De eerste editie van wat vandaag de Spa 6 Hours van het FIA WEC is Ondertussen zijn we meer dan zeventig jaar verder en de race trekt nog steeds tienduizenden fans naar het circuit De uithoudingsraces beleven ongekende hoogdagen met komende zaterdag niet minder dan acht constructeurs in de Hypercar-klasse terwijl er de komende jaren nog zeker drie nieuwe merken verwacht worden Wij duiken echter in de geschiedenis van de race Op 17 mei 1953 wint een dan nog jonge Olivier Gendebien de Coupe de Spa aan het stuur van een Ferrari 166 MM een wagen ingeschreven door burggraaf Géry d’Hendecourt en eigendom van Max Thirion Er staan een twintigtal wagens aan de start De race is dan nog veel korter dan vandaag en het duurt bovendien tot 1963 vooraleer de wedstrijd in een kampioenschap wordt opgenomen Op 12 mei 1963 strijkt het WK Uithouding voor constructeurs neer in de Ardennen toen uiteraard nog op het veertien kilometer lange oude circuit voor een wedstrijd van uiteindelijk 507 kilometer Onze landgenoot Willy Mairesse behaalt er zijn tweede van uiteindelijk drie zeges aan het stuur van een legendarische Ferrari 250 GTO Achter hem eindigen de Fransman Pierre Noblet en de Zwitser Jo Siffert met niet minder dan drie zeges voor Jacky Ickx: in 1967 samen met Dick Thompson in een Mirage M1 Ford en tot slot in 1974 met Jean-Pierre Jarier aan het stuur van een Matra-Simca Uit de gloriejaren van de uithouding dateren uiteraard de twee zeges van de Porsche 917 van J.W én het waanzinnige ronderecord van Henri Pescarolo in 1973 aan het stuur van een Matra 670B waarbij de Fransman een gemiddelde van 262,41 km/u haalde al een ronderecord tijdens de race neer van 3 minuten of een gemiddelde snelheid van 260,842 km/u De race van 1971 werd overigens afgelegd in vier uur en één minuut In 1975 valt het doek over het WK Uithouding op het oude circuit met een overwinning voor Henri Pescarolo en Derek Bell in een Alfa Romeo 33TT12 een ronde voor hun teamgenoten Arturo Merzario en Jacky Ickx Het oude Spa-Francorchamps is te snel en te gevaarlijk geworden getuige races van duizend kilometer die in amper vier uur werden afgewerkt Bovendien verkeert de uithoudingsracerij in de tweede helft van de jaren zeventig in een crisis In 1981 komt er een nationale versie van de 1000 kilometer van Spa met een zege voor de Porsche 935 van David-Trigaux die het nipt haalt van de Mazda RX-7 van Diedonné-Honegger Het tij keert echter in 1982 met de introductie van de Groep C-regelgeving Rondeau en andere constructeurs maken zich klaar Bovendien is de nieuwe omloop van Spa-Francorchamps dan al enkele jaren in gebruik Tussen 1982 en 1990 komt het WK opnieuw naar ons land met nog eens twee zeges voor Jacky Ickx: zowel in 1982 als in 1983 Ickx is overigens samen met Derek Bell de enige die race op de beide circuits wist te winnen Van Belgische zijde is er ook de zege van Thierry Boutsen in 1986 samen met Frank Jelinski in een Porsche 962C van Brun Motorsport Uiteraard kent de race ook een gitzwarte bladzijde beloftevolle Duitser Stefan Bellof – een jaar eerder nog winnaar – op de Raidillon het leven laat al gebeurt dat in 1989 en 1990 in races van amper 480 kilometer – of een goed uur langer dan een Formule 1 Grand Prix en pas in 1999 zullen er weer prototypes in onze Ardennen om de zege kampen In een tweede deel van dit artikel komen we terug op de periode vanaf 1999 Dorian Grangier “De meeting in Spa-Francorchamps is altijd een hoogtepunt van het seizoen, onderstreept de teamleider vanAlpine Uithoudingsvermogen Team die hoopt op een leerzaam weekend voor zijn team in de Belgische Ardennen doordrenkt van geschiedenis en een niet te missen halte op de kalender Na onze podiumplaats in Imola is het hele team uiteraard bemoedigd door dit resultaat maar we blijven met beide benen op de grond: we weten dat we nog veel werk te verzetten hebben om onze doelen te bereiken » Het doel is natuurlijk de 24 uur van Le Mans waar Alpine streeft naar een uitstekend resultaat één jaar na het vreselijke einde van de twee Franse hypercars waar we enkele overeenkomsten met het circuit van Le Mans vinden is de A fléché bedoeld om zoveel mogelijk rondjes te rijden en zich zo goed mogelijk voor te bereiden op de rit naar Sarthe “Spa vertegenwoordigt een waardevolle kans om onze groei voort te zetten en onze uitvoering te perfectioneren Het snelle en veeleisende circuit biedt ons bovendien de mogelijkheid om onze voortgang te beoordelen onder omstandigheden die vergelijkbaar zijn met die van volgende maand in Le Mans Het is bovendien een zeer veeleisend circuit voor de banden wat het een uitstekende graadmeter maakt voor ons bandenbeheer Elke ronde draagt ​​bij aan het verfijnen van ons pakket en het verhogen van onze paraatheid Wij benaderen deze bijeenkomst daarom met nederigheid Het team heeft hard gewerkt en dit evenement moet ons in staat stellen om onze voorbereiding op alle niveaus af te ronden voor de grote uitdaging in Sarthe Beide ploegen zullen hun ervaring ook ten dienste stellen van de Franse ploeg Ferdinand Habsburg en Paul-Loup Chatin zullen erop gebrand zijn hun puntenteller open te breken terwijl het trio van nummer 36 – gevormd door Frédéric Makowiecki Jules Gounon en Mick Schumacher – het momentum wil voortzetten dat is ontstaan ​​na hun podium in Imola LEES OOK > Waterstof in de schijnwerpers tijdens de 6 uur van Spa-Francorchamps Liorret Festivalgangers genieten er van elektronische muziek maar kunnen er ook verdwalen tussen kunst- en architectuurprojecten Onze reporter zocht - en vond - enkele verborgen plekjes tussen het feestgedruis.mm Ook dat nogPremium“FR A NCISC V S”: zien de letters op het graf van Franciscus er niet heel vreemd uit?Dat er een knoeier aan het werk was, is weinig waarschijnlijk, maar waarom staan de letters dan zo slecht geschikt op het graf van paus Franciscus? Of beantwoorden ze aan zijn wilsbeschikking? PremiumTrump-clan al honderden miljoenen rijker door capriolen met cryptoTrumps experimenten met een eigen cryptomunt lijken zich af te spelen op de achtergrond, maar ze zijn tekenend voor zijn presidentschap. “Dit zet de deur open naar corruptie.” De PostenpakkerPremiumHoe onze mol-verdachte alweer door één kleine onzorgvuldigheid een proef deed mislukken, is vintage mollengedrag ★★★★☆Is het Alexy, Nimrod, Sarah of Michèle? Na de laatste slag voor de finale, waarbij de kandidaten zich waagden aan een pingpongshow in Pattaya, blijven we overtuigd van ons gelijk. De twee olympische medailles van gewezen judoka Gella Vandecaveye doken zaterdag op op de website van 2dehands, nadat ze anderhalf jaar geleden gestolen waren. “Ik wist écht niet dat die medailles gestolen waren”, reageert de jongeman