© Reprodução Facebook / Bombeiros de Loures Entre as 12h00 e as 20h00 foram registadas cerca de 120 ocorrências nos concelhos de Loures e Odivelas "todas ao nível de inundações em vias públicas ou domicílios" O comandante sub-regional da Grande Lisboa tinha já dito à Lusa que a chuva forte provocou o galgamento do rio Trancão na zona da Flamenga levando à interdição da circulação rodoviária e à necessidade de retirar algumas pessoas dentro dos seus carros Leia Também: Casas e carros inundados, metro fechado. Chuva leva caos a Lisboa e Beja Apagão? "Isto vai repetir-se nos próximos meses", alerta especialista "Apagão teve origem fora. Situação ainda é grave, inédita e inesperada" Serviço do Metro de Lisboa retomado em breve e de forma faseada AO MINUTO: Espanha vai investigar apagão; Privatizar REN? "Erro fatal" Kit de sobrevivência? Guia para responder a um apagão Apagão: Vários distritos do país com energia reposta (mais de 10h depois) A eles nunca lhes falta luz! Os três signos mais luminosos do zodíaco Apagão? Imprensa lá fora fala em "caos" e "pânico nas lojas" em Portugal "Negócio fechado". Ingleses avançam com volte-face no futuro de Gyokeres Rui Moreira diz ser "desperdício" não se avançar com transporte no Douro Incêndio em habitação deixa quatro desalojados em Évora Porto desenvolve plataforma para agilizar cobrança da Taxa Turística Circulação no IC20 no sentido Caparica-Almada cortada esta semana à noite Bombeiros resgatam "com sucesso" raposa presa em tanque de cimento Homem morre atropelado por comboio na Linha de Cascais EuroDreams sem totalistas. Para Portugal, 'voam' prémios de 102€ Segunda-feira de sonho? É esta a combinação vencedora do EuroDreams Portugal, Brasil e Cabo Verde celebram Língua Portuguesa em Boston Receba os principais destaques todos os dias no seu email. © 2024 Notícias ao Minuto. 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Saiba mais Junte-se à mobilidade do futuro aqui um e-mail com uma ligação para ler este artigo gratuitamente registe-se gratuitamente no Observador com o mesmo email com o qual recebeu esta oferta Obrigado por assinar o jornalismo que faz a diferença .article-inline-ads-2020{width:300px;margin-left:auto;margin-right:auto;overflow:hidden;} .article-inline-ads-2020 .special-ctn {padding-top:14px;} .article-inline-ads-2020 .special-ctn:not(:empty):before {top:0;} O comando sub-regional da Grande Lisboa da Proteção Civil registou cerca de 120 ocorrências entre as 12h00 e as 20h00 de hoje devido à chuva intensa nos concelhos de Loures e Odivelas "Os números ainda não estão fechados porque os meios ainda estão no terreno” indicando que atualmente continuam a operar cerca de 400 homens e 96 viaturas dos bombeiros e serviços municipais da Proteção Civil Devido também ao mau tempo continua encerrada à circulação a estrada nacional 8 entre Loures e Póvoa de Santo Adrião “devido a um lençol de água” o Comando Distrital de Operações de Socorro de Lisboa tinha confirmado ao SAPO24 97 ocorrências até às 18h30 "A precipitação intensa causou inundação das vias públicas e das faixas rodoviárias" A mesma fonte disse que "naturalmente haverá" danos em habitações No que diz respeito aos transportes públicos o Metro de Lisboa informou que a "chuva intensa e repentina que se fez sentir hoje à tarde em Odivelas" fez com que "os arruamentos envolventes à estação Odivelas do Metropolitano de Lisboa debitassem uma grande quantidade de água para o interior dessa estação "A circulação na linha Amarela efetua-se entre as estações Senhor Roubado e Rato (e sentido inverso)" disse à Lusa que as chuvas fortes provocaram o galgamento do rio Trancão na zona da Flamenga levando à interdição da circulação rodoviária e à necessidade de retirar algumas pessoas dentro dos carros “A informação de que dispomos é que neste momento estão a ser deslocadas entre 30 a 40 pessoas para uma zona seca e segura que terão ficado isoladas face à chuva intensa nesta zona”,afirmou sublinhando que a operação estava pelas 19h00 em curso as pessoas que estão a ser deslocadas estavam algumas dentro de viaturas e outras em habitações a Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil (ANEPC) contabilizou entre as 00h00 de sexta-feira e as 18h00 de hoje 264 ocorrências devido ao mau tempo a maioria das quais inundações nas zonas de Lisboa e Beja "Existem também alguns registos de limpezas de vias quedas de estrutura e movimentos de massa" disse à Lusa o oficial de operações da ANEPC José Rodrigues todos os distritos de Portugal continental estão sob aviso amarelo devido à previsão de aguaceiros por vezes fortes que podem ser acompanhados de trovoada e granizo de acordo com o Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) é emitido sempre que existe uma situação de risco para determinadas atividades dependentes da situação meteorológica Há uma nova polémica na gestão das obras para a construção da Linha Violeta do Metropolitano de Lisboa Depois de o Governo ter autorizado a verba necessária à construção do metro de superfície da Linha Violeta afinal enfrentará custos adicionais de 150 milhões de euros elevando o orçamento total para 677 milhões E a data de inauguração também sofreu com isso Num investimento global de 527,3 milhões de euros, que engloba o desenho, as carruagens e a construção da nova infraestrutura ferroviária entre Loures e Odivelas, a nova linha terá um total de 17 estações, que se prolongarão em cerca de 11,5 quilómetros de extensão. No concelho de Loures serão construídas nove estações, que irão servir as freguesias de Loures, Santo António dos Cavaleiros e Frielas, num total de 6,4 quilómetros. Já em Odivelas, serão construídas oito estações, para servir as freguesias da Póvoa de Santo Adrião e Olival de Basto, Odivelas, Ramada e Caneças, numa extensão total de 5,1 quilómetros. As estações terão diferentes tipologias: 12 de superfície, três subterrâneas e duas em trincheira. Estes serão, à partida, o nome das 19 novas estações que vão ligar Odivelas a Loures: O Governo aprovou um reforço financeiro de 150 milhões de euros, uma vez que as propostas do concurso foram superiores ao preço-base, aumentando o orçamento total para 677 milhões de euros e, consequentemente, o atraso na inauguração em dois anos. Agora, além dos empréstimos do PRR – Plano de Recuperação e Resiliência, o Governo vai buscar fundos ao Orçamento de Estado, o que originou várias críticas em como todo este processo está a ser gerido. Receba notificações de novos artigos por email. Indique o seu endereço de email para subscrever este site e receber notificações de novos artigos a circulação na Linha Amarela do Metropolitano de Lisboa faz-se apenas entre as estações do Senhor Roubado e o Rato "A chuva intensa e repentina que se fez sentir hoje à tarde em Odivelas, provocou que os arruamentos envolventes à estação Odivelas do Metropolitano de Lisboa debitassem uma grande quantidade de água para o interior dessa estação, pelo que a mesma se encontra encerrada", refere a empresa num comunicado no qual não revela o tempo que vai demorar a reabrir A chuva intensa que caiu sobretudo nas cidades de Odivelas e Loures levou a que algumas pessoas tivessem que ser retiradas dos carros na zona da Flamenga O comando sub-regional da Grande Lisboa da Proteção Civil registou cerca de 120 ocorrências entre as 12h00 e as 20h00 uma vez que continuam a operar cerca de 400 homens e 96 viaturas dos bombeiros e serviços municipais da Proteção Civil A mesma fonte referiu que “as ocorrências foram todas ao nível de inundações em vias públicas ou domicílios” o comandante sub-regional da Grande Lisboa disse à Lusa que a chuva forte provocou o galgamento do rio Trancão na zona da Flamenga “A informação de que dispomos é que neste momento estão a ser deslocadas entre 30 a 40 pessoas para uma zona seca e segura que terão ficado isoladas face à chuva intensa nesta zona” tendo acrescentado que as pessoas estavam a ser deslocadas sendo que algumas estavam dentro de viaturas e outras em habitações A Proteção Civil contabilizou entre as 00h00 de sexta-feira e as 18h00 de hoje 264 ocorrências devido ao mau tempo sendo a maioria dessas ocorrências inundações e existem também alguns registos de limpezas de vias quedas de estrutura e movimentos de massa” a maior partes das ocorrências centram-se em Lisboa e Vale do Tejo e na zona de Beja Dias úteis das 8h00 às 18h00 Chamada para a rede fixa nacional assinaturas@dn.pt Rui Valério sublinhou necessidade de «ir ao encontro do outro» numa reflexão sobre o Dia Mundial da Paz 2025 01 jan 2025 (Ecclesia) – O patriarca de Lisboa presidiu hoje à primeira Missa de 2025 na Igreja Paroquial da Póvoa de Santo Adrião apelou hoje à atenção e ao acolhimento do outro a paz é o acolhimento do outro na nossa própria vida O responsável católico evocou o Jubileu que a Igreja Católica está a viver e as “três ações” que o pontífice propõe para promover a dignidade de cada pessoa: a redução ou eliminação da dívida dos países mais pobres o respeito pela dignidade da vida humana e a criação de um fundo mundial para eliminar a fome O Dia Mundial da Paz foi instituído em 1968 pelo Papa Paulo VI (1897-1978) e é celebrado no primeiro dia do novo ano A primeira Missa de 2025 apelou à realização de “gestos de esperança em que “cada um se sinta parte na construção da vida do outro” Um segundo gesto de Maria e dos pastores que foram “imediatamente” ao encontro do Menino Jesus “É uma capacidade e disponibilidade para deixar as próprias zonas de conforto para empreender o caminho do serviço e do amor rumo ao outro” O responsável católico sublinhou que muitas pessoas que vivem num “labirinto” e precisam de ajuda “Vivemos num tempo em que falta este rumo” apresentada a partir dos relatos do Evangelho sobre o nascimento de Jesus O patriarca de Lisboa convidou os participantes a imitar Maria com atenção à realidade que se apresenta diante de si A intervenção recordou que o Papa tem insistido no “perdão” como marca do novo Ano Jubilar quando há um olhar típico de Deus sobre os outros     com o registo de várias quedas de árvore no distrito de Lisboa Entre as 15h39 e as 17h10 foram 19 as quedas de árvores registadas apenas no distrito de Lisboa duas delas no concelho de Mafra e outras duas no concelho de Torres Vedras Na imagem de capa pode ver-se