veel vlotter door
ik heb inderdaad geen auto meer en ik hoor ook dat nogal wat chauffeurs de verkeerssituatie aan de brug ingewikkeld vinden."
zegt een man die in de Jan Delvinlaan woont
Via zijn straat wordt het verkeer van Gentbrugge naar de stadsring omgeleid
"Die hoort hier eigenlijk niet meer te hangen
want we hebben die hier gehangen vóór er sprake was van een circulatieplan"
"Sinds dat plan is het hier opvallend veel stiller en rustiger geworden." Wat hij vindt van de verkeerssituatie aan de brug
"Misschien moet iedereen de verkeersregels eens leren respecteren
Sinds dat circulatieplan wanen de fietsers zich hier koning
De buurtbewoner doet al zijn verplaatsingen met de fiets en kijkt vooral naar automobilisten die zich niet aan de verkeersregels houden
"Sinds dat circulatieplan wanen de fietsers zich hier koning
Het is gevaarlijker door al die bakfietsen en die elektrische fietsen die voorbij zoeven."
"We zijn te weinig bezig met verkeersregels"
vindt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen)
via verkeersopvoeding en handhaving door de politie." Dat moet volgens hem niet alleen voor fietsers gebeuren
maar óók voor voetgangers en automobilisten
"Mobiliteit is belangrijk in het dagelijkse leven
Hij brengt nog eens de doelstellingen van een circulatieplan in herinnering: meer verkeersveiligheid in de woonwijken
minder druk verkeer in de wijken en de leefbaarheid in de wijken verhogen
Hoe dan ook krijgt de schepen vaak het verwijt dat hij te stug is en niet openstaat voor dialoog
Dat is niet alleen zo bij oppositiepartij N-VA
maar ook bij burgemeester Mathias De Clercq (Open VLD)
met wie Watteeuw en Groen nu de stad besturen
Het mobiliteitsdossier heeft zelfs een wig gedreven in de coalitie
Kiest het kartel Voor Gent van De Clercq voor een coalitie met de N-VA
Of haalt Groen zo veel stemmen dat De Clercq er niet om heen kan
Sandrine Demolie (Verenigde Straten Dampoortwijk)
"Als er ergens een circulatieplan wordt ingevoerd
ontstaat vlug de framing dat dit automobilisten pesten is"
"Maar het gaat hier over veilig verkeer en een leefbare omgeving
Daar kan toch niemand tegen zijn?" Al kan het natuurlijk altijd beter
"Ik geef toe dat de regelgeving voor bewoners of hersteldiensten die moeten langskomen soms beter kan."
Ook de voorstanders van het circulatieplan in Sint-Amandsberg en Gentbrugge hebben bedenkingen
"Wij zijn de stemmingmakerij beu"
"Door mensen in te delen in kampen vóór of tegen het circulatieplan raak je niet vooruit
Wij pleiten voor een evaluatie van het plan
Het stadsbestuur moet ook beter communiceren
zodat mensen beter begrijpen waarom zo'n circulatieplan nodig is."
In de Gentbrugse Meersen is woensdag een levenloos lichaam aangetroffen
Politie en parket onderzochten de omstandigheden
waardoor een deel van het natuurgebied urenlang afgesloten werd
Het lichaam werd aangetroffen ter hoogte van het vredesmonument
maar konden enkel het overlijden vaststellen
Een deel van het natuurgebied werd door de politie afgesloten om de feiten te onderzoeken
Het Oost-Vlaamse parket stelde een wetsdokter aan en het gerechtelijk lab kwam ter plaatse om de omstandigheden te onderzoeken
maar van kwaad opzet of tussenkomst van derden bleek uiteindelijk geen sprake te zijn
Wie vragen heeft rond zelfdoding of nood heeft aan een gesprek
kan terecht op de Zelfmoordlijn via het gratis nummer 1813 of op www.zelfmoord1813.be
TIP Als abonnee van het Nieuwsblad krijg je ook gratis dé fiets- en wandelapp RouteYou cadeau
Boven op jouw abonnement op het Nieuwsblad heb je gratis toegang tot alle plusartikels op de sites en apps van 4 andere nieuwsmerken van Mediahuis
+PLUS is inbegrepen in alle abonnementsformules
Als abonnee lees je ook alle plusartikels
Ontdek de jongerenformule van het Nieuwsblad en lees alle artikels van 5 nieuwsmerken
Er zijn recent geen nieuwe overlijdens toegevoegd
Staat uw dierbare niet op inmemoriam.be of zoekt u extra informatie?