die de medailles te koop aanbood. interviewPremiumOtis en Gaiko, sterren op de alternatieve dansvloer: “In Brussel zijn we beter af dan in Parijs of Milaan”Kaito Defoort ging als tiener uit op de Slagwerk-avonden van Otis Dehaes. Nu smeedt hij zelf elektronica onder de naam Gaiko. Zaterdag staan ze allebei achter de draaitafels op een uitverkocht Horst Arts & Music. “Het hoeft niet altijd commercieel te klinken om een breed draagvlak te hebben.” PremiumHorst Festival breidt uit, maar wacht nog op brug: “We willen zo snel mogelijk naar de overkant van de Zenne”Horst Festival had dit jaar in Vilvoorde graag beide oevers van de Zenne ingenomen, maar de geplande brug is nog niet klaar. Geen nood: de site wordt uitgebreid met een onontdekt terrein en een naar verluidt revolutionair nieuw podium. recensies Van Suzanne Vega tot Viagra Boys: dit zijn de pop- en jazzalbums van de weekElke week selecteert de cultuurredactie voor u de beste albums uit de wereld van pop, rock, soul en jazz. recensiesPremiumRavel op sax en een roadtrip door de VS op piano: de beste klassieke albums van het momentDe cultuurredactie selecteert voor u de beste of opvallendste albums uit de wereld van klassieke muziek. De beste boeken van april 2025 volgens de Letterenredactie van De StandaardVan welke titels hopen we dat ze uw leeslijst halen? We tippen u graag de beste boeken van april 2025. JOBAT.BEHoeveel verdien je in telecom, ICT & internet?De sector van telecom, ICT & internet is zeer breed en uiterst divers. Dankzij het Jobat Salariskompas hebben we toch een mooie kijk gekregen op de gemiddelde lonen én extralegale voordelen die er gangbaar zijn. Een overzicht… ZimmoHoe is het om te wonen in Lier? Lier heeft 2 bijnamen: ‘Lierke Plezierke’ en ‘Schoon Lier’. Eigenlijk zegt dat al genoeg. En of het er plezant is: Lierse vlaaien, verschillende Lierse biertjes,.. de inwoners zelf zijn duidelijk erg trots op hun woonplaats. Wij stellen deze stad dan ook graag aan je voor!   Hossende en drinkende boeren: het zijn vrolijke taferelen die we kennen van Brueghel en tijdgenoten. Maar zie in een Vlaamse kermis niet louter folklore, toont een expo in Rijsel. In tijden van gewapende vrede gold ze als een collectieve uitlaatklep. PremiumNa de verbouwing oogt de Frick Collection in New York opulenter en intiemer dan ooit Na een renovatie en uitbreiding van vier jaar opende de Frick Collection in New York weer de deuren. De Belgische curator Marie-Laure Buku Pongo leidt ons rond in het weelderige New Yorkse huismuseum. Geen idee wat u vanavond kunt bekijken op tv of op zoek naar streamingtips? Hier vindt u dagelijks aanraders van onze mediaredacteurs. PremiumIn opspraak gekomen pater vertrekt bij prestigieus instituut KU LeuvenPater H., die beschuldigd werd van seksueel grensoverschrijdend gedrag en machtsmisbruik, heeft na tussenkomst van rector Luc Sels zijn ontslag ingediend bij het Verbiest Instituut, dat verbonden is aan de KU Leuven. Hij blijft wel mee verantwoordelijk voor de financiering. Premium“Zwartwerk en schijnzelfstandigheid zijn grotere problemen dan mensen zonder papieren die pensioenrechten opbouwen”Onwettig in Vlaanderen werken en toch ingeschreven zijn bij de sociale zekerheid: het kan. De Vlaamse en federale overheden willen samenwerken om dat te stoppen. De vzw Fairwork België en de socialistische vakbond ABVV waarschuwen voor de gevolgen. PremiumVoorstel apothekers over ruimer takenpakket doet huisartsen steigerenGaan apothekers straks meer vaccineren en zelf ziektes opsporen? Een voorstel van de Federale Raad voor de Apothekers geeft apothekers alvast een grotere preventieve rol. Huisartsen staan daar niet voor te springen. de grote marktPremiumVermeende interesse van Shell voedt speculatie rond overname van verzwakte oliereus BP Heeft de Britse oliereus BP zijn tijd gehad als grote oliemultinational? Een bericht dat Shell de overname van BP bekijkt, voedt de speculatie over de toekomst van het Britse energieconcern. PremiumIn Roemenië is de hoop op een pro-Europese president nog niet wegGeorge Simion van de uiterst rechtse AUR heeft de eerste ronde van de Roemeense presidentsverkiezingen ruimschoots gewonnen. Sommige experts zien nog een opening. “Dit is geen onverslaanbaar resultaat.” PremiumMR past voor erkenning Palestina met Hamas-bestuurDe federale regering maakt zich sterk tegen het einde van de maand een resolutie over Israël en Palestina rond te hebben. Die moet een antwoord bieden op het Franse initiatief om Palestina te erkennen. Voor de MR kan dat niet zolang Hamas in Gaza de touwtjes in handen heeft. PremiumTrump wil heffingen op “buitenlandse films”, maar wat bedoelt hij daarmee? ‘Parasite’ of ook ‘Harry Potter’? Het protectionisme van Donald Trump bereikt een nieuw hoogtepunt, nu hij met een heffing van 100 procent de oorlog verklaart aan films die “buiten de VS geproduceerd zijn”. Maar wat bedoelt hij met die vage definitie? Autosport.nu 9-10 mei 2025 – De Porsche Carrera Cup Benelux luidt op iconische wijze het nieuwe seizoen in Op 9 en 10 mei vormt het legendarische circuit van Spa-Francorchamps het strijdtoneel voor de eerste ronden van de cup als onderdeel van het voorprogramma van het prestigieuze FIA World Endurance Championship (WEC) snelheid en historie – de perfecte setting voor de start van een veelbelovend raceseizoen die zijn rentree maakt in de Benelux Cup namens Team RaceArt De ervaren coureur brengt bakken aan race-ervaring mee en geldt meteen als een van de favorieten voor succes op het uitdagende Ardennencircuit Van Lagen deelt het Team RaceArt-stuur met Sam Jongejan en Jules Grouwels waarmee het Limburgse team inzet op zowel ervaring als jong talent Naast Van Lagen is er stevige concurrentie aan de top van het deelnemersveld met zijn solide staat van dienst in diverse toerwagenklassen worden eveneens getipt als kanshebbers voor een podiumklassering bekend van legendarische bochten als Eau Rouge en Blanchimont De combinatie van de Porsche Carrera Cup en het WEC-weekend zorgt voor een unieke mix van pure sprintactie en endurance-glamour De Benelux Cup groeit ieder jaar in prestige en vormt een springplank naar internationale Porsche-raceklassen De exposure tijdens dit weekend is dan ook van grote waarde voor rijders én teams Autosport.nu – de snelste autosportsite van Nederland Al jaren is Autosport.nu op de verschillende West-Europese racecircuits aanwezig bij allerlei evenementen waarbij de strijd op vier wielen centraal staat Niet alleen lokale raceklassen worden door ons verslagen maar er is zeker ook aandacht voor internationale series in zowel de toerwagens Voor de tweede Europese ronde van het seizoen 2025 komt de MICHELIN 24H Series dit weekend