GNR fiscaliza veículos pesados de passageiros e mercadorias População colaborou activamente com a Comissão de Festas de Nossa Senhora da Purificação mais de 300 figurantes participaram na Majestosa Procissão Subscreva gratuitamente as newsletters e receba o melhor da actualidade e os trabalhos mais profundos “SC Braga está pronto para ganhar em toda a linha” Câmara de Terras de Bouro vai cooperar com IHRU CDU leva campanha aos centros comerciais AD preconiza mais apoios às instituições de... PS reuniu com arcebispo GNR fiscaliza veículos pesados de passageiros e... 43 São Marcos Street serve petiscos deliciosos Pingo Doce doou 359 toneladas de alimentos a... Usamos cookies para melhorar a experiência de navegação no nosso website. Ao continuar está a aceitar a política de cookies Com a sessão iniciada poderá fazer download do jornal e poderá escolher a frequência com que recebe a nossa newsletter Escolha as categorias que farão parte da sua página inicial Continuará a ver as manchetes com maior destaque Faça login para uma melhor experiência no site Correio do Minho O Correio do Minho tem mais a oferecer quando efectuar o login da sua conta Se ainda não é um utilizador do Correio do Minho: Registe-se gratuitamente no "Correio Do Minho online" para poder desfrutar de todas as potencialidades do site Se já é um utilizador do Correio do Minho: introduza o endereço de e-mail que escolheu no registo e clique em "Recuperar" Receberá uma mensagem de e-mail com as instruções para criar uma nova palavra-passe Poderá alterá-la posteriormente na sua área de utilizador AD preconiza mais apoios às instituições de solidariedade GNR fiscaliza veículos pesados de passageiros e mercadorias Parece que está a utilizar um bloqueador de anúncios Utilizamos a publicidade para ajudar a financiar o nosso website A informação foi confirmada pelo presidente da Câmara de Braga que destacou os avanços nos estudos técnicos em curso “Estamos a trabalhar numa análise mais detalhada avaliando traçados e impactos na envolvente” O tema foi abordado durante o programa “Praça do Município”, da Rádio Universitária do Minho (RUM) onde a revisão do Plano Diretor Municipal (PDM) também foi debatida apresentado recentemente pelo vereador do Urbanismo gerou discussões intensas entre os intervenientes O PDM reflete uma aposta na expansão dos transportes públicos alinhada com o crescimento urbano ao longo da linha ferroviária destaca-se o desenvolvimento de novos complexos habitacionais em áreas como Ruílhe Contudo, algumas lacunas foram apontadas no documento. Uma das críticas centrais está relacionada com a ausência de uma ligação explícita entre a linha de Bus Rapid Transit (BRT) e a futura estação de Alta Velocidade Ricardo Rio esclareceu que o BRT utilizará infraestruturas rodoviárias já existentes com adaptações para garantir a acessibilidade Outra novidade relevante do PDM é o projeto para um parque urbano de 50 hectares a ser implementado nas freguesias de Palmeira e Real o documento foi criticado por alegadamente não apresentar soluções claras para a construção em altura cuja localização exata não foi especificada surgiram alertas sobre possíveis riscos ambientais associados ao desvio de recursos hídricos para zonas de construção A implementação da Estação de Alta Velocidade representa um marco no futuro de Braga mas também desafios que exigirão um planeamento rigoroso e inclusivo O seu endereço de email não será publicado email e site neste navegador para a próxima vez que eu comentar Subscreva a nossa newsletter para receber o resumo semanal das notícias mais importantes Ao inscrever-se, concorda e reconhece as práticas de dados na nossa Política de Privacidade Pode cancelar a subscrição em qualquer altura Catarina Maia chama a atenção com o seu discurso articulado e maduro reflexo de um talento inato para a comunicação mas também das experiências de vida que a levaram a estar mais alerta e consciente do mundo que a rodeia Estudou Ciências da Comunicação mas preferia ter ido para Londres tirar um curso que aliasse duas das suas grandes paixões: a moda e a comunicação Depois de ter vencido o concurso Cabelos Pantene a comunicadora foi convidada para ser apresentadora digital do programa The Voice Portugal e animadora de um dos programas da rádio Mega Hits Catarina assume a dificuldade de viver longe da