a árvore caída em Ribamar As quedas de árvores ocorreram nos concelhos: O distrito de Lisboa encontra-se sob vários avisos devido a vento e a agitação marítima Última atualização: 29 de janeiro de 2025 às 13h16 Utilizamos cookies para oferecer uma melhor experiência no nosso site Pode saber mais sobre os cookies que utilizamos ou desativá-los em Este site utiliza cookies para que possamos fornecer a melhor experiência possível ao utilizador As informações de cookies são armazenadas no seu navegador e executam funções como reconhecê-lo quando  retorna ao nosso site auxiliando a nossa equipa a entender quais as secções do site que o leitor considera mais interessantes e úteis Os cookies absolutamente necessários devem estar sempre ativos de modo que possamos conhecer as suas preferências necessitará de ativar ou desativar os cookies novamente Este site utiliza o Google Analytics para recolher informações anónimas como o número de visitantes do site e as páginas mais populares Manter este cookie ativado ajuda-nos a melhorar o site Ative primeiro os Cookies estritamente necessários para podermos gravar as suas preferências Videocast e Programas sobre principais acontecimentos do País e do Mundo A informação do País e do mundo em primeiro lugar Versão online da revista de fim de semana do jornal Correio da Manhã Estrada na Póvoa de Santo Adrião onde morreu taxista em 2022 novamente inundada Homem foi levado pelas cheias e carro ficou submerso na ribeira na ribeira de Odivelas Escrever um comentário no CM é um convite ao respeito mútuo e à civilidade. Nunca censuramos posições políticas, mas somos inflexiveis com quaisquer agressões. Conheça as Regras da Comunidade por tráfico de droga na Póvoa de Santo Adrião mas que faz fronteira com as freguesias de Frielas e Santo António dos Cavaleiros O homem foi apanhado durante uma ação de patrulhamento e trazia consigo para venda quatro sacos com 8,14 gramas de haxixe 6,08 gramas de cocaína em cinco embalagens e 310 euros em dinheiro a polícia fez buscas à casa do jovem e apreendeu 91 botijas de gás óxido nitroso o homem já marcou presença no Tribunal Judicial da Comarca de Lisboa Norte e ficou sujeito à medida de coação de apresentações diárias Leia Também: Homem é detido por tráfico de droga em operação 'stop' em Torres Vedras Hjulmand 'fugiu' após o Sporting-Gil Vicente e já há uma explicação Apagão: Espanha identificou 3.ª falha no sul do país antes do colapso Há mais um casal fora do 'Casados à Primeira Vista' Há perigo de Trump anexar os Açores? Os cenários (e investidas da China) José Fonte foi expulso por isto (e saiu aplaudido pelos adversários) Sporting ou Benfica? Eis o que é preciso para haver campeão no dérbi Detidos, buscas no país e planos de ataques: Que se passa em Inglaterra? Os três signos que mais precisam de dormir Fundos europeus? Grupo familiar roubou 2,3 milhões num ano, reporta MP Os números ainda não estão fechados porque os meios ainda estão no terreno" A mesma fonte referiu que "as ocorrências foram todas ao nível de inundações em vias públicas ou domicílios" Devido também ao mau tempo continua encerrada à circulação a estrada nacional 8 entre Loures e Póvoa de Santo Adrião "devido a um lençol de água" Leia Também: Mau tempo provoca 264 ocorrências. Grande Lisboa mais afetada Sabe como manter o seu frigorífico frio mesmo quando falta a energia? AO MINUTO: Proteção Civil explica alerta; Transplante cruzado adiado Só à segunda morte é que se percebeu que havia um assassino em série à solta em Lisboa Exclusivo assinantes: Ofereça artigos aos seus amigos num exíguo barracão de madeira na Póvoa de Santo Adrião a Polícia Judiciária soube logo que o que tinha em mãos estava longe de ser “apenas” mais um crime A mulher estava irreconhecível e coberta de sangue lhe tinham sido puxados e arrancados os intestinos que servia de armazém de produtos químicos a uma oficina de metais a polícia conseguiu recuperar uma série de provas Duas pulseiras — uma com as iniciais M.V.P.L 22 de maio de 1970; outra com a inscrição “Eu te amo” e as iniciais A.M.R.R —; dois botões; um dente e vários pedaços de intestino O que não foi possível encontrar: algo que se assemelhasse a uma potencial arma do crime e impressões digitais ou amostras biológicas do assassino A cena do crime era demasiado caótica e desorganizada o ADN ainda estava a dar os primeiros passos em Portugal as amostras teriam depois de ser enviadas para Londres — sendo que só estavam garantidos resultados se fossem submetidas grandes quantidades de material genético tornou-se imediatamente evidente que o crime tinha sido cometido com violência extrema e que a vítima Mais: a PJ também percebeu desde muito cedo que o objetivo do criminoso não tinha sido roubá-la encostado às tábuas de madeira do barracão estava ainda pendurado o sapato que ela calçava E o assassino nem sequer tocou nas notas que tinha lá dentro não passava ainda pelas cabeças dos agentes chamados naquela sexta-feira de manhã à Praceta Heróis de Naulila Só cinco meses depois de Maria Valentina Pereira Lopes — M.V.P.L. como na pulseira — ter aparecido morta naquele barracão é que a PJ percebeu que andava um assassino em série à solta nas ruas de Lisboa junto à estação de comboios de Entrecampos também ela foi assassinada durante a noite Valentina morreu graças a “graves lesões abdominais assinado igualmente pela médica legista Isabel Pinto Ribeiro revelou um fim ainda mais violento: “Fratura de crânio com contusão do encéfalo associado a feridas corto-perfurantes torácicas e abdominais produzidas por instrumento de natureza contundente e corto-perfurante.” pode ler-se no volumoso processo de investigação aos homicídios a PJ encontrou ainda parte dos órgãos vitais de Fernanda — “os intestinos também no de Fernanda se percebeu rapidamente: antes de fugir o assassino tinha levado com ele parte considerável dos intestinos da vítima Nem a médica legista nem os agentes responsáveis pela investigação tinham qualquer dúvida: o assassino era só um e tinha de ser um psicopata Maria Valentina vivia no bairro da Quinta da Quintinha pode ler-se no processo arquivado no DIAP de Lisboa não tinha “antecedentes criminais” — sendo que dois deles estavam nesse momento a cumprir pena tinha tido um percurso de vida muito pouco ortodoxo Desistiu da escola no primeiro ano do ciclo preparatório e aos 13 anos evoluiu para drogas mais pesadas “injetava cerca de 15 a 18 contos de heroína por dia” que morava com o companheiro e dois filhos pequenos num quarto de pensão na Rua das Gaivotas O que não significa que não tivesse também um vício: acontecesse o que acontecesse Foi o que aconteceu na noite em que foi assassinada tinha o filho mais novo apenas um mês e a mais velha Fernanda saiu para trabalhar — contou à PJ  uma amiga e companheira de prostituição — foi porque precisava mesmo de dinheiro para pagar o quarto na pensão e o mais certo era que nem aparecessem muitos clientes há semanas que não arranjava biscates na construção e Problema: depois de já ter conseguido dois clientes Fernanda apanhou um táxi para a Avenida de Roma e perdeu tudo no jogo tomou a pior decisão de todas e regressou à zona de Entrecampos O resto da história já é conhecida: seria encontrada horas depois violentamente assassinada os jornais ainda não estavam em cima do assunto Um dia depois de Valentina ser encontrada morta o Correio da Manhã tinha-se limitado a publicar uma notícia breve sem detalhes: “Jovem seminua morta à facada” mas a dimensão e o conteúdo do artigo nem por isso diferiram muito: “Barracão de prostituição escondia corpo de mulher” Não havia detalhes sobre a vítima e a pretensa arma do crime não era a que a PJ tinha efetivamente recuperado da cena do crime na notícia não era feita qualquer ligação ao caso da morte de Valentina cobre assuntos relacionados com crime e polícias há mais de 45 anos Quando Valentina e Fernanda foram assassinadas trabalhava no Correio da Manhã — mas ainda estava longe de se interessar pelo caso pela falta de “interesse noticioso” atribuído pelos jornalistas às próprias vítimas “Não era a primeira vez que uma prostituta era assassinada é que acho que a Polícia começa a trabalhar mais afincadamente no caso.” que também haveria de ser chamado a ajudar na investigação como perito do Laboratório de Polícia Científica e professor assistente de Antropologia na Universidade Nova de Lisboa Fala em “desqualificação das vítimas” e diz que se estas primeiras mortes não foram manchete de jornais nem fonte de grande preocupação entre as autoridades foi graças à história de vida de Valentina e de Fernanda Duas prostitutas mortas não fizeram disparar os alarmes na imprensa enquanto a PJ investigava os dois crimes do Estripador em Lisboa havia mais corpos a aparecer — mas na margem sul do Tejo quatro meses depois da morte de Valentina e um mês antes de Fernanda ser assassinada foi encontrada uma mulher morta numa ribanceira na Trafaria o jornalista Valdemar Pinheiro escreveu meia página no Correio da Manhã mas os detalhes sobre o que verdadeiramente teria acontecido só seriam tornados públicos em janeiro de 1993 já depois do crime da estação de Entrecampos era toxicodependente e apresentava marcas de estrangulamento tendo sido vista pela última vez a entrar no carro de um homem desconhecido Estava completamente nua e também apresentava sinais de estrangulamento E era a quarta prostituta morta na zona de Lisboa nos últimos sete meses e apesar de não ter confirmação oficial por parte da PJ de que os casos poderiam estar relacionados Valdemar Pinheiro juntou pela primeira vez os crimes todos: “Psicopata assassina prostitutas de Lisboa” a história não voltou a sair das primeiras páginas dos jornais a RTP emitiu uma longa reportagem sobre o assunto — onde a jornalista se referiu ao criminoso como o “Estripador de Lisboa” sobretudo entre as prostitutas de Lisboa e arredores nessa noite todo o país fica a saber que anda um assassino em série à solta Maria João Rodrigues Vieira André dos Santos era toxicodependente mas prostituía-se na Póvoa de Santo Adrião a escassos metros do barracão de madeira onde Valentina tinha sido encontrada oito meses antes que foi assassinada e esventrada na noite de 14 para 15 de março de 1993 à data agente da PJ e um dos responsáveis pela investigação “Depois estava-se sempre à espera que aparecesse a quarta e a quinta Apesar daquilo que foi escrito pela imprensa do processo oficial dos crimes do Estripador de Lisboa a própria PJ ter ponderado juntar ao caso também as vítimas da margem sul os crimes não poderiam ter sido cometidos pela mesma pessoa O modus operandi do assassino era demasiado diferente a PJ perseguiu todas as pistas e teve inúmeros suspeitos e alargando depois a investigação a todos os potenciais contactos das vítimas a polícia seguiu todas as pistas e fez de tudo para apanhar o assassino A ausência de resultados é fácil de explicar E resulta não apenas da natureza dos crimes e do perfil das vítimas mas também da velha “escola da dedução” seguida pelos investigadores da secção de Homicídios são sempre muito complicados de investigar Não é por acaso que os casos que envolvem prostitutas mortas são casos muito difíceis de resolver” Não havia mais nada; era a prova testemunhal a funcionar em pleno A tal dedução empurrava num sentido e depois procuravam-se pessoas que pudessem ajudar a esclarecer se a não ser a própria arma do crime quando era encontrada Foi aí que se chegou à conclusão de que era preciso mudar José Ferreira Leite tinha sido nomeado subdiretor na Diretoria de Lisboa da PJ há alguns meses Quando percebeu que o diretor nacional estava a ponderar retirar o caso à secção de Homicídios — “o que é sempre uma ofensa para todos nós” — propus: ‘Porque é que não tentamos montar aqui um sistema que vá um bocadinho além do clássico?’ Os americanos têm sempre procedimentos para o que eles chamam de investigações multiagências o inquérito continuou com quem tinha os inquéritos e o que nós fizemos foi criar Enquanto os agentes responsáveis pelos inquéritos continuavam o seu trabalho foram criados grupos para receber e filtrar a informação que tinha começado a chegar em catadupa A Direção Central de Combate ao Banditismo recorrendo à experiência ganha no combate às FP-25 ficou encarregue do tratamento e análise de informação E grupos de alunos e estagiários do Instituto da Polícia Judiciária foram mobilizados para fazer inquéritos e levantamentos porta a porta na área dos crimes Também à escola da PJ foram requisitados os serviços de Cristina Soeiro a psicóloga que até então se limitava a dar formação aos futuros agentes e que se tornaria assim na primeira profissional do ramo a integrar uma investigação policial em curso em Portugal Um dia depois de ter chegado ao edifício da PJ Cristina Soeiro “estava dentro de um carro com agentes especiais do FBI” Era o único passo que faltava dar: pedir ajuda à polícia internacional mais conceituada e habilitada a lidar com casos de assassinos em série era improvável que a investigação não disparasse e o Estripador de Lisboa não fosse apanhado mas a caça ao assassino das prostitutas estava apenas a começar Os três agentes especiais do FBI enviados a Lisboa para dar formação à polícia portuguesa e para ajudar na análise do caso ficaram em Portugal durante algumas semanas e abriram portas a inúmeras linhas de investigação que conduziram a uma série de novos suspeitos — dentro e fora do país e até para lá do continente europeu Mais de 30 anos depois, José Ferreira Leite não é o único, entre os envolvidos na investigação, a admitir que é “perfeitamente possível” que um dos homens considerados suspeitos pudesse efetivamente ser o responsável pelos homicídios de Valentina, Fernanda e Maria João. Só nunca foram conseguidas provas irrefutáveis nesse sentido. Se for mesmo assim, significa que, algures ao longo da investigação, a Polícia Judiciária olhou para o sítio certo. Mas acabou por deixar escapar o Estripador de Lisboa. Enquanto assinante, tem para partilhar este mês. O seu amigo vai receber, nos próximos minutos, um e-mail com uma ligação para ler este artigo gratuitamente. Para ler este artigo grátis, registe-se gratuitamente no Observador com o mesmo email com o qual recebeu esta oferta. Obrigado por assinar o jornalismo que faz a diferença. Disponível gratuitamente para iPhone, iPad, Apple Watch e Android Fonte dos Bombeiros Voluntários de Odivelas precisou ao Notícias ao Minuto que há registo de 34 ocorrências De realçar que a chuva forte obrigou a interromper a circulação na Linha Amarela do Metro de Lisboa, especificamente entre as estações Senhor Roubado e Odivelas A mesma fonte disse ao Notícias ao Minuto que em causa esteve uma inundação na estação de Odivelas provocada pela chuva que se fez sentir juntamente com o pessoal do Metro de Lisboa estiveram a trabalhar para resolver a ocorrência Em Loures também tem estado a chover com grande intensidade e já começam a surgir imagens de algumas inundações Leia Também: Chuva em Odivelas provocou inundação que cortou Linha Amarela do Metro Jovem morre atropelada pelo Metro de Lisboa. Linha Vermelha interrompida Criança de 4 anos internada depois de se ter 'embebedado' na escola noticiado pelo Correio da Manhã e confirmado ao Notícias ao Minuto por fonte oficial da PSP está agora "em investigação".A detenção ocorreu pelas 02h30 nas imediações da esquadra da PSP daquela localidade quando os agentes surpreenderam a mulher a insultar o companheiro e Detiveram-na pelo crime de violência doméstica e comunicaram o caso ao Ministério Público Leia Também: Incêndio deflagra em casa devoluta no centro de Castelo Branco Atriz Millena Brandão, de 11 anos, morre após diagnóstico de tumor Capitão do Bochum sofre "lesão potencialmente fatal" Vazia e degradada. José Castelo Branco chocado com casa de Nova Iorque CML remove obra de Bordalo II e diz que calçada portuguesa foi danificada "Montantes avultados". Quem era português morto em Maputo? Que aconteceu? Revelado o valor da indemnização de Jorge Jesus (e os milhões que caíram) "Psicopata". Trump partilha imagem vestido de Papa (e gera críticas) GNR fora de serviço salva jovem agredida durante assalto e detém ladrão "Comportamento suspeito" trama homem. Tinha Glock e 41.300€ em notas permitindo o aumento de cerca de 28% do valor da empreitada Além do aumento do valor global, foi autorizada a extensão do prazo de conclusão para 2029 e a abertura a novas fontes de financiamento nacionais e europeias "No concelho de Loures serão construídas nove estações que servirão as freguesias de Loures Já o concelho de Odivelas será "contemplado com oito estações que servirão as freguesias de Póvoa de Santo Adrião e Olival de Basto Linha Violeta do Metro de Lisboa© Reprodução do site do Metro de Lisboa   Uma publicação partilhada por República Portuguesa (@gov_pt) Leia Também: Valor aumenta: Investimento na Linha Violeta do Metro passa pelo BEI Jovens retidos em Roma já em Portugal após despesa de "quase 20 mil €" Funcionário despede-se de cliente com um "amo-te". Resposta surpreendeu Paulo Raimundo: "Faço a minha vida com 900 euros líquidos por mês" La Repubblica destaca Tolentino de Mendonça como um dos favoritos a Papa Motociclista encontra radar móvel escondido. Localização dá que falar Luís Montenegro entrega nova declaração de interesses Maio traz novas dinâmicas à sua vida. 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Abalo sentido na Grande Lisboa com menções ao Porto. Exclusivo assinantes: Ofereça artigos aos seus amigos. Pelas 13h25 desta segunda-feira a terra voltou a tremer na Grande Lisboa, com um sismo de 4.7 na escala de Richter e epicentro a “cerca de 14 km a Oeste-Sudoeste do Seixal”. Esta foi apenas a segunda vez em seis meses que um fenómeno deste género abalou a área metropolitana da capital, com uma intensidade sentida pela generalidade da população. Sentido também na redação, chegaram ao Observador relatos do sismo em vários locais: Lisboa, Marvila, Moita, Sintra, Almada, Seixal, Carcavelos, Loures, Póvoa de Santo Adrião e Vialonga. “Aqui na Expo tremeu tudo”; “o escritório abanou um pouco em Marvila”; “[Em Algés] parecia que a sala estava em cima do metro, só senti o chão a abanar, nem percebi o que era”, relatam algumas pessoas ouvidas pelo Observador. Ver esta publicação no Instagram Uma publicação partilhada por Luis Martins (@tugas100limites) os portugueses dirigiram-se ao ponto de encontro de excelência para comentar estes acontecimentos Adoro que o ponto de encontro dos portugueses em caso de sismo é o twitter — Nuno???? (@WildestNunos) February 17, 2025 Ferramenta essencial para obter mais informação é o Google onde poucos minutos depois do abalo já o número de pesquisas por “sismo” registava um grande ‘pico’ havia mais de 230 mil procuras por assuntos relacionados com este tremor de terra No segundo lugar das pesquisas aparecia “IPMA” com milhares de pessoas a recorreram ao site do Instituto Português do Mar e da Atmosfera para encontrar resultados a secção do site que informa sobre a atividade sísmica apresentava algumas dificuldades de resposta devido ao nível da afluência de utilizadores É impensável que o IPMA continue a ter um site que não dá resposta quando há um sismo — Gonçalo Martins (@goncalocmar) February 17, 2025 Hey @govpt não se arranja nada nada nada para os servidores do @ipma_pt não irem abaixo quando há um sismo? #JustSayin pic.twitter.com/pv1XCNgYZb — VOST Portugal (@VOSTPT) February 17, 2025 proteção civil: pic.twitter.com/2LP5TmtsMd — francisco (@notfrvnk) February 17, 2025 As críticas também foram dirigidas ao presidente da Câmara Municipal de Lisboa com o Partido Socialista a condenar a inação de Carlos Moedas que prometeu uma aplicação para elencar vulnerabilidades de edifícios e sugerir ações de prevenção No dia do último sismo, 26 de agosto, @Moedas garantia ter pronta uma app para avaliar o risco sísmico de cada prédio. Cinco meses depois, não há app mas um site de brincar: "Para avaliar a vulnerabilidade sísmica do seu edifício deverá contactar um especialista qualificado". pic.twitter.com/UHvhJ2kcCC — PS na CML (@psnacml) February 17, 2025 Com as atenções mediáticas desta segunda-feira reunidas na cidade do Porto mais precisamente no Estádio do Dragão onde decorreu o funeral do ex-presidente azul e branco Jorge Nuno Pinto da Costa mencionaram a coincidência do momento com o sismo registado em Lisboa — lembrando a eterna rivalidade entre as cidades e o combate do antigo dirigente contra o centralismo Há um sismo bem forte em Lisboa no momento que dá o hino do Porto no funeral