voor de zevende keer in zijn geschiedenis Dit weekend staat de kwalificatie op vrijdagmiddag op het programma die bepalend is voor de startopstelling van de race die op zaterdag en zondag in twee etappes wordt verreden Daarnaast zijn ook de Prototype Cup Germany en 7Racing aanwezig op dit weekend van de 24H Series zondag 20 april : open van 8u tot 19u Zondagn : €17,50Weekend (18-19-20) : €22,50 --> Toegang tot paddock tribune en startopstelling op zaterdagGratis voor kinderen onder de 12 Alle tickethouders hebben toegang tot de paddock op vrijdag 12 € / dag (auto's) - 10 € / dag (motoren) Geen voorverkoop De doorsteek van het dorp Francorchamps op weg naar het Circuit gebeurt op een enkele rijbaan Het is niet mogelijk om terug het Circuit op te gaan richting het dorp Francorchamps.Raadpleeg deze link voor meer informatie : Works-Francorchamps.be 1 plaats (25m² / max 4 personen) = 48 € / weekend Toegang tot de camping: van 07.00 uur op de eerste dag van het evenement tot 20.00 uur op de laatste dag van het evenement.  Toiletten en douches beschikbaar in de buurt De twee officiële winkels van het circuit zijn geopend (in de paddocks naast het Pit Bar Restaurant op het terras van het Pit Building) : Pit Building shop (naast het Pit Bar Restaurant) : Vrijdag 18 april van 10.30 tot 16.30 uurZaterdag 19 april van 10.30 tot 16.30 uurZondag 20 april van 10.30 tot 16.30 uur Blijf als eerste op de hoogte van ons nieuws Met zo’n honderd Fun Cup-wagens op de startgrid stond het Franco Fun Festival zaterdag op het Circuit van Spa-Francorchamps garant voor heel wat spektakel Het werd een spannende race… die helaas net na zes uur racen wegens de extreme weersomstandigheden werd onderbroken Zoals verwacht waren het de topteams uit de European Fun Cup die op het circuit van Spa-Francorchamps naar de voorste gelederen reden Tijdens het eerste derde van de race leverde de #280 Milo Sens van Lorenzo Donniacuo Kevin Caprasse en Simon Tourneur – enkele weken geleden nog tweevoudig winnaar in Dijon-Prenois – een fel gevecht met de #424 Groupe Lemoine by M3M van Cédric Bollen de helft van de oorspronkelijk voorziene afstand lagen de drie bolides binnen amper één minuut van elkaar ervoor dat de wedstrijdleiding de rode vlag moest bovenhalen “We konden alleen maar wachten tot de regen minder intens werd en vervolgens de staat van het circuit controleren” “De situatie verbeterde een uur en een kwart voor het einde maar toen werd het Franco Fun Festival slachtoffer van zijn eigen succes We moesten immers een honderdtal wagens hergroeperen op de startgrid Het risico bestond dat we de race voor slechts een twintigtal minuten zouden herstarten bovendien op een moeilijk berijdbaar circuit De rede heeft dus gezegevierd en om veiligheidsredenen werd er geen herstart gegeven De stand kort na het zesde uur werd als officiële uitslag bevestigd.” De overwinning ging dus naar de #480 Milo Racing voor de #424 Groupe Lemoine by M3M en de #280 Milo Sens Deze drie topteams bleven de #556 No Limit Racing van Ludovic en Lou Bellinato de #488 Ben Watches X Milo van Ben en Sam Schroeder en de #514 Michael Mazuin Sport van Gabriel In de Fun-categorie pakte de #536 AP Mecanics van Alexandre Charlier Pierre en Gilles Piron een uitstekende zevende plaats algemeen én de zege in hun klasse Ze bleven de #282 M3M Academy van Alex De Schepper Alessandro Tudisca en Tom Van Langendonck voor de jonge rijders die maar liefst… 32 plaatsen goedmaakten van start tot finish Michiel Lescroart en Stef Willems vervolledigde het podium Totale dominantie van de #488 Ben Watches X Milo in de Pure-klasse die de race met één ronde voorsprong op de #414 Schumacher by AC Motorsport van Arnaud Quédé Cyril Pinaud en Nicolas Bever afsloten en twee ronden op de #278 BE GSL Racing by SRS van Evan Becerra Car Pass LRE by Comtoyou pakte revanche bij de Biplaces: de #365 haalde het voor de #378 N3 Team by SRS van Christophe Moors Bij de Rookies was Raul Marchisio de beste debutant aan het stuur van de #88 DDK Protection Unit Hij bleef de #67 SGRT.be van Joeri Janssens en de #496 TJ Racing 4 Competition van Nils Duckers en Yannick Margraff voor Zij versloeg Camille Mazuin in de #514 Michael Mazuin Sport Het vervolg van de European Fun Cup zien we op een ander legendarisch circuit: Charade in het hart van de vulkanen van de Auvergne waar op zondag 8 juni een nieuwe race over acht uur op het programma staat… Copyright 2000-2025 Autosport.be - Contacteer ons MAP De 22e editie van SpaItalia zal op zondag 13 juli 2025 op het mytische circuit van Spa Francorchamps plaatsvinden.  zal je vooraf een ticket tegen een voorkeurtarief kunnen kopen (binnenkort beschikbaar).  Tickets geven voetgangers toegang tot de paddock en de verschillende tentoonstellingen Enkele weken na de zeer geslaagde seizoensopener in Dijon-Prenois strijkt de Fun Cup neer op het Circuit van Spa-Francorchamps in het kader van het Franco Fun Festival Een race over acht uur die vaak als de generale repetitie dienstdoet voor de Hankook 25 Hours Fun Cup geprogrammeerd in het eerste weekend van juli Tijdens deze mooie lentedagen is de roep van ‘het mooiste circuit ter wereld’ duidelijk gehoord want niet minder dan 107 Fun Cups worden al vanaf deze vrijdag op de piste verwacht Ondanks de duur van de race vindt het geheel plaats binnen een compact weekend aangezien de start al op zaterdag om 9u35 wordt gegeven Net zoals in Dijon delen European Fun Cup en Fun Cup France de paddocks in het hart van de Ardennen met dat verschil dat deze keer iedereen dezelfde race rijdt mogen we gerust van een zeer mooie opkomst die op een record lijkt Kwantiteit en kwaliteit zullen strijden om de hoofdrol van begin tot einde van het Franco Fun Festival en na de dubbele zege van de #280 Milo Sens in Bourgondië is de bolide met Lorenzo Donniacuo Kevin Caprasse en Simon Tourneur meer dan ooit de te kloppen wagen Dat zullen ook de teams proberen die in Dijon-Prenois al voorin te vinden waren met name de #556 No Limit Racing van Bellinato-Bellinato-Balthazar de #424 Groupe Lemoine by M3M van Bollen-Chevalier-Mondron de #480 Milo Racing van Van Impe-Renneteau-Taelman de #514 Michael Mazuin Sport van Mazuin-Mazuin-Mazuin-Mazuin of nog de #415 Clubsport Racing van De Wit-Ooms want ook de #517 DDK Mega van Pirson-Brecktpott en de #546 No Speed Limit by SRS van Bouvy-Kluyskens-Verleyen mogen eraan toegevoegd worden Hoewel de strijd om de algemene overwinning niet voor iedereen weggelegd is wordt er in de verschillende categorieën van de European Fun Cup niet minder fel gestreden Zo zullen in de Fun-categorie de #282 M3M Academy en de #530 Vmax by Milo hun sterke resultaten van Dijon willen herhalen Opnieuw belooft het