Vorig jaar trok de burgemeester met haar schepenen en mensen van de mobiliteitsdienst al de boer op om de verkeersstroom te gaan tellen. — © if
Destelbergen blijft hard werken aan een oplossing voor de problemen die de invoering van het wijkmobiliteitsplan Gentbrugge heeft veroorzaakt. “We beginnen bij een gerichte enquête, maar trekken het open naar iedereen. Ook in Heusden kan men problemen ondervinden”, zegt burgemeester Elsie Sierens (Open VLD).
Dat Destelbergen zich ook onder het nieuwe Gentse stadsbestuur niet neerlegt bij het wijkmobiliteitsplan Gentbrugge, was al duidelijk bij de strijdvaardige toespraak van burgemeester Elsie Sierens (Open VLD) op de nieuwjaarsreceptie voor de bevolking in het Reinaertpark: “Even onverteerbaar als de kerstbomen die ze daar opeten”, klonk het toen.
Voor wie het online niet lukt om zijn mening te ventileren, komt er ook een speciaal telefoonnummer. “Alles wordt afgesloten ruim een maand later, op 9 maart. Nadien gaan we alles verwerken opdat we tegen het eind van maart zicht zouden moeten hebben op alle input”, aldus nog burgemeester Sierens en de (nieuwe) mobiliteitsschepen Koen Van Hende (N-VA).
“Naar aanleiding van het eerste bezoek van de Gentse mobiliteitsschepen Joris Vandenbroucke (Voor Gent) kwam een aantal vragen naar boven, waar we proberen zicht op te krijgen. Ongeacht waar je in onze gemeente woont, kan je je mening kwijt over mobiliteit. Niet onbelangrijk is ook dat we gesprekken met Gent ook verdergezet worden.”
TIP Als abonnee van het Nieuwsblad krijg je ook gratis dé fiets- en wandelapp RouteYou cadeau.
Boven op jouw abonnement op het Nieuwsblad heb je gratis toegang tot alle plusartikels op de sites en apps van 4 andere nieuwsmerken van Mediahuis.
+PLUS is inbegrepen in alle abonnementsformules, uitgezonderd basic.
Als abonnee lees je ook alle plusartikels. Je moet nog even inloggen. Zo herkennen we je als abonnee.
Altijd mee met het nieuws? 't Begint bij ons.
Nog geen abonnee? Ontdek nu gratis onze plusartikels.
Ben je -26 jaar? Ontdek de jongerenformule van het Nieuwsblad en lees alle artikels van 5 nieuwsmerken.
KAART. Deze gemeenten laten toeristen taks betalen voor een overnachtingVan 1 tot wel 11 euro per nacht. De bedragen die je in dertig Vlaamse gemeenten moet ophoesten voor een overnachting lopen sterk uiteen. Hoe zit het in jouw buurt met de toeristenbelasting? Het …
HORECAGIDS. Een koffietje tussen de lingerie en pannenkoeken met frikandel: alle nieuwtjes uit Oost-VlaanderenNiets wat een Vlaming liever doet dan eens goed gaan eten en genieten van een heerlijke tas koffie of frisse pint met vrienden. Op zoek naar nieuwe horecazaken, inspiratie voor een leuke avond uit …
VLAAMSE ZEGESTANDEN 2025. Specialisten van het werk tegen de klok komen bovendrijven, ex-prof Vanoverberghe zit al aan klavertjevierHet Vlaamse wielerseizoen 2025 is een tweetal maanden bezig en het lijstje met overwinningen van Vlaamse coureurs begint steeds langer te worden. Een stand van zaken.