família que tem Trissomia 21 e do qual fala com um enorme carinho e orgulho marcada a propósito da campanha que fez para a Seaside enquanto embaixadora da marca Catarina falou ainda do seu relacionamento de dez anos com Guta Semelhe e garantiu que o casamento não faz parte dos planos do casal – Se lhe pedissem para se apresentar Mas gosto de comunicar de várias outras formas A comunicação ajuda a resolver muitos problemas Na rádio há uma partilha com os ouvintes e um programa de televisão como o The Voice junta famílias move pessoas em torno de um momento de tranquilização para ver uma pessoa a cantar maravilhosamente bem A comunicação tem o poder de nos fazer sonhar e viver com vários mundos – O que a deixa verdadeiramente feliz é poder criar esses momentos de tranquilidade e felicidade nos outros Dos melhores feedbacks que me podem dar é dizer que me ouviram e que conseguiram A comunicação leva-nos a viajar ouvindo diferentes opiniões e explorando mundos na nossa mente – Veem-na como uma jovem empoderada e muito segura de si própria Corresponde à imagem que tem de si mesma isso também vem da educação que recebi em casa Os meus pais sempre me deixaram fazer aquilo que queria e isso fez-me ganhar um autoconhecimento saudável Conheço as minhas fraquezas e os meus pontos fortes sei quais são os projetos em que consigo entrar e sei quais são os que não consigo e isso dá-me confiança para conseguir ir trilhando o meu caminho de forma consciente – Mudou-se para Lisboa há sete anos Quais têm sido os maiores desafios de viver longe da família Como é que gere as saudades e consegue manter a conexão com eles – Tenho de assumir que lido mal com as saudades porque acho que nunca aprendi a viver longe deles porque é onde trabalho e tenho tudo o resto custa-me muito estar longe da minha família Custa-me ver o meu irmão crescer e não estar presente Custa-me ver os meus pais fazerem coisas e eu não estar lá fisicamente Claro que vou mantendo a conexão com eles todos os dias falamos e os meus pais estão a par de tudo o que acontece na minha vida Continuam presentes e continuarão a estar adorava poder voltar a mudar-me para o Porto com quem parece ter uma ligação muito forte Que lições é que ele lhe tem ensinado ao longo dos anos O que me apaixona na comunicação é que facilmente se distingue aquilo que é real do que não é a mensagem chega de uma forma muito mais transparente E o meu irmão é a pessoa mais transparente que já conheci na vida Ele diz exatamente aquilo que toda a gente queria dizer E a maior lição que ele me deu até hoje foi o discriminam e ele responde com um abraço e um beijinho E tudo é desmistificado num segundo Não há ninguém que se cruze com o meu irmão e que fique indiferente E isso é a magia que ele vai criando ao viver exatamente como tem de o fazer: normalmente A magia que ele vai criando à volta dele é inspiradora e a mim faz-me relativizar muitas situações são tão básicas e que nos parecem tão fáceis no dia a dia como apanhar um autocarro… O meu irmão demorou dois anos até que isso acontecesse com a minha mãe a ir no carro atrás do autocarro para ele se sentir seguro achamos que são gigantes e que não são absolutamente nada Considero-me uma pessoa extremamente descomplicada e pode muito facilmente ter vindo daí Não considero que o meu irmão tenha problemas muito grandes simplesmente penso que a sociedade lhe impôs muita coisa durante toda a sua vida e moldarmo-nos a isso foi um problema E a dor que isso causa faz-me pensar que não tenho problemas na vida Tudo se pode resolver com uma boa conversa – O que é que gosta de fazer no seu tempo livre Os livros têm o poder de nos levar a viajar Também gosto muito de ir à praia Às vezes nem preciso de sair de casa – Quais são as suas metas a médio prazo – Gostava de continuar a fazer rádio Estou a par de tudo o que está a acontecer em conexão com as pessoas com quem nos vamos cruzando Também gostava de continuar no meio televisivo e – Já tem planos para o verão – Todos os anos vou para o Douro passar duas semanas num barco com os meus pais o momento em que desligamos – não há rede de internet a bordo – É nessa altura que faço um balanço do ano que passou e começo a delinear planos para o seguinte – O seu namorado também sobe a bordo nessas férias – Refere-se a ele como o grande amor da sua vida já o conheço há dez anos Mas