gevecht tussen de Biplaces razend spannend te worden zal het moeten opnemen tegen onder meer de #365 CarPass LRE by Comtoyou Jack Tabery en Grégory Guissard al geproefd van de hoogste podiumtrede Net als Elea Trenchant en Zoe Meulders bij de Ladies Er staat dus heel wat op het spel deze zaterdag die dit keer als perfect voorgerecht dient voor het wereldkampioenschap uithouding van de FIA dat op zondag bezitneemt van het Circuit van Spa-Francorchamps Tijdens de afgelopen maand juni bleek de editie 2024 van SpaItalia nog maar eens een immens populair succes… ondanks wat nukkige weergoden Er is echter meer nodig om de onvoorwaardelijke fans van Italiaanse merken af te schrikken en ze waren dan ook in groten getale aanwezig op het Circuit van Spa-Francorchamps In de loop der jaren is SpaItalia er telkens weer in geslaagd zichzelf opnieuw uit te vinden en de talrijke bezoekers te verrassen DG Sport is ondertussen een meester in het opsnorren en vieren van bijzondere verjaardagen en het op poten zetten van een unieke thematiek Er wordt er telkens wel nauwgezet op gelet dat SpaItalia een evenement voor het hele gezin blijft Tot groot plezier van de fans van Italiaanse mechaniek maar ook van de liefhebbers van La Dolce Vita de levensstijl waar Italië zo trots op is In 2025 prijkt SpaItalia uiteraard opnieuw op de kalender van het Circuit van Spa-Francorchamps zal de officiële start daags voordien worden gegeven met een heuse Giro, een rondrit met Italiaanse bolides langs de mooiste wegen van de streek en onderweg zijn er ook rusthaltes voorzien die helemaal in het teken van Italiaanse schatten staan een Donna Club voorbehouden voor dames en juffrouwen: SpaItalia 2025 gaat door op zijn elan en rekent er op om bij zijn genodigden één prestigieuze gast te tellen… de zon om in volledige Dolce Vita-modus (opnieuw) met het Circuit van Spa-Francorchamps kennis te maken… wordt in Spa-Francorchamps de tweede manche van de European Fun Cup verreden Er komen enkel nieuwe namen uit het noorden van het land aan de start waarin we Steven Lismont zijn debuut zien maken de vader van Matisse Lismont die dit weekend zelf in de GT World in Brands-Hatch racet zaakvoerder van een onafhankelijke Porsche-concessie in het Leuvense De derde man in de wagen is Andreas Couscouras de man achter Stand21 en hij doet het met Jean-Michel Baert Uiteraard zien we hen in een Fun Cup van het Waalse team.    Er staat je een uitzonderlijke dag te wachten op het mooiste circuit ter wereld Tentoonstelling: 1.000 geselecteerde sportwagens SuperCars en HyperCars zullen te zien zijn in de Paddocks van het Circuit SuperCars en HyperCars zullen de hele dag op het circuit te vinden zijn (Pro & Novice Groups) Passagiersdopen: je krijgt de kans om racewagens SuperCars en andere sportwagens uit te proberen Professionele stands: meer dan 50 professionele stands en winkels zullen aanwezig zijn om je hun producten en diensten speciale aanbiedingen en nog veel meer aan te bieden Driftshows: 15 professionele driftpiloten zullen shows geven die hun naam waardig zijn waaronder Jason Banet (tweevoudig Frans kampioen) Anthony Rocci (3e in het Frans kampioenschap) en anderen Zoals elk jaar zullen persoonlijkheden uit de autowereld aanwezig zijn: Boiserie 20.000 bezoekerskaarten beschikbaar:  SOLD OUT (ter plaatse worden geen kaarten verkocht)Gratis voor kinderen onder 12 jaar.Honden niet toegelaten HERE TICKETING 12 € / dag (Auto) – 10 € / dag (motoren) Geen voorverkoop PARKING PLAN CAMPING TICKET The legendary circuit of Spa-Francorchamps will host the 2nd edition of the 8H of Spa Motos on June 6th and 7th an unmissable event for two wheels and Motorsport fans.  Fans will have free access to the paddocks and grandstands ensuring a total immersion in the world of motorcycle sport and proximity with teams and riders the program includes a "Show Mécanique", concert and pitlane walks which promise to enrich the experience for spectators and fans will make its debut at Spa-Francorchamps as a long-distance support race The EWC pyramid can be climbed by future champions with this perfect formula The Yart Yamaha will do everything to be on the top step of the podium again against the Yoshimura SERT Motul world champion Suzuki and the Belgian teams who are more fired up than ever the BMW Motorrad World Endurance Team and KM 99 will be tough opponents respectively 3rd and 4th in the 2024 championship they will be keen to shine on their home turf The 8H of Spa Motos are intended to be a complete experience, both sporty This exceptional weekend offers a rare opportunity to discover the world of motorcycle racing and feel its intensity and passion through a high-level competition Van 25 tot 27 april 2025 verwelkomt de Spa Summer Classic coureurs en teams op het circuit van Spa-Francorchamps voor een weekend gewijd aan historische races Sprint- en uithoudingsraces zullen het ritme bepalen van deze drie dagen waarbij voertuigen uit de jaren 1960 tot 2000 in de schijnwerpers staan in een setting waar prestaties en rijplezier samenkomen onder een voorjaarshemel Het 7,004 km lange circuit zal het strijdtoneel zijn voor eenzitters Elke categorie zal deelnemen aan races die de coureurs de kans bieden om het volledige potentieel van hun wagen te benutten op een van de meest veeleisende circuits van Europa brengt Toerwagens en GT-auto’s van vóór 1976 samen met rijderswissels en tankstops bij de pompstations van het circuit Naast de competitie is de Spa Summer Classic ook een gelegenheid om een weekend lang passie te delen in een gezellige sfeer waar zowel op de baan als in de paddocks de autosportgeschiedenis tot leven komt https://spasummerclassic.com/nl/ AFTERMOVIE 2024 TICKETS > MICHELIN 12H SPA-FRANCORCHAMPS - 18/19/20 APRIL 2025 keert de Michelin 24H SERIES voor de zevende keer terug naar het circuit van Spa-Francorchamps Tickets zijn verkrijgbaar voor slechts €10 per persoon op vrijdag wanneer de deelnemers een vrije training moeten afwerken voordat ze later op de middag verder gaan met de kwalificatie Voor de racedag op zaterdag zijn tickets verkrijgbaar vanaf €15 per persoon en deelnemers worden uitgenodigd om te genieten van de bezienswaardigheden en geluiden van de grid in de aanloop naar de 12-uursrace op zaterdag Na de traditionele nachtelijke interventie wordt de Michelin 12H SPA-FRANCORCHAMPS hervat op zondagochtend (tickets zijn ook voor zondag verkrijgbaar vanaf €15 per persoon) Fans die geen minuut willen missen van de actie op het circuit op 19-20-21 april kunnen een driedagenkaart kopen voor €20 die toegang geeft tot de paddock en een zitplaats op de tribune evenals tot de startopstelling op zaterdag Kinderen onder de 12 hebben gratis toegang op vrijdag en zaterdag TIMETABLE De toekomst van de Belgische GP staat al langer onder druk maar de aanwezigheid op de kalender is bevestigd Al gaat het wel om een beurtrol in de komende 6 jaar: de race wordt in 2025 In 2028 en 2030 neemt een andere GP de plaats in.  