do Pinto da Costa — Politicamente Insensível (@Simao_Jorgensen) February 17, 2025 Só sei que o hino do FCP acabou de tocar e — Nuno Pontes (@SrDrNuno) February 17, 2025 Ver esta publicação no Instagram Uma publicação partilhada por Somos Porto (@somosporto) Ver esta publicação no Instagram Uma publicação partilhada por FC Porto da Depressão ???????? (@porto_depre) Pá era hilariante Benfica e Sporting agora emitirem uma nota oficial sobre o sismo — Daniel Carapeto (@danielcarapeto) February 17, 2025 As alusões ao futebol não se cingiram à coincidência horária do sismo com o funeral de Pinto da Costa Nas redes sociais foram amplamente partilhadas as imagens do efeito do sismo no centro de treinos do Benfica Sentado na cadeira que minutos antes tinha abanado ligeiramente com o sismo Perguntaram a Bruno Lage sobre o sismo. A sério. pic.twitter.com/N2wwI0BOYS — B24 (@B24PT) February 17, 2025 Esperemos que nao se tenha lesionado mais alguem no Sporting — Homossensual (@Homossensual) February 17, 2025 também a página “Insónias em Carvão” reagiu ao sismo com um toque de comédia repetido por várias pessoas no X Estava no cinema a ver o Captain America durante o sismo e é com bastante relutância que admito que pensei que fosse aquela tecnologia das cadeiras que tremem e tal Este cinema não está equipado com essa tecnologia — Insónias em Carvão (@insoniascarvao) February 17, 2025 — Rodrigo Gomes (@R0drigoG0mes) February 17, 2025 não se esqueçam de chamar a cláudia nayara por causa das réplicas — francisco (@notfrvnk) February 17, 2025 Epicentro do #sismo no Seixal Até o sismo teve de ir viver para a periferia — Fábio Carvalho (@fabiomcarvalho) February 17, 2025 eu durante o sismo pic.twitter.com/WQv8PnRiGD — zoney'⁰¹ (@huzzahdiaries) February 17, 2025 A preocupação com o sismo é substituída pelo humor sobretudo porque o abalo não representou uma ameaça para a vida das pessoas muitos dos que sentiram o tremor de terra admitem uma apatia no momento de reação Eu no último sismo: sentir e ficar pregado à cama na mesma Eu neste sismo: sentir e ficar pregado ao chão a pensar se era ou não era — Camarote Croquettino ???????? (@scp_sem_crocs) February 17, 2025 Pela primeira vez senti um sismo e o que me preocupa é que fiquei bloqueada, um dia que seja preciso proteger-me não vou saber fazê-lo porque entro logo em pânico #sismo — Beatriz Lamarosa (@BeatrizLamarosa) February 17, 2025 Quem nos ensinou que em caso de sismo devíamos ir para debaixo de uma mesa — maistabaco (@maistabac0) February 17, 2025 Face a estas preocupações, as redes sociais também surgiram como espaço para partilha de informações sobre como reagir a estes fenómenos, de modo a prevenir eventuais catástrofes. Ver esta publicação no Instagram Uma publicação partilhada por Adopt Bag (@adoptbag) — PSP – Polícia de Segurança Pública (@PSP_Portugal) February 17, 2025 — VOST Portugal (@VOSTPT) February 17, 2025 Nos dias 23, 24 e 25 de Junho o Olival Basto comemorou o 26.º aniversário como freguesia no Ringue 1.º de Maio e, de seguida, entre os dias 29 de Junho e 2 de Julho foi a vez da Póvoa de Santo Adrião celebrar o 37.º ano no Parque Desportivo. Junto à barraquinha AGR879 dos Escuteiros da Póvoa encontrámos e estivemos à fala com o raiano padre Carlos Manso Fernandes, natural de Aldeia do Bispo, no concelho do Sabugal. Local: Parque Desportivo da Póvoa de Santo Adrião Legenda: Nas festas da Póvoa de Santo Adrião com o padre Carlos Manso Fernandes. Após quase 14 anos de serviço na Póvoa de Santo Adrião e no Olival Basto foi nomeado e tomou posse a 30 de Setembro passado como pároco de três paróquias da diocese de Braga: Junqueira, Touguinhó e Parada. Voltou para a Póvoa de Santo Adrião e Olival Basto onde é o actual pároco. :: ::«A Imagem em Destaque», por José Carlos Lages:: :: a correr 10 horas seguidas em torno do Campo Pequeno para angariar bens alimentares para famílias carenciadas A iniciativa organizada pela Associação Hélio Fumo - Inclusão Social pelo Desporto com o apoio institucional da Junta de Freguesia das Avenidas Novas conta já com mais de 1.000 atletas solidários inscritos desde que entregue bens alimentares não perecíveis para apoiar famílias carenciadas" Os bens recolhidos serão distribuídos a famílias carenciadas pelo Centro Social e da Póvoa de Santo Adrião e pela Junta de Freguesia das Avenidas Novas sendo objetivo angariar mais de 5 toneladas de alimentos não perecíveis nas duas edições anteriores foram angariados 21,5 toneladas de alimentos Iolanda Silva estava a amamentar a filha de 4 meses quando Estávamos em julho de 2022 quando chegou o diagnóstico A mulher diz que não assimilou a notícia "da melhor forma" mas foi de frente que decidiu encarar esta batalha mas a vida de Iolanda não seria facilitada Todo este percurso foi sendo partilhado por Iolanda nas redes sociais e agora estou no cancro em 2 meninges do cérebro e na medula que Deus saberia qual era o melhor caminho para si Uma publicação partilhada por Iolanda Silva (@iolandamrsilva) Iolanda partiu "esta terça-feira para casa do pai" A luta de Iolanda não passou indiferente e muitos têm sido os que têm enviado a sua mensagem de apoio à mulher É muito injusto"; "Sempre foste uma guerreira" ou "sempre pensei que vencerias esta batalha" são algumas das mensagens que se podem ler O funeral de Iolanda realiza-se esta quarta-feira Leia Também: "Ainda persiste a ideia de que o pai tem um papel secundário" Realizadora da RTP morre num fogo em garagem na Ericeira. PJ investiga Ventilada morre em casa. "Se não houvesse apagão a minha mãe estava viva" Surpresa total. Benfica cai com estrondo na Luz e falha octacampeonato Rui Borges 'apanhado' a fazer isto no jogo de andebol do Sporting Delgado Alves admite que acedeu a informação sobre clientes de Montenegro Já há previsões para os preços dos combustíveis. Saiba quanto vai pagar Apagão. O que acontece às horas não trabalhadas? Dia vai ser pago? Chuva está de volta! Agravamento do tempo coloca país sob aviso amarelo Avaria em carrossel deixa duas crianças feridas. Uma em estado grave Deixei minha filha de quatro anos em Cabo Verde embarquei feito maluco para Portugal sem qualquer apoio" o pugilista é o primeiro medalhista olímpico de Cabo Verde Miguel Guerreiro Carlos Rosa Da mudança para Lisboa até ao bronze no boxe em Paris, há uma historia de sacrifício, paciência e determinação. Para alcançar a glória, David de Pina, o primeiro medalhado olímpico de Cabo Verde deixei minha filha de quatro anos em Cabo Verde embarquei feito maluco para Portugal sem qualquer apoio Pedir apoio para fazer estágio em Portugal e ninguém me apoiou e hoje posso regressar ao meu país com a maior conquista do desporto" Os 700 euros mensais da bolsa do Comité Olímpico Internacional (COI) ficaram curtos para o custo de vida em Portugal Houve épocas em que tive mesmo de deixar de treinar para trabalhar conta o pugilista que chegou a Portugal há três anos Foi uma “batalha difícil de vencer”, admite David, que não esquece quem foi o seu principal apoio nos últimos anos, o treinador Bruno Carvalho, do Privilégio Boxing Club um “clube do bairro” localizado em Póvoa de Santo Adrião Os argumentos do treinador só começaram a convencer nos últimos 10 meses quando David já tinha amealhado dinheiro suficiente - graças ao trabalho nas obras em Lisboa - para ir atrás do sonho olímpico A medalha de bronze de -51kg nos Jogos Olímpicos é um resultado repartido com Portugal através do treinador que nunca o deixou cair e de um clube que lhe abriu as portas sem cobrar nada depois de ter ido aos Jogos de Tóquio por convite há três anos e perdido no primeiro combate Agora é conhecido em todo o mundo pelo penteado e contra o atual campeão mundial e olímpico da categoria até 51 quilos David de Pina faz 28 anos nesta quarta-feira vai receber a medalha na quinta-feira e já está a pensar no ouro daqui a quatro anos em Los Angeles Jogos Olímpicos Patrícia Sampaio foi recebida no aeroporto de Lisboa em clima de festa A judoca portuguesa diz que concretizou um sonho ao conquistar a medalha de bronze nos Jogos Olímpicos Catarina Terroso João Fontes Luana Alonso teve de antecipar o regresso à casa por “criar um ambiente inadequado" em Paris. A nadadora paraguaia, de 20 anos, já tinha sido eliminada dos Jogos Olímpicos, que marcou o fim da carreira desportiva. SIC Notícias "Na Aldeia Olímpica não temos ar condicionado e muitos atletas estão a procurar outros sítios para repousar. Não quero que isto sirva de desculpa, mas não podemos esconder", revelou o italiano Thomas Ceccon, que foi visto a dormir num jardim. A equipa portuguesa, composta por Vasco Vilaça, Melanie Santos, Ricardo Maria e Maria Tomé, terminou a prova na quinta posição. Os três lugares do pódio foram ocupados pela Alemanha, Estados Unidos da América e Grã-Bretanha. Papa Francisco Reportagem Especial Saúde e Bem-estar Rita Rogado Rita de Sousa João Tiago Luís Silva Mariana Guerreiro Energia Miguel Prado BLITZ Legislativas 2025 Rita Dinis Paulo André Cecílio João Luís Amorim Rita Carmo Internacional Agência Lusa Europa Hélder Gomes Por favor escolha uma combinação diferente A Carris Metropolitana acabou com o disparate de não dar para utilizar o passe Navegante nas Linhas Mar Há várias linhas de autocarro a servir as praias da área metropolitana de Lisboa mas algumas delas têm um objectivo muito específico: aproximar as populações mais remotas das zonas balneares que foram lançadas aquando do arranque da operação em 2022/23 mas que neste Verão têm uma novidade: passaram a estar incluídas nos passes Navegante As Linhas Mar funcionam apenas no período veraneio e eram até ao ano passado as únicas linhas/carreiras de autocarro em toda a área metropolitana de Lisboa excluídas do passe Navegante Uma limitação que tinha repercussões na atractividade de passageiros as quatro Linhas Mar com destino à Costa da Caparica tinham entre 20 e 45 passageiros diários muito abaixo dos mais de 2000 ou 4000 passageiros transportados num dia nas linhas 3011 Existem seis Linhas Mar na oferta da Carris Metropolitana Odivelas e Vila Franca de Xira às praias da Costa da Caparica e as outras duas fazem a ligação entre a Moita ou o Montijo e o centro de Sesimbra: O passe Navegante Metropolitano tem o custo de 40 €/mês sendo que para jovens estudantes até aos 23 anos