ele é muito reservado e não gosta nada que se fale dele – Casarem-se faz parte dos vossos planos o que nos realiza aos dois é a parte profissional e a consolidação daquilo que temos a nível pessoal “Styling”: Raquel e Sofia Rodrigues para The Congruence Project Maquilhagem e cabelos: Laura Costa com produtos MUA Agradecemos a colaboração de MS Aparthotel e Seaside O Município de Braga vai avançar na próxima semana com a requalificação integral da Variante de Real numa empreitada que compreende ainda a requalificação da Rua de São Martino e da Rua da Feira Este conjunto de vias percorre duas Uniões de Freguesias e ultrapassa os 380 mil euros de investimento municipal realizada no âmbito do acordo-quadro para as intervenções em vias é mais uma das levadas a cabo pelo Município de Braga na senda da estratégia que tem implementado ao longo dos últimos dois anos de requalificar a rede viária do Concelho com repavimentações integrais nas vias estruturantes de distribuição de tráfego.  vereador que tutela as Obras Municipais e o Espaço Público o Município tem vindo a avançar com um conjunto de intervenções que visam essencialmente aumentar a segurança e qualidade de vida das pessoas “A intervenção na Variante de Real e nas ruas que lhe seguem (Rua da Feira e Rua de São Martinho) visa restituir as condições de circulação em segurança e comodidade aos peões e aos automobilistas uma vez que se tratam de artérias urbanas utilizadas diariamente por milhares de Bracarenses e com volumes de trânsito consideráveis”.  Após os serviços municipais terem identificado as várias patologias nas artérias em questão nomeadamente o estado de degradação do pavimento rodoviário e deficientes condições de circulação para os peões e viaturas o Município decidiu avançar com uma intervenção integral Num investimento que ultrapassa os 380 mil euros o Município de Braga irá proceder à repavimentação integral das vias e à introdução de medidas de acalmia de tráfego através da reformulação da sinalização horizontal existente com a introdução de travessias e cruzamentos sobrelevados © Município de Braga - Todos os direitos reservados Viana do Castelo com 11 praias Bandeira Azul esta época balnear Miguel Rêgo anunciou a sua candidatura à União de Freguesias de Real liderando a equipa dos “Juntos Por Braga” O anúncio foi efetuado aproveitando uma visita de Ricardo Rio a estas freguesias A lista é composta por elementos provenientes das três freguesias Uma colisão entre dois automóveis provocou dois feridos ligeiros O acidente de viação verificou-se no cruzamento das Ruas do Carvalhal foram assistidos no local e transportados por operacionais da Companhia de Bombeiros Sapadores de Braga No teatro de operações estiveram os Bombeiros de Braga com duas ambulâncias de socorro e uma patrulha do Posto Territorial de Braga da GNR Videocast e Programas sobre principais acontecimentos do País e do Mundo A informação do País e do mundo em primeiro lugar Versão online da revista de fim de semana do jornal Correio da Manhã Câmara de Braga não se pronuncia sobre o assunto já que não foi apresentado pelo Governo à autarquia qualquer projeto Envie para geral@cmjornal.pt obtiveram Declaração de Impacte Ambiental (DIA) favorável A atualização desses estudos confirmaram a localização prevista para a estação Braga AV como sendo a técnica e economicamente mais favorável" confirmou fonte oficial da IP em resposta a questões da Lusa já tinha confirmado à Rádio Universidade do Minho (RUM) que a estação irá ficar instalada nas freguesias de Gondizalves e Semelhe existindo a possibilidade dos comboios AV [alta velocidade] desde que o seu comprimento não exceda os 200 metros (comprimento aproximado de uma composição AV simples)" Já os "comboios em composição dupla (com um comprimento aproximado de 400 metros) e os comboios AV com origem/destino em Vigo utilizarão a nova estação Braga AV" "a estação de Braga AV deverá ter uma configuração de estação términus linhas de resguardo para comboios AV que tenham Braga como estação terminal e pátio de manutenção" além de uma secção para os comboios que sigam para Vigo incompatível com uma solução subterrânea de grande profundidade" A IP salienta ainda que "a estação será servida pela futura Variante do Cávado a qual garantirá uma ligação rápida à EN101 e ao nó de Ferreiros da A11 assegurando-se