Spa-Francorchamps moet al langer opboksen tegen de vele miljoenen die rondzweven in het Formule 1-circus Het Belgische circuit is bijzonder geliefd bij alle rijders maar de organisatie botst op financiële limieten Voor 2025 was een plek op de kalender al gereserveerd Tussen 25 en 27 juli zullen de F1-wagens Spa-Francorchamps weer inpalmen Voor de daaropvolgende jaren was het bang afwachten en rekenen op het nodige lobbywerk om de Formule 1 in België te houden De F1 flirt al langer met geïnteresseerden uit de VS en Azië waardoor de Europese vaste waarden steeds meer onder druk staan De plaatsjes op de kalender zijn namelijk bijzonder duur geworden Met een contractverlenging van 4 races in de komende 6 jaar is er nu witte rook al is Spa-Francorchamps voortaan dus niet 100 procent verankerd op de kalender Er wordt een rotatiesysteem uitgewerkt met 4 races in de volgende 6 jaar: na 2025 volgen dus met zekerheid 2026 "De verlenging volgt na duidelijke investeringen op het circuit met ook nog de bouw van 2 grote tribunes meer entertainment en betere fanbeleving" "De Grand Prix van België was een van de races die deel uitmaakten van ons eerste kampioenschap in 1950 dus bij de start van ons 75-jarige jubileumjaar is het passend dat we het nieuws van deze belangrijke verlenging kunnen delen" 57 wagens kwamen tijdens de Spa Summer Classic aan de aftrap van het seizoen 2025 van de Belcar Historic Cup De wedstrijd werd gedomineerd door de BMW E36 GTR van Van Rompuy-Qvick die zowel de pole pakte als de algemene winst tijdens de twee wedstrijden De zeges in de verschillende klassen en Belgische kampioenschappen gingen naar Dieter Kuijl Snelste Chrono ooit in de Belcar Historic Cup voor Tom Van Rompuy In een ultieme ronde van de kwalificatie ging Tom Van Rompuy met de pole lopen in zijn BMW E36 GTR voor de guest Porsche RSR van het Duitse broederpaar Salewski Tom perste een recordchrono van 2’33”560 uit zijn bolide Branckaerts (Corvette C4 ZR1) en Moortgat (Porsche 964) mochten starten op de tweede startrij nadat Tim Kuijl vijf strafplaatsen kreeg en naar P7 verhuisde Bruynoghe mocht met zijn Porsche 964 debuteren op een vijfde startplaats naast de Mercedes 190 evo van Koppejan Pech was er vooral bij de twee Fords Capri Cosworth van Wim en Dieter Kuijl en de Mercedes van Samuel Verheggen Bruneel en Kaufmann moesten door problemen achteraan aansluiten.  Tom Van Rompuy ongenaakbaar tijdens Race 1   Tijdens de start van de eerste race lag er geen maat op de BMW E36 GTR van Tom Van Rompuy die onmiddellijk een gat trok en een start-finish race realiseerde Voor de overige podiumplaatsen ging het tussen Tim Kuijl (BMW E36 2.5) de Porsche van Luc Moortgat en de Corvette van Luc Branckaerts Uiteindelijk trok Branckaerts het laken naar zich voor Tim Kuijl en Moortgat Achter dit kwartet was het Erik Bruynoghe die met zijn Porsche 964 de maat nam van de pijlsnelle Porsche 911 RSR van Salewski de BMW’s van Fastres en Laloux en de Mercedes van Koppejan Ook Vannieuwenborgh zette zijn BMW 635Csi vooraan nadat Wim Kuijl problemen kende met de Capri Erik Bruynoghe verdween echter in het opgavepark Samuel Verheggen kwam uit de achterhoede terug tot de 7de plaats algemeen en derde in klasse 4 Dieter Kuijl won de Klasse 1 voor vader en zoon Van Elderen Dominique Holvoet reed een knappe race richting 22ste eindplaats.  Erik Qvick domineert Race 2 na mooie strijd voor de ereplaatsen De startopstelling van de tweede race is zoals steeds volgens de uitslag van de eerste Dus kregen we de BMW GTR van Erik Qvick op de pole geflankeerd door de Corvette van Branckaerts Erik Qvick trok de meute op gang voor de Porsche 911 RSR van Salewsky Tim Kuijl bleef de meerdere van Branckaerts Moortgat kon reeds snel voorbij de twee Mercedes 190 van Koppejan en Verheggen die nadien een mooi duel uitvochten We kregen een full course yellow door een sortie op de Raidillon van Mennen in zijn BMW Z3 Met nog 19 minuten te gaan kregen de deelnemers opnieuw groen licht en kon de eindsprint worden ingezet Even pakte Salewski de koppositie tijdens de herstart maar Erik Qvick zette vrij vlug terug orde op zaken en gaf de leiding niet meer uit handen Het gat van de twee koplopers was te groot Branckaerts haalde het voor de derde plaats van Tim Kuijl Achter dit vijftal hadden Guy Fastres en Erik Bruynoghe een knappe inhaalrace gereden richting podium in hun klasse Ook Dieter Kuijl moest terug vechten vanuit de achterste gelederen Paul-rijder werd geveld door technische averij en moest naar de kant Samuel Verheggen was in gevecht met Koppejan voor het podium in klasse 4 Paul-rijder werd verraden door zijn versnellingsbak en viel terug In de laatste ronde brak Branckaerts zijn versnellingsbak en zodoende won Moortgat de klasse 4 Winst algemeen dus algemeen voor Erik Qvick voor Salewski en Tim Kuijl.  Volgende afspraak van de Belcar Historic Cup tijdens het weekend van 16 – 18/05: New Race Festival Zolder.        TICKETING Gratis voor PRM's (begeleidende volwassenen betalen) PARKING WEEKEND PARKING DAY Het FIA World Endurance Championship keert op 10 mei terug naar België voor de TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps – en het belooft een spannende wedstrijd aan hoge snelheid te worden Porsche en Toyota wordt het opnieuw box office-motorsport op zijn best Wat krijg je als enkele van de meest onverschrokken piloten in de snelste prototypes ter wereld de degens kruisen op ons legendarische circuit in de Ardennen? Een sportspektakel als geen ander AFTERMOVIE 2024 TIMING Get ready for an exciting weekend as SUPERSPA bring together the automotive titans SUPERSPA - NOT ALL HEROES WEAR CAPESGRATIS TOEGANG Experience a captivating display of extraordinary vehicles from the past 50 years showcasing a diverse collection of powerful marvels and compact We present the series of the Superspa 2024 : https://superspa.be/fr/ TIMETABLE EVENT MAP Vrijdag 04.10: Gratis toegang van 08.00 tot 19.00 uur (Baanactiviteit van 9.00 tot 18.00 uur) Zaterdag 05.10: Gratis toegang van 08.00 tot 19.00 (Baanactiviteit van 9.00 tot 18.00) Zondag 06.10: Gratis toegang van 08.00 tot 19.00 (Baanactiviteit van 09.00 tot 18.00 uur) TOEGANG EN PARKING :🚨🚧 Info en werkzaamheden Parkeren: 12 EUR / dag voor auto's & 10 EUR / dag voor motoren 1 kampeerplaats (25m² / max 4 personen) = 48 EUR / weekend Toegang tot de camping: van 07:00 op de eerste dag van het evenement tot 20:00 op de