é gratuito Para os passageiros que preferem viagens ocasionais as linhas Mar da Carris Metropolitana começarão a circular para atender à necessidade dos passageiros que se pretendam deslocar até à praia durante os meses de Verão” passa a ser possível utilizar o passe Navegante nestas linhas Será ainda mais fácil e conveniente chegar às zonas balneares.” A Carris Metropolitana é uma iniciativa dos 18 municípios da área metropolitana de Lisboa que através da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) funde a operação rodoviária de toda a área metropolitana numa mesma imagem e nível de serviço com um elevado grau de complexidade tecnológica e operacional sobretudo pela dimensão geográfica e populacional MB Way: 933 140 217 (indicar “LPP”) Ou clica aqui Podes escrever-nos para [email protected] O LPP / Lisboa Para Pessoas é um jornal local dedicado à cidade e à área metropolitana de Lisboa editado de forma totalmente independente e sem fins lucrativos ' + scriptOptions._localizedStrings.webview_notification_text + ' " + scriptOptions._localizedStrings.redirect_overlay_title + " " + scriptOptions._localizedStrings.redirect_overlay_text + " Receba notificações de novos artigos por email Remoção de caixote do lixo queimado na Cidade Nova em Odivelas MÁRIO CRUZ/LUSA .article-inline-ads-2020{width:300px;margin-left:auto;margin-right:auto;overflow:hidden;} .article-inline-ads-2020 .special-ctn {padding-top:14px;} .article-inline-ads-2020 .special-ctn:not(:empty):before {top:0;} No Bairro do Codivel a agência Lusa observou a equipa da seção de incêndios da Polícia Judiciária a iniciar hoje de manhã o seu trabalho de recolha de provas num dos quatro carros incendiados esta noite Escusaram-se a prestar declarações aos jornalistas remetendo mais informações e detalhes para comunicado Nos prédios de seis andares que rodeiam a praceta não se via ninguém à janela As ruas encontravam-se desertas quando a Lusa passou pelo local onde se encontrava o carro incendiado ao verem os automóveis da comunicação social e os agentes da Polícia Judiciária aproximaram-se e embora sem querer ser identificada “por medo de represálias” uma moradora lembra que na noite anterior ouviu “muitas ambulâncias” agora é preciso é que tudo vá pelo melhor” sublinhou a moradora de um dos prédios da praceta sem saída localizada em frente às hortas comunitárias Uma carrinha familiar que ficou completamente destruída não se conseguindo sequer ver agora a matrícula avançou aos jornalistas estar convicto de haver ligação entre os atos de vandalismo da noite passada e os incidentes ocorridos no Bairro da Jamaica João Vaz avança nunca terem existido problemas no bairro localizado na Povoa de Santo Adrião encontra-se um outro carro completamente ardido as ruas estavam desertas e nem comércio aberto para se poder questionar o que se passou na noite de segunda-feira Uma pessoa foi detida durante a noite na sequência dos incidentes registados em Odivelas na Póvoa de Santo Adrião e em Santo António dos Cavaleiros onde diversas viaturas foram incendiadas e 11 caixotes do lixo destruídos com recurso a ‘cocktails molotov’ a PSP explica que quatro viaturas foram incendiadas cerca das 21:40 de segunda-feira na Póvoa de Santo Adrião (duas) e em Odivelas (duas) foram incendiados e destruídos 11 caixotes do lixo e danificadas outras cinco viaturas na zona circundante ao Bairro da Cidade Nova A PSP acrescenta que já durante a madrugada foram lançados três 'cocktails molotov' contra uma esquadra Esta força policial “continua as investigações destas duas ocorrências que estejam associados à manifestação ocorrida ontem [segunda-feira] no Terreiro do Paço” quatro pessoas foram detidas na sequência do apedrejamento a elementos da PSP por parte de moradores do bairro social da Jamaica frente ao Ministério da Administração Interna para dizer "basta" à violência policial e “abaixo o racismo” O protesto teve como motivo a intervenção policial realizada no domingo de manhã no Bairro da Jamaica quando a PSP foi alertada para “uma desordem entre duas mulheres” tendo sido deslocada para o local uma equipa de intervenção rápida da PSP de Setúbal um grupo de homens reagiu à intervenção dos agentes da polícia quando estes chegaram ao local que foram assistidos no Hospital Garcia de Orta Intranet Cruz Vermelha | Gestão de Membros Associados | Canal de Denúncias foi um momento de grande significado para o Centro Humanitário de Lisboa e a comunidade de Odivelas com a cerimónia de lançamento da primeira pedra da construção da creche NINONI o Presidente da Câmara Municipal de Odivelas o Presidente da Junta de Freguesia da Póvoa de Santo Adrião o Presidente da Assembleia Municipal de Odivelas António Conceição e demais representantes de entidades parceiras num evento que marcou o início de um projeto ambicioso e essencial para a região promete ser um espaço de excelência na promoção da integração e inclusão Cerca de metade das crianças serão de nacionalidades distintas refletindo a diversidade cultural da comunidade muitas delas com necessidades educativas especiais Desde doenças degenerativas a surdez e outras deficiências a instituição está comprometida em fornecer um ambiente acolhedor e adaptado com acompanhamento especializado para cada caso Apesar das atuais limitações de instalações a NINONI tem sido um recurso de esperança e apoio para muitas famílias recebendo técnicos de equipas multidisciplinares para terapias e intervenções personalizadas contribuindo para o desenvolvimento pleno e saudável das crianças e reforçando os laços de colaboração com a comunidade Este é um passo significativo na construção de um futuro mais inclusivo e igualitário para as nossas crianças Sede Nacional, LisboaJardim 9 de Abril, 1 a 51249-083 Lisboa - Portugalsede@cruzvermelha.org.ptTelefone: +351 213 913 900Fax: +351 213 913 993 Plano de Expansão e Modernização do Metro O projeto de metro ligeiro Odivelas-Loures resulta de um protocolo de colaboração assinado pelo Metropolitano de Lisboa a Câmara Municipal de Loures e a Câmara Municipal de Odivelas planeamento e concretização de um projeto de expansão da cobertura intermodal da atual linha Amarela do Metropolitano de Lisboa A Linha Violeta terá cerca de 11,5 km de extensão contará com um total de 17 estações (12 de superfície 3 subterrâneas e 2 em trincheira) e um parque de material e oficinas de apoio à operação com cerca de 3,9 ha No concelho de Loures para além da construção do parque de material e oficinais serão construídas nove estações que servirão as freguesias de Loures No concelho de Odivelas serão construídas oito estações que servirão as freguesias de Póvoa de Santo Adrião e Olival de Basto Ramada e Caneças numa extensão total de 5,1 km Através da Resolução do Conselho de Ministros n.º 155/2023 o Metropolitano de Lisboa foi autorizado a realizar as despesas com os encargos relativos ao investimento do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) TC-C15-i03: Metro ligeiro de Superfície Odivelas-Loures até ao montante global de 527,3 milhões de euros O concurso público referente à empreitada da Linha Violeta foi lançado a 15 de março de 2024 e resultou na exclusão de todas as propostas apresentadas pelos operadores económicos foi necessário proceder a uma atualização do custo do investimento que se enquadrasse na atualização de preços ocorrida entre a conclusão do estudo prévio (em 2023) e o momento em que se estima iniciar o novo procedimento de contratação pública da empreitada traduzindo-se essa atualização num acréscimo ao custo total do investimento de 150,2 milhões de euros valor este já aprovado pela Resolução do Conselho de Ministros n.º 70/2025 O atraso na contratação da empreitada não permite a sua execução e conclusão no período de programação do PRR inviabilizando grande parte do financiamento desta fonte (na modalidade empréstimo) tendo sido autorizada pela Resolução do Conselho de Ministros n.º 70/2025 a extensão do prazo de execução da obra até 2029 No dia 15 de abril de 2025 teve lugar o lançamento de um segundo concurso público, cujas peças do procedimento são disponibilizadas na plataforma eletrónica Vortal a todos os interessados após a publicação do anúncio no DRE – Diário de República e JOUE – Jornal Oficial da União Europeia O investimento na linha Violeta engloba a conceção e construção da infraestrutura ferroviária e o reordenamento urbano envolvente a elaboração de todos os estudos preliminares necessários nomeadamente para efeitos da instrução dos processos de expropriação por utilidade pública Investimento total: 677,5 M€Prazo de execução: até 2029 A Linha Violeta será um sistema de metro ligeiro de superfície que contará com um total de 17 estações e cerca de 11,5 km de extensão No concelho de Loures serão construídas nove estações que servirão as freguesias de Loures As estações terão diferentes tipologias (12 de superfície No mesmo local, um segundo despiste aconteceu uma hora depois, com o alerta dado pelas 03:40, sendo que o condutor do veículo, que estava alcoolizado, também foi retirado com ferimentos ligeiros e levado para o Hospital de Loures. O que se passa no local onde caíram os carros? A estrada onde seguiam os automóveis é estreita e, no local onde se deram os despistes, não existe uma proteção para evitar quedas na ribeira, um tipo de acidente que já aconteceu no passado. Nesse sentido, os moradores do bairro junto ao local onde caíram os dois automóveis pedem mais segurança para evitar estes acidentes. “Já aconteceu inúmeras vezes”, reforçou Vítor Vieira, morador na Flamenga (Loures) e que esta tarde passou no local do acidente, em que uma parte da estrada “não tem proteção” em relação à ribeira. Vários moradores ouvidos pela Lusa dizem ainda que é frequente passarem, à noite, naquela estrada, condutores alcoolizados que vêm de um bar existente no bairro. Por outro lado, além de estreita, a via é pouco iluminada e lamacenta quando chove, mas por lá circulam veículos nos dois sentidos, apesar de em alguns pontos da estrada não ser possível duas passagens em simultâneo. “Já caíram tantos carros aí”, recorda uma moradora, acrescentando que os reboques vão “de mansinho” retirá-los. Ainda a recuperar dos estragos provocados pelo mau tempo da semana anterior, em que a água da chuva e a subida do caudal