N-VA woedend na bocht van coalitiepartner Vooruit over hoofddoekenverbod op provinciale scholen: “Dit moeten ze mij geen tweede keer lappen”Vanaf 1 september mogen meisjes en vrouwen geen hoofddoek meer dragen in provinciale scholen in Oost-Vlaanderen. Die beslissing deed de emoties woensdag hoog oplaaien in de provincieraad. Er …
TRANSFERLIVE OOST-VLAANDEREN. Het ligt er bovenarms op bij Eendracht Winnik, grote vis voor FC LebbekeOok in de lagere reeksen van het Belgisch voetbal gaan de clubs op zoek naar vers bloed. Wie komt jouw favoriete club versterken? Wie tekent er voor een langer verblijf? En zijn er spelers die …
OOST-VLAAMSE KOERSKALENDER. Omloop van het Waasland en GP Schellebelle zijn de blikvangers deze weekOp 1 mei, maar ook het volgende weekend zijn er in onze provincie nogal wat wedstrijden die enige aandacht verdienen. De Omloop van het Waasland is donderdag een blikvanger en dat is de GP …
Politie int bijna 25.000 euro aan boetes tijdens grootschalige controleactieIn samenwerking met de Vlaamse Belastingdienst hield Politiezone Rhode & Schelde vorige wek een grootschalige controleactie. Er werd 24.516,42 euro aan boetes geïnd.
LOTING EINDRONDE OOST-VLAANDEREN. Gentse derby in vierde provinciale, toppers treffen elkaar in eerste ronde in tweede provincialeDinsdagavond werd er geloot voor de eindrondes en barrages in het Oost-Vlaamse provinciale voetbal. Ontdek hieronder wat er uit de bus kwam en de eerste matchen die meteen dit weekend gespeeld …
Eén nieuwkomer, twee sluitende restaurants, en geen driesterrenzaak: alles over Michelin 2025 in Oost-VlaanderenOost-Vlaamse lekkerbekken mogen zich in de handen wrijven: 14 zaken in de provincie kregen van Michelin één of meer sterren. Met Le Julien in Lotenhulle is er een nieuwkomer in de lijst, maar er …
LOTING EINDRONDE. Geen Mechelse derby, KVDO ontvangt Rotselaar, derby Kalken-Wetteren, Lille en Geel spelen barrage in eigen huisDe meeste voetbalclubs begonnen gisteren rond de klok van vijven aan hun vakantie, want het reguliere seizoen in het amateurvoetbal zit erop. Alle kampioenen zijn gekend en de meeste degradanten …
Atletiek BK Halve Marathon in Gentbrugge
Joris Keppens bereidt zich optimaal voor op het EK marathon volgende maand. — © IF
De verwilderde zone rechts op de foto wordt omgebouwd tot ruimte voor uitbreiding van De Punt en twee lokale bedrijven. — © fvv
De laatste twee percelen van het bedrijventerrein naast het Arbedpark worden binnenkort bebouwd, door twee bedrijven die er al gevestigd zijn. “Waar we nu zitten, wordt het te klein, dus we waren meteen enthousiast.”
Het bedrijventerrein Gentbrugge II kwam er op de vroegere fabriekssite van Trefil Arbed, en werd de voorbije jaren geleidelijk aan volgebouwd. Nu is ook het laatste stuk grond aan de beurt, tussen De Zwarte Doos en het Arbedpark. Dat ligt voorlopig nog braak, maar kent zijn nieuwe bewoners: drie lokale kandidaten kwamen na een uitgebreide screening als beste uit de bus.
Bedrijvencentrum De Punt neemt een perceel in, houtbedrijf HOTA vult samen met ontwerpbureau Onbetaalbaar het tweede. Over een jaar willen de bedrijven beginnen bouwen, dus organiseerden ze deze week alvast een infoavond. “We wilden de voorlopige plannen al eens voorstellen aan de buurt”, zegt Piet Lietaer, directeur van De Punt. “We luisterden naar de bekommernissen, zodat we daarmee aan de slag kunnen.”
In 2017 werd de vergunningsaanvraag van twee andere bedrijven nog geweigerd. Buurtbewoners vreesden toen voor gevolgen inzake milieu en mobiliteit. “Vandaag gaat het om bedrijven die al op de site aanwezig zijn, en die werken op minder grote schaal”, zegt Lietaer. “De plannen houden onder andere rekening met waterinfiltratie, met onverharde zones, groendaken, wadi’s ...”
De verwilderde groene ruimte naast de parking van De Punt verdwijnt, maar extra verkeer wordt niet verwacht. “We begrijpen de bezorgdheden”, zegt ook Thomas De Maeseneer van HOTA. “Maar beter hier, dan elders nieuwe groene ruimte aansnijden. Wij zijn geen industrie, dit valt perfect te combineren met wonen. We wonen zelf bijna allemaal in de buurt, dus veel extra verkeer zal er niet zijn.”