laatste dag van het evenement PLAN CAMPING Pit Bar Resto (terras van de Pit building) De officiële shop van het Circuit zullen geopend zijn naast het Pit Bar Restaurant op het terras van het Pitgebouw Het vormt samen met zorgzaamheid en verbinding daarom hét centrale thema in de nieuwste campagne van SPA® Het watermerk beschermt haar bronnen en jou Zend jouw mooiste foto met als thema ‘bescherming’ in en maak kans op 1 jaar SPA®-water* SPA® bundelt de krachten met fotografe Julie Scheurweghs voor de campagne Instinct of Protection Julie vertaalt de zorgzaamheid en verbinding die SPA® zo bijzonder maken naar een adembenemende fotoreeks waarin nieuw leven centraal staat Net zoals ouders instinctief hun kinderen beschermen zet SPA® zich al 130 jaar in voor natuurbehoud en puur water Julie Scheurweghs wist de magie van het beschermende moederinstinct in krachtige beelden te vangen die het uithangbord vormen van de campagne SPA®’s instinct of protection draait al decennialang om het beschermen van haar prachtige natuur rondom de bronnen om zo jou én alle toekomstige generaties het puurste water te kunnen blijven serveren De woorden instinct of protection roepen bij iedereen die ze leest iets anders op.Voor Julie Scheurweghs de geboorte van het beschermende moederinstinct dat wereldwijd in musea en galeries wordt tentoongesteld en perfect aansluit bij de kern van deze campagne waarin je instinct om te beschermen wordt gewekt – het begin van een diepe Die emotie wilde ik vastleggen in de campagnefoto’ ‘Een sterk beeld dat niemand onberoerd zal laten en dat een sterke parallel oproept met de kracht van het instinct van SPA® om de natuur te beschermen.’ Wat betekent dat instinct of protection voor jou Upload een eigen foto die voor jou het dichtst aanleunt bij dit thema en wie weet win jij binnenkort wel een jaar lang SPA®-water* Kom meer te weten over SPA® en haar duurzame engagementen op spa.be 10 x 6X1L SPA® Intense en 10x 6x50cl SPA® Touch/SPA® Fruit Spa-Francorchamps staat zeker tot 2031 op de F1-kalender maar moet het daarvoor ook dieper in de geldbuidel tasten Niet alleen de organisatie en het onderhoud van het circuit maar ook om het F1-circus te lokken zijn bankbiljetten nodig Rwanda en Zuid-Afrika interesse tonen in een F1-race Bahrein en Saudi-Arabië betalen ruim 50 miljoen dollar om zeker te zijn van hun plaats op de kalender Een budget dat België niet heeft om F1-eigenaar Liberty Media te overtuigen Gelukkig heeft Spa-Francorchamps andere troeven zoals een iconisch circuit waar de F1-rijders dol op zijn De contractverlenging tot 2031 werd in Stavelot dan ook met gejuich onthaald De Formule 1 wil maar 8 GP's in Europa." Verschillende Europese races hadden evenwel al een langetermijncontract begin vanaf 2026), Silverstone (2034) Monaco (2031) en de Red Bull Ring (2030).  "Het was dan ook moeilijk om nog een vast contract voor een lange periode te tekenen" Het compromis was dan ook een wisselwerking vanaf 2028 "Het is ook nog niet zeker dat er in 2028 en 2030 geen GP in België zal zijn" "De geest van het akkoord stelt dat er minstens 4 races zullen zijn Moest de organisatie diep in de buidel tasten voor die contractverlenging maar het gaat over een stijging van 3 tot 4 procent Van een verdubbeling - Spa-Francorchamps betaalde naar schatting zo'n 20 miljoen - is dan ook geen sprake die we denken te kunnen recupereren." "De bedoeling is om dat zo hard mogelijk te beperken De laatste jaren is hun bijdrage zelfs gedaald terwijl het terugverdieneffect voor de regio en het land is gestegen Dat lijkt me dus een redelijke investering." De Spa Rally is niet alleen de traditionele finale van het Belgian Rally Championship de wedstrijd wordt ook gekenmerkt door een 100% natuurlijk parcours dat alle eigenschappen van de schitterende streek rond het kuuroord volledig benut op zaterdag 30 november en zondag 1 december Organisator DG Sport heeft er trouwens een erezaak van gemaakt om alles aan te passen in functie van de opmerkingen die in het verleden werden gemaakt Dat levert twee etappes voor een totaal van 721 kilometer op Er worden zes verschillende klassementsproeven gebruikt De zaterdagetappe vormt met 11 chronoritten eens te meer de hoofdbrok Er zijn drie passages in Renouprez (11,9 km) voor een totaal van 122 kilometer tegen de klok.  Op zondag staan er nog twee andere proeven op het programma Er zijn drie passages op Trois-Ponts (14,6 km) de derde vormt de Power Stage en twee doortochten op Chevron (14,1 km).  Om 16u45 rijdt de eerste auto een laatste keer over het podium in hartje Spa en dan valt ook het verdict van de Spa Rally 2024… Meer info en details over het parcours zullen binnenkort - en samen met enkele andere verrassingen - worden aangekondigd. Blijf ons volgen om niets te missen Cookies zijn absoluut noodzakelijk voor de goede werking van de website Deze categorie omvat alleen cookies die de basisfunctionaliteit en beveiligingsfuncties van de website verzekeren Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op Cookies die niet bijzonder noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonsgegevens van de gebruiker te verzamelen via analyses Het is verplicht de toestemming van de gebruiker te verkrijgen alvorens deze cookies op uw website te plaatsen Je gebruikt een verouderde browser. Gelieve de browser te upgraden om de ervaring op deze en andere websites beter te maken RedAnt Racing stond met twee bolides aan de start van de 12 Uur van Spa-Francorchamps Met de Mercedes-AMG GT3 EVO moest door een aantal race-incidenten een steile leercurve worden afgewerkt maar met de Porsche 992 GT3 Cup die voor Ajith Kumar Racing werd ingezet werd een podiumplaats veroverd en al zeker als het de eerste race in eigen land met een nieuwe bolide is Ayrton en Yannick Redant kwamen samen met Kobe de Breucker en Kenneth Heyer voor de tweede keer in actie met de Mercedes-AMG GT3 EVO en met plaats op de eerste startrij startte het weekend uitstekend voor de troepen van RedAnt Racing “Het bewijs dat we de wagen steeds beter onder de knie krijgen en steeds sneller worden”, stelt teameigenaar Bert Redant. “Ook in de race konden we in de aanvangsfase het tempo goed aan Maar dan kregen we te maken met een leegloper we vermoeden door brokstukken in de Source-haarspeld.” Het was onmogelijk om de bolide op eigen kracht naar de pitstraat te rijden er moest worden gewacht op de takelwagen. “Dat nam nogal wat tijd in beslag en samen met de herstellingen aan de auto verloren we meer dan een uur”, legt Redant verder uit. “Een realistische kans op een podium was verdwenen en dus hebben we van het resterende eerste deel van de race een trainingssessie gemaakt om de rijders nog meer