da ribeira inundaram casas do bairro e deixaram estradas cobertas de terra, os moradores questionam precisamente o porquê de não prolongarem o muro da rua, que ajudaria a evitar não só mais acidentes automóveis, mas também cheias. “Se o muro estivesse até lá ao fundo, as casas não seriam inundadas”, aponta um homem que vive junto à ribeira e que ficou desalojado. Por tudo isto, os moradores pedem às autarquias o prolongamento do muro na rua Ribeira da Póvoa e também o corte da vegetação existente na ribeira, que dizem ser poucas vezes desbastada. Contactado pela Lusa, o presidente da Junta de Freguesia de Póvoa de Santo Adrião/Olival Basto, Rogério Breia (PS), nega o registo de mais acidentes automóveis como os ocorridos esta noite. “Houve em 2019 e estes agora de madrugada”, disse o autarca, admitindo que “vai ser analisada” a colocação de um “resguardo” na parte da rua que não está vedada. Quanto ao muro, Rogério Breia diz que “é impossível” alargá-lo, pelo que vai ponderar outra solução que levará ao encurtamento da estrada. que servem as praias de Sesimbra e da Costa da Caparica a Carris Metropolitana refere que à semelhança do ano passado as linhas Mar começarão a circular para servir os passageiros que pretendam deslocar-se até à praia durante os meses de verão A Carris Metropolitana disponibiliza nos meses de verão ligações diretas dos municípios de Odivelas Vila Franca de Xira e Loures e as praias da Costa da Caparica e dos concelhos de Almada A ligação é feita através das linhas 2650 Cidade Nova -- Costa da Caparica 2652 Costa da Caparica -- Forte da Casa e 2850 Costa da Caparica -- Póvoa de Santo Adrião Será igualmente feita a ligação através das linhas 3650 Moita - Sesimbra e 4643 Montijo (Avenida Infante D o passe Navegante Municipal tem um valor de 30 euros/mês e o Navegante Metropolitano o bilhete a bordo custa 4,50 euros e o navegante pré-pago 3,10 euros A Carris Metropolitana é uma iniciativa dos 18 municípios da Área Metropolitana de Lisboa (AML) que Os municípios abrangidos por esta entidade são os de Lisboa O Presidente Nacional da Cruz Vermelha Portuguesa e o director do Centro Humanitário de Lisboa bem como o presidente da câmara de Odivelas estiveram presentes na cerimónia do lançamento da primeira pedra da obra Vomera da Creche Ni-Nó-Ni da Cruz Vermelha Portuguesa representa o início de um novo capítulo na história da Creche Ni-Nó-Ni e é um compromisso renovado em proporcionar um ambiente seguro demonstrando o compromisso contínuo da Cruz Vermelha Portuguesa em servir a comunidade foi distinguida com a certificação “TOP 10 Melhores PME do Sector da Construcção” na região de Santarém pela Scoring prevendo-se a sua conclusão e abertura só em 2029 Num investimento global de 527,3 milhões de euros as carruagens e a construção da nova infraestrutura ferroviária entre Loures e Odivelas que se prolongarão em cerca de 11,5 quilómetros de extensão No concelho de Loures serão construídas nove estações para servir as freguesias da Póvoa de Santo Adrião e Olival de Basto As estações terão diferentes tipologias: 12 de superfície o nome das 19 novas estações que vão ligar Odivelas a Loures: O Governo aprovou um reforço financeiro de 150 milhões de euros uma vez que as propostas do concurso foram superiores ao preço-base aumentando o orçamento total para 677 milhões de euros e além dos empréstimos do PRR – Plano de Recuperação e Resiliência o Governo vai buscar fundos ao Orçamento de Estado o que originou várias críticas em como todo este processo está a ser gerido a primeira newsletter estará na sua caixa de correio em breve Subscreva a nossa newsletter para receber as novidades e o melhor da sua cidade Ao inserir o seu email concorda com os nossos Termos de Utilização e Política de Privacidade tal como concorda em receber emails da Time Out com notícias Subscreva a nossa newsletter para aproveitar o melhor da cidade Ao inserir o seu email concorda com os nossos Termos de Utilização e Política de Privacidade, tal como concorda em receber emails da Time Out com notícias, eventos, ofertas e promoções de parceiros. Lisboa pode-se usar o passe NaveganteEntre 1 de Julho e 31 de Agosto a Carris Metropolitana volta a circular até às praias de Sesimbra e Costa da Caparica as linhas Mar da Carris Metropolitana voltam a funcionar entre 1 de Julho e 31 de Agosto. A novidade é que este Verão não é preciso comprar bilhete Os trajectos definidos pela empresa de transportes abrangem a zona entre Bucelas e Sesimbra Pode consultar a rede completa aqui (fica no momento em que a Time Out tentou aceder aos horários de cada carreira as diferentes páginas não permitiam a sua visualização) o valor do bilhete a bordo numa linha Mar é de 4,50€ enquanto o pré-pago é de 3,10€. Já o valor mensal do passe municipal é de 30€ e do metropolitano é de 40€ + Se não gosta de caracóis, este festival não é para si Obrigado por subscrever! Esteja atento, a primeira newsletter estará na sua caixa de correio em breve! tiktokfacebooktwitterSobre nós Contacte-nos Time Out Worldwide O Metropolitano de Lisboa, a Câmara Municipal de Loures e a Câmara Municipal de Odivelas formalizaram no dia 5 de julho a assinatura do Protocolo de Cooperação para o desenvolvimento de uma rede de Transporte Coletivo em Sítio Próprio (TCSP), em modo de Metro Ligeiro de Superfície (MLS) que ligará os Concelhos de Loures e Odivelas através da estação de Odivelas do Metropolitano de Lisboa O projeto está previsto no Plano de Recuperação e Resiliência, conta com um investimento de 250 milhões de euros e enquadra-se no Plano de Expansão e de Modernização do Metropolitano de Lisboa O Protocolo de Cooperação assinado dará início ao estudo com continuidade entre os Concelhos de Loures e Odivelas competirá ao Metropolitano de Lisboa desenvolver os estudos prévios e a avaliação da viabilidade e conceção desse projeto de mobilidade de transporte não descurando a sua harmonização com as áreas urbanas envolvidas O Metro Ligeiro de Superfície Loures/Odivelas servirá as freguesias de Loures irá servir as freguesias de Póvoa de Santo Adrião Esta linha irá estender-se num corredor em “C” o Hospital Beatriz Ângelo e o Infantado (ambos situados no Concelho de Loures) à estação de Odivelas do Metropolitano de Lisboa que funcionará como um interface fundamental para este novo Metro Ligeiro de Superfície Com um total de 18 estações e 12,1 km de extensão servirá uma população de 174 mil habitantes O concurso para a empreitada de conceção e construção bem como para aquisição do material circulante com data prevista de conclusão da empreitada no último trimestre de 2025 Este novo Metro Ligeiro de Superfície proporcionará um aumento significativo da qualidade de vida Trata-se de um projeto ambicioso que prevê consolidar a rede urbana de metropolitano pesado em articulação com o desenvolvimento de novas soluções ligeiras para os subúrbios e zonas limítrofes da cidade de Lisboa Este projeto é fundamental para reforçar as redes de transporte coletivo em sitio próprio aumentando a oferta de serviço público de transportes e reforçando os eixos de ligação de polos de centralidade com relevante concentração de serviços Os leitores são a força e a vida dos jornais. Contamos com o seu apoio, assine Os leitores são a força e a vida do PÚBLICO os alunos de Yuri Bumba continuam a treinar capoeira na Póvoa de Santo Adrião o instrutor não desiste de ajudar e apoiar os jovens do bairro do Barruncho usando a capoeira para os tirar da rua — e dar-lhes as asas a sair da rua e a expressar-se através da capoeira Com uma assinatura mensal tem acesso ilimitado a todos os conteúdos e cancela quando quiser Escolha um dos seguintes tópicos para criar um grupo no Fórum Público tornar-se-à administrador e será responsável pela moderação desse grupo Os jornalistas do PÚBLICO poderão sempre intervir Saiba mais sobre o Fórum Público receberá um email sempre que forem feitas novas publicações neste grupo de discussão Estes são os autores e tópicos que escolheu seguir Pode activar ou desactivar as notificações Receba notificações quando publicamos um texto deste autor ou sobre os temas deste artigo O projecto prevê cerca de 12 quilómetros de traçado e duas ligações sendo uma Odivelas - Ramada - Santo António dos Cavaleiros - Hospital Beatriz Ângelo e outra Odivelas - Póvoa de Santo Adrião - Santo António dos Cavaleiros - Loures - Infantado Os municípios de Loures e de Odivelas assinam na segunda-feira um acordo com o Governo para ficarem ligados por um metro ligeiro de superfície até 2025 num investimento de cerca de 250 milhões de euros A ligação por metro ligeiro de superfície entre os concelhos de Odivelas e de Loures é um dos projectos previsto no Plano de Recuperação e Resiliência apresentado pelo Governo em Bruxelas as duas autarquias assinam com o Metropolitano de Lisboa um protocolo de cooperação para a concretização desta obra numa cerimónia em que está prevista a presença do primeiro-ministro que deverá arrancar para obra em 2023 prevê cerca de 12 quilómetros de traçado e duas ligações sendo uma Odivelas - Ramada - Santo António dos Cavaleiros - Hospital Beatriz Ângelo e outra Odivelas - Póvoa de Santo Adrião - Santo António dos Cavaleiros - Loures - Infantado Em declarações à agência Lusa, o presidente da Câmara Municipal de Loures, Bernardino Soares (CDU), afirmou tratar-se de uma “enorme conquista para o município” uma vez que é o único “na fronteira com Lisboa a não ter um meio de transporte pesado eficaz” mesmo do ponto de vista da estruturação da rede de transportes da área metropolitana e ainda bem que isto vai permitir que [seja] possível concretizar esta obra Parece-nos que desta vez já não vai andar para trás” Bernardino Soares referiu que o projecto ainda se encontra em fase de elaboração seguindo-se depois consultas a várias entidades e o lançamento da empreitada o município está envolvido num projecto para a criação de uma linha também em metro ligeiro de superfície que ligue Lisboa (Santa Apolónia) à zona oriental do concelho de Loures (Moscavide “A nossa expectativa é que este investimento seja feito com verbas do próximo quadro comunitário de apoio e que não tenha um calendário muito diferente desta ligação de Odivelas a Loures” Também em declarações à Lusa sublinhou que a ligação do metro ligeiro