boas ligações com a estação atual com o centro da cidade e com as zonas periféricas de Braga" também a estação de Leiria ficará afastada da atual A primeira fase (Porto-Soure) da linha de alta velocidade em Portugal deverá estar pronta em 2030 estando previsto que a segunda fase (Soure-Carregado) se complete em 2032 com ligação a Lisboa assegurada via Linha do Norte Haverá estações preparadas para receber a alta velocidade em Campanhã (Porto) Está também planeada a ligação do Porto a Vigo e que terá estações no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Ponte de Lima e Valença (distrito de Viana do Castelo) os custos do investimento no eixo Lisboa-Valença rondam os sete a oito mil milhões de euros Leia Também: Primeiros concursos para material de alta velocidade para CP em janeiro Os três signos que mais precisam de dormir Jovem morre atropelada pelo Metro de Lisboa. Linha Vermelha interrompida Criança de 4 anos internada depois de se ter 'embebedado' na escola Hjulmand 'fugiu' após o Sporting-Gil Vicente e já há uma explicação Há mais um casal fora do 'Casados à Primeira Vista' Apagão: Espanha identificou 3.ª falha no sul do país antes do colapso Há perigo de Trump anexar os Açores? Os cenários (e investidas da China) Está confirmado: Bad Bunny atua em Portugal em maio de 2026 Eis a partilha enigmática de César Peixoto após o Sporting-Gil Vicente Lucros do Novo Banco baixam 1,9% para 177,2 milhões no 1.º trimestre Credit Suisse paga mais de 510 milhões de dólares em multa nos EUA Viagens turísticas na China aumentam 6,4% durante feriados de maio Assembleia de credores da TiN discute e plano de insolvência da empresa Família Trump já encaixou 283 milhões com venda de criptomoedas 'meme' AICEP diz que há "imensas" oportunidades de exportação para o Japão Ministro das Finanças diz que Brasil tem condições para crescer 3% ao ano Wall Street fecha em baixa à espera da Fed Produção de petróleo do Brasil aumenta 7,9% em março Receba os principais destaques todos os dias no seu email. © 2024 Notícias ao Minuto. Todos os direitos reservados Os novos estudos adjudicados há dias pela Infraestruturas de Portugal para analisar o impacto e viabilidade da futura linha ferroviária de alta velocidade Braga-Valença vão seguir parte do estudo realizado no início do milénio e apresentado em 2009 pela Rede Ferroviária de Alta Velocidade (RAVE) como é o caso da introdução do ramal de Braga na Linha de Alta Velocidade que levará a mudanças também na Linha do Minho Em documento da Infraestruturas de Portugal a que O MINHO teve acesso é confirmado que a nova ligação de alta velocidade entre Braga e Valença tem início no Ramal de Braga e desenvolve-se até à fronteira com Espanha onde será efetuada a ligação com a nova linha até Vigo os novos estudos adjudicados contemplam uma análise detalhada dos estudos anteriores desenvolvidos pela RAVE e respetivos anexos identificando as diferenças entre a situação atual e a situação à data da realização desses estudos e de emissão das respetivas Declarações de Impacto Ambiental ocupação do território; — PDM’s ser tida em consideração a informação atualizada a ser recolhida junto das entidades com responsabilidade de gestão de infraestruturas e do território nas áreas de estudo a disponibilizar pela IP no decurso dos estudos A linha estipulada cruzará as localidades de Braga necessário proceder a todas as alterações/retificações necessárias no Ramal de Braga e/ou na Linha do Minho (LM) para permitir a integração na Linha de Alta Velocidade o novo estudo de impacto ambiental terá de contemplar três hipóteses possíveis A primeira segue os estudos apresentados em 2009 e é a da ligação da Linha de Alta Velocidade ao ramal de Braga “por forma a viabilizar a Estação de Braga na localização prevista nos estudos prévios” do início do milénio A segunda hipótese aponta a ligação ao ramal de Braga “o mais próximo possível de Braga por forma a viabilizar uma estação subterrânea de Alta Velocidade” que seria “na proximidade da estação atual” existente para os comboios normais A terceira hipótese contempla a ligação ao ramal de Braga de forma a viabilizar a construção de uma estação subterrânea de Alta Velocidade no cruzamento da Linha de Alta Velocidade com o ramal de Braga Braga ficava com duas estações distintas nas extremidades do ramal O estudo agora