met de Mercedes-AMG vertrouwd te laten worden.” Op zondag zette de koningsblauwe Mercedes-AMG aanvankelijk een mooie comeback neer maar toen staken problemen met de versnellingsbak de kop op. “Een klein lekje aan een sealing”, legt Redant uit. “We konden nog even verder maar toen het te erg werd hebben we de auto geparkeerd Uiteraard niet het resultaat dat we voor ogen hadden maar we hebben veel geleerd en bewezen dat we het tempo van de koplopers aankunnen Als de pechduivels ons met rust laten kunnen we in de nabije toekomst een gooi naar het podium doen Naast de Mercedes-AMG stond ook een zilveren Porsche 992 GT3 Cup met het RedAnt Racing-logo aan de start Mathieu Detry en Fabian Duffieux deelden de bolide met de Indiër Ajith Kumar De 53-jarige acteur reed ook al de Porsche Sprint Challenge Southern Europe bij RedAnt Racing en wou maar wat graag verder aan de slag met de troepen van RedAnt “Het was een beetje een last minute beslissing om die samenwerking al in Spa verder te zetten maar we hebben ons uitstekend uit de slag getrokken”, stelt team manager Marc Goossens. “Ajith boekte in de loop van het weekend heel wat progressie wat zich op zondag in meer dan degelijke rondetijden vertaalde En ook Fabian en Mathieu presteerden uitstekend en regelmatig Ik denk zelfs dat Mathieu bij de beste rijders van de 992-klasse hoorde.” tot op tien minuten van het eind een onvoorzichtige Vortex-rijder Duffieux in de bandenstapel katapulteerde. “Gelukkig kostte ons dat niet de tweede plaats van de AM-categorie in de 992-klasse”, licht Goossens toe. “We zijn dan ook heel tevreden over dit weekend en willen Ajith Kumar en zijn entourage bedanken voor het vertrouwen dat ze in ons hebben gesteld Na een goede eerste samenwerking afgelopen winter klikte het hier opnieuw uitstekend Bron: pb RedAnt RacingFoto’s: pb RedAnt Racing e-mail en site bewaren in deze browser voor de volgende keer wanneer ik een reactie plaats 2016 Website door Vormapart Reclame & Vormgeving in samenwerking met Smaak Reclame In het voormalige Paleis van Justitie opent Hotel Rosewood Amsterdam haar deuren Met deze vestiging betreedt Rosewood voor het eerst de Nederlandse markt Het hotel is gerealiseerd in een rijksmonumentaal pand aan de Amsterdamse grachten waarmee het bedrijf inspeelt op de vraag naar luxe hotels op historische locaties drie f&b-outlets en drie culturele ruimtes Daniëlle Siobhán en Brenda van Leeuwen is hotel Rosewood Amsterdam geopend in het voormalige Paleis van Justitie Het gebouw komt uit 1655 en staat op de werelderfgoedlijst van Unesco Rosewood is het laatste nieuwe hotel dat in een monumentaal pand in de Amsterdamse binnenstad verschijnt De herontwikkeling richt zich op duurzame gastvrijheid en samenwerking met lokale partijen “De opening van Rosewood Amsterdam is een belangrijk moment voor ons merk We zijn trots dit historische pand een nieuwe bestemming te geven” Rosewood heeft inmiddels 55 hotels wereldwijd Het vijfsterrenhotel beschikt over 134 kamers waaronder vijf ruime suites (‘Houses’) met een woonachtige inrichting en verwijzingen naar Amsterdamse architectuur en cultuur De balzaal van 223 vierkante meter biedt ruimte voor evenementen Daarnaast zijn er twee restaurants (The Court en Eeuwen) Het design van deze drie outlets is gedaan door het Britse bureau Sagrada Gasten kunnen deelnemen aan activiteiten als tuinwandelingen in De Tuin van Piet Oudolf kookworkshops en mixologysessies in bar Advocatuur en dineren in restaurant Eeuwen De wellnessruimte Asaya Spa biedt behandelingen gebaseerd op zowel Oosterse als Westerse tradities De originele elementen van het monument zijn behouden en gecombineerd met eigentijds Nederlands design van Studio Piet Boon.  Foto links: LobbyFoto rechts: Entree van Asaya Spa met een palet van rijke grijstinten en diepe blauwe kleuren elk geïnspireerd op een facet van de Amsterdamse cultuur Deze suite benadrukt de Nederlandse traditie van royale ramen die het binnen- en buitenleven naadloos met elkaar verbinden brengt biodiversiteit en inheemse flora samen met de stedelijke dynamiek van Amsterdam Dit toegankelijke 'hoofdrestaurant' heeft 125 couverts SVH Meesterkok Willem-Pieter van Dreumel is executive sous-chef van zowel Eeuwen als The Court worden de hele dag door lichte maaltijden en lokale specialiteiten geserveerd De cocktailbar heet Advocatuur en heeft plek voor tachtig gasten Het heeft een eigen ingang en staat onder leiding van bartender Yann Bouvignies waaronder de eigen jenevervariant Provo en er is een eigen pils (Justitia) In de bar vind je foto’s van onder andere fotograaf Anton Corbijn.  Verder zijn er culturele ruimtes zoals The Gallery waar onder meer lezingen en tentoonstellingen plaatsvinden Kunst speelt een prominente rol in het hotel waaronder samenwerkingen met lokale kunstenaars en instellingen De deelnemerslijst voor de TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps (8-10 mei) de derde manche van het FIA Wereldkampioenschap Uithouding 2025 met enkele wijzigingen in de categorieën Hypercar en LMGT3 Sinds het begin van het seizoen heeft Ferrari de Hypercar-categorie van het FIA WEC gedomineerd met twee opeenvolgende overwinningen van de #50 in Qatar en de #51 in Imola Het spreekt voor zich dat de Scuderia staat te popelen om die lijn in België door te trekken dat vorig seizoen de rijderstitel met Kévin Estre maar de Duitse constructeur heeft een geheim wapen achter de hand voor Spa Het team bevestigde immers dat Pascal Wehrlein regerend wereldkampioen FIA Formule E en Nico Müller voormalig rijder van Peugeot TotalEnergies respectievelijk de Porsche 963 met startnummer #6 en startnummer #5 zullen versterken in de Ardennen terwijl het Duits-Amerikaanse team zijn voorbereiding richting de 24 Uur van Le Mans in juni voortzet die het podium haalde in Imola en zijn teamgenoot Dries Vanthoor die op IMSA-missie in de Verenigde Staten zijn dat gevestigd is op minder dan een uur van Spa zich beperkt tot twee rijders in de beide BMW M Hybrid V8 Hypercar Die aanpak die ook door het Aston Martin THOR Team wordt gevolgd Na hun eerste podiumplaats van 2025 in Italië hoopt het in België gevestigde team op een vergelijkbare prestatie op eigen bodem In LMGT3 zet Ben Barnicoat zijn herstel voort na zijn mountainbike-ongeluk in maart Yuichi Nakayama zal de Brit vervangen aan het stuur van de Lexus RC F LMGT3 #78 van het team Akkodis ASP dat Lexus voor het eerst een podiumplaats bezorgde in het FIA WEC dankzij Esteban Masson Tot slot merken we op dat Christian Ried bij Iron Lynx afwezig is terwijl Maxime Martin en Lin Hodenius nog op de naam van hun nieuwe teamgenoot in de #61 Mercedes-AMG LMGT3 van Iron Lynx wachten Deelnemerslijst