a Loures “vai trazer mais-valias ambientais e de mobilidade para o concelho” “Os utilizadores do metro que hoje se dirigem para Odivelas e para a estação do Senhor Roubado passam a ser apanhados mais a montante todos os utilizadores dos concelhos acima de Odivelas o que diminuirá o congestionamento de trânsito aumentará o estacionamento e diminuirá a pressão sobre o nosso território” O autarca destacou ainda o facto de ser criada uma ligação directa ao Hospital Beatriz Ângelo (concelho de Loures) e de se beneficiar directamente as freguesias de Olival de Basto-Póvoa de Santo Adrião num total de cerca de 5,4 quilómetros “Vão existir mais oito estações no nosso território O estudo de procura aponta para 110 mil odivelenses vamos aumentar a oferta da nossa mobilidade Isto é muito importante para valorizar o território para a mobilidade na área metropolitana e muito importante para o ambiente” A Linha Violeta está prevista para o final de 2025 e irá ligar Projecto está em consulta pública até meados de Fevereiro Vai ser a Linha Violeta do Metro de Lisboa Uma linha de metro ligeiro de superfície entre Loures e Odivelas que promoverá uma ligação rápida e estruturante entre os importantes polos dos dois municípios ligando o Hospital Beatriz Ângelo ao Infantado com transbordo e interface para Lisboa na estação de Metro de Odivelas Projecto está inscrito no PRR e tem o final de 2025 como data de conclusão Com um total de 19 estações e cerca de 13 km de extensão a Linha Violeta servirá no concelho de Loures com 11 estações nas freguesias de Loures Santo António dos Cavaleiros e Frielas numa extensão de cerca de 7,4 km e no concelho de Odivelas serão implantadas oito estações nas freguesias de Póvoa de Sto Ramada e Caneças numa extensão total de cerca de 5,1 km A maioria das estações (14) será à superfície mas existirão três estações subterrâneas e duas em “trincheira” (ou seja A maioria do traçado (66%) também será à superfície; só no concelho de Odivelas é que a Linha Violeta vai circular sobretudo debaixo de terra As componentes subterrâneas e em “trincheira” serão 28% e 3% do traçado total que corresponde às partes em viaduto – está planeado um viadutos em Póvoa de Santo Adrião e outro no Infantado Estas serão as 19 estações da Linha Violeta: A Linha Violeta irá começar à superfície junto ao Hospital Beatriz Ângelo, com uma estação mesmo ao lado deste equipamento hospitalar e que será compatibilizada com o chamado Plano de Pormenor da Quinta do Correio-Mor a linha segue em trincheira e túnel para vencer uma área de relevo mais acentuado em direcção à Ramada A estação seguinte será a do Planalto da Caldeira A linha prossegue à vista de todos com a estação Torres da Bela Vista onde estão previstos cerca de 150 lugares de estacionamento; entra em túnel com as estações Jardim da Radial numa área predominantemente residencial e com uma elevada densidade de ocupação no norte do concelho de Odivelas que servirá uma zona também densamente povoada e onde existem duas escolas e um centro de saúde a Linha Violeta caminhará para a superfície com a estação Ribeirada em “trincheira” com um desnível de cerca de 15 metros em relação à Rua Hermínia Silva e praticamente de nível com a Rua Combatentes do Ultramar Aqui está previsto um total de 98 lugares de estacionamento e também a criação de um espaço público verde na envolvente à estação cozendo toda aquela zona urbana e prolongando para sul o já existente Parque Integrado de Ribeirada à superfície e em túnel até à estação seguinte que será subterrânea e que servirá uma zona habitacional um centro de saúde e a Piscina Municipal de Odivelas O projecto prevê a criação e reforço da arborização e corredores pedonais e cicláveis o metro irá parar em Odivelas Estação e fazer a ligação com a Linha Amarela a parte central da Rua José Gomes Monteiro e a sua construção será o pretexto para requalificar uma área urbana necessitada melhorando a acessibilidade pedonal e a arborização A Linha Violeta seguirá à superfície ao longo da estrada nacional N8 e atravessará a auto-estrada A8 até à estação seguinte servindo não só uma zona comercial e um ginásio mas também o núcleo urbano do Olival Basto e uma zona industrial com um número significativo de postos de trabalho Seguem-se as estações Chafariz D’El-Rei e Póvoa de Santo Adrião Para garantir a preservação do centro histórico da Póvoa de Santo Adrião o traçado da linha de metro ligeiro sai do alinhamento da EN8 e desvia-se para se alinhar de forma paralela à ribeira da Póvoa a poente desta linha de água e preservando o domínio hídrico onde estaria prevista uma variante rodoviária à EN8 A estação irá servir o núcleo antigo da Póvoa de Santo Adrião dando oportunidade para a criação de um novo espaço verde a linha regressa à EN8 com as estações Flamenga e Santo António dos Cavaleiros À saída da estação Santo António dos Cavaleiros a linha mergulha de novo em túnel para atravessar uma área urbana residencial e para vencer o aumento do declive do terreno O traçado volta de novo à superfície para a estação Quinta do Almirante mas também diversas actividades económicas e equipamentos desportivos ficará no lado poente da Avenida das Descobertas e servirá uma escola e também o núcleo histórico de Loures Após passar sobre a A8 em viaduto dedicado (a norte do viaduto existente) a linha continua a desenvolver-se sobre a Avenida das Descobertas junto à superfície comercial LoureShopping Logo a seguir surge a estação Quinta de São Roque a estação terminal da linha e que estará inserida numa zona de elevada densidade urbana onde se destacam diversas superfícies comerciais e equipamentos diversos o traçado continua a desenvolver-se até ao Parque de Material e Oficinas (PMO) atravessando marginalmente o nó com a estrada N115 O PMO será onde os comboios da Linha Violeta vão “dormir” e ser reparados Este parque estará localizado numa área florestal e agrícola da Quinta das Carrafouchas de cerca de quatro hectares A futura Linha Violeta de Metro de Lisboa deverá contar com 11 comboios em circulação nas horas de ponta da manhã e da tarde em período escolar o que significará tempos de espera de 7 minutos e uma estimativa de 2270 passageiros transportados por hora Os comboios demorarão cerca de 38 minutos a realizar todo o percurso mas irá ligar à Linha Amarela sensivelmente a meio A velocidade máxima de circulação será de 50 km/h em meio urbano e de 70 km/h fora das localidades ou em túneis Propõem-se veículos com 18 a 40 metros de comprimento que consigam transportar 40 a 80 passageiros sentados e 100 a 230 em pé e que tenham piso rebaixado para acessibilidade plena com uma reestruturação da oferta de transporte público rodoviário consiga atrair perto de 12 milhões de passageiros anuais logo em 2026 A construção da Linha Violeta irá levar a um reordenamento urbano Está prevista a construção de parques de estacionamento dissuasores junto a algumas estações e de uma ciclovia bididireccional ao longo da futura linha A Linha Violeta deverá custar 250 milhões de euros a construir e, à semelhança da expansão da Linha Vermelha até Alcântara, trata-se de um investimento inscrito no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) pelo que a data prevista de conclusão da empreitada é o último trimestre de 2025 que está a realizar este projecto com os municípios de Loures e de Odivelas já recebeu 32,5 milhões de euros da “bazuca” europeia Estima-se que o reordenamento urbano e as expropriações necessárias custem às autarquias de Loures e de Odivelas entre 80 e 70 milhões de euros Actualização a 9/01/2023: clarificada informação sobre a Avaliação de Impacte Ambiental Actualização a 11/01/2023: correcção sobre o tempo de percurso referindo anteriormente como sendo de 75 mins Não sendo clara a documentação do projecto verificou-se que o tempo apresentado correspondia a uma ida e volta Podes escrever-nos para [email protected] diversas viaturas foram incendiadas e 11 caixotes do lixo foram destruídos com cocktails molotov A PSP reforçou esta terça-feira o policiamento com elementos da Unidade Especial de Polícia em algumas zonas de Loures e da Bela Vista na sequência dos incidentes registados durante a noite A mesma fonte adiantou que a Polícia de Segurança Pública está a investigar os incidentes ocorridos em Odivelas Póvoa de Santo Adrião e na Bela Vista Uma pessoa foi detida durante a noite na sequência dos incidentes registados em Odivelas e na Póvoa de Santo Adrião onde diversas viaturas foram incendiadas e 11 caixotes do lixo foram destruídos com recurso a cocktails molotov a PSP explica que quatro viaturas foram incendiadas cerca das 21h40 de segunda-feira na Póvoa de Santo Adrião (duas) e em Odivelas (duas) foram incendiados e destruídos 11 caixotes do lixo e danificadas outras cinco viaturas na zona circundante ao Bairro da Cidade Nova A PSP acrescenta que, já durante a madrugada, pelas 3h15, na Bela Vista, Setúbal, foram lançados três cocktails molotov contra a esquadra da polícia. Em comunicado a polícia fez questão de sublinhar que "nada" indicia que estas ocorrências "estejam associados à manifestação ocorrida ontem no Terreiro do Paço" contra a intervenção policial no bairro da Jamaica (Seixal Depois do protesto no Terreiro do Paço, quatro pessoas foram detidas na sequência do apedrejamento de elementos da PSP por parte de moradores do bairro social da Jamaica frente ao Ministério da Administração Interna para dizer "basta" à violência policial e "abaixo o racismo" Este protesto teve como motivo a intervenção policial realizada no domingo de manhã no Bairro da Jamaica quando a PSP foi alertada para "uma desordem entre duas mulheres" tendo sido deslocada para o local uma equipa de intervenção rápida da PSP de Setúbal um grupo de homens reagiu à intervenção dos agentes da polícia quando estes chegaram ao local A PSP abriu um inquérito para "averiguação interna" sobre a "intervenção policial" ocorrida no Bairro da Jamaica Também o Ministério Público abriu um inquérito aos incidentes ocorridos no domingo entre populares e elementos da PSP neste bairro nada indica que os incidentes ocorridos na zona de Loures e da Bela Vista estejam relacionados com o que aconteceu no Bairro da Jamaica Os autocarros da Carris Metropolitana começam a transportar os veraneantes para as