adjudicado irá analisar o impacto em termos ambientais em todas as localizações apresentadas de forma a conseguir perceber qual a melhor hipótese existem outras três situações a analisar: a primeira é localizar a estação de alta velocidade no local previsto pelo estudo de 2009 A segunda prevê ligação entre a Linha de Alta Velocidade a sul com a Linha do Minho a norte por forma a viabilizar a nova estação de alta velocidade junto no mesmo local da estação de comboios atual a terceira hipótese passa por adotar o layout existente na estação de Valença para acomodar o tráfego da Alta Velocidade “serão desenvolvidos por Espanha estudos de viabilidade que poderão indicar outro ponto de ligação” Sobre a estação de Alta Velocidade de Ponte de Lima a ideia surge impulsionada pelos estudos anteriores de 2009 mas não foi avançada nenhuma especificidade para estas novas avaliações “com respetivo estudo de viabilidade e orçamento otimizando o investimento inicial e minimizando o impacto na exploração” vão ser considerados e avaliados estes cenários: Via dupla em toda extensão; Via única banalizada em partes da extensão (e.g via única nas Obras de Arte Especiais e Túneis) Construção faseada das Obras de Arte Especiais (e.g tabuleiro para via única nas pontes e viadutos e fundações e arranque de pilares para o segundo tabuleiro) a Infraestruturas de Portugal (IP) adjudicou um estudo prévio de impacto ambiental para o troço Braga-Valença da nova linha de Alta Velocidade Porto-Braga-Vigo de forma a atualizar estudos anteriores que já não são fidedignos por causa de várias alterações no anterior traçado delineado O contrato foi adjudicado à empresa Arqpais – Consultores de Arquitectura Paisagista e Ambiente pelo valor de 424.915,00 euros e com um prazo de execução de 600 dias Em documento obtido por O MINHO junto da Infraestruturas de Portugal é referido que o estudo incide na implementação da Nova Linha de Alta Velocidade (LAV) entre Porto – Valença – Vigo considerado pelo anterior Governo como “um elemento estratégico do Programa Nacional de Investimentos 2030 (PNI 2030)” A implementação da atualização do estudo de impacto ambiental ocorrerá em fases começando com o trecho entre Braga e Valença e visa obter uma Declaração de Impacto Ambiental favorável para se poderem começar as obras O Núcleo Museológico de Dume abriu esta Sexta-feira ao público os conteúdos expositivos das ruínas arqueológicas da basílica Sueva de Dume Este é mais um importante ponto de interesse na componente patrimonial com um espólio muito significativo e exemplar da antiga arquitectura cristã da Europa Ocidental A inclusão é uma das grandes apostas deste equipamento uma vez que o espaço está totalmente equipado para receber visitantes com qualquer tipo de limitações A musealização das ruínas da antiga Catedral localizadas sob a actual igreja paroquial de Dume e seus espaços circundantes é fruto da união de esforços entre a União de Freguesias de Real a “verdadeira legatária” das memórias referenciais agora expostas vereador da Câmara Municipal de Braga este espólio “assume uma importância impar pela sua singularidade e valia patrimonial constituindo-se como exemplar único cuja valorização permitirá projectar as Ruínas Arqueológicas de São Martinho de Dume para o mesmo patamar dos grandes conjuntos europeus similares integrando-o nos circuitos internacionais de arquitectura cristã antiga” O Núcleo Museológico de Dume é um equipamento cultural da União de Freguesias composto pelo edifício que alberga o túmulo de São Martinho de Dume e pelas ruínas arqueológicas (basílica e mosteiro Suevo e balneário Romano) já classificados como Monumento Nacional  “Este Núcleo é um importante referencial da nossa memória colectiva Estes são espaços que nunca estão verdadeiramente encerrados a novos contributos do conhecimento podendo sempre apresentar novas descobertas e revelações” esperando que “em pouco tempo este seja um museu do conhecimento do grande público” A fruição das ruínas assenta na criação de um circuito entre o edifício que alberga o túmulo de São Martinho de Dume e a igreja de modo a proporcionar a visita às ruínas conservadas O visitante poderá visualizar vídeos e contextualização no auditório e iniciar depois uma espécie de ‘viagem no tempo’ circulando pela parte subterrânea do adro da igreja vendo ruínas da antiga ‘Villa Romana’ e do mosteiro e basílica Suevas Já para presidente da União de Freguesias de Real o objectivo é colocar este Núcleo Museológico nos roteiros nacionais e internacionais para que Dume ocupe o seu lugar na história religiosa e de Portugal” O Núcleo Museológico de Dume funciona de Terça a Sábado (excepto o primeiro Sábado de cada mês) das 14h00 às 1800 e aos primeiros Domingos de cada mês entre as 09h30 e as 12h30 O Espaço disponibiliza ainda um serviço educativo com visitas guiadas para grupos e outras actividades sujeitas a marcação prévia na União de Freguesias de Real Entre as freguesias de Gondizalves e Semelhe É essa a localização apontada para a futura estação de Alta Velocidade de Braga A informação foi avançada pelo presidente da concelhia PSD de Braga, João Granja, durante o programa Praça do Município, na Rádio Universitária do Minho (RUM) O autarca disse à mesma rádio que esta é a opção que está a ser trabalhada em termos de definição de traçados e para perceber o impacto que haverá na envolvente à futura estação Apesar de terem sido indicadas estas duas freguesias não foi definindo um ponto certo final para o lugar onde a estação será erguida de forma a “assegurar a ligação à linha ferroviária convencional que liga Braga ao Porto mas também por ser o ponto de acesso às autoestradas A11 e A3 que asseguram a ligação à região” defendeu que o eixo atlântico da linha ferroviária de alta velocidade deve ser a prioridade do Governo prometendo manter o tema da ligação Porto-Vigo na agenda pública não deixar cair este tema [ligação Porto-Vigo] no esquecimento é que a ligação atlântica seja a prioridade do Governo português” Pingo Doce doou 359 toneladas de alimentos a instituições de Braga O Mercado Abastecedor da Região de Braga (MARB) a trigésima segunda sessão do PROGRAMA 5 AO DIA - Ano Lectivo de 2011/2012 com a participação de 55 crianças do Quarto Ano do Primeiro Ciclo do Ensino Básico das escolas EB1 Fraião Júlia Palha é uma jovem apaixonada e mostrou isso mesmo aos seus seguidores esta sexta-feira ao partilhar uma fotografia com o namorado José António Arantes Pedroso deixando ainda uma mensagem romântica.  “Encontra alguém que saiba que não és perfeito mas que olha para ti como se fosses” Os leitores são a força e a vida dos jornais. Contamos com o seu apoio, assine Os leitores são a força e a vida do PÚBLICO foram ainda identificadas duas outras mulheres - uma colombiana e uma brasileira - cujas identidades vão agora ser averiguadas pelo SEF levou ainda à identificação de dois funcionários da casa pernoitaram nas instalações da GNR de Braga e devem hoje ser presentes no Tribunal Judicial onde poderá ser instruído o seu processo de expulsão O anterior proprietário do bar em causa foi detido há três anos por lenocínio (favorecimento da prostituição) a casa foi arrendada a outro empresário do ramo Escolha um dos seguintes tópicos para criar um grupo no Fórum Público tornar-se-à administrador e será responsável pela moderação desse grupo Os jornalistas do PÚBLICO poderão sempre intervir Saiba mais sobre o Fórum Público receberá um email sempre que forem feitas novas publicações neste grupo de discussão Estes são os autores e tópicos que escolheu seguir Pode activar ou desactivar as notificações Receba notificações quando publicamos um texto deste autor ou sobre os temas deste artigo As Festas em honra de Nossa Senhora da Purificação decorrem tradicionalmente no primeiro fim de semana de Maio na freguesia de Semelhe Decorrendo por norma no fim de semana do dia da mãe esta é uma festividade que é aproveitada por muitos para uma saída em família para uma festa que conta com bastante animação as Festas em honra de Noss a Senhora da Purificação contam com o arraial popular desgarradas e muito mais que só pode ser visto no Minho como principais tradições Os concertos de artistas populares bastante conhecidos por esta zona animam as noites contando ainda com vários momentos de fogo de artifício Conhece o programa da Festa da Senhora da Purificação em Semelhe Conhece aqui o programa da Festa da Senhora da Purificação em Semelhe Conhece aqui o programa da Festas da Senhora da Purificação: 20:15 - Missa vespertina com procissao de velas 15:00 - Entrada da Fanfarra de Riba de Ave e da Banda Musical de Cabreias 18:30 - Atuaºão em palco da Band aMusical de Cabreiros