TICKETING PARKING TICKET CAMPING TICKET Een 60-tal historische wagens komen tijdens de Spa Summer Classic aan de start voor de eerste race van de Belcar Historic Cup De FIA trok de leeftijdsgrens van de Historics op naar 1999 en dat heeft ook invloed op de succesvolle Belcar Historic Cup In 2025 gaat het aantal klassen van vier naar zes Er zijn drie grote leeftijdsgroepen die op hun beurt zijn ingedeeld in wagens met een FIA Historisch technisch paspoort (HTP) en wagens met een Nationaal technisch paspoort (NTP) FIA HTP-wagens rijden traditioneel tegenover NTP-wagens die wijzigingen hebben ondergaan conform aan het RACB regelement De FIA HTP wagens zitten in Klasse 1 terwijl de NTP wagens worden gedropt in klasse 2 De FIA HTP wagens zitten in klasse 3 terwijl de NTP wagens de klasse 4 bevolken FIA HTP wagens worden klasse 5 terwijl NTP wagens de klasse 6 vormen Wagens uit de jaren ’90 waren voorheen reeds actief binnen de Belcar Historic Cup De FIA heeft de leeftijd van de Historics opgetrokken tot eind 1999 voor Toerisme en GT In België zijn de GT’s evenwel niet welkom in de klassen 5 & 6 En dit om reden dat deze uiteindelijk veel te snel zijn Dit geldt niet voor Toerisme en dus ligt de weg open voor wagens >2500cc zoals de BMW M3 3.2 & GTR De BRAVO bestaat sinds vorig jaar 50 jaar en heeft de titel aangevraagd om koninklijk te worden Dit is aanvaard en dus mag de fiere organisator vanaf dit seizoen een kroontje in zijn logo plaatsen In Klasse 1 (FIA HTP) krijgt drievoudig kampioen Dieter Kuijl met zijn Ford Capri RS 3100 Cosworth mogelijk iets meer concurrentie met de komst van de Porsche 911 RS IROC van de inmiddels 75-jarige Jan Van Elderen Bas Van Elderen komt met de vertrouwde Escort MK1 In Spa is er ook concurrentie vanuit onbekende hoek zoals de BMW CSL van Monnay en Audrey Van Ham met de BMW M335i Veertien wagens kleuren voorlopig de inschrijvingslijst van de Klasse 2 (NTP) met uiteraard opnieuw regerend kampioen Wim Kuijl met de quasi onklopbare Ford Capri RS 3100 Cosworth In Spa is het vooral uitkijken naar de Porsche 911 RSR van Salewsky en de BMW’s 635 Csi van Vannieuwenborgh en Vonk Amper vier FIA wagens in klasse 3 terwijl de klasse 4 veel potentiële winnaars herbergt Hier zien we kampioen Luc Branckaerts met de Chevrolet Corvette C4 tegenover de Porsches 964 van Luc Moortgat Oppositie moet er komen van de twee Mercedes 190 Evo2 van Samuel Verheggen en Ko Koppejan de Nissan 200SX van Verbelen en de BMW’S E30 2.5 van Dieleman Een klasse 5 voor FIA gehomologeerde wagens is er voorlopig niet Regerend kampioen Tim Kuijl blijft zweren bij zijn 2500 cc-motor De STW van VR Racing (Van Rompuy/Qvick) werd omgebouwd richting GTR met een M3 3.2l Bert Theunissen komt opnieuw met de 2.5 liter BMW François Bouillon hoopt om eindelijk eens een probleemloos seizoen te kunnen rijden met de ex Pirro-Audi 80 Quattro STW de Opel Calibra van Bruneel en de Peugeot van Potters.  De Belcar Historic Cup omvat vijf raceweekends van telkens twee races op de circuits van Spa-Francorchamps Tien races dus waarvan de acht beste resultaten in rekening worden gebracht op het einde van het seizoen Er is ook nog een raceweekend voorzien tijdens de Historic GP Zandvoort 25 – 27/04: Spa Summer Classic16 – 18/05: New Race Festival Zolder20 – 22/06: Historic GP Zandvoort (buiten kampioenschap)18 – 20/07: Historic GP Zolder05 – 07/09: Classic GP Assen17 – 19/10: Westfalen Trophy Nürburgring Bron: pb Belcar Historic CupFoto’s: pb Belcar Historic Cup Na een spannend seizoen 2024 vol hoogtepunten is het Circuit van Spa-Francorchamps verheugd om zijn nieuwe race- en evenementenkalender te mogen onthullen en de algehele balans is zeer positief met een recordopkomst voor de meeste evenementen Op de piste beleefden we de meest intense en opwindende races zowel op 4 wielen als op 2 wielen en off-road De organisatoren hebben er alles aan gedaan om het publiek week na week te vermaken Het seizoen 2025 belooft minstens even spannend te worden met een gevarieerd programma en evenementen die zowel spektakel op als naast de piste bieden U krijgt dus telkens weer een complete ervaring Ook dit jaar staan er maar liefst 26 weekends met races en evenementen op het programma Begin april trapt de BDG Motor Show het seizoen af gevolgd door verschillende evenementen zoals de Porsche Club Francorchamps Days de Michelin 12H Spa-Francorchamps en de Spa Summer Classic De maand mei begint met het Franco Fun Festival en een week later is er de WEC – TotalEnergies 6H of Spa-Francorchampsvan 8 tot 10 mei Dit snelgroeiende kampioenschap heeft zopas zijn deelnemerslijst voor 2025 bekendgemaakt met 18 Hypercars en nieuwkomer “Aston Martin” in de koningsklasse wat neerkomt op een totaal van 36 auto’s op de grid Daarna volgen ook nog de International GT Open In juni gaan de tweewielers de piste op tijdens de 8 Hours of Spa Motos Het zomerseizoen op het Circuit wordt afgetrapt door de SRO SpeedWeek van 20 tot 22 juni Daarna is het tijd voor de 77ste editie van de grootste GT-race ter wereld Net als vorig jaar begint juli met de Hankook 25 Hours Fun Cup Na een korte pauze sluit de Formula 1 Belgian Grand Prix in het laatste weekend van juli een levendig eerste deel van het seizoen af De Bug Show viert op 9 en 10 augustus zijn 30ste verjaardag Daarna is het de beurt aan de tweewielers met het traditionele Bikers’ Festival Van 22 tot 24 augustus gaat de ELMS – 4H of Spa-Francorchamps eindelijk het circuit op en eind augustus wordt het Spa Historic Competition – ADAC Racing Weekend ontvangen voor zijn 2de editie In september is het tijd voor de Michelin 992 Endurance Cup Powered by Porsche Motorsport die vorig seizoen al een editie kende onder een andere naam (Creventic Porsche Endurance Cup) De maand wordt afgerond met de terugkeer van de Ferrari Racing Days en de langverwachte Spa Six Hours Het seizoen 2025 wordt in schoonheid afgesloten met de Super Spa en de iconische 24H2CV in oktober dagelijkse activiteiten op de piste en meeslepende ervaringen kan iedereen opnieuw ten volle genieten van de magie van het Circuit Bovendien zijn er ook dit jaar opnieuw heel wat toeristische mogelijkheden waarmee u het Circuit op een andere manier kunt ontdekken zoals bijvoorbeeld CircuitSp’Adventure En uiteraard zijn er ook nog onze rondleidingen waarmee u het Circuit op uw eigen fiets kunt verkennen keert gedurende het seizoen op verschillende data terug We kunnen niet wachten om dit nieuwe seizoen met u te delen samen sterke momenten te beleven en nieuwe onvergetelijke herinneringen te creëren 2025 belooft een ongelooflijk jaar te worden voor autosportliefhebbers en het Circuit van Spa-Francorchamps zal opnieuw in het hart van de actie staan!