praias no início de julho que transportam todos os veraneantes para estas praias a partir do próximo dia 1 de julho As novas carreiras para a praia vão voltar a dar-te acesso direto às tuas zonas de banho preferidas As mais recentes linhas diretas para as praias da Costa e de Sesimbra chamam-se Linhas de Mar e estarão disponíveis para todos os passageiros até ao próximo dia 31 de agosto E desta vez trazem uma grande novidades associada: este ano podes utilizar o teu Passe Navegante tornando ainda mais conveniente e fácil chegares a estas zonas balneares Já podes deixar o carro em casa e viajar descansado numa das seis novas carreiras de verão da Carris Metropolitana para as praias das zonas da Costa da Caparica Até ao dia 31 de agosto é mais fácil ir para a praia através destas carreiras de verão: as novas carreiras de verão da área 2 que têm como destino a Costa da Caparica devem chegar à praia entre as 09h e as 09h15 terão três viagens em cada um dos sentidos: às 08h De Sesimbra para o Montijo as carreiras são às 13h e às 18h30 não deixes de ouvir as sugestões musicais da Carris Metropolitana As melhores (e as mais secretas) praias em Sesimbra Envie para geral@cmjornal.pt Receba a newsletter e outras actualizações do PCP Quinta de São Roque é o nome da estação que ficará em frente ao ALDI do Infantado Indique o seu endereço de email para subscrever este site e receber notificações de novos artigos por email O projecto de construção da nova creche do Centro Humanitário de Lisboa cuja construção será da responsabilidade da Vomera Building Solutions 16 de Fevereiro com a presença do presidente da câmara de Odivelas também estiveram presentes.O projecto da nova creche na Póvoa de Santo Adrião é da responsabilidade do Pedro Martins e foi elaborado com base nas melhores práticas pedagógicas e de segurança Amanhã Amanhã Guerra na Ucrânia Entrevistas Internacional Edição Digital Edição Papel meio milhar de pessoas convive diariamente com lixo mostrando-se descrente com a possibilidade de vir a ter uma vida melhor Nas traseiras da escola básica Carlos Paredes na freguesia da Póvoa de Santo Adrião situa-se uma das principais entradas para o Barruncho um bairro de construções precárias que dominam a paisagem da Póvoa de Santo Adrião dão lugar a centenas de construções precárias "convidando" ao aparecimento de cobras e pequenos roedores "Da última vez que a junta interveio aqui tirámos 20 camiões de lixo" conta à Lusa o presidente da União de Freguesias da Póvoa de Santo Adrião e Olival Basto No bairro do Barruncho residem actualmente cerca de 500 pessoas a maioria originária dos Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa (PALOP) É o caso da cabo-verdiana Isabel Moreno conhecedora das vicissitudes da vida no Barruncho bairro onde já habita há quase três décadas "Aqui já nasceram muitos e já morreram muitos enquanto dá de comer às galinhas Uns metros mais à frente vive Dulce Almada lamenta as condições de vida do bairro "É um bocadinho difícil viver neste bairro não temos boas condições Eu quero ter uma boa casa e uma boa vida" Até que as condições de vida no bairro melhorem os moradores vão procurando na paróquia local a ajuda mais imediata nomeadamente ao nível dos bens essenciais "Desde o início deste bairro que tenho procurado garantir uma presença regular procissões e uma oficina de orações Temos também actividades com crianças e uma assistência a nível de alimentos As carências do Barruncho têm motivado muitas críticas dos partidos da oposição na câmara de Odivelas que tem realizado várias visitas ao bairro um bairro com esta dimensão e com este nível de degradação de condições de vida em que não há espaço para nada ter sonhos e construir projectos de vida" argumenta a vereadora da CDU na câmara de Odivelas Maria da Luz Nogueira o presidente da junta da Póvoa de Santo Adrião assegura que a autarquia tem feito tudo aquilo que está ao seu alcance para "suprir" algumas das carências do bairro "A junta de freguesia pouco pode fazer aqui neste bairro fizemos uma zona pedonal há dois meses a câmara de Odivelas até viu um projecto para a reconversão deste bairro (Odivelas) ser premiado pelo Europan mas a ideia "nunca saiu do papel" "Era um projecto que foi feito em pressupostas e circunstâncias que hoje já não se verificam O custo da sua concretização é de cerca de 33 milhões de euros" justifica à Lusa a vereadora da Habitação da Câmara de Odivelas a autarca assegura que a autarquia está a estudar alternativas "exequíveis" que podem passar por uma candidatura a fundos europeus no âmbito do novo quadro comunitário de apoio "Está nas nossas prioridades refazer esse projeto Há fundos comunitários a que eventualmente poderemos concorrer e é isso que está a ser feito" A falta de respostas fez com que muitos moradores deixassem de sonhar com uma vida melhor e se resignassem à vida no bairro como é o caso Nélson Moreira de 30 anos: "Estou aqui há cinco anos e oiço sempre a mesma coisa Dizem que isto vai mudar e nunca fizeram nada" O pessimismo deste morador é partilhado pelo vizinho Felisberto que se mostra bastante desanimado e descrente no futuro: "Isto é um bairro sem futuro mas sonhos já os deixei de ter há muito tempo" afirma num misto de desânimo e conformismo Política Sociedade Economia Cultura Desporto Vida&Lifestyle Ficha Técnica Publicidade Contactos “Há um ano e meio, se me dissessem que estaria a trabalhar nesta área dos animais, diria que era apenas um sonho. Um sonho bom, mas nunca imaginaria que se concretizasse tão rapidamente”. O rosto de Catarina Guimarães não engana. A jovem de 24 anos acaba de abrir com o namorado a primeira loja Dogs with Benefits A paixão pelos cães “vem desde criança” mas o curso profissional de Design Gráfico parecia adivinhar uma outra vida profissional “Era uma espécie de amor platónico“ que em 2019 deu o primeiro passo para materializá-lo “Fiz um curso de auxiliar de veterinária em 2019 a entidade formadora abriu um curso de grooming e tosquia e eu decidi inscrever-me para alargar o meu conhecimento” A experiência que adquiriu em estágio numa clínica e numa creche e “a vontade de abrir um negócio próprio” foram o gatilho para avançar “Em fevereiro de 2021 decidimos dar asas a este sonho na garagem de casa Fizemos ali um cantinho com tudo o que era necessário para fazer tosquias Os clientes eram angariados individualmente e nas redes sociais e o feedback foi muito bom” O trabalho foi crescendo e os clientes chegando decidiram dar o passo seguinte: arredaram uma loja numa Póvoa de Santo Adrião remodelaram o espaço e levaram o equipamento que haviam comprado para a garagem “Investimos cerca de 4 mil euros nas instalações e remodelação” E que serviços presta a Dogs with Benefits acrescentando que a nova loja “tem também o serviço de dog taxi” prestamos o serviço aqui na loja e devolvemos em casa o negócio “tem corrido muito bem” Catarina é a única funcionária e o casal prefere ser prudente nos planos O nosso objetivo é crescer de forma sustentada um passo atrás do outro e daqui a algum tempo podermos ter mais alguém a trabalhar aqui na loja” “O Bean é o nosso cão há quatro anos Ele é o impulsionador da Dog with Bewnefits porque foi depois da vinda dele que se deu o cick Percorra a galeria e veja alguns dos serviços da empresa e os preços que pratica Linha Violeta - Metro Lisboa Lusa 19 Março 2024 12:58O concurso público para a construção da Linha Violeta do Metropolitano de Lisboa foi lançado O metro ligeiro de superfície entre Odivelas e Loures deverá estar operacional em 2026 e custará 527 milhões de euros Além do lançamento do concurso na plataforma de contratação pública na passada sexta-feira decorreu também a assinatura do protocolo de colaboração entre o Metropolitano e os municípios de Loures e Odivelas a nova linha Violeta custará 527 milhões de euros (já com IVA) 390 dos quais através do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) e 137,3 milhões de euros (ME) financiados pelo Orçamento do Estado A linha terá 11,5 quilómetros (km) e 17 estações (12 delas à superfície entre o Hospital Beatriz Ângelo e o Infantado com ligação ao centro de Lisboa a partir da atual estação de Odivelas considerou que a nova linha mudará o paradigma da mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa (AML) já que poderá depois expandir-se para outros concelhos na zona norte de Lisboa Também o ainda secretário de Estado da Mobilidade Urbana sublinhou que “este processo de investimento na área da mobilidade não pode parar aqui” Linha Violeta - Metro Lisboa“Temos um modelo de mobilidade que não é compatível com a imagem que gostaríamos de ter de nós próprios no século XXI” salientando que a mobilidade em viatura própria gasta demasiados recursos e é pouco eficiente do ponto de vista económico e ambiental já que os transportes são responsáveis ​​por 25% das emissões de CO2 e “não haverá transição climática sem uma ação direta sobre este setor” estão em curso ou comprometidos mais de 6 mil milhões de euros um investimento “que não tem paralelo com alguma coisa que se tenha feito na área da mobilidade no passado” não há uma alteração dos padrões de mobilidade sem fazer do transporte público a espinha dorsal do sistema” Jorge Delgado realçou também que se aproxima a fase de “ver os frutos dessas opções estratégicas” destacou que a Linha Violeta é uma obra esperada há tanto tempo pelos moradores de Loures que estes “já estavam descrentes” na solução Loures é um dos concelhos que mais viaturas faz entrar na cidade de Lisboa e as nove estações permitirão uma nova forma de mobilidade como para os circuitos internos do concelho considerou que este é “um dia histórico” para a mobilidade da área norte da AML os ganhos são sobretudo de menor pressão de tráfego e mais estacionamento porque “o novo metro apanha os utentes em Loures mais a montante” menor ruído e menos emissão de gases para a atmosfera o que permitirá cumprir também metas ambientais Os concorrentes têm um prazo de 120 dias para a apresentação de propostas neste concurso contado da data do envio do anúncio para publicação no Jornal Oficial da União Europeia (JOUE) Acompanha toda a informação imobiliária e os relatórios de dados mais atuais nas nossas newsletters diária e semanal. 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