Samen met Onbetaalbaar, dat nu nog enkele straten verderop zit, wil HOTA een ‘eco-hub’ creëren. “Wij zijn bezig met houtskeletbouw, zij doen vooral interieur, met circulaire materialen”, zegt De Maeseneer. “We zitten hier graag, maar het wordt te klein, dus we waren meteen enthousiast toen de oproep gelanceerd werd.”
Ook De Punt zocht extra ruimte. “Dit was voor ons de laatste mogelijkheid om op onze huidige locatie uit te breiden”, zegt Lietaer. “Er is veel vraag naar kleine, betaalbare ruimte voor maakbedrijven, startups, creatievelingen … Al onze plekken zijn al even volgeboekt.”
Politierechter spelt hardleerse vrachtwagenchauffeur de les: “Ken je de regels? Volg ze dan”EINDRONDE 4DE PROVINCIALE
Deze ploegen grepen naast promotie: “We zitten in zak en as”‘Alea iacta est’
sprak Julius Caesar een twintigtal eeuwen geleden
Zo’n 2.073 jaar later is de teerling ook geworpen in vierde provinciale
We kennen de tien extra promovendi naast de vijf …
Bouw gestart van toren die van Gent een AI-hoofdstad moet maken: “Dit krijgt internationale allure”Artificiële intelligentie is nu al niet meer weg te denken
en wie weet wat deze technologie ons de komende jaren nog brengt
Een centrale rol moet in ieder geval zijn weggelegd voor Zwijnaarde
Verkocht Wim Delvoye hetzelfde kunstwerk aan twee verschillende kopers
“Hij heeft die overeenkomst nooit gezien”Heeft kunstenaar Wim Delvoye twee keer hetzelfde werk verkocht
Dat is de vraag waar de Gentse rechtbank zich maandag moest over buigen
Hij zou zijn werk ‘Chapel’ aan twee verschillende klanten …
Meulestedebrug moet 10 dagen dicht voor plaatsing tweede brughelftDe Meulestedebrug in Gent wordt vanaf woensdag 7 mei om 5 uur in de ochtend volledig afgesloten voor alle verkeer
Geen promotie voor deze teams: “Gaven een wenkende zege uit handen”In de eindronde van derde provinciale zijn de eerste afvallers bekend
Bekijk hier welke transfers jouw voetbalclub deed in amateur en provincialeOp zoek naar de transfers in het amateur- en provinciaal voetbal
Dankzij het Nieuwsblad kan je ze raadplegen in een handige tool
Koenraad (55) spot uitzonderlijke roofvogel in de Bourgoyen: “Vroeger moest je daarvoor naar Schotland reizen”Natuurfotograaf Koenraad De Mol (55) kon zijn ogen bijna niet geloven toen hij in de Bourgoyen-Ossemeersen een visarend zag neerstrijken op een tak
Het was de eerste keer dat hij de roofvogel daar …
Standaard Muide gaat met veredelde beloftenploeg kansloos onderuit tegen Sparta Wortegem: “Niet verwacht dat we nog eindronde zouden spelen”Standaard Muide komt ook volgend seizoen in derde provinciale uit
De Gentenaars verloren op eigen veld kansloos hun eindrondeduel met 0-4 van Sparta Wortegem
Cedric Van Meirvenne (20) bekroont topseizoen bij KRC Gent met droomtransfer naar Lierse: “Ik ga er zeker genoeg kansen krijgen”De succesvolle remonte van KRC Gent is ook bij de Belgische profclubs niet onopgemerkt gebleven
Niet zo vreemd dus dat enkele jonge talenten van de Ratjes flink wat belangstelling genieten
Discussie aan café op de Vlasmarkt mondt uit in steekpartij: “Slachtoffer werd nadien ook bedreigd met vuurwapen”Vier mannen riskeren tot dertig maanden cel voor een zware vechtpartij aan café Charlatan op de Vlasmarkt
Daarbij werd het slachtoffer met een mes in het been gestoken en nadien bedreigd met een …
In Gent kan je deze maand met het bootje of de kajak naar de film: “Hier dromen we al jaren van”Het team van Ciné Rio in de Brugse Poort maakt deze maand een droom waar: ze zetten een groot scherm aan het water
waardoor je vanop bootjes of kajaks naar films kan kijken